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塔吊作业防撞措施

编辑:制度大全2019-04-06

一、工程及塔吊概况:工程名称:长阳清江瑞华商住楼工程工程地点:长阳龙舟坪镇四冲街叁号建设单位:长阳新农茶业有限责任公司设计单位:湖北中天世纪工程技术有限公司监理单位:湖北华茂建设监理有限公司施工单位:湖北天宇建设有限公司安装单位:宜昌三阳机械设备有限公司、宜昌宇建设备有限公司1.1工程概况长阳清江瑞华商住楼位于长阳龙舟坪镇四冲街叁号,主要建筑物32层框架剪力墙结构商住楼(带10层裙楼),采用人工挖孔灌注桩基础及嵌岩基础,设二层地下室,建筑总高度99.6m,该项目由湖北中天世纪工程技术有限公司法承担设计,由湖北鄂西地质勘察院承担岩土工程勘察工作。周边环境概况本项目拟建场地位于长阳龙舟坪镇四冲街叁号,拟建建筑以西为长阳县电影礼堂、影视大楼、电影公司住宅楼、以南为长阳县清江路,北侧为工商局宿舍楼,东临四冲街。地下室外墙与周边环境关系如下:方位建构筑物道路管线场地北侧工商局宿舍楼,距离地下室外墙7m无场地内无管线场地西侧长阳县电影礼堂、影视大楼、电影公司住宅楼无无场地南侧无清江路外墙1.5米处有市政排水沟场地东侧无四冲街距离地下室外墙3.6M处有天燃气管线为了满足工程施工需要,我单位租赁了宜昌宇建设备有限公司和宜昌三阳机械设备有限公司QTZ80型塔式起重机各一台。型号起升高度起重量吊臂幅度额定起重力矩QTZ80独立40m最大起重量6吨最大44m800KN.m最大幅度时1吨塔吊的基本参数信息:塔吊型号:QTZ80,塔吊起升高度H=120.00m,塔吊倾覆力矩M=800kN.m,?混凝土强度等级:C30,塔身宽度B=1.6m,自重F1=30.2kN,?基础承台厚度H=1.50m,最大起重荷载F2=60kN,?基础承台宽度B=5.100m,基础承台长度L=5.20m,?承台钢筋级别:II级钢,承台砼的保护层厚度=100mm,?塔吊基础底面标高:-4.20m塔吊附墙高度:?塔吊标准节高度:2.80m?结合现场实际情况,塔吊在使用过程中存在交叉作业,在吊物时会发生相互碰撞,为了确保塔机在使用过程中的安全,特制定安全专项方案。二、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]2号文)3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)4、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-99)5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ196-2010)6、塔机使用说明书7、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境三、危险源分析对应安全措施:?根据现场塔机布置及周围环境,分析及使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可能导致危险的情形主要安全措施1多塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则;2、设置交叉区域回转报警装置;3、加强指挥,向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩为升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配电回转刹车备用电源;2、备用限制回转的木楔;3、实施突然停电应急措施;4、费工作状况塔机钩未停置在安全范围,风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域;2、向作业人员安全交底;3、监督检查;2施工现场道路吊物在其上空运转时,发生高空坠物2、设置小车幅度报警装置;3临时设施(已建房上空作业、宿舍区上空作业等)1、吊物在其上空运转时,发生高空坠物1、搭设双层硬质安全护棚;2、吊运转过程中,吊物避开临时设施;2、工作中突然停电、吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时,提前减速;2、执行突然停电应急措施;4恶劣天气1、?出现大风天气时2、?出现雷雨天气1、增设刹车备用电源、控制旋转木楔2、停止作业,将塔吊吊钩固定在锚固桩上。5突然停电停电正在吊物时1、用木楔放入回转减速器小齿轮与回转支承外齿圈的咬合间隙处,阻止起重臂回转。四、安全使用措施:(一)安全技术措施1、由于1#塔吊与2#塔吊中心距过小,两塔起重臂交叉应>10m。对1#、2#塔机高差在自由高度时保持>10m高差,并确保在整个施工期间内始终保持足够的安全高差。因1#塔吊回转范围内有2#塔吊,故对1#塔吊采取135度限位,与2#塔吊不会发生碰撞。2、由于两塔起重臂重叠较大,两塔在交叉作业区域内采取小车变幅措施,小车收回到10m内才能回转。3、增设回转刹车备用电源即蓄电池,塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电,吊钩为提升到位时,应使用设备用电源进行回转制动。4、每台塔机上预备块木楔,遇停电情况利用备用电源回转制动外,还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧,防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机和建筑物,来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。5、1#、2#均设置塔机交叉区域回转报警装置。1#吊物时采用顺时针方式,2#采用逆时针方式的规定进行吊物。若出现操作错误,利用回转多功能限位开关触点与电铃连接,塔机旋转至交叉区域时限位触点动作,电铃报警,提醒司机与指挥;塔机已进入危险区,应谨慎操作;电铃延时断电自动断电;6、塔设现场临时道路及临时设施安全防护棚,防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度,临时设施全部搭设防护棚,搭设标准以《宜昌市建筑施工现场安全质量标准化手册》为准。7、设置障碍灯,夜间施工时,红色障碍灯必须打开。提醒夜间施工塔机保持安全距离。8、各塔机运行过程中为防止发生碰撞,各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。10、防雷避雷措施:塔吊防雷引下线为6MM2PE双色线接地。11、严格按塔吊顶升加节技术规范进行顶升加节。(二)使用作业具体规定:1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位困难时,严禁塔机作业。2、塔机司机每班作业前,必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。3、吊物起升时,在吊物离地30至50cm左右应作停顿,塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。4、塔机回转或变幅时,吊物临近道路、临时设施、交叉区域前,必须注意观察并提前减速,吊物不得超过工地围墙。5、每班作业后,塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离2-3m,吊钩不得悬挂吊物、吊索。在下班后,塔臂采用塔吊吊钩固定在已经设置的锚固桩上,防止晚上起风使塔臂自然移动。6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。7、塔机在两塔交集区域作业内,应遵守以下规则:1)低塔让高塔:安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况在进行作业。2)后塔让先塔:两塔同时在起重臂交叉工作区域内作业时,后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。3)动塔让静塔:在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时,正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。4)轻车让重车:两塔同时运转时,起吊重物较少(相对于塔机本身起重特性)的塔机,应主动避让起吊物较重的塔机。5)客塔让主塔:当塔机进入另一台塔机主要作业区域时,应主动避让该塔。8、作业过程中,发生两他碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止制动,通知维修人员解除缠绕后方能动作。(三)管理措施:项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。1、项目部塔机运行岗位职责(1)?项目经理:负责配备相关人员,组织对方案中各项安全技术措施的落实,督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。对塔吊司机、指挥工、司索工实行安全技术书面交底,吊钩吊物禁止出围墙作业;两塔吊禁止同时进入地面的吊物堆场;塔吊顶升加节时,另一台塔吊应停止作业;吊物堆场距临时设施的最小距离不<5m。(2)?项目生产经理:对塔机的安全服直接领导责任,协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度;组织安全技术措施;配合项目经理定期组织塔机进行检查,督促对安全隐患的整改落实工作;发生事故时,负责事故现场的抢险、保护工作。(3)?项目安全员:在项目经理的领导下,履行塔机安全作业的管理与监督;宣传贯彻相关政策、规章、制度;对项目塔机作业人员进行安全技术交底;对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;及时发现问题,及时提出整改意见,并跟踪复查;定期组织作业人员安全例会。(4)?塔机机长:按照防撞措施,组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练;带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养;对作业中发现的问题及时与作业人员交流,问题严重的应及时向项目部反映。(5)?塔机操作人员:应熟悉现场作业环境和塔机操作规程,对本方案各项规定清楚,并在工作中认真执行;每组作业前后对塔机进行检查,并定期进行维修;严禁塔机带故障作业、违规作业。(6)?信号工1)?应安现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等;2)?掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量;3)?有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识;4)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识;5)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。(7)司索工1)严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度;2)准确估计吊物的质量和重心,正确使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳,并保证使用安全;3)每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用;4)对吊物进行必要的归类、清理和检查;5)能掌握各种指挥信号,包括旗语、手势等。使用对讲机指挥时,1#塔吊和2#塔吊不得使用同一频道。6)正确使用个人防护用品,高空挂钩摘钩时必须系好安全带。2、安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全,并对其安装的塔吊的安装质量负责。1必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证,并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。2应当和塔吊使用单位(施工单位)签订塔吊安装、拆卸合同,并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产负责人。3按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。4按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件,编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案,并经本单位技术负责人审定签字。5塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查,并告知市安全监督管理部门后,方可组织实施。6应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。7组织安全技术交底并签字确认。8应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书,方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。9必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)及安装使用说明书,安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置安全装置。10塔吊安装单位安装完毕后,应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试转。自检合格的,应当出具自检合格证明,并向使用单位进行使用说明。11塔吊使用期间,安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查,及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患,及时组织人员到施工现场进行整改,确保塔吊安全运行。3、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查每月检查的检查制度。4、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习,并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。5、现场配备塔机总指挥,与各塔指挥联络;每台塔机配备2名指挥,塔吊司机和指挥使用对讲机联络,并认真落实碰撞措施。6、特种作业人员管理:1)建立特种作业管理制度,签订安全生产责任制;2)特种作业人员必须持证上岗,所持证件必须在有效期内;3)只能从事证件所限定的操作项目;4)上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训;5)严格按照个人防护用品的发放标准,为特种作业人员配备相应的个人护品;6)合理组织劳动和休息,严禁超负荷工作;7)严格按照安全技术操作规程操作。7、塔机维修与保养①司机除对临时故障进行排除和修理外,每天必须对机械认真的做一次保养,并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。②对于停用时间超过一个月的起重机在启用时,必须做好各部位润滑、调整和保养检查。③修理必须有专业人员进行,严禁自行改装。项目部必须指定专人对塔机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。检查内容:附着框架在塔身上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定;附着框架与塔身节的固定是否牢固;各联按件是否有缺少或松动;附着杆与附着框架的联接必须可靠;附着杆本身的连接不得松动;附着杆有调整装置的应按调整后锁紧;与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏;吊钩:是否变形、磨损、补焊;滑轮:裂纹、不均匀磨损达3mm,钢丝绳直径的50%;钢丝绳:腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。五、应急措施发生塔机安全事故时,应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈,塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况,争取尽快送电,停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时,应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞,应迅速对塔机的危险性做出判断,并考虑选择:1)通过起衙和变幅动作避免碰撞;2)间断对回转进行制动,减小回转惯性直至制动;3)可能的情况下,反档间歇制动;4)塔机指挥应迅速观察周边环境,与机邻塔机取得联系,采取其他必要措施。3、作业过程中,发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后,应立即停止动作,并对回转进行制动,通知维修人员解除缠绕确定钢绳没有受损后塔机方能动作。4、作业过程中,发生塔机碰撞建筑物后,应立即停止动作,并对回转进行制动,等清楚能否动作后方能向相反方向选择。六、应急预案(一)目的为提高建设工程设备安全事故应急求援的快反应能力,确保及时、有效地遏制安全事故的发生,最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失,以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除,以避免事故继发性发生。(二)应急预案施救项目的具体施救方法1、触电应急急救方法1)对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人,病情都非常严重。这应一在进行抢救,一面紧急联系专业救护机构,就近送病人去医院进一步治疗;在转送病人去医院途中,抢救工作不能中断。2)关掉电闸,切断电源,然后施救。无法切断电源时,可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器,应用干的绳子套住触电者拖离,使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套,穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者,不能因救人心切而忘了自身安全。3)伤者神志清醒,呼吸心跳均自主,应让伤者就地平卧,严密观察,暂时不要站立或走动,防止继发休克或心衰。4)伤者丧失意识时要立即叫救护车,并尝试唤醒伤者。呼吸停止,心搏存在者,就地平卧解松衣扣,通畅气道,立即口对口人工呼吸。心搏停止,呼吸者存在者,应立即做胸外心脏扣压。5)发现其心跳呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施,一般抢救时间不得少于60-90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压,以1:5的比例进行,即人工呼吸1次,心脏按压5次。如现场抢救仅用1人,用15:2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸,即先作胸外心脏按压15次,再口对口人工呼吸2次,如此交替进行,抢救一定要彻底。2、机械伤害急救方法当伤害事故发生后,应立即拨通120急救电话,报告出事地点、受伤人员及伤情,同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括:1)对心跳呼吸停止者,现场实行心肺复苏;2)对出血多的伤口应加压包扎,有搏动性或喷涌动脉出血不止时,暂时可用指压法止血;或在出血肢体伤口的近端扎止血带,上止血带者就有标记,注明时间,并且每20分钟放松一次,以防肢体的缺血坏死,就地取材固定骨折的肢体,防止骨折的再损伤。3)遇有开放性颅脑或开放性腹部伤,脑组织或腹腔内脏脱出者,不应将污染的组织塞入,可用干净碗覆盖,然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂,速送医院诊治。4)若有胸壁浮动,应立即用衣物,棉垫等充填后适当加压包扎,以限制浮动。5)若有开放性胸部伤,立即取半卧立,对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸,速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者,有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。3、倾覆倒塌:当事故发生后或发现事故预兆时,发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警,切断相关电源;按照应急程序处理,指挥部门迅速成立;有关人员迅速与长阳县急救中心联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心;迅速判断事故的发展状态和现场情况,采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人,必要时要对危险的地方采取一定的措施;急救人员按照有关救护知识救护伤员,在等待医生救治或送往医院抢救过程中,不要停止和放弃施救,是否死亡应由医生来判断;现场不具备抢救条件时,立即向社会求救;分析事故发生原因和塌机影响范围,迅速组织疏散无关人员撤离现场,并组织治安人员建立警戒,不让无关人员进入事故影响范围,同时疏能救护车通道;发现事故预兆后,应急救援技术组应根据情况迅速制定抢险措施,并以最快速度实施抢救,密切注意周边环境,是否有输电线路。如一旦有事故发生,判断对其影响的危险程度,并通知相关人员做发防范措施。必要时报警110、报消防电话119,及时疏散无关人员并作警戒,预防事故进一步扩大;当110、119、120等专业人员到达后,指挥部应指派人员汇报当前事故状态和已采取的措施,协助专业人员实施救援并听从他们的指挥。4、塔吊构件摔落伤人:发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救,如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤多有骨折现象发生,因此,在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。5、吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞:发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救,如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤多有骨折现象发生,因此,在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。6、高空坠物:发现者大声呼救,并根据情况可采取正确方法施救,如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置,指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤多有骨折现象发生,因此,在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。(四)应急准备1、应急救援领导小组由建设方任组长,施工方、监理方、代建方、塔吊安装方为副组长。建设方全面协调各方面工作,管理好福利院收养人员不进入施工现场,监理方严格审批安装单位和操作人员资质,加强现场安全管理,发现问题及时处置。附:应急小组成员名单姓名职务手机号码宋杰组长李兵副组长李作刚副组长黄家权副组长周耀胜成员周耀强成员吴宏进成员2、应急救援领导小组职责领导小组常设机构项目部,承担起重机械在安装、顶升(降节)拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作,指导和监督起重机械安装和操作人员安全防范工作。在接到突发事件通知第一时间立即向领导小组组长及成员报员,并根据事发情况制定所要采取的救援措施。3、应急救援队职责应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员具有应急救援工作经验,是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后,立即赶赴事故现场,采取紧措施,尽一切可能抢救伤员,防止事故进一步扩大。5、救援物资准备1)运输工具准备:小车两台驾驶员:周耀胜手机号码:驾驶员:周耀强手机号码:2)工具准备a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具b、氧气、乙炔各两瓶c、专用工具、撬扛、手拉(电动)葫芦等工具3)照明器材应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。(五)应急响应1、在接到突发性事故的第一时间内,立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救成员以及相关车辆驾驶人员,准备好各种工具及必须的资金,立即赶赴事民现场。2、在地方有关职能部门的指导协调下,以最快的速度尽一切力量抢救伤员,并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除,以防止事故进一步扩大。3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作,认真分析事故原因,实事的写出事故分析报告,并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分,承担本公司应负相应责任。4、发生重大危险事故或险情时,及时向社会求助:火警119?救护120?报警110?湖北天宇建设有限公司2013年4月11日

篇2:水上施工作业安全管理防范措施

一、水上施工一般规定

1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系,每日收听气象预报,并做好记录,随时了解和掌握天气变化和水情动态,以便及时采取应对措施。

2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求,同时还必须持有各种有效证书,按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效,并通过当地海事局的安全检查。

3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通,并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。

4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。

5、严格执行船机设备安全操作规程,及时维修保养设备,确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载,并须进行有效绑扎,防止因货物移动发生意外事故。

7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录,严禁向河中排放和倾倒,并配备配齐消防器材。

8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定,谨慎操作,确保安全,做到“十分把握七分开,留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。

9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备,在舱面作业时必须穿好救生衣,人员上下通道应挂设安全网,跳板要固定,水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。

10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施,不得擅自扩大水上施工安全作业区(施工水域)的范围,确保作业区人、船、物的安全。

11、落实作业区安全施工管理制度,确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内,防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。

12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理,保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内,生活垃圾必须装入加盖的储集容器里,并定期运至岸上倾倒。

二、船舶安全管理规定

(一)施工船舶、船员的安全要求

1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。

3、施工船舶进出港前必须办理签证手续。不经常进出港口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。

4、施工船舶的适航区域要符合航区要求。施工船舶起重船应持有船检部门签发的有效

适航证书。

5、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务员必须持有合格的适任证书。

6、施工船舶在航行、锚泊或作业时,除应按规定的信号外,根据不同的施工状况,显示不同的信号。

7、在各施工作业点,夜间应按规定显示警戒灯标或采用灯光照明,避免航行船舶碰撞水中桩墩。在显示灯光照明时应注意避免光直射水面,影响船舶人员的瞭望。

8、施工船舶应加强值班制度,保持24小时VHF高频电话收听和对周围情况的观察了解。船上应有夜间照明设备,设有发电设备的船只,应备有防风灯和电池灯具。

(二)、起重船舶使用安全管理规定

1、起重船舶必须持有符合有效证件(适航证)和安全证书,船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证。

2、起重船上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备,并配有足够的消防器材和油污器材和油污水分离器等设施。

3、船上应配有高频电话(VHF),并备有水上作业水域图。

4、船上应设有安全紧急通道,并将安全通道示意图上墙。

5、应按照项目部指定的航行线路、停靠站点和时间航行,定点靠泊。

6、船上应按核定的载人数量运送员工上下班,不得超载;超过载核人数,船长有权拒绝开船。

7、起重船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物品,如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理,严禁人货混装。

8、船舶接放缆绳的船员必须穿好救生衣,站在适当位置,待船到位靠稳后拴牢缆绳,搭好跳板,并作好人员上下船的保护,以防不测。

9、乘坐起重船的员工必须自觉遵守乘船规定,听从船员统一指挥,待船靠稳拴牢后依次上下,不得抢上抢下或船未靠稳后就跳船,不得站立和骑坐在船头、船尾或船帮处;严禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非驾驶人员禁止进入驾驶台,严禁随意乱动船上一切救生、消防等设施;严禁非驾驶人员擅自操作。

11、起重船上严禁随地吐痰,吸烟者必须到指定区域吸烟。烟蒂、纸屑应放入垃圾箱内,自觉搞好环境保护工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和处理,禁止随意抛掷水里,船上的油污水必须经分离装置处理后集中处理,并应有书面记录。

13、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施,确保运行安全。夜间航行应有足够的照明和信号显示。

14、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时,交通船应停止运行,并到指定处锚泊。

(三)施工船舶使用安全管理规定

1、施工船舶必须持有符合三类海区要求的有效证书(适航证)和相关证书;船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证书。

2、施工船舶上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备,并配有足够的消防器材和油污水分离器等设施。

3、船舶上应配有甚高频电话(VHF)和联络电话,并配有施工作业

区的近期航行通告等。

4、应按照项目部指定的航行线路、停靠站点和实践航行,定点靠泊。

5、船舶上应设有安全应急通道,船舱两侧通道畅通,并严禁堆放任何物品,同时应做好冬季防冻、防滑工作。

6、施工船舶上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险品,如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理,严禁人货混装。

7、船舶上的垃圾要集中回收和处理,禁止随意抛掷海里,船上的油污水必须分离装置集中处理,并应有书面记录。

8、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施,确保运行安全、夜间航行应有足够的照明和信号显示。

9、遇有六级以上大风和大雾、雷雨、风暴等恶劣天气时,禁止施工船舶进行水上作业和运行,并到海事部门指定的锚地锚泊避风。

?

三、水上施工作业安全保障措施

1、项目部各施工作业队必须把水上施工作业安全作为工作的重中之重,严格执行水上施工作业有关管理规定,各施工船舶及作业点均应由专人负责安全,积极配合项目部安质部门,形成二级安全管理网络,形成全面的安全管理体系,层层落实安全措施,强化安全管理。

2、保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通,及时获得水上施工安全的有关政策、法律和信息,及时通报施工进度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。

3、施工船舶应制定完善的安全制度。建立安全准入-安全监察-教育培训-考核评估的全程监管制度,并建立相应的安全管理档案。

①安全准入。施工船舶投入作业前,应对船舶的有效证件、适航状况、资源配备等情况进行认真检查,报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。

②安全检查。项目部每月对水上施工船舶安全情况进行自检,并配合局指、海事部门对施工船舶进行监察,包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行情况,各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。每半年申请海事部门对施工船舶进行一次安全检查。

③安全教育培训。项目部定期组织进行水上施工作业安全教育培训,并根据水上施工作业实际情况,组织施工船舶单位开展现场经验交流和应急预案演练。邀请海事、气象等各方面专家,对施工船舶有关人员进行专门安全知识教育、培训。

④安全考核评估。项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度,对安全管理有成效者予以奖励,反之则予以处罚,直至取消水上施工作业资格。施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故,或有重大安全隐患,则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应及时进行安全整改,并定期将整改方案、实施计划和整改结果报送监理、业主备案。

(四)设置安全作业区

1、为了保障施工作业安全,作业前应向主管机关申请设置安全作业区,将施工船舶与无关船只相隔离,使无关船只远离施工作业水域,防止其干扰施工作业船舶的作业。

2、安全作业区的施工作业船舶应按照有关规定配备有效的水域专用图。

3、建立水上施工通信网。设立由甚高频(VHF)水上频道组成的水上施工通讯网,确保船、岸联系畅通。

4、现场管理。施工期间应按海事主管机关要求配备警戒船,日夜维持安全作业区的水上交通安全,必要时向主管机关申请派出巡逻艇,加强施工区域的现场交通指挥,维持航行秩序。

四、水上复杂施工环境的防范措施

(一)防台措施

1、各施工作业队应根据项目部防台预案,积极做好防台应急工作。

?2、项目部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台提供的气象预报并做好记录,根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备。

3、施工船舶应根据预报风力、船舶抗风等级、风期长短,加固锚缆,绑扎易动物件,检查船机及救生设备,并加强值班,显示信号,昼夜保持通讯畅通。

4、避风船舶船员应保持昼夜值班,随时检查本船安全情况,并及时与项目部和有关部门保持联系。

(二)防雾措施

1、项目部应派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。

2、锚泊船舶应昼夜派员值班。显示相应雾中信号,并通过VHF6频道发布本船动态报告。

(三)防碍航物措施

1、项目部应定期向海事主管机关和有关部门收集相关航行通告、收听航行警告,掌握区域内沉船、水域工程等水上水下障碍物的变化情况。

2、施工船舶船员应主动向当地人员了解和掌握施工航行水域的各种障碍物情况。

3、施工船舶应按照指定的计划航线航行,航行中需不断测量实际船位,校正航线,以策安全。

4、施工船舶应按照划定的施工作业区范围进行船舶作业,以避免发生船舶间锚链缠绕、碰撞等事故。

5、与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区,严禁施工船舶进入和穿越其他施工作业区。

6、施工船舶在航行浅滩水域时应注意,如发现舵向较差、船机震动等异常情况,应立即停止前进,待探明水深后再决定进、退避滩方案。同时在航行中加强瞭望,注意回避,以防触及水下障碍物。

7、施工船舶应按照项目部要求进行作业,并加强值班瞭望,谨慎航行。

8、项目部在施工前应向业主及有关部门申请设置禁航区。

9、项目部各施工作业点要对已建和在建工程夜间悬挂规定的信号,对已建平台,还应设置规定的灯标,以起到警示作用。

10、各施工船舶上应备妥堵漏器材并进行全员培训,以防不测。

五、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施

1、施工船舶应服从主管部门指挥,并随时注意收听海事部门发布的航行安全信息和大桥两侧航行船舶情况通报,自觉遵照航运主管部门推荐的航道航行。

2、在恶劣天气条件下,发现险情应随时采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道内发生事故。

3、发生事故后的应急措施

(1)立即救助遇险船员,安排船舶探摸,了解沉船的相关情况,并及时报请局指挥部尽快安排大型起重船打捞沉船。

(2)报请有关部门安排警戒船进行现场警戒。

(3)设置警示标灯、标牌。并通过信号台定时发布航行安全信息,指导其他船舶安全航行。

(4)对整体打捞难度较大,则应报请有关部门实施解体清障打捞。

六、防范船舶间碰撞风险的对策措施

1、施工船舶应严格按照施工组织设计和划定的施工作业区进行施工,每天定时向项目部及局指挥部报告工程进展情况和安全情况,通报作业区施工船舶分布及动态情况,禁止施工船舶随意调换作业区和随意穿越其他作业区;禁止施工船舶将锚位抛出作业区;禁止施工船舶不按计划施工。

2、除在施工安全作业区设置警戒灯浮和警戒船守护外,还要求施工船舶按规定在明显易见处显示相应的信号,尤其在锚链入水处显示灯光信号并用探照灯提示。另外,要求所有施工船舶在VHF6频道24小时值守。

3、对通过临时航道的大型船舶实施护航制度,保护大型船舶通过施工作业区的安全。

4、对未按推荐航道航行擅自进入安全作业区的船舶,应立即报告有关人员及现场警戒船,进行及时纠正。

5、需要调整安全作业区的,应提前一个月向海事主管机关提出申请,经审核后发布航行通告,并重新制定相关管理措施。

6、发生事故后的应急措施

(1)迅速救助遇险船舶和人员,尽量减少人员及财产的损失。

(2)收集施工船舶和航行船舶的详细数据,组织人员协助参与海事调查。

(3)如果碰撞船舶沉没,则要报请有关部门打捞沉船,避免影响其他施工船舶安全和妨碍大桥施工。如整体打捞不成功则采用解体清障打捞。

七、防范人员坠水风险的对策措施

1、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件的,还应按高处作业的规定系好安全带。

2、非本船驾驶人员严禁擅自操作。

3、施工人员应开展游泳培训,加强自救和互救的能力。

4、人员上下通道必须设安全网,跳板要固定。作业平台应满铺脚手板,周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护。

5、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备,并配备一定数量的固定式防水灯,保证夜间足够的照明。

6、作业平台上应设置多条安全通道,以防不测时人员迅速疏散。

八、防止施工船舶污染水域的措施

1、对施工船舶在施工作业及运输过程中,发生漏油污染水域事故,应及时采取有效应急措施制止漏油,并向项目部和海事部门报告。

2、对漏油船舶立即查找泄漏污染源,关闭阀门,封堵甲板出水孔(缝),并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。

3、迅速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险,及时运送防污器材和救援队伍到达现场,在海事人员的组织下,进行协调作战,以最低限度地减少油污泄漏。并做好防火准备工作。

4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳,投放吸油材料及消油剂,并及时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面积的扩展。

5、因船舶碰撞引起的污染,则应迅速控制当事船舶污染源,必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清,并派潜水员封关油箱管道阀门。进行善后处理。

九、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配备垃圾储集容器,将生活垃圾进行分类袋装。对塑料制品(包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等),禁止投入水域内。

2、对食品废弃物及其他垃圾采取粉碎处理的方法,将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾,运至距最近陆地3公里以外投弃;对无法粉碎处理的垃圾,定期请水上垃圾运输船进行清运至岸上指定位置倾倒。

3、在船上设置储集生活污水的集污舱柜,及可观察液位的装置,定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。

4、在船上安装生活污水处理装置,将生活污水消毒处理后,运至距最近陆地4公里以外排放。

十、防止施工污染的措施

1、?桥梁施工时不得将泥浆、淤泥等污染物流入河道中。桥位

排水沟应设沉淀池等设施,不得将污水直接排入河中。生活、建筑垃圾应采取深埋或外运等措施,不得倾倒河中。

2、?施工结束前,将航道中的钢管临时支墩拔除干净。采用起

吊船配合高压冲枪,将钢管拔出,如钢管顶至桥底部,将钢管露出水面部分割除,再继续上拔,直至全部拔出,不得在水中有遗留。

3、及时清除落入水中的铁件,杂物。小件可采用高磁性磁铁吸附,大件应采用潜水打捞。

4、主梁施工时,不得随意向河中抛洒废弃物,将各类施工垃圾及时收集,并运至桥区外。

5、设置专人及时清理水面漂浮物,并集中收整,运至桥区外。

6、施工结束后应及时清河岸杂物,并恢复原状。

浙江宏达建设集团有限公司

如皋大司马桥工程项目部

2013年6月

篇3:悬空作业安全防护措施

悬空作业是指在周边临空状态下,无立足点或无可靠立足点的条件下进行的高处作业。在悬空高处作业时,需要建立有牢靠的立足点,有安全防护措施,如设置防护栏网,栏杆或其他安全设施。悬空作业在建筑施工现场较为常见的,主要有构件吊装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等。悬空作业应按《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)规定进行。

1、吊装构件和安装管道安全防护措施:

⑴钢结构构件,应尽可能地安排在地面组装,当构件起吊安装就位后,其临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序仍然要在高处作业,这就需要搭设相应的安全设施,如搭设操作平台,或佩戴安全带和张挂安全网。

高空吊装预应力钢筋混凝土屋架、桁架等大型构件前,也应搭设悬空防护设施;

⑵吊装单独的大、中型预制构件、以及悬空安装大模板等,必须站在平台上操作。吊装中的预制构件、大模板以及石棉水泥板等屋面板上,严禁站人和行走。

⑶安装管道,必须有已完结构或操作平台作为立足点。严禁在安装中的管道上站立和行走。

2、钢筋绑扎时的安全防护措施:

进行钢筋绑扎和安装钢筋骨架的高处作业,都要搭设操作平台和悬挂安全网。悬空大梁的钢筋绑扎,施工作业人员要站在操作平台上进行操作。绑扎柱和墙的钢筋,不能在钢筋骨架上站立或攀登上下。绑扎2m以上的柱钢筋,还需在柱的周围搭设作业平台。2m以下的钢筋,可在地面或楼面上绑扎,然后整体竖立。

3、混凝土浇筑时的安全防护措施:

⑴浇筑离地面高度2m以上的框架、过梁、雨蓬和小平台等,需搭设操作平台,不得站在模板或支撑杆件上操作。

⑵浇筑拱形结构,应自两边拱角对称地相向进行。浇筑仓储,下口应先进行封闭,并搭设脚手架以防人员坠落。

⑶特殊情况下进行浇筑,如无安全设施,必须系好安全带,并扣好保险钩或架设安全网防护。

4、支撑和拆卸模板时的安全防护措施:

⑴支撑和拆卸模板,应按规定的作业程序进行。前一道工序所支的模板未固定前,不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、卸模板。结构复杂的模板,其装、拆应严格按照施工组织设计的措施规定执行。支大空间模板的立柱的竖、横向拉杆必须牢固稳定。防止力柱走动发生坍塌等事故。

⑵支设高度在2m以上的柱模板,四周应设斜撑,并设有操作平台。低于2m的可使用马凳操作。

⑶支搭悬挑式模板时,应由稳固的立足点。支搭凌空构筑物模板时,应搭设支架或脚手架。模板面上有预留洞时,应在安装后将洞口盖严。混凝土板面拆模后,形成的临边或洞口,必须按有关规定予以安全防护。

⑷拆模高处作业,应配置登高用具或设施,不得冒险操作。

5、预应力张拉悬空作业的安全防护设施:

⑴进行预应力张拉时,应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时,还应架设防雨蓬。

⑵预应力张拉区域应标明显的安全标志,禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的端部1.5~2m,且应高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。

⑶孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。

篇4:生产作业安全个体防护措施

一、个体防护用品是指根据生产过程中不同性质的有害因素,采用不同方法,保护肌体的局部或全部免受外来伤害,从而达到防护目的的用品人。

1、国家规定必须穿戴防护用品的工作场所,必须穿戴防护用品。

2、接触粉尘作业的工作场所需穿戴防尘防护用品:防尘口罩、防尘眼镜、防尘帽、防尘服等。

3、接触有毒物质作业的工作场所,必须穿戴防毒用品:防毒口罩、防毒面具等。

4、有物体打击危险的工作场所,必须戴安全帽,穿防护鞋。

5、层高两米以上作业的场所必须系安全带。

6、从事可能造成对眼睛伤害的作业,必须戴护目镜或防护面具。

7、从事有可能被传动机机械绞碾,夹卷伤害的作业,必须穿戴合体工作服,女工必须戴防护帽,不能戴防护手套,不能佩戴悬露的饰物。

8、噪声超过国家标准的工作场所必须戴防噪声耳塞或耳罩。

9、从事接触酸碱的作业必须穿戴防酸碱工作服。

10、水上作业必须穿救生衣,使用救生用具。

11、易燃易爆场所必须穿戴防静电工作服。

12、从事电气作业应穿绝缘防护用品,从事高压带电作业应穿屏蔽服。

13、高温、高寒作业时,必须穿戴防高温辐射及防寒护品。

二、穿戴个人防护用品需注意:

1、必须穿戴经过认证的合格的防护用品。

2、须确认穿戴的防护用品对将要工作的场所的有害因素起防护作用的程度,检查外观有无缺陷或损坏,各部件组装是否严密等。

3、要严格按照护品说明书的要求使用,不能超极限使用,有能使用替代品。

4、穿戴防护用品要规范化、制度化。

5、使用完防护用品要进行清洁,防护服务器要定期保养。

6、防护用品要存放在所定地点、所定容器内。

篇5:综合队支护作业指导书

一、岗位名称:*******杨家坝铁矿综合队采场支护工二、作业内容:对采场需维护巷道进行锚网、金属支架、混凝土砌碹支护。三、作业方式及主要设备:序号作业种类材料作业方式1巷道支护7655型凿岩机、锚杆、钢筋笆、金属支架工程车、搅拌机、水泥、砂子、石块、模型两班作业每班8小时四、规章制度依据:班组安全活动会制度;隐患排查、举报制度;员工培训教育制度;掘进工安全技术操作规程;支护工安全技术规程;氧气、乙炔、电焊机安全使用规定;工程车、搅拌机操作规定;交接班管理规定。五、作业流程:班前会、安全交底→确认作业场所及内容→制定安全措施及施工方案→准备作业材料→观察作业现场→清理现场杂物→排查现场隐患→施工作业→打扫作业场地→撤离作业现场→做好交接班记录六、危险因素及防范措施:序号危险因素防范措施1片帮冒顶1、每到作业场所,第一步对周围巷道进行检查,有浮石等危险因素时先进行排险。2、作业过程中,对有可能发生危险的巷道保持密切观察,以防不测。2炮烟中毒1、放炮后的进路,在进行有毒有害气体检测确认安全前严禁进入;2、保持作业场所通风良好。3高处坠落1、登高作业使用架凳、保险带等安全防护措施;2、使用架凳等登高工具,必须要放置稳固,不晃动。4木、金属棚坍塌伤人1、注意观察棚架状态,发现有坍塌迹象时人员立即撤离;2、休息时远离危险区域。5设备、工具缺陷、操作错误1、制定安全监护措施;2、编制施工方案;3、认真检查设备、工器具是否完好;4、设备勤检查、保养。6工程车运行中的不安全事故1、持证上岗;2、勤检查车辆的制动系统是否完好;3、严格按照操作规程操作。7气瓶爆炸1、使用检验合格的气瓶;2、配齐气瓶附件;3、严防气瓶暴晒、碰撞;4、安装减压、防回火装置;5、气瓶口严禁沾油污等异物,作业地点通风良好;6、气瓶要保留0.05mp气压。8触电1、照明等电器设施保障绝缘性能完好2、穿戴好劳动防护用品。3、、移动焊机、拆装焊机、照明等都要停电,按章操作9其它伤害1、穿戴好劳动保护用品;2、遵守安全操作规程;3、乘坐通勤车严禁车未停稳及上下,严禁将肢体伸出车厢以外;4、挂好安全链;5、及时清理作业场所内锚筋头、木材等杂物,保持作业场所干净整洁6、多人协同搬运大件时必须口令统一,动作协调。七、安全要领:1、严格按施工方案和操作规程作业。2、严格执行撬帮问顶,及时清理顶帮浮石,作业时勤观察。3、设备、工具勤检查、保养,保持完好可靠性。4、做好安全监护和现场配合。

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