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翻车工岗位安全操作规程

编辑:制度大全2019-04-03

一、接班检查事项:

1、检查推车和翻车的运输线路是否合格。

2、检查矿车车轮及连接环运转情况。

3、检查翻车地点有无妨碍翻车情况。

二、翻车时应注意以下事项:

1、每次只准推一个车,推到翻车位置时,要减速慢行。

2、推车时若发现后面车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止。

3、在车场时,停放的矿车不准压道岔,必须过道岔1米以上;过道岔时,要停车,先扳道岔,矿车经过时速度放慢,车辆通过后要将道岔扳回原位。

三、车掉道后恢复上道的操作:

1、先将矿车刹住,先抬一头后抬另一头。

2、要用小铁道,撬棍进行复位,严禁一人操作。

3、抬扛矿车时,人员只准站在矿车的前后和外侧宽处,不要站在里侧狭窄处。

4、多人操作时要互相呼应,动作一致,注意安全。

四、发现问题及时向值班段长和调度汇报。

篇2:车工应遵守安全操作规程

为保证车削加工的安全,操作者应做到:

(1)穿紧身防护服,袖口不要敝开,长发要戴防护帽,操作时不能戴手套。

(2)在机床主轴上装卸卡盘应在停机后进行,不可用电动机的力量取下卡盘。

(3)夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出部分最好使用防护罩,以免绞住衣服及身体的其他部位。如无防护罩,操作时应注意距离,不要靠近。

(4)用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢。

(5)车削细长工件时,为保证安全应采用中心架或跟刀架,长出车床部分应有标志。

(6)车削形状不规则的工件时,应装平衡块,并试转平衡后再切削。

(7)刀具装夹要牢靠,刀头伸出部分不要超出刀体高度1.5倍,垫片的形状尺寸应与刀体形状尺寸相一致,垫片应尽可能的少而平。

(8)除车床上装有运转中自动测量装置外,均应停车测量工件,并将刀架移动到安全位置。(9)对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑,应用钩子及时清除,严禁用手拉。

(9)为防崩碎切屑伤人,应在合适的位置上安装透明挡板。

(10)用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。

(11)禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。

篇3:铲车工安全操作规程

一、铲车工驾驶前,检查液压系统是否漏油,液压油箱应充足,轮胎气压应符合规定,制动灵敏可靠。

二、起步前先鸣声示警,将铲斗提升离地面0.5m左右,作业时应使用低速。用高速行驶时,不得进行升降和翻转铲斗动作,严禁铲斗载人。

三、装载粉煤灰原料时,铲斗宜低速插入,逐渐提高燃机转速向前推进。

四、在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力过大,可稍稍提升铲臂。

五、装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。

六、铲臂向上或向下动作最大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置,防止在安全阀作用下发出躁音和引起故障。

七、经常注意各仪表和指示信号的工作情况,查听内燃机和其他各部位的动转声音,发现异常应立即停车检查,待故障排除后,方可继续作业。

八、作业结束后,铲车应按指定地点停放,冬季做好防冻工作,注意铲车维护保养,定期更换滤芯。

篇4:普通车工危险性分析应急措施安全操作规程

一、危险性分析

1.开机前设备操作员未检查设备各部位状况或检查不到位,出现错检、漏检、假检等现象导致设备运行过程中出现故障影响生产进行或设备损坏、作业人员受伤。

2.两人配合卡工件时操作不当造成工件夹手

3.铁屑飞出烫伤操作者眼睛,身体。

4.工件掉落砸伤操作者腿脚。

5.工件松动加工中工件摇动或弹出损坏设备并可能造成人员受伤。

6.操作不当损坏设备或导致人员受伤。

7.未清理现场的铁屑或清理不干净铁屑伤人。

8.上下工件时误操作吊车造成设备损坏或人员受伤。

二、应急措施

1.启动前应检查:

a、启动手柄应在零位,其余手柄定位准确可靠;

b、各传动部分的防护、限位装置齐全可靠;

c、轴端离合式手轮或手柄必须脱开。如不能脱开的机床,运转时人身要避开手轮或手柄。

2.不许使用圆棒、斜铁及各种不规则工件当垫块。

2.1用螺栓紧固时必须四个依次紧固。

2.2正确穿戴工作服、劳保手套。

2.3多人操作时,各操作者应相互关照,并指定专人指挥。

3.加防护挡板;

3.1作业人员佩带好防护眼镜。

4.车削细长工件,在床头前面伸出长度超过直径的4倍以上时,应按工艺规定用顶尖、中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置和警告标志。

5.穿戴好防护服、手套、防护鞋。

5.1工件的装夹要稳妥可靠,并确保工件不能松动或中跷头。

5.2卡爪伸出卡盘长度,不得超出卡盘使用范围。

6.刀具距工件10mm时严禁使用快速进给。

6.1车工切削脆弱金属或切削飞溅时应加防护挡板。

6.2车工加工偏心工件时,应装偏心配重,同时必须紧固好。

7.车工工作完毕后清理床身及周围的铁屑,并对车床床身进行润滑。

8.熟悉手持操纵健,避免误操作

8.1运行过程中熟悉周围环境,避免碰到设备和周围人员

三、操作规程

1.必须遵守机床工一般安全规程,高速切削时要戴好防护眼镜。

2.装卸卡盘及大的工、夹具时,床面要垫木板,不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。

3.床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其它东西。

4.装工件要牢固,夹紧时可用接长套筒,禁止用榔头敲打。滑丝的卡爪不准使用。

5.加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件直径的20~25倍,车头后面伸出超过300毫米时,必须加托架。必要时装设防护栏杆。

6.用锉刀光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光,应比照用锉刀的方法,成直条状压在工件上。

7.车内孔时不准用锉刀倒角;用砂布光内孔时,不准将手指或手臂伸进去打磨。

8.加工偏心工件时,必须加平衡铁,并要紧固牢靠,刹车不要过猛。

9.攻丝或套丝必须用专用工具,不准-手扶攻丝架(或扳牙架)一手开车。

10.切断大料时,应留有足够余量,卸下砸断,以免切断时料掉下伤人。小料切断时,不准用手接。

11.禁止佩戴手套操作机床。

12.工作完成后,应及时清除铁屑、擦拭机床,使机床与环境保持清洁。

13.车床运转不正常、有异声或异常现象,轴承温度过高,要立即停车,并报告有关部门。

篇5:吊车工安全技术规程

1)吊车司机必须经过三个月以上的实习熟练过程,并经考试合格后方能顶岗操作,实习期间,司机不在时,徒工和实习人员禁止操作。

2)吊车开动前必须鸣铃,安全装置必须保持良好

3)司机操作时,必须穿绝缘鞋,司机室地板必须盖有绝缘板,电气设备外壳要有接地线。

4)同一轨道上有多台吊车作业时,相互之间缓冲距离,慢车不少于二米、快车不少于三米。两台吊车相对运行时要互相鸣铃,并提前停车,防止撞车。

5)当吊车接近轨道终端时应缓行,发现机械或电气设备异常时(如电闸失灵、极限失灵、电缆冒火等)应停车进行检查修理。

6)电动机发生下列情况时,必须切断电源进行检查。

(1)电机或其它启动装置冒烟或发生不允许火花时。

(2)剧烈振动、威胁电动机安全时。

(3)发生需要立即停机的人身事故时。

(4)所带动的机械损坏时。

(5)轴承发生不容许的高热时。

(6)转速急剧减少使电动机迅速发热时。

7)当抓斗降到最低位置时,卷筒存绳不得少于三圈。

8)当抓斗升降时,应同时操纵卷扬、抓斗控制器,并使其角度相等,全部钢绳受相同拉力,抓斗下降后停车时,应将主令控制器迅速拉到零位。

9)抓斗腭板最后接近闭合时,应将抓斗稍稍抬起,以免电机过载。

10)装车和抓道时司机必须听从看车人员指挥。

11)吊车运行时严禁事项

(1)大小车不准急打倒转或用倒转停车。

(2)不准用抓斗斜拉车辆和重物。

(3)不准用抓斗撞渣槽。

(4)不准用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。

(5)抓斗不准从人头或车辆上方越过。

(6)任何非工作人员不准上下吊车。

(7)不准用快车顶慢车。

12)装车时要顾全大局,应按装车标准装足数量,不能偏装、超重和端重。

13)其它严禁事项

(1)禁止从一台吊车跨到另一台吊车上。

(2)禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上随意行走。

(3)电气设备发生短路故障原因没查明之前,禁止强行送电。

(4)停车休息时,禁止靠近电源,防止触电。

14)轴接头或传动齿轮应有安全档板或保护罩,所有电机必须有防雨罩。

15)除司机及有关检修人员外,其它人员未经领导许可禁止擅自上吊车,上吊车时必须先给安全铃通知司机,上下吊车时要注意安全。

16)司机听到停车铃声或看到停车手势后应立即停车,切断电源。

17)遇电气短路或触电危险时,应立即切断电源,用绝缘工具检修。电气着火时必须用干粉灭火器灭火,严禁用水或泡沫灭火器灭火。

18)司机离开司机室时,应将吊车开到固定停车点,将所有控制器手柄归于零位,并切断电源,拿下操作牌后方可离开。

19)凡上车清扫、维护、检查、修理作业时,均应停车、切断电源,并要挂上“禁止合闸”牌。严禁无操作牌或者带电进行检查检修作业。

20)在检修前或检修后试运转过程中,工作人员必须站在机械设备尤其是转动设备的侧面安全地方。

21)车体上不准放置任何物件、工具,物品使用完后应归放于固定地点,司机室内禁止存放润滑油。

22)吊车检修作业时,检修吊车司机应通知相邻吊车司机,禁止其它吊车靠近和冲撞。

23)当发现桥梁和水平金属结构的重要部件(桥梁、桥梁的上下弦杆、斜杆、主水平和垂直断面等)有裂纹时,必须立即停车处理。

24)更换抓斗钢绳时,应有专人指挥,司机应严格听从指挥人员的指挥,吊上和吊下人员应互相配合,防止机械伤人。

25)拽钢绳时应有四人以上,气雾较大时要设专人监护吊车的运动方向,更换作业前应将抓斗安放平衡、滑轮盘垫平。往小车上带钢绳时,车下人员要躲开到三米以外。

26)不准从吊车上往下扔物件。

27)更换下来的钢绳要盘好放在固定地方。

28)冬季走桥和吊架扶梯上积雪、积冰要及时打扫干净,防止滑跌。

29)汽车装渣时,必须确认汽车司机远离抓斗,方可作业。

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