齿轨车跟车工操作规程
一、适用范围
第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH—112/900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可参照执行)。
二、上岗条件
第2条必须经专门培训,并学习有关装、封车各项管理规定,熟悉《煤矿安全规程》的相关规定,考试合格后,方可上岗作业。
第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和摘挂红尾灯、信号联系等工作。
三、安全规定
第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内;严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。
第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。
第7条必须随身携带口笛,用以与机车司机联系,发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为:一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。
第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。
四、操作准备
第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进行检查,确认完好合格后方可使用。
第10条连车前检查待运车辆装封车状况,装封车不符合规定的车辆,有权拒绝连车运送。
第11条检查斜巷运输是否按规定使用保险绳,并检查牵引车数量、重量是否符合规定。
第12条运行前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。
第13条斜巷行车前要发出行车警示信号。
五、正常操作
第14条必须对列车组列情况进行全面检查,检查工作完毕并合格,上车坐稳后方可通知司机开车。
第15条行车时负责观察后部车辆运行情况,发现车辆掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理。
第16条监督提醒司机按规定发警告信号和在道岔、弯道段减速慢行。
第17条行车途中遇到障碍时,必须在停稳车后方准下车处理。
第18条机车通过风门时,严禁将两道以上风门同时打开;如列车过长时,应分批通过。
第19条在列车进入车场前,必须事先下车观察车场情况,确认不影响行车安全后,方可发信号准许列车进入车场。
第20条在存车场存车时,严禁异道顶车。车辆摘钩后,必须对所停车辆进行可靠掩车;列车出车场后,必须将车场道岔恢复至正常行车线路;严禁在规定存车场外或道岔上存放车辆。
第21条一般情况下禁止顶车作业。确需顶车作业时,必须在前方进行探路。严禁顶车不挂环。
六、收尾工作
第22条每班工作结束后,将列车红尾灯交送充电室及时充电,并将连接器与接班跟车工进行交接,履行交接班手续后,方可离岗。
篇2：行车工安全操作规程
1、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果,控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
3.必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。
4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。
5.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。
6.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。
7.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
8.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。
10.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。
11.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
12.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。
15.浇铸前;应先看好钢(铁)水包高度,然后鸣铃和慢速运行,浇钢时,下降速度要缓稳。
16.运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时,必须采取紧急措施向无人处降落。
17.露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18.夜间作业应有充足的照明。
19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物,吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。
20.行车工必须认真做到“十不吊”:
(1)超过额定负荷不吊;
(2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;
(3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;
(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;
(5)歪拉斜挂不吊;
(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;
(7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;
(8)带棱角快口未垫好不吊;
(9)埋在地下的物件不吊;
(10)管理人员违章指挥不吊。
21.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。
收货部制度
篇3：拖拉机试车工安全操作规程
1.拖拉机调试工必须经过专业培训,经有关部门考核发证后,方可驾驶操作。严禁无证驾驶拖拉机。
2.调试工应对拖拉机制动,转向机、喇叭,灯光及各种仪器,仪表等装置调整在技术指标范围内,并确保各紧固机件无松动。
3.经调试合格的拖拉机方可进行道路试车。
4.调试工应遵守厂区机动车辆驾驶员一般安全操作规程。严禁酒后调试拖拉机。行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。
5.拖拉机在调试中严禁载人。
6.调试拖拉机必须在划定区域内进行,不得在于道路上和施工人员繁杂的路面试车。
7.工作完毕后,必须将车辆停稳,并摘挡熄火。
篇4：凿岩台车工安全技术操作规程
凿岩台车工除遵守凿岩工一般规定外,还必须遵守下列规定:
(1)大臂升降和左右移动,必须缓慢,在其下部和侧旁不准站人。
(2)凿岩时必须固定好开眼器。
(3)禁止在换向器的齿轮尚未停止转动时强行挂档。
(4)台车移动时要缓慢行驶,注意周围环境,防止触碰设备、
人员等。
(5)作业过程中需要检查电气、机械、风动等部件时,必须停电停风。
(6)凿岩结束后,收拾好工具,切断电源,把台车送到安全地点。
(7)禁止非工作人员到台车周围活动和触摸操纵台车。
篇5：煤炭装车工操作规程
为保质保量、安全快速的装好每一趟车,顺利的完成装车工作,要严格按照以下规程进行作业。
(一)、严格遵守上班时间,严禁喝酒上班,确保各方面安全运转。全班人员要团结一致,共同努力全面配合科整体工作,全力完成各项工作,听从指挥,服从安排,班长要做好协调指挥工作。
(二)、上岗后,要立即全面检查设备、工具等是否完整齐全。来车时,要等车皮进来停稳后,立即检查车体、车门、挂钩、闸瓦及轴销等是否完整齐全,发现问题立即报告铁路外勤或车站值班员。
(三)、装车前,必须将各项工作检查了解清楚,挂好大钩。注意前后的行人,做好巡查。装车时应避免装偏,以防装到车皮外。如煤仓闸门失灵时,应立即进行解决,将落地煤清理干净后方可开车。
(四)就装车时,禁止人员在大绳附近行走或站立。绞车按规定车数牵引。防止发生大绳伤人及其他意外事故。
(五)严格计量,不许漏磅。装完车,必须按规定进行刹车和放置铁鞋并加锁。机车挂车前15分钟必须摘钩开锁,目送车皮安全出站。以免发生意外事故。
(六)因工作需要过铁路时,要做到一停、二看、三通过,严禁从车底下钻过。严禁在车皮运行时通过,以免发生意外。
(七)上班时必须穿戴好工作服、工作帽,女职工不许穿高跟鞋。要着装整齐,避免发生意外及伤人事故。
(八)熟悉装车系统和集中控制系统,了解启动、停止的先后次序。
(九)工作前应详细检查托辊、机头、机尾滚筒是否短缺,皮带有无损伤,各油杯油量是否适量。
(十)应熟悉所属设备的机械性能、各轴承及电机的正常温度。
(十一)皮带打滑、跑偏时,必须采取安全可靠的措施。
(十二)无论皮带是否运转,都不准跨越皮带和在皮带上坐、站、卧、不得用皮带运送工具和其他物品。
(十三)工作人员必须遵守劳动纪律,不得脱岗,在工作中不准打闹,禁止在工作场地吸烟和使用明火。
(十四)发现隐患要及时汇报,及时按措施处理。
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