多塔作业专项方案

篇2：多层建筑工程交叉作业安全专项方案

一、工程概况

本工程为兰州红星美凯龙城市综合体项目位于兰州市高新区雁南路与雁东路交汇处东南角。一期工程3#楼为框架结构的商用楼,3#楼A、B单元为四层、C、D单元为三层,建筑面积8556.93㎡。为保证施工生产的顺利进行特制定以下安全技术措施。

?二、工程的特殊情况简述高处作业、交叉作业基本情况:

按国家高处作业规范规定,2米以上为高处作业。该工程2米以上施工内容为脚手架、模板安拆、钢筋绑扎、砼浇筑、电器水暖安装、砌筑工程、装饰工程、屋面防水、吊装、物料提升等都属高处作业。该工程在高处作业的同时,又存在交叉作业。如:起重吊装于脚手架搭设、模板安拆、钢筋绑扎、砼浇筑、物料提升以及其他作业,而且这些作业在施工时有相互交叉,给施工生产带来不便和作业人员安全受到威胁,为了使该工程的高处作业、交叉作业时人员不受到伤害,因此根据该工程现场实际情况、周围环境、作业环境,编制高处作业、交叉作业施工安全措施。

三、高处作业安全技术措施

1、高处作业的安全技术及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计或施工方案。

2、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责,并建立相应的责任制。

3、施工前应逐级进行安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实的不得进行施工。

4、高处作业的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。

5、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试,持证上岗,并定期进行身体检查。非作业人员不准在高处作业面上。

6、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。

7、施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行拆除或加以固定。

8、高处作业中所用的物料,均应对方平稳,不得妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋,作业中的走到通道板和等高用具,应随时清扫干净。

9、拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下乱丢,传递物件静止抛掷。

10、雨天进行高处作业,必须采取可靠的防滑措施。

11、对进行高处的高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风,浓雾等恶劣气候不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及暴风雨后,应对高处作业的安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。

12、因作业必须时,及时拆除或变动安全防护设施,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业方可恢复。

13、防护棚及其他设施搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护。严禁上下同时拆除与搭设。

14、高处作业人员,必须经过身体检查,对患有严重心脏病、高血压、贫血症、癫痫病及其它不适于高处作业的人员一律不得从事高处作业。

15、凡高处作业人员,必须正确佩戴和施工符合国家标准规定的劳动保护用品。

16、施工地点部位如无法栓绑安全带时,应设临时拉绳供绑安全带或设置防护栏杆和安全网,否则禁止施工。

17、高处作业人员衣着轻便整齐、紧口,严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、硬底鞋或带钉易滑鞋等。

18、高处作业安全防护必须随主体工程增高,及时使设置高于1米。

19、任何人不准骑、坐、靠正在施工的栏杆、阳台板、墙头和砖、木垛上,更不准在防护栏杆外侧作业。

20、凡高处作业人员严禁攀爬各种脚手架、结构架框或乘坐非载人的垂直运输设备,严禁在设防护的外墙外壁板及未安装牢固的模板、设备、管道、构件上行走。

21、高处作业人员及使用的料具、起重吊装设备等在任何情况下与送电线必须保持安全距离。

22、在高处作业下方必须采取隔离措施,否侧禁止施工。

23、登高所用梯子应坚固轻便,梯子超过4米时中间应加设一道铁丝固定。

24、凡施工现场2米以上必须按标准全封闭进行安全防护,立网和平网按规定搭设。

?四、交叉作业安全防护措施针对交叉作业施工现场和人员,在遵守文明施工一般安全要求的基础上,还应遵守交叉作业中相互安全防护措施:

1、施工作业的一般安全要求,交叉作业施工中需遵守的一般安全要求主要有以下几点:

?①施工作业前对各班组进行班前安全交底;

?②施工前应对高空作业的防护器具进行自检;

?③交叉作业时要设安全栏杆、安全网、防护棚和示警围栏;

?④交叉作业中应设专人进行安全巡视和现场安全指挥;

?⑤夜间工作要有足够照明;

?⑥施工人员必须体验合格,作业时需带安全帽,不准穿凉鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤脚攀登;

?⑦作业中不准将工具、材料上、下投掷,要用绳索绑牢后吊运;

?⑧六级以上大风时不能进行施工工作。

?⑨在机械下方交叉作业时,塔吊必须严格遵守十吊十不吊原则进行;

?⑩所有特殊工种操作人员必须持证上岗;

2、支模、砌砖、装饰装修交叉操作时:

?①上下作业时不得在同一垂直方向同时操作;

?②下层作业的位置,必须处于上层高度确定的可能堕落范围半径之外,不符合此条件时,中间必须设计安全防护层(隔离层)

?③吊运大型模板、砖、砌块、预制构件、石材等材料时不准超重、超高,提前警示吊运物路线上的操作人员;

?3、拆除脚手架与模板时:

?①地面应设有安全区域,并派专人进行监护操作人员,下方不得有其他操作人员;

?②拆下的模板、脚手架等部件,临时堆放处离楼层边沿应不小于1m,堆放高度不得超过1m;

?③楼梯边口、通道口、脚手架边缘等处,严禁堆放拆下物件。

4、交叉作业的安全防护设施:

?①结构施工自二层起,凡人员进出的通道口(包括井架、施工用电梯的进出口通道口),均应搭设安全防护棚;

五、施工现场交叉施工的施工方案施工项目在运行中会涉及到多方面的关系,为了处理好这些方面的关系,就需要协调。协调是施工管理的重要部分。

1、项目的协调内容在施工项目运行的不同阶段,协调的内容、侧重点各有不同,归纳起来,应有以下五种主要关系须协调处理。其一,人际关系的协调:包括项目组织内部的人际关系,项目组织与关联单位的人际关系,主要解决好人员之间在工作中的联系和矛盾;其二,组织关系的协调:主要解决组织内部的分工与配合问题;其三,供求关系的协调:包括施工项目实施中所需的人力、资金、设备、材

料、技术乃至信息的供应,主要通过协调解决供求平衡的问题;其四,

配合关系的协调:包括求得本公司、建设单位、总包单位、设计单位、

分包单位、供应单位、监理单位,在配合关系上的协调和在配合步调上的一致,以达到同心协力的目的;其五,约束关系的协调:主要是了解和遵守国家和所在地方的政策、法规、制度,在遵章守纪的前提下,求得执法部门的理解和支持。

2、施工项目内部关系的协调

(1)施工项目内部人际关系的协调项目组内部人际关系是指项目经理与下属的关系,职能人员之间的关系,职能人员与作业人员之间的关系,作业人员之间的关系等。协调好这些关系主要靠执行制度,坚持民主集中制,做好思想政治工作,充分调动个人工作积极性。

(2)施工项目内部组织关系的协调施工项目中的组织形成了系统,

系统内部各组织部分构成一定的分工协作和信息沟通关系,通过关系协调,可使组织正常运转,充分发挥组织的作用。具体可以通过划分职能、明确职责、制度约束、信息沟通、及时解决矛盾等等方式进

行。

(3)施工项目内部供求关系的协调首先应抓紧计划环节,计划编制时力求生产需求与供应之间平衡;其次抓住施工中的重点环节,克服瓶颈制约;第三加强高度工作,排除生产障碍。

3、施工项目与近外层之间的关系的协调近外层关系包括与业主的关系,与设计单位的关系,与供应单位的关系,与公用单位的关系等。

这些关系都是合同关系或买卖关系,应在平等的基础上进行协调。

(1)施工项目与业主的关系协调从招标开始,经过施工准备,施工中的检查验收、进度款项支付、工程变更、进度协调、交工验收等。处理好这种关系主要是洽谈、签定和履行合同,即使产生纠纷,也以合同为依据解决。如业主委托了监理单位进行施工监理,则施工单

位应接受监理,按监理制度协调关系。

(2)施工项目与设计单位的关系协调同为承包单位,但二者之间没有任何合同,仅是在设计交底、图纸会审、设计变更与修改、工程验收等环节中发生的图纸供应关系、设计与施工技术关系,应通过密切接触,协调好二者关系。

(3)施工项目与供应单位的关系协调施工项目组织者应对物资供应方的质量体系进行调查,与已经取得认证资格的厂家或商家签定供货合同。在严格履行合同的前提下,处理各种与物资供应方的关系。

(4)施工项目与公用部门之间的关系协调包括道路、市政建设、自来水、煤气、热力、供电、电信等部门的关系。主要应利用这些单位与业主方的密切关系,加强计划协调、质量保证、施工协作、进度衔接等方面的协调。

(5)施工项目组织与分包单位的关系协调选择具有相应营业等级和施工能力的分包单位;落实好分包责任;处理好分包利益;解决好分包纠纷;一切按分包合同办事。

4、施工项目与远外层之间的关系协调

远外层关系包括与政府部门、金融部门、现场环境单位的关系。这些关系的处理没有定式,处理更加困难,应按有关法规、公共关系准则、经济联系规口处理。

5、与总包单位的协调配合

(1)及时了解总包方关于工程上的最新设想,对图纸与现场不符或其他原因将来可能影响使用功能的部分,都给予明确说明,并将修改设想提供给总包方、设计单位参考。

(2)工地现场由一名项目经理专职与总包方联系,密切配合并及时反馈总包方及项目部意见。

(3)对于总包方提出有关工程施工的各项要求,都以积极态度接受执行,并虑心听取总包方有关意见,让总包方切实满意。

(4)有关设计变更、洽谈等具体问题,严格按规范执行,积极配合总包方工作。

(5)遵照总包方的各项要求和工地的一切规章制度,进出施工现场出示证件,礼貌待人,文明施工,服从总包方统一管理,有问题以书面呈文递交,书面解答,后果大问题会同总包方协商。

6、与专业系统协调配合根据本工程的具体情况,在施工过程在中将涉及到与以下专业系统的施工配合:

(1)、与建筑系统的协调配合施工建筑施工单位根据建筑设计功能要求,确定室内建筑空间的大小,空间序列以及人流交通组织等。室内装饰施工就是在这些不同的空间内进行室内装饰,但也会按照设计布局在大空间内设置小空间,再在这些小空间内进行装饰。这就会涉及空间的形体修正与完善;涉及到空间气氛与意境的创造;涉及到建筑艺术风格的总体协调;涉及到地面、墙面、天花尺寸和比例的设定等。上述所有涉及到的方面都要与建筑施工单位进行沟通,明确了解建筑施工方面的具体要求,以及存在的与设计有出入问题进行修正,商量出一个可行的施工方案。

7、与结构系统的协调配合施工室内装饰工程就要从墙面及天棚中外露结构部件的利用与搭接方面做文章;注意吊顶标高与结构标高

(设备层净高)的收口关系,掌握室内悬挂物与结构构件固定的方式;

了解墙面开洞处承重结构要求;接受执行结构系统规范化施工标准;

对结构部分不合理的地方提出修订意见。绝对不允许将发现存在的结构缺陷以装饰面进行掩盖。

8、与空调系统的协调配合施工空调系统属设备安装,多由一家专业施工单位完成。室内装饰工程须在空调系统完成这后再进行施工。但有几点要与空调施工单位配合。室内天棚设计与空调管道布置在造型上的关系;室内天棚设计与空调送风口位置的布置;室内天棚(或置面)设计与空调器风口位置的布置;室内陈设与各类独立设置的空调设备的关系;出入口装修设计与冷风幕设备布置的关系。

9、与消防系统的协调配合施工消防系统有其规范的施工要求,喷淋头、水幕、烟感的布置要符合消防规定的高度和间距。室内装饰工程要配合这些要求完成装饰施工,同时消防系统也要根据室内装饰的要求将喷淋头的高度按天棚完成饰面高度确定好准确的尺寸,这方面的互相沟通和配合施工是在保证消防要求的同时,又不能影响饰面收口的外观效果。除此以外,消防栓的位置也要考虑到了,装修施工时绝对不能因为消防栓防碍饰面效果面随意挪位或掩饰,非要移位时,

应会同消防系统施工单位,由他们根据要求和规范来进行。

10、综合布线安装的组织协调配合

(1)事前作好施工总进度计划,并按照总进度计划编制科学、合理的施工进度计划,尽可能的避免相互之间所造成的施工影响;

(2)首先要明确施工分界线,通过甲方落实界限与责任。弱电系统所有终端设备位置与安装都应有明确的交底图。

(3)交叉施工时,本着“方便留给别人、困难留给自己”的思想积极配合;

(4)在施工后期阶段要落实对对方的成品保护工作。

(5)智能弱电工程由指定分包单位施工,预埋件(包括砖墙暗管)由总承包商施工。本承包人须配合门禁系统厂家安装系统。

(6)在施工中要注意综合布线专业各信息点、插头以及布线的位置,注意这方面对装饰的要求,并作好积极的配合工作;

(7)在配合后期,要作好对该专业的成品保护问题;

?11、与电梯安装专业的协调配合施工电梯安装关键是门框位置、按钮位置。显示屏位置的确认和安装程序,先给安装位置图,参照电梯的设计和室内设计图制订安装图(由装饰公司绘制),由设计公司和业主确认后执行。

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篇3：群塔作业防碰撞措施安全专项方案

一、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)3、《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》4、《塔式起重机安全规程》(GB5144—2006)5、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100—99)6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ196—2010)7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境二、工程概况1、主要参建单位建设单位:?设计单位:?勘察单位:?监理单位:?施工单位:?2、地理位置本工程位于深圳市区村地块,地块西侧为村,北依,东靠。3、建筑概况本工程建筑高度为149.5米46层商务公寓,总建筑面积为87203.84㎡,地下部分总建筑面积为11278.96㎡,地上部分总建筑面积为75924.88㎡,其中裙楼占19012.57㎡.地下2层,-1F层高为4.5米,-2F层高为3.5米,主要用于停车位、机房、设备用房等,地上部分塔楼42层,裙楼4层,主要为商业用房。本工程建筑外立面设计比较规则,塔楼平面近似长方形;1F~4F为非标准层,1F楼层高度为5.9米,2F~4F楼层高度为5.1米,5F为避难层,楼层高度为5.3米,6层以上为标准层,层高为3米;标准层每层面积约为1380㎡;塔楼外立面采用铝板幕墙和玻璃幕墙,裙楼外立面设计为石材幕墙、铝板幕墙和玻璃幕墙。4、结构概况本工程结构类型采用钢筋混凝土框架核心筒结构(局部裙楼为框架)。塔楼核心筒采用钢筋混凝土剪力墙结构,墙体内有4根十安型劲性框架暗柱,钢筋混凝土现浇楼板;塔楼核心筒外围框架柱采用型钢混凝土结构,框架梁设计为钢筋混凝土现浇梁,楼板为钢筋混凝土现浇楼板。塔楼外围共有22根劲性框架柱,劲性柱从地下2层起至26层设置。5、塔吊安装情况本工程C座为一标工程,为了满足工程需要,施工现场安装一台塔式起重机;A、B座二标工程施工单位?,施工现场安装二台塔式起重机:编号型号类型基础顶面标高第一次安装高度最终安装高度臂长C座塔吊QTZ160F平臂式-8.05m38.5m180m52.5mB座塔吊QTZ7520平臂式-13.65m47m206m55m6、塔吊平面布置情况(附图)结合现场实施,施工现场周边环境较复杂,塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞,主要道路、施工现场临建设施上空高空坠物,邻近在建建筑物碰撞重大安全隐患,为确保塔机使用过程中的安全,特制定该安全专项方案。三、危险源分析及对应安全措施:?根据现场塔机布置及周围环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则;2、设置交叉区域回转报警装置;3、加强指挥,向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源;2、备用限制回转的木楔;3、实施突然停电应急措施;4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围,风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域;2、向作业人员安全交底;3、监督检查;2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时,发生高空坠物1、吊物不超越围墙,严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置;4临时设施1、吊物在其上空运转时,发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚;2、吊运过程中,吊物避开临时设施;2、工作中突然停电,吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时,限用高速或提前减速;2、执行突然停电应急措施;5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域,配备专人指挥;2、对回转进行限位,限制工作区域;3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识;四、安全技术措施:(一)安全技术措施?1、相交塔机高度错开,始终保持至少5m高差。?2、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电,吊钩未提升到位时,应使用备用电源进行回转制动。?3、每台塔机上预备木楔,遇停电情况除利用备用电源回转制动外,还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。?4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转至交叉区域时限位触点动作,电铃报警,提醒司机与指挥;塔机已进入危险区域,应谨慎操作;电铃延时断电自动断电;5、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚,防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度,临时设施全部搭设防护棚,搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。6、设置障碍灯,夜间施工时,红色障碍灯必须打开。提醒四台夜间施工塔机保持安全距离。7、各塔机运行过程中为防止发生碰撞、围墙外回转及变幅,各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。8、塔机附着完毕顶升时,由总监审批,同时告知其它各塔机施工单位,并根据各塔机的运行状况进行合理安排,项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后,填写附着升节报批表,报监理单位项目总监审批,同意后方能实施安装作业。附墙加节审批人:?联系电话:(二)使用作业具体规定:1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时,严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时,在吊物离地30至50cm左右应作停顿,塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时,吊物临近道路、临时设施、交叉区域前,必须注意观察并提前减速,吊物不得超过工地围墙。5、每班作业后,塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2—3m,吊钩上不得悬挂吊物、吊索。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、塔机在两塔交及区域作业时,应遵守一下规则;1)低塔让高塔:安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。2)后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时,后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3)动塔让静塔:在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时,正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4)轻车让重车:两塔同时运转时,起吊重物较少(相对于塔机本身起重特性)的塔机,应主动避让起吊物较重的塔机。5)客塔让主塔:当塔机进入另一台塔机主要作业区域时,应主动避让该塔。8、作业过程中,发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。(三)管理措施:项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。1、建设单位安全职责?(1)依法发包给两个及两上以上施工单位的工程,不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时,建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施;?(2)安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的,建设单位接到监理单位报告后,应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。2、监理单位安全职责?(1)审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件;?(2)审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书;?(3)审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案;?(4)监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况;?(5)监督检查建筑起重机械的使用情况;?(6)发现存在生产安全事故隐患的,应当要求安装单位、使用单位限期整改,对安装单位、使用单位拒不整改的,及时向建设单位报告;3、项目部塔机运行岗位职责?(1)项目经理:负责配备相关人员,组织对方案中各项安全技术措施的落实,督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。?(2)项目生产经理:对塔机的安全负直接领导责任,协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度;组织安全技术措施;配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查,督促对安全隐患的整改落实工作;发生事故时,负责事故现场的抢险、保护工作。?(3)项目安全员:在项目经理的领导下,履行塔机安全作业的管理与监督;宣传贯彻相关政策、规章、制度;对项目塔机作业人员进行安全技术交底;对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;及时发现问题,及时提出整改意见,并跟踪复查;定期组织作业人员安全例会。?(4)塔机机长:按照防撞措施,组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练;带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养;对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流,问题严重的应及时向项目部反映。?(5)塔机操作人员:应熟悉现场作业环境和塔机操作规程,对本方案各项规定清楚,并在工作中认真执行;每班作业前后对塔机进行检查,并定期进行维护;严禁塔机带故障作业、违规作业。(6)信号工1)应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等;2)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量;3)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识;4)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识;5)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。(7)司索工?1)严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度;2)准确估计吊物的质量和重心,正确使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳,并保证使用安全;3)每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用;4)对吊物进行必要的归类、清理和检查;5)能掌握各种指挥信号,包括旗语、手势等;6)正确使用个人防护用品,高空挂钩摘钩时必须系好安全带。4、安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全,并对其安装的塔吊的安装质量负责。1).必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证,并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。2).应当和塔吊使用单位(施工单位)签订塔吊安装、拆卸合同,并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产责任人。3).按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。4).按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件,编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案,并经本单位技术负责人审定签字。5).塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查,并告知市安全监督管理部门后,方可组织实施。6).应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。7).组织安全技术交底并签字确认。8).应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业,。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书,方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。9).必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)及安装使用说明书,安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置等安全装置。10).塔吊安装单位安装完毕后,应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。自检合格的,应当出具自检合格证明,并向使用单位进行安全使用说明。11).塔吊使用期间,安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查,及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患,及时组织人员到施工现场进行整改,确保塔吊安全运行。4、建立附着升节审批制度(1)塔吊顶升审批由总监负责。(2)塔吊附墙部位,应对附着点结构进行验算,不满足强度要求时作加强处理。5、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。6、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习,并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。7、现场配备塔机总指挥,与各塔指挥联络;每台塔机配备2名指挥,塔吊司机和指挥使用对讲机联络,并认真落实碰撞措施。8、特种作业人员管理:1)建立特种作业管理制度,签订安全生责任制;2)特种作业人员必须持证上岗,所持证件必须在有效期内;3)只能从事证件所限定的操作项目;4)上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训;5)严格按照个人防护用品的发放标准,为特种作业人员配备相应的个人护品;6)合理组织劳动和休息,严禁超负荷工作;7)严格按照安全技术操作规程操作。9、作业中应遵守的规定:①塔司、信号工必须遵守“十不吊”规定;a.指挥信号不明不准吊;b.超过额定负荷不准吊;c.吊物未捆牢不准吊;d.吊物上站人不准吊;e.安全装置失灵不准吊;f.埋在地下物不准吊;g.光线阴暗不准吊;h.斜拉斜挂物不准吊;i:物件边缘锋利无保护措施不准吊;j.吊物下有人不准吊。五、应急措施发生塔机安全事故时,应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈,塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况,争取尽快送电,停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时,应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞,应迅速对塔机的危险性做出判断,并考虑选择:1)通过起衙和变幅动作避免碰撞;2)间断对回转进行制动,减小回转惯性直至制动;3)可能的情况下,反档间歇制动;4)塔机指挥应迅速观察周边环境,与相邻塔机取得联系,采取其他必要措施。3、作业过程中,发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕确定钢丝没有受损后塔机方能动作。4、作业过程中,发生塔机碰撞建筑物后,应立即停止动作,并对回转进行制动,等清楚能否动作后方能向相反方向选择。六、应急预案(一)目的为提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力,确保及时、有效地遏制安全事故的发生,最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失,以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除,以避免事故继发性发生。(二)应急预案施救项目的具体施救方法、?1、触电应急急救方法?1)对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人,病情都非常严重。这进应一面进行抢救,一面紧急联系专业救护机构,就近送病人去医院进一步治序;在转送病人去医院途中,抢救工作不能中断。?2)关掉电闸,切断电源,然后施救。无法切断电源时,可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器,应用干的绳子套住触电者拖离,使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套,穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者,不能因救人心切而忘了自身安全。3)伤者神志清醒,呼吸心跳均自主,应让伤者就地平卧,严密观察,暂时不要站立或走动,防止继发休克或心衰。4)伤进丧失意识时要立即叫救护车,并尝试唤醒伤者。呼吸停止,心搏存在者,就地平卧解松衣扣,通畅气道,立即口对口人工呼吸。心搏停止,呼吸存在者,应立即做胸外心脏扣压。5)发现其心跳呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施,一般抢救时间不得少于60~90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压,以1:5的比例进行,即人工呼吸1次,心脏按压5次。如现场抢救仅用1人,用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸,即先作胸外心脏按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行,抢救一定要彻底。?2、机械伤害急救方法?当伤害事故发生后,应立即拨通120急救电话,报告出事地点、受伤人员及伤情,同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括:1)对心跳呼吸停止者,现场施行心肺复苏;2)对出血多的伤口应加压包扎,有搏动性或喷涌状动脉出血不止时,暂时可用指压法止血;或在出血肢体伤口的近端扎止血带,上止血带者应有标记,注明时间,并且每20分钟放松一次,以防肢体的缺血坏死,就地取材固定骨折的肢体,防止骨折的再损伤。3)遇有开放性颅脑或开放性腹部伤,脑组织或腹腔内脏脱出者,不应将污染的组织塞入,可用干净碗覆盖,然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂,速送医院诊治。4)若有胸壁浮动,应立即用衣物,棉垫等充填后适当加压包扎,以限制浮动。5)若有开放性胸部伤,立即取半卧立,对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸,速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者,有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。(三)应急准备?1、公司应急救援领导小组成员名单姓?名救援小组职务手机号码部门职务?组?长建设单位项目经理副组长项目总监副组长一标项目经理副组长二标项目经理?2、公司应急救援领导小组职责领导小组常设机构项目部,承担起重机械在安装、顶升(降节)拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作,指导和监督起重机械安装和操作人员安全防范工作。在接到突发事件通知第一时间立即向领导小组组长及成员报告,并根据事发情况制定所要采取的救援措施。?3、应急救援队的组成由建设单位项目部管理人员、监理单位项目部管理人员、施工单位项目部管理人员组成。4、应急救援队职责应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员均受过起重机械专业知识培训,并取得国家颁发的特种作业操作证且具有应急救援工作经验,是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后,立即赶赴事故现场,采取紧急措施,尽一切可能抢救伤员,并根据施工方案,将起重机械解体拆除,防止事故进一步扩大。5、救援物资准备?1)载人小车一台驾驶员:?手机号:?2)、外协大吨位吊车(80~120吨)联系人:手机号:3)工具准备?a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具?b、氧气、乙炔各两瓶?c、专用工具、撬扛、手拉(电动)葫芦等工具4)照明器材?应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。(四)应急响应?1、在接到突发性事故的第一时间内,立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救成员以及相关车辆驾驶人员,准备好各种工具及必须的资金,立即赶赴事发现场。?2、在地方有关职能部门的指导协调下,以最快的速度尽一切力量抢救伤员,并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除,以防止事故进一步扩大。?3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作,认真分析事故原因,实事的写出事故分析报告,并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分,承担本公司应负相应责任。?4、发重重大危险事故或险情时,及时向社会求助:火警119;救护120;?报警110。

篇4：起重作业专项安全技术方案

一、工程概况、中铁二局成渝客运专线CYSG-5标项目经理部四分部承建的成渝客运专线工程,该管段位于重庆市璧山县境内。里程为DK270+640~DK275+370,长4.73km。主要工程:桥梁长1.366km(DK273+717.98~DK275+084.07)共计2个台38个墩,含连续梁2联;路基长3.364km,其中含璧山车站(DK272+000~DK273+400);箱梁预制DK249+004~DK290+280长41.276km,共计562孔箱梁;轨道板预制DK213+100~DK306+302长186.175km,约计37235块轨道板;轨道板铺设DK240+154.2~DK89+100,全长96.8km。2、主要工程数量璧山制梁场主要承担DK249+004~DK290+280段542孔简支箱梁预制及管段内DK270+640~DK275+370段桥面系、附属构件预制任务。主要预制梁型为:520孔31.5m跨度箱梁;22孔23.5m跨度箱梁。预制模型采用钢模板,钢筋骨架分为主筋、面筋分别采用整体绑扎、吊装就位的方式,混凝土采用直接泵送方式进行输送。箱梁场内运输采用900T轮胎式搬运机作业。二、起重及运架设备配置为完成上述标段里程范围内的箱梁预预制和架设工程,我场配置的起重设备共3台,各台性能参数和功用如下表:设备名称及型号设备参数设备用途龙门吊(1台)?MH10t-17m-9m跨度17m钢筋等装卸车及吊转起升高度9m起升高度9m龙门吊(2台)MG50/10t-45m/38m跨度36m制梁区内的钢筋、端模吊装起升高度16m900t搬运机(1台)900T跨度/净跨43.5箱梁从制梁区到存梁区和装梁区的转运36m起升高度28m每个作业循环4h三、编制依据1、依据GB5027-98《起重设备安装工程施工及验收规范》;2、GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》;3、TB10401-2003《铁路工程施工安全技术规程》;4、根据其它起重吊装作业有关规定。四、编制目的为保证起重吊装作业的安全,避免在装吊作业中各类事故的发生。五、适应范围本起重设备专项安全施工方案适用于梁场内900T搬运机、50t龙门吊、10t龙门吊及其它起重吊装设备施工作业。六、危险源识别根据我场的施工特点,经对危险源识别分析,确定起重吊装作业事故的主要类型有:?1、起重伤害?现场进行吊装作业的设备主要为900T搬运机、50t龙门吊、10t龙门吊和汽车吊。主要吊装物为预制箱梁、端模和预扎钢筋体及其它配件,均属大型或超大型物件,在吊装设备过程中,如起重司机操作不当,信号指挥不明,吊具、钢丝绳材质不良或刮风,雨水浸泡造成路基松软,大雾或夜间施工视线不良都有可能发生起重伤害事故,一旦发生吊装事故其后果不堪设想。2、电器伤害场内所有装吊设备的动力能源均为电,如电器设备或供电系统发生故障,电源线破损漏电,都可能发生触电伤亡事故。3、设备倾覆900T搬运机在进行箱梁搬运作业时,由于雨水浸泡,道路施工质量等方面的原因,可能造成运梁通道路基松软或坑洼不平,引起设备负荷不均,可能造成起重设备损害、倾覆等事故。4、物体碰撞两台50T龙门吊在进行整体钢筋笼的吊装时,由于施工场地限制和指挥人员、搬运机司机操作失误等方面的原因,可能造成与其它物体碰撞,引发起重吊装事故。5、机械伤害司索人员在进行吊物固定,挂钩等项作业时,由于操作方法不当,导致机械挤压伤害。七、起重吊装作业安全技术方案1、起重吊装作业前:应根据吊装作业内容、作业对象各目的,编制起重吊装作业安全技术方案,报有关部门和总工审批后,按施工方案进行作业。2、一般规定(1)起重设备的使用原则是坚持安全第一、保证人身及设备安全,严禁违章使用。(2)为了保证起重设备使用的安全,操作司机必须经过技术培训和考试合格,持证上岗。汽车吊司机必须持有公安局车管部门发给的车辆驾驶执照,搬运机司机必须持有由安监部门发给的《搬运机操作证书》。定人定机,严格岗位责任制、安全操作规程和交接班制度,认真填写运转记录,清楚交待设备技术状况。(3)起重设备在使用期间要强制执行“清洁、紧固、检查、润滑、防腐”等十字作业的例行保养和有计划的定期保养,以消除隐患。因缺少保养而造成事故的,相应人员要作为失职渎职处理,起重设备的保养和维修工作都应留书面记录装于设备档案,并记录施修人员作业部位以便备查。起重设备必须具有完整的安全装置。(4)起重设备操作司机和指挥人员、司索人员必须坚持持证上岗,并严格岗位职责和安全操作规程。作业时必须按照技术交底进行操作。听从统一指挥。(5)在进行起重吊装作业前,应首先检查装吊起重设备,必须确认各部机械、电控系统性能良好,周围的环境符合吊装作业要求,作业通道应畅通无阻,一切准备工作全部就绪后,方可进行作业。(6)使用起重机作业时,必须正确选择吊点位置,合理穿挂索具,经试吊无误后方可起吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。?穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫、有套索。?挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物,宜采用索绳方法,使用卡环锁紧吊绳。?试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。?摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。?抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉,不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。?3、吊挂作业应符合下列要求:(1)、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡;(2)、锁绳吊挂应便于摘绳操作;(3)、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞;(4)、扁担吊挂时,吊点应对称于吊物重心。?4、捆绑作业应符合下列要求:捆绑必须牢固;吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑;管材、构件等必须用紧线器紧固;(1)新起重工具、吊具应按说明书检验,经试吊无误后方可正式使用;(2)长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。?(3)钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10倍;?(4)暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。?5、吊索具(1)必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具;(2)进行起重吊装作业时,必须首先检查起重设备及保险装置是否完好周围的环境是否安全,吊装作业路线及通道有无障碍,吊物是否处于稳定状态,确认良好无误后,方可进行作业;(3)起吊前,应绑牢起吊物,吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,严禁歪拉斜吊,落钩时应防止吊物局部着地引起偏斜移位,吊物未固定时严禁松钩;(4)严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时.应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴;(5)蒲插钢丝绳索具宜用6*37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300ram。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算;(6)吊索的水平夹角应大于45;(7)使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧,不得使用有裂纹、变形的卡环,严禁用焊补方法修复卡环。6、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:(1)断股或使用时断丝速度增大;(2)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%;(3)出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象;(4)钢丝绳直径减少7%~10%;(5)钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达到表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬;(6)使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。?千斤绳的夹角一般不大于90°,最大不得超过120°,起吊大件或不规则组件时,应在吊件上拴牢固的溜绳。?起重工作区域内无关人员不得停留或通过,在吊物的下方严禁任何人员通过或逗留,起重机吊运重物时一般应走吊运通道,严禁从人头上越过;对吊起的重物进行加工时,应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员;吊起的重物不得在空中长时间停留,在空中短时间停留时,操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位;起吊前应检查起重设备及其安全装置;重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认良好后方可正式起吊。?两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷;在抬吊过程中,各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直,升降、行走应保持同步,各台起重机所承受的载荷不得超过本身额定能力的80%。?起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时,应放下重物,停止运转后进行故障排除,严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时,必须采取适当的保险措施,除排险人员外,任何人严禁进入危险区;当工作地点的风力达到五级时,不得进行受风面积大的起吊作业,当风力达到六级及以上时,不得进行起吊作业;遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足,至使指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。?装吊设备的电缆线要有专人负责看护,发现有破损时,立即向有关部门报告,及时采取措施处理。7、在下列情况下严禁进行吊装作业:(1)被吊物重量超过机械性能允许范围;(2)信号不清;(3)吊装物下方有人;(4)吊装物上站人;(5)立式构件、大模板不用卡环;(6)斜拉斜牵物;(7)散物捆扎不牢;(8)零碎物无容器;(9)吊装物重量不明;(10)吊索具不符合规定;(11)作业现场光线阴暗。?起重设备应配有适用于电气灭火器材。八、起重设备管理体系

九、起重设备管理岗位职责1、场长岗位职责??(1)认真贯彻国家、政府及上级有关起重设备进行全面质量安全管理的政策、法规、制度和规范。(2)合理解决起重设备使用维修,人员培训等工作与施工和生产资金运用的问题,负责场内起重设备管理的领导工作。(3)对起重设备的质量安全负直接领导责任,组织或参与事故的调查和处理。2、设备物资负责人岗位职责(1)严格执行国家各项法规,标准、规范和上级制定的起重设备制度,对场内使用起重设备的质量负责。(2)编制使用,维修计划,掌握机械技术状况,坚持按制保养,贯彻落实岗位责任制和安全技术操作规程,保证机械安全运转,处理修理工作范围内的工作。(3)负责做好起重设备的各项检测工作,并作好记录,管理和归档。3、安全负责人和安全专职人员岗位职责(1)组织学习,贯彻起重设备有关质量安全的政策,法规工作。监督、指导起重设备使用中对有关安全法规,制度、安全操作规程,持证上岗制度等的执行及安全管理工作。参与起重设备操作司机、起重人员的培训工作。(2)随时检查安全隐患和问题,并督促有关人员及时整改,必要时可责令暂停工作,若有关负责人不予整改时可越级上报。(3)参与事故调查。(4)参与起重设备状态监测。4、工程部岗位职责(1)负责起重设备人员的管理工作,按制度安排操作人员使用起重设备。保证设备使用的质量安全。(2)要大力配合机电技术人员、安监人员抓好起重设备的安全管理,确保机械正常运转和作业安全。(3)参与起重设备的事故调查工作。5、起重设备操作司机岗位职责??(1)严格遵守安全操作规程,严禁无指挥操作;(2)有责任和权力向上级汇报施工现场涉及起重设备安全的人、事、物,有权拒绝违章的生产指令;(3)了解所使用设备的构造,及时发现和向上反映设备故障,必要时可先停机;(4)作好一般的日常维修保养工作;(5)作好运转记录,作好交接班工作;(6)对所使用设备的安全负直接责任。十、起重安全管理办法1、使用起重设备一般安全使用规定(1)所有人员必须熟悉安全注意事项,必须佩戴安全帽,高空作业必须系安全绳;(2)司机在起吊前要认真检查设备和起吊钢丝绳、制动、保险装置等是否良好,并严格按照《起重设备安全技术操作规程》进行作业;(3)使用前必须检查绳卡,钢丝绳是否合格;(4)检查起吊路径上有无障碍物,起吊的物体是否平稳,起吊场地基有无沉陷;(5)装吊指挥需熟悉整体方案,熟悉现场周边环境,起吊信号明确,了解起重基本知识,加强和外租吊车的手势、指挥信号的沟通;(6)装吊工需技术熟练并负责检查起吊钢丝绳有无断丝、承重是否满足起吊重物的要求等;(7)普工需熟悉结构件的联结方法(螺栓、冲钉等);(8)机械技术人员需清楚起重机及机具的性能,并及时对不合规范的做法提出警示并给出解决措施;(9)严禁高空作业坠物和抛物;(10)设备实行空运转,检查走行、起吊系统的制动是否完好,特别是雨后,更应加强检查,确保正常后,方可作业;(11)作业人员应相对固定,非操作司机禁止操作;(12)作业时,由作业面上的负责人或由负责人委派专人统一指挥,走行起吊作业前,要鸣笛示警,必须服从规范、统一手势、哨音,应与操作司机明确;(13)工作中禁止掷投物体;(14)严格遵守起重设备“十不吊”;(15)作业中如有异响,应立即停车检查,所吊梁体必须有安全保证措施;(16)起落梁体要保持一致,同步进行,禁止梁体长时间停留空中;(17)司机操作时禁止擅离工作岗位,严禁在上班时打手机、看杂志等书籍,严禁做与工作无关的事;(18)翻梁作业,注意高度,禁止碰撞;(19)作业完毕后,应切断电源,检查钢丝绳、绳卡、吊具,作好防溜措施方可离开;(20)作好运转记录,认真进行设备润滑保养。2、装梁运梁作业安全规定(1)装车作业,统一由现场指挥人员指挥,不得多人指挥;(2)进场运梁车车速不得超过5公里/小时;(3)禁止在运梁线路上逗留、坐卧,更不允许在运梁车辆下玩耍、乘凉;(4)吊装作业,要由专人统一指挥;(5)严格按装梁规程操作,不得简化作业程序;(6)安监人员有权对任何不安全的事项提出整改意见。3、移梁(1)移梁采用900T搬运机进行移梁,移梁前应先检查起吊吊具、确认设备完好、行走线路畅通;(2)移梁行走时要有专人观察台车及路线情况,并看护电缆,驱动是否同步;(3)起吊梁体时,脱离底模后,梁两端要求中心垂直,严禁斜吊作业;(4)箱梁面上作业人员应注意防止工具坠落伤人;(5)对合格产品装车出场做到自检制和专检制,签认合格方可出场;(6)移梁前,需技术部门下发移梁通知后,方可进行移梁,严格遵守起吊设备操作规程。4、900T搬运机安全技术一、班前检查准备:1.根据当班任务安排,指挥、操作及监护人员必须分工明确、到位齐全。2.当班指挥检查机组人员身体和精神状态是否良好,个人防护用品及通讯工具是否装备到位。3.检查气象条件及作业场地,严禁在八级及以上大风、暴雨、大雾等情况下作业。4.当班司机必须在作业前半小时对设备进行班前检查,并逐项填写检查记录。发现问题应及时向现场指挥或主管工程师报告,未经班前检查禁止作业。二、作业注意事项:1.工作时应集中精力、听从指挥。严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备;主发动机处于启动状态时,操作司机不得离开司机室。2.主发动机启动后应先怠速运转3-5分钟,待各参数均正常后再转到高速档开始工作。3.执行各项操作前,必须按喇叭3~5秒钟,提醒作业区域人员注意安全。4.遵守“十不吊”原则,保证所吊物件平稳、安全的起升和下降。操作司机有权拒绝危及人员、设备安全等违章指挥命令。5.装吊作业时,禁止无关人员进入作业区域,禁止在起吊重物下穿行、停留。设备运行时,在轮组两侧0.5米(最小安全距离)范围内禁止存在其他施工设备和人员。6.严禁在设备运行过程中,对各转动部分加注润滑油脂,或进行修理和调整作业。7.设备起吊及运行过程中,遇到危及人员、设备安全时应立即按下红色蘑菇形紧急停机按钮。必须在查明停机原因并完全排除后,方能重新启动设备继续作业。8.吊具联接注意事项:⑴吊具下降至吊杆底面即将接触梁面时,必须停止下降,待吊杆对准吊装孔后,方可缓慢下降进行吊具联接;⑵吊具穿好后,检查吊杆上部应伸出螺母60~65mm;⑶内箱螺母上紧后,各吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴;⑷吊具拆除后,螺母、垫板等必须清点齐全、集中存放。9.起落箱梁时应检查左右升降高度是否一致,必要时调整两侧起吊卷筒。10.起吊箱梁必须进行制动及保持试验,即首先将箱梁吊高100mm,然后利用高速档下降5秒钟后立即停止,保持3分钟。期间观察应制动可靠、无异响方可继续起吊箱梁。11.运行时应密切观察并及时调整轮组角度及方位,避免轮组与其它构件干涉。12.搬运机在预制场内应按标线走行,在横移通道处加强运行监护。走行路面需平整密实,无塌陷、裂纹等现象。三、班后注意事项:1.检查柴油、机油、液压油消耗情况,必要时予以补充。2.关闭控制箱门,切断总电源,取下启动钥匙,锁好司机室门。3.按规定对设备进行日常维护保养,特别是运转部位润滑油脂的加注。4.填写运转记录,应详细记录当班作业内容、运转时数、故障及排除情况、维护保养情况等。5.停机位置不得影响其它设备施工作业。四、其他注意事项:1.保养及维修作业必须满足如下条件:⑴设备停机断电、拔除启动钥匙并锁好司机室;⑵运转部件冷却到环境温度;⑶在主控制柜上悬挂“维修保养作业,禁止合闸!!”。2.大风、台风来临前,应将吊具起升至高位以避免其摆动过大,并做好电气、液压等系统的防护工作。3.在台风或强降雨过后要对设备进行全面检查(尤其是电气控制系统和重要结构件的焊接、联接部位),确认无误后方能开机工作。

篇5：作业指导书专项施工方案审批制度

1?总则

作业指导书、专项施工方案由技术部门编制后,在审批前先经相关部门、人员审核会签;项目部技术负责人对所审批作业指导书、专项施工方案的施工安全负技术责任,并在作业指导书、专项施工方案实施前及时进行审批,经审批、批准后方可实施。

2?审批过程

作业指导书、专项施工方案必须按其所涉及内容由各级技术负责人组织技术、安全、质量、计划、设备、材料等相关职能进行审核,经审核无误后再由相应技术负责人进行审批。审核和审批人应有明确意见并签名。

经过批准的作业指导书、专项施工方案不准随意变更修改。确因客观原因需要修改时,应按原审核、审批的分工与程序办理。

3?重大事故隐患方案审批

为消除重大事故隐患,有关重大方案应按政府和行业有关规定报建设安全生产监督管理机构组织专家进行审查论。如大型边坡等。

各层次技术负责人应会同方案编制人员对方案的实施进行上级对下级的技术交底,并提出方案中所涉及的设施安装和验收的方法和标准。项目技术负责人和方案编制人员必须参与方案实施的验收和检查。

4?必须编制专项施工方案的项目

1、基础工程:高边坡开方、基础坑爆破开挖、掏挖基础施工

2、杆塔工程:索道运输塔材、铁塔整体组立

3、特殊跨越施工:高等级公路、铁路、超高压电力线路、跨越通航河流。

5?参与审批的相关人员:

批准:项目部相关领导、项目经理等

审核:项目总工等

会签:安全监察部戴剑伟、工程管理部谈伟

办公室莫堂文、物资供应部刘辉等