竹脚手架斜道搭设安全技术交底 - 制度大全
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竹脚手架斜道搭设安全技术交底

编辑:制度大全2019-03-31

交底内容:

(1)对于3步以上的竹脚手架.应搭设斜道与休息平台。3步以下多搭设一子形斜道;3步以上可搭设之字形斜道,休息平台多设置在转弯处.

(2)人行斜道一般与脚手架同宽(但不得小于1m),其坡度宜为l:3。运料斜道宽度不得小于1.5m.坡度以l:6为宜。转弯平台宽度不得小于1.5m,面积不得小于6㎡.

(3)斜道两侧及拐弯平台的外侧.均应设lm高的防护栏杆和立网防护。

(4)斜道的搭设方法与脚手架相同,但为了斜道的稳固.在斟道两侧外围和端部应设剪刀撑。对于附在脚手架外侧的斜道(即利用脚手架外俩外立杆作为斜道的内立杆时)应加强脚手架连墙杆的设置。对于独立的斜道应加密连墙杆。

(5)斜横杆的同距应不大于300mm,靠边妁斜横杆应与立杆绑扎牢固,中间的斜槽杆与小横杆绑扎。

(6)斜道脚手板顺铺时,可直接铺在小横杆上,小横杆绑扎在斜横杆上,间距不大于lm。脚手板接头处应设双根小横杆,搭接长度不小于400mm。

(7)脚手板横铺时.可平铺在斜横杆上,斜横杆绑扎在小横轩上,斜横杆水平距离应小于200mm。-

(8)斜道脚手板每隔300处应设置一道防滑条。不上人屋面的竹架应设一道斜道上屋面.

补充作业指导内容:

篇2:人字八杆吊施工安全技术交底

1、必须建立明确的岗位安全责任制,严格执行统一指挥、统一讯号、统一行动,除指定的现场指挥人员外,其他任何人不得直接发号施令。

2、开始安装时,应进行有关安装方法,施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。

3、高空作业人员必须经身体检查合格,作业前不准饮酒,作业时如有精神不振,体力疲乏或头晕目眩等现象时,应及时换下来,不得勉强时行高空作业。

4、开始安装前应仔细检查起重运输设备以及夹具、索具是否有损坏或松劲的现象,最好能进行起重运转试验,对钢丝绳的断丝情况,车主轴的探伤检查应特别注意,起吊时,提升和下落要平稳,不准有急动或冲击现象。

5、劳力安排好后,应尽可能稳定下来,不随意调换工种,以免操作不熟练而发生意外事故。

6、在带电的电线下进行安装时,要特别注意安全。不要使吊杆、吊钩、钢丝绳等碰到电线上,其距离不得小于2M。

7、运梁时无轨龙门吊走行道路必须满足施工设计的要求;

8、吊装第一孔梁时,为保证前、后两个人字扒杆的吊勾同时起吊,必须指派有起重经验的人员在现场指挥;

9、卷扬机操作人员必须服从现场指挥员的操作指令,并高度集中注意力;

10、在梁的横移就位过程中,梁体的横移速度应保持缓慢,千万不能操之过急;

11、必须派专人盯守缆风绳,发现圈套幅度的摆动时,应及时提醒指挥人员注意;

12、所有现场施工人员必须戴安全帽,高空作业人员还须配带必要的防护设备。

13、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶,使用前应了解其性能和操作方法,经试顶确认良好,方可使用。

14、千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间,应垫以木板或麻袋等防滑材料。

15、千斤顶的放置,应对正被顶物件的中心位置,当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时,不得超过允许承载能力的80%,须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合,以防千斤顶负重后发生倾斜。

16、千斤顶安置好后,应将物件稍微顶起,确认无异常时,方可继续起顶。

17、千斤顶工作时,不得超过额定高度,随着物件的升高而逐步增加支承垫块,物件下降时,应边落边抽出支承垫块,严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2~3CM,千斤顶每次起落完毕后,应立即旋紧保险箍。

18、千斤顶起落时,必须缓慢的进行,几台千斤顶同时起落时,必须保持同步均匀起落,不可一个快一个慢。

19、当起顶又长又高的工作物件时,应在两端交替起落,即一端垫实和两侧支承牢靠后,在另一端起落。严禁两端同时起落,以防顶翻工作物而发生事故。

20、千斤顶工作时,应由专人观察压力表的工作情况,如发现压力值突然增大时,要立即停止作业,待查明原因,处理好后,方可继续作业。

21、卷扬机安装应牢固平稳,方向正确,并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时,螺栓应上足拧紧,电焊质量应良好,采用地垄等方式固定卷扬机时,地垄受的接力要有符合规定的安全系数,并捆扎牢靠,方向顺直。

22、用电动卷扬机起重时,应指定司机和信号员(指装吊工操作的扬机),并经安全技术和安全操作培训,方可上岗操作,但不得随意更换司机和信号员。

23、卷扬机的钢丝绳“打梢”时,宜使用链条或钢丝绳,应按规定打好扣或上紧夹头,“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边,距卷筒一米以上为宜。

24、卷扬机卷筒上的钢丝绳,应依次靠近,排列整齐,留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈,卷扬机卷绕钢丝绳时,不得用手引导,严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。

25、滑车、吊钩应根据起重量选用,无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定,并要符合规定的安全系数。

26、滑车、吊钩使用前,应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤,配件是否齐全,转动部分是否灵活,确认完好方可使用,吊钩如有永久裂纹或变形时,应当更换。

27、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠,方向正确、吊具拴挂好后应封钩。

28、在使用两轮以上的滑车时,滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行,不得有扭转的情况,钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记,便于观察滑轮的转动方向和转速的情况,以防各滑轮的转动方向不一致,造成绳子扭转,磨损钢丝绳和消耗拉力。

29、起吊物件时,待物件提高10~20CM,暂停起吊,检查滑车,钢丝绳是否塞牙、跳槽等,确认无异常方可继续起吊。

30、应根据物件的重量选用倒链滑车,使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好,转动部分是否灵活,确认完好,方可使用。

31、倒链滑车栓挂点应兼顾,并捆扎牢靠,吊钩应封钩,起吊物件时,应先缓慢收紧吊具,待物件稍离地面并经检查确认无异常,方可继续起吊。

32、用倒链滑车起吊物件时,操作人员应站在适当的位置,脚不得伸入被吊物件垂直下方,严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。

33、不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。

34、人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求,用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠;扒杆下部系以绊脚绳,并用木楔垫平扒杆脚,扒杆上应每隔30~40CM钉以木条或绊脚绳,便于作业人员上、下。

35、扒杆使用前应按规定进行试吊,确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常,方可使用。

36、人字扒杆顶端,应拴好缆风绳,缆风绳应成45°~60°角,如吊重量较大时,可在后缆风绳中间加一副滑车组,用以调正扒杆的前倾角度。

37、钢丝绳、卡环的使用,按出厂的规格说明书,无规格说明书的钢丝绳,应做拉力强度试验确定合格,方可使用。

38、根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环,使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定:钢丝绳的允许承载力=直径(毫米)×直径(毫米)×4.5(公斤)

39、钢丝绳的报废断丝标准和磨损,应符合规定要求,起吊重的结构或重大部件时,宜使用新钢丝绳。钢丝绳在编结成绳套时,编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30CM,用绳卡连接时,必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子,卡子数量和间隔距离,应根据不同钢丝绳直径按规定使用。

40、钢丝绳禁止与带电金属(包括电线、电焊钳)相碰,以防烧断。

遇到下列情况之一,不得进行安装作业:

1、未作好规定的安全措施和明确岗位操作安全责任制以前;

2、作业人员不全;

3、看不清指挥讯号时(如雾天或傍晚);

4、夜间没有好的照明设备时;

5、气候不利时(大中雨、严寒冰雪天或六级以上大风)。

6、雷阵雨时;

7、地笼附近土层开裂,缆索断丝,脱轮时;

8、卷扬机马达过热,搭架位移超过容许范围或缆索打扭等设备失常现象时。

篇3:桥架安装技术交底

1、施工准备1.1、材料要求1、各种规格电缆桥架的直线段、弯通、桥架附件及支、吊架等;2、桥架附件的连接、紧固螺栓。1.2、主要机具经纬仪、水平仪、电锤、电钻、活搬手、卷尺、绝缘电阻测试仪。1.3、作业条件1、土建工程应全部结束且预留孔洞、预埋件符合设计要求,预埋件安装牢固,强度合格;2、桥架安装沿线模板等设施的拆除完毕,场地清理干净,道路畅通;3、室内电缆桥架的安装宜在管道及空调工程基本施工完毕后进行。2、施工工艺2.1、施工程序桥架选型型择外观检查查查支、吊架安装桥架组装

2.2、桥架选择,桥架的外观检查本工程中所使用的桥架为镀锌槽式桥架。桥架产品包装箱内应有装箱清单、产品合格证及出厂检验报告。桥架板材厚度应满足下表。桥架允许最小板材厚度梯架宽度B(mm)允许最小厚度(mm)B<1001.0100≤B<1501.2150≤B<4001.5400≤B<8002.0B>8002.5桥架焊缝表面均匀、平整、光滑,不得有漏焊、裂纹、夹渣、烧穿、弧坑等缺陷。电缆桥架加工成形后,断面形状应端正,无弯曲、扭曲、裂纹、边沿毛刺等缺陷。桥架螺栓孔径,在螺杆直径不大于M16时,可比螺杆直径大2mm。螺栓连接孔的孔距允许偏差:同一组内相邻两孔间距±0.7mm;同一组内任意两孔间距±1mm。2.3、桥架的保管电缆桥架暂时不能安装时,其贮存场所宜干燥、有遮盖、有良好的通风环境,应避免酸、碱、盐等腐蚀性物质的侵蚀。在保存场所一定要分类码放,不得摔打,层间应用适当软垫物隔开,避免高压,以防变形和防腐层损坏,影响施工和桥架质量。在有腐蚀的环境,还应有防腐蚀的措施,一经发现有变形和防腐层损坏,应及时处理后再存放。2.4、桥架吊架安装采用通丝螺杆双杆式吊架安装方式。水平桥架支架采用镀锌通丝螺杆作吊杆,镀锌角钢作横担,支架间距按2m设置,在桥架的转角处要设置支架,支架采用膨胀螺栓在楼板下固定。通丝吊杆要根据桥架的宽度来选择,见下表:l桥架支架吊杆的直径选择表序号桥架的宽度(mm)吊杆直径(mm)1600及以下≥φ92600以上≥φ12竖向桥架支架采用型钢制作,固定件要与桥架配套。支架固定在墙体或楼板上,采用膨胀螺栓固定。竖向桥架穿楼板时,需要考虑防震要求的地方,使用减震支架。平面桥架安装时近量往上抬,至少应满足底距吊顶50mm。2.5、电缆桥架支、吊架的调整电缆桥架安装中,对桥架的支、吊架位置误差,应严格控制。电缆桥架支、吊架应安装牢固,横平竖直。支、吊架的固定方式应按要求进行。各支、吊架的同层横担应在同一水平面上,其高低偏差不应大于5mm/m;桥架支、吊架沿桥架走向左右的偏差不应大于10mm/m。2.6、桥架的敷设1、桥架的所有断口、开孔实行冷加工,线槽、桥架切割后的尖锐边缘加以修整,以防电缆刮伤,同时应在切割面上涂上防腐漆。桥架材质、型号、厚度及附件要满足设计要求。2、桥架安装前,必须与各专业协调,避免与大口径消防管、喷淋管、给水管、排水管及空调、通风设备发生矛盾。3、桥架与支架间采用螺栓固定,在转弯处需仔细校核尺寸。桥架与桥架之间用连接板连接,连接螺栓采用半圆头螺栓,半圆头在桥架内侧。桥架之间缝隙须达到设计要求,确保一个系统的桥架连成一体。4、桥架安装要横平竖直、整齐美观、距离一致、连接牢固,同一水平面内水平度偏差不超过5mm/m,直线度偏差不超过10mm/m。5、电缆桥架的总平面布置应作到距离最短,经济合理,安全运行,并应满足施工安装、维修和敷设的要求。6、桥架上部距离棚或其它障碍不应小于0.3m;7、垂直敷设的电缆桥架,在土建已预留的加固混凝土带上固定。8、电缆桥架水平敷设时,支撑跨距为2m,在伸缩节两侧应安装吊架。垂直安装的支架间距为2m。9、当桥架宽度300mm时,除符合下述条件外,在非直线段中部还应增设一个支、吊架。10、桥架直线段每隔30m应予留伸缩缝20-30mm,在伸缩节两侧应安装吊架。11、电缆桥架与各种管道平行敷设时,其净距应符合下表的规定。电缆桥架与各种管道的最小净距管道类别平行净距(m)交叉净距(m)一般工艺管道0.40.3具有腐蚀性液体(或气体)管道0.50.5热力管道有保温层0.50.5无保温层1.01.0电缆桥架与一般工艺管道平行架设时,间距不应小于400mm;电缆桥架与热力管道平行架设时,其间距当热力管道有保温层时不小于500mm,无保温层时,不应小于1000mm。电缆桥架与一般工艺管道交叉时,净距不应小于300mm,桥架在管道下方安装时,应使用隔热板保护。电缆桥架不宜在热力管道的上方平行安装,当无法避免需在热力管道上方平行安装时,间距不应小于1000mm,其间应采取有效的隔热措施;电缆桥架与热力管道交叉时,当热力管道有保温层时,交叉距离不应小于500mm,无保温层时,交叉距离不应小于1000mm,且有交叉处应用隔热板(例如石棉板)将电缆桥架保护起来,隔热板长度不应小于热力管保温层外径加2000mm。12、电缆桥架的末端,应使用终端板。13、电气竖井内电缆桥架在穿过楼板或墙壁处,应以防火隔板、防火堵料等作好密封隔离。电缆桥架通过防火分区、防烟分区、楼层时,安装完毕后应用防火材料填充堵死。2.7、桥架接地镀锌电缆桥架间连接板的两端不跨接接地线,但连接板两端不小于2个有防松螺母或防松垫圈的连接固定螺栓。3、质量标准3.1、金属电缆桥架及其支架全长应不少于2处与接地(PE)或接零(PEN)干线相连接;3.2、直线段钢制电缆桥架长度超过30m应设有伸缩节;电缆桥架跨越建筑物变形缝处设置补偿装置;3.3、电缆桥架水平安装的支架间距为2.5m;垂直安装的支架间距为2m;3.4、桥架与支架间螺栓、桥架连接板螺栓固定紧固无遗漏,螺母位于桥架外侧;3.5、敷设在竖井内和穿越不同防火区的桥架,按设计要求位置,有防火隔堵措施;3.6、膨胀螺栓固定时,选用螺栓适配,连接紧固,防松零件齐全;3.7、桥架安装:位置正确,连接可靠,支吊架配置正确,固定牢固,需要盖板的桥架,应盖板齐全。支、吊架要横平竖直、间距均匀、排列整齐,桥架横平竖直、内外清洁。3.8、接地(接零):电缆桥架保护接地(接零)线敷设正确,连接紧密牢固,接地(接零)线截面选用正确,接地(接零)线走向合理。4、质量记录4.1桥架材质证明、产品出厂合格证及产品出厂检验报告。4.2桥架敷设施工预检记录齐全。4.3设计变更洽商记录、竣工图。4.4桥架敷设分项工程质量检验评定记录。5、成品保护桥架安装时要注意对通风管道、给排水管道及其支吊架及土建装修的保护,不得损坏。6、应注意的质量问题6.1桥架连接处缝隙过大;6.2桥架竖向偏差或水平偏差过大;6.3跨接线压接不牢靠。7、安全注意事项7.1、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带;7.2、施工现场内严禁吸烟;需要用火时,必须经安全员批准,并签发动火证;7.3、各种电动机械设备必须安全接地和防护装置方能开动使用;7.4、要求各分包遵守《项目文明施工管理制度》,负责责任区内的文明施工达到规定要求;7.5、现场材料应堆放整齐、标识准确;7.6、施工工作面工完场清,垃圾堆放在总包指定的地点;7.7、从事高处作业要定期体检,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适应高处作业的,不得从事高处作业;7.8、高处作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋;7.9、高处作业所用材料要堆放平稳,工具应随手装入工具袋(套)内,上下传递物件禁止抛掷;7.10、遇有恶劣气候(如六级以上风力)影响施工安全时,禁止进行露天高处作业;7.11、梯子不得缺档,不得垫高使用,梯子横档间距以30cm为宜,使用时上端要扎牢,下端要采取防滑措施;单面梯与地面夹角以60—70度为宜,禁止二人同时在梯上作业,如需接长使用应绑扎牢固,人字梯底座要拉牢,在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏;7.12、没有安全防护设施,禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业,高处作业与地面联系应设通讯装置,并专人负责;7.13、电缆桥架安装时,其下方不应有人停留;7.14、使用电气设备、电动工具要有可靠的保护接地(接零)措施;打眼时,要戴好防护眼镜,工作地点下方不得站人。

篇4:人防技术交底

建筑专业:1、现浇钢筋混凝土和混凝土结构、构件均应在施工、安装时一次完成。2、人防门均应在施工、安装时一次完成。3、钢筋混凝土结构处预埋、预留管均应在施工、安装时一次完成。4、转换措施中采用预制构件时,其预埋件、预留孔(槽)等应在施工、安装时一次完成。5、防化值班室、防化器材室房间应在施工中砌筑到位。结构专业:1.受力钢筋的混凝土最小保护层厚度见07FG01第55页,其中地下迎水面处保护层厚度不小于50mm。钢筋的搭接与锚固要求见07FG01第56页,钢筋接头位置及接头区段内受力钢筋接头面积的数量及接头质量应符合<>(GB50010-2010)的有关规定。2.需要封堵的设备管井,板内钢筋预留(不得断开并应采取可靠的防锈措施),待设备管件安装完成后再行浇注混凝土。3.人防地下室顶板,楼梯平台板等双面配筋的水平板的上下两层钢筋网之间均设马镫筋(梅花形布置)。4.对于配有双面钢筋的构件(如墙,板等)除注明外,均应加支撑钢筋;对于墙可用S型,采用6钢筋间距不大于500mm梅花形设置,以保证两层钢筋网的间距和位置,详见(附图2)。5.防护密闭门门框,密闭门门框,活门门框及内外封堵的预埋件应先就位调整准确后再浇混凝土.防护密闭门门框墙外通道内顶板上正前方应预埋吊环钢筋,吊环钢筋的直径及构造形式详见结构设计总说明。6.地下室临战转换措施中的预埋件应在施工中预埋,预制砼构件也应在施工中预制好,并且平时做好维护、保养。7.所有防护密闭隔墙、密闭墙在施工支模时若采用螺杆拉结模板,只可使用一次性螺杆,不允许采用PVC管或竹套筒。穿越防护密闭隔墙、密闭墙上的所有管线应设防护密闭套管。8.施工前必须与各工种图纸相核对,各种预留孔洞、预埋件、预埋套管、栏杆扶手等均应按各专业图纸预留,并由各专业配合施工,不得遗漏,不得事后凿洞。9.本工程施工、检验、验收须遵守国家和本地区的各项法规,隐蔽工程必须做好检查和记录。10.底板浇筑混凝土应连续进行,外墙水平施工缝大样见附图1。11.人防无关的管道不允许穿越人防围护结构,不得已穿过顶板且DN≤150mm的给水、采暖、空调、冷媒管道,须通知设计人员,并按规范要求采取防护密闭措施.12.施工中发现异常情况应及时通知设计人员协商解决,不得擅自处理。13.未经技术鉴定或设计许可,不得擅自改变结构的用途和使用环境.14.本套图纸未经蓝图审查通过和由甲方组织的设计院设计人员技术交底之前,不得进行施工。15.当需要以强度等级较高的钢筋替代原设计中的纵向受力钢筋时,应通知设计人员,由设计人员决定是否可行。16.预埋铁件:各类预埋铁件均为Q235钢,焊条采用E43焊条.埋件的锚筋宜采用HPB300级钢、HRB335级钢和HRB400级钢,严禁采用冷加工钢筋.17.人防口部须一次浇筑,后浇带不得穿人防口部。设备专业:一、电气专业:1.防化值班室及内部预埋管线要求平时施工到位;2.各个人防出入口及防护单元间的连通口,防爆波电缆井处的预留套管要求平时施工到位;3.人员掩蔽部的音响信号线及三种通风方式的管线、人防地下室内战时其它暗敷设的线路,平时施工到位,临战转换期间线缆施工到位;4.人防地下室内战时照明管线平时施工到位;5.移动电站柴油发电机组及其它附属设备及管线(电站内人防电源总箱及由人防电源总箱引至各防护单元的电缆线路,电站内通风,给排水设备和管线,各种动力配电箱,信号联络箱,电缆,桥架等)平时施工到位。二、通风专业:1.人防工程应把滤毒通风系统的粗滤器、预滤器和过滤吸收器与人防工程建设同步安装,一次到位;2.各类封堵框和各种穿墙管应与工程同步施工到位。战时不用的管道截断、封堵措施应可靠、简单。各类人防工程的气密测量管,滤毒通风的工程战时进风出入口的测压管应施工到位。胶管应购置到位,妥善保管。密封胶条应安装到位。防化值班室及内部预埋管线应施工到位;3.甲类人防工程的救护站、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程的柴油电站中除柴油发电机组平时可不安装外,其他附属设备及管线均应安装到位。三、给排水专业:1.集水坑、染毒水池、防爆地漏、排水管平时安装、与底板施工同步完成;2.战时给水穿墙管应与工程同步施工到位;3.凡进出工事及穿越防护单元外墙的给排水管道,均在其内侧加设公称压力不小于1MPa的防护阀门;穿越各防护单元之间的管道,均应在各防护单元两侧加公称压力不小于1MPa的防护阀门,临战前关闭;安装时阀门的近端面与侧墙的距离为200mm,阀门应设明显的启闭标志。4.地面上主楼重力排水管道不允许穿人防顶板,给水、采暖、空调冷媒管穿人防顶板时其公称直径不大于150mm。

收货部制度

篇5:锚杆技术交底

一、施工前提条件

(1)锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全;

(2)施工场地、临时便道已修建完成,施工用水、用电已到位;

(3)已根据现场的情况、设计文件和工期要求,编制完成施工组织设计,已制定施工进度计划,质量保证体系、安全保证体系已建立;

(4)分项工程开工报告已批复;

(5)工地现场管理人员,专业技术人员,技术工人和普通工人,已到位,配备合理;

(6)施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场;

(7)施工用材料已进场,并且材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求;

(8)现场各种施工标志牌(工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等)已制作安装完成;

(9)已对边坡进行中线、水平、横断面的复测,并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索(杆)的位置。

二、施工工序

(1)锚索(杆)施工的内容包括施工准备、造孔、锚索(杆)制作与安装、砼结构钢筋制安、注浆、锚索(杆)张拉锁定、验收、封锚等7个环节。

(2)预应力锚索(杆)施工基本工序:

注:上图为使用自由段无套管的预应力筋时采用二次注浆的基本施工工序,若采用自由段带套管的预应力筋时,宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步一次性全段注浆,并且,高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力或其它特殊要求采用。

三、施工技术及工艺

3.1施工准备

1)设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后,应尽快布置锚固工程施工作业,待锚固工程施工完毕并产生加固作用后,方可进行下级边坡开挖与防护。

2)施工作业开始之前,应进行预应力锚索(杆)的基本试验(图8.3.1),完成试验报告提交有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行预应力锚索(杆)工程施工作业。锚索(杆)试验孔位置由监理和设计代表现场确定。

试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管伸入锚固段内5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。

3)施工的场地整理及搭设工作平台时,施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索(杆)的位置(图8.3.2);

钻机安装时,按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角(或拉线尺量配合测角仪定位),并作出标记。

3.2造孔

1)锚孔测放:根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2)钻孔设备:根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔,未经设计允许不得采用地质钻机成孔。对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。

3)钻机就位:钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求,准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差≤±50mm,高程误差≤±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角误差≤±1.0°,方位误差≤±2.0°。

4)钻进方式:锚孔钻进应采用无水干钻,禁止开水钻进,以防钻孔施工恶化坡体地质条件,确保孔壁的粘结性能;根据钻机使用性能和锚固地层条件严格控制钻孔速度,以防钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。

5)钻进过程:钻进过程中应对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,应立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。

6)孔径孔深:钻孔孔径、孔深要求满足设计值。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m。

7)锚孔清理:钻进达到设计深度之后,必须稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭,达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净。钻孔完成后,原则要求使用高压空气(风压0.2~0.4Mpa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不宜采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般宜采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

8)锚孔检验:锚孔成造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。(锚孔底部的偏斜应满足设计要求,可用钻孔测斜仪控制和检测。)

3.3锚索(杆)制作与安装

1)锚筋体材料:主要以预应力锚索、预应力锚杆和非预应力锚杆为主。

预应力锚索为纲绞线或高强钢丝;预应力锚杆为高强精轧螺纹钢筋;非预应力锚杆以满足设计强度要求的Ⅱ级钢筋为主。

2)锚筋体组装:锚筋体的组装应遵守下列规定。

①锚筋体组装必须搭设组装平台,平台高度不小于30cm。

②锚杆组装时,钢筋应平直,除油、除锈处理合格。锚杆接头采用专用锚杆连接接头,不得采用焊接技术。沿锚杆体轴线方向每隔1.0~2.0m,设置一个对中支架,必要时设排气管,并与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管,与锚固段联接处应用铅丝绑牢和封扎严实,并满足设计要求防腐处理合格。

③锚索编束时,每根钢绞线或高强钢丝需顺直、不扭不叉、排列均匀,严格依据设计尺寸下料,每股长度误差不大于±50mm。钢绞线要求采用机械切割,严禁采用电弧切割,并经除油和除锈处理合格,对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。钢绞线或高强钢丝应按设计要求平直编排,沿锚索体轴线方向自由段每1.5~2.0m设置一个隔离支架,锚固段每1.0~1.5m设置一个隔离支架,并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环,采用16号铁丝绕制,不得少于两圈,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚索编束(包括注浆管)应捆扎牢固,捆扎材料不宜用镀锌材料。锚索体自由段应按设计要求采用塑料套管,与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。同时,要求按设计要求进行防腐处理。若采用压力分散型锚索或其它荷载分散型锚索,应严格按照设计相关要求下料和编制。

④锚索体完成隔离支架与紧箍环的组装后,应在其底端接装导向帽,以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作,尺寸制作误差≤±5mm,接装定位误差≤±20mm。导向帽宜采用铁丝绑接牢固,不宜采用焊接。

⑤当采用二次补充注浆的锚筋体组装时,应同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处,并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止浆密封装置,密封袋两端应牢固地绑扎在锚筋体上。当采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时,要求以浆体强度控制开始劈注时间(一次浆体强度为5MPa),并注意二次注浆管之锚固段内设花孔和封塞。

⑥压力分散型(拉压复合型)锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定,所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆保护。挤压套要求进行现场挤压抽样试验,抽样数量宜为1~2%,试验荷载一般不小于200KN;外锚头所用锚具也必须进行抽样试验,一般抽样数量为3~5%,并满足相关技术指标。对于压力分散型(拉压复合型)锚索,各单元锚索应有明确可靠标记,以便采用差异分步张拉。

3)锚筋体防腐:锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。

锚筋体防腐与隔离一般采用首先刷防锈油漆,然后涂脱水黄油,最后外套塑料套管处理。锚筋体的防腐宜采用无粘结预应力筋和压力分散型锚头等技术,提高自由段的防腐等级和改善锚固段的工作状态。

4)隔离支架:隔离支架应由钢质、塑料或其他对锚筋体无损害的材料制作。

5)塑料套管:塑料套管的材质、规格和型号应满足设计要求。套管尽量避免剪断和接头,如有接头应绑接牢固并作密封处理,确保不产生拉脱和破损现象。

6)注浆管:注浆管需满足设计要求,具有足够强度,保证在注浆施工过程中注浆顺利,不堵塞、爆管或破损拉断。一次注浆管捆扎在锚筋体中轴部位,注浆管头部距锚筋体末端宜为50~100mm。若采用二次注浆,须另置注浆管。二次补充注浆管捆扎在防腐塑料套管外侧,二次高压注浆管与一次注浆管一起捆扎或采用同一管路,管口要求用胶布封堵严实,并按设计要求预留花管孔眼和安放止浆装置。

7)锚筋体长度:严格依据设计要求制作,锚固段长度制作允许误差为±50mm,自由段长度除满足设计要求外,应充分考虑张拉设备和施工工艺要求,一般预留超长1.0~1.5m。

8)锚筋体检验:锚筋体制作完成后,需对锚筋体各部件进行检查。筋股顺直完好、无死弯硬折或严重碰割损伤,排列分布与编束绑架应符合设计要求。锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计要求,防锈漆刷盖均匀,不见黑底;防腐油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间;缠绕密封牢固严实。锚筋自由段塑料套管、注浆套管、隔离(对中)支架、紧箍环、以及导向尖壳绑扎捆架应符合设计要求,塑料套管绑扎稳固密塞,具有足够强度,外观完好,无破损修补痕迹;注浆管安装位置正确,捆扎匀称,松紧适度;隔离(对中)支架、紧箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确,绑扎结实稳固。并且,应按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌,使用前需经现场监理工程师认可。

9)锚筋体的储存、运输与吊装:锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜拟定方案。组装完成的锚筋体应顺直分开,保证通风干燥。在运输和吊装过程中,应细心操作,不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。

10)锚筋体安装:锚筋体入放锚孔前,应检查锚筋体制作质量,确保锚筋体组装满足设计要求,并经现场监理工程师认可。

3.4注浆施工

锚孔钻造完成后,应及时安装锚固体并进行锚孔注浆,原则上不得超过24小时。

1)注浆设备:注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆方式和注浆压力,并结合实际锚固地层情况,综合确定选用相应注浆设备。

2)注浆材料:注浆材料依据设计图纸要求确定。一般宜选用灰砂比1:1~1:2,水灰比0.38~0.45的水泥砂浆或水灰比0.4~0.45的纯水泥浆,必要时可以加入一定量的外加剂或掺加剂。

3)原材料要求:水泥宜使用普通硅酸盐水泥,必要时采用抗硫酸盐水泥,不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂;砂的含泥量按重量计不得大于3%;砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量,按重量计不宜大于1%。拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,不得使用污水;永久性锚固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐含量按SO-24计算超过水重1%的水。必要时,水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂,但必须符合产品标准;水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%;除二次高压注浆(劈裂注浆)和自由段二次注浆(补充注浆)外,一般不宜采用膨胀剂。

4)注浆准备:注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设备外,在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时,宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。

5)注浆浆液:注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀,随搅随用,浆液应在初凝前应完,并严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度不应低于20MPa。

6)注浆结束:锚孔灌浆作业一般宜为孔底返浆方式注浆,直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时,方可停止注浆。注浆结束后,应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。

7)注浆记录与试验:注浆作业过程应做好注浆记录。同时,每批次注浆都应进行浆体强度试验,且不得小于两组,保证满足设计浆体强度要求。

8)一次常压注浆:一次常压注浆分为锚固段注浆和全段一次性注浆两种注浆方式,一般常采用全段一次性注浆。

9)二次补充注浆:二次补充注浆适用于一次常压锚固段注浆的情况,即在预应力张拉锁定工序完成之后,对锚固体的自由段进行补充充填注浆。其优点可使施加预应力尽量传递至锚固段,但其施工工艺和工序相对复杂,非设计特殊要求情况,一般不予采用。

10)二次高压注浆(劈裂注浆):根据设计要求,为提高锚固段的抗拔能力,宜采用二次高压注浆,即劈裂注浆。二次高压注浆的注浆材料宜选用水灰比0.45~0.5的纯水泥浆。一次常压注浆作业从孔底开始,直至孔口溢出浆液,即全段一次性注浆;一次常压注浆结束后,应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。对止浆密封装置的注浆应待孔口溢出浆液后进行,注浆压力不宜低于2.5MPa。对锚固体的二次高压注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa进行,注浆压力、注浆数量和注浆时间可根据锚固体的体积及锚固地层情况确定,并分段依次由下至上进行。

3.5张拉锁定与封锚

1)张拉锁定设备:锚筋的张拉必须采用专用设备,并在张拉作业前对张拉机具设备进行标定,锚筋锁定工作应采用符合技术要求的机具。对锚杆的张拉锁定,根据设计要求,亦可使用简易张拉方式和相应锁定器具。

2)锚筋张拉:锚筋张拉应遵守下列规定。

①锚斜托台座的承压面应平整,并与锚筋的轴线方向垂直。

②锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中,千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上,不得弯压或偏折锚头,确保承载均匀同轴,必要时用钢质垫片调整满足。

③锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80%以上时,方可进行张拉。(如为抽验锚孔,应在达到设计强度的条件下,待验收试验结束后进行)

④锚筋张拉应按一定程序进行,锚筋张拉顺序,还应考虑邻近锚孔的相互影响。

⑤锚筋正式张拉之前,应取0.1~0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1~2次预张拉,确保锚固体各部分接触密贴,锚筋体顺布平直。

⑥永久锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.6倍,临时锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.65倍。

3)锚筋张拉程序:锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业,常用张拉作业顺序和技术要求如下:

①边坡锚固工程之锚筋张拉宜采用超张拉,超张拉力值为设计拉力值的1.1~1.2倍。锚筋张拉力值宜分两次张拉作业施加,第一次张拉作业力值为设计张拉力值的一半,第二次张拉作业直至超张拉力值。每次张拉宜分为5~6级进行,除第一次张拉需要稳定30分钟外,其余每级持荷稳定时间为5分钟,并分别记录每级荷载对应锚筋体的伸长量,并做好记录。张拉时锚筋体受力要均匀,发现异常情况应分析原因,并及时处理解决。若为压力分散型预应力锚索或荷载分散型预应力锚索,应按照设计张拉要求对各单元锚索分别进行张拉,当各单元锚索在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差得以补偿后,再同时张拉各单元锚索。

②对同一结构单元上的锚筋张拉原则要求同步进行,确保结构受力均匀,避免局部变化和相互影响。如果因施工设备和结构条件限制,亦应结合上述两次张拉作业,根据结构单元受力特点与规律,按照合理的方式进行循环张拉。

③如采用循环张拉,在第一次张拉作业时,宜按照先左右后中间,先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行,结合具体结构单元受力特点和锚孔布置情况,合理拟定张拉方案,报请设计和监理部门审核认可后,方可作业施工。第二次张拉作业,即按照第一次张拉作业顺序循环张拉作业,直至张拉满足设定最大张拉荷载值。

4)锚筋锁定:锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后,应持荷稳定10~15分钟,然后卸荷进行锁定作业。锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失,应及时进行补偿张拉。

5)锚孔封锚:锚筋锁定后,须用机械切割余露锚筋,严禁电弧烧割,并应留长5~10cm外露锚筋,以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,并按设计要求封锚处理,宜用不低于20MPa的砼封闭,防止锈蚀和兼顾美观。

四、施工质量(1)锚固工程开工前应对锚索(杆)进行性能试验(破坏性抗拔试验),以确定锚索(杆)的极限承载力,检验锚索(杆)在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能和安全程度,以便在正式使用前调整锚索(杆)结构参数或改进锚索(杆)的制作工艺,保证施工质量;(2)进场的钢绞线(钢筋)必须验明其产地、生产日期、出产日期、型号规格、并核实生产厂家的资质证书及其各项力学性能指标,同时必须进行抽样检验,确保其各项参数达到锚固施工要求;(3)锚索体钢绞线表面应没有损伤、没有锈蚀;(4)按设计要求选择水泥浆体材料,并对进场水泥复查力学性能;(5)锚孔检验标准(如下表):表8.4.1锚孔检验标准项次检验项目规定值或允许偏差检验方法及频率1孔位坡面纵向+50mm用经纬仪或拉线和尺量检查坡面横向+50mm孔口标高+100mm用水准仪或拉线和尺量检查2孔向孔轴线倾角+0.5°用测角仪或地质罗盘检查孔轴线方位+1.0°用测角仪或地质罗盘检查孔底偏斜锚孔深度的3%用钻孔测斜仪检查3孔径设计孔径的+5%,0验孔或尺量检查4孔深大于设计深度200~500mm验孔或尺量检查(6)锚索张拉前应对张拉设备进行鉴定,孔口支撑墩尺寸和混凝土强度应满足张拉要求,张拉过程中应仔细观察锚索应力的变化,如发现明显的松弛,应分析原因并采取措施;(7)压浆过程中应详细的记录水泥浆用量,一般实际用量应高于计算用量的20%,孔口应流出灰浆。如用浆量太大,应做好记录,根据实际情况,判别是否由岩层裂隙或空洞造成;(8)张拉施加荷载和观测变形的时间(如下表):表8.4.2张拉施加荷载和观测变形的时间张拉荷载分级观测时间(min)张拉荷载分级观测时间(min)砂质土粘性土砂质土粘性土0.1Nt551.00Nt550.25Nt55(1.10~1.20)Nt10100.50Nt55锁定荷载10100.75Nt55注:Nt为锚索设计拉力,即最终锁定荷载。五、锚索(杆)检测依据“福建省高速公路建设总指挥部”闽高路工高[2005]84号文件要求,对锚固工程进行质量检测。检测内容主要为锚索(杆)抗拔力和锚索(杆)长度。5.1锚索(杆)抗拔力检测对锚固工程抗拔力检测试验,检测孔的选取根据普遍性和代表性的原则以及日常业主检查情况进行随机选取,一旦选取不得随意更改。抽检数量为工程锚索(杆)总数的5‰~2%。5.2锚索(杆)长度检测锚固工程锚筋体长度的检测,采取现场随机抽取的原则,抽检数量为工程锚索(杆)总数的2%~5%,且同一类型锚筋不得少于1根。表8.5.1?锚索(杆)检测项目检测项目检测仪器设备检测方法检测、评定依据评定标准锚杆长度检测JL-MG型锚杆质量检测仪超声波无损检测技术《锚杆喷射混凝土支护技术规程》GB50086-20**;《建筑边坡工程技术规程》GB50330-20**;《土层锚杆设计与施工规范》CECS22:90。《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2004被抽检锚(索)杆长度与设计长度相比,误差在5%以内,则认为该孔锚(索)杆的长度合格;否则为不合格。锚索长度检测锚杆抗拔力检测YCW-B系列轻型液压千斤顶ZB4-500型电动油泵油压表百分表抗拔试验荷载为分级加荷,起始荷载为锚杆设计荷载的30%,分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍。试验过程中以锚杆设计荷载的30%作为起始荷载。荷载每增加一级,持荷稳定5~10min,并记录位移读数,最后一级荷载应维持10min。如果在持荷时间内位移超过1mm,则该级荷载需再维持50min,并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。被抽检锚(索)杆锚索杆抗拔试力满足1.5倍设计荷载,并且锚索(杆)伸长量满足设计要求,则认为该孔锚(索)杆的抗拔力合格,否则为不合格。锚索抗拔力检测抗拔试验荷载为分级加荷,起始荷载为锚索设计荷载的30%,分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍。试验过程中以最大试验荷载计算每组钢绞线的补偿荷载,依次施加补偿荷载后,同步张拉至锚索设计荷载的30%作为起始荷载。荷载每增加一级,持荷稳定5~10min,并记录位移读数,最后一级荷载应维持10min。如果在持荷时间内位移超过1mm,则该级荷载需再维持50min,并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。六、锚索(杆、地梁)框架(1)框架梁钢筋绑扎、砼浇筑1)根据设计图纸要求,对锚孔位置及框架放线定位,并满足要求。2)依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。且坡面必须刻槽,深度满足设计图纸要求。3)在施工安置框架钢筋之前,先要清除框架基础底浮渣,并对梁底地基砂浆调平,保证基础密实、平整。4)模板拼装要平整、严密、净空尺寸准确,符合设计要求。模板表面刷隔离剂,便于脱模。5)钢筋绑扎接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。6)灌注砼前,必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管(宜用钢质)和锚垫板按设计要求固定在地梁或立柱的钢筋上,方向与锚孔方向一致,摆放平整,再一起现场浇注、振捣,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,应仔细振捣,保证质量。7)框架应分片施工,每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留2cm宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞。(2)现浇混凝土框架梁,锚固板应达到设计强度的70%后,方可进行锚索张拉。(3)锚索地梁或框架砼的检验:地梁和框架砼质量应满足下列要求:1)预留(埋)孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。2)锚斜托的承力面应平整,且与锚索受力方向垂直。3)锚索地梁或框架强度满足设计要求,外观上顺直、美观,无麻面。4)锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合表8.6.1的规定。表8.6.1?地梁或框架的允许误差和检查方法?序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1孔距偏差±50mm每20m用经纬仪检查3点2孔口高程±100mm每20m用水准仪检查3点3锚索轴线误差±3°查施工记录,每20m查2根4框架地梁砼强度满足设计要求每个工点取3组试样试验5框架地梁断面尺寸满足设计要求每5根抽查1根

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