绞车房巡回检查制度

篇2：抽风机房巡回检查制度

当班操作人员和维修工必须做好巡回检查,班中检查不少于3次,认真做好检查记录。

一、巡视时间：接班后和交班前各巡视一次，班中每隔2小时一次。

二、巡视内容：

1、抽风机电机、电器设备及电控系统。

2、风道、风门;

3、各仪器、仪表等。

上述系统所有设备、设施等是否正常，安全运行。

三、如遇检查和大风、雷雨天气，必须有重点巡视和特殊巡视，对晚遭雷击或易损系统做重点巡视。

四、巡视中发现的重大隐患，应及时向上级领导汇报，并做好记录。

篇3：副井绞车运行管理办法

目前，副井绞车担负着全矿井提升矸石及掘进煤、升降人员、下设备及材料等主要任务，是矿井的咽喉部位。为保证安全运转，减少无计划提人次数，多提矸石，特制定本管理办法。望各单位认真贯彻执行。

一、副井绞车司机、操车司机、信号工、把钩工认真履行岗位责任制，按章操作，杜绝重大事故发生。

二、双层提矸、升降人员;单层下大件、设备。宽罐双层乘60人，窄罐双层乘40人，平均每次乘50人。

三、升降人员时间安排：按每班下井人数240人计算，平均每次乘50人，每班需5次，每次提升循环时间10分钟,每班需50分钟。

八点班7：00―8:00加车时间8：3011：3012：00各一次

四点班15：00―16:00加车时间19：00一次

零点班23：00―24:00不安排加车

四、检修时间：

每天八点班11：00―12：00

五、爆破材料运送规定：

运送炸药、雷管实行专罐，另个罐笼严禁乘人。

六、严格控制副井升降人员提升次数。除交接班正常开车外，各单位计划外如需升降人员必须经调度室通知井口信号工作好记录方可开车，否则按私自开车处理。每发现一次，罚机电队单趟提升费用100元，值班队长20元，信号工10元。

篇4：气动绞车安全操作指导书

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更多免费资料下载请进：好好学习社区钻井队气动绞车安全操作指导书

（ISO9001-2015/ISO45001-2018）

一、安装及要求

1)绞车应安装在平整的平面上，固定牢固。

2)钢丝绳、吊钩及定滑轮选型应与绞车最大载荷匹配。

3)吊绳长度必须足够保证吊最远处重物时余绳不少于5圈，绳头固定必须符合要求。

4)吊绳无扭结、断股、断丝压扁等现象，符合要求，排列整齐，不跳滑轮槽。

5)气管线及元件不渗漏、压力足够。

二、使用操作

1、使用前往气动马达壳体内加注两升空气压缩机油，齿轮传动部位和黄油嘴加注锂基润滑脂，拧下油雾器加油螺母，向内加入清洁润滑油0.5升，调节针阀使其供油量在额定工况时10～15滴/分。

2、起升工况：操作分配阀手柄，往里拉，完成提升。

3、下降工况：操作分配阀手柄，往外推，完成下降，下降至离放置位置有一定高度时，应减速平稳下放。

4、刹车工况：操作分配阀处于中位，停止马达运转，同时操作刹车至刹死。

1)初次使用时，先空负荷运转1～2分钟，然后再逐步增大提升负荷至额定拉力，检验刹车机构是否可靠。

2)检查缸盖罩接合面处和壳体与分配阀接合面处是否有明显漏气。

3)经常检查吊绳的损伤情况，凡损伤的吊绳严禁使用。

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更多免费资料下载请进：好好学习社区4)使用中经常检查紧固件是否有松动现象，一旦松动立即紧固。

5)使用中，如有异常响动，应立即停机检查，排除故障后才允许继续使用。注意！不得载人。

吊重物前要估量重物是否超出绞车额定负荷。

吊重物应采取相应的稳定措施，不使重物乱摆乱晃。

三、维护保养

1)每班检查各部螺栓、螺母固定情况。

2)每班检查吊绳是否有打扭、断股、断丝、压扁等现象，绳头固定是否可靠，吊钩磨损及有无裂纹。

3)每班检查钢丝绳排列是否整齐，是否跳滑轮槽，滑轮磨损、固定情况。

4)每班检查刹带磨损情况，刹车鼓上是否有油。

5）每天检查分水滤气器内水量，发现滤满时立即放掉。

6）每周检查油雾器润滑油，发现没有时及时加足。

7）每周检查气动马达中润滑油，发现变质或与水混合立即更换。

8）每500小时向齿轮传动部位和各黄油嘴处加注润滑脂。

9)每口井检查气动马达情况。

四、风险控制

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篇5：绞车司机操作规程

1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。

2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。

3.绞车正常信号处理：

(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV电压是否正常；

(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；

(3).闭合整流器看直流是否正常；

(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；

(5).闭合可推硅动力制动站电源；

(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；

(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；

(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠制动切断电源。

4.井筒掘进吊桶提升时，过三盘要减速，速度不超过2MS，到井底无道时，提人速度不超过1MS，提物速度不超过2MS

5.特殊提升

(1).人员在吊桶内检查井筒设备或检修时，应指定专人联系信号开车；

(2).用钩头吊挂提升不规则易碰挂物料时，应按专人联系意图开车。

6.调缶操作：事先联系好空，付缶在井口，主缶在井底，锁住活滚筒将调绳开关1HK打到调绳位置。操作打开齿轮离合器，开支绞车使固定滚筒转动，直到缶笼到达所需位置停车抱闸。使离合器齿轮内齿合上，拧紧卡子，螺丝，掉活滚筒地锁，恢复正常提升，调整深度指示器标记，进行试运转工作。

7.液压站与盘形制动器检查注意事项：

(1).液压站油箱的油量是否在油面指示线范围内，油面有大量泡沫及沉淀物时必须立即更换；

(2).液压站最大油压不超过6.5MPA

(3).盘形闸瓦与制动盘的间隙不超过2MM，检查闸瓦磨损开关是否起作用；

(4).必须严格注意闸瓦的温度，最高不得超过100C；

(5).制动盘与闸瓦应接触严密，不许有沟痕，表面不许沾有油污，必须擦洗干净。

8.绞车司机严格遵守：

(1).对安全保护装置必须每天检查试验，如不好使用时，不准开车。

(2).有下列情况之一时不准开车：主电机铁芯温度超过80C，线圈温度超过70C，轴瓦温度超过60C，绞车声音不正常，电动机电流过大剧烈摆动，液压站制动系统不正常，电磁液压阀不易活，润滑系统堵塞或油温过高，因过速，过卷，等意外紧急停车时，必须进行检查处理，整流器和油泵要轮换使用。

9.司机必须严格遵守岗位责任制、巡回检查制和交接班制。好外来人员登记，运转挂日记。