隧道开挖:安全技术交底

篇2：隧道开挖爆破:安全技术交底

一、爆破安全

1.爆破作业,必须由经过考核合格的爆破员担任。

2.装药填塞期间,禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min,进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。

3.进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥;在危险区的边界,设置警戒哨岗和标志;在爆破前发出信号,待危险区的人员撤至安全地点后,方准爆破。爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信号。

4.爆破员领取爆破器材,必须经现场负责人批准,领取数量不得超过当班使用量,剩余的要当天退回。炸药和雷管要分别运送洞内,相隔距离要大于50米,并派专人护送。

5.禁止非爆破员进行爆破作业。

6.爆破作业有下列情形之一时,禁止进行放炮:

⑴有塌落危险时;

⑵通道不安全或通道堵塞时;

⑶工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的;

⑷危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的;

⑸危险区边界未设警戒的;

⑹光线不足或无照明的;

⑺雷雨天或狂风暴雨天;

⑻工作人员穿化纤衣服的。

二、爆破作业安全

2.1爆破器材按《火工品管理办法》领用,按一次需用量提取,随用随取。放炮后的剩余材料,经专人检查核对后及时交还入库。

2.2装药前,非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火,装药完毕,应检查并记录装炮个数、位置。不得使用金属器皿装药。

2.3洞内爆破作业必须统一指挥。

2.4洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为不小于500m:

2.5遇有下列情况时,严禁装药爆破:

1)照明不足;

2)开挖面围岩破碎尚未支护;

3)出现流沙、流泥未经处理;

4)有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;

5)没有警戒好的。

2.6洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。

2.7洞内爆破不得采用明火起爆。

2.8爆破后必须通风排烟,20min后检查人员方可进入开挖面检查。检查内容包括:

1)有无瞎炮;

2)有无残余炸药或雷管;

3)拱顶及两帮有无松动的围岩;

4)支撑有无损坏与变形。

2.9爆破时,爆破工应随身配带手电筒,并设故障照明。

2.10装药与钻眼不得平行作业。

2.11两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,并设置警告标志。

2.12如出现瞎炮,按瞎炮处理交底执行。

三、开挖安全

开挖前要确认已经完成超前地质超报工作,并被告知前方是否有安全隐患,被告知是否有突泥、突水、坍塌、爆炸等情况。

1.钻眼作业应符合下列规定:

1.1钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业;

1.2凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定;

1.3用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子;

1.4不得在残眼中钻眼;

四、个人安全防护须知

1、进入施工现场必须正确戴安全帽。帽子的帽壳、内衬、帽带应齐全完好。

2、高处作业人员,必须佩戴合格的安全带,以防高处附落。

3、操作人员应戴好手套和穿好防护服,使用手持电动机具应戴好绝缘手套。进行车、刨、钻等工作时禁戴手套。

4、作业人员应穿合适的工作鞋加以保护。

5、应戴防护眼镜和面罩。

6、噪声超过85分贝时,人员应该佩戴合格的耳塞进行工作

7、戴好防尘口罩或防毒护具。

8、洞内人员应穿戴上反光带或反光衣。

9、洞内车辆附近不得站人,并设专人指挥车辆。

篇3：隧道明洞开挖安全技术交底

一、洞口工程

1.洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖,分层支护,严禁掏底开挖及上下重叠作业。雨雪天气禁止明洞及边仰坡开挖。边坡开挖前应按要求做好截排水设施。洞门口土石方应结合底层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。

2.边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净,施工中经常检查,特别是雨雪过后,发现松动危石立即清除。

3.爆破后应将边、仰坡上的松动危石清除干净后,方可继续施工。地质条件较差时,应采取临时加固措施。

4.端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。

5.起拱线以上的端墙施工应设安全网,防止人员、工具、材料坠落。工作平台应搭设牢固,设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。

6.在边坡喷射砼前,先清理防护岩面杂物,清除浮石及松动的岩石;用高压水冲洗坡面,并使岩面保持一定的湿度。

7.在岩面上确定排水孔位,采用风动凿岩机进行钻孔,钻孔完毕后,将孔内岩粉送风吹干净,安装排水管。埋设控制喷射砼厚度的标志,铺设钢筋网或土工格栅,并与锚杆联接牢固,其与岩面的间隙控制在规定值内。最后进行喷射砼施工。

8.洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土,灌木及危石,疏通流水沟渠,排出积水。

9.处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栏栅或安全网,危险地段应采取加固措施。

10.采用大管棚、抗滑桩等措施进行洞口地层加固时,管棚钢管吊装及施用时应遵守起吊安全规程;抗滑桩施工时应采取防护措施,加强通风,防止坠物伤人。

11.洞口开挖作业区应设置防护栏杆及防护网,在高于2米的边坡及基坑作业时,应采取安全措施,并有人进行安全防护,围岩较差时采取加固措施。

二、明洞开挖

1.明洞开挖避开雨天施工,施工时应加强对山体稳定情况进行监测检查。

2.明洞开挖前,应采取洞顶及四周的排水、防水措施,防止地面水冲刷导致边仰坡落石和坍塌。

3.边仰坡开挖应自上而下的顺序进行,边开挖边进行防护;在松软地层开挖边仰坡时,应随挖随支护。

4.明洞衬砌施工时模板及支架的强度、刚度和稳定性必须进行检算,模板及支架必须稳固牢靠,模板与支架、脚手架之间不得相互连接,脚手架和工作平台应搭设牢固,并设有扶手及栏杆。衬砌钢筋安装时应设临时支撑,端头挡板应安设牢固,支撑稳固,并有防止模板移动的措施;起重吊装作业应符合起重吊装安全规定。明洞防水施工涂抹沥青时,作业人员应佩戴防护口罩,手套、安全带等防护用具,卷材铺设时应严格遵守作业程序,不应上下同时作业。明洞回填应在防水层完成,且衬砌达到设计强度的70%后进行。

5.洞门应避开雨天和严寒季节施工,并应及早完成。洞门基础必须置于稳固的地基上,承载力不满足要求时,要及时和设计联系变更。

6.隧道开挖前,施工单位应编制开挖专项技术方案,方案应该包括开挖方法、工艺流程、安全技术、安全技术措施等内容。隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变化,在施工过程中进行适宜的调整。钻爆开挖应应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工制备造成损伤。隧道双向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施,同时在安全距离处设立禁止入内的警示标志。

隧道采用钻爆方法方法开挖时必须进行钻爆设计,钻爆设计应考虑爆破震动和噪音对周围环境影响,应采取减小震动和降低噪音的技术措施。

隧道采用机械开挖时,应根据其断面和作业环境合理选择机型,划定安全作业区域,并设置警示标志,非作业员不得入内。隧道采用人工开挖时,作业员应保持必要的安全操作距离,并设专人指挥。

隧道开挖实用的作业的台架应进行强度、刚度和稳定性的检算,验收合格后方可使用,台架四周必须设置安全防护栏杆。隧道找顶必须在通风后进行,并设专人指挥,照明应有足够光度;找顶后必须经行安全确认,合格后其他作业员方可进行开挖工作面作业。隧道在开挖下一循环作业前必须对照明设计检查初期支护施作情况,确保施工作业安全。

篇4：隧道洞身开挖安全环保技术交底

安全环保技术交底主要内容:

一、洞身开挖安全要求

1、在洞身开挖施工前,工程部必须根据洞身的地质、水文、环境等条件,编制具有针对性的安全技术措施,并对工人进行三级安全交底。

2、洞身开挖一循环支护一循环,并按设计图纸布设沉降监测点。

3、开挖作业必须保证安全,不得危及初期支护、二次衬砌和设备的安全并应保护好量测用的测点,且宜减少对围岩的扰动。

4、开挖爆破作业在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。

5、开挖爆破采用合理的起爆方式、选用适当的炸药品种和型号,在漏水和涌水地段采用非电导爆管起爆。土质地层应采用机械或人工开挖,严禁爆破开挖。

6、进行爆破时,人员应撤至受爆破影响范围之外,一般距爆破工作面的距离应不少于200米。

7、爆破期间,除引爆电路外,所有动力及照明电路均应断开或改移到距爆破点不小于50米的地点。

8、爆破后必须立即进行安全检查,查出有未起爆的瞎炮,应按《爆破安全规程》(GB6722-1986)的有关规定进行处理,确认无误后才能出渣。

9、在大雾、黄昏和夜晚严禁爆破作业,施工现场禁止烟火,作业人员不得携带打火机等火种进入施工现场。

10、运渣车必须处于完好状态,制动有效,不准超载,严禁人料混载,所有进入隧道施工的车辆,严禁违章作业,现场应有专人负责指挥。

11、在距掌子面15~20m内布设逃生管道,一直布设到二衬处,逃生管道可手动拆卸,规格为内径为Φ80cm钢管,钢管壁厚为10mm;3m左右一节。在每节钢管距端头0.5m处各设一个吊环,焊接在同一纵断面上,在吊环垂直方向,位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板,中间设连接孔,用U型插销将两节钢管连接,逃生管道内应放置应急医疗箱、压缩饼干、水、绳索等应急物品。

二、洞身开挖环保要求

1、隧道洞碴统一调配,弃碴严格按业主指定的地点堆放,弃土完毕后,对其坡脚采用浆砌片石进行挡护并设排水沟;顶部平整并覆盖,或撒播、移植适于当地气候、土壤的植被。

2、保护原有植被,对合同规定的施工界限外的植物、树木,必须尽力维持原状。砍挖树木和其它经济作物时,应事先征得所有者和业主的同意;

3、对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至指定的地点进行掩埋,以防泄漏,造成对动、植物的损害;

4、施工期间生活污水和生活垃圾设置污水处理站和生活垃圾堆放点,定期处理;

5、竣工恢复。工程竣工后,我们将按照合同要求,对现场做覆土还耕或还林处理。具体内容包括:清除临时设施(清除杂物、废土、焚烧、掩埋),弃碴顶面植草,边坡绿化,生活区种草植树等;

6、把在施工过程中产生的垃圾渣土及时清理出现场;施工现场的道路应指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘;车辆开出工地要做到不带泥砂,基本做到不扬尘,减少对周围环境污染;

7、挖设临时弃渣坑时,确保渣坑四周的土壤的夯实,牢固,防止出现坍坝现象;

8、爆破等高噪音施工作业,尽量选择白天进行,减少夜晚施工,以免影响当地居民的正常生活;

9、对各种脱模剂、混凝土外加剂等化工产品严格控制,小心使用,防止流失入附近水源中。

?10、施工中采取措施严格控制扬尘:运输便道经常洒水保持湿润;水泥、砂、外加剂、掺和料、石灰等飞扬性材料运输时用帆布、盖套及类似物遮盖;混凝土搅拌站搭设全封闭篷布棚,防止水泥粉尘飞扬;大风时路基土石方施工尽快压实封闭,必要时以草袋覆盖以防止尘土扬起。

?11、隧道施工后清理废弃物,尽量减少人为活动的痕迹。渣石充分纵向调运利用,不向河谷倾倒废渣,避免阻塞河谷造成水土流失或占用农田;

12、规定施工、生活环保限界,设立限界桩和限界线,用醒目的限界牌标明,禁止人员、设备进入环保限界以外进行各种活动。

13、实行用火控制管理,严禁随意燃烧各种垃圾及废弃物。

三、其他要求

1.工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场。

2.进入作业区域必须戴安全帽,带工具袋悬空危险作业,必须先挂扣安全带,严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。

3.安全警示标志牌、安全操作规程必须齐全。

4.非专职电工严禁进行接线操作,并严格执行“一机一箱、一闸一漏”的用电操作制度。

5.采用的新设备、新机具对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

6.此交底中遗漏未交到的事宜,按相关安全质量规范执行,并及时汇报总工程师或安全环保部。

篇5：竹口隧道开挖支护安全技术交底书

交底内容:

为了保障施工人员的安全,预防工人在施工期间因工伤亡事故的发生,本着“以人为本、安全第一”和生产须安全的原则,对竹口隧道进口横洞开挖、支护施工进行安全技术交底。

1、设计情况

竹口隧道位于浙江省丽水市庆元县境内,起于竹口镇上垟村附近,止于竹口镇蔡双村附近,全长5116.9米,单线单洞最大埋深约426米;三分部负责计划施工2715.9米,里程DK191+242.1~DK193+958,竹口隧道进口工区设置一座进口横洞,横洞全长130米,与竹口隧道正洞DK191+300相交,Ⅲ级围岩HDK0+040~000共长40米,HDK0+040~030采用单车道无轨运输断面尺寸,HDK0+030~000段加宽以便于错车、会车,采用双车道无轨运输断面尺寸,综合坡度5.49%。

2、存在重大安全风险源情况

(1)触电;

(2)高空坠落;

(3)坍塌;

(4)机械伤害、物体打击等。

3、安全技术措施

工区负责人是安全生产第一责任人,做到谁主管谁负责、管生产必须管安全的原则。

3.1新工人进场进行三级安全教育、班组教育,做到三不伤害:不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,正确使用三宝,遵守操作规程,遵章守纪,提高安全意识,提高工人主人翁责任感和树立安全第一的思想,记住血的教训,认真执行国家和地方安全生产规定,未经培训工人不得上岗。

3.2进场设备进行安全性能检查,对不合格的设备禁止进场,进场设备做到有记录、有检查,加强设备的维护保养,设备操作人员要遵守操作规程。

3.3本项安全技术交底主要预防四大伤害:物体打击、坍塌、机械伤害、高空坠落,机械操作人员必须持证上岗,机械开挖前应发出信号,在挖掘机臂杆回转范围内不允许进行其它作业,要保证开挖边坡的安全系数,边坡大小要适当,根据挖方深度、土的物理性质,按规定确定放坡坡比,保留挖掘机作业平台,在挖掘机工作范围内不允许进行其它作业,挖土时曲上而下逐层进行,高边坡下方不允许进行任何设备及人员摆放和停留。有车辆通行和人群过往密集的地方要设专人指挥,车辆驾驶人员必须持证上岗,对无牌、无证、报废车辆严禁进入施工现场,严禁酒后驾驶车辆和机械设备。车辆在施工便道上要慢行,装卸土方车辆倒土方时离坑边不小于2米,经常检查车辆的制动、转向等性能,确保车辆正常运转。

3.4配电箱及开关箱采用防水产品,并安装漏电保护器,执行“三级配电,两级保护”和“一箱一漏、一机一闸”的原则。

3.5开挖安全技术措施:

3.5.1司钻人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,顶板及两帮是否牢固,如有松动岩石应立即加以支护或清除。

3.5.2照明充足,工作面严禁使用高于36v电压的照明线路;

3.5.3风钻及电钻钻眼前应对设备工具作下列检查,不合要求者立即修理或更换。

3.5.4站在预留核心土上钻眼时,应注意石碴的稳定,防止操作中坍滑伤人。

3.5.5使用带支架的风钻打眼时,应将支架安置稳,避免滑移,沉陷,倾倒。

3.5.6在洞口或适当处所,宜设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料、各种适用工具等所储备的各种器材应保证数量和质量,不得随意挪用,使用后随即补足数量。

3.5.7所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。

3.5.8火工品领用时,需由持证的爆破人员去领取,如果当次爆破未用完,需立即退回炸药库,不得私自留存。

3.5.9炸药和雷管不得同车运输,搬运时亦严禁一人同时搬运雷管和炸药。

3.5.10装碴作业应在规定支护进行完毕后进行,隧道内碴堆必须洒水湿透。

3.5.11车辆运行前应确保其机况、照明,刹车良好,确认前后无人并给一次信号,方可启动。

3.5.12钻眼开始时,应慢速,待钻入10cm左右时,再转入全速钻,并注意观察钻孔机具的动转与排出岩浆情况,避免卡钎、断钎引起人员及机械事故。

3.5.13严禁在残眼中继续钻眼。

3.5.14在同一断面钻眼与装药不得平行作业。

3.5.15隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度,在交接班时,交班人应将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待,工地值班负责人应认真检查交接班情况。

3.5.16如发现隧道内有险情,必须在危险地段设立明显标志或派专人看守,并迅速报告施工领导人及时采取处理措施,若情况严重时,应立即将工作人员全部撤至安全地段。

3.5.17进行爆破时,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点,其安全距离为:上半断面开挖不少于400m;

3.5.18每日放炮时间及次数,应根据施工条件有明确规定,装药离放炮时间不应过久。

3.5.19遇有下列情况时,严禁装药爆破:

①发现流沙、流泥未经妥善处理;可能有大量溶洞水及高压水涌出时。

②隧道爆破必须严格执行一炮三检制(即装药前、点炮前和放炮后必须检查),同时认真填写施工爆破“三检”表。

③装药时严禁火种,无关人员与机具等均应撤至安全地点。

④爆破工必须经过培训并持证上岗,应使用规定的工具,按要求装药、堵炮泥、联系并检查。

⑤除可使用电雷管起爆导爆管外,隧道内不应使用火雷管起爆药卷。

⑥洞内爆破不得使用TNT(三硝基笨)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。

3.5.20当发现瞎炮时,必须由原爆破人员按规定进行如下处理:

①由于联线不良造成的瞎炮,可以重新联线再放。

②重新联线放炮不响,可在距瞎炮至少0.3m处另打一个与瞎炮平行的新炮眼,重新装药放炮。

③重新打眼装药放炮后,放炮员必须详细检查炸药的煤和矸石,收集未爆的电雷管。

④处理瞎炮严禁用镐刨或从炮眼中取出原来放置的炸药和雷管,严禁将炮眼残孔继续加深,严禁用打眼的方法往外掏药,严禁用压风吹这些炮眼。洞内任何地点,每放一次炮,待炮烟消散,爆破员都要首先到爆破地点检查有无瞎炮。如果发现瞎炮,要在班长的指导下,及时进行处理,在未处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作,以确保人身安全。

3.6出碴运输

3.6.1机械装碴时需注意的问题:

3.6.1.1装载机装碴时,严禁人员进入或停留在碴堆上及装载机四周;

3.6.1.2对大石块应予破碎,以防损坏机械和运输途中滑落伤人;

3.6.1.3装碴不能高于车厢;

3.6.1.4机械进行装碴作业时,应保护电线路和风水管;

3.6.1.5每次装碴后,司机应对机械进行检查和保养,并清洗干净。

3.6.1.6装碴与运输工作时,必须加强通风管理工作。

3.6.1.7洞外卸碴边缘内80cm处设置档木,以防车辆翻沟。

3.6.1.8凡接近车辆限界的施工机械(如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车等),均应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成限界显示设施。

3.6.2车辆行驶应遵守下列规定:

3.6.2.1严禁超车;

3.6.2.2会车时空(轻)车让重车,重车减速行驶,下坡车让上坡车,两车厢间距不少于60cm;

3.6.2.3同向行驶的车辆,前后两车间距不少于20m,洞内能见度较差时,应加大间距;

3.6.2.4洞内车辆相遇及发现洞内有行人时,应闭大光灯改用小光灯或近光灯;

3.6.2.5车辆起动前,应进行瞭望与鸣笛,进出隧道口时应鸣笛,但不得使用高音喇叭;

3.6.2.6车辆在使用前应详细检查,不得带病运行.

3.6.3洞内车辆行驶时,施工人员必须遵守下列规定:

3.6.3.1上、下班只能乘坐专用的班车,严禁座农用车、装载机;

3.6.3.2掌子面距底板步距不大于40m;

3.7支护安全技术措施:

3.7.1锚孔钻进作业时,应保持钻机及作业平台稳定牢固,除钻机操作人员外,还应安排至少一人协助作业,作业人员应佩戴安全帽、安全带、防护眼罩等防护品。

3.7.2注意用电安全,经常进行检查,杜绝漏电,并派专人操作和维修,非机电修理人员不得随意拆卸设备。

3.7.3锚杆安装后,不得随意敲击,其端部在锚固材料终凝前不得悬挂重物。

3.7.4施工作业台架应牢固可靠,四周应设置安全栏杆、安全网和上下工作梯。

3.7.5注浆时必须安装流量计和压力表,严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。注浆管接头应连接牢固,防止爆管伤人。

3.7.6洞内施工时必须设专职安全员加强观察,一旦出现险情立即组织人员撤离。

3.7.7进入施工现场的人员必须戴安全帽,施工人员酒后严禁进洞。

3.7.8洞内照明灯光应保持足够的亮度。

3.7.9临时支撑要牢固,不能支在松动的石快上或以松动的物体作为支撑垫快。

3.7.10开挖台架要做好防护,防护高度不应低于1.5m,并对台架经常检查维修,发现隐患,应立即进行整改。

3.7.11当发现已喷锚地段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍,如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,应采用钢支架补强支护。

3.8喷射混凝土安全技术措施:

3.8.1施工人员进入工作面后应对作业环境进行检查,对工作面的危石和虚渣进行清理,确认安全可靠后方可进行施工作业。

3.8.2隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护外,都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

3.8.3施工期间,施工现场负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查,在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固,当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固处理。

3.8.4采用喷锚支护应严格实行光面爆破,尽量消除应力集中现象。在喷锚前应做松散土石处理,并用高压水冲洗岩面。喷射砼应采用湿喷射,喷射工及其相关人员应穿戴好防护用品。

3.8.5喷射机械应放在安全地带,喷射机上的各种仪表必须完好。喷射机工作时应先给风,再开机,后送料,结束时待料喷完,先停机后关风,工作过程中应经常检查输料管、出料管是否堵塞,严防高压水、高压风及其它喷射物突然喷出伤人。

3.8.6洞内照明灯光应保持足够的亮度,加强施工现场用电管理,照明、高压电力线路的架设顺直、符合标准,保证绝缘良好。

3.8.7在施工区域设置安全警示灯(霓虹灯)和防护设施,并有专人看管,若有损坏,立即通知修理。

3.9竹口隧道进口横洞紧邻*408县道,县道来往车辆及行人较多,在横洞施工范围两侧10m外设置醒目的安全警示牌标志,在横洞施工范围内的道路上设减速带,并设专职安全员指挥交通,防止高空落石伤害过往行人及车辆。

交底人:复核人:技术负责人:

副经理:安质部长/安全总监:交底时间:

交底接受人(签字)