箱梁预应力施工方法措施

篇2：螺旋桥预应力施工操作要点措施

螺旋桥预应力施工操作要点

1、预应力筋的下料和穿束

1.1钢绞线按要求采购后,应根据标准要求检测合格后方可使用。

1.2钢绞线的下料长度根据本方案的计算值进行,计算值中未包括每个张拉端工作长度800mm。

1.3钢绞线的下料采用砂轮切割,全长度段上不得有任何机械损伤,下料区域应远离有电焊的地方。

1.4钢绞线下料后进行编束,每隔3m绑扎一道钢丝,钢丝扣向里,确保每根钢绞线的顺直、尽量不相互相缠绕。

1.5钢绞线编束后应进行编号,防止混乱。

1.6盖梁采用先浇混凝土,后人工与塔吊配合穿束的方式进行,注意在孔道预埋时应每孔先穿入一根钢绞线,以备孔道漏浆时通孔或引导穿束用。盖梁钢束穿入前先搭设一工作平台:沿盖梁长度方向4m长,宽3m。要求平台承载力4kN/m2,并设安全护栏。

1.7中横隔梁的一端为固定端锚具,挤压制束成型后人工穿入波纹管预埋。

1.8箱梁钢绞线先穿入波纹管,再采用人工穿入腹板钢筋中,波纹管就位检查无误后浇筑混凝土。

2、孔道安装定位

(1)预应力钢束的成孔采用金属波纹管,波纹管必须符合设计要求,接缝数量尽可能保持最少,其接头采用套接法,套管长不小于30cm,管纹互相转接吻合,接头处使用塑料胶布缠绕紧密,并仔细

检查波纹管有无破损情况,有小孔洞的修补好后,再投入使用,以防止漏入水泥浆。

(2)根据对应的孔道坐标用粉笔在钢筋架上标记定位,并沿长度方向用直径φ12的井字型钢筋电焊在主筋上,确保管道在混凝土浇注时不上浮,不变位。管道容许偏差纵向不大于10mm,横向不大于5mm。点焊钢筋时注意保护波纹管,避免焊渣烧坏波纹管。

(3)箱梁孔道的曲线波峰处设置排气管,排气管安装前,在波纹管上钻一直径φ20mm的孔,放上一块海绵,再把塑料波纹管扣上,用钢丝绑扎后接缝处塑料胶布密封。安装好后,用塑料胶管将排气孔引出,并高出箱梁顶板200mm。

(4)箱梁穿束、定位的顺序为:先穿N3波纹管→N3波纹管定位并焊接定位钢筋→穿N2波纹管→N2波纹管定位并焊接定位钢筋→穿N1波纹管→N1波纹管定位并焊接定位钢筋→穿N3钢绞线束→穿N2钢绞线束→穿N1钢绞线束,同一排波纹管先外侧后内侧。

(5)浇筑混凝土前派专人检查波纹管有无破损情况,发现破损即进行修补至满足要求后,再进行下一工序的施工。

3、张拉预埋件的安装

(1)钢束定位后,箱梁应绑扎底板上层钢筋,中横隔梁钢筋,端部钢筋,安装侧板,内模,安装端头模板时进行张拉端预埋件的安装。

(2)盖梁张拉端预埋件在孔道定位后,钢筋骨架、侧板安装后,与端头模板同时进行安装。

(3)张拉端安装时,先安装螺旋筋,再安装锚垫板,锚垫板的端部平面应与钢束轴线垂直,必要时可将螺旋筋、锚垫板与周围钢筋焊接在一起。锚垫板安装时注意灌浆孔应朝上布置。

(4)锚垫板与波纹管连接处用海绵或棉纱将缝隙填充密实,并用塑料胶布缠绕密封,防止水泥浆漏入。

(5)中横隔梁P锚的固定参照张拉端的施工工法进行。

4、混凝土浇筑

(1)预应力孔道、钢束、锚垫板、排气管、螺旋筋以及钢筋、模板等全部安装完毕后,先进行自检,填写施工隐蔽验收记录,向监理工程师报验,监理工程师签字认可后,方可浇筑混凝土。

(2)混凝土振捣时,振动棒不能接触波纹管和预埋件,以防止波纹管变形或破裂。

(3)构件混凝土的振捣应密实,特别应注意梁端预埋件下的混凝土密实度,要求混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦,泛浆。

(4)箱梁、盖梁的混凝土浇筑时间较长,张拉时的混凝土强度以最后一次混凝土浇筑部位取样试件混凝土强度为准,早期强度混凝土试件不少于2组。

5、预应力钢束的张拉

(1)张拉作业前应将千斤顶配套压力表送有资质的单位进行检定,检定的范围和频次满足施工规范要求。

(2)张拉前进行锚头孔道的检查,人工清理有漏浆的孔道、钢绞线上的铁锈和油污。

(3)箱梁在张拉之前,应根据设计要求进行孔道摩阻测量,交设计院复算每根预应力钢绞线的理论伸长值。

(4)在混凝土强度达到90%的设计强度后,即可进行预应力张拉。

(5)根据VLM预应力设计施工手册的有关要求安装锚板、夹片、限位板、千斤顶工具锚板、工具夹片,各部分应止口对准,轴线同心。

(6)张拉程序:将钢铰线略微予以张拉,以消除钢铰线松弛状态,并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上,注意使钢铰线受力均匀。张拉根据设计图纸提供的程序按图3-7进行。

图3-7张拉程序图

考虑到预应力钢束为低松弛钢绞线,在实际张拉过程中,除非实测孔道摩阻系数大于设计值、孔道延伸量小于设计要求或孔道出现漏浆等现象的情况下,才采取超张拉应力控制,否则不需超张拉。

预应力加至设计规定值并经监理工程师同意后,锚固钢铰线,并在锚具和钢铰线不受振动的方式下解除千斤顶的压力。张拉过程中密切观察,发现导常情况及时报告,尽快处理。

(7)特长预应力束张拉前先用单孔千斤顶逐根预紧调平衡,预紧应力为10%~20%控制应力。

(8)箱梁的延伸量较长,而后浇带处只有900mm的张拉空间,张拉时每张拉一次行程倒顶重新安装后,需切除一次外露钢绞线,以保证下一行程张拉的空间要求。

(9)在张拉过程中,边张拉边测量伸长值,在取得监理工程师同意的总张拉力的作用下,钢铰线的伸长值与同意的计算伸长值相差不应超出±6%。如果计算伸长值与实际伸长值有明显的出入,及时通知监理工程师确定处理方案后才继续张拉施工。

6、孔道压浆

(1)本工程除箱梁采用真空辅助灌浆外(真空灌浆方案另附),其余预应力结构采用普通压浆,压浆在张拉后48h内进行。

(2)孔道压浆材料应按规定的要求采购,并经验收合格,压浆前应已进行水泥浆配比试验,实际搅拌时应严格按照配比计量。

(3)配比后的水泥浆应符合下列要求:

1)水灰比不大于0.4,可按规定参入适量的减水剂和膨胀剂。

2)水泥浆的泌水率最大不超过3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回。

3)水泥浆加入膨胀剂后的自由膨胀率应小于10%。

4)水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。

(4)压浆前应对孔道、排气孔和灌浆孔进行清洁处

理,必要时可用水冲洗后再压浆。对孔道清洁较好的情况可直接压浆。

(5)压浆前应将孔道两端锚头部分用特快硬高强水泥封锚,覆盖层厚度≥15mm,防止压浆时浆体漏出。

(6)压浆按照先下层后上层的顺序,平缓、均匀的连续进行,并将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭。

(7)本工程压浆采用一次压浆法,压浆使用活塞式压浆泵,压浆的最大压力为0.5~0.7MPa,孔道较长的可为1.0MPa,压浆应达到

孔道另一端饱满和出浆,排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证孔道中充满灰浆,关闭出浆口后应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不少于2min。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间一般应控制在30~45min,水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。为保证孔道一次灌注完毕,储浆罐体积要大于预应力孔道所需浆体的体积,储浆罐上应放一个1.2mm筛网过滤浆体。本工程预应力孔道最大的所需浆体体积为1.1m3。

(8)压浆时每一工作班应留取3组70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方体试件,标准养护28天,其抗压强度不应低于结构自身的混凝土强度。

7、封锚

压浆后将锚头多余的钢绞线切除,并用水冲洗干净锚端部分,凿毛梁端混凝土,设置钢筋网片,浇筑封锚混凝土。

8、施工中可能出现的问题及处理方法

(1)张拉过程中,预应力钢铰线的伸长值与理论伸长值的误差应在±6%范围内,否则应:

测试钢铰线实际弹性模量;

根据标准规定的方法测试孔道摩阻值;

按公式复算理论伸长值;

必要时可灌注对预应力筋和管道无腐蚀的中性洗涤剂或皂液。

(2)张拉后锚固时发生滑丝现象,则先放松钢铰线,待采取以下措施后再重新张拉、锚固:用汽油清洗该股钢铰线内侧,以防因油污填塞齿缝间隙而影响锚固;

用钢丝刷或细砂纸打磨钢铰线表面,以防锈蚀层影响锚固性能;

对该股钢铰线的夹片硬度测试,如因硬度太低而导致夹片齿纹磨平,则更换夹片。

(3)张拉过程中发生滑丝现象,如某股钢铰线中的某一根或几根钢丝,其断丝总数未超过每孔一根钢丝,且同一个截面断丝总数未超过该截面钢丝数的1%,则视为允许。

(4)灌浆后若发现端部锚具处内部波管段内有因水泥浆泌水引起的空段,可用硅胶枪等挤压工具将水泥净浆从压浆孔压入,以使空段被填充密实。

(5)灌浆过程中,若压浆泵发生故障或遇停电,如30min内不能恢复压浆,则将清水注入压浆孔,以使孔内部冲冼干净,待恢复压浆时,再压入水泥浆,赶出清水,使整条孔道充满水泥浆。

篇3：静压预应力混凝土管桩施工常见问题及防治措施

静压预应力混凝土管桩施工中的常见问题及防治措施

1、桩身断裂:

主要原因:一是桩制作时混凝土强度达不到要求,管壁厚薄不均匀,桩身弯曲超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现;二是沉桩过程中桩身发生倾斜或弯曲,或是接桩焊缝不饱满,焊后自然冷却时间不够,接桩时两节桩不在同一轴线上,产生了曲折;三是地质土层软硬变化或有坚硬障碍物时,把桩尖挤向一侧;四是施工场地不平、烂泥、积水多,造成压桩时机身不平稳。

防治措施:一是对桩身质量进行全面检查,桩的堆放、吊运应严格按照规定执行;二是在压桩过程中应经常观测桩身的垂直度。当桩身垂直度偏差大于1%时,应找出原因并及时纠正;接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,接头处应严格按照操作规程;三是施工前应对桩位下的障碍物进行清理;四是应保证施工场地平整坚实。

2、沉桩达不到设计要求:

主要原因:一是由于地质勘察报告中未能特别强调浅层障碍物及局部的土层分布深度和性质,导致沉桩时遇到老基础、大孤石,硬塑老粘土和非常密实砂层、沙砾石层等无法施工;二是桩机及配重太小或太大,使桩沉不到或沉过设计要求的控制标高。

防治措施:一是探明工程地质情况,必要时应作补勘,正确选择持力层或标高;二是选用的桩机大小应与设计要求、桩径、桩长及地质情况相匹配。

3、桩顶位移:

主要原因:一是测量定位放线不准,桩位偏差较大;二是桩数较多、桩间距较小,或是压桩线路选定不合理,产生挤土效应土体向上隆起,引起相邻的桩身上浮;三是土方开挖方法及顺序不正确,引起桩身倾斜。

预防措施:一是认真按设计图纸放好桩位,设置明显标志,并做好复查工作;二是选择合理的压桩路线,出现桩身上浮情况应对桩进行复压;三是制订合理的制定合理的基坑开挖施工方案和施工程序。压桩期间不得同时开挖基坑,待压桩完毕后相隔适当时间方可开挖;基坑开挖注意有一定排水措施,留置边坡;基坑边缘顶部地带不得堆土及其他重物,基坑较深应分层开挖。

4、小结

预应力混凝土管桩基础工程质量主要取决于二个方面:一是管桩本身制作质量,二是压桩施工质量。只要我们严格把握住管桩进场质量关,遵守压桩施工操作规程,精心施工,就一定能够减少和避免出现工程质量问题,确保工程进度和质量。

篇4：预应力管桩施工对周围建筑物的防护措施

预应力管桩施工对周围建筑物的防护措施

预应力管桩施工时会产生挤土效应,随着桩的沉入,地层中的土体产生位移变形,土体中不同形态的水和气体被排出形成超静孔隙水压力,产生垂直向上隆起位移和水平方向挤土位移,对其影响范围内的地面围墙、道路、住宅等建筑物产生影响。采用静压施工时由于桩机重很大,施工区不会隆土,挤土应力主要向四周扩散。本工程距离周围建筑物较近,压桩施工挤土应力会对其产生一定影响。根据设计工程桩抗土置换量和地质土层特性,采取以下防范措施。

1、控制压桩速率

在靠近建筑物的一排桩,适当控制日压桩速率,安排最高日压桩量15根以内,以降低超静孔隙压力的增量。必要时在外围设置应力释放孔。

2、加强监测

及时监测驳坎及周围建筑物是否有异常现象,如发现有挤土、位移现象发生将及时在相应位置设置单排应力释放孔。

在管桩施工过程中,以15m间距测施工现场地表的标高,并记录。及时监测场地内土体标高的变化,以指导桩基施工的压桩速度。防止压桩过快导致周边建筑物受挤土影响造成危害。

篇5：预应力管桩施工安全控制措施

预应力管桩施工安全控制措施

1、组织措施

协调监理单位督促并落实现场建立安全生产制度,设置专职有资质的安全员负责施工期间的全面安全工作,各工种、各班组设立兼职安全员负责具体检查监督工作。

落实并要求坚持执行施工前的安全技术交底会议制度、定期召开安全工作会议,开展安全活动,认真执行安全规程和操作要求,严禁违章作业,杜绝各类事故发生。每天记录安全日记。

2、用电措施

2.1所用配电箱采用建设部规定的建筑施工统一的配电箱,实行一机一闸电保护装置。主要电缆沿四周围墙架空安设。主要配电箱均作接地,以防止感应电伤人。

2.2照明线路不能与动力线路混用,桩机使用的电缆,必须严格检查,不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。

2.3电器检修时必须断电操作,严禁带电操作,并挂下警示牌。桩机移位时,须有专人指挥,专人照看电缆,防止电缆压坏损伤。

2.5移动电器、修理电器由专业电工进行,非专业人员严禁操作。

3、防火措施

3.1钻机、食堂、宿舍及材料仓库均设置灭火器。

3.2施工现场禁止明火,禁止用电炉、电热棒烧开水。

4、桩工机械运输安全

4.1合理选用运输车辆,装车堆放要捆牢,避免超高、超宽。管桩的运输、吊运和现场堆放必须严格按照规程要求进行,防止管桩滚动、滑落伤人。

4.2装卸要明确分工,统一指挥,吊卸所用索具要经常检查,如有问题应立即更换或妥善处理。

4.3起吊物件时,应遵守安全操作规程,要环视四周不得碰撞。

5、装拆桩工机械安全

5.1工作前,班机长应进行安全交底。

5.2装拆前应详细检查各部机件是否安全可靠。

5.3安拆机架时,底盘应放在平坦坚实的地面上,重大机件应运到距机身2m范围内,避免斜拉。

5.4高空作业要挂安全带,地面作业要戴安全帽。

6、打桩作业安全

6.1作业前,工长要向班组进行全面交底,并有交底手续。

6.2各个工序均应遵守安全操作规程。

6.3班机长作业前,要明确分工,统一信号,统一指挥。

6.4起吊桩构件,不得碰撞,吊物下不得有人穿行。作业人员禁止酗酒,操作时精神要集中,发现异常应立即停机,遇有恶劣气候,按规定停止作业。

6.5压桩时非作业人员应离机10m以外。起重机作业时,起重臂下严禁站人。作业完毕应将桩机机身行至长船步履中间位置,停放在平整地面上,其余液压油缸应全部卸压。

6.6打桩作业时不得进行维修保养,所有电器非电工人员不得乱动,以防触电。

6.7打桩作业停止时,应立即切断电源,桩机停放在合适的位置。

6.8新工人进场要进行安全教育。安全人员应经常到现场检查,发现不安全因素及时解决。

7、施工现场安全控制

7.1参加施工的工人,要熟知本工种的安全技术,操作中应坚守工作岗位,严禁酒后操作,违者罚款50元。

7.2电工、焊工、起重工司机、桩机司机和各种机动车辆司机,必须持有上岗操作证。

7.3正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋,违者每次罚款10元,在结算时扣除。

7.4施工现场的防护设施,安全标志和警告牌不得擅自拆动,需要拆动的,要经工地负责人同意。

7.5施工现场的洞、坑及钻孔桩未灌砼部分要及时回填,危险处应有防护设施或明显标志。

7.6机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位要设置防护装置。工作前必须检查机械、工具等,确认完好方准使用。

7.7电气设备和线路必须绝缘良好,移动电器必须装置合格的触电保护器,严禁任意私拉电线,违者罚款50元。

7.8暴雨台风前后,要检查工地临时设施、设备,及时排除隐患。

7.9桩机操作人员必须思想集中,注意提引器的运动,以防脱落摇晃砸人,接班时应检查钢丝绳绕缠和断股毛刺,发现不对,及时调换。

8、夜间施工

现场配设足够探照灯和各类照明灯具,使任何一个操作和人行角落都有足够的亮度。

9、其他注意事项

雨季施工预应力管桩,其场地内宜设置排水盲沟,并在场地外适当位置设集水井,随时排出地表水。使场地内不集水、不软化、无泥浆。操作人员应有相应的防雨用具。各种用电设施,要检查其用电安全装置的可靠性、有效性,防止漏电或感应电荷可能危及操作人员的安全。