寿力压缩机配件专用油使用规范和操作流程
不管用户使用的是无油机还是注油机，也不管用户用的是空气冷却式寿力压缩机配件专用油还是水冷却式寿力压缩机配件专用油，都必须解决好空压房的通风问题。根据我们以往的经验，寿力压缩机配件专用油50%以上的故障原因都是由于对这方面的忽视或错误理解。
空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来，这些热量如果不能及时地排出空压房会造成空压房的室温逐步升高，这样寿力压缩机配件专用油吸气口的温度就会越来越高，如此恶性循环会造成寿力压缩机配件专用油排气温度高而报警，同时因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。
对于水冷却式寿力压缩机配件专用油来讲，大部分热量通过热交换器传递给了冷却水，由冷却水将热量带走，这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了，而对于空气冷却式寿力压缩机配件专用油来讲，需要有大量的新鲜风对压缩过程产生的热量进行交换，那末必须考虑新鲜风的入口，该入口最好能靠近寿力压缩机配件专用油冷却风吸入口（用于压缩部分的空气入口最好也能靠近新鲜风入口）。如果有必要可以设置单独的风道来引入新鲜空气，这样可以避免空压房的热风影响冷却过程，当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。一般来说要设置风道将经过热量交换的热风导出空压房，如果有必要还要在导出口设置风扇或风机加强热风的导出效果。
上面提到的新鲜空气入口需要设置在空压房的低位，而热风导出口（包括相应的风扇或风机）要设置在高位，因为热空气的密度小，一般会停留在高位，这样设置会有利于热风的导出，同时会防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。别外有一点需要注意的是最好将新鲜空气入口和热风的导出口分别设置在相对的两面墙上，这样做的目的同样是为了防止排出的热空气再次进入进风口而发生气流的短路。在新鲜空气入口处最好设置隔尘网格以避免更多的灰尘或柳絮等杂物进入空压房，在热风的导出口最好设置防雨罩以避免雨水流入排热风道。
无论进风口的风道还是排风口的风道，都应该避免比较大的缩径或弯头，因为这样会造成比较大的通风阻力而影响通风效果。
因为空压房内的空气不断被用于压缩和冷却，而新鲜风的补充一般都是被动进行的，因此空压房内一般都会保持一定的负压，这是正常的。但是如果这个负压值超过了允许值就说明需要改善进风口的大小或进风量了，因为负压值过大会造成冷却效果变差和排气量减少。
上述内容虽然比较简单，但是却非常重要，如果能和用户共同把这方面的工作做好就已经排除了50%故障发生的可能性，可见在这方面多花些精力对我们和用户来讲都是非常值得的。
1.空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
2.储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，压力表和安全阀每年至少应校验一次。
3.启动空气压缩机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，在逐步进入载荷运转。
4.开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。在出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光曝晒和高温烘烤。
5.储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。
6.进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。
7.发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业：漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表的指示值超过规定；排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；机械有异响或电机电刷发生强烈火花。
8.运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以下才能加水。
9．电动寿力压缩机配件专用油电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，触电保护器动作灵敏。运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。
10.停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。
11.寿力压缩机配件专用油停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于5℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。
12.使用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备。
13.工作完毕将储气罐内余气放出。寿力压缩机配件专用油冬季应放掉冷却水。
篇2：活塞式空气压缩机使用注意事项
活塞式空气压缩机运行人员在机器运转时必须注意力集中，经常进行巡回检查，发现故障，及时排除。并根据仪表指示和工作要求进行必要的调整。一般而言，要注意以下几方面的问题：
1、润滑方面：
根据循环润滑系统油管上的压力表和空气压缩机主轴承及运动部分的温度指示，应注意齿轮油泵供油情况；注意空气压缩机曲轴箱的油位；
注意油环润滑的轴承内的油位和油环的正常回转；注意注油器的贮油量和滴油情况；
注意各运动部分润滑系统内润滑油的温度。
2、冷却方面
要注意各级冷却水的排出情况和温度。
3、温度、压力指示方面
要注意压缩空气在每级压缩后的温度不应超过160℃；要注意在经过中间冷却器之后的各级吸气温度比第一级吸入空气温度不应高过10℃；要注意各个压缩段中压力的分配是否正确；
要注意检查压缩机各摩擦部分的温度指示是否正常。
4、电机方面
要随时通过电流表、电压表、观察电机的工作情况是否正常。
5、其他方面
要注意各连接部件、紧固部件（螺钉等）是否安全可靠，不应松动；要注意传动机构的工作情况，倾听是否有异响；对于小型空分设备中的空气压缩机还要注意及时排放各段的油水。
篇3：活塞式空气压缩机操作规范与注意事项
活塞式空气压缩机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大，噪声大，且因为排气为断续进行，输出有脉冲，需要贮气罐。在使用空气压缩机是要注意什么呢？下面由小编为大家总结了以下事项：
操作规范：
1、空气压缩机润滑油，一般说来以高油质（Oilness）并含有氧化仰剂，不易氧化变质，不易发泡，并且残碳量底，闪火点高为理想，因种类繁多，普通常用者有：
a13"压缩机油（冬季油）
b19"压缩机油（夏季油）
2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内，加油太多除浪费润滑油，且易使气阀结碳，加油太少则常因润滑不良，而使其烧毁或磨损。故油位应随时保持在红色圆范围内。
3、油色变黑或有油污染时（大约每用500小时后），请换油一次。
4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开，以纸板或其他器物将污油导出，待油污倒净后，再将油栓上紧（最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊，以防漏油），在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间5、请勿在运转时增加新油。
6、忌用浓润滑油及其他杂油废油。
注意事项：
1、检查各部螺丝或螺母，是否有松动现象。
2、皮带松紧是否适当。
3、管道是否正常，油位是否合适。
4、电线及电器开关是否合乎规定，界限是否正确。
5、各轮脚支点是否已或固定平稳。
6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动。
7、压缩机工作前，最好空转2到3分钟以上，再正常操作。
8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同，若不相同时，三相马达请将三条电源中任意两条对换即可。
9、空气清器要经常检查是否有污染附着，过滤棉要常取下清洗（用气油）或更换，以保持良好的空气过滤效果。
10、每日于空气压缩机使用后，应旋开桶排污阀，将桶内所凝积水分及油污等，排除干净。
11、空气压缩机缸头及铜管部分，因空气压缩而发热，一般温度均很高，这是必然现象并非异状。
12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后，务请将电源切断，以确保安全。
篇4：空气压缩机停机操作步骤
空气压缩机停机的方法：
1.断开电源，电动机停止。柴油机断油，发动机熄灭。
2.工作结束后，待储气筒内压力稍降，将筒底部的排污阀打开，排放油水、污物。
然而，在以下情况下我们要紧急停车，不然容易发生故障。
⑴柴油机的机油压力和水温超过允许范围之内，机器内有异常响声应停机检查。
⑵排气温度、润滑油温度超过允许的最大值时
⑶电机的温升或额定电流超过允许的最大值以及电气线路发生火花现象时。
⑷禁止用汽油或煤油清洗的滤清器、气缸和其它压缩空气管路的零件，以防火灾和爆炸。不得用燃烧方法清除管道油污。
⑸空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。
篇5：德斯兰螺杆压缩机安全操作规程
一、开机前的准备：
1、检查工作
A、查看交接班记录本检查螺杆压缩机的状态。
B、检查机组电器、设备外围无检修警示牌。
C、德斯兰空压机检查压缩机外部各重要组合件是否紧固，不允许任何连接有松动现象，气路、油路各连接点不允许存在跑、冒、滴、漏现象。
D、用手按逆时针方向转动联轴器是否正常。
E、检查机组油分离器油位高度及颜色是否正常。
F、检查机组电源是否正常，确认电源指示灯亮。
2、工具准备
A、F扳手
B、活动扳手
C、防护手套
D、如需登高系安全带
E、安全帽
F、管钳
3、人员准备
A、在正常开机的情况下一人操作。
B、紧急供气的情况下两人操作，以便缩短开机时间。
C、紧急供气的情况下当班班长必须到现场应急操作。
二、螺杆压缩机开机操作：
A、打开机组进、出口冷却水阀，水压控制在0.25～0.4MPa之间。
B、开启冷干机或干燥塔。
C、将控制面板上“增载/卸载旋钮拨至“减载”位置，按下机组“运行”按钮，待机组运行正常后将控制面板上“增载/卸载”旋钮拨至“增载”，德斯兰空压机进入自动加载状态。表压力升高后，缓慢开启压缩机出口排气阀。
D、检查各处有无漏油、漏气现象。
三、运行要求：
A、检查冷却水压力是否在0.25～0.4MPa之间。
B、检查各处有无漏油、漏气现象。
C、排气压力范围0.60MPa~0.70Mpa；排气温度＜95℃；油气分离器压力≥0.4Mpa电机电流≤额定电流。
D、油位是否正常（检查油位高度是否在液位计70%的位置）。
E、机组冷凝液是否能自动排出（应连续不断的有冷凝液排出），如果自动排污阀损坏应进行手动排污，每两个小时排放一次。
F、德斯兰空压机压差值是否正常（油气分离器芯压差≤0.1Mpa，油过滤器压差≤0.2Mpa）。
G、加强运行螺杆压缩机的日常巡视工作，发现异常情况，开启备用机组，及时上报。
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