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钻机施工安全防护方案

编辑:制度大全2019-04-10

LJSG-11标项目部针对在钻孔灌注桩施工过程中,钻机容易发生倾斜造成安全事故和工伤事故,主要采用缆风绳及作业平台地基处理,并在钻机作业过程中制定防护措施(并由现场安全员检验、监督),以确保钻机机械的稳固、稳定,避免事故的发生,同时防止台风原因对机械造成危险,消除安全隐患。

一、缆风绳施工

1、施工方法

钻机就位后,各设置三条缆绳,一端与钻机钻杆连接,另一端与地锚连接,落实三线固定(见形象示意图)。

2、缆绳的选用

钻机应采用缆风绳稳固架体。缆风绳应经计算确定(见附图)。缆风绳应选用圆股钢丝绳,缆风绳在钻机顶部有横向缀件的同一水平面上对称设置,使其在结构上引起的水平分力,处于平衡状态。缆风绳与机体的连接处应采取措施,防止架体钢材对缆风绳的剪切破坏。缆风绳与地面的夹角不应大于60°,其下端应与地锚连接,不得拴在树木、电杆或堆放构件等物体上。

3、地锚

?选择尺寸为0.8*0.5*0.3米,四块为一组米的正方体钢筋砼地锚,配筋为φ10@100双向双包,自重为2.5t抗拔能力为6.5t,可以满足机械抗倾覆要求。地锚内锚固筋采用Φ16螺纹钢筋露出地面部分为U型钩环环口5d双面搭接焊,锚固筋埋入地锚混凝土底并设直角钩。地锚需在钻机就位前3天以上埋设完成。(计算见附图)

缆风绳安装、连接,地锚的埋设均需专职人员检验合格后方可施工。

二、钻机作业

为保证钻机施工时的稳定性,钻机就位前,进行地基处理,保证施工设备有一个平整、坚实的地基基础,满足设备施工需要(承载力计算见附图)。作业平台均采用建渣填筑压实,并在钻机支脚下铺设整块钢板,钻机在平台作业时为了确保一旦发生倾覆事故造成的损失降到最低,钻机站位及方向要根据现场实地情况选定最佳站位。现场技术员及安全员在钻机作业前,必须对作业平台基础、缆风绳、地锚进行检查,即时对平台基础进行加固及更换缆风绳、地锚。

1、作业平台填筑

采用挖掘机清理平台位置表面软土及淤泥,至硬底层,后填筑建渣平整,压路机压实;根据现场实际情况,填筑厚度均不小于50cm,承载力均达到110kPa,满足本工区钻机施工需求(计算见附图)。平台填筑完成后经监理检验合格后钻机方可进入平台作业。

2、根据我部施工现场和施工便道特点,为了保证钻机行走及作业过程中安全,特制定本保证措施,并需现场施工负责人和现场安全员检验、确认。

1)?机械设备操作人员必须经过专业培训,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证后上机操作。

2)?管理人员定期对施工人员进行施工安全操作教育,使之遵守操作规范,防患于未然。对所有人员必须进行三级安全教育才上岗操作。

3)?机械设备发生故障后及时检修,决不带故障运行,不违规操作,杜绝机械和车辆事故,定期对机械进行检查。

4)?钻机在非作业时间必须平稳放置,并做好安全防护。

5)?钻机进入便道行走必须保证行走过程中钻机的平稳性。

6)?钻机在进入平台作业前,必须提前确定好钻机位置并垫好厚度20mm以上的钢板;

7)?钻机在进入作业平台行走时,必须保证离平台边2米以上。

8)?钻机起臂前,必须在臂杆上安装好风缆绳,起臂后在地锚上固定好。

9)?钻机就位时必须观察支腿下地面情况,无问题后开始试作业,过程中随时观察支腿下地面情况,出现地面下陷时,马上停止,及时处理。

10)?在钻机作业过程中,作业现场设安全员一人全程监护,发现地表下陷马上停止作业,防止钻机倾覆。

三、安全防护基本要求及措施

(一)基本要求

1、钻机必须要张贴或悬挂安全操作规程,钻机操作人员必须经过岗前严格培训,合格并持有特殊工种操作证书后才能上岗作业,专人操作、专人负责,严禁无证人员进入操作岗位。

2、钻机设备进场施工时尽可能的绕开电力及通信架空线路,当钻机在线路周围施工时,必须保证和架空线路的安全距离,电力线10KVA及以下电力线路安全距离应大于3m,35KVA及以上电力线路大于7m,垂直距离应大于2m。如果当钻机在架空线路下施工时,必须设专业人员防护,避免刮断电力及通信架空线路。

3、钻机就位后,对钻机及配套设施要进行全面的检查,安设平稳、牢固后,必要时桩架加设缆风绳。桩机在施工过程中要经常对受力杆件、行走机构、导向槽、立柱导轨、螺栓、法兰、销轴、钢丝绳及起重设备等进行检查。

4、当钻机在既有线防护栏内侧施工时,为防止机械侵限,必须在设置安全防护警示绳,与线路隔离。并设立安全防护员,按作业范围设置防护。

5、钻机施工时,当钻机高度大于桩机离既有道路护栏(或高压线)距离时,在钻机离开道路(或高压线)一侧必须设置地锚和缆风绳,并随机拆装移动。

6、钻机移位时,不要压在刚刚完工的桩(顶)位上,且远离其他施工机械,并要与高压线保持钻机安全距离;行走中保持设备垂直平稳,必要时铺垫枕木、填平坑凹地面、换填软弱土层、加设临时固定缆风绳锁、清理行走线路上的障碍物等;

7、遇有6级及以上大风或恶劣天气时,应停止桩机作业。

(二)安全措施

1、做好桩机平台的软基处理,回填碎石,用压路机进行碾压,平台平整度和密实度符合安全要求,同时用三公分厚的钢板垫铺,达到能承受设备重量,使设备平稳,安全操作。

2、针对在路基软基桩机施工过程中,软基打桩机容易发生倾斜造成安全事故和工伤事故,采用缆绳对打桩机进行加固,主要在远离既有线方向设置两道成一定角度的加固缆绳,保证机械的稳固,避免对既有线产生影响,同时防止台风原因对机械造成危险,消除安全隐患。

加固机械的缆绳一律采用钢丝绳,缆绳一端加固在钻机顶距离地面2/3处,一端加固在放置在地面的地锚上。地锚采用混凝土墩,自身重量900KG,长度80CM,宽度60CM,高23CM,中间带有圆孔,在圆孔内穿入1.5米长¢20的拉筋,拉筋底部用钢板做垫片,用螺丝固定,在做地锚过程中用人工在便到内侧边缘每隔15米挖1.5米的深坑,将拉筋带有吊扣的一面朝上,埋入地下1.5米,在拉筋的边缘进行层层夯实0.3米直至0.9米,保证地锚的稳定。在进行施工过程中将缆绳加固在地锚的上端,当打桩机移动时松动固定在吊扣上的缆绳,移动到指定位置后在重新进行加固。这样既保证了对打桩机的加固又保证了方便施工,起到既预防安全隐患又不影响施工的目的,同时派专人,有责任心的安全员看护。

3、设备加固措施:大型机械的安装场地应平整、夯实、无障碍物。能承载大型机械的工作压力。当地基松软、承载力不足时,应加铺枕木或钢板垫护。对于可能侵入既有线护栏、架空线等设备(机械高度≥机械与护栏、架空线距离)的大型机械,施工时应尽可能将易倒方向避开既有线和架空线。大型机械必须按规定设置缆风绳、地锚桩、斜撑杆、配重等防倾覆措施。对固定的桥桩钻机应采取缆风绳、地锚桩、斜撑杆等定向加固措施并增加配重,定向加固就是向既有线、架空线的相反方向设置缆风绳、地锚桩。地锚桩埋设的体积、深度、缆风绳的强度,连接必须符合规定,满足抗倾覆受力验算。带有机配斜撑杆的钻机(冲击钻机),必须配套使用。对于吊臂活动范围较大的起重机,应采取加大配重的加固措施。

4、安全检查措施:大型机械进场或转移工点时,组织工点开工检查,从工地概况、机具状况、加固措施、场地布置、施工人员五个方面20个项目全方位进行检查,数据量化。按规定填写《临近既有线大型机械施工检查表》,桥梁队和项目部要留存备查。大型机械施工期间,项目部安检部和桥梁队应经常组织定期、不定期安全检查。

5、专职防护措施:临近既有线施工的大型机械,必须做到“一机一人”防护,专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。

6、夜间轮值措施:临近既有线大型机械施工期间,遇有夜间施工,除工点现场负责人、安全监护人、技术人员外,各工区应组织相关领导、安全技术人员夜间轮流跟班指导把关。

3、与既有线距离安全控制:大型机械进场前,必须测量桩位离既有线护栏、围墙、软泥河渠的距离,形成施工位置与既有线设备的距离表。凡使用机械的高度≥桩位与护栏、围墙距离的桩位,一律划出红线,红线内桩位大型机械施工作为重点控制范围,采取重点防护措施。

4、地下管线安全控制:大型机械进场前,对开工场地的地下管线等隐蔽设备,必须在设备管理单位对各施工现场交底的前提下,再由项目部工程部门对桥梁队进行现场书面交底。桥梁队要对施工场地、施工桩位进行人工开挖探沟,以确认有无地下管线,对于挖出的地下管线,采取支护防护措施。对已探明的地下管线径路区域要采取隔离防护措施,安全防护警示标志要鲜明醒目。

5、架空线及其附属设备安全控制:大型机械与架空电力线的安全距离必须满足工程施工安全技术规程的要求。在电杆、拉线附近施工,对电杆应留出1→1.5米半径的土台,对拉线留出1.5→2.5米半径的土台,土台周围应插标杆警示。

6、施工人员安全控制:凡参加临近既有线大型机械施工的人员,必须进行既有线施工安全培训,考试合格后持证上岗。劳务人员由所在桥梁队进行培训。如果出现没有培训或培训不合格人员上岗,要追究桥梁队领导责任。特殊作业人员必须持有符合国家规定的特种作业操作证和复审记录,方可上岗。

四、施工机械安全控制

1、凡临近既有线施工的大型机械,必须有设备检验合格证和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。

2、临近既有线施工的大型机械,进场时必须填报大型机械设备登记表,对设备的型号、名称、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。在施工过程中每日日报表上要动态反映出施工地点、危险源点、防护人员、防护措施等。

3、凡临近既有线施工的大型机械要有设备状态牌,牌中表明:设备名称、设备型号、设备编号、设备高度、施工里程、施工内容(墩号、桩号)、技术要求(桩长等)、操作人员、现场负责人、防护人员等,状态牌由按《标准化工地》中要求统一制作,设置在大型机械正常停放位置。

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河北路桥集团有限公司邢衡高速公路LJSG-11标项目经理部

二〇一一年六月一日

篇2:塔吊在高压线附近施工方案

一、工程概况:

延安市技工学校新校区建设项目学生宿舍、附属用房工程,施工用塔吊在330KV高压架空输电线附近工作,学生宿舍楼6层,建筑高度22.05m,建筑面积3778.8㎡;附属用房3层,建筑高度为13.55m建筑面积为1718.5㎡。

经我项目部用全站仪测得学生宿舍楼○12/○A轴距最近的高压线水平距离为16.70m,室外地面距最低的高压线垂直距离为42.30m;附属用房的○9/○G轴距最近的高压线水平距离为15.0m,室外地面距最低的高压线垂直距离为60.40m;我项目施工所用塔吊的垂直高度为24.0m。

二、安全操作措施:

1、安排专人对塔吊工作范围与架空电力线路安全距离进行安全指挥与监控;

2、根据施工现场情况,在正常情况下塔吊的安全工作范围为,上至附属用房的○9/○G轴(即附属用房的背面用地红线),下至学生宿舍楼面前的钢筋工操作棚,在下雨天或气候潮湿的天气里塔吊工作范围为与学生宿舍楼垂直1800或者停止工作。

3、在塔吊不工作时,将塔吊大钩固定在地面物体上,固定牢固,用木楔将塔吊转盘楔牢,以免塔吊大臂被大风吹摆。

4、在塔吊上安全安装起重、转向、小车限位器。

5、对所有进场施工人员进行330KV高压架空输电导线安全范围施工讲解、教育。

延安治平集团建筑安装有限公司

技工学校新校区建设项目部

2014年4月2日

篇3:库房屋面防水修理脚手架搭设专项安全施工方案

一、?工程概况

本工程位于※※※厂区内,该库房为长42米×宽16米×高12米的单层框架厂房结构,已弃用多年,屋面多处漏水、地面破损厉害,现需修理后重新作为备用库房使用。因该库房屋面为两侧坡面,现作屋面防水修理时需专门搭设脚手架作为安全防护及施工通道。

根据实际情况,需在两侧搭设长45米×高13米的落地式双排外脚手架。

二、搭设材料

1.?搭设脚手架全部采用Φ48mm,壁厚3.5mm的钢管,其质量符合现行国家标准规定。

2.?脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m,其它杆最大长度为6.5m,每根钢管的最大质量不小于25Kg。

3.?钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

4.?钢管上严禁打孔,钢管在便用前先涂刷防锈漆。

5.?扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定。

a)?新扣件具有生产许可证,法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定抽样检测。对不合格品禁止使用。

b)?旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。

c)?新、旧扣件均进行防锈处理。

6.?脚手片用毛竹脚手片,无发霉、腐蚀。

三、地基与基础

1.?脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实(地基能承受0.8kg/c㎡的压力),基础和能承受上述结构荷载。

2.?脚手架底面标高高于自然地坪50mm。

四、脚手架设计尺寸

1.?脚手架底步距为2m,其余每步为1.8m。

2.?立杆纵距为1.5m,横距为1.2m。

3.?踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m,顶排防护栏不少于二道,高度分别为0.9m、1.3m。

4.?剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。

5.?连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。

五、纵向、横向水平杆

1.?纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,交错布置,两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。

2.?纵向搭接长度不小于1米,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。

3.?纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。

4.?横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。

六、立杆

1.?每根立杆垂直稳放在垫板上。

2.?脚手架里立杆距离墙体净距为20cm,大于20cm处的须铺设人脚手片,并设置平稳牢固。

3.?脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定,高低差不小于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。

4.?立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。

5.?立杆接长除顶层步可采用搭接外,其余各层各步接头必须用对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定:

1)?立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头相互错开,不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。

2)?搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

七、连墙件

1.?连墙件数量的设置,坚向间距为每层,横向间距为4跨。

2.?连墙件的布置:

1)?宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm。

2)?应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。

3)?宜优先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。

4)?一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆,连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m(2步)。

5)?采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,可采用Φ12钢筋预埋或砼中,钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。

八、剪刀撑

1.?每道剪刀撑跨越立杆的根数6根(小于9m)。

2.?与地面的倾角宜在45°~60°之间。

3.?应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。

4.?剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不应小于1m:两根撑杆须交错布置,同立杆的交错相同。

5.?剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

6.?一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑,中间宜每隔6跨设置一道。

九、避雷装置

1.?脚手架顶部高于2m,四角设置(长度大于35m,应中间设几根)避雷针。

2.?用16㎜2黄绿双色铜芯线作引下线,途中用磁瓶,导线绑扎。

3.?接地装置的接地线应采用三根导体,在不同点与接地体作电气连接,垂直接地体应采用5×50角钢、Φ48钢管或Φ22圆钢,长度2.2m,不得采用螺纹钢,接地电阻不大于4Ω。

十、脚手架搭设质量和安全要求

脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来,确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。

(一)、搭设前的准备工作

1.?搭设前,单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求,对架子工进行安全技术交底,交义双方履行签字手续。

2.?熟悉图纸和施工现场看,掌握建筑平面和立面的构造特点,环境条件,按照<>(JGJ130-20**)中构造要求,决定脚手架步距等等,具体施搭设步骤。

3.?材料准备。对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。

4.?搭设场地准备。根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准<>(JBJ20**)做好脚手架地基与基础的施工要求,坚实平整,不积水,砼硬化。经验收合格后,按方案的要求放线定位。

5.?架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。

(二)搭设过程中的质量和安全要求

1.?扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→连墙杆→安全网

2.?脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。

3.?脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。

4.?竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。

5.?当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时,应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑,并采取防滑措施。

6.?非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,每平方米的堆放不得超过300kg,工作完成后及时清除干净。

7.?脚手架搭设后由施工企业组织分段验收(一般不超过3步架),办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格和,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

十一、拆除方案

1.?外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认,建筑物施工完毕,且不需要使用时,脚手架方可拆除。

2.?拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。

3.?长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。

4.?拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。

5.?拆除顺序为:安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。

6.?如遇强风、雨、雪等气候,不能进行外架拆除。

7.?拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。

8.?吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。

·※※※※※※※集团有限公司

2010年3月20日

篇4:夏季作业消防防火施工方案

⑴建立健全的消防组织,以项目经理为首的现场消防组织,全面负责管理施工现场的消防工作,消防工作要做到五同时,同计划、同布置、同总结、同评比,在工作中始终贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针,认真执行《中华人民共和国消防条例》和建设工程的施工管理有关的消防规定及法规。专职消防人员时常进性现场巡回检查。如有特殊情况,及时和有关部门联系,并向项目部汇报。

⑵项目部根据施工具体情况成立4-5人的义务消防队,义务消防队员必须经过培训。

⑶根据不同季节和工程进度,编制各阶段的防火和灭火方案,且分工到人,职责明确,实现杜绝火灾事故,尽量减少冒烟事故,把损失减少到最低限度。

⑷建立并执行消防工作检查制度,参加项目部每半个月组织一次的联合检查。

⑸现场要设立明显的防火宣传标志,进一步提高职工的消防防火意识,每季度对职工进性一次防火教育,并对现场义务消防队员进性一次培训,建立防火工作档案。

⑹建立并执行现场用火制度,加强火种、火源的控制,实现以预防为主的消防工作方针。

⑺对重点防火单位、易发现火种部位应配备足够的消防器具,并做到布局合理,对消防器具必须经常维护、保养、并设明显的标志。如在重点防火部位进性电、气焊作业时,应办理“动火证”

⑻现场施工要检查防火安全交底制度,特别在电、气焊危险作业时,防火安全交底必须具有针对性,设有专人看护,看护员应备有足够的消防用具。要经常检查电、气焊工具是否漏气、漏电,预防易燃易爆等不安全因素的产生,遇到五级风以上时,禁止使用明火作业,烧焊时应控制火花范围,确定灭火后才能离开。

⑼施工现场严禁吸烟,在施工现场有条件的情况下,可设有防火措施的吸烟室。

⑽施工现场和生活区内,严禁使用电炉和计划外的取暖设备。

⑾施工现场的临时用电线路、接头必须绝缘良好,并严禁负荷运行,任何人不得私拉乱接线路和使用大功率电器设备。

⑿易燃易爆的材料堆放时,注意远离工地的办公区和生活区,并备有相应的消防设施和通道

⒀仓库、料场配备足够的消防器材,执行24小时的消防值班制度,对易燃物实行集中管理,并设有明显标志,严禁在消防栓周围堆放设备材料,以确保消防设施道路的畅通。

⒁施工人员严格执行现场消防制度及上级有关规定。

篇5:挡墙施工安全专项施工方案

一、编制说明(A)编制依据1、《华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程招标文件》2、华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程相关施工设计图及技术交底。3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)4、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)5、《爆破安全规程》(GB6722一2003)(B)适用范围华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程全线的3米以上的基路肩墙、路堤墙、风机平台构造挡土墙和改路挡土墙。3米以下的挡土墙也可参照本方案实行。(C)编制目的华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程全线多处需设挡土墙,其中许多为3米以上高度的挡土墙,在挡土墙施工过程中,因施工高度在3米以上,属高空作业,施工中需搭设支架,危险系数大,浆砌片石挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题,可以说是危险源多,危险因素多,危险等级高,为保证现场施工人员的人身安全,避免不必要的伤害和经济损失,保障工程进度,特拟写本安全专项施工方案。二、工程概况1、工程简介:华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程全长26.04km,其中主线道路12.3km,29条支线共9.366km及升压站进场道路4.374km。道路技术等级为矿山露天三级;主线及支线路基宽5.5m,路面宽4.5m,最小转弯半径20m;升压站按四级公路标准参数参照设计,进场道路路基宽4.5m,路面宽3.5m,最小转弯半径20m;一般纵坡控制在12.5%以内,特殊困难地段控制在14%以内;计算行车速度20km/h。本路段挡土墙在80000m3以上,根据监理工程师的指定位置设定。高6m及其以下为重力式挡墙,顶宽0.6m;高6m以上为衡重式挡墙,顶宽0.5m。2、水文地质情况:路线所在区域位于云南省大理市后山各村委会,3、施工平面布置:挡墙施工平面区域均设置于红线范围内,根据施工实际,局部设置在借地范围之内。4、施工准备情况:截止今日,施工用水泥、砂、毛石已确定供应商,试验指标合格、资质相关手续办理,供货合同已签订。按设计规划地段设置砂浆拌合站,水则取至附近的山泉水以及用水车提供的山泉水和自来水。随着挡墙施工点的转移,另择适当位置设置砂浆拌合站,方便施工。脚手架钢管、扣件厂商已联系妥当,当施工需要时,即可运抵现场安装。砂、石块运输选用当地自卸车,数量能满足施工需求。路基便道施工首尾双向作业,已经深入4-5km,施工班组已陆续进场,施工条件基本具备,可以进行挡墙施工。可通车路段拟为分段平行施工,其他部分将视施工便道进展过程择机施工。三、施工工艺1、工艺流程:测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修2、主要施工方案:测量放样根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸,现场测量订出挡墙开挖线,为了便于施工,墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点,每端的衔接是否顺直,并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程,并设置施工水准点,在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后,报监理工程师签认,方可作为施工依据。基坑开挖1.严格按照放样线组织开挖,墙后坡面按设计坡率刷够标准,基坑按设计挖够尺寸,挖到设计基底面标高时,应请监理工程师到现场,确认地基承载力是否符合设计要求,监理工程师签认同意后,方可进行下道工序。2.土质地段可用机械或人工开挖,挖掘时注意不要欠挖或超挖,若工地段太长,应分段(10~20m)路槽开挖,以免开挖面时间过长,易引起坡面坍塌。3.石质地段应采用机械打眼,采用小型松动爆破,宜多打眼,少装药,不要损伤岩体,爆破作业应严格遵循爆破施工规范,确保施工安全。4.墙基础为软弱土层,不能保证图纸要求的强度时,应经监理工程师批准,采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度,应符合图纸规定,且不小于冲刷线以下0.5m。5.墙基础直接置于天然地基上时,应经监理工程师检验同意后,方可开始砌筑。当有渗水时,应及时排除,以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。6.当墙基础设置在岩面的横坡上时,应清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于2:1,台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡时,应沿纵向按图纸要求做成台阶。7.施工场地的临时排水要规划好,场内不准有积水,坡顶应挖临时截水沟,减轻地表水对坡面的冲刷。挂线1.砌筑时,必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,在砌筑过程中应经常校正线杆,以保证砌体各部分尺寸符合图纸要求。2.直线段线段应平直,曲线段成线应圆顺,不准有硬弯,墙面坡率必须准确。砌石1.石料采用材质均匀、不易风化、无裂隙且抗压强度≥30MPa的片、块石。块石大致方正,上下面大致平整,厚20-30cm,宽为厚的1.0-1.5倍,长为厚的1.5-3.0倍。用作镶面的应由外露面向内稍加修凿10cm,10cm以后部分可不修凿,但截面应略小于修凿部分。2.砂浆拌制应严格按配合比用料,集中用砂浆配拌机拌和,再用手推车或拖拉机运送到作业面使用,砂浆应随拌随用,一般在3-4个小时内用完,气温在30℃以上时,宜在2-3个小时内用完。运输过程中发生离析,泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,否则不能使用。3.用作砂浆拌制的砂应采用中粗砂,砂浆稠度以5-7cm为宜。4.砌筑基础的第一层时,如基底为基岩或砼基础,应先将其表面清洗、湿润,坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。5.砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷、流动、翻转和敲击石块。6.砌块石采用挤浆法,做到块石间砂浆饱满。石块应平砌,每层砌体高度大致相同。镶面石用二顺一丁排列,灰缝宽<3cm,上下层竖缝错开距离不得小于8cm,砌体里层平缝宽<3cm,竖缝宽<4cm。7.墙身每10-15m设一道变形缝,缝宽2cm,墙体设泄水孔,孔距2.0m,墙背孔位处设反滤层。8.工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处,各段水平缝应一致;分段砌筑时,相邻段的高差不宜超过1.2m.勾缝、整修砌体完工后,应将砌缝用水泥砂浆构成凸缝,缝宽不大于3cm,最后将砌筑面清理干净。3、技术参数:

1.设计荷载:公路I级。2.挡墙基底摩擦系数f=0.4,基底土摩擦系数为0.5。3.墙背填土计算内摩擦角Φ=35°,填土容重Y=19KN/m3。4.墙身圬工容重Y=23KN/m3。5.挡墙稳定系数:抗滑稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数Ko≥1.5。4、施工要求:1.墙体应用匀质、不易风化、无裂隙且抗压强度不低于30Mpa的片、块石砌筑,石料规格应符合相关技术要求(片石厚度应≥150mm,块石厚度在200~300mm,厚:宽:长=1:1~1.5=1.5~3)。对于沿河浸水和潮湿地区的石砌主体工程,石料的软化系数应不低于0.8。墙体用M10水泥砂浆砌筑,用10号水泥砂浆勾缝。沿河、沿塘浸水部分的墙身采用C15块、片石混凝土砌筑。局部挡墙基底不能满足设计承载力要求时,采用C15混凝土扩大基础,扩大基础最大高度hs取2米,并设成台阶状,按45°扩散,基础以下视情况换填砂砾。2.沿墙长每隔10~15m和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝。在基底的地层变化处,应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置,缝宽0.02~0.03m。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮和沥青木板,塞入深度不小于0.2m3.墙高和墙长应设置泄水孔,按上下左右每隔2~3m交错布置。折线墙背的易积水处亦应设置。最下一排泄水孔应高处地面0.3m,浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上0.3m,并考虑冲刷深度。在泄水孔进水端应设置反滤层,厚度不小于0.3m,并在最低排泄水孔下部设置隔水层,不使积水渗入基底,并在墙后最低排泄水孔至墙顶下0.5m之间填筑不小于0.3m厚的砂砾石等反滤层。为防止墙背水下渗至基底,于墙后最低排泄水孔下填筑0.3m的粘土并夯实,粘土层宽度比墙背基坑开挖线宽0.3m,粘土层顶面铺设一层防渗土工布。当墙后渗水量较大或在集中水流处,为了减少冻水压力对墙身的影响,应加密、加大泄水孔尺寸后曾设纵横向地下排水设施(如渗水暗沟等)。其出水口下部应采取措施,防止水射流冲空基础。4.档墙基底倒坡应按设计要求设置,以保证墙体的稳定性。5.路堤和路肩挡土墙端部应深入路堤内不小于0.75m,挡土墙部嵌入原地层的深度,土质不小于1.5m,风化裨重的岩层不小于1.0m,风化轻微的岩层不小于0.7m。6.路肩墙施工时,应预留防撞护栏钢筋。四、施工计划施工进度计划:2010年12月2日~2011年3月20日。材料设备计划:砂、石采用外购,砂浆拌合用水取施工点附近山泉水以及用水平车提供的山泉水和自来水,挖掘机调用路基土石方工程用挖掘机,运输车辆选用当地自卸汽车。劳动力计划:挡墙砌筑施工班组现已陆续进场,基本满足现在的施工工作面需要,随着路基施工整体的推进,将根据实际需要增加施工班组进场。五、危险因素分析危险源的识别和危险因素评估:序号危险源可能造成的安全事故危险等级备注1未佩戴安全帽高处坠落时造成脑部受伤;石块等对头部的撞击伤害。CA代表危险等级一般;B代表危险等级危险;C代表危险等级非常危险。2未带手套在移动石块过程中对手部造成伤害。A3支架地基不牢或搭设不牢固施工人员在上面作业时整体坍塌。C4支架上堆放杂物施工人员在支架上移动过程中受都干扰,严重时造成高处坠落。B5高处倾滚石块对下方施工人员造成撞击伤害。C6醉酒作业及带病作业高处坠落。C7爆破炸药雷管看管不力至丢失爆炸危险品外流,对人身安全和社会稳定造成严重影响。C8爆破安全警戒不到位造成飞石伤人。C9材料运输车辆在施工便道上的行驶造成交通事故。B10施工人员乱弃烟蒂造成火灾。B11施工过程中攀爬支架上下高处坠落。B六、施工安全保障措施:1、组织保障:?为保障挡墙施工的安全目标,项目部成立了以项目经理为组长的安全工作领导小组,具体组织机构如下:2、安全应急措施:现场安全员已学习现场急救方法,在发生高空坠落、交通事故等较严重安全事故时可及时赶到进行现场急救,并由现场施工车辆及时送往附近医院进行抢救治疗。对于较小伤害事故,路基工区配备创口贴、止血绷带常用医疗用品,可进行现场处理,严重时再送医治疗。3、技术措施:施工中为了保证交通安全顺畅,根据现场情况采取以下交通管理方法与安全保证措施:1.各公路与便道交叉处设立交通警示牌,以提醒过往行人、车辆注意安全,减速通行,夜间设置警示灯。2.在施工现场入口处设立标牌,明示非施工车辆不得进入。3.加强施工车辆驾驶员的教育工作,出入口要“一看、二慢、三通过”,增加交通安全意识。4.在施工过程中,在施工临时便道上不得堆积材料和停放机械,24小时保持道路双向通行。5.运输车辆通过公路时,设置专人在路口进行交通指挥。七、安全检查和验收1、支架:在支架搭设前需项目部专职安全员进行现场查看地基,确定是否采取加固措施,支架搭设完成后,项目部专职安全员需认真检查支架是否横平竖直,扣件是否拧紧,立杆底下是否设木板,剪刀撑是否合理设置,在通过验收后方可进行施工。在施工过程中,项目部安全员应不定期对支架进行稳定性检查,并检查支架上的是否堆放杂物,进行立即处理,以保证安全生产。2、安全帽与手套:每天现场安全员进行安全巡逻,对未按要求进行佩戴安全帽和手套的施工人员立即责令佩戴完好,并进行安全思想教育,保证安全施工。3、醉酒和带病作业:每天上工前对施工人员进行检查,有醉酒和生病现象的施工人员一律不得允许进入施工现场。4、爆破:对于基坑开挖需要爆破施工的,需进行严格的审批手续,在通过后方可着手爆破施工,爆破施工需在爆破监理工程师的监理工作下进行,项目部安全保卫部做好安全警戒及其他看管炸药、雷管等配合工作,以保证爆破施工的安全进行。5、交通:每天出车前检查施工机械运行情况,对于有故障的车辆、挖掘机等施工机械不得上路。通过在施工便道与原有道路的交叉段设置交通警示牌等方法来保证来往行人及车辆的安全。四川三鑫建筑建筑工程有限公司华能大理五子坡风电场风机基础开挖及道路工程项目部日期:2010年12月8日

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