把钩信号工安全操作规程
一、上岗条件
把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗,把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。
二、安全规定
（一）、严格执行执行岗位责任制和交接班制度、“行车不行人”制度,执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。
（二）、挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车,严禁用代用品代替联接装置。
（三）、严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车,严禁他人代替摘挂钩或发送信号,提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带,严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。
三、准备工作
（一）、上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。
（二）、详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
（三）、认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求,运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定安全提升措施。
四、操作顺序
正常操作顺序：运行前,联环―一挂钩头――挂保险绳―一发开车信号。停车后,摘保险绳―一摘钩头―一摘环。
五、正常操作
（一）、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。每次挂钩完毕后．必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查。确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。
（二）、运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准发信号。
（三）、操作时站立的位置应符合下列要求
1．摘挂钩：
(1)严禁站在道心,严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。
(2)必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。距外侧钢轨200毫米左右。
(3)在单道操作时,一般应在人行道侧。
(4)双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。
(5)摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。
2．发送信号：
(1)应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。
(2)“一响”为正常停车信号；“二响”为上提信号；“三响”为下松信号；并规定好其他联系信号且不得与之重复。
（四）、挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后,方可提升人员。
（五）、特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须果用专用的连接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升,专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出联接空间。
（六）、提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升,若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。
（七）、车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工个人复轨。
六、收尾工作
工作完毕后,必须清理现场,检查设备、设施,做到现场交接班。
篇2：立井把钩信号工操作规程
1、信号工必须经过培训，经考试合格后持证上岗。
2、信号工必须熟悉本岗位提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照操作规程准确无误地发送信号
3、接班后应首先与绞车司机及其它信号工联系好，仔细检查有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。
4、应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出发送信号指令后，要监视乘人和装罐等情况，确认一切正常后方可发送信号。
5、信号发出后，不得离开信号室，并密切监视提升容器、钢丝绳、钩头及信号显示系统的运行情况，如发现异常情况应立即发出停车信号，查明原因处理后，方可重新发送信号。对于事故隐患，必须立即汇报工区或有关部门。
6、发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发出停车信号后再发送其它种类信号。
7、正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后立即恢复使用副信号系统。
8、运送特殊物料、或火工用品时必须按照《煤矿安全规程》的有关规定执行。
篇3：小绞车把钩工信号工安全风险控制
施工工艺流程:接班安全检查确认→绞车试运转→正常运转→停车→交接班
存在风险风险
级别操作程序必备
物品操作标准控制措施考核标准
(a卡评分)接班
安全
检查
确认1.顶板伤害。
2.摔伤、碰伤。
3.信号故障。
4.电伤害。a
b
b
a1.检查矿车。
2.确认罐挡底辊。
3.检查绳头链接。
4.填写安全牌。安全牌、
连罐钩、
红灯、木楔。1.做到钩钩检查。
2.一坡三挡及底辊轨道检查到位。
3.绳头、保险橛、绳等装置。
4.逐项填写齐全整洁。1.装载合格开车。
2.罐挡底辊可靠。
3.主绳头合格。
4.执行工作票制度。1.不合格扣2分。
2.不合格扣3分。
3.不合格扣2分。
4.不合格扣1分。绞车
试运
转1.碰伤。
2.绳伤害。
3.跑车伤害。
4.掉碴伤害。b
a
a
a1.听运行声音。
2.检查钩头等。
3.检查声光信号。
4.检查制动。
5.检查轨道。
6.点动试车。1.矿车运行过程无异常。
2.安全设施完好。
3.信号、按钮灵活、可靠。
4绞车闸、离合闸灵活有效。
5.轨道畅通无杂物。
6.离合闸不得压死。1.声音异常停车。
2.隐患立即处理。
3.认真确认。
4.巡查不留死角。
5.听准、发准信号
6.点动试车。1.不合格扣3分;。
2.不合格扣3分。
3.不合格扣1分。
4.不合格扣3分。
5.不合格扣1分。
6.不合格扣2分。
10上篇井下部分·井下通用部分
(续表)
工序存在风险风险
级别操作程序必备
物品操作标准控制措施考核标准
(a卡评分)正常
运转1.碰伤。
2.掉道伤人。
3.顶板伤害。
4.工具伤害。b
a
a
b1.挂钩。
2.挂好绳、橛、红灯。
3.拨开道岔。
4.发出联系信号。
5.发信号开车。安全牌、
连罐钩、
红灯、木楔。1.矿车完好,连接装置齐全有效。
2.红灯朝向行车方向。
3.道岔严顺。
4.听准、发准信号,取得回应。
5.司机集中精力。1.安全确认到位。
2.开车不行人。
3.目送矿车过道岔。
4.集中精力。
5.执行工作票制度。1.不合格扣3分。
2.不合格扣3分。
3.不合格扣1分。
4.不合格扣2分。
5.不合格扣3分。停车1.碰伤。
2.掉碴伤害。
3.电击伤害。b
a
a1.按规定停车、停电。
2.挂绳、红灯。
3.摘保险橛。
4.推出矿车。
5.排列钢丝绳。
6.停电闭锁。1.掩牢矿车。
2.保险绳红灯上无杂物。
3.保险橛放到指定位置。
4.推车时人在车后。
5.绞车绳排列整齐。
6.停电闭锁。1.掩牢矿车。
2.现场无杂物。
3.停车松开离合闸。
4.压紧车闸。
5.安全确认到位。
6.巡查不留死角。1.不合格扣3分;。
2.不合格扣3分。
3.不合格扣1分。
4.不合格扣2分。
5.不合格扣3分。
6.不合格扣2分。
11上篇井下部分·井下通用部分
篇4：斜巷把钩信号工安全生产岗位责任制
1、斜巷把钩工懂得所用车辆,防跑车保护装置、工具等设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障。
2、把钩工上岗后,详细检查防跑车装置、连接装置、保险绳必须完好,检查交坡点上下10米范围轨道、道岔的安全质量,检查绳头以上15米范围内钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等情况。
3、详细检查斜巷内,确认无障碍物或无影响安全提升的隐患以及无其它工作人员作业后方准提升。
4、把钩工监督执行"行人不行车,行车不行人"的作业规定,严禁人员蹬勾。
5、把钩工负责满罐绳、红灯、矿车镢、环的摘挂,对橛环连接不良、违章操作造成事故负责。
6、把钩工负责检查、牵引数量、各车的连接和装载情况,对牵引数量超过规定、连接不良和装载物料超重、超高超宽或偏载严重捆绑不牢时,拒绝运输。
7、根据各地区用罐情况,及时和调度站联系要罐。保证本地区空、重坐底数量,确保及时开钩,满足生产单位用料、用罐。
8、副井口、主坡底,对于需要规定的时间,执行凭证升、入坑的物料、设备必须按规定的时间和有关手续升、入坑,对防爆电器设备要严格执行入井许可证制度。
9、副井口、主坡底把钩工(信号工)负责把候车室内的门在运人时打开,运人结束后锁住。
篇5：信号工把钩工安全技术操作程序规范
1、接班时的检查工作:⑴检查信号系统及电话的工作情况。⑵检查操作机构、安全门、摇台、阻车器的工作情况。⑶检查罐笼的大小挡、开闭器的动作情况。⑷信号工、把钩工经过培训,考试合格发给合格证。
2、信号工、把钩工在工作中应遵守下列规定:⑴在工作中不准阅读书报和别人闲谈、更不准打闹。⑵经常注视罐笼、安全门、绳卡,有无异常情况,如发现异常应立即停止运行,并向上级领导汇报。⑶罐笼运行方向与所发信号不同时,应立即发停上信号停止运行。⑷运料时把钩工必须细心检查装车情况后方可提升。⑸上井口信号工,必须等收到下井口信号后向车房发出开车信号。⑹升降物料时所装车数和重物均不能超过规定。⑺车装好后,把钩工必须看好两头罐门、大小挡、罐内物料、闸腿(摇台)准确无误后,方准发出开车信号。⑻禁止任何人员与煤、矸及材料车同罐笼上下。⑼单钩提升矸石、物料时,另一钩空罐要有配重,并在提升前要和司机联系好。
3、升降人员时应遵守下列规定:⑴罐笼所乘人数不得超过规定(每人应占0.18平方米的有效面积)。⑵提升人员时严禁使用罐座。⑶信号未发出前,必须检查乘罐人员肢体、工具等有无突出罐笼部分,如有上述情况,不准发开车信号。⑷信号工发出开车信号后,手不得离开打点手柄或信号按钮,目视罐笼,以便及时处理突然发生的情况。⑸正常提升人员时,上下井口进车挡车器必须闭合。一切车辆不准向井口运动。在井口附近5M内不准存车。
4、向井下运送火药时遵守下列规定:⑴先与司机联系好,并说明炸药的种类,按规定的提升速度进行。⑵炸药、雷管必须分别运送。⑶运硝化甘油炸药或雷管时,罐笼内只准放一层火药箱,但不准滑动,运送其它炸药时其堆放高度不得超过罐笼高度的三分之二。⑷正常运人时禁止运送炸药。⑸绞车检修(包括日检)或罐笼检修,更换钢丝绳或剁绳头后,先放空罐运行,一切正常后再提升运行。
5、必须经常保持井口周围整洁,无杂物,严防任何物品掉入井内。
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