铁塔组立安全措施
第一节通用的安全措施铁塔组立的安全措施包括岗位安全责任制及安全技术措施两部分。安全责任制及整立铁塔的安全措施除执行有关规定外,还应执行本章的安全措施。(1)参加组塔人员必须做到“三熟悉”:熟悉铁塔安装图,熟悉立塔方法,熟悉安全措施。(2)立塔指挥人应掌握抱杆、各部绳索的受力情况,起吊质量不得超过施工设计的规定。(3)各部件的工具,应按施工设计要求进行布置。各绳索的穿向应正确,连接应可靠,安全监督人在吊塔前作一次全面检查。(4)固定绞磨的地锚或铁桩必须牢固。松软地应采用地锚,深度不得少于1.5m.坚土地质允许采用角铁桩,应用二联桩,打入深度不得小于1.0m。角铁桩打在斜坡上时,应视斜坡情况适当调整对地夹角。(5)被吊构件应绑扎牢固,如果钢绳与角钢直接绑扎时,应在角钢内侧垫方木外侧缠绕麻带,防止割断钢绳。带电体电压等级(kV)
(6)在带电体附近高空作业时,距带电体的最小安全距离必须满足下表要求:
项目工具、构件、导地线等与带电体的距离2.03.54.05.06.07.0工作人员的活动范围与带电体的距离1.72.02.54.05.06.0(7)离地面2m以上的工作均属高处作业。高处作业应遵守安全规程有关规定。(8)绞磨应安置在地势平坦的位置,所在地面应平整,距离铁塔基础应在1.2倍塔高之外。机动绞磨的机手必须经过培训合格后方准操作。(9)严禁将辅助材浮放在塔上,以免误抓踩酿成事故。(10)不论何种分解组塔方法,在起吊过程中,严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。(11)塔上作业应尽量和地面组装作业交叉进行。如必须同时进行时,在构件起吊过程中地面应暂停作业,防止发生高空物体坠落伤人。(12)塔腿组立后,应及时将铁塔接地装置与塔腿连接,避免雷害事故。(13)进入立塔现场的人员必须戴安全帽。组塔过程中,严禁非工作人员在塔高范围内参观逗留,工作人员不应在吊起的构件下方穿越。第二节内拉线或外拉线抱杆分解组塔安全措施(1)塔片吊离地面时应暂停牵引,检查各部位工具受力后有无异常。(2)铁塔起吊过程中,指挥员站在起吊方向的侧面,监视被吊塔片与塔身间的距离,一般应控制在0.2~0.5m范围内,严防塔片挂住塔身。(3)提升抱杆时,腰环的拉绳应固定在已组塔段身上,严禁以人力控制拉线系统或腰环拉绳。(4)升抱杆时,两腰环间的垂直距离应尽量可能大一些,以利抱杆稳定;四条内拉线按预定长度呈松弛状态绑在四根主材顶端的节点上,作为抱杆防倾倒的后备保护。(5)在保证被吊塔片能就位的前提下,应将内拉线抱杆插入已组塔段的深度尽可能大一些,但不得小于抱杆高度的1/4,且不得小于塔身断面宽度。(6)内拉线抱杆起吊构件时,腰环拉绳不得受力。抱杆的内拉线、承托绳与主材连接处应垫麻袋和方木。(7)单侧塔片吊装完毕,其内外侧临时拉线固定后,方准登塔解开起吊绳。(8)应设专人监视抱杆外拉线及锚桩。(9)起吊构件或提升抱杆时除有一人专职指挥外,必须有一名助手在指挥人垂直方向协助观看,以防构件挂住塔身。连接主材时,塔上操作人员应站在安全位置,然后操作。(10)用压拉线的办法调整抱杆倾角时,应缓慢加力,不得冲击。同时,应监视拉线连接处及锚桩变化情况。第三节落地式摇臂抱杆分解组塔安全措施(1)在组立塔过程中应设专人用经纬仪监视抱杆的偏斜情况。(2)提升抱杆过程中,抱杆腰环不得少于二道,应设专人监视抱杆上升时腰环是否有卡阻现象。根据现场指挥人的命令信号,应均匀放出平衡作用的起吊绳尾声。(3)起吊塔片时,塔上人员应站在安全位置,并监视塔上滑车及起吊绳的工作状态,注意塔片是否与塔身挂住,如有卡阻,应立即停止牵引,处理好后再继续牵引。塔片就位有困难时,应通过塔下的手扳葫芦调整摇臂角度,使塔片就位。(4)起吊塔片接近就位时,牵引速度应减慢,塔上塔下人员互相配合,塔下人员应根据负责人的信号收紧或放松牵引绳。(5)主材与侧面大斜材未连接牢固之前,不得到塔片上作业。(6)当只是一个摇臂吊塔时,其余三个摇臂起平衡拉线作用。如果两个对称摇臂同时吊塔片时,两塔片的起吊重量应相等,起吊牵引速度应一致,起吊过程中应监视抱杆的倾斜情况。(7)需隔夜调装时,已吊装的塔段连接螺栓应紧固,四个摇臂的起吊绳必须挂在塔脚上,尾绳收紧固定,保持抱杆稳定。第四节倒装分解组塔安全措施(1)整立塔头应执行整立杆塔的操作安全措施。(2)倒装提升的牵引地滑车应布置在铁塔的顺线路方向或横线路方向(转角塔为转角的平分线或垂直平分线方向),以保证四个塔腿受力平衡。(3)提升滑轩及平衡滑车应转动灵活,其摩阻系数应相等,以保证四条起吊绳受力一致。(4)倒装提升过程中,应用经纬仪监视被提升段的倾斜,倾斜在200mm以内时可不调整拉线,倾斜大于200mm时,应停止牵引,进行拉线调整。(5)提升段的顶部应加挂四条临时拉线,在提升时应让其呈松弛状态。在大风情况下或提升段落地过夜时必须收紧拉线。(6)塔身接装前,必须将牵引系统卡死。接线段的塔材,除妨碍接装的部件外,必须按设计要求装齐。(7)提升段的落地位置应进行定位、操平、垫实,使落地后不致偏移和倾斜。歇工或因故停工时,提升段必须落地。第五节拆除塔材安全措施(1)不论铁塔上是否架线,拆换各段主材时必须针对主材受力情况制定有针对性的施工技术方案,并向施工人员交底后方准施工。(2)拆换主材的施工方案内容应包括:明确主材拆换的部件、编号及规格;确定是否要松下导地线。松下后置于地面还是暂挂塔身某处;确定是否加打临时拉线,拉线挂装位置、方向,锚桩方式;明确拆换主材程序。(3)凡是下曲臂以上的主材拆换,必须将同侧导地线解下。对于220kV及以下线路的铁塔,可将导地线松至地面。对于500kV铁塔,可以将导线暂挂于塔身某节点处。(4)未架线的铁塔拆换主材前,是否加挂临时拉线应视铁塔型式、所处塔身位置、有无风荷等条件确定。(5)原主材拆除后,应立即安装新主材,不应悬空隔夜。如因特殊情况需要隔夜隔天安装新主材时,应用相应长度的圆木或角钢装于原主材位置,两端用铁线绑好或螺栓连接,以防铁塔受力变形。(6)安装主材有困难时,应查明原因方准调整拉线。新装主材的螺栓全部拧紧后,方准拆除临时拉线。(7)已架线的铁塔拆换主材,应用经纬仪监视拆换主材过程中的塔架偏斜及变性情况,配合调整拉线。(8)在同一基塔上,应保持至少有三根主材受力,不宜同时拆换2根主材。同基塔有2根主材需要拆换时,必须待一根拆换完成后再换另一根。(9)已架线的转角塔,拆换斜材时应视斜材受力情况采取防止构件变形的措施。拆换斜材、水平时不宜2根或多根同时作业,应拆换一根完成后再拆换另一根。(10)铁塔拆换主材后,应复检铁塔的倾斜、横担高差、根开等各项尺寸偏差并与原填写技术记录相对照,如与原记录有差别时,应重新填写施工记录。
篇2：35KV线路铁塔组立安全保证措施要求
1、工程概况、
35kV输电线路工程,时间紧交叉作业多,组立塔分部工程是整个输电线路工程的重要环节,是线路长期安全运行的关键。为此在施工中我们要牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,做好质量预控,认真执行“三级检验”制度,确保铁塔组立施工质量。为实现达标创优目标,特制定35kV线路工程,铁塔组立施工安全保证措施。
本保证措施适用于本工程铁塔组立施工全过程,所有参加施工人员必须遵守。
铁塔组立施工人员,除严格遵守执行《架空输电线路组立铁塔施工守则》及木工程的《铁塔组立施工作业指导书》外,还必须严格执行本安全规定。
一、一般规定及要求
1、在组塔施工前,必须所有瓜熟蒂落人员进行安全、技术、质量交底。所有施工人员要严格按照交底内容、要求进行施工,未经技术部门许可,任何人不得随意更改施工方案。
2、在组塔施工前,认真作好施工人员的组织工作,分工明确,责任落实到人,施工中的重要环切和关键部位,必须分派选用责任心强,经验丰富的施工人员
3、在组塔施工前,现场施工负责人及安全负责人必须作好“五查”工作。发现
4、严格执行安全工作票制度。每天工作前必须向所有施工人员进行宣读并贯彻执行。
5、施工现场必须正确使用安全防护用品,必须佩带安全帽。
6、每个施工作业点,必须设置一名经验丰富的安全监护人,并设专人监督至施工。
7、如遇到施工段地质松软、水位高,组塔施工所用地锚、铁桩等必须根据现场埋设或采取加固措施,马道角度必须符合受力要求。如遇水坑,需抽干坑内夯实。马道角不得大于45度。经施工队长检查合格并填写地锚跟踪责任卡后方可施工。
8、组塔施工中严禁利用树木、电杆等周围设施做制动牵引受力锚桩。
9、在起吊构件时,塔上作业人员应站在塔身内侧,吊件垂直下方、受力钢绳内侧严禁站人。地面、塔上均应设置安全监护人。
10、高处施工作业人员经体检,无防碍高空作业的疾病,经考试合格,取得高空作业证后方可进行施工。
11、高处施工作业人员必须正确使用安全带和自控器,安全带不得空档,自控器必需挂在牢固的塔材上,不得抵挂高用。
12、严禁利用绳索上下塔,高处施工作业人员所使用的工具材料应放置在工具带或用绳索绑牢,上下传递物件必须用绳索吊送,严禁抛掷。塔上交叉作业人员应相互照应,配合紧密。
13、铁塔构件在起吊过程中,要设专人指挥。构件吊离地面后下方严禁有人,要有专人不断调整控制大绳,避免构件与塔身发生刮蹭,吊件上升过程中发生异常现象,必须立即停止起吊,待查明原因处理后,方可进行吊装。
14、紧凑型铁塔在吊装曲臂时必须对横担进行加固,具体加固方案见《组塔施工说明书》。
15、吊件就位后,应及时连接好,严禁将浮铁放置在塔身上。
16、在检修铁塔时,不得随意拆除铁塔构件,如需拆除时必须打好补强。
17、遇有雷雨或六级以上大风时,不得进行高空作业。
18、组塔施工前,应先将塔腿接地。
19、在带电体附近进行作业时,人员及物件与带电体的最小安全距离必须满足下表的规定,并设设专人对此进行监护。
20、定期召开交通安全例会,提高司机及乘车人员的安全意识,严格遵守项目部安装的有关规定,杜绝交通事故,确保施工顺利进行。
21、项目部对成建制队伍的安全施工负有领导、检查、指导的责任,把他们的安全施工列入项目部管理重要日程,严禁以包代管。
(一)塔材运输
1、车辆运输塔材必须绑扎牢固。
2、山区人力运输塔材前,要事先清理道路,保证运输道路宽度不少于1.2m,坡度不大于1:4。若坡度大于1:4,或遇雨天必须采取防没措施。
3、人力运输较重的塔材不得直接用肩的运;抬运时就设一人指挥,步调一致,同;山区运输遇有拐弯处要前后照应,避免人员滚山。
(二)地面组装安全规定
1、组装场地应平整,障碍物、杂草等应清除。
2、成捆的塔料选料时,应由上向下搬运,不得强行抽拉。
3、组装断面宽大的塔材时,在竖直的构件未连接牢固前,必须采取临时固定措施。
4、组装人员应戴手套,严禁将手指伸入螺孔,紧固螺栓时,注意将扳手口对好。
5、传递小型工器具或材料不得抛扔。
6、带铁应能自由活动,螺帽应出扣,自由端朝上时应绑扎牢固。
(四)、组塔施工安全注意事项
组塔施工方案分为钢管小抱杆分解组立(钢管抱杆外径不小于160mm)和悬浮片吊组塔。两种组塔方案的安全事项必须严格遵守施工守则、作业指导书以及安全工作规程的要求。
(五)、安全防护用品使用规定
为保证组塔施工人员的人身安全,进入施工现场必须正确佩带安全帽,施工人员必须统一使用全方位防冲击安全带,安全带不得缺件使用,高空作业人员同时配备速差自控器。各施工队在使用过程中应严格遵守产品说明要求及使用规定。
1、各种安全设施、个人安全防护用品均由公司安全监察处统一购买,其它私购产品不准使用。
2、全方位安全带、二道防线在使用过程中所有配件不得任意拆卸。工作前必须全部正确佩带且经安全监护人员检查合格后,方可进行高空作业。二道防线为安全防护,不得随意挪作他用。
3、防冲击自控器使用时必须派专人管理,组塔时悬挂在施工人员顶部,与二道防线相连接,工作结束后用小绳传递放下,严禁抛扔。防冲击自控器以租赁方式借给各施工队使用,使用完毕后退回安全部门,如有损坏,照价赔偿。
篇3：铁塔组立工程安全施工保证措施要求
1.工程概况我公司沈大线项目经理部负责施工的Ⅲ标段铁塔吊装:804#~978#共74基铁塔,其中包括直线塔为ZB1、ZB2、ZB3共52基,直线转角塔为ZBJ共2基,耐张塔为GJ1、GJ2共计9基,换位塔为GHJ共1基。804#~978#基础已浇制验评完毕,进入铁塔组立施工阶段。铁塔吊装采用内拉线内悬浮抱杆和外拉线内悬浮抱杆两种,详见作业指导书。2.编制依据2.1《电力建设环保管理规定》,1995-11-06发布,1996-01-01实施。2.2电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)DL5009.2-94。2.3黑龙江电力公司下发的有关文件。3.本工程安全目标一降低:降低机具、设备装备性违章现象二控制:严格控制人身轻伤事故?严格控制习惯性违章现象三提高:提高班组安全管理水平?提高对事故预测预控能力?提高职工安全意识和素质三实现:实现千人负伤率为0?实现工程安全管理到位率100%?实现安全技术交底率100%四杜绝:杜绝重大人身伤亡事故?杜绝重大交通事故?杜绝群伤事故?杜绝火灾事故4.铁塔运输吊装重点监察部位4.1材料运输道路、桥梁、涵洞。4.2人力运输窄路、弯路、泥泞陡坡道路。4.3起重及拉线、转向牵引地锚埋设。4.4抱杆各部及绳索检查。4.5抱杆提升。4.6调整拉线倾斜抱杆吊件4.7高空作业人安全帽、安全带及速刹器使用。4.8高空传递工具、材料。4.9临近带电体作业接地线安装。4.10带附铁、备件稳固程度。5.安全文明施工要求5.1所有施工人员都必须经过安全学习考试合格上岗,各施工队安全员须经项目部培训学习考试合格,取上岗证书方可上岗。5.2铁塔吊装必须用绳旗界定作业区,在作业区内严禁无关人员进入围观。5.3进入现场小件材料如各种规格螺栓、联板、垫圈、螺母及小件工具如钳子、扳手等均不落地,铺以彩条布。5.4进入安全文明施工作业区内,所有人员必须正确佩带安全帽、正确使用劳动防护用品,不得赤身作业。5.5铁塔吊装完毕,应做到工完料清,所有施工材料、废物必须清理干净。破坏的回填土方恢复原貌。6.安全施工组织保证6.1安全施工组织见下图所示:
安全管理组织网络图6.2项目经理部安全施工组织,各级人员必须严格遵守《安全施工责任制》的规定,认真履行自己的安全职责,形成有效运行的安全保证体系。各级人员的安全施工职责详见项目经理部安全施工管理中的《安全施工责任制》。6.3为了有效消除施工过程可能产生的安全隐患,起到安全施工预控作用,项目经理部结合施工现场具体情况,建立较完善的安全管理制度。参加本标段施工的全体人员必须严格按照安全施工管理制度的规定进行施工生产,防患于未然,使一切安全工作有法可依、有章可循。7.安全施工工器具及防护用品保证7.1安全防护用品保证7.1.1凡施工人员专用的安全防护用品如腰绳、安全帽、安全带等必须由所在单位备齐,并实施定点采购合格产品。7.1.2所有安全防护用品在使用前都必须由所在单位进行外观检查合格,按照《防护用品管理制度》的规定做好周期性检查,同时填写好工器具检查记录。由安质部进行监督检查,有下列情况严禁使用:7.1.2.1安全带(绳):断股、霉变、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、缝线脱开等。7.1.2.2安全帽:帽壳破损、缺少帽衬(帽箍、盯衬、后箍),缺少颚等。7.1.2.3速刹器:外观良好,刹速灵敏7.2安全劳动保护保证7.2.1天气热时,各单位均必须采取切实防暑降温有效措施,施工现场备有中暑急救药品,确保施工人员的健康。7.2.2所有登高作业人员必须穿胶底鞋和比较方便轻松的作业服,避免阳光紫外线直射。7.3施工工器具安全保证7.3.1铁塔吊装采用的工器具如抱杆、钢丝绳、卡具及卸扣等规格、强度必须符合作业指导书的规定,严禁以小代大。7.3.2凡铁塔吊装应用的工器具,开工前由项目部组织安监部参加进行检查;施工队在使用前必须按照有关管理制度的规定进行检查,并填写工器具检查记录。8.安全施工技术措施8.1塔材运输8.1.1机动车辆应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上应配备灭火器。8.1.2运输前应事先对道路进行调查,需要加固修整的道路应及时处理。对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等,应在出车前向押运人员交底。8.1.3载货机动车除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员;押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。载物高度超过车厢拦板时,货物上不得坐人。8.1.4装运超长、超高或重大物件时,应遵守下列规定:8.1.4.1物件重心与车厢承重中心基本一致。8.1.4.2易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固;。8.1.4.3用超长架装载超长物件时,在其尾部设标志;超长材料与车厢固定、捆绑牢固。8.1.4.4押运人员应加强途中检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8.1.5用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定:8.1.5.1车厢拦板牢固,拦板高度不抵于1m。8.1.5.2车上指定安全监护人。8.1.5.3不得超员;乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板;车厢拦板上严禁坐人。8.1.5.4乘车人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物。8.1.6起重机工作应遵守下列规定:8.1.6.1吊件与起吊臂下方严禁有人。8.1.6.2吊件吊起10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。8.1.7凡属下列情况之一者,必须办理安全施工作业票,并应有负责技术人员在场指导。8.1.7.1吊件重量达到起重机额定负荷的95%。8.1.7.2起重机在电力线下方或临近处作业。8.1.8起重场地应平整,并避开沟、洞或松软土质。汽车起重机作业前,应将支腿支在坚实的地面上。8.1.9起吊物应绑牢,吊钩悬挂点应与吊物中心在同一垂线上,吊钩钢丝绳应垂直,严禁偏拉斜吊;落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜;吊物未固定好严禁松钩。8.1.10起重机严禁越过电力线进行作业。在临近带电体处吊装时,起重臂及吊件的任何部位与带电体(在最大偏斜时)的最小安全距离不得小于下表的规定:(见后页)起重机与带电体的最小安全距离电压等级<11~1035~最小安全距离(m)1.52.03.54.06.07.08.58.1.11起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。8.1.12起重作业应有起重工担任指挥,指挥信号必须清晰、准确。8.2高空作业8.2.1凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。经县级及以上医院鉴定,患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。8.2.2高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,并正确佩带个人防护用具。8.2.3高处作业人员必须系好安全带(绳)。安全带(绳)必须栓在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否栓牢。8.2.4高处作业所用的工具和材料应放在工具待内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。8.2.5高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。8.2.6作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时,应增设临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑。8.2.7塔上应避免上下交叉作业。上下交叉作业或多人在一处作业时,应相互照应、密切配合。8.3铁塔内、外拉线内悬浮抱杆组立8.3.1吊装方案和现场布置应符合作业指导书的规定;工器具不得超载使用。8.3.2钢丝绳与铁件绑扎处应垫衬软物。8.3.3塔片就位时应先低侧后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。8.3.4抱杆提升前,应将提升腰滑车处及以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。8.3.5铁件及工具严禁浮搁在铁塔及抱杆上。8.3.6用悬浮内、外拉线抱杆组立铁塔应遵守下列规定:8.3.6.1起吊过程中腰环不得受力,攀根绳应收紧,控制绳应随时放松。在保证构件不碰已组塔段的原则下,尽量松出攀根绳以减少各部索具受力。8.3.6.2抱杆拉线应绑扎在塔身节点下方,承托绳应绑扎在节点上方,且紧靠节点处。8.3.7组立铁塔应设安全监护人。8.3.8组立铁塔时,应及时拧紧塔腿地脚螺栓,其垫片规格必须符合设计规定。8.3.9组立铁塔过程中,吊件垂直下方严禁有人。8.3.10在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。8.3.11调整杆塔倾斜或弯曲时,应根据需要增设临时拉线;杆塔上有人时,不得调整临时拉线。8.3.12拆除受力构件必须事先采取补强措施。8.4预防电击8.4.1遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级以上大风,不得进行高空作业。8.4.2在临近电力线路附近施工和预防雷电击伤铁塔,塔腿吊装完毕后,应按东北电力设计院和辽宁电力勘测设计院设计的铁塔保护帽规格,将镀锌接地挂板沿保护帽走向弯预先做好准备,然后连接已埋设完毕的接地线和塔腿连接的主材上。9.危险点分析及控制措施。危?险?点控?制?措?施责任人1.塔上作业人员随意向地面扔工器具、物料等。传递工器具用小绳,剩余的螺丝集中装袋用绳慢慢送下。队?长指挥员2.高空作业不系安全带。塔上、地面设安全负责人,及时提醒监督其扎好安全带。队?长安全员3.地锚埋设不够或夯得不实,不设马道。工作票上注明坑深尺寸,地锚埋设前,派专人测尺检查,深度足够,挖好马道,回填完毕后,负责人在工作票上签字。工作票上明确负责人4.工器具以小代大,或为方便施工,使用有缺陷的工器具。施工前检查使用规格,特别是检查工器具的连接可靠性及转动灵活性。技术员指挥员5.在起吊物垂直下方停留或通过。施工前利用队前会进行安全提示,重点强调,工作票上明确不得站在吊物下面。指挥员安全员6.未经技术人员同意施工队擅自更改施工方案。队技术员严格把关,若更改须经上级技术部门的同意。队?长技术员7.因地形所限,为抢进度,起吊、组装同时进行,以至于组装人员暴露在起吊物下面。利用队前会重点强调,起吊、组装应依次进行,做到起吊物下无人。指挥员8.临时用电无专人负责。在工作票上指定专人负责。队?长专职电工9.各种起重工器具、绝缘工具有缺陷。按规程规定定期进行检测、试验。专?工机械员安全员10.分解组塔超重吊装。施工队仔细核对施工手册的吊段参数(段别组合、段重、塔型)、严格按手册要求施工。技术员指挥员危?险?点控?制?措?施责任人11.吊段上的斜材未固定好,“铡刀”铁伤人。起吊前将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好,特别防止“铡刀铁”。指挥员对料负责人12.分解拆抱杆时磨绳不受力,使抱杆头部自由,拆节时倒向一侧伤人。拆抱杆时头部固定好,上下应用钢绳套连接防止抱杆往一侧倾倒。指挥员13.升完抱杆后,拉线“老根”不绑。升完抱杆后派专人检查,重点查“老根”是否绑好。指挥员操作者14.磨绳磨下拉线或抱杆。起吊前,首先使吊绳稍微受力,检查是否有刮、磨、卡部位,如有应处理后重新起吊。指挥员
篇4：铁塔组立施工安全保证措施要求
一.目的和范围
为进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,加强工程安全管理,实现标准化、规范化、制度化管理,结合本工程达标投产建“优质工程”的要求,做到措施有效、责任落实、监督有力,确保本工程不发生重伤及以上人身伤亡事故和其它重大事故,实现本工程的安全目标特制定本措施。
本铁塔组立施工安全保证措施适用于四川省黑水河色尔古(雅都)水电站220kV送出工程铁塔组立工序施工作业。
二.编制依据
1.《110~750kv架空输电线路设计规范》GB50545-2010
2.《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20**
3.《钢结构设计规范》GB50017-2003
4.《送电线路铁塔制图和构造规定》DLGJ136-1997
5.《建筑钢结构焊接规程》JGJ8191
本工程铁塔和基础用所有材料的力学、化学物理性能和加工必须符合国家或行业的现行标准、规定及有关的补充文件。铁构件(除埋入混凝土外)、螺栓等均需热镀锌防腐。
三.施工概况
3.1、本工程由雅都电站门型构架出线后,利用两基已建双回路铁塔走线,跨过黑水河,沿已220kV竹茂线西侧平行走线,经瓦布东侧,沙拉东侧,再跨过黑水河,进入色尔古500kV变电站,线路全长约5.323km。
3.2、杆塔工程量:铁塔14基,其中已建双回塔1基,耐张塔8基、直线塔6基。
3.3.地质情况:
拟建线路主要沿黑水河西侧坡顶或山脊走线,其走向大体呈南东向。沿线地形均为深切割高山河谷地形,线路海拨高程一般在1800~2660m之间,相对高差300~800m,河谷两岸山体陡峭,植被不发育。
3.4.铁塔组立施工计划从十一月六日开工,于十二月十日完工,
总工期34天。
1、本工程铁塔组立施工总负责人:侯林(电话:)。全面负责本工程铁塔组立施工的领导、组织、协调、安全工作。
2、本工程铁塔组立施工技术负责人:牛英明(电话:);全面负责本工程铁塔组立施工的技术方案的制定和实施;
3、本工程铁塔组立施工安全负责人周梦章(电话:)。全面负责本本工程铁塔组立施工的安全管理工作。
4、本工程铁塔组立施工现场负责人:秦勇(电话:)。全面负责施工现场的人员、材料、车辆调配。
本工程铁塔组立施工应急预案负责人:刘启阳(电话:)。如果施工总负责人的命令启动应急预案,全面负责应急预案的实施。
五.安全目标及防护重点
5.1安全方针
安全第一,预防为主,控制电建施工风险,遵守有关法律法规;
科学管理,以人为本,提高全员综合素质,实现绩效持续改进。。
5.2安全目标:
①杜绝重伤及死亡事故;
②杜绝重大机械、设备和交通事故;
③消灭一般机械事故及火灾事故;
④消灭高空坠落、触电、倒塔和跑线事故;
⑤千人负伤率不超过5。
5.3组塔工序安全防护重点:
①高空坠落事故及倒塔事故;
②机械伤害事故和物体打击事故;
③机动车运输及人力运输事故;
④雷电伤害和淹溺事故;
⑤食物中毒及防汛。
六.铁塔工程施工安全管理
6.1在工序开工前,对全体职工进行安全、质量教育,将本工序的安全目标以及文明施工的现场布置标准、安全管理制度等向全体施工人员进行交底、经过严格的《安规》考试和身体检查合格后方可持证上岗。
6.2落实防范措施,消除安全事故隐患,将安全忧患意识和责任意识深入到每个施工人员的心里。在安全、技术交底会上,认真做好交底笔记、被交底人员应在交底书上签字;未接受本工序交底的人员,不得参加本工序施工。
6.3本工序施工中,图纸和作业指导书是本工序中纲领性文件,在施工中严格按照指导书和技术交底选用工器具和现场布置。工器具在使用前,现场负责人和现场安全员应对其进行检查,对不符合标准的进行标识,严禁使用。机械设备按期检查,落实保养责任人。对于施工中使用的抱杆、拉线、磨绳、滑车、葫芦、丝杠、棕绳等主要工器具应落实人员遂个进行检查,对于埋设的地锚(桩锚、钻锚)应落实人员在埋设前进行检查。针对特殊地形或塔型应制定特殊的安全技术措施进行审批后,单基交底进行施工,并加强现场措施落实的监护力度,不得强性蛮干。
6.4施工现场要按本工程要求设置安全警戒围栏和彩旗,设醒目标志,悬挂文明施工警戒牌和标识牌,强化和规范施工。现场布局应合理,材料排放整齐有序,各种螺栓标识挂牌。塔上、塔下配合有序,地面人员不得在塔下逗留,高空不得抛扔工具或材料。暂时不用的工器具应集中堆放,摆放整齐有序,施工现场统一指挥,不得混乱。在安装中发现问题,应查明原因,不得强行硬装。现场工作负责人和质安员是现场文明施工的负责人,应认真布置和检查,本施工现场的安全文明施工情况。
6.5本工序施工中坚持“安全工作票制度”。对于安全工作票的填写和签发必须认真执行,分工明确、责任落实、人数相符、签字真实,补充措施栏根据本基地形地貌或指导书中的安全要求进行补充,不得将背面内容重复在栏内。要有具体的针对性。施工现场每天开工前由工作负责人进行宣读(包括背面的安全注意事项),进行分工和班前讲话(包括民工在内讲解安全注意事项)。工作票在现场保留,有人工作时,工作票不得离开现场,在检查中如发现施工现场无工作票或现场分工、人数与工作票不符者按违章进行处罚。工作票执行完后交队长存查,工程完工后回收,作为考核资料。
6.6项目部每周进行一次安全例会,施工队每周进行一次安全学习活动,检查安全情况,分析事故隐患,提出整改措施。现场坚持安全工作票制度、班前讲话制度,进行“三查”、“三交”活动(“三查”:查着装、查“三宝”、查精神状态;“三交”:交任务、交技术、交措施)。
6.7坚持每周一次的“安全活动”会议,要求本队全体人员参加,并在活动记录本上签名。活动内容包括规程、规定和项目部下发的各安全文件,事故通报或本工序作业指导书。讨论总结上周安全情况,布置和安排下周安全预防重点和制定措施,落实措施执行人和检查人,活动记录应详细、认真,此项活动每周一次,不得以工作忙或其它理由拖延活动,在安全活动中有好的建议或意见应记录,以便改进安全工作。安全活动记录本与质量活动记录本放置在学习园地内,随时接受上级领导检查。工程完工后回收作为考核资料。
6.8本工序施工期内安全必须做到“两票”,“六制”。
两票:1、安全工作票;
2、危险作业票(停电作业命令票)。
六制:1、各级人员的安全责任制;
2、各工种人员(岗位)持证上岗制;
3、安全例会制;
4、班前交底制(班前讲话、宣读工作票、分工;检查施工人员精神面貌及着装);
5、安全监护制(工作票分工应注明监护人);
6、工序交接检查制。
6.9参加施工的人员每人写一份“安全施工保证书”贴在学习园地上供大家和自己经常对照检查,每人写一份“安全双十项“,把自己习惯违章情况列出来,并写出预防的办法。以免励自己不违章,此项活动按公司要求必须认真开展。
6.10项目部安监部门要加大安全检查力度,认真覆行各自安全责任,发现问题及时处理,对于检查中发现的违章,应按项目部《奖惩实施细则》执行,确保组塔工序施工安全顺利进行。
七.铁塔组立施工要求
7.1材料运输及装卸。
7.1.1本工序的运输应认真执行规程中的有关机动车运输和非机动车运输及人力运输的有关规定。对临时租用的货车必须按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行,签订安全责任合同,明确安全责任。
7.1.2机动车运输前,各施工队事先对道路进行调查,需要加固整修的道路应及时处理,押运人员和驾驶人员应对路况提前进行查看,要确保载重车辆行车安全。
7.1.3装运超长、超高或重大物件时,应遵守下列规定:
①物件重心与车厢承重中心基本一致。
②易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢,并捆绑牢固。
③用超长架装载超长物件时,在其尾部设标志;超长架与车厢固定,物件与超长架及车厢捆绑牢固。
④押运人员应加强途中检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部位与山坡或行道树碰刮。
7.1.4起重机装卸作业,应按国家标准《起重机械安全规程》的有关规定执行。起重机工作中应遵守下列规定:
①吊件和超重臂下方严禁有人。
②吊件吊起10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。
③吊件严禁从人身或驾驶室上方越过。
④起重臂及吊件上严禁有人或浮置物。
⑤起吊速度均匀,平稳,不得突然超落。
⑥吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120°。
⑦吊件不得长时间悬空停留,短时间停留时,操作人员、指挥人员不得离开工作岗位。
7.1.5起重场地应平整,并避开沟、洞或松软土质。汽车起重机作业前,应将支腿支在坚实的地面上。起吊物应绑牢,吊钩钢丝绳应垂直,严禁偏拉斜吊;落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜;吊物未固定好严禁松钩。起吊作业应由起重工担任指挥,指挥信号必须清晰、准确。
7.1.6人力运输:在塔材小运施工中要设专人监护,抬运大材或笨重物件时,应遵守规程中有关规定,不得直接用肩扛运,抬运时应设一人指挥,步调一致同起同落。运输用的工器具每次使用前应进行认真检查,大雨和泥泞道路运输时应有防滑措施。对于小件塔材应及时清点数量,防止丢失,以免造成组塔时的困难增大。在泥沼地或池塘边组塔时应有相应的防范措施,要确保人身安全和小材料、小工器具的堆放措施,避免遗失或加大组塔施工难度。
7.2、分解组塔:
7.2.1一般规定
7.2.1.1施工作业必须有安全技术措施并在施工前进行交底。已交底的措施未经项目总工同意,不得擅自变更。
7.2.1.2主要工器具的选用,应符合技术检验标准,并附有许用荷载标志;使用前必须进行外观检查,不合格者严禁使用,并不得以小代大。
7.2.1.3各种地锚的选用应按作业指导书进行布设,卧式地锚应开挖马道、马道与受力方向应一致。不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等受力锚桩。
7.2.1.4遇有雷雨、暴雨、浓雾、6级以上大风不得进行高处作业,露天吊装,杆塔组立和放紧线等作业。
7.2.2高处作业
7.2.2.1凡在坠落高度基准面2m及以上,有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。高处作业必须设监护人。
7.2.2.2高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,并正确佩戴个人防护用具。必须系好安全带(绳),安全带(绳)必须栓在牢固的构件上,并不得低挂高用,并应随时检查是否栓牢。
7.2.2.3高处作业所用的工具和材料,应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。
7.2.2.4高处作业人员转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。
7.2.2.5塔上应避免上下交叉作业。上下交叉作业或多人在一处作业时,应相互照应,密切配合。
7.2.2.6高处作业垂直下方5m为落物危险区,地勤人员非工作需要不得在危险区逗留。塔高的1.2倍范围为作业区,周围应设置安全警戒标志,非工作人员不得入内。
7.2.3.3严禁将手指伸入螺孔中找正。传递小工器或材料时不得抛扔,分片组装时,带铁应能自由活动,螺帽应出扣;自由端朝上时,应绑扎牢固。
7.2.4分解组塔
7.2.4.1吊装方案和现场布置工器具的选用应按作业指导书和技术交底措施执行。各工器具不得超载使用。严禁无抱杆组塔。
7.4.2钢丝绳与铁件绑扎处应垫衬软物。
7.2.4.3塔片就位时应先低侧后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。
7.2.4.4组立铁塔时,应及时带地脚螺栓的垫片和螺帽,其垫片的规格必须符合设计规定。并应采取防丢失措施。
7.2.4.5抱杆提升前,应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。
7.2.4.6铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上,以防自然坠落。
八.铁塔组立安全施工控制要素
见下附图:
篇5：临近高压线路组立铁塔安全风险预控措施
本措施包括施工准备阶段、施工安全措施等方面,分析具体的风险预控措施,除应采取和《“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施》相应的措施外,,还应注意以下几点:1.指派对临近带电线路附近施工有经验的人员作为安全监护人,防止人体和塔材、工具触及带电体;2.塔上垂落的绳索应拉紧固定好以防止飘近带电体,拉线和控制绳采用干燥的绝缘绳索;3.组立铁塔时,带电体侧设警戒线,并设专人负责,严禁拉绳人员越过警戒线,防止人体和塔材、工具触及带电体;4.铁塔塔腿组立完毕,就装设铁塔接地线;绞磨必须接地;5.在与带电线路满足安全距离的范围内的地面装设转向滑车,以控制拉线和控制绳始终与带电线路保持一定的安全距离。6.施工时,工具、构件、导地线、工作人员在活动范围等与带电线路必须保持足够的安全距离,如下表:带电体电压等级(kV)
项目工具、构件、导地线与带电体的距离(m)23.54567工作人员在活动范围与带电体的距离(m)1.722.5456
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