铺架工程施工安全措施
1.1.1.1?道砟装卸安全措施
⑴道砟装卸作业时,施工负责人应用音响信号进行指挥;
⑵装卸道砟应将车门挂牢,所搭跳板应符合规定;
⑶分段卸砟时,车上道砟应左右侧匀称下卸,防止卸后车辆偏载脱线;
⑷装卸道砟时,施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上,严禁站、坐在两车之间;
⑸装卸完的道砟应将车门关牢,插好插销,清理好轨面和轮缘槽。所卸道砟其坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得超过轨面300mm,装道砟时散落的道砟,也应清理达到上述规定。经施工负责人检查确认符合上述要求后,可将列车拉出装卸道砟地点停车,确认无脱线后,方可开车。
1.1.1.2?轨节运输和换装
⑴架桥机、换轨台车办理过轨前,应向建设单位提报机组型号、车号、发站、到站,由建设单位核对后报铁道部建设主管部门确认。
⑵架桥机、换轨台车的型号合格证、生产合格证、产品出厂或维修合格证及铁道部建设主管部门确认手续,到相关铁路局运输部门办理过轨申请。
⑶轨节运输应使用专用列车组,并固定牢固,运输中设专人监视,尽量避免采用紧急制动。
⑷轨节装车不得超重。钢轨为50kg/m长度25m的混凝土枕轨节不应超过7层,60kg/m长度为25m的混凝土枕轨节不应超过6层,在既有线长途运输宜为6层。
⑸轨节装车应正装,两端捆绑牢固。
⑹使用拖拉轨排的滚筒车体运输轨节时,轨排和滑轨间应有止滑卡具。
⑺轨节列车运行速度应符合下列要求:
在铺轨工地不大于10km∕h;
换装地点到铺轨工地不大于15km∕h;
轨节场至换装地点根据新线质量情况由施工负责人决定,但不大于60km∕h;
当用轨道车牵引小台车运送轨节时,不大于15km∕h。
⑻)轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以及线间距小于4.5m的区段等有施工干扰的地段。
⑼换装地点线路应经过重点整道,左右侧两股钢轨应保持水平,路基松软地段应加垫木枕。
⑽换装时人员严禁站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。
1.1.1.3?轨料堆放安全措施
钢轨采用立放,扣放堆码时,应符合下列要求:
⑴基层及各层之间支垫平稳;
⑵向上每层收台尺寸不宜小于一个轨底宽度;
⑶扣放不宜超过六层,如场地限制需高层堆码时,应加强支垫;
⑷在行车线两侧堆码时,应有临时支挡和捆绑措施。
预应力混凝土枕(以下简称混凝土枕)堆码应符合下列要求:
⑴枕垛与所装卸的轨道基本垂直;
⑵堆码高度不宜超过14层,上下保持同位;
⑶每层间在承轨槽处用小方木等支垫,支垫物顶面高出挡肩或螺旋道钉20mm;
⑷地面应找平压实,支垫稳固,必要时可铺设木枕或用浆砌片石、混凝土等砌筑支垫平台。
人工堆码木枕不宜超过10层。机械堆码不宜超过30层,每隔离5~7层应设置垂直方向的支垫木枕,以利于机械吊装。木枕堆放区应有防火设施,并与生活区分开。
线路两侧堆放轨料,距钢轨头部外侧不得少于1.5米,站台上堆放距站台边缘不少于1米,堆放应稳固,防止倒塌。
1.1.1.4?铺轨安全保证措施
⑴龙门架或换轨台车的走行速度不宜大于5km∕h,对位时不得大于1km∕h。
⑵拖拉轨节宜在直线上进行,其速度宜每2分钟通过一辆平板车,并应指定专人引导铁靴顺利进入平板车的每一个滚筒。轨节拖拉就位后应立即锁定制动。
⑶拖拉轨节的容许曲线半径应根据铺轨机性能和轨道类型,由施工负责人决定。当曲线半径对作业安全影响较小时,应将滚筒列车退到直线或曲线半径较大的地段,再拖拉轨节。
⑷铺轨机作业前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨枕,并应安放止轮器。
⑸铺轨机作业前端应有风动制动装置。
⑹轨节挂钩起钩前,应先将钩挂稳,待挂钩人员撤到安全地点后,方可起吊。
⑺龙门架或铺轨机起吊或走行前,应先发出音响信号。
⑻龙门架走行轨必须支垫平稳,左右侧应水平。
⑼龙门架或换轨台车上的机电传动装置应安防护罩。
⑽龙门架或换轨台车操作前进时,机前施工人员应撤离轨道,站到安全处所。
⑾施工人员拨正待落地就位的轨节时,应站在轨枕头外,严禁站在轨枕盒内,避免压伤手脚。
⑿轨节连接时,每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于两个,并应使接头处轨面和轨距的错牙不大于2mm,方可放行工程列车。
⒀连接轨节的施工人员未撤离轨道前,下一轨节不得伸出铺轨机。
⒁龙门架或换轨台车穿过高压线时,应清理机顶物品,机顶严禁站人;起吊作业地点上空遇有高压线时,吊机扒杆顶端与高压线的安全距离为:当高压线为10kv时不得小于2m;35kv时不得小于4m。
⒂利用架桥机铺设桥上轨节时,应选派熟练施工人员上桥操作,并遵守该架桥机的安全操作细则。
1.1.1.5?铺长轨安全保证措施
⑴在操作设备以前,仔细阅读“安全防护措施”以保证正确地使用设备。
⑵作业时,严禁手扶龙门吊走行轨道,以免轧手;
⑶严禁在邻近既有线上停留、休息。
⑷施工过程中,必须戴安全帽,戴手套,穿工作服;
⑸操作人员应熟悉机械的性能和操作方法,并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力;
⑹操作人员应按机械设备的的规定使用,,不得超出规定的使用范围和超负荷运转;
⑺操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁带故障作业,严禁酒后作业;
⑻设备停放时要选择安全地点,同时做好制动、防溜、防盗措施;
⑼要把地线放在靠近水管或煤气管、避雷针导线,或电话的地线等处,地线安装不正确可能会产生触电;
⑽断路器的安装应该根据设备的安装地点而定。没有断路器,会存在触电的危险;
⑾安装排水管时,请保证水的流动平稳;
⑿如果发生异常现象(如有烧焦味),请停止设备工作,拔下插头;
⒀不要用湿手操作设备,以免造成触电事故;
⒁不要向风机板内或进气侧插入细杆,因为里面的高速旋转的风扇会造成危险;
⒂在每次启动以前和使用以后,检查液压系统的外部状态,发现泄漏迹象,立即处理;
⒃对系统进行监视。通过不断地监视,保证系统有正常的状态和正确的操作功能。在有操作失误或缺陷的迹象时立即停止操作;
⒄龙门吊转运轨枕时,下面严禁站人;
⒅推土机拖拉钢轨时,夹具要夹紧,防止拉脱造成伤人、伤轨事件。
1.1.1.6?道岔和站线铺设
⑴成品道岔宜采用平板车上加三角托架侧立装车,辙跟后长岔枕应散装,捆绑牢固。
⑵当岔区有高压线、通讯线、跨线桥等障碍物时,不宜使用吊机直接铺设道岔,防止电击和扒杆碰撞。
⑶轨行吊机吊铺成品道岔时,轨行吊机所在的新铺线路应经过重点整道。
⑷站线轨节换装可在岔区外正线上或已铺的其他站线上进行,轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以及线间距小于4.5m的区段等有施工干扰的地段。换装地点线路应经过重点整道,左右侧两股钢轨应保持水平,路基松软地段应做加固处理。
⑸站线铺轨不得在道岔导曲线或道岔连接曲线上拖拉轨节。
⑹站内轨道施工,邻线来车时,必须停止作业,人员和料具一律撤出行车线限界以外。
四电工程安全施工措施
(1)通信、信息工程安全技术措施
严格执行国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则及在既有线施工保证安全的有关规定和规则。
工程开工前,对所有施工人员进行安全生产教育,组织学习安全法及铁道部有关四电、房屋、既有线等施工安全规则、规定,并结合工程的实际情况制定安全措施,进行宣传教育。
坚持文明施工,做好施工现场的环境保护,劳动保护和安全生产,确保施工安全及铁路运输的安全畅通。
配备足够劳力、机具进行区间材料装卸,采用汽车运输材料、设备时,由专职司机专车负责运输,装载的材料、设备严禁超重。工地搬运材料、设备时,由于通信材料、设备大多比较笨重,且室外运输线路长,为此将采取专人负责,确保行车过程中各种设施不超高超宽;人工搬运时注意做好人身安全防护。
光缆沟开挖时,与运营单位联系,派专人并携带既有竣工图纸和有关工器具配合施工;光缆径路在与地下各种既有光、电缆同向交叉时,在探明径路和深度后,在运营单位人员的指导和配合下施工,一律不准用铁镐等尖锐工具开挖;光缆过轨尽量采用顶管法施工,设专人防护。
既有机械室室内施工时,做到一是进出机械室,严格遵守有关规定进行登、销记;二是严禁随意动用既有设施;三是保证良好的施工环境,预防火灾;四是注意安全用电,检查施工用电源是否经过保险设备,检查施工具是否安全。
无线通信设备安装工程量较大,要组建专业队统一施工,对于GSM-R铁塔的安装,要根据各站的不同情况制定严密的安装方案。
(2)电力线路工程安全技术保证措施
①夜间施工安全保证措施
夜间施工前,根据施工项目,制定周密的安全措施,进行针对性的安全技术交底。进入施工现场人员必须穿反光防护服装。
施工前要派专人对照明设施进行检查,并确认完好,对所使用的车辆确认运转正常,工作状况良好。夜间施工必须加强防护力度,确保防护措施的落实,保证通讯设备、器具状况良好。
作业防护人员必须服从统一指挥,加强呼唤应答制度,确保通讯联络准确和指挥到位。夜间进行杆上作业和梯车作业,要有足够的照明,并严格设置防护。
作业台上的照明要完整无缺。作业台升降要有专人负责操作,作业台在运行中严禁升降。夜间作业必须由作业负责人统一指挥,分工明确,密切配合,各负其责。作业负责人要与防护人员保持通讯联系。
进行夜间架线作业时,除作业台有完整的照明设备外,架线平板车也设置照明设备,使作业台及架线平板上的线索走向、线盘转动制动操作、指挥人员有足够的照明环境。
夜间架线作业必须在道口、接头处设置防护人员,架线区段还必须增设巡回防护员(不得少于2人)并携带联络通讯工具,随时监视线索的动态和腕臂状态,紧线时,如发现滑轮被卡,线索挂在线路设备上,防护人员立即用电台通知停止紧线,并尽快处理。
夜间紧线落锚人员,要提前对落锚料具进行全面认真的检查,确认安全无误安全可靠。夜间架线作业完后,要及时进行巡回检查,线索及时归位,如不能归位要采取固定措施。落锚时要保证滑轮转动灵活,坠砣加固可靠。
②高空作业安全措施
高空作业前要检查安全带是否牢固,上杆后首先系好安全带,严禁两人在同侧同时爬同一杆(塔),尽量避免上下层同时作业,若确实需要时,要有安全措施,上下工作人员分别位于杆(塔)两侧。
杆上作业必须携带工具袋,严禁将料具随便放置杆上,传递料具用绳索系牢,严禁抛掷。
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在六级及以上等恶劣气候时,停止高空作业。
凡上部施工,遇有电力线干扰时,作业人员、工具材料的任何部位距输电线的安全距离必须符合规定。
防滑脚扣使用前确认牢固。
作业人员必须系好安全带,安全带挂钩锁紧。
③架线施工安全措施
架线前,与接触网交叉、接近的电力线、通信线等障碍物的拆迁、改建完成,若在架线前不能完成,必须采取保证架线安全的措施。
架线前将线盘进行详细检查,线末端固定在引线盘上,防止放线时线条脱出伤人,线盘制动设施完好。放线作业台升降时,不得上下人,架线车运行平稳,速度不得大于5km/h。
架线时,接触线或承力索下方不得有人,在行人较多的地方要派人防护;高压线下放线,其两端支柱的放线滑轮开口封死,防止导线跳出触电;接触线在每跨内均匀悬挂2~3组S钩滑轮。
架线完成后,必须沿架线区段巡回检查一遍,确认该区段接触网无侵入铁路基本建筑限界情况及其他不良状态,各部件连接可靠,线路上无遗留工具及其它妨碍行车物体,都符合要求后,架线车方可返回车站。
在与线路平行的电力线区段施工,必须增设临时接地。
④停电作业安全措施
进行停电作业时,先用高压验电器检验设备或线路,确认停电后,及时在可能送电至停电作业的设备或线路的适当部位加挂临时接地线。
装设临时接地线的顺序为,先接接地端,再将其另一端通过操作杆接在停电的设备或线路裸露的导电部分上,此时人体不得接触接地线。拆除时与上述顺序相反。
作业中,凡是工作票上填写的已断开的断路器或隔离开关,其远方操作把手上均悬挂“有人工作,禁止合闸”标志牌。
停电作业结束后,检修领班人仔细检查工具、材料、人员是否全部撤完,并会同值班员检查、确认达到送电要求后,方可向电力调度消令。
⑤电气试验安全措施
凡电气试验工作均由两人以上进行,分工明确,专人负责防护,试验负责人在工作前进行安全技术交底。
试验前,做好各项准备工作,在做高压试验前准备好接地线、放电棒、绝缘工具,在试验现场周围设置围栏并悬挂警示标志牌。试验用电源开关闸刀,在断开位置时手柄大于100°,以防误合。
高压试验时,确认被试设备额定电压和试验电压,试验设备接地可靠。试验结束后,先对被试设备放电后拆除地线。
篇2：安全因素识别防控措施
一、外围:
外围保洁人员作业时必须佩带安全帽,留意高空坠物。
外围保洁人员作业时,需注意避让过往电瓶车、机动车等车辆,防止意外事故放生。
外围人员遇到冰冻、下雪天气,需做好防滑措施(铺设防滑垫、防止黄牌),及时开辟“安全通道”以供客户及内部人员通行,如有必要需对整个外围进行集中冰雪清扫。
外围人员遇到暴雨天气,在容易积水处放置警示牌并加强清扫频率,防止客户及内部工作人员发生意外。
外围人员冲洗柏油马路时,必须注意电线、水管的放置位置并放置“工作进行中”警示牌,防止客户及内部工作人员绊倒。
外围人员进行高位作业时,必须由2人或2人以上配合作业,严禁单人进行,所用工具如架梯必须保持一定的斜度(60度),严禁单脚踏在凳子或梯子作业。
外围人员使用伸缩杆作业时,必须固定好作业工具,防止作业时工具脱落砸伤人。
二、室内:
室内保洁人员作业时,必须留意室内摆放的各类易碎、易跌落物品,防止作业时不小心损坏该类物品。
室内保洁人员在清洁景观露台时,严禁超高及超出露台范围作业(57楼),防止坠楼。注意高空坠物(2楼、3楼)。
室内保洁人员擦拭开关、灯具、电器时,严禁使用湿抹布,防止触电和短路。
室内保洁人员在使用长杆工具作业时,必须固定好作业工具,并防止工具擦碰到其他物品。
室内保洁人员必须注意各门窗的开启,防止雨水天气室内进水。
室内工作人员作业时,必须注意室内各种消防设施、设备,防止因用力过大等原因破坏或触发警报装置。
室内保洁人员作业时,必须注意保持地毯的平整度,防止客户参观时绊倒。
室内保洁人员进行地面有水作业时,必须提前放置“小心地滑”警示牌,防止客户及内部工作人员滑倒。
室内保洁人员使用云石铲刀、钢丝球等工具时,必须做好防护措施,防止人员和保洁对象被划伤。
室内保洁人员进行大理石地面清洗时,必须注意用水量,严禁在地插周边用水,防止因地插进水导致的短路等安全事故。
室内保洁人员对沙盘清洁时,必须注意清洁工具的选配及清洁的方式,防止损坏沙盘。
室内保洁人员作业时,必须留意周边行走人员,防止误伤。
室内保洁人员进行高位作业时,必须由2人或2人以上配合作业,严禁单人进行,所用工具如架梯必须保持一定的斜度(60度),严禁单脚踏在凳子或梯子作业。
三、设备、工具、药水:
保洁人员使用各类设备作业时,必须尽量规避甲方工作时间,避免噪音妨碍他人正常工作。
保洁人员使用各类设备作业时,先检查电线是否破损,如有破损、及破皮及时通知工程人员检修维护,待修好检测完成后,注明那个可使用,以免发生触电事故。
保洁人员使用各类设备作业时,严禁插头私接乱接,不得用湿手接触电源插座,以免触电,使用接线板或延长线时,必须将接线板或延长线放好并放置“工作进行中”警示牌,防止他人绊倒。
保洁人员在使用各类设备时,必须严格按照操作要求使用,防止因操作不当造成的安全事故。
清洁剂实行分装使用,统一标注,防止他人误食或使用不当导致清洁物损伤。作业完毕后,必须立即带离工作场所并放置于指定存放处。
药水严禁混合使用,防止发生化学反应造成安全事故。
保洁人员在使用药水时,必须做好防护措施,并严格按照稀释比例配比药水,严禁超标使用,防止因超标使用导致清洁物品灼伤。
篇3：路基填筑保证措施范本
当室外昼夜日平均气温连续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时即为冬季施工。现路基工程施工已进入冬季施工,为保证冬期施工的顺利进行,为切实保证和加强冬季施工的安全、质量可控,特制定路基回填保证措施。
一、施工准备
1、进入冬期施工前,专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
2、派专人及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。
二、路基施工技术措施
1、施工的路基工程选用未冻结的砂砾及石渣等透水性良好的填料填筑,禁止用冻结填料填筑路基。
2、进行路基填筑施工时,必须做好施工准备和排水措施。
3、冬季填筑路基,每层松铺厚度应较正常施工减少20-30%,且当天填筑当天碾压,对受雨雪浸过的路基填筑前必须追加碾压并重新检测。
4、路基挖方施工时边坡不宜一次挖至设计线,应预留50mm厚,待到正常施工季节再开挖并继续施工。
5、当日平均气温长期低于0℃或结冰时,为确保施工安全和工程建设质量,工程施工停止,进入冬季整修期,等来年气温回升到0℃以上并且土壤解冻时再恢复路基填筑施工。
6、土方工程的冬期施工,施工前做好准备工作,并保证连续施工。
7、冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
8、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。
9、路基填方碾压时应保证无冻土,选择含水量小的土,在温度不低于5度的白天进行填筑碾压,碾压时间段控制在每天上午10点至下午3点之间,分层碾压必须达要求密实度。
10、路基挖方:路堑挖至路基顶1米时,同时考虑排水沟的施工,挖至路基
顶时,应立即进行边坡防护工程的施工,开挖较深区域,根据工程进展随时进行护坡的防护工程。
三、质量保证措施
建立和健全质量保证体系和质量控制机构,负责、加强工程质量管理,强化各层次质量责任制,从每道工序抓起,层层进行把关,确保分项工程质量,最终达到工程质量优良目标。
实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系,确保工程质量优良。
?四、环境保护、文明施工措施
㈠、环境保护措施:
1、弃土、弃料在指定弃土场,并采取措施以防水土流失造成环境和农田污染。泥浆处理应外运至指定地点,禁止直接将泥浆排入河道或农田。
2、施工中采取措施避免和减少水土流失,当发生水土或因水土流失对农田和环境造成的污染时及时处理,并赔偿由此而产生的损失。
3、严格组织施工和管理,保护周围环境、泄洪道不间断和堵塞。
4、施工中发现文物古迹要立即通知有关管理部门处理后,方能进行施工。
㈡、文明施工措施
1、加强文明施工宣传力度,对全体施工人员进行文明施工,遵纪守法教育,创造团结、进取、友爱的共事环境。
2、做好沿线的宣传工作,取得沿线工厂、群众及过往车辆的支持和配合。
3、施工路段两端设立大型醒目的施工标志牌,做到挂牌施工。公布建设单位、设计单位、监理单位、施工单位名称,施工单位项目经理、技术负责人名单,工程规模、开竣工日期以及监督电话等。
4、搞好施工现场的管理工作,做到清洁,东西堆放整齐,一目了然。
5、工地参加劳动人员,按不同工种,不同岗位发放劳动保护用品,并做到上岗前检查。
6、安全监督员,质检员均应配戴岗位证,实行挂牌上班。
7、防止施工队伍与当地民众的纠葛,有事必须通过单位,有领导、有组织地解决,避免个人的不适当行为和言论扩大事态,搞好与当地群众的团结和友好关系。
?五、工程进度保证措施
1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
2、在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位。
3、在施工计划上,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。
4、在劳动力安排上,选最精干的专业施工队伍进场,劳力配置充分合理,有节有度。
5、在机械使用上,投入最精良的施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完成率和使用率,必要时加大投入。
6、使用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度。
六、冬季施工安全措施
冬季施工难度和潜在危险因素较多,为了保证冬季施工安全顺利进行,确保不发生任何安全事故,制定如下施工安全生产保证措施。
(一)、管理措施
1、建立冬季安全生产管理组织机构,明确各级人员职责。
2、建立冬季施工安全生产责任制,加强岗位责任考核。
3、建立、完善冬季施工安全、交通安全、防火安全、用电安全、设备安全等各项管理规章制度,严格执行。
4、加强员工安全意识教育,坚持不懈开展相关法律法规、冬季“六防”知识、应急预案、安全技术操作规程等培训教育,提高自我保护能力。
5、加大现场监督检查和指导频次,及时排查、整改事故隐患
(二)、员工保温防寒
1、为员工配发棉鞋、棉帽、棉大衣等冬季保暖服,避免员工受冻生病。
2、为员工配备防寒防冻用品和药品,防止发生冻伤。
3、根据实际需要准备充足的生产、生活物资。
4、冬季早晚气温较低,尽量避免早晚施工,尽可能安排气温上升后施工。
(三)、设备管理措施
1、在冬季施工前,对设备进行一次全面的检修、保养、维护,以保证设备工作正常运转。
2、冬季由于气温较低,早上设备的表面很容易产生霜冻,表面较滑,在每天早上上车之前将设备表面霜冻清楚干净,以防止人员打滑而受伤。
(四)、防火安全措施
1、加强冬季安全防火工作管理,专职安全员管理日常工作,充分发挥安全员的作用。坚持班组安全活动日制度,每日施工前开班前安全会。
2、施工前要有安全讲话,讲清施工中安全注意事项。
3、施工现场或以外区域严禁拢火取暖,并对施工人员进行教育。
4、施工现场应注意保护植被,严禁取植被烘烤设备。
5、冬季气候干燥,草干叶枯,加强现场火源管理,严防火灾发生。
6、现场除正常施工外,禁止出现各种烟火,不得点火处理垃圾。
7、安全员要时刻盯住现场做好巡回检查,每天收工后对现场进行全面、细致的检查,确认无任何火种后方可离开。
篇4：井下电气焊施工安全技术措施
一、施工项目:焊风门
二、施工地点:3107低位抽采巷
三、施工时间:2015年___月___日
四、施工队组:通风队
五、安全措施:
1、施工单位施工前必须与通风科取得联系,由通风科派瓦斯员到施工现场,对现场的瓦斯浓度进行检查,确认工作地点的风流中瓦斯浓度不超过0.4%,且作业地点附近20m范围内巷道无瓦斯积聚现象,方可进行作业。
2、施工地点的前后两端各10m的井巷范围内,应是不燃性材料支护,施工现场应至少备有2个合格灭火器和一袋沙子,并应有供水管路,有专人负责洒水。施工开始前应对施工现场附近10m范围内的易燃物品进行清理,前后20米范围内洒水降尘。
3、在电焊机送电前,必须详细检查各接线是否牢固可靠,是否有绝缘损坏、短路、接触不良等现象,电焊钳是否完整无缺。
4、必须有专人负责停送电,施工人员和停、送电人员必须保持通讯畅通。停、送电人员必须按照施工人员指令及时停、送电。
5、焊工操作时,焊工必须带电气焊面罩,在焊接时不准随意拿开焊帽,已免伤眼。
6、焊接时,有油污的地方必须用棉纱擦拭干净再进行焊接。
7、焊接过程中必须在焊接地点下方铺上沙子接受火星。
8、每隔30分钟对施工地点进行一次洒水工作,将带火星的杂物及时熄灭,同时将焊接的物件冷却,并始终保持焊体湿润。
9、施工负责人、瓦斯员和电焊工必须佩带便携式瓦检报警仪,当瓦斯浓度超限时,必须立即停止作业,撤出人员,待查出原因处理好后方可继续作业。
10、焊接过程中,施工负责人、安全员和瓦检员必须现场指挥和监督检查,分工明确,认真执行安全技术措施,严禁闲杂人员在施工现场逗留。
11、工作结束后,清洗现场,洒水熄灭带火星的杂物,施工负责人、安全员和瓦检员必须继续观察,确认电焊机冷却,焊接地点附近10m范围内无热渣和火点,确认安全无问题后方可离开。
12、其它未尽事宜,按照《煤矿安全规程》和其它相关要求去执行。
篇5：储车场施工期间电气设备物料架使用安全技术措施
因1312石门储车场现施工需要,1312石门储车场施工的电气设备、物料架大部分在950二部皮带上放置,为了保证电气设备、物料在掘进期间的安全使用,特制定如下安全技术措施。
一、1312石门储车场电气设备的电气平台的防护装置要求及检修时安全注意事项要求:
1、放置在950二部皮带上的1312石门储车场的电气设备必须是专用电气平台,该平台不得兼做物料架使用;检修电工每天检查并清理电气平台,保证电气平台的干净整洁。
2、电气平台的使用期间必须有防止检修人员误进入皮带运转区域的防护栏,并安装有供检修人员上下电气平台的扶梯。
3、电气平台之间的联接电缆必须整齐吊挂,不得在平台上放置,并且在现吊挂电缆的基础上增加吊挂锚杆、电缆钩的数量,确保电缆不脱落。
4、每班在开工前,要对移变至掘进机的设备、电缆要进行一次详细检查,发现隐患必须及时处理。
5、电缆接线盒的吊挂必须使用油丝绳、钢丝绳绳卡固定连接进行牢固吊挂;从皮带巷对面帮到1312石门开口处跨巷道的电缆吊挂将利用皮带巷的工字钢钢梁,使用油丝绳、钢铰接、电缆钩加密进行吊挂,确保跨巷吊挂的电缆牢固可靠,整齐。
6、电气平台的设备在检修时,必须由跟班领导在现场,并安排两人负责检修,一人负责观察和提示,一人检修,不得单独作业。
7、电气设备检修工作期间,必须严格执行停电挂牌、坚持“谁停电谁送电”的制度,确保检修过程中人员安全。
8、检修工作必须严格按照停送电制度及《煤矿安全规程》的有关规定执行。
待1312石门储车场掘进长度满足电气设备进入储车场安装要求后,应将950皮带上的电气设备移置1312石门储车场进行安装使用。
二、1312石门储车场施工期间皮带上物料架的防护装置要求及取材料时安全注意事项:
1、放置在950二部皮带上的物料架必须将物料归类码放,挂牌管理,保证皮带架上的物料整齐、利索。
2、物料架的使用期间必须有防止人员在取材料时误进入皮带运转区域的防护栏,并安装有供取材料人员上下物料架的扶梯。
3、物料架的使用期间应安装有防止物料滑落的栏杆。
4、从物料架上取材料人员应轻拿轻放,取完物料后要保证物料架依旧整齐不凌乱。
待1312石门储车场掘进长度满足物料架进入储车场放置要求后,应将950皮带上的物料架移置1312石门储车场进行使用。
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