止回阀的分类以及安装规范

篇2：寿力压缩机配件专用油使用规范和操作流程

不管用户使用的是无油机还是注油机，也不管用户用的是空气冷却式寿力压缩机配件专用油还是水冷却式寿力压缩机配件专用油，都必须解决好空压房的通风问题。根据我们以往的经验，寿力压缩机配件专用油50%以上的故障原因都是由于对这方面的忽视或错误理解。

空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来，这些热量如果不能及时地排出空压房会造成空压房的室温逐步升高，这样寿力压缩机配件专用油吸气口的温度就会越来越高，如此恶性循环会造成寿力压缩机配件专用油排气温度高而报警，同时因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。

对于水冷却式寿力压缩机配件专用油来讲，大部分热量通过热交换器传递给了冷却水，由冷却水将热量带走，这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了，而对于空气冷却式寿力压缩机配件专用油来讲，需要有大量的新鲜风对压缩过程产生的热量进行交换，那末必须考虑新鲜风的入口，该入口最好能靠近寿力压缩机配件专用油冷却风吸入口（用于压缩部分的空气入口最好也能靠近新鲜风入口）。如果有必要可以设置单独的风道来引入新鲜空气，这样可以避免空压房的热风影响冷却过程，当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。一般来说要设置风道将经过热量交换的热风导出空压房，如果有必要还要在导出口设置风扇或风机加强热风的导出效果。

上面提到的新鲜空气入口需要设置在空压房的低位，而热风导出口（包括相应的风扇或风机）要设置在高位，因为热空气的密度小，一般会停留在高位，这样设置会有利于热风的导出，同时会防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。别外有一点需要注意的是最好将新鲜空气入口和热风的导出口分别设置在相对的两面墙上，这样做的目的同样是为了防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。在新鲜空气入口处最好设置隔尘网格以避免更多的灰尘或柳絮等杂物进入空压房，在热风的导出口最好设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。

无论进风口的风道还是排风口的风道，都应该避免比较大的缩径或弯头，因为这样会造成比较大的通风阻力而影响通风效果。

因为空压房内的空气不断被用于压缩和冷却，而新鲜风的补充一般都是被动进行的，因此空压房内一般都会保持一定的负压，这是正常的。但是如果这个负压值超过了允许值就说明需要改善进风口的大小或进风量了，因为负压值过大会造成冷却效果变差和排气量减少。

上述内容虽然比较简单，但是却非常重要，如果能和用户共同把这方面的工作做好就已经排除了50%故障发生的可能性，可见在这方面多花些精力对我们和用户来讲都是非常值得的。

1.空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。

2.储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，压力表和安全阀每年至少应校验一次。

3.启动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，在逐步进入载荷运转。

4.开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。在出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光曝晒和高温烘烤。

5.储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。

6.进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。

7.发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业：漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表的指示值超过规定；排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；机械有异响或电机电刷发生强烈火花。

8.运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以下才能加水。

9．电动寿力压缩机配件专用油电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，触电保护器动作灵敏。运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。

10.停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。

11.寿力压缩机配件专用油停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于5℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。

12.使用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备。

13.工作完毕将储气罐内余气放出。寿力压缩机配件专用油冬季应放掉冷却水。

篇3：活塞式空气压缩机操作规范与注意事项

活塞式空气压缩机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大，噪声大，且因为排气为断续进行，输出有脉冲，需要贮气罐。在使用空气压缩机是要注意什么呢？下面由小编为大家总结了以下事项：

操作规范：

1、空气压缩机润滑油，一般说来以高油质（Oilness）并含有氧化仰剂，不易氧化变质，不易发泡，并且残碳量底，闪火点高为理想，因种类繁多，普通常用者有：

a13"压缩机油（冬季油）

b19"压缩机油（夏季油）

2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内，加油太多除浪费润滑油，且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良，而使其烧毁或磨损。故油位应随时保持在红色圆范围内。

3、油色变黑或有油污染时（大约每用500小时后），请换油一次。

4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开，以纸板或其他器物将污油导出，待油污倒净后，再将油栓上紧（最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊，以防漏油），在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间5、请勿在运转时增加新油。

6、忌用浓润滑油及其他杂油废油。

注意事项：

1、检查各部螺丝或螺母，是否有松动现象。

2、皮带松紧是否适当。

3、管道是否正常，油位是否合适。

4、电线及电器开关是否合乎规定，界限是否正确。

5、各轮脚支点是否已或固定平稳。

6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动。

7、压缩机工作前，最好空转2到3分钟以上，再正常操作。

8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同，若不相同时，三相马达请将三条电源中任意两条对换即可。

9、空气清器要经常检查是否有污染附着，过滤棉要常取下清洗（用气油）或更换，以保持良好的空气过滤效果。

10、每日于空气压缩机使用后，应旋开桶排污阀，将桶内所凝积水分及油污等，排除干净。

11、空气压缩机缸头及铜管部分，因空气压缩而发热，一般温度均很高，这是必然现象并非异状。

12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后，务请将电源切断，以确保安全。

篇4：正确操作压铸机的规范与章程（一）

1.班前准备

1.1压铸工上班必须按规定穿戴劳保用品，包括：工作服、工作鞋、工作帽，严禁穿背心、短裤、赤膊。

1.2压铸工必须提前20分钟到岗，进行上岗前准备，包括：

查看交接班记录

准备好生产需要二类工具及检具

查看上个班次本班及其它班产品质量情况

1.3每班交接班前15分钟，由班长集中班组员工召开班前会，内容包括：

由班长布置、调整当班工作

由班长传达公司决定

由班长介绍上班次存在的各种问题，提醒员工并提出要求。

2.生产准备验证

2.1生产前必须按《生产准备作业验证》进行验证，其中工艺验证包括：

核对现场实际工艺和工艺卡是否一致

将没有输入的工艺逐项输入并核对

3.机床启动

3.1启动机床前，必须全面检查机床确保机床处于正常状态。

3.2启动机床前，手动润滑3次后再开机。

3.3点动启动机床并观察机床运转情况，如有异常立即停机。

3.4机床启动后，应开冷却水，以防油温升高。

3.5机床发生故障或报警信号响起，应立即查看原因后报修，严禁机床带病工作。

4.模具安装

4.1模具安装前，压铸工必须全面了解模具结构状况，包括：

模具有无抽芯；动模抽芯，还是静模抽芯；滑块抽芯，还是液压抽芯；

是否需要安装复位杆；

浇口套大小，溶杯大小，结合尺寸是否一致；

是否中心浇口；

顶棒位置、大小、长短是否合适；

4.2根据模具情况更换熔杯冲头，必要时调节压射升降机构。

4.3检查动静模板，确保表面无异物、无高点。

4.4正确安装吊具，在确定安全的情况下起吊，并确保模具进入机床前无摇动，以免撞伤机床。

4.5根据模具情况，正确安装模具。特别注意，带有液压抽芯的模具，必须将机床相对应抽芯状态调到“选择”并且抽芯在动模的，要调到“锁模前”插芯；抽芯在静模的，要调到“锁模后”插芯状态。

4.6压紧模具，接好油管及冷却水管完成模具安装。

篇5：正确操作压铸机的规范与章程（二）

5.模具调试

5.1安装完毕后进行模具调试，装有抽芯器的先调试抽芯器，调试时必须注意：

严禁在动模未插芯到位及静模未抽芯到位时，合模

严禁在静模插芯时，开模

严禁动模抽芯器芯未抽芯到位时，顶出

5.2装有拉杆的模具，必须先调试顶出行程，拉杆未复到位严禁插芯或合模。

5.3调节机床开档选择合适的锁模力。

5.4调节压射跟出行程，检查冲头冷却水，确保无泄漏。

5.5根据压铸工艺卡片输入工艺参数。

6.压铸生产

6.1压铸生产前，对模具型腔、顶杆、复位杆、导柱、导套、型芯、滑道等全面刷油。

6.2将模具冷却水暂时关闭[模具热时，根据模温调节水量]特殊模具，需要预热的按要求加热，加热时不得使局部过热、发红，以防模具退火

6.3在冷模状态下，在工艺无特除规定情况下应将机床二快和增压关闭。

6.4根据零件重量，合理选择浇注量进行试压，并相应调节，确保料饼厚度。

6.5模具在冷模状态下，多刷油少喷涂，模具热起来按正常喷涂料。

6.6模具到了正常温度后，将二快和增压打开，按正常程序生产。

6.7生产的首件产品，必须进行全面检查，作好记录，并保留由检验员检验。

6.8在正常生产过程中，压铸工要根据压铸工艺要求，正确控制并及时调整如下要素：喷涂、料温控制、模温控制、料饼厚度控制、分型面清理、滑动部位润滑。

6.9在正常生产过程中，要按要求检查铸件质量，如有异常，及时修理或更换模具。

6.10模具修理必须填写《工装报修单》，维修后的模具必须经首件检验合格后才能批生产

7.模具拆卸

7.1生产完毕拆卸模具，必须保留末件并作好标识，随模具转运。

7.2拆卸模具，必须将模具清理干净，包括模具分型面铝皮，并将顶出往复运动，刷油。

7.3大型模具，须动定模分拆，以便修模。