液压式打包机安全操作规程

篇2：液压挖掘机安全操作规程

1岗位安全职责

1.1负责维护保养工作,对液压挖掘机进行检查、维修、润滑,并做好维护保养记录。

1.2严格按照安全技术交底和操作规程实施作业。

2岗位任职条件

2.1操作人员必须熟悉液压挖掘机的构造和性能,经专门培训,并经考试合格,方可单独进行操作。

2.2操作人员必须取得相关部门颁发的操作证,并持证上岗。

3上岗作业前准备

3.1运转人员工作时必须穿好工作服,做好防护。

3.2夜间工作时,需有充分的照明设备。

3.3工作前应对发动机、传动部分、作业部分、制动部分、各种仪表等进行检查,确认情况正常后方得开始工作。

4安全操作规程

4.1基本规定

(1)加油时禁止吸烟或接近明火;着火时,应用泡沫灭火器或用砂扑火,不得用水冲洗。

(2)新机械或大修后的挖掘机,应按试运转规定的程序和要求进行试车,并按磨合期规定进行作业。

(3)严禁酒后操作;非本机人员不准随意登车,操作时禁止无关人员进入操作室,机棚及操作室内不得放置有碍工作的物件。

(4)经常对电气设备进行定期检查,以保证绝缘良好、安全可靠,电气设备的维修必须由专职电工负责,工作时应通知当班司机,工作完毕后应向当班司机交待清楚,并作好详细记录;对发动机、发电机要定期进行保养。

4.2起动规定

(1)起动前的检查与准备

a铲斗、斗杆等主要活动部位应连接可靠,各连接螺栓应紧固。

b各转动部位无异物,并装有安全保护装置。

c履带板及履带销无断裂,挡、销齐全,履带松紧程度合适。

d按规定对各润滑部位进行润滑,曲轴箱、齿轮箱、液压油箱油面符合要求、燃油箱有足够的燃油、冷却剂量符合要求。

e动臂回转范围内无障碍物。

f设备所有盖板及安全防护装置必须齐全。

g检查工作区域上是否有潜在的危险,或其它在操作中对人和财产的安全有威协的因素。

h在维护或维修过程中,驾驶员控制杆上有警告牌时,严禁起动发动机。

i如果机器近期没有使用,或温度特别低,起动前需要预热及维护保养。

J起动前检查仪表及监视仪显示是否正常,声音是否正常,运转开始时,警惕是否有潜在的不安全因素。

(2)起动操作

a将安全杆置于锁定位置,各操作杆置于中位。注意起动发动机时,小心不要触及任何开关。

b旋转启动开关到打开的位置,检查所有显示灯亮起,注意如果所有指示灯在通电后不亮,说明有故障,蜂鸣器将报警2秒钟。

c旋转启动开关至正确启动位置,起动马达带动发动机,发动机在大约5秒钟内起动;如果发动机10秒仍未起动,松开启动钥匙,5分钟后重复上述步骤。

d发动机起动后,观察所有灯将熄灭,将钥匙回到打开位置。

e液压油正确的工作温度是50℃-80℃,按下列方法进行升温操作

发动机在中速状态下,无负荷运转5分钟。

安全杆置于锁定位置。

慢慢将大臂、小臂和铲斗油缸动作5次,让液压油在系统内无负荷循环,此操作进行5分钟。

检查工作装置的间隙并全部升起,顺时针回转3圈。

驱动齿在低速下向前和向后各行走2圈。

4.3作业规定

(1)开动前应先发出信号。

(2)操作应力求平稳、准确、不得过猛、过急。

(3)作业时应做到:不碰履带板及机架;不碰与作业无关的障碍物。

(4)作业时必须做到:不准强力挖掘块石和硬啃固石或根底;不准用斗牙挑大石头装车;铲斗未撤出掌子面,不准回转或行走;运输车辆不停稳,不准装车;铲斗不准从汽车驾驶室上方越过;不准用铲斗推动汽车;不准在满载时将铲斗悬空、进行行走或变更动臂倾角。

(5)铲斗应在汽车车箱上方的中间位置卸料,不得偏装,卸料高度不易过高,以铲斗操作不碰及车箱为宜。

(6)掌子面不得留有伞沿及松动的大块石,如发现有塌方危险,应立即处理或将挖掘机撤离到安全地点。

(7)挖掘机运转时应随时监听各部分有无异常声响并监视各仪表指示是否正常范围,对柴油机应经常检查有无漏油、漏水、漏气现象,水温在80-90℃,机油温度在80℃时为适宜工作温度,发动机机油压力指针在绿色区域。

(8)运转中禁止在转动部位注油、调整、修理或清扫。

(9)禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。

(10)严禁用铲斗进行起吊作业,禁止利用铲斗吊运人员或将人与物一起吊运。

(11)禁止起吊或挖掘牢固地埋在地里或地面冻结以及被其它重物卡压的物件;

(12)作业时,禁止在机上做修理和调整工作。

(13)运转中应随时监听各部有无异常响声并监视各仪表指示是否在正常范围。

4.4行走规定

(1)挖掘机不宜进行长距离行驶,如工作需要,最长行走距离不得超过5公里,在行走前应对行走机构进行全面保养,行走时每隔45分钟,必须停机检查行走机构。

(2)行走前应查看好路面宽度和承载能力,扫除障碍,行走时挖掘机与边缘要保持适当的安全距离。

(3)行走前司机和指挥人员应先了解路面情况,行走时司机要听从指挥,移动前应先发信号。

(4)行走时应尽可能采用正向行驶,臂杆应与履带同一方向,提升、推压、回转均应在制动位置,铲斗离地面0.5-1.5m为宜。

(5)上、下坡道的坡度,不得超过本机的爬坡能力(见本机性能表)。

(6)转弯角度过大时,应分次进行,不得一次急拐死弯。

(7)通过松软或沼泽地段,应预先夯实或用枕木垫好,以防陷车。

(8)通过桥涵时,必须了解允许载重的吨位,确认可靠后方可通行。

(9)通过风、水管路及电缆等明设线路时,应采取加垫等措施以防压坏。

4.5停机规定

(1)挖掘机应停放在坚实、平坦、安全的地方,禁止停在可能塌方或受洪水威胁的危险地段。

(2)停放就位后,应将铲斗落地。禁止停机前轰油门或带载熄火,熄火后将各操作手柄置于零位。

(3)长时间停机时,应做好维护保养工作,对发动机各润滑部位要加注润滑油,堵严各进气、排气管口和各油、水管口,以防进入杂物造成锈蚀、损坏;上述工作完毕,应进行一次全面检查,确认妥当无误后,将门窗加锁。

4.6维修保养规定

(1)根据不同的季节,按本机要求选用合适的液压油、润滑油、脂和燃油。

(2)对液压油、润滑油、脂及燃油必须注意清洁,添加时加油口须擦净,加油口装有滤网的,不许取下滤网加油;燃油应在每天作业终了后加满。

(3)冬季放泄冷却水时,必须待水温降到6℃以下时方允许放泄。

(4)放泄机油时,应在运转终了后油温尚未冷却前进行。

(5)加油、放油和检查油量,均应将机械放于平坦的地方进行。

(6)发动机加冷却水、机油或有关附件后,应先空转5分钟,对回路进行排气,然后再停机检查,补充油、水。

(7)冷却水应用洁净的软水,往水箱加水时,可先加注其容量的80%,待水温上升后再加满。

(8)冬季使用防冻液的比例,应按所在地最低气温再降10℃来决定。

(9)向蓄电池加蒸馏水,应在当班作业前进行。

(10)日常保养作业,按有关机型的保修规程中的例行保养项目进行。

5其他注意事项

(1)作业时严禁人员在铲斗下通过或逗留。

(2)操作人员离开工作岗位,必须将铲斗落地。

(3)挖掘机回转时,禁止任何人上、下车,在回转范围内车辆及行人不得通行及停留。

篇3：液压剪板机操作规程

1、操作前准备

⑴清洗各机件表面油污,注意球阀应处于开启位置;

⑵各润滑部位注入润滑脂;

⑶在油箱中加入N32-N46稠化液压油(油液必须滤清);

⑷机器接地,接通电源,检查各电器动作的协调性;

⑸开车前,特别是蓄能器需要重新充气时必须查看球头的位置是否对中。

⑹操作前要穿紧身防护服,袖口扣紧,上衣下摆不能敞开,不得在开动的机床旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。不得穿拖鞋。剪板机操作人员必须熟悉剪板机主要结构、性能和使用方法。

⑺剪切的板材,必须是无硬痕、焊渣、夹渣、焊缝的材料,不允许超厚度。

2、机床操作

⑴开动机器作空运转若干循环,在确保无不正常情况下,试剪不同厚度板料(由薄至厚);

⑵在剪切时打开压力表开关,观察油路压力值,如有不正常,可调整溢流阀,使之合乎规定要求;

⑶根据板厚调整刀片间隙至合适位置;

⑷把板料搬运到工作台上放好;

⑸根据裁剪板料尺寸,调整好后挡料板至适当位置;

⑹轻推钢板使板边与挡料板接触,对好剪切尺寸;

⑺踩下脚踏开关剪断钢板;

⑻重复⑷~⑹剪切下一板料;

⑼剪完一块/张钢板后换一块重复⑷~⑻加工;

⑽工作完毕后关掉电源,对设备进行日常保养。

3、机床的日常维护与保养

⑴使用中如发现机器运行不正常,应立即切断电源停机检查。

⑵调整机床时,必须切断电源,移动工件时,应注意手的安全。剪板机各部应经常保持润滑,每班应由操作工加注润滑油一次,每半年由机修工对滚动轴承部位加注润滑油一次。

⑶经常检查刀片间隙,根据不同材料厚度及时调整间隙;

⑷刀口必须保持锋利,被剪表面不准有焊疤、气割缝和突出的毛刺;

⑸在调整机器时,必须停车进行,以免发生人身及机器事故;

⑹操作时,如发现有不正常杂音或油箱过热现象,应立即停车检查,油箱温度最高温度≤60°C;

⑺切勿剪切狭长板料,以免损伤机器,最狭板料剪切尺寸不得小于40mm。

科技中心

篇4：液压系统安全技术规程

1、交接班时要检查:油位、油温、油泵仪表各阀件有无异常现象,发现异常现象及时联系处理。

2、当系统发生故障时,严禁在有压力的条件下进行修理。

3、开启氮气瓶放气阀时,禁止面对喷射方向去看。

4、当油路发生喷溅现象时,必须立即停车处理,不得用手堵塞。

5、蓄能器、氮气瓶在有压力的状态下,不准随便松动螺丝,螺丝必须全部拧

紧。

6、使用新氮气瓶一定要经过化验分析,确认是氮气后方准使用,防止混入其它气体。

7、操作、检查、修理时,严禁正面对阀门、管口,以免高压油气冲出伤人。

8、漏油应关闭来油前方阀门,待压力下降后再进行拆、装、紧固等项目工作,严禁带压紧固阀门及活动接头等元件。

9、管路、液压元件,油箱内表面,严禁用棉纱等丝状物擦试,以防管路堵塞。

10、冬季取暖火炉严禁靠近氮气瓶及蓄能器,防止发生事故。

11、液压管路、设备进行检修前,根据具体情况必须做好防火措施,以防引起火灾。

12、各种仪表、液压阀件未经主管部门许可,不得自行拆卸、调试。

突发公共卫生事件应急预案

篇5：小型液压捣固机安全操作规程

1.施工组织及防护

(一)施工组织

①作业时,车间主任或指定的负责人担任指挥。

②每台机器一人操作,一人辅助。

(二)现场防护

作业现场需设专人防护,同时作业地段两侧插好作业标。防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。

操作人员必须经过短期培训,在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础方能上道进行作业。

2.作业程序及安全操作规程

(一)上道前的准备

①按装箱单检查各零部件是否齐全完好,基础各紧固件是否松动,如有松动活脱落,应拧紧、配齐。

②检查手压泵作用是否良好;进出油阀是否严密,确认正常后才能上道。

③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。

④检查捣固机油箱内的液压油,按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。

⑤检查动力系统

严格按照柴油机《用户手册》进行操作,先空车状态远行10分钟,确认柴油机工作正常,才能上道。

⑥启动柴油机,操作换向阀作升降、夹实等各种运动,期间应注意检查液压系统各部分是否漏油,柴油机响声是否异常。

⑦预选好下道位置。放置下道架时要平稳,并调整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的捣固机不得侵入“限界”。做好防护工作,确保行车安全。

(二)上道作业

①上道:操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后,方准推机上道。每台捣固机1人操作,另1人做辅助工作。作业中,操纵司机最好面向来车方向。

②捣固:捣固时,要对位准、下插稳、夹实快。按下插----夹实----张开----提升----转移的顺序进行作业。

③下插:捣固机定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀,并垂直下插,不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳,遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨底面下30~40㎜。

④夹实:在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时,镐板夹到终了以后,应持续夹实2~3s。夹实次数应视具体情况确定,一般情况下,小腰(三根)夹一次,大腰夹两次,接头(接头两侧各两根)夹2~3次。

⑤提升:每捣完一根轨枕后,两台捣固机要同时提升镐板,严禁镐板在夹实状态下提升。

⑥转移:动作要迅速,做到边升镐边推移捣固机,走圆弧形,并不得碰撞轨枕及零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进,动作一致,保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法。听机器有无异常响声;看捣固位置和各部件状态;闻机械摩擦有无异味;摸油泵、振动轴温升变化。若发现异常情况,应提升。关机、下道处理。

(三)在操作中注意事项:

①在夹实道碴时,有无严重抬道现象,据以判断工作油压是否过高。

②两捣固机的操作手应密切注意线路情况,密切配合,力求做到动作协调一致。

③随时注意柴油机的声音是否正常,燃油要随时注意是否有烧干现象。

④严禁在线路上停机排除故障。

⑤在捣固机作业中出现下列情况应立即停机下道检查:

A.油箱、振动框架出现裂纹;

B.液压系统各部件出现严重漏油情况;

C.高压油管相互摩擦严重,紧固件脱落;

D.温升突然升高,出现严重噪音;

E.动力系统出现异常情况。

(四)下道和存放

①下道:应先将镐板提到最高位置,由辅助人员协助推下线。下道后,应将镐板降到最低位置,并将夹实油缸活塞全部压下缸筒之内,把捣固机固定好。收工前应对捣固机进行保养和擦试,绑牢捆紧。

②下道时,两人应密切配合,摘下挂钩组件,放下下道架,使下道平稳,下道架向外倾斜3°左右。

③把捣固机推到下道架末端,将大插销插在底架定位孔内,定位捣固机,搬动操纵手柄,将镐体降至最底端。

④折起走行架。

⑤人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。

3.特殊安全规定

(一)严禁在线路上停机排除故障。

(二)在作业时如遇液压系统或发动机故障,应立即使用手动液压泵提镐下道处理故障。

4.其它注意事项

(一)在桥梁、隧道、站区使用时必须预先选好下道架摆放位置。

(二)在捣固机工作时,禁止人站在下道架下方。

(三)由于捣固机传动部分是高速旋转的,禁止用手或身体靠近,并定期检查旋转部分的紧固情况。

(四)如使用单侧下道方式,禁止在复线中间地段下道。

(五)在小半径曲线使用捣固机时,注意捣固机倾倒。