挂蓝安全技术交底

安全技术交底施工单位:监理单位:编号:工程名称日期交底工点交底项目挂篮施工安全技术交底重点安全注意事项交底内容:1.专职人员操作制度挂篮的拼装、拆卸应严格按挂篮拼装、拆除的安全技术要求进行。挂篮使用期间,应安排专职作业人员从事挂篮的走行与固定工作,专职作业人员应事先接受挂篮厂家专业技术人员进行的挂篮作业安全技术培训。挂篮作业专职人员应能熟练掌握挂篮走行、固定的操作技术,人员应相对稳定,不得安排非熟练人员从事挂篮操作。2.施工作业监控制度挂篮的安装、走行、固定、拆除工作必须严格盯控。安装、拆除必须由有业技术人员在场负责;挂篮安装、走行、固定必须严格按挂篮施工技术要求执行,现场技术员、领工员、班组长应分别对挂篮走行、就位、作业工序转换期间的挂篮结构稳定性进行检查,对精轧螺纹钢筋吊杆螺栓连接、桁架焊接部位、后锚系统连接状态是否处于良好状态等检查项目作检查签认,形成记录,未经检查整改合格,不得进入下道工序。二、挂篮施工安全技术1、挂篮设计图必须经过审批,设计时充分考虑挂篮在走行、砼浇筑等各种工况下可能出现的荷载,确保挂篮安全可靠。施工时必须按设计图进行操作,不得随意变更。必须按照挂篮设计施工方案规定,进行挂篮全封闭防护设施作业的各部位连接结构必须牢固。2、挂篮在使用前必须进行试拼,并作加载实验,合格后才能上桥安装,并加强施工过程中的检查。3、检查墩身预埋件和斜拉钢带位置及坚固程度,是否符合设计要求。4、挂篮拼装及悬臂组装中,对临边部位按规定设置安全防护栏杆、安全重点安全注意事项防护网,临边作业时人员必须悬挂安全带;墩身两侧斜拉托架子台之间搭设的人行道板必须连接牢固;对地面设定安全区域,并派专人进行防护;在桥面坑洞部位视具体情况设置安全防护设施。5、挂篮使用时,后锚固筋、张拉平台的保险绳应经常检查。底模标高调整时,应设专人统一指挥。6、双层作业时,操作人员严守各自岗位职责,应防止铁件工具掉落等。7、如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)时,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。8、滑动斜拉式挂篮的所有活动铰、销、斜拉钢带等,其材质要经检验。9、仔细检查使用的机具设备(如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等),不符合安全规定的严禁使用。10、主桁平台走行注意事项(1)牵引点必须设置在走行小车上,移动前仔细清除走行导轨及走行轮的砼块及其他杂物,并准备好制动木楔。(2)保持主桁平台走行缓慢、匀速,速度应控制在0.1m/min以内,并随时注意走行阻力的变化。如走行阻力过大,应仔细检查走行系统并排除故障,严禁野蛮牵引。(3)两挂篮的主桁平台必须对称移动,确保对称移动偏差不大于100mm,避免对桥梁结构产生不利影响。(4)在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置,后端压重、后锚及吊杆安装情况确认安全后,方可荡移。(5)挂篮安全施工人员,对挂篮各装置在走行和浇筑中安全状况随时监控。11、工作完毕关好电源,将各种配件锚具收管好,并停好张拉台车。二、施工作业保证措施1.挂篮安装进行起重吊装作业时,应在地面设置安全警戒区,安设警示标志,严格遵守起重吊装作业的相关安全技术要求。2.挂篮安装涉及电气焊作业时,严格遵守电气焊作业相关安全技术要求。3.挂篮安装涉及高空作业时,应严格遵守高空作业的相关安全技术要求,作好临边围护,正确使用安全带与安全绳。4.特种作业人员必须专人持证上岗,严格遵守相关安全操作规程。5.挂篮现场安装结束,第一次使用前必须进行预压。6.挂篮使用的全过程期间,严禁擅自切割、改装各受力结构件与联结点。7.挂篮承力系统的吊带、精轧螺纹钢筋应妥善保护,不得出现锈蚀、缺损、变形现象,各受力构件应保证竖直受力。不得与电焊搭铁线相连接,杜绝因不良接触而产生电损伤,精轧螺纹钢筋下料时,必须采用切割机切割,严禁采用电气焊切割,防止精轧螺纹钢筋因高温、电损而改变其材质与物理性能。8.挂篮行走、固定须设专人负责,统一指挥、检查。操作过程应严格遵守相关规定,逐一检查、确认相关项目。9.挂篮走行梁、主桁后锚、翼板走行梁、底模后吊杆在梁体上的预留孔须保证位置准确,孔眼竖直,误差应符合挂篮安装要求。10.挂篮拼装平台应找平,平整度误差不大于10mm,扭矩扳手应精准,螺栓(特别是高强螺栓)须无损伤,螺栓除锈清洗不得用油清洗,丝扣内不得有沙及其它杂物,严禁对螺栓硬敲蛮砸。所用M30高强螺栓终拧扭矩为1400N·m,M27重点安全注意事项高强螺栓终拧扭矩为1200N·m,M24高强螺栓终拧扭矩为900N·m,M22高强螺栓终拧扭矩为650N·m。11.安装轨道。两侧轨道中心距误差不大于10mm,两侧轨道的中心线与箱梁中心线偏差不大于5mm。轨道要平顺,接头错位小于5mm;横桥断面左右两轨道高差不大于10mm;轨道锚固钢筋应露出螺帽不小于20mm。精轧螺纹钢筋螺帽必须拧紧以使垫枕及后锚下扁担梁不能自由移动。12.拼装主桁架。同一只挂篮的两主构架中心间距误差不大于10mm,前支座在顺桥向前后误差不超过15mm,主构架垂直度不大于5mm。13.安装单榀主桁架须临时锚固,防止倾覆。14.安装挂篮后锚。后锚必须用螺旋千斤顶预紧。后锚上的每根精轧螺纹钢端部须伸出螺帽20mm以上,使用双螺帽,螺帽下须安装垫板,垫板要与螺帽密贴。后锚上扁担梁与挂篮主构节点要密贴,每根精轧钢的预拉力以两工作人员用两台螺旋千斤顶和50cm摇杆摇不动为准,每根精轧螺纹钢受力须均衡。15.支撑后吊带的两螺旋千斤顶必须放置平稳,放在梁段砼本体上,塞垫要密实;支撑吊带的两千斤顶轴线与扁担梁中线必须共面,并且千斤顶受力点不能超出扁担梁加强板以外。支撑吊带的所有千斤顶行程不得超过100mm,吊带上的销轴必须穿好开口销。16.吊杆精扎钢下端必须旋出螺帽20mm,采用双螺帽,螺帽上加厚度不小于15mm,120*120mm见方的钢板,钢板与螺帽要密贴,如钢板上有焊渣应打磨平整后方可使用。17.挂篮上所有精轧螺纹钢筋应铅垂使用,不允许受弯,灌注砼时不得让吊环受力(要完全松开)。挂篮砼浇筑时,两侧对称加载浇筑砼,防止一侧加载重量过大,悬臂偏压发生危险。18.挂篮移动:分别将底模平台后横梁吊点、外模走行梁后吊点、内模走行梁吊点转换完毕,下降前后吊杆,使模板脱模,并拆除后吊杆后,方可移模。19.挂篮移动到位后,须及时安装挂篮后锚。将外模走行梁后吊点、底模平台后横梁吊点、内模走行梁吊点全部转换至吊杆上。20.悬吊底模平台后横梁的两侧的钢丝绳必须等长,以防止底模平台的扭转。钢丝绳接头处绳卡不得少于4个,且绳卡型号必须与钢丝绳直径相匹配。除直接受力的悬吊钢丝绳外,还必须设置保险钢丝绳。21.底模平台前吊杆的调整量必须相等,以避免底模平台扭转。22.底模平台、外模、内模的下降必须采用螺旋千斤顶匀速缓慢的调整吊杆,禁止瞬间下落而产生较大的冲击。23.底模平台后吊杆拆除前必须检查确认悬吊钢丝绳符合要求。内外模走行梁后吊杆(环)拆除前必须检查确认后吊环(杆)已可靠锚固24.挂篮后锚拆除前必须检查确认后支座与主桁架的连接螺栓、轨道与垫枕和后锚下扁担梁的连接螺栓已全部拧紧。25.两端的挂篮应尽量同步行走,确保对称移动偏差不大于100mm,不同步距离应小于设计文件的规定。26.走行过程中应缓慢、匀速,速度应控制在0.1m/min以内,并随时注意走行阻力的变化。如走行阻力过大,应仔细检查走行系统并排除故障,严禁野蛮牵引。挂篮偏移时应及时纠偏,防止前后支座与轨道卡死。27.移动挂篮前须确认挂篮各部位有无和箱梁钩挂的情况,各吊杆是否产生严重偏斜,发现问题时千斤顶须立即回油。待问题处理后再继续走行。重点安全注意事项28.挂篮接近预定位置时放慢走行速度缓慢靠近,防止挂篮超越预定位置。29、施工中设防护措施警示标志,确保结构临时工程、桥下车辆行人安全四、高空作业安全技术措施(一)、基本规定1、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗。2、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。不准在梁面作业时,往桥下甩物体。3、施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具,应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。4、雨天和大风天气进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防风掀措施。水、霜均应及时清除。遇有阵性大风、六级(含六级)以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行攀登与高空、悬空高处作业,作业人员应及时撤离到构筑物、支架倾覆范围外的安全地带。大雨及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。5、因作业需要,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。6.登高的梯子材质必须坚固,不得缺挡,梯子上下端必须采取防滑措施,梯子搭设斜度以60º~70º为宜,不得两人同时在梯子上作业。7.使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高以5m为宜,超过7m时,应加设防护笼,超过8m时,必须设置梯间平台。1、设置防护栏杆。0#块、边跨预压作业平台四周、走道、通道口、成品梁面两侧等部位临时边,必须设封闭式防护围栏杆。栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱构成。横杆离地高度为上杆1.0~1.2m,下杆0.5~0.6m。立柱间距不大于2m,栏杆材质采用钢管(φ48×3.5)。栏杆必须自上而下设安全立网封闭,或设置18cm高的挡脚板。2、架设安全平网。高度超过2m的作业平台周边,以及无外脚手架的高度超过2m的作业平台周边,必须在外围架设安全平网一道。1、作业平台上,短边小于25cm但长边大于25cm的孔口,必须用坚实的盖板予以覆盖。2、作业平台短边边长为25~50cm洞口,用盖板覆盖洞口,但必须固定。3、作业平台上,短边边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件扣接钢管而成的网格,并在其上面满铺竹笆或脚手板。也可采用预埋在砼板内的钢筋网构成防护网,网格间距不得大于20cm。4、作业平台上,短边边长在150cm以上洞口,四周设防护栏杆,洞口下张挂安全平网。(四)、悬空作业安全防护1、支撑或拆卸模板时的悬空作业。1)支撑或拆卸模板,应按规定的作业程序进行。前一道工序所支的模板重点安全注意事项未固定前,不得进行下道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装卸模板。结构复杂的模板,其装、拆应严格按施工组织设计的措施进行。2)拆模高处作业,应配置登高用具或搭支架,装拆模过程中,模板不能形成封闭稳定环时,须先设辅助支撑或拉杆。3)外模加固、检修时,必须系挂安全带,长度不够时必须用安全绳接长并系栓牢固。2、绑扎钢筋时的悬空作业1)绑扎钢筋和安装钢筋骨架,必须搭设必要的脚手架和马道。2)扎墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上,扎3m以上钢筋,必须搭操作平台。3、浇筑时的悬空作业1)浇筑断面较大的结构体,对称相向进行,防止偏压造成模板倾斜侧翻。2)特殊情况下进行浇筑、端头混凝土凿毛,如无安全设施,操作人员必须挂好安全带,并扣好保险钩,或架设安全平网。3)浇筑梁段混凝土一次性完成过程中,加强捣固,不得出现空洞和漏捣,并注意养护,确保施工安全及工程质量。4、交叉作业安全防护1)在交叉作业中,不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置,必须处于上层高度确定的坠落范围半径之外,否则中间应设安全防护层。2)拆除脚手架或模板时,下方不得有其它操作人员。3)拆下来的模板,脚手架等部件,临时堆放处离平台边沿应不小于1m,堆放高度不得超过1m。通道口,脚手架边沿等处,严禁堆放拆下来的物件。下方为高速路行车道时,梁面任何部位严禁堆放工具、料具、机具等物品,每班交接时,须对梁面等部位进行清扫作业,防止任何物品掉落,砸击行驶中的车辆,发生危险。4)由于上方施工可能坠落物体,在其影响范围内,必须搭顶部能防止穿透的双层防护廊或防护棚。临近高压电线时,必须先停电并接地,再进行作业,或搭设绝缘防护、隔离棚,杆件必须拿稳扶牢,不得单人举、递、扛长大杆件。5、进行预应力张拉的悬空作业时,必须遵守下列规定:1)进行预应力筋穿束和预应力张拉时,应搭设站立操作人员和设置张拉设备的牢固可靠的脚手架或操作平台,临边必须挂设安全网。2)预应力张拉区域标示明显的安全标志,禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置档板。档板应距所张拉钢筋的端部1.5~2m,且应高出最上一组张拉钢筋0.5m其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1m。3)孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。(五)、登高架设作业人员的一般安全规定1.身体健康:凡患有高血压,心脏病,贫血病、癫痫病,四肢有残缺以及其它不适于高处作业的人员,不得从事高处作业。酒后禁止高处作业。2.正确佩带和使用安全带。安全带应垂直悬挂,高挂低用(特殊情况下:搭、拆支架时,可低挂高用)。临边或悬空撬挪模板等重型物、扭螺帽时,必须系安全带,长度不够时加配安全绳并系挂牢固。3.戴好安全帽:安全帽应完好、无破损、变形,有衬垫,并系好帽带。4.按规定着装,高处作业人员衣着要灵便,禁止赤脚,穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑鞋从事高处作业。重点安全注意事项5、限制每次5人同行上下脚手架楼梯走道,严禁超员上下楼梯走道。6.配带好工具袋。高处作业人员使用的工具,应随手装入工具袋中。作业时,工具应系套绳防止滑落。7.人员必须从规定通道上下,不得在模板、台架、脚手架大横杆上等非规定通道进行攀登,不得任意利用吊车臂架及非载人提升设备进行攀登、上下。五、起重作业安全技术措施(一)、起重作业基本要求1、塔吊、汽吊起重机械必须检测合格,加强设备的检查、维修与保养,确保使用期间各项安全防护装置齐全有效。2、起重设备操作人员、指挥人员必须取得特种作业人员证书,相关配合人员均需先培训后上岗。3、起重钢丝绳、挂钩销、保险卡、工具绳应随时检查,不符合要求时应及时更换。零散物件必须装筐起吊。(二)、吊装作业十不准1、超负荷不吊;2、指挥信号不明,光线不明,重量不明不吊;3、吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊;4、歪拉斜挂,埋在地下物件不吊;5、安全装置不灵不吊;6、靠近高压线又无可靠安全措施不吊;7、物件上站人或物件上浮放有活动物品不吊;8、易燃易爆物品不吊;9、带棱角缺口物件未垫好不吊;10、违章使用,违章指挥时不吊。(三)、吊装作业安全技术1、人员要求:(1)起重吊装作业人员包括起重工、电工、司机、指挥等,属于特种作业人员,必须经有关部门培训考核合格,持证上岗。(2)起重机司机所持特种作业证的操作项目必须与司机所驾驶起重机类型相符。汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶,严禁同车的汽车司机与起重司机相互替代(司机持有两种证的除外)。(3)起重机的信号指挥人员与起重司机之间的信号联络要准确及时。2、吊装作业机械安全:(1)作业前应对起重机械、工具绳索作全面的检查,并对起吊物的捆绑进行全面的检查,确认符合有关要求、规范,方可进行起重吊装作业。(2)起重机的行驶道路必须平整、坚实可靠,一般情况纵向坡度不大于3‰,横向坡度不大于1‰。(3)起重机不得停置在斜坡上工作、回转,不允许起重机两边履带或轮胎一高一低。机身必须调节平稳,吊车支撑腿必须垫塞在平整密实的地基土上,禁止吊车腿支承在未压实的松土、水浸泡的淤泥土上及孔洞周边。(4)严禁超负荷使用起重设备;不准斜拉、斜吊;不得起吊埋于地下和粘在地面或其他物体上的重物。(5)在满载或接近满载作业时,不得同时进行两种操作动作;要注意检查起重臂的挠度、侧向作业时,要将支腿牢固支撑,发现不正常情况,应立即放下重物,检查、调整正常后方可继续作业。不得悬吊重物过夜。(6)吊件升降时应平稳,尽量避免振动或摆动。起吊时应先将重物吊离地面20~30厘米后停住,检查起重机的工作状态,在确认起重机稳定、制动可靠、重物吊挂平稳牢固后,方可继续起升。吊装长大物件时必须使用绝缘麻绳牵引,防止物件飘荡发生碰撞或侵入高压电线安全距离内。4、搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。:1、电线路应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,应避开机械通行通道及物料堆放区,应避免机械损伤和介质腐蚀,必要时加装防护套管。2、电线路截面应根据允许载流量和允许电压损失确定。3、电线路架空敷设时,要用绝缘子固定,跨越道路时要满足最低通行高度的要求,固定点间距应保证电线路能承受自重所带来的荷重。4、电缆接头应牢固可靠;应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。5、配电线路必须设有专用保护零线,电气设备不带电的外露导电部分,应做保护接零。:1、配电系统应设置总配电箱和分配电箱,实行分级配电。2、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应分路设置。3、开关箱应由末级分配电箱配电。4、总配电箱应设在靠近电源的地区,分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。5、配电箱、开关箱应装设端正、牢固,移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m,小于1.5m;移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m,小于1.5m。6、配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应按其规定的位置紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。7、配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线,接头不得松劲,不得有顶面、侧面、后面或箱门处。进、出线应加护套分路成束并做防水弯,导线束重点安全注意事项3、起重作业人员安全:(1)在起重作业范围内设置明显的警戒标志、严禁非作业人员通行。凡参加起重作业的指挥、司索及辅助作业人员都必须坚守工作岗位,统一指挥、统一行动、确保作业安全。(2)起重作业时,起重臂下严禁站人,下部车驾驶室不得坐人,重物不得超越驾驶室上方,也不得在车前方起吊。任何人不得随同吊物或起重机升降。起吊物运行路线下方不得有施工作业人员。(3)配合起重作业人员,在起吊物未稳定前,不得靠近,高空临边或悬空作业配合人员必须系挂牢安全带或安全绳,防止人员坠落。(4)遇雷雨大风(≥6级)天气时必须停止作业,作业人员及时到安全地点躲避。六、施工用电安全技术措施(一)、人员要求:1、安装、维修或拆除临时用电工程,必须电工完成。2、各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能;必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转。3、停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱。4、搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。(二)、配电线路:1、电线路应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,应避开机械通行通道及物料堆放区,应避免机械损伤和介质腐蚀,必要时加装防护套管。2、电线路截面应根据允许载流量和允许电压损失确定。3、电线路架空敷设时,要用绝缘子固定,跨越道路时要满足最低通行高度的要求,固定点间距应保证电线路能承受自重所带来的荷重。4、电缆接头应牢固可靠;应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。5、配电线路必须设有专用保护零线,电气设备不带电的外露导电部分,应做保护接零。1、配电箱及开关箱的设置要求:配电系统应设置总配电箱和分配电箱,实行分级配电。2、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线路应分路设置。3、开关箱应由末级分配电箱配电。4、总配电箱应设在靠近电源的地区,分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。5、配电箱、开关箱应装设端正、牢固,移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m,小于1.5m;移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m,小于1.5m。6、配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应按其规定的位置紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。7、配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线,接头不得松劲,不得有顶面、侧面、后面或箱门处。进、出线应加护套分路成束并做防水弯,导线束不得与箱体进、出口直接接触。移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。8、进入开关箱的电源线,严禁用插销连接。重点安全注意事项(三)使用与维护1、所有配电箱均应标明其名称、用途,并作出分路标记。2、所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由专人负责。3、所有配电箱、开关箱应每月进行检查和维修一次。检查、维修人员必须是专业电工。检查、维修时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝缘工具。4、对配电箱,开关箱进行检查、维修时,必须将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电标志牌,严禁带电作业。5、施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。6、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,并应经常保持整洁。7、配电箱、开关箱内不得挂接其它临时用电设备。8、熔断器的熔体更换时,严禁用不符合原规格的熔体代替。9、配电箱、开关箱的进线和出线不得承受外力。严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。(四)、照明1、现场照明必须单独敷设线路和配设控制开关。2、照明须选用带防护罩的灯具,禁止采用裸露式铁壳碘钨灯,灯具必须固定牢固,距作业面高度不得低于3米。3、控制室、狭窄、金属等作业场所和移动式照明,用安全电压照明灯具。七预应力张拉安全技术措施1、作业人员应经过张拉操作技术培训;作业时正确穿戴使用防护用品。2、张拉人员必须掌握千斤顶、油泵的构造和使用方法,严格按施工细则要求施工,确保张拉质量。3、各梁段纵向预应力钢束张拉必须在梁段混凝土强度达到设计值的95%及弹性模量达到设计值的100%,并满5天龄期后方可进行;作业前及作业中必须严格仔细检查吊架、葫芦、钢丝绳、卸扣等用具,必须在安全完好的状态下才能升吊千斤顶及张拉作业。高空张拉作业,必须搭设足够宽度的作业平台,作业平台必须稳固、无空洞,四周设围护栏杆和挂设安全网。4、张拉前检查电源及插座是否良好,油表、油管联接件是否牢固,油表是否准确并在使用期内,油泵安全阀是否有效,一切确认合格后才进行张拉。5、在张拉作业点两侧应使用警戒线封闭,并在警戒线外2米处设置“正在张拉,禁止通行”的警示标牌,张拉人员张拉时必须站在千斤顶两侧操作,千斤顶工作时所有人员严禁从正面通过。6、张拉时千斤顶外端应设置安全档板,以防夹片弹出伤人。7、千斤顶、工作锚错位时,应通过升降葫芦或撬动千斤顶等方式进行调整,严禁用手伸入试探。8、工作时注意力必须高度集中,不得擅自离开工作岗位。9、严格遵守张拉千斤顶和张拉油泵安全技术操作规程。10、不得带电修理更换千斤顶、油泵。11、工作完毕关好电源,将各种配件锚具收管好,并停好张拉台车。交底人现场施工负责人分部:作业队或班组:接受交底人员人员签字