冲孔灌注桩施工常遇问题处理方法措施

篇2：冲孔灌注桩基主要各工序施工方法措施

冲孔灌注桩基主要各工序施工方法

1桩位放样

本工程的桩位是属于单桩单柱,在放桩位时要特别细心,随时校对,以防止发生放样时桩位偏差。

桩位是根据轴线控制网进行放样,由于横向的桩位间距较大,所以需要利用经纬仪并结合50m长尺进行桩位放样。

2泥浆池和沉淀池分布原则

泥浆池和沉淀池的布置应根据桩位的分布情况,在场地空闲并不影响施工的地方挖设,使泥浆循环池,沉淀池的布置能够满足整个工程施工要求且不再需要重新填挖泥浆循环池和沉淀池。

3成孔施工方法

3.1泥浆制备:冲击成孔使用高比重、高粘度泥浆护壁和浮渣,也可直接向孔内投入粘土或泥球护壁。泥浆性能主要参数为:

项目比重粘度PH值胶体率含砂率

选用

参数1.1518~28s7~9>95%成孔时

<2%清孔时

<0.5%

本场地粘土层比较厚所以可采用自然造浆的办法,在自然造浆不够用的情况下可以从外拉进较粘的黄土进行造浆,并定期检测泥浆的性能,认真做好泥浆性能的维护调整,及时清理泥浆循环系统的沉渣和废浆。

3.2冲击成孔

①开孔阶段:成孔中心必须对准桩位中心,钻机必须保持平稳,不能发生位移,倾斜和沉陷。开始时用小冲程密击,锤高0.4~0.6m,并及时加片石,砂砾石和粘土泥浆护壁,孔深不足3~4m时,不宜捞渣,应尽量使钻渣挤入孔壁。捞渣筒的直径宜选择桩孔直径50%~70%。

②钻进过程:孔深达护筒下3~4m后,加快速度,加大冲程,将锤提高至1.5~2.0m以上,每钻进0.5~1.0m应捞渣一次,每次捞渣4~5筒为宜。在卵石、漂石层进尺小于5cm/h,在松散地层进尺小于15cm/h时,应及时捞渣,减少钻头的重复破碎现象。

③每次捞渣后,应及时向孔内补充泥浆或粘土,保持孔内水位高于地下水位1.5~2.0m。

泥浆循环系统示意图

④终孔条件;

a:孔底进入持力层深度应符合设计要求,实际钻孔深度应与设计深度基本相符,若相差太大应征得设计部门认可方可终孔。

b:所确定的持力层最终进尺速度应符合要求,且进尺速度应对应于一定的锤重和标高。

c:孔底岩样应鉴别其岩性和风化程度,粗岩颗粒含量应大于70%,岩性应与地质质料相符。

3.3清孔

捞渣清孔是冲孔桩常用的一种清孔方法,清孔过程应边捞渣边向孔内注水,并保持孔内水头高度1.5~2.0m,防止发生塌孔事故,并应随时观测孔底沉渣厚度和观测冲洗液含渣量,当冲洗液含渣量小于4%时,孔底沉渣符和规定即可停止清孔。

3.4测沉渣

①测沉渣使用的工具:测锤(直径130~150mm,高度180~200m,质量3~5

篇3：大桥钻孔灌注桩施工工艺规程

大桥钻孔灌注桩施工工艺

施工程序

施工准备→平整场地及排泥浆沟→测量放样→护筒埋设→钻孔施工←护壁泥浆→清孔→钢筋骨架的就位→水下混凝土的灌注→破除桩头和质量检测

1、施工准备

1.1技术准备

1.1.12008年3月10日前熟悉施工设计图纸,对K24+073柴河二号大桥的原设计图纸审核完毕,同时钻孔灌注桩施工作业指导书已经下发。

1.1.2导线复测及加密导线点布设已全部完成,并通过监理复核批复。现场已经依照施工图精确定出挖孔桩位,及护桩。

1.2试验准备:钻孔灌注桩混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验结果详见试验资料。

2、平整场地及排泥浆沟

进场后须先清理杂物,进行场地平整。按照施工方案开挖泥浆坑、排泥浆沟。开工前做到"三通一平",即水通、电通、路通、场地平,为钻机就位、施工人员操作及机械运转创造有利条件。

3、测量放样

施工前进行精确的坐标计算,并报请监理工程师审核,批准后再测量放样,准确定出具体施工桩位。

4、护筒埋设

桥梁桩位中心线施工放样成果经监理工程师批准后,进行具体的桩位施工放样工作(采用全站仪放样)。用"十字交会法"控制桩位的中心位置,附近加设控制桩后,进行基坑开挖、护筒埋设工作;护筒埋设完毕,在护筒上边缘用红(白)漆点上十字线控制点。护筒采用厚5~8mm的钢板卷制而成,护筒直径1.6m,护筒高2m,护筒要焊接牢固,连接严密不漏水。陆地埋设护筒时,护筒顶端应高出施工水位1.5m、高出地面0.3m,护筒埋置深度2~4m。埋置后的护筒中心线与桩中心线重合,平面位置偏差不得大于5cm。在钻孔过程中,随时检查复核护筒位置的准确性。陆上或筑岛施工的护筒在灌注完混凝土后直接拔除。

5、钻孔

根据地质情况和桩基数量,考虑到时间紧迫,我部配备冲击钻机5台,发电机机组1套。

钻孔灌注桩施工采用冲击钻孔机成孔,配置推土机或汽车起重机就位。钻机就位前,应对钻架和各种钻具进行检查、维修,钻具规格必须符合设计桩径的要求。钻机安装就位时,底座和顶端应平衡,钻机底座地基坚实平整,钻孔支架平台牢固稳定,不得产生位移或沉陷。钻机、钻架或桅杆的顶端应用风缆绳固定,并在钻进过程中经常检查,顶部滑轮缘的铅垂线和锥头的中心应对准桩位的中心,其偏差不大于2cm。

当上述准备工作妥当后,即可开始钻孔。钻孔开始后要认真按项目填写施工原始记录和检查记录。开钻时慢速钻进,待导向部位或钻头全部钻进地层后,方可加速钻进。

采用冲击法造孔,用小冲程开孔,使初成孔坚实,竖直、圆顺,能起导向作用,并防止孔口坍塌,钻孔深度超过钻锥全高时,方可施行正常冲击。在钻机冲孔时,应勤松绳,防止打空锤。在起落锥头时,速度应均匀,不得突然加速,以免碰撞孔壁造成坍孔,并防止锥头摆动过大,造成扩孔加大,增加灌注混凝土的数量。冲击钻锥起吊进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止钻锥撞击发生人身事故。禁止锥头砸撞或重压护筒,当发现或怀疑护筒有位移时,应停止作业,由测量人员重新定位后再进行钻进。

钻孔施工在间距5m内的混凝土灌注桩完成24h后才能开钻,避免干扰相邻桩混凝土的凝固。在中途停钻,应保持孔内具有规定的水位要求和泥浆比重及粘度,以防坍孔。当停电或发生机械事故时,锥头应提出孔外或悬吊孔中,以防塌孔或泥砂沉淀埋住锥头。当钻孔深度达到弱风化岩层时,及时通知监理工程师予以认可,认可后继续钻进到入岩深度,并同时用探孔器检查成孔情况,探孔器长度为4~6倍的桩基直径,在钻进过程中要伴随着钻进深度留取岩样并做好钻进记录,检测无误后可用起重机将钻机移位。

6、护壁泥浆

在钻孔中,由于泥浆相对密度大于水的相对密度,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大。由于静水压力的作用,泥浆可作用在井孔壁形成一保护层,防止孔壁坍塌。另外,泥浆还起到浮悬钻渣、冷却钻头等作用,钻孔时采用泥浆护壁。其性能要满足以下要求:a、塑性指数大于25、小于0.005mm的粘粒含量大于50%;b、相对密度1.20-1.40、粘度22-30Pa.s、含砂率≤4%。

7、清孔

当钻孔深度达到嵌入弱风化岩层2.5倍直径要求后,开始进行清孔经自检合格后,及时通知监理工程师。监理工程师对孔深、倾斜度、孔径、及泥浆性能指标进行检测,合格后开始吊装钢筋笼,吊装钢筋笼完成后并在灌注砼前,再次进行孔深的量测,得出的沉淀厚度若大于3cm,进行第二次清孔,符合以下要求后方可灌注砼。

①相对密度1.03-1.10、粘度17-20Pa.s、含砂率<2%;

②孔的平面位置偏差群桩:100mm单桩:50mm;

③钻孔直径不小于设计桩径;

④桩的倾斜率不大于1%;

⑤桩长不小于设计桩长;

清孔时孔内水位保持在地下水位或孔外水位以上1.5~2.0m,以防止钻孔的塌陷。清孔时将附于护筒壁的泥浆清洗干净,将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔工作的质量对桩的承载力影响甚大,必须特别注意当清孔完成后在较短时间内不能灌注混凝土时,暂不要清孔、掏浆,以免减少泥浆对孔壁的压力造成坍孔。

不得用加深钻孔深度的方法代替清孔

当超出以上质量标准要求时,应调整钻具进行挽救或返工处理。

8、钢筋骨架的就位

钢筋笼制作与安放

钢筋制作和吊放允许偏差:主筋间距±20mm;箍筋间距±10mm;骨架外径±10mm;骨架保护层厚度±10mm;骨架底面高程±50mm。

在钢筋正式焊接之前,先进行现场条件下的焊接性能试验,合格后进行正式施工。钢筋笼的主筋采用闪光对焊,钢筋笼接长采用电弧焊。大风及雨天现场进行焊接时,采取防风防雨措施,焊接后钢筋接头冬季保温冷却,其它时间自然冷却,并避免碰到雨水。

骨架采用整体制作加工,采用吊车施工作业,主筋的焊接接头必须按规范要求错开。

为保证钢筋笼的保护层厚度,每隔2m对称焊接四个"耳环"。吊装时,为保证钢筋笼不变形,避免钢筋笼在吊装过程中产生变形,采取在钢筋笼上设置杉木杆以加强整体刚度。钢筋笼入孔后采取可靠的固定措施,加设槽钢焊接等,防止灌注砼时钢筋笼上浮或下落。

制作成型后的钢筋骨架必须安放在平整、干燥的场地上。存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木块,每组骨架的各节段要排好次序,便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌,写明墩号、孔号、节号、机长、操作手、护筒标高、桩底标高、桩长、钢筋距护筒顶长度、混凝土顶距护筒顶长。

9、水下混凝土的灌注

灌注水下混凝土前,重新探测孔深,泥浆的回淤厚度,钢筋笼的偏差,检验合格后,开始灌注水下混凝土,导管提前进行试压,在孔外试拼导管,一端用螺栓将加胶垫的钢板连接在套管上,一端连接输风管接头,先灌入70%的水,然后再输入4.0kPa的风压,滚动导管数次,经过十五分钟不漏水为合格。导管内径30cm,法兰盘连接。底节长4m,其余节段为1.5m、2m,接头处设锥形护套,以防提升导管时钢筋笼挂起,导管下放的长度距孔底0.3~0.4m。

首批灌注混凝土的数量计算过程

V≥π*D2/4*(H1+H2)+(π*d2*h1)/4

式中:V-灌注首批混凝土所需数量(m3);

D-桩孔直径(m);

H1-桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m;

H2-导管初次埋置深度(m);

d-导管内径(m);

h1-桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=Hw*Yw/Yc;

Hw-井孔内水或泥浆的深度(m);

Yw-井孔内水或泥浆的重度(KN/m3);

Yc-混凝土拌和物的重度(取24KN/m3)。

首批混凝土的灌注应使用大料斗,以保证能将孔底泥渣冲击干净。料斗的容量应满足导管的初次埋置深度不小于1.0m的要求和填充导管底部间隙的需要。灌注混凝土开始后,应连续不断地进行,混凝土的拌合物应徐徐灌入导管,防止在导管内造成高压气囊。在灌注过程中,经常探测混凝土顶层的高度并做好记录,及时提升和拆除导管,导管的埋置深度一般控制在2.0~4.0米。最大埋深一般不大于6m,最小埋深不得小于2m。提升导管时匀速缓慢提升,用力不要过猛,导管始终在孔的中央位置,使导管不卡管、不挂钢筋笼、不漏水。避免用力过猛将导管拔出混凝土面,杜绝断桩事故发生。为防止钢筋笼上浮,当混凝土面接近钢筋笼底部1米左右时,应放慢灌注速度。当砼面上升到钢筋笼底口4米左右时,提升导管使导管底口高于钢筋笼底口2米以上,即可恢复正常灌注速度。灌注水下混凝土后期,导管上口应高出桩顶或护筒内水面4至6米以上,不允许采取升降导管的方法使混凝土下落。

在整个灌注过程中,施工员、质检员、试验员坚守岗位,精心组织施工,发现问题及时解决,认真填写水下混凝土灌注桩施工原始记录,做好试块,随机取样,同时通知监理工程师。

为保证桩顶质量灌注桩的桩顶高比设计标高高出0.8米,多余部分在接桩前凿除,桩头凿除后应无松散、夹泥现象,无偏位和保护层不足等缺陷,以便接柱。

灌注水下砼必须采用砼罐车送砼。不允许用人工推车、拖拉机等简易输送工具来灌注水下砼。每次灌注水下砼前,应认真检查导管密封圈的完好情况,一般情况下每灌注100延米更换一次密封圈。

篇4：防水施工中应注意问题

防水施工中应注意的问题

1.已铺好的防水层,应及时采取保护措施,不得损坏,以免造成后患。

2.穿过墙面的外管根,不得损害和变位。

3.防水层施工完毕后,应及时做好保护层和进行回填土,如不能马上回填是则应注意保护好已做好的防水卷材,不得损坏。

4.防水卷材及其使用的基层处理剂、汽油等均为易燃物,储存和保管要远离火源,并有防火、防中毒措施。

5.防水卷材应储存在阴凉通风的室内,避免雨淋、日晒和受潮,环境温度不得高于45℃。卷材存放不得倾斜或横压。应避免与化学介质及有机溶剂等有害物质接触。

6.防水层空鼓问题:防水层空鼓发生在基层与卷材之间和接缝处。原因是防水层中存有水分,基层不干,含水率过大;有的是铺贴卷材时空气排除不彻底造成的,这些都可能造成卷材空鼓。施工中应严格控制基层的含水率,并应把好各道工序的操作关。

篇5：高速公路桥梁钻孔灌注桩施工方法措施

高速公路桥梁钻孔灌注桩施工方法

1.本合同段内桩基均为φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m钻孔灌注桩,摩擦桩桩尖置于弱风岩层中,嵌岩桩桩尖嵌入微风化岩石面下2m,因桥墩处基本处于无水地段,部分水中墩因水位较浅也将采用筑岛围堰法陆地施工。

2.钻孔桩钢护筒筒径比桩径大20cm,长度2~2.5m,埋设后护筒顶高出地面不小于0.3m,护筒顶面偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%,护筒底部及周边,夯填粘土砸实,防止漏浆。

3.钻机选用扭矩值为7.5吨米的GPS-15型钻机及扭矩值为4.4吨米的KP-2000型钻机,进行覆盖层(亚砂土、亚粘土)及风化混合花岗岩中钻进,钻头采用笼式四翼刮刀钻头及球齿滚刀钻头。在钻进岩石强度较高的弱、微风化混合花岗岩时,若钻进太慢,拟改用往复式冲击钻机,十字型铸钢钻头钻进,以确保桩基嵌岩深度。

4.钻孔桩泥浆池设于两墩之间,位置应不影响吊机走道设置。为使泥浆不排入农田,泥浆池底与泥浆循环槽底,均设素砼地坪。钻孔排出的钻碴及废浆,均定期清除至由环保部门指定地点埋弃。

5.钻孔采用正反循环相结合的排碴方式,即开孔时及在亚粘土、亚砂土层钻进采用正循环排碴,在卵砾石及风化岩钻进采用反循环排碴,以尽快排出钻碴,减轻钻头磨损。

6.制作泥浆的原料采用钠质膨胀土或塑性指数大于17的粘土,泥浆的主要指标必须符合在各种地层中正反循环钻进的要求。

7.钻进采用减压钻进,确保钻孔垂直度,钻岩时实行钻压控制,根据入岩深度采用不同的钻压,不同的转速,最后达到设计嵌岩深度。

8.采用往复式钻机钻孔时,不采用泥浆正反循环排碴方式,而采用向孔内投入粘土,钻头冲砸造浆,每钻深1m,用取岩桶取出钻碴泥浆,然后再向孔内投粘土,继续冲击钻进。

9.钻孔期间孔内水头保持比地下水位高出1.0~2.0m,确保孔壁稳定。

10.钻孔桩终孔后采用反循环抽浆法清孔,排水钻碴,并确保在填充砼前,桩底沉碴厚度不超过设计规定值10cm。清孔期间,确保孔内水头。

11.桩基成孔后测量孔径、孔位、只有确认满足设计要求后,才能灌注砼。各项规定和允许偏差如下:

轴线偏差:单桩为50mm

倾斜率:小于1/100

桩长:不短于设计规定

沉淀厚度:钻孔桩为10cm

12.钻孔桩钢筋笼安装要注意以下事项:

①钢筋笼因起吊高度或运输条件限制需分节制造时,则主筋接头应按规定错开。钢筋笼接长时采用CABR镦粗直螺纹钢连接技术,做到快速、省材、节能、经济效益好。也可采用焊接法接主筋。

②钢筋笼主筋外要安装砼垫块,以确保砼保护层厚度,每圈至少安装4块,上下层圈距不大于4m。

③钢筋笼安装高程误差不大于5cm。安装后,有预防灌注砼砼时钢筋笼上浮的措施。

13.钻孔桩水下砼灌筑:

①采用垂直提升导管法,灌注导管采用φ250mm快速卡口导管。导管根据孔深预先组拼成整根,导管要顺直不弯曲,并进行拉力试验(1.5倍砼重),水密试验(1.5倍孔深水压)及导管过球试验,确认导管内腔无阻碍,接头及焊缝不漏水,状态良好,方可投入使用。

②砼由预制场砼工厂拌制,搅拌运输车运送至工点或采用砼泵压送到墩上,灌注支架储料槽内。

③灌注水下砼采取砍球法,水下砼的陷度必须达到20~22cm,流动度保持率大于1小时,砼初凝时间大于12小时,灌注时控制入模温度不大于25℃(夏季)及不小于10℃(冬季)。

④灌注砼时控制导管埋入深度:砍球后短时间内不小于1m,正常灌注时2~6m,桩顶砼高程高于桩顶设计高程0.5~1.0m。

14.钻孔桩桩顶凿除桩头至设计高程后,按设计要求进行成桩无破损检验。

2)明挖嵌岩扩大基础

1.采用放坡明挖扩大基础部位采用加宽尺寸垂直开挖,直至设计标高。

2.基底凿平清洗,岩壁刷洗干净,基坑内积水淘净,安装基础钢筋。

3.扩大基础部位不立模,直接灌注砼。砼顶面设置接缝钢筋。

3)墩身(柱)施工

1.墩身采用钢模,钢模可分节分块在胎型上制造,组拼成型,接缝处用油灰捻缝刮平,确保墩柱砼外观。

2.钢模安装前,先绑扎好墩柱钢筋,再整体吊装钢模板调整就位,钢模与桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防漏浆,两墩柱间用铁件临时焊连。钢模板外打木撑临时支护。

3.墩柱采取一次灌注到顶,因此在墩顶下灰处必须安装减速溜筒至灌注面以上不超过2m。砼由砼工厂拌制,砼搅拌运输车运输,砼泵压送入模。灌注采用水平分层灌注,插入式振捣。新老砼接触面按规范要求处理。

4)墩帽(盖梁)施工

墩帽灌注支架采用灌地支架,支架安装后要进行预压,以消除非弹性变形,以保证结构外观质量美观。

墩帽模板采用整体式钢模板,钢管外支撑,整体无拉杆设计。

砼灌注同墩身砼。