建筑施工安全施工机具检查评分表

篇2：建筑施工安全塔吊检查评分表

序号

检查项目

扣分标准

应得分数

扣减分数

实得分数

1

保证项目

力矩限制器

无力矩限制器,扣13分

力矩限制器不灵敏,扣13分

13

2

限位器

无超高、变幅、行走限位的每项扣5分

限位器不灵敏的每项扣5分

13

3

保险装置

吊钩无保险装置的扣5分

卷扬机卷筒无保险装置,扣5分

上人爬梯无保护圈或护圈不符合要求,扣5分

7

4

附墙装置与夹轨钳

塔吊高度超过规定不安装附墙装置的扣10分

附墙装置安装不符合说明书要求的扣3~7分

无夹轨钳,扣10分

有夹轨钳,不用每一处,扣3分

10

5

安装与拆卸

未制定安装拆卸方案的扣10分

作业队伍没有取得资格证的扣10分

10

6

塔吊指挥

司机无证上岗,扣7分

指挥无证上岗,扣4分

高塔指挥不使用旗语或对讲机的扣7分

7

小计

60

7

一般项目

路基与轨道

路基不坚实、不平整、无排水措施,扣3分

枕木铺设不符合要求,扣3分

道钉与接头螺栓数量不足,扣

3分

轨距偏差超过规定的,扣2分

轨道无极限位置阻挡器,扣5分

高塔基础不符合设计要求,扣10分

10

8

电气安全

行走塔吊无卷线器或失灵,扣6分

塔吊与架空线路小于安全距离又无防护措施,扣10分

防护措施不符合要求,扣2~5分

道轨无接地、接零,扣4分

接地、接零不符合要求,扣2分

10

9

多塔作业

两台以上塔吊作业、无防碰撞措施,扣10分

措施不可靠,扣3~7分

10

10

安装验收

安装完毕无验收资料或责任人签字的扣10分

验收单上无量化验收内容,扣5分

10

小计

40

检查项目合计

100

注:1.每项最多扣减分数不大于该项应得分数。

2.保证项目有一项不得分或保证项目小计得分不足40分的,检查评分表计零分。

(一)力矩限制器

1.分析许多倒塔事故的发生,其主要原因都有是由于超载造成,之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定:二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致安装力矩限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力矩超过该塔吊的技术性能时,即自动切断起升或变幅动力源,并发出报警信号,防止发生事故。

2.目前力矩限制器有两种,一种是电子型,另一种是机械型。电子型在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据,当接近塔吊的允许力矩时,有预警信号、使用方便,但是受作业条件影响大,可靠度差,易损坏、维修不便;机械型无显示装置也无预警

信号,但工作可靠,比较适应现场施工作业条件,结构简单损坏率低。

3.塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时,都必须调整力矩限制器,电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊,选用机械型力矩限制器时,必须和该塔吊相适应,(应选择同一种厂型)。

4.装有机械型力矩限制器的臂变幅式塔吊,在每次变幅后,必须及时对超载限位的吨位,按照作业半径的允许载荷进行调整。

5.进行安全检查时,若无条件测试力矩限制器的可靠性,可对该机安装后进行的试运转记录进行检查,确认该机当时对力矩限制器的测试结果符合要求,和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。

6.超载限制器(起升载荷限制器)。按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时,发出报警信号;当起重量超过额定起重时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。进行安全检查时,应同时进行试验确认。

(二)限位器

1.超高限位器。也称上升极限位置限制器,即当塔吊吊钩上升到极限位置时,自动切断起升机构的上升电源,机构可作下降运动,安全检查时应做动作试验验证。

2.变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。

(1)小车变幅。塔吊采用水平臂架,吊重悬挂在起重小车上,靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头和根部的两个行程开关及缓冲装置,对小车运行位置进行限定。

(2)动臂变幅。塔吊变换作业半径(幅度),是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化,将灯光信号传递到司机室的指示盘上,并指示仰角度数,当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时,则分别压下限位开关切断电源,防止超过仰角造成塔吊失稳。

现场做动作验证时,应由有经验的人员做监护指挥,防止发生事故。

3.行走限位器。对轨道式塔吊控制运行时不发生出轨事故。安全检查时,应进行塔吊行走动作试验,碰撞限位器验证可靠性。

(三)保险装置

1.吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时,重物下降被阻碍吊钩仍继续下降而造成的索具脱勾事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖,压盖不能向上开启只能向下压开,防止索具从开口处脱出。

2.卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时,造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排,以致越过卷筒端部凸缘,发生咬绳等事故。

3.爬梯护圈

(1)当爬梯的通道高度大于5m时,从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好,不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。

(2)当爬梯设于结构内部时,如爬梯与结构的间距小于1.2m,可不设护圈。

(四)附墙装置与夹轨钳

1.自升塔的自由高度应按照说明书要求,当超过规定时,应与建筑物进行附着,以确保塔吊的稳定性。

2.附墙装置

(1)附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求。

(2)附着时应用经纬仪检查塔身垂直度,并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。

(3)当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时,应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算,确保不低于原设计的安全度。

(4)轨道式起重机作附着式使用时,必须提高轨道基础的承载能力并切断行走机构的电源。

3.夹轨钳。轨道式起重机露天使用时,应安装防风夹轨钳。

4.夹轨钳装置必须保证卡紧后的制动效果,当司机午饭、下班以及中间临时停车需要离开塔吊时,必须按规定将塔吊的夹轨钳全部卡牢后方可离开。

(五)安装与拆卸

1.塔式起重机的安装和拆卸是一项既复杂又危险的工作,再加上塔吊的类型较多,作业环境不同,安装队伍的熟悉程度不一,所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点,说明书的要求。结合作业条件制定详细的施工方案,包括:作业程序、人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置,地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作,必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求,和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。

2.塔吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任。并设专人指挥。

(六)塔吊指挥

1.塔吊司机属特种作业人员,应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考核内容,必须与司机所驾驶吊车类型相符。

2.塔吊的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052一85《起重吊运指挥信号》的规定。

3.当现场多塔作业相互干扰,或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时,应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。

(七)路基与轨道

1.塔吊的路基和轨道的铺设,必须严格按照其说明书规定进行。一般情况路基土壤承载能力:中型塔(3~15t)0.12~0.16MPa;重型塔(15t以上)>0.2MPa。并应整修平整压实,其上铺砂、碴石,并有排水措施。

2.枕木材料可使用木材、钢筋混凝土或钢枕木,其截面尺寸按说明书规定(如160×240、180×260等),枕木长度应至少比轨距尺寸大1200mm。当使用一长两短枕木排列时,应每隔6m左右加设一根槽钢拉杆以确保轨距。枕木间距为600mm。当使用定型路基箱时,使用前应经检查验收确认符合要求。

3.轨道的两侧应在每根枕木上用道钉钉牢(或用压板压牢),不得缺少和松动。轨道的接头应错开,接头处应架在轨枕上,两端高差不大于2mm,接头夹板应与轨道配套并应将螺栓全部装满、紧固。

4.轨道水平偏差在纵横方向上不大于1/1000。(应使用水平仪,在两条轨道上,10m范围内,分别测不少于三点,取其平均值)。

5.距轨道终端1m处,设置极限位置阻挡器(止挡器),其高度应大于行走轮的半径,以阻挡住断电后滑行的塔吊不出轨。

6.固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行,其设计计算和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一,施工后应经验收并有记录。

(八)电气安全

1.塔吊电缆不许拖地行走,应装设具有张紧装置的电缆卷筒,随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕,防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。

2.施工现场架空线路与塔吊的安全距离,按照临时用电规范规定:“旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10kV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时,应按要求搭设防护架,夜间施工应有36V彩泡(或红色灯泡),当起重机作业半径在架空线路上方经过时,其线路的上方也应有防护措施。

3.当现场采用TT系统时,塔吊应进行接地,其电阻值不大于4Ω;当采用TN系统时,除作保护接零外,还应按临时用电规范规定做重复接地,其电阻电值不大于10Ω。

4.塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组,对较长的轨道,每隔30m再加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接,轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。

5.塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将电源线送至塔吊道轨端部设分配电箱,由该箱引出PE线与道轨的重复接地线相连接,即相当PE线通过轨轮与设备外壳连接。

(九)多塔作业

1.两台或两台以上塔吊在相靠近的轨道上或在同一条轨道上作业时,应保持两机之间最小的距离:

(1)移动塔吊。任何部位(包括吊物)之间距离不小于5m。

(2)固定塔吊。低位塔臂端部与高位塔身不小于2m;高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。

2.当施工因场地作业的限制,不能满足要求时,应同时采取两种措施:

(1)组织措施。对塔吊作业及行走路线进行规定,由专设的监护人员进行监督执行。

(2)技术措施。应设置限位装置缩短臂杆、升高(下降)塔身措施,防止塔吊因误操作而造成的超越规定的作业范围,发生碰撞事故。

(十)安全验收

1.塔吊的试运转及验收分为三种情况:出厂前、大修后和重复使用安装后,这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分:

(1)技术检查。检查塔吊的紧固情况、滑轮与钢丝绳接触情况,电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下,塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。

(2)空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验,并作提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器,检验其灵敏度。

(3)额定载荷试验。吊臂在最小工作幅度,提升额定最大起重量,重物离地20cm,保持十分钟,离地距离不变(此时力矩限制器应发出报警讯号)。试验合格后,分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。

进行以上试验时,应有经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象,升温、漏油、油漆脱落等情况,进行记录、测定,最后确认合格可以投入运行。

2.对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录,并由有关人员签字确认符合要求。

篇3：建筑施工安全文明施工检查评分表

(一)现场围档

1.围档的高度按当地行政区域的划分,市区主要路段的工地周围设置的围档高度不低于2.5m;一般路段的工地周围设置的围档高度不低于1.8m。

2.围档材料应选用砌体,金属板材等硬材料,禁止使用彩条布、竹笆、安全网等易变形材料,做到坚固、平衡、整洁、美观。

3.围档的设置必须沿工地四周连续进行,不能有缺口,或个别处不坚固等问题。

(二)封闭管理

1.为加强现场管理,施工工地应有固定的出入口。出入口应设置大门便于管理。

2.出入口处应有专职门卫人员及门卫管理制度,切实起到门卫作用。

3.为加强对出入现场人员的管理,规定进入施工现场的人员都应佩戴工作卡以示证明,工作卡应佩戴整齐。

4.出入大门口的形式,各企业各地区可按自己的特点进行设计。

(三)施工场地

1.工地的地面,有条件的可做混凝土地面,无条件的可采用其他硬化地面的措施,使现场地面平整坚实。但像搅拌机棚内等处易积水的地方,应做水泥地面和有良好的排水措施。

2.施工现场应有循环干道,且保持经常畅通,不堆放构件、材料、道路应平整坚实,无大面积积水。

3.施工现场应有良好的排水设施,保证畅通排水。

4.工程施工的废水、泥浆应经流水槽或管道流到工地集水池统一沉淀处理,不得随意排放污染施工区域以外的河道、路面。

5.施工现场的管道不能有跑、冒、滴、漏或大面积积水现象。

6.施工现场应该禁止吸烟防止发生危险,应该按照工程情况设置固定的吸烟室或吸烟处,吸烟室应远离危险区并设必要的灭火器材。

7.工地应尽量做到绿化,尤其在市区主要路段的工地应该首先做到。

(四)材料堆放

1.施工现场工具、构件、材料的堆放必须按照总平面图规定的位置放置。

2.各种材料、构件堆放必须按品种、分规格堆放,并设置明显标牌。

3.各种物料堆放必须整齐,砖成丁,砂石等材料成方,大型工具应一头见齐,钢筋、构件、钢模板应堆放整齐用木方垫起。

4.作业区及建筑物楼层内,应随完随清理。除去现浇筑混凝土的施工层外,下部各楼层凡达到强度的随拆模随及时清理运走,不能马上运走的必须码放整齐。

5.各楼层清理的垃圾不得长期堆放在楼层内应及时运走,施工现场的垃圾也应分别类型集中堆放。

6.易燃易爆物品不能混放,除现场有集中存放处外班组使用的零散的各种易燃易爆物品,必须按有关规定存放。

(五)现场住宿

1.施工现场必须将施工作业区与生活区严格分开不能混用。在建工程内不得兼作宿舍,因为在施工区住宿会带来各种危险,如落物伤人,触电或内洞口,临边防护不严而造成事故。如两班作业时,施工噪声影响工人的休息。

2.施工作业区与办公区及生活区有明显划分,有隔离和安全防护措施,防止发生事故。

3.寒冷地区冬季住宿应有保暖措施和防煤气中毒的措施。炉火应统一设置,有专人管理并有岗位责任。

4.炎热季节宿舍应有消暑和防蚊虫叮咬措施,保证施工人员有充足睡眠。

5.宿舍内床铺及各种生活用品放置整齐,室内应限定人数,有安全通道,宿舍门向外开,被褥叠放整齐、干净,室内无异味。

6.宿舍外周围环境卫生好,不乱泼乱倒,应设污物桶,污水池,房屋周围道路平整,室内照明灯具低于2.4m时,采用36V安全电压,不准在36V电线上晾衣服。

(六)现场防火

1.施工现场应根据施工作业条件订立消防制度或消防措施,并记录落实效果。

2.按照不同作业条件,合理配备灭火器材。如电气设备附近应设置干粉类不导电的灭火器材;对于设置的泡沫灭火器应有换药日期和防晒措施。灭火器材设置的位置和数量等均应符合有关消防规定。

3.当建筑施工高度超过30m时,为解决单纯依靠消防器材灭火效果不足问题,要求配备有足够的消防水源和自救的用水量,立管直径在2时以上,有足够扬程的高压水泵保证水压和每层设有消防水源接口。

4.施工现场应建立动火审批制度。凡有明火作业的必须经主管部门审批(审批时应写明要求和注意事项),作业时,应按规定设监护人员,作业后,必须确认无火源危险时方可离开。

(七)治安综合治理

1.施工现场应在生产区内适当设置工人业余学习和娱乐场所,以使劳动后的人员也能有合理的休息方式。

2.施工现场建立治安保卫制度和责任分工并有专人负责进行检查落实情况。

3.治安保卫工作不但直接影响施工现场的安全与否和重要工作,同时也是社会安定所必需,应该措施得利,效果明显。

(八)施工现场标牌

1.施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”。

五牌:工程概况牌

管理人员名单及监督电话牌

消防保卫牌

安全生产牌

文明施工牌

一图:施工现场总平面图

如果有的地区认为内容还应再增加,可按地区要求增加。五牌内容没有作具体规定,可结合本地区,本企业及本工程特点进行要求。

2.标牌是施工现场重要标志一项内容,所以不但内容应有针对性,同时标牌制作、标挂也应规范整齐,字体工整。

3.为进一步对职工做好安全宣传工作,所以要求施工现场在明显处,应有必要的安全内容的标语。

4.施工现场应该设置读报栏、黑板报等宣传园地,丰富学习内容,表扬好人好事。

(九)生活设施

1.施工现场应设置符合卫生要求的厕所,有条件的应设水冲式厕所,厕所应有专人负责管理。

2.建筑物内和施工现场保持卫生,不准随地大小便。高层建筑施工时,可隔几层设置移动式简易的厕所,以切实解决施工人员的实际问题。

3.食堂建筑、食堂卫生必须符合有关卫生要求。如炊事员必须有卫生防疫部门颁发的体检合格证、生熟食应分别存放、食堂炊事人员穿白色工作服,食堂卫生定期检查等。

4.食堂应在明显处张挂卫生责任制并落实到人。

5.施工现场作业人员应能喝到符合卫生要求的白开水。有固定的盛水容器和有专人管理。

6.施工现场应按作业人员的数量设置足够使用的淋浴设施,淋浴室在寒冷季节应有暖气、热水,淋浴室应有管理制度和专人管理。

7.生活垃圾应及时清理,集中运送装入容器,不能与施工垃圾混放,并设专人管理。

(十)保健急救

1.较大的工地应设医务室,在专职医生值班。一般工地无条件设医务室的,应有保健药箱及一般常用药品,并有医生巡回医疗。

2.为适应临时发生的意外伤害,现场应备有急救器材(如担架等)以便及时抢救,不扩大伤势。

3.施工现场应有经培训合格的急救人员,懂得一般急救处理知识。

4.为保障作业人员健康,应在流行病发季节及时定期开展卫生防病的宣传教育。

(十一)社区服务

1.工地施工不扰民,应针对施工工艺设置防尘和防噪音设施,做到不超标(施工现场噪声规定不超过85分贝)。

2.按当地规定,在允许的施工时间之外必须施工时,应有主管部门批准手续,并作好周围工作。

3.现场不得焚烧有毒、有害物质,应该按照有关规定进行处理。

4.现场应建立不扰民措施。有责任人管理和检查,或与社区定期联系听取意见,对合理意见应处理及时,工作应有记载。

篇4：建筑施工安全物料提升机（龙门架井字架）检查评分表

序号

检查项目

扣分标准

应得分数

扣减分数

实得分数

1

保证项目

架体制作

无设计计算书或未经上级审批的扣9分

架体制作不符合设计要求和规范要求的扣7~9分

使用厂家生产的产品,无建筑安全监督管理部门准用证的扣9分

9

2

限位保险装置

吊篮无停靠装置的扣9分

停靠装置未形成定型化的扣5分

无超高限位装置的扣9分

使用摩擦式卷扬机超高限位采用断电方式的扣9分

高架提升机无下极限限位器、缓冲器或无超载限制器的每一项扣3分

9

3

架体稳定

缆风绳

架高20m以下时设一组,20~30m设二组,少一组扣9分

缆风绳不使用钢丝绳的扣9分

钢丝绳直径小于9.3mm或角度不符合45°~60°的扣4分

地锚不符合要求的扣4~7分

9

与建筑结构连接

连墙杆的位置不符合规范要求的扣5分

连墙杆连接不牢的扣5分

连墙杆与脚手架连接的扣9分

连墙杆材质或连接做法不符合要求的扣5分

4

钢丝绳

钢丝绳磨损已超过报废标准的扣8分

钢丝绳锈蚀缺油扣2~4分

绳卡不符合规定的扣2分

钢丝绳无过路保护的扣2分

钢丝绳拖地的,扣2分

8

5

楼梯卸料平台防护

卸料平台两侧无防护栏杆或防护不严的扣2~4分

平台脚手板搭设不严、不牢的扣2~4分

平台无防护门或不起作用的每一处扣2分防护门未形成定型化、工具化的扣4分

地面进料口无防护棚或不符合要求的扣2~4分

8

序号

检查项目

扣分标准

应得分数

扣减分数

实得分数

1

保证项目

架体制作

无设计计算书或未经上级审批的扣9分

架体制作不符合设计要求和规范要求的扣7~9分

使用厂家生产的产品,无建筑安全监督管理部门准用证的扣9分

9

2

限位保险装置

吊篮无停靠装置的扣9分

停靠装置未形成定型化的扣5分

无超高限位装置的扣9分

使用摩擦式卷扬机超高限位采用断电方式的扣9分

高架提升机无下极限限位器、缓冲器或无超载限制器的每一项扣3分

9

3

架体稳定

缆风绳

架高20m以下时设一组,20~30m设二组,少一组扣9分

缆风绳不使用钢丝绳的扣9分

钢丝绳直径小于9.3mm或角度不符合45°~60°的扣4分

地锚不符合要求的扣4~7分

9

与建筑结构连接

连墙杆的位置不符合规范要求的扣5分

连墙杆连接不牢的扣5分

连墙杆与脚手架连接的扣9分

连墙杆材质或连接做法不符合要求的扣5分

4

钢丝绳

钢丝绳磨损已超过报废标准的扣8分

钢丝绳锈蚀缺油扣2~4分

绳卡不符合规定的扣2分

钢丝绳无过路保护的扣2分

钢丝绳拖地的,扣2分

8

5

楼梯卸料平台防护

卸料平台两侧无防护栏杆或防护不严的扣2~4分

平台脚手板搭设不严、不牢的扣2~4分

平台无防护门或不起作用的每一处扣2分防护门未形成定型化、工具化的扣4分

地面进料口无防护棚或不符合要求的扣2~4分

8

起重机械的分类中有升降机类,升降机一般包括:载人电梯、人货两用电梯和物料提升机。此检查表是指物料提升机并按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》的有关规定制订。

(一)架体制作

1.目前载人电梯及人货两用电梯已基本定点生产由厂家制作,而物料提升机,特别

低架(高度在30m以下)的提升机,多数不是厂家的产品,而是企业自己制作,为杜绝结构无设计依据,制作无工艺要求,验收无检测手段,粗制、滥造,以致在使用中不能满足要求,造成事故,特规定:

(1)架体必须按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(以下简称《规范》)的要求进行设计计算并经上级相关部门和总工审批。

(2)《规范》规定架体形式为门架式和井架式,并规定提升机构是以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的提升机。

(3)《规范》不包括使用脚手钢管和扣件做材料,在施工现场临时搭设的井架,而是指采用型钢材料,在施工现场临时搭设的井架,而是指采用型钢材料,预制成标准件或标准节,到施工现场按照设计图纸进行组装的架体。

2.若使用厂家生产的产品,应有有关部门的鉴定材料和市级建筑安全监督管理部门核发的准用证。

(二)限位保险装置

1.吊篮停靠装置

物料提升机是只准运送物料不准载人的提升设备,但是当装载物料的吊篮运行到位时,仍需作业人员进入到吊篮内将物料运出。此时由于作业人员进入,需有一种安全装置对作业人员的安全进行保护,即当吊篮的钢丝绳突然断开时,吊篮内的作业人员不致受到伤害。

(1)安全停靠装置。当吊篮运行到位时,停靠装置能将吊篮定位,并能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及吊篮内作业人员和运送物料时的工作荷载。此时荷载全部由停靠装置承担,提升钢丝绳只起保险作用。安全检查时应做动作试验验证。

(2)断绳保护装置。是安全停靠的另一种型式,即当吊篮运行到位作业人员进入吊篮内作业,或当吊篮上下运行中,若发生断绳时,此装置迅速将吊篮可靠地停住并固定在架体上,确保吊篮内作业人员不受伤害。但是许多事故案例说明,此种装置可靠性差,必须在装有断绳保护装置的同时,还要求有安全停靠装置。

2.安全装置应定型化

许多物料提升机虽具有安全装置,但从实际运行中和动作试验中考核,其灵敏度、可靠度都不能满足要求,从而影响生产达不到安全效果。各种安全装置从设计、使用到定型,应该是一个不断完善的过程,大家推广使用的应该是既灵敏可靠又构造简单便于管理的装置。

3.超高限位装置

或称上极限限位器,主要作用是限定吊篮的上升高度(吊篮上升的最高位置与天梁最低处的距离不应小于3m),此距离是考虑到意外情况下,电源不能断开时,吊篮仍将继续上升,可能造成事故,而此越程可使司机采用紧急断电开关切断电源,防止吊篮与天梁碰撞。安全检查时应做动作试验验证。

(1)当动力采用可逆式卷场机时,超高限位可采取切断提升电源方式,电机自行制动停车,再开动时电机反转使吊篮下降。

(2)当动力采用摩擦式卷场机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。

4.高架提升机的安全装置

《规范》规定,高架(30m以上)提升机,除具备低架提升机的安全装置外,还应具有以下装置:

(1)下极限限位器。当吊篮下降运行至碰到缓冲器之前限位器即能动作,当吊篮达到最低限定位置时,限位器自动切断电线,吊篮停止下降。安全检查时应经动作试验验证。

(2)缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器,当吊篮以额定荷载的规定的速度作用到缓冲器上时,应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等。

(3)超载限制器,主要考虑当使用高架提升机时,由于上下运行距离长所用时间多,运料人员往往尽量多装物料以减少运行次数而造成超载。此装置可在达到额定荷载的90%时,发出报警信号提示司机,荷载达到和超过额定荷载时,切断起升电源。安全检查时应做动作试验验证。

(三)架体稳定

提升机架体稳定的措施一般有两种,当建筑主体未建造时,采用缆风绳与地锚方法;当建筑物主体已形成时,可采用连墙杆与建筑结构连接的方法来保障架体的稳定。

1.缆风绳

(1)《规范》规定,提升机架体在确保本身强度的条件下,为保证整体稳定采用缆风绳时,高度在20m以下可设一组(不少于4根),高度在30m以下不少于两组,超过30m时不应采用缆风绳方法,应采用连墙杆等刚性措施。

(2)提升机的缆风绳应根据受力情况经计算确定其材料规格,一般情况选用钢丝绳直径不小于9.3mm。

(3)按照缆风绳的受力工况,必须采用钢丝绳(安全系数K=3.5),不允许采用钢筋、多股铅丝等其他材料替代。

(4)缆风绳应与地面成45°~60°夹角,与地锚拴牢,不得拴在树木、电杆、堆放的构件上。

(5)地锚的设置应视受力情况,一般应采用水平地锚进行埋设,露出地面的索扣必须采用钢丝绳,不得采用钢筋或多股铅丝。当提升机低于20m和坚硬的土质情况下,也可采用脚手钢管等型钢材料打入地下1.5~1.7m,并排两根,间距0.5~1m,顶部用横杆及扣件固定,使两根钢管同时受力,同步工作。

2.与建筑结构连接

(1)连墙杆选用的材料应与提升机架体材料相适应,连接点紧固合理,与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋(预留)措施。

(2)连墙杆与建筑结构相连接并形成稳定结构架,其竖向间隔不得大于9m,且在建筑物的顶层必须设置1组。架体顶部自由高度不得大于6m。

(3)在任何情况下,连墙杆都不准与脚手架相连接。

(四)钢丝绳

1.钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。

2.钢丝绳用绳卡连接时,钢丝绳直径为7~16mm时,绳子卡不少于3个;钢丝绳直径19~27mm时,绳卡不少于4个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边,U形卡环放在返回的短绳一边,不得一倒一正排列。

3.当钢丝绳穿越道路时,为避免碾压损伤应有过路保护。钢丝绳使用中不应拖地,减少磨损和污染。

(五)楼层卸料平台防护

1.在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道,通道两侧应按临边防护规定设置防护拦杆及档脚板。通道脚手板要铺平绑牢,保证运输作业安全进行。

2.各层通道口处都应设置常闭型的防护门(或防护拦杆),只有当吊篮运行到位时,楼层防护门方可开启。只有当各层防护门全部关闭时,吊篮方可上下运行。在防护门全部关闭之前,吊篮应处于停止状态。防护门应定型确认可行。

3.提升机架体地面进料口处应搭设防护棚,防止物体打击事故。防护棚材质应能对落物有一定防御能力和强度(5cm厚木板或相当于5cm木板强度的其他材料)。防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定(可按“坠落半径”确定)。防护棚两侧应挂立网,防止人员从侧面进入。

(六)吊篮

1.吊篮的进料口处应设置安全门,待吊篮落地面时打开,便于进出物料;吊篮起升时关闭,防止吊篮运行中物料滚落。当吊篮运行到位时,安全门又可作为临边防护,防止进入吊篮内作业人员发生坠落事故。吊篮的安全门应定型化,构造简单,安全可靠。

2.高架提升机应采用吊笼运送物料,吊笼的顶板可采用5cm厚木板,主要为防止作业人员进入吊笼内作业时的落物打击。

3.物料提升机在任何情况下都不准许人员乘吊篮、吊笼上下。

4.关于禁止吊篮使用单根钢丝绳提升问题。

在编制《标准》审定会上,一些地区提出了由于吊篮使用单绳从而带来了不安全和导致发生事故,因此应禁止使用单绳提升吊篮。一般的作法是物料提升机的吊篮上设置动滑轮,提升钢丝绳尾端固定在天梁上,经穿绕吊篮动滑轮、天梁定滑轮再经地面定滑轮至卷扬机。此时提升钢丝绳受力仅为提升荷载的1/2;而当使用单根钢丝绳提升将钢丝绳尾端直接设在吊篮上时,则钢丝绳受力增加了1倍。相应的滑轮直径及卷扬机的功率也要加大,造成设计上不合理;除此外还带来稳定性差,特别当使用缆风绳稳定架体时,因制作与安装的精度差,绝大多数的提升机不能保证吊篮导靴与导轨之间的合理间隙,由于吊篮内装载物料的不均衡,使得吊篮在运行中左右冲撞架体增加了架体的磨损和不稳定,如果改为单根绳提升吊篮,则吊篮运行速度加快,从而加剧了架体的不稳定性,给使用带来不安全因素。

(七)安装验收

1.《规范》规定物料提升机在重新安装后使用之前,必须进行整机试验,确认符合要求方可投入运行。

2.试验方法及内容

(1)试验前编制试验方案,并对提升机和试验场地进行全面检查,确认符合要求;

(2)空载试验。在空载情况下按照提升机正常工作时需作的各种动作,包括上升、下降、变速、制动等,在全程范围内以各种工作速度反复试验,不少于3次。并同时试验各安全装置的灵敏度;

(3)额定荷载试验。吊篮内按设计规定的荷载,按偏心位置1/6处加入,然后按空载试验动作反复进行,不少于3次;

(4)试验中检查动作和安全装置的可靠性,有无异常现象,金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落、节点松动以及振颤、过热等现象;

(5)将组装后检验的结果和试验过程中检验的情况按照要求认真填写记录,最后由参加试验的人员确认是否符合要求。

(八)架体

1.《规范》规定:“安装与拆除作业前,应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交底,确定指挥人员,划定安全警戒区域并设监护人员,排除作业障碍”。物料提升机的事故大多发生在安装和拆除过程中,其主要原因是安装、拆除没有一个合理的程序,作业队伍素质不高,又没有可遵照执行的作业方案,作业条件变化大,工作中不能预见危险,导致事故发生。

2.物料提升机的基础应按图纸要求施工。高架提升机的基础应进行设计计算;低架提升机在无设计要求时,可按素土夯实后,浇C20混凝土,厚300mm。

3.物料提升机架体安装后的垂直偏差,最大不应超过架体的高度的1.5‰多次使用重新安装时,其偏差不应超过3‰,并不得超过200mm。

4.架体与吊篮的间隙,即吊篮导靴与导轨的间隙,应控制在5~10mm以内。

5.防止落物打击,在架体外侧沿全高用立网(不要求有密目网)防护。立网防护后不应遮挡司机视线。

6.在提升架体上安装摇臂扒杆时,必须按原设计要求进行,并应加装保险绳,确保扒杆的作业安全。作业时,吊篮与扒杆不能同时使用。

7.《规范》规定:“井架式提升机的架体,在与各楼层通道相接的开口处,应采取加强措施,”因吊篮到位后,作业人员需运送物料,架体结构的原缀条可能会被拆除,为不使架体的断面形成局部减弱,应有临时加强措施。

(九)传动系统

1.固定卷扬机时不得利用树木、电杆,必须采用地锚,卷扬机前方应打入两根立桩防止卷扬机受力后转动。

2.卷筒上钢丝绳应顺

篇5：餐饮部经理月份考核评分表模板

餐饮部经理月份考核评分表

项目

考核内容

评语

记分

得分

评分标准

管理能力50

分

指标完成

优秀

30分

月份分解指标完成记30分;完成90%~99%记20~25分;完成85%以上记15分

良好

20~25分

一般

15分

管理质量

优秀

10~15分

饭菜、服务质量、卫生、设施设备完好,利润标准指标等各项检查达到企业要求,无质量问题投诉记10~15分;其他的记1~9分

良好

5~9分

一般

1~4分

协调能力

优秀

5分

部门之间协调沟通得力记5分;不协调;有磨擦记3分;影响工作记1分

良好

3分

一般

1分

业务技能30分

专业知识

优秀

12~15分

大专以上学历,懂一门外语,受过餐饮管理专业培训,有3年以上管理经验,或从事管理岗位10年以上记12~15分;中专以上学历,有3年以上管理经验,受过本专业培训记8~12分;其他记1~7分

良好

8~12分

一般

1~7分

营销能力

优秀

10分

有良好的客户关系,菜名推销及时得力记10分;有对新菜点、新菜单针对性促销活动记6~9分;无促销主动意识记1~5分

良好

6~9分

一般

1~5分

员工培训

优秀

5分

能较好地完成酒店对部门下达的任务培训的记5分;部门安排培训计划记3分,其他记1分

良好

3分

一般

1分

现实表现20分

出勤率

优秀

10分

全勤为优秀,记10分;出勤率95%以上为良好,记9分;出勤率低于95%,每低1%扣1分

良好

9分

一般

0~8分

劳动态度

优秀

5分

工作积极主动,无条件服从分配,有较强责任感为优秀,记5分;工作表现较好,自觉服从分配为良好,记1~4分

良好

1~4分

一般

0分

遵守店规

优秀

5分

遵守店规店纪及各项规章制度者为优秀;记5分;能较好遵守店规店纪者为良好记1~4分

良好

1~4分

一般

0分