喷漆空压机:操作规程

篇2：彩板压型机:安全操作规程

1、设备开动前要检查是否放有杂物,电器操作开关是否在零位,各紧固件是否松动,各配套机具是否符合要求。

2、吊装彩卷时检查吊具是否安全可靠,紧固件是否松动,彩卷托架是否平稳,吊装彩卷下放托架时,手臂严禁放在彩卷托架范围内。

3、在往机械内输送彩板时,必须戴有橡胶面的手套,严防彩板划伤手臂,并与进料口保持0.3米的安全距离,防止挤伤。

4、设备运转中禁止调整各紧固件和处理机械故障。

5、成型彩板剪切时,严禁将手伸进刀口之间。

6、搬运成品彩板的人员必须统一行动,动作要协调,遵守搬运工安全技术规程。

7、操作人员发现设备有异常声音要及时停机检查,待处理后方可运行。

8、操作人员及其他人员严禁站在机械传动部位。

9、工作结束后切断电源,做好设备维护、保养,并填写设备维护保养记录。

篇3：开式可倾压力机:安全操作规程

1、开机前的检查

1.1清理工作现场,将压力机工作台上与工作无关物体和工具清理干净,将毛坯及成品堆放整齐,衣领袖口应当扣好,并穿戴好防护用具,除操作者和模具安装者外,其他人不得随意进入工作现场。

1.2检查压力机各个摩擦部分的润滑情况,手动注油泵是否有润滑油,储油不足时应加以添加。

1.3检查冲模夹是否正确可靠,模具刃上有无缺损。

1.4离合器没有确定脱开时,不要开动电动机。

1.5试验制动器,离合器,操纵器装置的工作,做几次空行程(不冲压工件)。

1.6准备好工作时所需要的工具和夹具。

2、操作说明

2.1在压力机性能尚未熟悉时,不得擅自调整压力机

2.2如工件被冲模咬住时,应按急停开关,停止压力机工作,请专业技术人员研究,不得擅自用任何金属材料来取出工件。

2.3使用冲孔模时,为了避免冲下的的边料落入冲模中,约于每隔5-6次行程后,将工作台上得边料除去。清除时不要直接用手,要用钩子或刷子。

2.4拉伸工件时,要注意材料清洁,防止铁屑和灰尘落于冲模上。

2.5定时取出若干成品交质检人员检查质量。

2.6发现废品时,应立即停机检查,并向上级汇报。

3、注意事项

3.1严禁戴手套取,放工件。

3.2本机必须专人操作,专人负责,专人监督。

3.3在上下模具之间不允许有其它金属物。

3.4冲模上放置坯料时,不要将脚放在脚踏开关上,以免发生事故。

3.5不可在压力机开动时进行维修及清洁工作。

3.6操作压力机是一项简单,重复,枯燥的工作,动作的习惯性,易使操作者出现烦躁,疲惫的心情。压力机存在一定的危险性,操作者切勿在烦躁,疲惫状态下操作。

3.7压力机工作时,如发现滑块缓慢下滑或有不正常的敲击声及噪声,应立即停机检查。

3.8电气配件一般不会松动,如有不正常的情况,不得擅自拆线路,应请专业人员根据电气配线图检查。

4、维护保养

4.1工作完毕后,关掉电源开关

4.2定时给压力机各润滑点加注润滑油,连杆瓦,曲轴左右轴承,左右导轨每班四次。左右传动轴承一月一次。连杆调模时加油。离合器每天一次。操纵器每班一次。大齿轮每周一次。球碗三个月更换。

4.3将工作台上和工作台孔及凹槽内的金属屑清理干净。

4.4收拾工具及冲压的零件,将其放于适当地方。

4.5用抹布将压力机和冲模擦拭一遍。模具刃口上及压力机未涂油漆部分涂上一层润滑油,以免生锈。

4.6为确保压力机的可靠性安全性,应检查各工作机构是否良好,特别是离合器,制动器,操纵器等部件。

4.7在压力机使用过程中,滑块的导轨会磨损,使滑块与导轨的间隙增大,故必须定期用螺钉来调节导轨的间隙。若磨损过多,就必须重新铲刮导轨,以免导轨磨损不一,造成滑块偏斜。

4.8对机床的总体性能做好专项记录,交接班时,交给接班工人。

4.9保持压力机周围环境干净卫生,下班后勤打扫。

篇4：快速装车系统:安全操作规程

一、?操作程序

(一)?开车前准备工作

1.?检查UPS、PLC、控制计算机等电源、通讯及称重仪表显示是否正常。

2.?打开计算机,进入控制屏幕,查看装车系统现场设备状态,是否具备启动条件。

3.?检查系统保护装置动作是否灵活、可靠。

4.?检查液压泵动力电是否送好。液压系统油缸、泵、阀等是否正常,油路是否畅通。油位、油温是否正常,根据油温情况进行循环加热或冷却。

5.?按照所装车皮的标准载重,正确设置每节车皮装载量。

6.?装车操作工主动与现场操作工联系,询问胶带机、给煤机等是否正常,是否可以启动。

7.?装车操作工与火车站调车员联系,待火车对位且停稳后方可操作装载溜槽到装载位。

8.?检查胶带机电机、液力偶合器、减速器、制动器、逆止器、防堵开关、拉绳开关、跑偏开关、防打划装置、放纵向撕列保护、胶带、各类滚筒、拉紧装置、皮带清扫器、托辊等设备及部件是否完好。

9.?冬季检查溜槽加热器装置工作是否正常。

(二)?开机

1.?本系统的操作分集控自动操作和就地手动操作两种操作方式。正常生产期间采用集控自动操作方式,只有在检修和有故障的情况下才可采用就地手动操作方式。

2.?集控自动操作方式:在计算机监控画面选择自动方式。选择并启动液压泵,将装车溜槽移至装载位置,并在监控画面中输入装车节数,待缓冲仓料位达50%以上时,点动监控画面上开始装车按钮,系统自动配煤开始装车。运输系统启动要在监控画面中先选择要启动的设备(除了给煤机,一般不做重新选择),与现场操作人员联系,确认无误后启动运输系统。也可以在系统处于集控自动操作方式下,将单独的功能项转入就地操作,如液压泵的启动和停止,缓冲仓的手动和自动配煤,给煤机的就地启动等。

3.?手动操作方式:首先与装车操作工联系确认本设备是否在就地方式下。在检查联系确定本设备附近及前后关联设备无检修或其他人员作业的前提下,将设备控制按钮箱的闭锁打开,按下相应设备的启车按钮即可完成启动过程。在此方式下装车操作工在计算机屏幕上不能启动胶带输送机和给煤机,运转工在现场通过按就地按钮启动和停止液压泵、胶带输送机和给煤机,胶带输送机和给煤机之间不存在任何闭锁关系。同时装车系统不自动配料,装车操作工只能通过按操作台上相应的功能按钮装车,此时装车质量和数量不准确。

(三)?停机

1.?生产中,出现紧急情况可在现场按急停按钮,也可在集控室点击急停。当系统达到紧急停车的条件时也可以自动紧急停车并报警。

2.?集控自动操作方式:装车完毕停运输系统时,在监控画面依次点击给煤机、胶带机停止按钮及装车结束按钮。将装车溜槽移至停车位置,在监控画面中点击液压泵停止或在操作台上按下系统停止按钮停液压泵,装车结束。

3.?就地手动操作方式:就地停机顺序与启动相反。先手动停止给煤机,待胶带机带面上无物料时,就地停胶带机。装车系统装车完毕后,将装车溜槽移至停车位置后,手动就地停液压泵。

(四)?液压系统

1.?装车员选择开启液压泵中的一台,按系统启动,开启油泵,在整个过程中,程序将对系统的油压、油温及油位情况进行检测和控制,当系统急停按钮按下后,系统的安全阀将自动被打开。当装车结束后,液压系统的设备将按顺序停止。

2.?液压油加热、冷却装置的使用和控制:

该设置在程序中有自动、手动两种控制选择。

1)?在手动状态下直接由操作人员控制起停,来实现液压油加热与冷却过程。

2)?在自动状态下油加热装置的运行由温度传感器返回的油温的高低来实现自动加热(只在冬季油温达不到工作温度时使用)。

3.?冬季,液压系统启动前应注意:由于冬季环境温度底,导致达不到液压系统的工作温度,因此要在装车前对液压系统进行热油循环或油箱预热。

4.?由于油加热器只对油箱内的液压油加热,所有液压系统还装有对系统管道进行自身循环的加热装置,由操作人员在计算机屏幕上点击热油循环按钮,即可自动完成对全系统的油液循环过程。

5.?冷却装置的开启主要由温度传感器返回的油温的信号在程序中设定高低值来控制其运行。并在现场加设了就地启动按钮,以便于现场手动操作。

6.?当系统的油温正常时加热器、循环泵、冷却器都停止运行。

二、?运转中注意事项

(一)?装车操作工

1.?检查各信号与仪表指示是否正常,根据实际情况及时进行调整。

2.?观察系统的电压、电流、压力、温度显示是否正常。

3.?观察皮带称数据、缓冲仓的料位并与岗位司机联系及时调整给煤量。

4.?注意查看报警记录,掌握设备的运行状态,当发现异常情况时,采取相应措施。

5.?时刻注意车皮的高低,防止发生装车溜槽与车皮碰撞事故。

6.?冬季应注意防冻液的喷洒,确保每节车皮防冻液喷洒均匀到位,否则不能装车,以防冻车事故发生。

7.?装车过程中应高度注意装车溜槽及液压系统的异常变化,发生异常变化时先将装车溜槽移到停放位置,然后停液压泵进行检查,及时将情况报告班长。

8.?装车过程中应随时观察煤中是否有铁器、炮线、雷管、木头、矸石等杂物混入煤中,一旦发现应及时停装处理,待拣出后方可继续装车作业。

9.?装抖卸料必须准确无误,确认车皮到位方可卸料装车,并注意车皮型号吨位变化,不得多装、少装。

10.?与火车司机及调车员主动协调,积极配合,准确掌握卸料时间,不允许出现撤煤、堆煤、留坑、偏载等现象。

11.?装车中装载溜槽摆动必须准确到位,时刻观察下一节车皮的高低,防止发生与车皮碰撞事故。

12.?冬季应注意防冻液的喷洒,确保每节车皮都喷洒防冻液,未喷上防冻液不能装车,以防冻车事故的发生。

13.?装车完毕后,认真填报有关记录,并打扫集控室卫生。离开集控室时作好门窗的关闭检查,确保集控室内财务及设备的安全。

(二)?现场巡视工

1.?检查液压系统油位和压力指示是否正常,液压泵运转声音、温度是否正常。

2.?检查卸荷溢流阀和压力继电器工作是否正常。

3.?检查阀件与管路各接头有无渗油和漏油现象。

4.?检查各油缸固定螺栓齐全、紧固,油缸动作是否平稳。

5.?检查液压系统加热、冷却循环系统工作是否正常。

6.?检查各液压闸门动作是否平稳,声音是否正常。

7.?检查装车溜槽动作是否平稳,有无异常声音。

8.?检查装车溜槽钢丝绳和导轮润滑是否良好,磨损是否正常。

9.?检查装车溜槽行走机构润滑是否良好,动作是否平稳。

10.?检查干油润滑系统工作是否正常,润滑是否到位。

11.?胶带运输机正常运行后,岗位司机应巡回检查电机,减速器,液力偶合器、各种滚筒、托辊等部位的温度有无异常,有无松动现象,有无异常声音,并在巡视中经常用红外线测温仪等非接触性仪器测量运行设备的轴承温度,观察胶带机有无跑偏、磨边现象。

12.?随时观察胶带上的煤流情况,发现有大块矸石、钢筋、钢管、钢板、雷管、炮线、木头等杂物要及时通知集控室操作员作好拣杂准备。

13.?停煤后确认皮带无煤,通知操作员停车,若有给煤机自动下煤情况,马上关闭闸板,将煤堵住。

14.?装车过程中严禁向胶带喷洒水及将杂物仍上胶带。

三、?停机后收尾工作

1.?填写设备运行记录,保持设备清洁卫生。

2.?装车操作工整理记录有关数据,并向处调度室汇报装车有关情况。

3.?现场巡视工需对旋转装车溜槽上安全栓。

篇5：联合冲剪机:安全操作规程

1、开机前的检查

1.1生产前穿戴好劳保用品清除障碍物,保持通畅。

1.2各传动部位润滑应充足,各润滑点每班加油2-3次。

1.3剪切刀具及冲孔模具应完好无崩裂,紧固牢靠。

1.4冲头和模孔壁间间隙应均匀,符合冲剪要求,冲头最低配置应略超过模孔平面。

1.5设备电气绝缘、接地良好。

1.4检查各安全防护装置(罩、壳)是否完好、固定,确认牢固后,开空车试运转,在确认正常后,方可生产。

2、操作说明

2.1操作者必须了解联合冲剪机的设备性能、电气常识和熟练掌握操作规程,必须由专人负责,经培训后,方可上岗。

2.2检查电源情况,各控制操作开关完好,脚踏开关无脱线,打开联合冲剪机接线柜送电并且关好柜门。

2.3检查完成通电后开空车试运转,同时检查急停开关是否可以起作用。在确认正常后,方可生产。

2.4在工作时候,注意在工作时每次更换模具都应关闭电源。

2.5工作完毕后关闭开关,关闭电源总开关,清扫碎屑。

3、注意事项

3.1冲孔和剪切钢板、圆钢、方钢、型钢等其中之一可同时进行。但不得同时剪切两种钢材。

3.2严禁剪切淬火钢材和超出设备能力进行加工。

3.3剪切刀具、刃口应保持锋利,刃口变钝或有崩裂现象,应及时更换。

3.4剪切钢板、圆钢、方钢。型钢时必须压紧。

3.5设备运行时,严禁用手抚摸转动的机件表面,严禁测量工件,不得用手直接清理边角料。

3.6操作者离开机床时必须停车,再开车时,要检查各部位手柄的原位置应无变动。

3.7不准剪切叠合板料,不准修剪毛边板料的边缘,不准剪切压不紧的狭窄板料和短料。

3.8两人或多人协同作业时,必须有一人统一指挥,动作一致。

3.9进料时,手指必须离开刀口200mm以外,小件要用专用工具。

3.10操作者要精力集中,严禁打连车,不准从操纵杆对面上料。

3.11严格按照操作规程进行操作。

4、维护保养

4.1每天开机前按润滑图表要求定时、定点、定量加润滑油,油应清洁无沉淀。

4.2联合冲剪机必须经常保持清洁,未油漆的部分防锈油脂。

4.3电动机轴承内的润滑漾油要定期更换加注,并经常检查电器部分工作是否正常安全可靠。

4.4定期检查联合冲剪机的三角皮带、手柄、旋钮、按键是否损坏,磨损严重的应及时更换,并报备件补充。

4.5定期检查修理开关、保险、手柄、保证其工作可靠。

4.6每天下班难前10分钟,对机床加油润滑及擦洗清洁机床。

4.7维护保养或维修作业时,必须关闭设备电源,挂牌明示。

4.8对设备的总体性能做好专项记录,交接班时,交给接班工人。

4.9保持剪板机周围环境干净卫生,下班后勤打扫。