减压设备安全操作规程

一、?操作说明1、送气准备?打开控制柜总电源,提前20分钟开启电加热换热器电源开始加热,等换热器温度控制仪表上升到70-80度时方可开启减压系统.。2、首先了解减压设备气体流向,检查旁通是否关闭,卸气高压管线与运输撬车连接是否牢靠,安全绳,接地静电线是否连接,检查卸气柱上的放空管阀门是否关闭。3、缓慢打开槽车的出口阀门,开启速度一定要慢,待卸气高压管内压力稳定后再依次缓慢打开高压阀门及减压站的进口阀门,应该先开一小部分,然后检查各仪表压力正常及气流声音减小后可判定压力基本平衡,这时方可将阀门全部打开。严禁在刚开始更换撬车时或在压差比较大时快速打开高压阀门,否则极易造成高压调压器及阀门的损坏!4、依次缓慢打开高压一级调压器前阀门,高压一级调压器出厂设定值在200Mpa(200公斤)时的出口压力为1Mpa(12-14公斤),如需要调节压力时可旋转调压器上部的调压杆。顺时针旋转时出口压力上升,逆时针旋转压力降低。正常使用时打开1组高压一级调压器即可满足使用需要。5、注意!如设有高压一级调压器中间的高压旁通在使用时严禁打开,如有必要,一定在撬车低于2公斤时才能打开(人员不得离开,压力必须保持在安全设定的范围之内),否则极易造成设备超压损坏及其人身安全。6、缓慢打开一级调压后及二级调压器前的阀门,调整二级调压器的压力,出厂设定值为0.3Mpa(3公斤),调整方法和一级相同。7、出口旁通在正常使用应保持关闭状态,只有在设备出口低于正常使用的情况下且撬车低于2MPa(20公斤)才能缓慢打开二级前旁通(人员不得离开,压力必须保持在安全设定的范围之内)。8、更换撬车流程:先关闭所有旁通阀门及卸气柱出口阀门和槽车阀门,缓慢打开卸气柱上的放空阀,等胶管内没气时,将胶管从空槽车上拔下,插到新的撬车上,然后关闭开卸车柱上的放空阀,再依次缓慢打开槽车阀门和卸气柱出口阀门,开阀门时一定要先开一点,等气流平稳之后再继续开大,一般分成四次打开,时间控制在2分钟左右为宜。9、在需要短时间停气时可关闭高压一级调压器前的阀门,其他阀门保持不变。10、长时间停气时,应关闭进气阀门,再关闭出口阀门。11、开气时先开出口阀门及调压器,再开高压阀,操作顺序不可能反向!12、流量计一定要定期加注润滑油(每月一次),否则容易导致流量器损坏。二、?常见故障分析与排除故障现象原因分析排除方法备注出口压力不够撬车压力不够或气体温度过低,检查锅炉温度每日巡查锅炉水量及其温度。调压器不能正常调压皮膜老化、皮膜被击穿、取压管堵塞、阀口松动,空气压力低更换皮膜,检查取压管是否通畅,将发口旋紧及时报修法兰,卡套漏气压力超高卡套内O型圈老化破损?1.检查压力2.更换O型圈3.更换撬车时进气阀门需缓慢打开避免超压。三、?安全保护装置和维护说明燃气调压装置的维护与保养。燃气调压装置投入运行后需要驻厂人员进行维护,并定期进行巡检。1.安全保护装置要点a.严格控制进出站人员,非操作人员不得入内;b.巡检时禁止将火种及手机等物品带入厂内。c.定期检查各法兰、螺纹接口是否漏气,可用肥皂水涂抹各接口,检查有无气泡产生;d.设备表面应无尘土、掉漆、杂物堵塞等情况;e.设备内各检测仪表如压力表等不得发生失灵情况;2、维护及保养a.定期检查调压器出口压力是否满足工作要求,如有不正常预兆,就要立即检查保修。b.定期检查调压器关闭压力,如关闭压力过高或漏气,应检查调压器皮膜是否老化或破损并清洗调压器阀口。c.定期检查切断阀的切断压力。如切断压力过低,则应检查弹簧是否失去应有强度或折断并重新调整切断阀;如切断压力过高或漏气,则应检查切断阀皮膜是否老化或破损。定期检查切断阀的关闭特性,如果切断后关闭不严,则应检查并清洗切断阀阀口。d、定期检查调压器及切断阀皮膜。四、安全防火制度及措施1.人员必须穿戴防静电劳保用品,关闭手机,不携带火种,进站车辆佩戴防火帽。2.站内禁止吸烟和使用明火,站内未允许不得擅自动火,必须动火时必须请示领导,制定安全措施后并在指定区域进行动火。动火过程中必须有良好的通风,以防油气聚集发生火灾、爆炸,动火完毕即使清理现场。3.气站内杜绝跑冒滴漏,操作必须使用防暴工具,。4.按时检查设备接地线是否牢固,加强电路检查,发现老化,破损,虚接、短路情况即使处理。5.对于易燃易爆品不准放在电器附近或靠近明火的地方,必须分开存放。6.消防设施、消防器材按时检验,加强日常维护保养,确保灵活好用。安全消设施为设备消防专用,绝对禁止挪做它用。保障消防通道畅通无阻。?六、注意事项1.由于减压器和流量计为十分精密的设备,且价格昂贵,因此使用时禁止超压,以免设备内关键部件受损。2.当某种情况下需要停气时,可关闭其进口阀门。3.紧急停运直接关闭进气口和出气阀门,打开放空阀燃气调压装置内气体放净,处理故障。经理刘家琪:?车队队长:?王明顺:?维修电话:?刘伟:?调度电话:??