链式刮板出渣（灰）机:安全操作规程

篇2：链式SVG现场:操作规程

链式SVG无功补偿系统现场操作规程如下:

1.SVG启动前准备

(1)检查设备状态。控制柜、功率柜、充电柜内是否有异物,电缆接线端头螺丝是否有松动。

(2)关好功率柜、充电柜的柜门。

(3)检查控制电源是否正常,正常则合上控制电源开关。

(4)闭合控制柜内空气开关总电源S1、风机电源S2、直流电源S3、控制柜板卡电源S4、充电柜电源S5,备用电源S6、S7。

(5)检查控制柜、功率柜、充电柜风机运转是否正常。

2.SVG启动

(1)开启工控机,系统自动运行SVG监控程序,进入监控系统主界面。

(2)将SVG用高压开关柜的手车置于“工作位”。

(3)到SVG本体箱,观察工控机下面的“故障”指示灯状态:

如果“故障”指示灯不亮。

a.把“高压分”旋钮打到左侧合位;

b.将SVG用高压开关柜内断路器“TCR柜”置于合位,约等待20秒,SVG充电柜内断路器(接触器)KM1自动闭合。

如果“故障”指示灯亮。

a.将“高压分”旋钮打到左侧合位,在主接线界面点击“复位”按钮,进行复位操作将“故障”指示灯熄灭;

b.复位操作后,将SVG用高压开关柜内断路器“TCR柜”置于合位,约等待20秒,SVG充电柜内断路器(接触器)KM1自动闭合。

(4)待系统“就绪”后,在主接线界面点击“启动”按钮,SVG进入运行状态。

3.SVG停止

(1)在主接线界面点击“停止”按钮,停止SVG运行。

(2)将“高压分”旋钮打到右侧分位,上级高压开关柜内断路器“TCR柜”与SVG

充电柜内断路器(接触器)KM1均断开。

(3)退出荣信SVG监控程序,关闭工控机。

(4)断开控制柜内所有空气开关。

注:1.SVG监控系统用户名:admin。密码:r*pe或1。

2.在分高压前切记将SVG停止运行。

3.SVG送电要严格遵循“先送低压电,后送高压电”的顺序,停电要严格遵循“先断高压电,后断低压电”的顺序。

4.当由于“检修”或者“故障”而造成高压断路器分开后,切记到SVG控制柜将“高压分”旋钮打到右侧分位。

篇3：出渣机:安全操作规程

一、对出渣机进行全面检查,包括:电机、皮带、变速箱油位、刮板、水盘等正常、完好,出渣机进渣闸阀关闭;

二、检查出渣机各进、出水门开关是否正确;a、关闭放水门;b、开启进水一次门,观察冷却水压力,并检查出渣机是否有渗漏现象;c、开启出渣机出水门,并联系汽机人员开启出渣机至除氧器回水门;

三、通水正常后,联系电气人员送电,确定转速已调至零,然后启动出渣机电机,缓慢调节电机转速,并对出渣机进行全面检查,确认正常后,开启出渣机进渣闸阀,根据锅炉运行情况调节出渣机转速,冷渣水量可根据水温适当调节(出口水温不大于80℃)

四、出渣机投运后,应对冷渣水温、水压、落渣情况、刮板及转动部分进行定期检查。出渣机退出步骤:①、关闭出渣机进渣闸阀,停止进渣;②、待出渣机内的炉渣跑净后,将出渣机转速降至零,然后停止出渣机电机运行;③、如需停电,联系电气人员停电;④、正常停运设备,可不停冷渣水,但要根据汽机的除氧要求调节水量;在冬季,冷渣水量不能过小,以防冷渣机水盘内结冰,损坏设备;如需要停渣水,可待出渣机冷却后,关闭出渣机进、出口水门,开启出渣机放水门。

五、冬季如设备停运,可采用水循环法防冻,或采取放净水法防冻。注:为防止出渣机水盘结垢,充分回收利用热渣热量,冷渣水采用除盐水,回水直接入除氧器。

篇4：链式装配线:安全操作规程

1.操作者必须熟悉流水线的一般性能、结构、传动系统,严禁超性能、超负荷使用:

2.开机前,应检查流道是否畅通,不得有杂物阻挡;

3.定期调整保持链条的松紧度;

4.按下配电箱上的电源按钮,打开调速器开关,调整输送速度,以满足生产需要;

5.打开相应工位上的照明灯开关;

6.工作中,应及时调整运行速度,以适应操作需要,如发生紧急情况,应按急停按钮或电源总开关,进行检修合格后,才能重新启动;

7.注意当电源电压过高、过低或缺相时,不能启动流水线;

8.停机后,应关闭各功能按钮,关闭电源总开关;

9.做好设备的清洁和维护保养工作。

篇5：开挖与出渣安全技术交底

三级安全技术交底书单位:中铁十一局银西铁路Y*ZQ-6标项目部二工区编号:主送单位架子六队页数第1页共3页工程名称小章隧道进口工程部位开挖及运输交底内容:洞内开挖及运输一、可能发生的危险源:坍塌和车辆伤害二、开挖作业安全技术措施1、开挖人员到达工作地点时,首先应检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须先予清除或支护。2、机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机,可以降低粉尘对操作人员的危害,并按规定使用安全防护用品(如安全帽、防尘口罩等)。3、开挖时,现场必须保证有两人进行配合,其中一人站在渣堆上指挥时,必须注意渣堆的稳定,防止滑塌伤人。现场安全员时刻观察周边土质情况,如发现掉块严重或掉落大块黄土时,立即组织人员机械设备进行撤离。三、洞内运输作业安全技术措施1、严禁司机酒后驾车和疲劳作业。2、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。3、进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。4、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。装运大体积或超长料具时,应有专人指挥、专车运输,并设置示界限的红灯,物件应捆扎牢固。5、进出隧道的人员应走人行道,不得与机动车辆抢道,严禁扒车、追车或搭车。6、机械装渣时,坑道断面必须能满足装载机械的安全运转,装渣机上的电缆或高压胶管应有专人收放,装渣机操作时,其回转范围内不得有人通过。编制:复核(交底人):签收(接受交底人):年月日注:“安全交底书”一式多份,一份留存备查,接受交底人每人一份。三级安全技术交底书单位:中铁十一局银西铁路Y*ZQ-6标项目部二工区编号:主送单位架子六队页数第2页共3页工程名称小章隧道进口工程部位开挖及运输交底内容:7、洞内采取无轨运输时,必须做到:(1)洞内运输的车速不得超过:机动车在施工作业地段单车5km/h;有牵引车会车时5km/h;机动车的非作业地段单车10km/h,会车时5km/h。(2)在洞口、平交道口及施工狭窄的地段应设置“缓行”标志,并设专人指挥交通。(3)车辆行驶中严禁超车。(4)凡停放在接近车辆运行界限处的施工机械与设备应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞。(5)在洞内倒车和转向时,必须开灯鸣号,有专人指挥。以防压人。(6)洞内卸渣场地应保持一段的上坡段,并在堆渣边缘内0.8m处装置档木。(7)路面必须有一定的平整度,并设专人养护。(8)洞内车辆相遇或有行人通过时,必须关闭大灯光,改用近光或小灯光。四、应急处置措施1、当发现下列现象时,由现场安全员组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备:(1)、围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快;(2)、围岩面不断掉块剥落;(3)、支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块,钢架严重变形;掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。2、对发生坍塌事件后,首先应防止坍塌继续扩大,要求如下:1)在坍塌范围顶部、侧壁上的危石及大裂缝,应先行清除或锚固。编制:复核(交底人):签收(接受交底人):年月日注:“安全交底书”一式多份,一份留存备查,接受交底人每人一份。三级安全技术交底书单位:中铁十一局银西铁路Y*ZQ-6标项目部二工区编号:主送单位架子六队页数第3页共3页工程名称小章隧道进口工程部位开挖及运输交底内容:2)对坍塌范围前后原有的支护进行加固,以防止坍塌扩大。3)在坍塌范围内架设支撑或喷射砼,必要时加设锚杆。4)加快衬砌。对坍塌两端应尽快做好局部衬砌,以保证坍塌不再扩大。3、同时采取以下措施进行处理:①如坍方体积较小,且坍塌范围内已进行了喷锚,或已架设好较为牢固的构件支撑。可由两端或一端先上后下地逐步清除坍渣,随挖随喷砼,随架设临时构件支撑支顶。②如坍塌方体积大较大,或地表已下沉,或因坍塌体堵塞,无法进入坍塌方范围进行支护时,则可注浆加固坍塌体,然后用“穿过”的方法在坍塌体内进行开挖、衬砌。③处理坍塌的同时,应加强排水,即“治塌先治水”。4、当发生车辆伤害时:①将受伤人员救出后立即转移至安全地带,及时进行紧急处理。②险情发生至现场恢复期间,应封锁现场,防止无关人员进入现场发生意外。③及时将现场情况报告应急救援小组组长,等待上级命令确定采取下步措施。编制:复核(交底人):签收(接受交底人):年月日注:“安全交底书”一式多份,一份留存备查,接受交底人每人一份。