车工操作规程

篇2：人车跟车工作业操作规程

1．一般规定

（1）跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后，持证上岗操作；

（2）严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报；

（3）交接班应做下列工作：

①交待上班运行情况和可能发生事故的因素；

②交待上班发生事故的情况和原因；

③交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况。

（4）斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作；

（5）平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。

2．运行前检查：

（1）斜井人车跟车工应做下列检查：

①接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查合格后才能运行；

②检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好；

③检查乘员不准有携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内；

（2）平巷人车跟车工应做下列检查：

①接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件应良好；

②检查乘车秩序，乘员应做好，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的安全防护链应挂好；

③检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

3．运行操作：

（1）斜井人车跟车工按下列要求操作：

①每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行；

②跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电；

③跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备；

④遇有下列情况之一时，跟车工必须果断地搬动手闸停车：

1）线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时，已发出停车信号，提升机没有停车或来不及通知提升机司机时；

2）提升机失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车）。

（2）平巷人车跟车工按下列要求操作：

①跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号；

②跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时注意观察，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号；

③运行中发现同一线路后有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止发生追尾。

4．下班：下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫干净。

篇3：人力推车工操作规程

1.推车前，认真巡视行车路线，检查轨道及道岔完好情况，清除沿途障碍物，确保行车路线畅通无阻。

2.推车前，应将后面的矿车用木楔稳住。

3.装车时，不应装的太满，以防撒煤和煤块掉落伤人。

4.推车时必须时刻注意前方，在推车、停车、掉道，发现前方有人或有障碍物从坡度较大的地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。

5.推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。

6.同方向推车时，两车的间距不得小于10米，若前车停时，要立即发出警号，通知后车，以防撞车伤人。

7.推车时两脚应站在道外，不准在车前拉车或道心推车，将双手放在矿车中间，不准放在矿车两边，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

8.在弯道推车时，要用力里带外推，用力适当，以防掉道。

9.推车通过非自动风门时，应先减速，后停车，再开门，通过后立即关闭风门。不准矿车碰撞风门。

10.推车过道岔时，要在减速停车后，并固定好车，再扳道岔，然后推车，过道岔后应及时将道岔扳回原位。

11.处理掉道矿车须遵守下列规定：

(1)有专人指挥。

(2)先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。

(3)用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全。

(4)用机械复位时，严禁生拉硬拖矿车。

12.推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳位。

(1)在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。

(2)在车场或错车道存车时，停放的矿车不准压在道岔上。

13.停止作业时，空、重车要分别在空、重车道上，不准把矿车停留在中途巷道中。

14.沿途浮矸杂物应清理干净，以保证线路畅通。