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斜井把钩工安全操作规程

编辑:制度大全2020-01-26

一、接班上岗后,必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查,发现问题及时处理和回报。

二、负责对挂钩工挂好的每一钩的矿车、连接装置和保险绳、钩头的连挂情况进行全面检查,确保安全无误。

三、下口把钩工必须严格按照主钩提升,必须进入主轨道,副钩提升必须进入副轨道的规定,正确使用分道搬道器。

四、下放车辆时,上口把钩工必须向绞车司机明确下放水平,然后用信号与下口及各水平把钩工联系好。方可向绞车司机发开车信号,这时才能允许推车下放,并负责打开安全门。

五、提升车辆时,必须由下口及各水平把钩工向上口把钩工发开车信号,上口把钩工回发信号后,同时向绞车司机发出开车信号。

六、下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐后,方可发出开车信号,在开车信号发出后和在提升或下放车辆停稳之前,严禁任何人走出躲避硐。

七、在提升运行中,应集中精力,注意观察,发现有异常或危险情况时,立即发出停车信号。

八、当车辆进入规定的停车位置时,把钩工必须及时准确地发出停车信号。待车辆完全停稳后,方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。

九、在处理掉道等事故和其它作业时,必须严格按照所制定的安全措施工作。

十、绞车运行中,安全门和阻车器必须处于关闭状态。

十一、下放特殊物料,严格按制订的安全措施进行操作。

篇2:主斜井皮带的操作规程

一、一般规定

1、司机必须熟悉主斜井皮带系统的工作性能,能独立操作,会判断一般故障,知道主要部件构造和动作原理,以及所操作设备的技术特征。

2、司机必须经过培训、考试合格,并取得合格证后,方能持证上岗操作。

3、司机精神不振、情绪不佳或有其它不正常的现象时,严禁上岗操作。

4、司机必须熟息了解和掌握《主斜井皮带操作台控制系统使用说明》的内容和操作要领。

二、交接班

1、交接双方按巡检制度要求对室内设备进行一次全面检查。

2、交班司机操作,双方共同试车。

3、交班司机向接班司机交待清楚本班运转情况及有关注意事项。

4、若一切正常,双方在交接记录内签字,否则交接班后出现问题由接班人负责。

5、问题不处理,交班人不得离开。待问题完全处理后才能离开。

三、开车前的检查

1、皮带机各部零件、连接件、紧固件必须完整良好。

2、各种仪表、温度、指示灯无损伤、指示正确,电压满足使用要求,调速勺杆在推到位位置。信号、声音清晰正常。

3、各种按钮开关、刀闸、操作手把灵活可靠。

4、电控系统各部分接线要良好、无松脱、烧痕等现象。

5、制动装置压力指示运行正常。。

6、各种保护可靠、无漏油、漏电现象。

四、电控送电步骤

1、高压总开关送电、低压电源合闸。检查电源电压是否正常。

2、循环水泵送电开泵,压力正常。

3、操作高压开关时必须带绝缘手套,穿绝缘鞋或站在绝缘台(绝缘胶皮)上进行操作。。

4、高压开关送电时,必须先合隔离开关,再合真空断路器;停电时,必须先停真空断路器,再停隔离开关。隔离开关严禁带电操作。

五、开车前的准备

1、确保高压和操作台的电已送上。

2、各显示仪表正常、触摸屏显示正常、无故障报警指示。

3、1#、2#勺杆均推到位并且其显示灯亮。

六、开车、停车操作步骤

★(1)手动运行

开车:将手动/自动开关打到手动位置→按下手动预警按钮→按下1#电机启动按钮→5秒后按下2#电机启动按钮→打开制动旋钮→同时按下1#和2#勺杆拉按钮,按1秒停2秒直到电机开到预设的速度。

1#与2#勺杆拉的同时,观察1#和2#电机电流的平横。当其中一个电流过小时可单独点动拉其勺杆或点动推另一勺杆。皮带重载起动时可以先拉开一个角度后在开制动器。

停车:按下打点按钮→同时推1#、2#勺杆直到其推到指示灯亮→停1#、2#电机→手动关制动器。

急停:按下急停按钮即可全部停车。

★(2)自动运行

开车:将手动/自动开关打到自动位置→将自动旋钮打开→皮带将会自动缓慢运行直到开到正常速度。

停车:将自动旋钮关闭即可。

急停:按下急停按钮即可全部停车。

七、注意事项

1、每班按巡检线路对重点部位检查一遍,并认真填写记录,对于检查中发现的问题,要及时向队领导汇报,并通知检修工及时处理,确保一切无误后,方可允许开车操作。

2、司机必须明确信号任务后才能开车。操作台各种指示正常时才能开车。

3、不得对循环水泵等做频繁起、停操作。

4、在皮带正常运行期间,禁止随意拨动各个开关或按纽。

5、皮带运行期间操作司机不得干与操作无关的事。

6、司机在操作过程中,必须集中精力,注意观察操作台上各种仪表指示和信号器的响声,特别注意1#、2#电流的平衡以及打点信号和通话信号。发现异常要及时停车。副司机要不间断对电控和机械设备进行循回检查,发现问题要及时停车处理。

7、皮带机等设备作任何部位检修时,都必须停电检修。严禁带电检修。

8、皮带机等设备作任何检修操作后,各种按钮、转换开关都必须恢复到原来正常位置,1#和2#勺杆必须推到位且指示灯亮。否则不得开车。

篇3:竖斜井设备材料运输工安全操作规程

(一)爆破材料提升必须遵守《爆破规程》的规定,随身携带的小工具要装入工具袋内,长工具(不超出罐笼长度)要平放在罐内地板上,在罐笼里仪表要背好,任何工具,仪表不准超出罐笼两头。

(二)运送材料必须遵守下列规定:

1、运送零碎材料要装入矿车内或整齐的平放在罐笼内,超过罐笼长度的材料,必须垂直立放,并放稳捆牢在罐笼内。

2、装卸3米以上的材料时,罐内必须有人,罐内外人员要配合好,要稳、准装卸,上端必须捆牢,固定在钢丝绳上和罐笼内。

3、禁止用平板车装任何材料送入罐笼内提升。

4、斜井提升的材料,必须捆牢,禁止超高、超宽,较长的材料要采取防止下滑的措施,禁止在斜坡上装卸材料。

(三)运送设备时,必须遵守下列规定:

1、用平板车在罐笼内提升设备时,须把车绑好,并把车轮固定牢。

2、在提升较大和笨重的设备材料时,必须有一人统一指挥,有条不紊地工作。

(四)竖井和斜井提升设备材料时应遵守下列规定:

1、提升设备材料的罐笼和斜井的车辆,严禁乘人。

2、禁止在罐笼底的下面吊运设备材料。

3、禁止超重提升和整体吊运装岩机等笨重设备,但发生事故进行抢救伤员和国家财产例外。

篇4:斜井卷扬工安全操作规程

1、卷扬司机必须经过专门培训和考核,并持有操作证,除专门司机外,其他人员严禁操作,见习司机只准在司机亲临指导下从事操作。

2、卷扬机及其设备的检查,润滑、清扫、运行应严格按照本型号卷扬机的使用、维护规程和技术操作规程进行。

3、卷扬机房每班不得少于二人,一人操作,一人监护,停车未停机时,司机不得离开操作台,工作时间内监护人不得离岗。

4、设备运行时,司机应集中思想,注意钢丝绳进出,信号和各种指示仪表,不准打闹,会友,看书报等,女工不准留长辫。

5、信号不明确,运行方向不清楚,提升器不了解均不能开车。

6、运行速度应按规定的速度进行,应根据设备性能,过卷开关位置等条件按《冶金矿山安全规程》要求,对最大提升速度、加速、减速及加减速过程的行程距离做出具体规定,并在机房内公布。

7、除正常运行外,升降机还必须满足以卜要求:

(1)检查钢丝绳时,不超过0.3米/秒。

(2)运送大型设备时,不超过0.5米/秒。

(3)对位钢丝绳时,不超过0.3米/秒。

(4)运送爆破器材时,不超过1.0米/秒。

8、每班前检查一次提升装置(卷扬、制动装置、保险装置、调速装置、深度指示器、传动装置、提升容器等)和钢丝绳的润滑情况,钢丝绳应经常涂油防锈。

9、每天白班对天轮检查一次,注油一次,检查人员未离开天轮时,不准启动卷扬机。

10、每班运送人员前,应对人、车及其安全装置检查合格后试放一次空车,确定安全可靠后,方可运送人员。

11、发现异声、异味或电机轴承温度异常,应立即停车检查。

12、在电机电源未切断前,禁止用电磁抱闸,不允许采用电气反接制动,移动控制手把及抱闸刹车,刹车时,动作必须平稳,不准急剧加速和急剧制动。

13、严禁带电检查、搬动或戴手套操作电气设备,操作700V以上电气设备,必须使用防护用品。

14、电动机、控制柜等电气设备,应保持干燥、清洁,电气部分发生故障,应找电工修理。

15、设备的传动装置和转动部分的突出部分和控制柜附近,必须设置可靠的防护罩和安全保险栏杆,若有损坏应立即修理更换。

16、运行时,司机两手不得离开控制手把和刹车手把,每次停车时,应将控制器操纵柄放在零位,下班时,应使卷扬处在刹车状态。

17、卷扬机房应有醒日的防火标志、消防器材和防火制度。卷扬机房内应清洁卫生、整齐,每班做清洁工作,搞好文明生产。

18、卷扬机房内,当班人员应按规定做好外来人员的登记工作,禁止无关人员入内。

19、严格遵守交接班制度,认真做好记录。

篇5:斜井把钩信号工操作规程

第1条把钩信号工必须经过专业培训,并考试合格持证上岗。

第2条开工前把钩信号工应详细检查电话、信号、保险梯、保险绳及连接装置是否安全灵敏可靠。

第3条行驶车辆在斜井内,要严格执行“开车不行人,行人不开车”制度。

第4条在传递信号时,把钩信号工应集中精力,按信号种类准确无误的发送信号,上车场把钩信号工要做好二级传递,及时将底车场发送的信号传递给2.5米绞车房,开车时信号不清,应认为无效,必须听第二次发信号听清后方准发信号。

第5条上车场下车时把钩信号工发信号是从上车场信号房至2.5米绞车房,并打信号通知下车场信号把钩工准备下车,下车场上车时把钩信号工发信号是从下车场至上车场再由上车场至2.5米绞车房,信号使用规定为“一”声停止运转,“二”声提车,“三”声下车。

第6条凡是上车场,下车场的保险梯和挡车器要经常关闭,放车时才能打开。

第7条当车辆进入车场时,要将车挡死后停稳后方可进行摘钩。摘挂钩时要在大巷或宽敞处,以免发生意外。

第8条每钩车挂好后,必须详细检查各处连接装置,三环链或40型链子连接是否牢固可靠,保险绳是否挂好,确定无问题时,才能进入躲避洞内发开车信号。

第9条每钩车的挂车数,上、下物料时1次只准挂4个车,上、下长管子时1次只准挂1个车,上、下超重、超宽、超高、超长物料时,按专项措施执行。

第10条升降车辆和物料时,严禁蹬车或行走人员。

第11条发开车信号及车辆开始运行时,把钩信号工必须进入躲避洞或安全地点。

第12条发生掉道事故时,上车场把钩信号工必须与下车场把钩信号工及2.5米绞车房司机联系好,将绞车停稳锁住,拉紧余绳。

第13条离发生掉道事故地点近的把钩信号工到现场进行详细检查,并联系进行处理。

第14条现场处理掉道事故时,人员必须站在两侧和上方,首先掩好车,检查各处的连接装置是否松动失效,如有失效必须先处理好后,再行处理掉道事故。

第15条在处理掉道事故时,下车场人员不得在车场内同时进行任何工作,以免发生意外。

第16条掉道事故处理好后,将人员全部撤出,清理干净工具和杂物后,上、下把钩信号工联系好开慢车将车辆运至目的地。

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