燃油炉调整工作标准
一、燃油炉调整时机
正常燃烧时，炉膛中火焰稳定，呈白橙色，一般有隆隆声。如果火焰跳动或有异常声响，应及时调整油量和风量。
二、燃油量的调整
1.简单机械雾化油嘴的调节范围通常为10％-20％，当锅炉负荷变化不大时，可采用改变炉前油压的方法调整燃油量，当负荷变化较大时，可通过增加与减少油嘴的数量来改变喷油量。
2.回油机械雾化油嘴的调节范围可达40％～100％，可采取改变回油量的方法来调整喷油量。
3.蒸汽雾化油嘴，则用改变蒸汽压力和油压的方法来调节喷油量。
三、送风量的调整
1.在一定的范围内，随着送风量的增加，油雾与空气的混合得到改善，有利于燃烧，但风量过大，会降低炉温，增加热损失。因此，应通过试验确定锅炉在不同负荷的经济风量。
2.实际操作
应根据油嘴着火情况和烟气中二氧化碳或氧的含量来调整送风量。
(1)如果发现某个油嘴燃烧情况不佳，或新更换了不同孔径的雾化片，应保持送风道风压不变，通过调整该油嘴的风道挡板开
度达到正常燃烧。
(2)如果由于改变炉前油压使燃油量变化，需调整送风量时，应调整送风机挡板的开度，通过改变送风道风压和风量来达到正常燃烧。
四、引风量的调整
1.在正常运行中，应维持炉膛负压20～30Pa，为此引风量应根据锅炉负荷的变化及时调整。
2.当锅炉负荷增加时，应先增加引风量，后增加送风量，再增加油量、油压。
3.当锅炉负荷减小时，应先减少油量、油压，再减少送风量，最后减少引风量。
五、火焰的调整
1.着火点的调整
(1)油雾着火点应靠近喷口，但不应有回火现象。着火早，有利于油雾完全燃烧和稳定。但着火过早，火炬离喷口太近，容易烧坏油嘴和炉墙旋口。
(2)炉膛温度、油的品种和雾化质量，以及风量、风速和油温等都会影响着火点远近。当锅炉负荷不变，且油压、油温稳定时，着火点主要由风速和配风情况而定。例如推人稳油器，降低喷口空气速度，会使着火点靠前；反之，会使着火点延后。当油压、
油温过低或雾化片孔径太大时，油雾化不良，也会延迟着火。
2.火焰中心的调整
(1)火焰中心应在炉膛中部，并向四周均匀分布，充满炉膛，既不触及炉墙壁，又不冲刷炉底，也不延伸到炉膛出口。
(2)要保证火焰中心居中，首先要求油嘴的安装位置正确，并要均匀投用；其次要调整好各燃烧器出口的气流速度。如要调整火焰中心的高低，可通过改变上下排油喷油量来达到。
篇2：双层炉排炉调整工作标准
一、由于上炉排间隙较大，煤块不宜太碎，当煤末较多时，应掺入适量水分。当碎煤较多时，可在排管之间夹人炉条，以使控制漏煤量。
二、下炉排燃烧效果主要取决于炉排漏煤情况，故要求司炉人员精心操作，防止向下炉排漏煤过多。
三、进入燃烧室的风量既要分别满足上、下炉排层燃烧的需要，又要供应由上炉排产生的可燃气体燃烧的需要。因此，应随时按照上炉排的漏煤量及挥发分别进行调整。
篇3：抛煤机炉调整工作标准
一、抛煤机炉对煤的粒度要求比较严格，最理想的粒度是6mm以下、6～13mm和13～19mm三种规格各占1/3。
二、对锅炉的负荷变化，可调整抛煤机的抛煤量来适应。
三、正常燃烧时，炉排下部的风压不宜超过500Pa，二次风的风压约为2450Pa，炉膛的负压控制在20～30Pa。
四、当抛煤机与手摇炉炉排配合，灰渣层厚度达到70～120mm时，应进行清炉，清炉动作要快，以防冷风大量进入炉膛而影响燃烧。
篇4：往复炉排炉调整工作标准
一、往复炉排炉的运行过程与链条炉基本相同。链条炉排炉的适用煤种是Ⅱ类烟煤，煤粒直径不宜超过50mm。正常燃烧时，煤层厚度一般为120～160mm，炉膛负压为0～20Pa。
二、采用分段送风，第一风室的风压要小，风门可开1/3或更小些；第二风室的风压要大，风门要全开；第三风室的风压介于第一与第二风室之间，风门可开1/2或2/3；第四风室送微风，将红煤燃尽。
三、为了保证新煤着火，每次推煤的时间和行程应控制在不出现断火为准。对于高挥发分的烟煤，在进入煤斗前应均匀掺水，煤中含水量(质量分数)以10％～12％为宜。
篇5：链条炉调整工作标准
一、总则
链条炉的调整主要是对煤层厚度、炉排速度和炉膛通风三方面，根据负荷变化情况及时进行调整。三个方面不能单一调整，必须密切配合，才能保持燃烧正常。
二、煤层厚度
当锅炉负荷变化时，给煤量应相应变化，但在一定的范围内。不宜采用调节煤层厚度的办法，是仅通过加快炉排速度来增加给煤量。只有负荷变化较大，而且锅炉将在新负荷下长期稳定运行时，才采用改变煤层厚度的方法进行调节。
三、炉排速度
炉排的正常速度应能保持几乎整个炉排上都有燃烧的火床，但至老鹰铁附近的炉排上应没有红煤。
四、炉膛通风
链条炉排应采用分段送风，炉排上的风压为两头小(约100～300Pa)、中间大(600-800Pa)，炉膛的负压一般控制在20～30Pa。
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