井下电气焊施工安全技术措施

篇2：储车场施工期间电气设备物料架使用安全技术措施

因1312石门储车场现施工需要,1312石门储车场施工的电气设备、物料架大部分在950二部皮带上放置,为了保证电气设备、物料在掘进期间的安全使用,特制定如下安全技术措施。

一、1312石门储车场电气设备的电气平台的防护装置要求及检修时安全注意事项要求:

1、放置在950二部皮带上的1312石门储车场的电气设备必须是专用电气平台,该平台不得兼做物料架使用;检修电工每天检查并清理电气平台,保证电气平台的干净整洁。

2、电气平台的使用期间必须有防止检修人员误进入皮带运转区域的防护栏,并安装有供检修人员上下电气平台的扶梯。

3、电气平台之间的联接电缆必须整齐吊挂,不得在平台上放置,并且在现吊挂电缆的基础上增加吊挂锚杆、电缆钩的数量,确保电缆不脱落。

4、每班在开工前,要对移变至掘进机的设备、电缆要进行一次详细检查,发现隐患必须及时处理。

5、电缆接线盒的吊挂必须使用油丝绳、钢丝绳绳卡固定连接进行牢固吊挂;从皮带巷对面帮到1312石门开口处跨巷道的电缆吊挂将利用皮带巷的工字钢钢梁,使用油丝绳、钢铰接、电缆钩加密进行吊挂,确保跨巷吊挂的电缆牢固可靠,整齐。

6、电气平台的设备在检修时,必须由跟班领导在现场,并安排两人负责检修,一人负责观察和提示,一人检修,不得单独作业。

7、电气设备检修工作期间,必须严格执行停电挂牌、坚持“谁停电谁送电”的制度,确保检修过程中人员安全。

8、检修工作必须严格按照停送电制度及《煤矿安全规程》的有关规定执行。

待1312石门储车场掘进长度满足电气设备进入储车场安装要求后,应将950皮带上的电气设备移置1312石门储车场进行安装使用。

二、1312石门储车场施工期间皮带上物料架的防护装置要求及取材料时安全注意事项:

1、放置在950二部皮带上的物料架必须将物料归类码放,挂牌管理,保证皮带架上的物料整齐、利索。

2、物料架的使用期间必须有防止人员在取材料时误进入皮带运转区域的防护栏,并安装有供取材料人员上下物料架的扶梯。

3、物料架的使用期间应安装有防止物料滑落的栏杆。

4、从物料架上取材料人员应轻拿轻放,取完物料后要保证物料架依旧整齐不凌乱。

待1312石门储车场掘进长度满足物料架进入储车场放置要求后,应将950皮带上的物料架移置1312石门储车场进行使用。

篇3：底板岩巷探放水施工安全技术措施

永华二矿12041上底板岩巷是12采区的岩石集中巷,东部邻近12采区皮带下山,与开采区域距离较远,北、西方向均为未采煤层。由于地质资料较少,前方地层和构造情况不明,坚持公司“立足掘进、有掘必探、先探后掘、长探短掘、有水必注”的治水方针,探明前方可能存在的断层及富水区域对施工的影响,并对断层及富水区进行注浆封堵裂隙,加固巷道底板。现决定在12041底板岩巷向西继续循环探放水。

一、目的

探明12041底板岩巷可能存在的断层水,利用钻孔将12041底板岩巷探明前方巷道掘进区域的赋水情况,并提前采取有效措施,注浆封堵裂隙,加固巷道底板,保证矿井安全生产。

二、位置

12041底板岩巷向西掘进至Fa断层边界,在12041底板岩巷掘进过程中始终要坚持“有掘必探、先探后掘”。(详细位置见12041底板岩巷平面图)。

三、地质及水文地质条件

该岩巷是沿太原组上段L7灰岩布置的岩石集中巷。岩巷上部为二1煤层底板细砂岩、砂质泥岩及太原组泥岩、L8灰岩,一般不含水,下部为太原组中段砂泥岩段,为较好的隔水层。L7灰岩厚度约7~11米,含水性不均一,局部有岩溶发育。

该区域受Fa断层影响,地质条件中等,总体为单斜构造,局部因断层影响而有所起伏,但波幅不大。

该岩巷水文地质条件中等,主要充水水源为因断层而连通的下伏承压含水层。水量不均一,涌水量变化较大,有突水危险,依据水文观测孔测得此巷道奥灰水压3.16Mpa。

四、钻孔布置

按照有疑必探,先探后掘的原则,对可疑断层超前探放水,从起始点开始循环探放水,每次超前钻探150m,钻孔沿掘进前方及下方布置,底板方向的钻孔布置两个,钻孔在水平方向小角度布置,中心孔方位为巷道掘进的方向,两帮钻孔与中心钻孔夹角8o,在确保不受水害威胁后,才可以继续掘进,并在前一次探水的位置前方120米处停止掘进,进行下一个循环的打钻探放水,否则不得擅自掘进。

根据《煤矿防治水工作条例》要求沿岩层探岩层水或断层水钻孔水压大于3Mpa时,超前距应大于20m,现取超前距为30m,帮距为21m。即在前一次探水的位置前方120米处停止掘进,进行下一个循环的打钻探放水,否则不得擅自掘进。

根据该岩巷实际情况,布置钻孔如附图《12041探放水钻孔布置图》,钻孔参数见《12041探放水钻孔参数表》。

施工中要先施工1号孔,再施工2号孔、3号孔。钻孔以133㎜孔径开孔,钻至孔深16米换径75㎜至终孔。

钻进中钻具的组合:(1)、开孔钻进采用φ133mm金钢石复合片钻头钻进,孔口管为φ108mm×2m无缝钢管,用水泥—水玻璃浆液固孔。(2)、正常钻进采用φ63.5×1.5m钻杆,每根相连,底部终端φ75mm金钢石复合片钻头钻进,探明掘进前方水文地质情况。

套管结构为:从孔口至孔深16米下Φ89㎜套管,套管口须高出孔口100㎜,注浆固结套管,并做耐压试验,检测套管固结效果,套管固结良好后,方可重新钻进,否则,须重新注浆。孔深16米以深为裸孔。

五、注浆压力及浆液性质

依据水文观测孔测得12041底板岩巷奥灰水压3.16Mpa。

1、孔口管做耐压试验不低于8MPa,套管长度为16m。

2、钻孔注浆终压不低于7MPa,钻到终孔无水时可用双液浆按要求封孔。

3、浆液性质

(1)固结套管水泥凝固24小时后,方可透孔复钻,复钻至16米,必须做耐压试验,检测套管固结效果。压水压力不得小于6Mpa,测压时间须达30分钟以上,孔口管外无渗漏,方为合格。套管固结效果不好,要重新注浆,直至套管固结良好为止。若单液注浆效果不好,可改用双液注浆,加入合适比例的玻璃水,加快水泥凝固速度。

(2)探水孔出水注浆时,以单液浆为主,根据注浆情况调整注浆浓度级别。

(3)孔口管试压结束后,进行钻进深度达到30m时,停止钻进,起钻进行注浆试压。其目的是为了对岩层裂隙进行充填加固,防止出水时岩壁底板跑水跑浆,给施工造成影响。

利用2吋厚壁管、高压法兰盘连接作为注浆管路经立井输送浆液到打钻地点与出水钻孔连接,实现大压力大流量注浆,达到注浆封堵的目的。注浆材料以425#硅酸盐水泥为主,在吸浆量较大时根据情况加入30%玻璃水实现双液注浆,在吸浆量很大时根据需要加入骨料,骨料由粗到细(黄豆、锯末、海带丝等)。

注浆压力及注浆结束标准:

根据有关参数要求注浆压力一般选择静水压力的2至2.5倍,考虑本地区的水压,最终压力选择在不小于7Mpa。注浆终量达到为50-60L/min,方可结束注浆。

4、注浆系统

(1)、由地面注浆站,安装2TGZ-120/105注浆泵一台,通过高压泵、高压管经立井压入12041底板岩巷钻场。经泥浆泵(泥浆泵用一备一,共备两台)将水泥浆注入钻孔。

(2)、注浆过程要严格浆液浓度的配比,每小时检查一次浓度,达不到要求及时调整,浆液配比要达到设计要求,水泥浆比重1.35~1.38t/m3。

(3)、井下注浆设备检修要到位,管路连接要可靠,注浆时不得出现管路变形、堵塞、跑浆、伤人等事故。

(4)、利用地面注浆站注浆,注浆前必须对各种注浆管路、设备进行检修,保障注浆系统正常运转。保证孔口管封孔质量、孔口管与注浆管连接质量,方可进行注浆。

(5)、注浆结束前应尽量把注浆管路内的浆液压入孔内,注浆结束后及时冲冼管路,把注浆管中残余水泥冲冼干净,运用大泵量冲洗时间不少于60分钟,防止管路堵塞,必须及时冲冼管路或并冲冼干净。冲冼的废浆液要妥善管理,在钻场附近设沉淀池,每班及时清理,不允许巷道内浆液流散。

六、操作措施

(一)操作前准备

1、入井前应检查机械设备是否可靠,不得带故障下井。

2、检查钻杆、钻头等磨损是否超限,钻杆是否弯曲,钻(杆)具是否有微小裂隙(缝)。

3、根据设计要求带足本项钻探工程所需的器材、工具、材料等。

(二)设备运输注意事项

1、钻机应经机电科安排机电队检查防爆性能合格后,方可入井。

2、钻机在轨道上运输时,要重心平稳,不得前倾后仰,不得超高、超宽,两头做好防碰撞设置。

3、钻机在车上运输时,必须捆绑结实,不得超长、超宽、超高、超重,否则应解体装车并符合井下运输的有关规定。高瓦斯矿井井下运输时,车两头应设置软垫,以免碰撞产生火花。拆下的零件要用有盖的箱子装好,容易丢失的零件由钻工自带。

4、运输超长管材时,必须制定有关安全技术措施。

5、设备解体分装、分运时应采取特殊保护措施,要保护好易损部件。

6、斜巷中运输或搬运设备时,作业地点下方不得有人员停留,不得在斜巷下方同时作业,严禁在斜巷中向下滚放任何物品。

7、设备装卸严禁摔、滚、碰、撞、击。

8、人工搬运设备时,绳子要系牢,并轻抬轻放,要由有经验的专人统一指挥和协调,起落行动一致。

(三)钻探设备的安装必须遵守

以下程序和要求:

1、施工钻场必须符合钻探技术要求,并检查和加固钻场及周围支架,防止倒棚、冒顶、片帮。要清理各种杂物、障碍物,挖好水池和水沟,必要时在低洼处建立相应的排水系统。

2、按钻孔方向将钻机对准钻孔位置,摆正钻机架,整平底板,固定钻机,机座与螺帽加弹簧垫圈拧紧。

3、钻机及其动力设备等都必须安装平稳、牢固。在容易积水处施工时,设备要适当垫高,并配备水泵排水,以防被水淹。

4、固定钻机的材料材质及规格必须满足作业要求,安装人员不得随意改变。

5、鉴于断层水可能有压力,钻机安装位置与钻孔口之间距离应适当加大,钻机要安设反压装置,孔口要安装防喷器具,以防高压水冲倒钻机伤人。

6、对钻机的传动部分如传动皮带、传动链条等,要安装防护装置。

7、钻探设备安装完毕,接通电源后,钻场的动力设备与局部风机应联锁,确保停风即停电。

8、接通电源之前应首先检查电源电压是否与电机的额定电压相符,电缆有无漏电现象等。

9、在安装、检修电气设备时,必须先切断电源,并在开关上挂“有人工作,不准送电”的警示牌,不得带电作业,作业必须有2人以上在场。

10、电器设备的安装,必须执行《煤矿安全规程》和有关规程的规定。安装完毕、无关人员远离动力设备后,方可送电、试车。

11、电源接好后,检查接线正确后再送电试运转,并检查电机的正反转及运转情况。

12、电缆要用电缆钩吊挂整齐。电缆接头必须使用接线盒连接,严禁采用“鸡爪子”、“羊尾巴”和明接头等连接方式。

13、开钻前,必须由机(班)长亲自检查开孔位置、钻杆方位及倾角是否与设计相符,检查钻机各部件安装是否稳固,并进行试运转。

(四)开钻前必须具备以下条件

1、检查各操作系统及各手把、按钮是否齐全、灵活可靠,控制阀密封是否完好。

2、开钻前的准备工作:

①检查有害气体含量。当瓦斯浓度达到或超过1.00%时,不得开钻。

②工作人员进入钻场必须首先检查钻场及其周围的安全状况,如防水、防火、通风设施及围岩情况等,如有不安全因素,不得开钻。

③检查机械设备安装质量及安全设施情况,经试车合格后,方可开钻。

(五)操作施工

打钻时要做到:

1.测量人员按照钻孔设计标定钻孔的方位角和倾角,并由跟班队长及钻机操作人员在钻进时经常校正,保证钻孔参数正确,不经总工同意,不得擅自改动。

2.钻探工人穿戴要整齐、利落,衣襟、袖口、裤脚必须束紧。

3.启闭开关时,精力要集中,做到手不离按钮,眼不离钻机,随时观察和听从机长命令,准确、及时、迅速地启动和关闭开关。

4.禁止用手、脚直接接触机械运转部分,禁止将工具和其他物品放在钻机、水泵、电机保护罩上。

5.扶把时,要站在钻机的手把一侧,不得紧靠钻机。钻机后面和前面,不准站人,防止高压水将钻具顶出伤人或手把打伤人。给压要均匀,根据孔内情况及时调整钻法及压力。

6.钻进过程中,一旦发现“见软”、“见空”、“见水”,要立即停钻,丈量残尺并记录其深度和记录孔内变化情况。

7.若发现孔内涌水时,应测定水压、水量。

8.若发现煤岩松动、片帮、来压、见水或孔内水量、水压突然加大或顶钻时,必须立即停止钻进,但不得拔出钻杆,迅速向矿调度室汇报,并派人监视水情。

9.如施工地点出现透水征兆时(挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、裂隙出现渗水、顶板淋水增加、臭味、水色发浑),要立即停止钻探作业(但不得拔出钻具),将人员撤到安全地点,向调度室及时汇报,待通知后方可施工。

10.钻进时操作人员不准离开钻机。并做到“两听”、“三看”,即听机器运转声音,听孔内震动声音;看操作把手震动、给进压力和钻进速度,出水情况,发现异常及时停钻处理。

11.钻进过程中若发生机械故障或突然停电,应立即断开开关。

12.执行“四检查”:起下钻具检查、孔内事故后检查、加尺检查、准备钻具时检查;“三不下”:丝扣不合格不下、钻具磨损严重不下、钻杆弯曲超标不下;“二看”:看进尺、看钻孔返水情况;“二听”:听机器声、听孔内震动声;“一及时”:发现异常情况及时处理。

(六)进出钻具时要按下列要求施工:

1.在进、出钻具的过程中,操纵钻机人员必须与其他岗位工人紧密配合,互相关照。操作要轻而稳,不得猛送、猛放,不得超负荷作业。其他人员要注意钻具进出,在完成钻具进出作业后,必须站在钻具影响范围以外。

2.及时、准确、全面地记录各种数据,包括进尺、残尺、孔深、涌漏水情况、套管下置深度、班报表等。

七、安全要求

1、皮带下山现有排水设备,MD-46-30*5水泵两台,MD-155-30*7水泵一台,BQS-50-60潜水泵两台(两级排水到西大巷水沟),现有排水能力完全可以满足200m3/h的排水能力。在探放水期间,机电科要安排机电队加强排水设备、设施的管理,确保出水后有足够的排水能力。在钻探期间,水泵要正常运转,且排水能力不得低于30m3/h,水泵必须有专人负责。

2、套管与套管之间用套管接箍连接,丝扣必须缠生料带或涂染,防止丝扣漏水。

3、注浆期间,设专人观察打钻硐室两帮、顶板,如有异常情况,应立即停止注浆。

4、12041底板岩巷低洼处不得有积水,低洼处要预先安设排水泵,要有0.4*0.4m的水沟,通过水沟流入皮带下山迎头水窝。

5、钻孔出水异常,工作人员不能惊慌失措,要清醒冷静,做好自主保安,关好截水闸阀或防喷装置,防止出水太多,淹没设备或波及其他地点。

6、工作地点附近必须安设专线电话。

7、打钻时必须设专人观察打钻地点巷道压力和突水征兆,如有异常立即停止钻进,不得拔钻杆,待原因查明后方可施工。如情况危急,人员立即撤到安全地点,并立即向调度室汇报出水情况。

8、注浆泵等注浆机具要定期维修,保证处于完好状态,注浆前,各管路接头要连接牢固。在注浆时,司泵工必须按操作规程认真操作,并随时注意压力、流量、油温的变化,注意吸浆笼头是否堵塞的情况,如有异常及时向跟班技术人员汇报,以确定处理方法。

9、注浆前要对整个管路系统做压水实验,检查管路系统上的接口、法兰、阀门、管件的耐压性能,符合要求才能开始注浆。

10、在注浆期间,要设专人观察、压盖、大阀、孔口管周、岩帽等处是否发生了跑浆。一但出现跑浆,应立即向井下跟班技术员汇报,以便采取相应措施。

11﹑在钻孔施工过程中,防水套管的压力实验是探水的关键,必须严格按照措施施工。

12﹑在探水过程中,如果出水必须加密注浆钻孔的数量,直到检查孔无出水为止。

13、探放水必须按照该设计施工,未经总工程师审批不得擅自修改设计。

14、钻孔出水后要立即向调度

室汇报出水情况,调度室及时通知相关单位采取措施。

13、打钻施工及附近工作人员要熟悉避水灾路线。

14、12041底板岩巷→12采区皮带下山→西大巷→井底→井口。

篇4：土方工程的施工安全生产标准

安全就是形象,安全就是发展,安全就是需要,安全就是效益。日前,住建部也进一步加强建筑施工安全生产工作,注重安全生产至关重要。下面随小编一起来瞧瞧土方工程施工安全标准。

一、住建部施工安全举措

住房城乡建设部对发生事故的地区要采取的四项措施:

1、发生死亡5人以上事故,住房城乡建设部将赴事故现场了解情况,并召开新闻发布会通报事故情况。

2、对发生较大及以上事故的责任企业,一年内不得承接新的工程项目。

3、对事故频发、造成恶劣影响的地区,住房城乡建设部责令当地主管部门在一定范围内开展停工检查,切实消除隐患后方可复工。

4、住房城乡建设部将对每起较大及以上事故的查处工作进行挂牌督办,督办是否符合时限要求、督办是否合法合规、督办是否处罚到位。对事故的查处情况,将在相关媒体曝光。

二、土方工程施工安全生产具体标准

(一)安全防护

1、临边防护

基坑临边防护示意图

基坑临边防护护栏立面图

说明:

(1)深度超过2m的基坑施工必须有不低于1.5m的临边防护栏杆,基坑防护栏杆距坑边距离应大于0.5m。

(2)当基坑开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护应编制专项支护方案。达到一定规模还应按规范要求组织专家论证支护方案。

(3)基坑施工设置基坑外侧排水沟尺寸应根据项目所在地具体情况及当地年降水量经计算确定。

(4)基坑周边不得堆放物料、机具等较大负荷的物料。基坑内必须设置专用人员上下通道,防护栏杆应刷警示色,间距为300-400mm。

2、基坑临边防护—基坑上下爬梯

简易爬梯上行图

踏步构造

简易爬梯下行图

说明:

(1)基坑内上下人员通道设置简易上下钢爬梯,立杆钢管打入土体不小于600mm。

(2)脚踏板采用1200*300*20木板,踏面设置两道30*15防滑木条。

(3)钢管采用扣件连接。

(4)爬梯两侧应设置高度不小于1200mm的钢管扶手栏杆,钢管刷黄黑相间油漆,两侧设置密目网,立杆间距1500mm。

(二)临时用电

1、配电箱

一级配电箱示意图

一级配电箱防护立面

一级配电箱节点详图

说明:

(1)配电箱防护棚可采用方钢或圆钢制作,稳固安置在混凝土承台上。

(2)顶部采用双层硬防护。上层有防雨措施,并设不小于5%坡度的排水坡。

(3)双层硬防护间的防护棚外立面挂蓝底白字的安全宣传标语:加强安全用电,防止触电伤害。防护棚正面15号提示牌,侧面挂中建标识。

(4)配电箱栏杆刷红白相间警戒色。

(5)配电箱与防护棚之间的距离如图所示

2、分配电箱

二级配电箱防雨棚示意图

二级配电箱防雨棚侧立面

二级配电箱防雨棚正立面

说明:

(1)防雨棚外檐尺寸应大于200,原则上是避免雨水进箱内。

(2)底座采用砖砌,表层水泥砂浆抹面

(3)配电箱左侧张贴中建标识,左上角编号牌,右侧警示标识,右下角为“已接地”标识。

3、电缆埋设与架空

电缆线埋地与架空

设备与开关箱

说明:

(1)每台设备配备专用开关箱,单机开关箱宜安装牢固。开关箱支架刷红白相间警戒色。

(2)固定设备采用固定式开关箱,开关箱箱体中心距地面垂直高度为1400mm~1600mm。移动设备开关箱安装在支架上,支架可固定在设备外壳或设备吊笼上。

(3)设备电源线应穿管保护。固定设备水平电源线采用PVC管埋地敷设,PVC管直径为电源线直径的1.5倍。

(4)设备距离开关箱水平距离不得大于3000mm。

(5)设备应定期保养,安全装置灵敏有效,确保正常运行。

(6)施工现场临时用电必须采用TN-S系统。

(7)施工现场电缆线铺设必须埋地或架空,做法见上图。

(三)临时设施

1、木工房

木工房效果图

说明:

(1)施工现场采用封闭式木工加工棚,有防火、防尘、降噪措施。

(2)加工棚屋顶、屋檐为蓝色,墙面为白色,门套、窗套、外墙四角及底边为蓝色。

(3)门的上方,屋檐下喷涂中建标识和加工棚名称。门左侧挂平平安安提示牌,并摆放足够数量的有效灭火器材。

2、钢筋加工棚

钢筋加工棚效果图

钢筋加工棚立面图

说明:

(1)钢筋加工棚的搭设不仅要满足规范和使用要求,而且防雨、防风、防砸、整洁美观,并挂中建安全宣传标语。钢筋加工区地面应进行硬化处理。

(2)在塔吊半径范围以内必须采取双层防护,半径以外可采用单层防护,角钢与立柱螺栓连接,易于安拆。图示尺寸可根据现场条件确定,但形式不得随意改动。

(3)开关箱安装在同一高度,电箱中心距离地面1.5m。

3、危险品仓库

危险品仓库效果图

危险品仓库正立面图

危险品仓库侧立面图

说明:

(1)移动式氧气、乙炔瓶仓库采用角钢骨架,正立面悬挂警示标识牌并明确负责人。

(2)图示尺寸可根据现场情况确定,但形式不得随意更改。

篇5：道路路基施工常见问题预防处治措施范本

道路路基施工常见问题预防处治措施一、路基网裂(一)原因分析1、土的塑性指数偏高或为膨胀土;2、路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土;3、路基压实后养护不到位,表面失水过多;4、路基下层土过湿。(二)预防及处治措施1、采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施;2、选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压;3、加强养护,避免表面水分过分损失;4、若因下层土过湿,应查明其层位,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。二、路基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析1、清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处;2、沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足;3、路基压实不均;4、旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足;5、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实;6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。(二)预防措施1、应认真调查现场并彻底清表,及时发现路基基底暗沟、暗塘,消除软弱层;2、彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求;3、提高填筑层压实均匀度;4、半填半挖路段,地面横坡大于l:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实;5、渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;6、软弱层填土路基完工后应进行超载预压,预防不均匀沉降;7、严格控制路基边坡,符合设计要求,杜绝亏坡现象。(三)处理措施采取边坡加设护坡道的措施。三、路基横向裂缝路基出现横向裂缝,将会反射至路面基层、面层,如不能有效预防,将会加重地表水对路面结构的损害,影响结构的整体性和耐久性。(一)原因分析1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土;2、同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊;3、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求;4、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm。(二)预防及处治措施1、路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;当选材困难,必须直接使用时,应采取相应的技术措施;2、不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用;3、路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理;4、严格控制路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。四、路基压实度不够(一)原因分析1、压实遍数不够,压路机质量偏小;2、填土松铺厚度过大;3、碾压不均匀,局部有漏压现象;4、含水量偏离最佳含水量,或超过有效压实规定值;5、没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;6、土场土质种类多,出现不同类别土的混填;7、填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料。(二)预防及处治措施1、确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求;2、选用振动压路机配合三轮压路机碾压,保证碾压均匀;3、压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求;4、填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压;5、当下层因雨松软或干燥起尘时,应彻底处治至压实度符合要求后再进行当前层施工;6、优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料,填料的最小强度应符合规范要求。路基填料强度指标填挖类型路床顶以下深度填料最小强度(CBR)%填方0~30cm830~80cm580~150cm4>150cm3零填或挖方0~30cm830~80cm57、不同类的土应分别填筑,不得混填,每种填料累计总厚度一般不宜小于0.6m;8、填土应水平分层填筑、分层压实,通常压实厚度不超过30cm,路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于15cm。五、路基“弹簧”路基土压实时受压处下陷,四周弹起,呈软塑状态,体积得不到压缩,不能密实成型。(一)原因分析1、填土为粘性土时的含水量超过最佳含水量较多;2、碾压层下有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层;3、翻晒、拌和不均匀;4、局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料;5、透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤,形成了“水壤”。(二)预防及处治措施1、避免用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料;2、清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压;3、对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压;4、对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;5、严禁异类土壤混填,尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成“水囊”;6、填筑上层时应开好排水沟,或采取其它措施降低地下水位到路基50cm以下;7、填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层。六、路基表面松散,起皮路基填筑层接近压实度时,表面起皮、松散、成型困难。(一)原因分析1、路基填筑起皮的原因一般为:填筑层土的含水量不均匀且表面失水过多;为调整高程而贴补薄层;碾压机具不足,碾压不及时,未配置胶轮压路机;含砂低液限粉土、低液限粉土自身粘结力差,不易于碾压成型;2、基填筑层松散的原因一般为:施工路段偏长,拌和、粉碎、压实机具不足;粉碎、拌和后未及时碾压,表层失水过多;填料含水量低于最佳含水量过多;碾压完毕,未及时养护,表面遭受冰冻;(二)预防及处治措施1、防治路基填筑层起皮的措施是:确保填筑层的含水量均匀且与最佳含水量差值在规定范围内;合理组织施工,配备足够合适的机具,保证翻晒均匀、碾压及时;严禁薄层贴补,局部低洼之处,应留待修筑上层结构时解决;路基秋冬或冬春交接之际施工,填筑层碾压完毕,应及时封土保温,以免冻害;当利用粘结力差的低液限粉土填筑路基时,碾压过程中应适量洒水,补充填筑层表面含水量,可防止“起皮”现象的出现;2、防治路基填筑层松散的措施是:合理确定施工段落长度,合理匹配压实机具,保证碾压及时;适当洒水后重新碾压;确保填料含水量与最佳含水量差值在规定范围内。七、高路堤施工时该注意的问题不均匀沉降与边坡变形是高路堤施工的主要质量问题。(一)原因分析1、基底处理不彻底,压实度达不到要求;2、基底处于山坡或谷底时,未按“先处置谷底,后挖台阶处理坡面”的程序施工。(二)预防措施1、高填方路堤的基底应按“规范”进行场地清理,并按设计要求的基底承压强度进行压实;路基压实度填挖类型路床顶以下深度车行道最低压实度(重型)人行道最低压实度(重型)填方0~80cm≥95%≥93%80cm~150cm≥93%≥90%>150cm≥90%≥90%零填或挖方0~80cm≥95%≥93%2、高填方路堤的基底处地形较陡时时,应按先处置低处,后挖台阶处理坡面,并严格分层填筑分层压实;3、高填方的边坡加设护坡道,上下边坡采用不同的边坡比;4、路堤填土的压实不能代替土体的固结,而土体固结过程中沉降是随时间递减的,因此高路堤(高度大于20m)填筑不宜一次完成,应留有固结沉降期。(三)处理措施1、采用“预压法”,待其稳定后,整修路基顶面;2、采用“粉喷桩”或“灌浆法”遏制沉降发展,再对路基顶面整修。八、高填方路堤超限沉降的防治高填方路堤工后沉降超限是较常见的病害之一,如不很好的防治,将会影响公路的正常营运和使用寿命。(一)原因分析1、路基两侧超宽填筑不够,随意增大路堤填筑层厚度,压实工艺不符合规范要求,压实度不均匀,且达不到规定要求;2、工程地质不良,选用填料不当,且未作地基土空隙水压观测;3、填料土质差,路堤受水浸部分边坡陡,施工过程中排水不利,土基含水量过大;4、路堤填筑使用超粒径填料。(二)预防及处治措施1、填前清表时应注意观察,若发现地基强度不符合设计要求时,必须进行加固处理;2、高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,不得贴补帮宽,路堤两侧超填宽度一般控制在30-50cm,逐层填压密实,然后削坡整型;3、高填方路堤受水浸淹部分在常水位0.5m以上应采用植草防护,以下在坡脚采用浆砌片石防护;4、在软弱土基上进行高填方路堤施工时,除应对软基进行必要的处理外,从原地面以上1-2m高度范围内不得填筑细粒土,应填筑硬质石料,并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实;5、高填方路堤填筑过程,注意防止局部积水;在半填半挖的路段,除应挖成阶梯与填方衔接分层填压外,要挖好载水沟;6、对软弱土基的高填方路堤,应注意观测地基土空隙水压力的情况,当空隙水压力增大,导致稳定系数降低时,应放慢施工速度或暂停填筑,待空隙水压力降低到能保证路堤稳定时,再行施工;7、对于高填方路堤的路床顶面以下0~50cm范围内的填料粒径要求不大于10cm;8、高填方路堤考虑到沉降因素超填时,应按设计要求办理。