煤矿用无极绳绞车安全检验规范

篇2：对拉绞车的安全运行措施

一、项目说明

本措施适用于********公司使用对拉绞车的轨道小上下山。由于我公司巷道走向起伏变化，使用对拉绞车的地点较多，为确保安全运输，特制定本安全技术措施，各单位有关人员必须认真贯彻执行。

二、安全规定

1、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。

2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车;局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车;倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。

3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。

4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。

5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。

6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车严禁行人”牌。

7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。

三、安全技术措施

1、绞车司机、把钩工、信号工必须经过培训、考试合格，持证上岗。

2、每班开车前由绞车司机负责对小绞车固定情况和制动装置、缠绳状态、小绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查，并在绞车牌板上填写相关记录，发现问题及时处理，处理不好严禁开钩。

3、信号工、把钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不完严禁开钩。

4、对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，两台绞车运行速度必须同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。

5、绞车运行期间，应提示行人不得进入运行区域，严格执行斜巷运输“行车不行人”制度。

6、两端车场信号要齐全完好，一方发出提升信号后，另一方打回铃信号，绞车司机方准开车。

7、绞车司机正规操作程序

(1)绞车运行前，绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入，确定无人后方可进行操作。

(2)对拉绞车设甲方与乙方，当甲方信号工发出提车信号，乙方信号工听到后立即回提车信号，然后由乙方司机提车，甲方司机松车;当乙方信号工?出提车信号，甲方信号工听到后立即回提车信号，然后由甲方

篇3：绞车房巡回检查制度

一、操作人员要时刻注意设备的运转情况，做到四检查：即检查各部零件紧固与性能;检查油路和油量是否可靠适当;检查操作系统和安全设施的工作是否灵活可靠;检查有无隐患问题。如发现问题和检查情况及时记录，并认真采用听、看、闻、摸、嗅、等方法对设备进行巡视检查。

二、维修工每天对设备的各部零件必须详细检查一遍，发现问题用时处理，主要设备必须根据实际情况制定季检、中修、大修的计划和具体任务，并认真做好记录。

三、队领导按计划定范围，每周上岗一次，对设备全面检查并填写记录和安排检修时间及任务。

四、针对设备运转情况，搞好运行分析，并编制检修计划。

五、认真开展设备自查，及时发现问题，并处理问题。

篇4：副井绞车运行管理办法

目前，副井绞车担负着全矿井提升矸石及掘进煤、升降人员、下设备及材料等主要任务，是矿井的咽喉部位。为保证安全运转，减少无计划提人次数，多提矸石，特制定本管理办法。望各单位认真贯彻执行。

一、副井绞车司机、操车司机、信号工、把钩工认真履行岗位责任制，按章操作，杜绝重大事故发生。

二、双层提矸、升降人员;单层下大件、设备。宽罐双层乘60人，窄罐双层乘40人，平均每次乘50人。

三、升降人员时间安排：按每班下井人数240人计算，平均每次乘50人，每班需5次，每次提升循环时间10分钟,每班需50分钟。

八点班7：00―8:00加车时间8：3011：3012：00各一次

四点班15：00―16:00加车时间19：00一次

零点班23：00―24:00不安排加车

四、检修时间：

每天八点班11：00―12：00

五、爆破材料运送规定：

运送炸药、雷管实行专罐，另个罐笼严禁乘人。

六、严格控制副井升降人员提升次数。除交接班正常开车外，各单位计划外如需升降人员必须经调度室通知井口信号工作好记录方可开车，否则按私自开车处理。每发现一次，罚机电队单趟提升费用100元，值班队长20元，信号工10元。

篇5：气动绞车安全操作指导书

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更多免费资料下载请进：好好学习社区钻井队气动绞车安全操作指导书

（ISO9001-2015/ISO45001-2018）

一、安装及要求

1)绞车应安装在平整的平面上，固定牢固。

2)钢丝绳、吊钩及定滑轮选型应与绞车最大载荷匹配。

3)吊绳长度必须足够保证吊最远处重物时余绳不少于5圈，绳头固定必须符合要求。

4)吊绳无扭结、断股、断丝压扁等现象，符合要求，排列整齐，不跳滑轮槽。

5)气管线及元件不渗漏、压力足够。

二、使用操作

1、使用前往气动马达壳体内加注两升空气压缩机油，齿轮传动部位和黄油嘴加注锂基润滑脂，拧下油雾器加油螺母，向内加入清洁润滑油0.5升，调节针阀使其供油量在额定工况时10～15滴/分。

2、起升工况：操作分配阀手柄，往里拉，完成提升。

3、下降工况：操作分配阀手柄，往外推，完成下降，下降至离放置位置有一定高度时，应减速平稳下放。

4、刹车工况：操作分配阀处于中位，停止马达运转，同时操作刹车至刹死。

1)初次使用时，先空负荷运转1～2分钟，然后再逐步增大提升负荷至额定拉力，检验刹车机构是否可靠。

2)检查缸盖罩接合面处和壳体与分配阀接合面处是否有明显漏气。

3)经常检查吊绳的损伤情况，凡损伤的吊绳严禁使用。

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更多免费资料下载请进：好好学习社区4)使用中经常检查紧固件是否有松动现象，一旦松动立即紧固。

5)使用中，如有异常响动，应立即停机检查，排除故障后才允许继续使用。注意！不得载人。

吊重物前要估量重物是否超出绞车额定负荷。

吊重物应采取相应的稳定措施，不使重物乱摆乱晃。

三、维护保养

1)每班检查各部螺栓、螺母固定情况。

2)每班检查吊绳是否有打扭、断股、断丝、压扁等现象，绳头固定是否可靠，吊钩磨损及有无裂纹。

3)每班检查钢丝绳排列是否整齐，是否跳滑轮槽，滑轮磨损、固定情况。

4)每班检查刹带磨损情况，刹车鼓上是否有油。

5）每天检查分水滤气器内水量，发现滤满时立即放掉。

6）每周检查油雾器润滑油，发现没有时及时加足。

7）每周检查气动马达中润滑油，发现变质或与水混合立即更换。

8）每500小时向齿轮传动部位和各黄油嘴处加注润滑脂。

9)每口井检查气动马达情况。

四、风险控制

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