安全检查制度

篇2：液化石油气球罐开罐检查安全措施

根据国家有关规定,液化石油气贮罐在使用一定时间后,必须进行开罐检查,通常是在新罐投入使用满一年后及此后每隔五年进行,特殊情况下,要提前进行开罐检查。开罐检查是一项复杂的系统工程,涉及的项目多,需要检查的内容广,稍不注意便可能会出现安全事故,故一定要做到有组织、有计划、有步骤地进行,实现安全、有序、优质、高效。

湛江华洋石化有限公司液化石油气库于1996年5月份建成交付使用,气库共有六个1000m3的球罐,总库容为6000m3。1997年底进行了新罐投人使用后的首次开罐检查。

为了不至于开罐检查而造成气库的停产,我司开罐检查采取分组检查形式,即将贮罐分成两组,一组进行开罐检查,另一组进行液化气的进出作业,做到开罐检查、生产两不误。由于是一边开罐检查,一边生产,所以安全工作必须做到十足,确保万无一失。检查前我公司与检验单位、消防部门等共同制订了严密的施工方案及安全措施,在检查中各方紧密配合,职责分明,经过近两个月的努力,最后安全顺利地完成了全部开罐检查工作。下面我们谈谈开罐检查所做的安全工作。

1开罐检查前的安全准备

(1)在开罐检查前,我方与检验单位劳动局锅炉压力容器检测所、港日消防队和施工单位等联合开会,制订了详细的开罐检查安全工作方案,包括了开罐检查的项目内容、工期、安全防范措施、安全责任人和监护人,并成立了开罐检查安全领导小组,统一协调、指挥开罐检查过程中的一切工作。

(2)开罐检查进场前,对所有人员,包括气库员工、劳动局及施工单位人员进行安全教育,内容包括有开罐检查的内容、液化气的性质特点、防火防爆十大禁令、施工安全管理制度、消防知识及消防灭火器材的正确使用,以及事故紧急应变措施等,做到人人共知。

2开罐检查的安全措施

(1)受检球罐区与正常生产球罐区的隔离措施

气库六个球罐每三个球罐组成一个防火区域,共分成两个防火区域。一组进行开罐检查时,另一组正常生产。为了确保万无一失,须采取以下安全措施;

①受检罐区与正能既区之间另加设鹏隔离带。

②由于整个罐区管道系统是相通的,所以受检罐与管道系统之间必须加插盲板使其相互完全隔绝,并作明显的隔断标记。

③对受检罐区内的阀门、法兰及管道还应用玻纤布等阻燃材料包裹进行保护,防止在检罐过程中被砸坏。

④球罐动火(包括打磨与返修补焊)时,相邻球罐利用球罐喷淋系统开水进行喷淋保护。

(2)受检罐的清洗置换

①将受检罐内液态用烃泵抽到未检罐内,液态抽完后,用压缩机抽气态到未检罐内,注意罐内压力不能抽得太低,先抽到约0.2MPa时停止抽气。

②向罐内注水。从受检罐旁的消防栓接上消防水带,并将水带与球罐底部的排污管连接,开启消防泵向罐内缓缓灌水。

③开压缩机抽气。在江水入罐过程中,罐内水位不断上升的同时,气态逐渐压缩,罐内压力逐渐增大。此时可一边进水一边重开压缩机抽压,在水位上升到11m左右时停止进水(1000m3的球罐内径为12.3m,气相管设计是从球罐底部直插罐顶,高约11.5m),以防气相管入水,压缩机继续抽压,尽量回收罐内气体。

④打开罐顶放空阀排气。当罐内残余液化气压力抽至约0.05MPa时停止抽压,此时罐内剩余的气态液化气只剩有约100kg左右,将该罐的气相管阀门关闭,打开球罐顶的放空间,将残余的液化气从罐顶向大气中排掉,注意排放时的速度不能太快。

⑤浸泡—排水—抽风。气态排放完毕后,继续对受检罐充水,一直至有水从罐顶放空管流出为止,然后停止进水。球罐充满水浸泡两至三天后,将罐内的水放掉,将球罐顶部及底部的入孔盖全部打开,在罐顶人孔上装上一台防爆抽风机抽取球罐内气体,确保罐内的微量可燃气体基本被抽掉。

⑤化验罐内气体合格后,进人球罐内部进行清理工作。首先,必须进行罐内氧含量分析及可燃气体浓度分析,分析合格后方可入罐作业。下面是利用无锡梅思安公司的260型便携式可燃气体检测仪测出的各个球罐内的可燃气体含量,详见表1。

可燃气体浓度均小于0.2%,全部符合安全动火要求。在确认罐内可燃气体含量及氧含量符合安全要求后,施工人员进入球罐内,拆下球罐内的浮球,以便以便以后在球罐内搭建脚手架。

(3)检罐的其它辅助工作

①在球罐内外部搭设脚手架,以便进人球罐内部清理罐内壁的铁锈、油污等残余物及在内外部焊缝及其两侧(约200mm宽)表面打磨。

②进入球罐内检查清理及打磨时,应使用12V或24V的低压防爆灯,在球罐外部还必须派专人进行监护。打磨机的电源电压超过36V时,必须采用绝缘性能良好的电缆线及有可靠的接地线。

③球罐经检查、检测、打磨、修补、油漆,并经水压及气密性试验合格,确认各项检验项目均完全符合要求后,即可按正常规范进行球罐置换、进气。

④生产罐和已检罐进行倒罐作业,未检罐按上述同样方法进行安全准备及检罐工作。

以上是开罐检查前应该做的安全准备工作。至于开罐检查的项目、内容等其它工作,这里就不作叙述。

篇3：铲叉车安全检查技术措施

说明

铲车刹车、方向机、喇叭、照明、液压系统等装置的齐全完好,灵敏可靠,是确保安全的必要条件。

增强操作人员的安全意识、严禁带病出车、控制行驶速度,控制铲件升高高度和离地高度,严格维修,管理制等是防止铲车伤害的有效措施。

1设备检查

1.0蓄电池叉车不应在有易燃易爆的场所内工作。

1.0叉车不应停放在露天或潮湿及易燃易爆有毒化学品场所。

1.0门架

1.3.1门架无裂痕变形秀影响强度、刚性的缺陷。

1.3.2内、外门架滑动灵活,无卡阻现象。

1.0油缸无裂纹和泄漏,支承重物时油缸柱塞回缩不得大于3mm。

1.0滑轮和滑轮轴无裂纹和缺损,轮槽磨损量不超过原厚度10%,滑轮转动灵活。

1.0链板和轴应无裂纹和变形。

1.0门架及倾斜油缸与车架连接牢固,锁止可靠。

1.0油箱内油位不低于油标线,系统畅通无泄漏。

1.0液压分配器外壳无裂痕、泄漏,当外力作用于手柄时,液压分配器能有效地使油缸活

塞升起,停留、回复、定位可靠,油压泵系统各部件动作灵敏可靠。

1.0安全线动作灵敏可靠(驱动桥)

1.0.1铲车的减速箱及长、短轴和轮壳应完好,无裂纹。连接牢固无渗漏液油现象。内钢

板转动灵活,无卡阻现象。

1.11.2内燃机的制动轮和差速器连接牢固,锁止可靠,且无裂纹和漏油现象。

1.12转向机构灵活轻便,行驶不偏向,不摆头,转向盘完整,无裂纹缺损。

1.13立管应无裂纹,变形和凹陷现象,不得与导管相碰擦。

1.14横直拉杆应完好,无裂纹,变形及其它损伤。横拉杆直线度允许差为0.2mm。

1.15石桥壳和差速器无裂痕和泄漏现象,钢板弹簧上的定位孔磨损量不大于1mm。

1.16后桥零部件间连接可靠,锁止可靠,正反转灵活

1.17制动器

1.17.1气压制动能在行驶时使运动着的汽车迅速停住,且无跑偏,侧滑现象。

1.17.2机械传动手制动器在汽车停放和遇紧急情况时,能在最大坡度相同条件下,可靠地刹住汽车。

1.17.3严禁在制动系统失灵,贮气筒气压低于55N/cm2和安全阀失灵的情况下开动汽车。

1.17.4当汽车停在坡度为20%的干燥坡道上,拉紧手制动操纵杆时,汽车不得滑溜。

1.17.5制动蹄结构完整、弧度正确、无裂纹变形。

1.17.6制动室应无裂痕和漏气现象,动作灵敏可靠。制动室膜片应无裂纹和老化现象。

1.17.7脚踏机构应齐全完好、定位正确、锁止可靠,踏板自由行程不大于20mm,板面有防滑措施。

1.17.8外露的轮胎、齿轮、传动装置应设防护罩。

1.18有保护司机头顶的安全架,且不妨碍司机视线。

2行为检查

2.1铲车行驶不许采用踏下主令控制器进行换向行驶。

2.2铲车严禁载人。

2.3铲车严禁超载、超长、超宽,滚动物品必须绑扎牢固。

2.4铲车在道路上行驶时,不准随意提升或降低货叉,货叉应尽量放低行驶。

2.5不得停放在坡度大于5%的路段上。

2.6停车时货叉平放在地面上,货叉升高下面不准人停留或穿越。

2.7停放时应拉紧手制动器操纵杆,切断电路电锁钥匙专管专用,禁止他人使用。

2.8如搬运的货物庞大无法降低高度,妨碍司机的视线时,司机应倒开叉车。

2.9汽车应备有二氧化碳或干粉灭火机。

2.10应凭证操作。

2.11严禁酒后驾驶,行驶途中不准吸烟、饮食和闲谈。

2.12铲件升起高度不得超过全车高度的2/3,运行时,铲件离地高度不得大于0.5mm。

2.13铲车在厂内行驶时速小于或等于5km,出入厂门车间、库房门、时速小于或等于5km;车间库房内行驶,时速小于或等于3km。

2.14铲车在运行中或未停妥时,不得爬上跳下。

篇4：安全检查工实操综合复习题库

一、设备操作

1、使用光学瓦斯检定器之前的准备工作(B)

检查药品性能

检查水分吸收管中的氯化钙(或硅胶)和外接的二氧化碳吸收管中的钠石灰是否变色,若变色则失效,应打开吸收管更换新药剂,新药剂的颗粒直径要在2~5mm之间,不可过大或过小。因为颗粒过大不能充分吸收通过气体中的水分或二氧化碳;颗粒过小又容易堵塞甚至其粉末被吸人气室内。颗粒直径不符合要求会影响测定的精度。

检查气路系统

首先检查吸气球是否漏气:用手捏扁吸气球,另一手掐住胶管,然后放松气球,若气球不胀起,则表明不漏气。其次,检查仪器是否漏气:将吸气胶皮管同检定器吸气孔连接,堵住进气孔,捏扁吸气球,松手后球不胀起为好;最后,检查气路是否畅通,即放开进气孔,捏放吸气球,以气球瘪起自如为好。

检查光路系统

按下光源电门,由目镜观察,并旋转目镜筒,调整到分划板清晰为止。再看干涉条纹是否清晰,如不清晰,可取下光源盖,拧松灯泡后盖,调整灯泡后端小柄,同时观察目镜内条纹,直到条纹清晰为止。然后,拧紧灯泡后盖,装好仪器。

清洗瓦斯室

在地面或井下新鲜空气中,手捏气球5~10次。

对零

按下微读数电门,旋转微调螺旋,观看微读数观察窗,使微读数盘的零位刻度与指标线重合。旋下主调螺旋盖,再按下光源电门,调动主调螺旋,同时观看目镜,在干涉条纹中选定一条黑基线与分划板的零位相重合,并记住这条黑基线,然后,一边观看目镜一边盖好主调螺旋盖。

2、使用光学瓦斯检定器测定瓦斯浓度(B)

l.调零

在待测地点附近的进风巷道中,捏放气球数次,然后检查微读数盘的零位刻度与指标是否重合,选定的黑基线与分划板的零位是否重合。若有移动,则按“对零”操作方法进行调整,使光谱处在零位状态。

2.测定

将连接在二氧化碳吸收管进气口的胶皮管伸向待测位置。然后捏放气球5~10次,将待测气体吸入瓦斯室。

3.读数

按下光源电门,由目镜中观察黑基线的位置。如其恰与某整数刻度重合,读出该处刻度数值,即为瓦斯浓度,如图7—3(a)所示;如果黑基线位于两个整数之间,如图7—3(b)所示,则应顺时针转动微调螺旋3,使黑基线退到较小的整数位置上,如图7—3(c)所示。

然后,从微读数盘上读出小数位,整数与小数相加就是测定出的瓦斯浓度。例如,若从整数位读出的数值为1,微读数为0.52,则测定的瓦斯浓度为l.52%。

3、使用光学瓦斯检定器测定二氧化碳浓度(B)

用光学瓦斯检定器测定二氧化碳浓度时,要首先在靠近巷道底板200mm处测出瓦斯浓度,然后去掉二氧化碳吸收管,再测定出瓦斯和二氧化碳混合气体的浓度,后者减去前者,再乘以0.955的校正系数(由于二氧化碳的折射率与瓦斯折射率相差不大,一般测定时,也可不校正),即为所要测定的二氧化碳浓度。

4.掘进工作中重大事故隐患內容是什么?(A)

(1)无作业规程或套用作业规程;工作面现场条件发生变化时,未及时制定措施,或措施不落实。

(2)无临时支护或临时支护不合格;工作面空顶作业;前探支架移设不及时,接顶不牢固;工作面连续4m内支护不合格仍继续掘进。

(3)锚杆巷道不使用专用工具操作;锚杆松动,锚固力达不到规定数值;使用失效锚杆;对喷体不做厚度及强度检查或无记录。

(4)架棚巷道前10m无防倒棚措施。

(5)下山掘进时,下山上口无防止跑车装置,中间无超速捕车器,掘进面上方无挡车门,提升不使用车尾绳。

(6)掘进巷道贯通,或透老空、老巷时不预先通知;不采取防冒顶、防水害、防有害气体、防爆破伤人、防风流紊乱等措施或现场措施不落实,无专人指挥。

(7)三岔门、四岔门抬棚的加固未做到全部棚腿联锁牢固,金属抬棚下腿未用混凝土固定,插梁未使用卡子;木棚未用扒钉固定;锚喷巷道未使用加长的全锚式锚杆支护。

(9)巷道失修严重;影响通风、运输、供电、排水和行人安全;擅自撤除支架柱梁、背板或拉杆,挪作他用。

(10)掘进维修地点出现断梁、折腿、空帮、空顶、缺扣木、劲木、楔子或用扣木代替刹杆以及卡子不符合规程规定。

(11)拆除旧支架或顶板冒顶时无人监护和专人指挥,回撤支架时未做到由里向外回撤。

(12)维修拆换棚完工后,帮顶没有封严、刹牢或帮顶有活石。

5、采煤工作面支护的安全隐患是什么?(A)

(1)综采工作面液压泵站压力不足30MPa,机采工作面液压泵站压力不足l8MPa。

(2)单体液压支柱初撑力连续2根小于50kN,或全部支柱初撑力合格率小于80%,

(3)采煤工作面配备柱梁数量不足,缺柱、梁各20根以上。

(4)使用失效柱、梁或使用超过使用期的支柱,不同类型或不同性能的支柱混用。

(5)底板松软而支柱不穿铁鞋,造成支柱钻底大于l00mm。

(6)切顶排特殊支护数量、质量不符合作业规程规定;顶板来压或悬顶超过作业规程规定,未加强支护或未采取人工强制放顶措施;输送机头尾不按规定使用特殊支护。

(7)工作面支护不适应工作面的地质条件;支护强度低,整体性差,顶底板移近量大,出现台阶下沉。

(8)煤壁留有伞檐、悬矸危岩,不及时敲帮问顶处理;人员进人巷道空顶空帮,不做临时支护。

6.采煤工作面采空区处理的安全检查內容是什么?(A)

(1)放顶线以外的支架是否放倒撤净,信号柱要砍口,控顶距离要符合作业规程规定。

(2)戗柱、戗棚、挡矸帘是否符合规程规定。

(3)悬顶距离超过规程规定的最大值顶板仍不冒落时,是否进行强制放顶。

(4)回柱绞车和滑轮安装是否牢固,大绳钩头、绳套、信号和保护装置等是否完好齐全。

(5)人员是否进入采空区回料,人员的退路是否畅通无阻。

(6)支柱是否整齐,迎山有力;采煤机割煤后是否及时支护;遇有片帮危险时,应及时支设贴帮柱。

7.综采工作面液压支架移架的安全检查內容是什么?(A)

(1)检查移架前是否整理好架前推移空间,清除架间杂物和顶梁上冒落的坚硬岩块。

(2)检查倾斜煤层中的移架顺序是否坚持由下而上。

(3)检查移架操作时,是否保持支架中心距相等和移架步距相等;是否追机作业,滞后采煤机后滚筒4~8架;移架工是否站在架箱内,是否面向煤壁操作;升架是否有足够初撑力,与顶板接触是否严密。

(4)检查移架前支架是否前后窜动,频繁升降。

(5)检查移架区内是否有人工作、停留或穿越。

(6)检查移架是否一次移好,有无随意升降支架现象;架间空隙是否背严,有无漏矸或采空区矸石窜入支架底部。

(7)移架完成后,操作把手是否打到“零”位,并关闭截止阀。

8.矿井运输巷道断面及安全

间隙的检查内容是什么?(A)

(1)主要运输巷道的净高,自轨面起不低于2m;

(2)上下山和平巷的净高是不低于2m,在煤层内净高不低于1.8m。

(3)运输巷道的一侧,自道渣面起1.6m高度内,是否有0.8m以上的人行道;管道是否挂在1.8m以上的巷道上部。

(4)运输巷道不符合规定时,每隔40m设置一个躲避硐室;躲避硐室宽不小于1.2m,深不小于0.7m,高不小于1.8m。

(5)人车站人行道宽度是否不小于1m。

(6)双轨运输巷道中,两列对开列车最突出部分之间的距离不小于0.2m;采区装载点与车场摘挂钩地点的距离不小于0.7m。

(7)凸线段巷道的人行道和双轨中心线按规定要求加宽。

(8)通过车辆的风门,其风门的高和宽与车体的安全间隙符合《煤矿安全规程》的要求。

9.采煤机械操作的安全检查內容是什么?(A)

(1)工作面不直。

(2)采煤机未装置能停开工作面输送机的闭锁装置或装置失效,而在输送机停开时采煤机运转。

(3)采煤机更换截齿或距滚筒上下3m以内有人工作时,未切断电源并打开离合器。

(4)用刮板输送机或带式输送机运送物料而无安全措施。

(5)推移转载机时绳道内有人通过,或不设专人站岗。

10.采区通风的安全检查內容是什么?(A)

①采区通风系统是否健全,是否采用分区通风,采区串联、采掘串联是否符合《煤矿安全规程》的规定。

②采煤工作面通风形式和风速是否符合有关要求,风量能否满足排放瓦斯和煤尘的要求。

③采区尤其是采空区的漏风情况。

④采区通风是否稳定可靠。

二、维护与保养

1、瓦斯管理安全检查的重点是什么?(A)

①工作面风流中的瓦斯浓度是否超限。

②瓦斯超限时是否按《煤矿安全规程》的要求采取了措施。

③是否存在瓦斯积聚。

④瓦斯监测传感器的设置、报警、断电浓度及控制断电范围的设定是否符合规定。

⑤瓦斯检查是否按规定执行。

2、瓦斯监测系统的安全检查內容是什么?(A)

(1)甲烷等传感器数量要满足生产要求,甲烷传感器垂直悬挂,距顶板不大于300mm,距巷道侧壁不小于200mm;风速、压差、温度、一氧化碳传感器是否悬挂在能正确反映该点测值的地点。

(2)井下主机或分站要安设在便于人员观察、调试、检验,支护良好、无滴水、无杂物的进风巷或硐室之中;是否加垫支架,距巷道底板不小于300mm或悬挂在巷道之中。

(3)井下监测设备之间是否使用不延燃电缆连接,每隔l00m是否有长度为l00mm的黄色标志。

(4)声、光报警器是否悬挂在经常有人工作,便于观察的地点。

(5)设备备用量是否不小于20%,并配有零配件和维修校正用的仪表。

(6)是否每隔7天就使用校准气样和空气样按产品说明书的要求对甲烷传感器、甲烷检测仪、甲烷报警矿灯等进行一次调校,其他传感器按使用说明书要求定期调校

3.综采工作面的现场安全检查重点內容是什么?(A)

综采工作面在采煤机、液压支架的安全使用,以及上下安全出口的安全,工作面冒顶片帮等方面最容易出现问题。防止瓦斯、煤尘事故也是安全检查的重点。

4.矿井通风管理的安全检查內容是什么?(A)

(1)检查矿井是否有通风系统图、通风系统示意图、通风网络图和避灾线路图。

(2)检查矿井通风图件是否准确反映实际情况,重点检查风流方向、用风点风量、通风设施位置等,主要图件要求每季绘制,按月补充和修改。

(3)检查矿井是否具备局部通风管理牌板、通风设施管理牌板、通风仪表管理牌板;牌板是否与实际情况相符;采用井上下对照的方法进行检查。

(4)查阅通风管理制度及其执行记录。

(5)检查通风记录、报表,采用井上下对照的方法进行。

(6)检查通风

测定报告,主要检查报告中的测定时间和数据的可靠性;矿井至少每l0天进行一次全面测风,采掘工作面根据实际需要随时测风。

(7)按有关规定检查通风管理机构与管理人员。

(8)按有关标准检查测风使用的仪器、仪表的准确性。

5、刮板输送机维修的安全注意事项(A)

(1)检修时,工作面不准回棚和移架。

(2)接链、上刮板时,必须闭锁刮板输送机和采煤机,支护好顶帮,并设专人监护,严禁非工作人员操作。

(3)维修人员进入综采工作面煤壁时,应由班长统一指挥,闭锁输送机,打好背帮板和背帮柱,并设专人监护确保安全。

(4)吊溜槽时应选用完好的大链,连接可靠,首先要加固支护,然后用道木等物把溜槽支平稳,再处理问题。

6、液压支架维修时的安全注意事项有哪些(A)

(1)检修前,应对工作区的煤壁及安全出口两帮进行敲帮问顶,发现问题及时维护,并将支架防片帮板全部升出,接好煤帮,确保安全方可作业。

(2)检修中,不得随意停泵,不得用乳化液冲洗框架。

(3)拆管前要关闭支架供液管路系统的截止阀,并手动操作阀把,将系统内高压油释放,防止高压油喷出及高压管弹起伤人。

(4)维修U形卡时,防止框架挤伤手脚。

(5)更换立柱或千斤顶油管时,要先卸压后拆管;打销时,要注意更换件的倾倒和甩动,以防伤人。

(6)处理总管路故障时,要停止泵站,不允许带压作业。

7.风筒的安全检查內容是什么?(A)

(1)检查是否使用抗静电阻燃风筒。

(2)风筒是否环环吊挂,做到“两靠一直(靠帮,靠顶,平直)”。

(3)末节风筒距工作面的距离,在岩巷是否不大于l0m,在煤巷是否不大于5m。

(4)风筒分叉处有无三通,拐弯是否平缓。

(5)风筒间接头是否不漏风,风筒有无破口。

三、故障的判断与排除

1.电缆连接的安全检查內容是什么?(A)

(1)电缆同电气设备的连接要使用与电气设备性能相符的接线盒。不得有明接头、“鸡爪子”、“羊尾巴”

(2)电缆芯线要使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子同电气设备进行连接。

(3)不同型号电缆(如纸绝缘电缆同橡胶电缆或塑料电缆)之间连接,要用符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。

(4)同型号电缆之间直接连接时,要符合规定。

(5)电缆应整体进入电缆引入装置,并用防止电缆拔脱装置压紧。

(6)高压油浸纸绝缘电缆相互连接用的电缆接线盒中,应灌注绝缘充填物。

(7)橡套电缆直接连接时,要按规定采用硫化热补或同硫化热补有同等效能的冷补工艺进行连接,不应有冷接头。

2.井下需要装设局部接地极有哪些地点(A)

每个装有电气设备的硐室;每个单独设置的高压电气设备;每个低压配电点;无低压配电点时,采煤工作面的机巷、回风巷和掘进巷道内;连接动力铠装电缆的每个接线盒;

3.局部接地极设置要求是什么?(A)

局部接地极要设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处;设置在水沟中的局部接地极,应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有相同有效面积的钢管制成,并平放于水沟深处;设置在其他地点的局部接地极应用直径不小于35mm2、长度不小于l.5m的钢管制成,管上至少钻20个直径不小于5mm的透眼,并垂直全部埋入地下;

低压机电硐室的辅助接地母线,电气设备外壳同接地母线(包括辅助接地母线)的连接,电缆接线盒两头的铠装、铅皮的连接应使用截面积不小于25mm2的铜线或截面积不小于50mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面积不小于50mm2的扁钢;低于或等予127V的电气设备的接地导线、连接导线应采用断面不小于6mm2的裸铜线。

4.井下什么地点必须装设风电、瓦斯电闭锁装置?(A)

①高瓦斯矿井所有有瓦斯的掘进工作面。

②瓦斯突出矿井的所有掘

进工作面。

③低瓦斯矿井中的高瓦斯掘进工作面。

④其他存在瓦斯积聚并安装有机电设备的场所。

5、带式输送机在使用中火灾事故的原因及预防措是什么(A)

事故原因:

(1)使用非阻燃输送带或不合格的阻燃带。

(2)带式输送机超载压住输送带或由于输送带严重跑偏以及托辊不转等原因使输送带打滑,驱动滚筒与输送带长时间摩擦而生热引起火灾。

(3)液力耦合器使用不合格的易熔塞或可燃性介质,将可能引起火灾。

(4)高速转动的机械、输送带长时间与煤粉、矸石、木块、电缆、管线等摩擦起火。

预防措施:

(1)使用合格的阻燃输送带。

(2)加强带式输送机的维护与保养,防止出现输送带打滑现象,并能及时处理。

(3)液力耦合器的使用必须符合要求。

(4)巷道内要有充分照明,应保持整洁、无杂物、无浮煤、无淤泥积水。要设消防水泵,每隔50m设一水阀门,并配备消防水管和足够的灭火器材。

(5)严格执行《煤矿安全规程》的有关规定,装设各种保护装置。

四、安全技术基础知识

1.工作面爆破的安全检查內容是什么?(A)

(1)是否按作业规程规定布孔、钻孔。

(2)是否按规定装药量和装药方法装药,装药前是否清除炮眼内的煤粉。

(3)是否按规定使用炮泥封孔,不装空心炮,并使用水炮泥。

(4)是否坚持一组装药一次起爆、“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。

(5)雷管、炸药是否分开存放,并且上锁。

(6)哑炮是否按规程规定处理。

(7)雷管、炸药是否账物相符,领退有记录,并有签字。

2.对探水线的安全检查內容是什么?(A)

(1)对本矿井采掘工作造成的老空、老巷、硐室等积水区,其边界位置准确、水文地质条件清楚、水压不超过0.98MPa时,探水线至积水区的最小距离在煤层中不得小于30m,在岩层中不得小于20m。

(2)对本矿井的积水区,虽有图纸资料,但不能确定积水区边界位置时,探水线至推断的积水区边界的最小距离不得小于60m。

(3)对有图纸资料的老空区,探水线至积水区边界的最小距离不得小于60m;对没有图纸资料可查的老空区,应坚持“预测预报,有疑必探,先探后掘,先治后采”的原则。

(4)掘进巷道附近有断层或陷落柱时,探水线至最大摆动范围预计煤柱的最小距离应不小于60m。

(5)石门揭开含水层前,其探水线至含水层的最小距离应不小于20m。

3.综采工作面安全出口的安全检查的內容是什么?(A)

(1)检查是否按作业规程的规定进行了超前支护;安全出口20m范围内支架是否完整、无缺失,并有超前支护;巷道高度是否不低于1.8m。

(2)检查是否按作业规程的规定采取支架防滑防倒措施,倾角超过15°时,排头支架是否安装防倒千斤顶,并经常保持拉紧状态;倾角大的工作面下部端头需架设木垛,以支撑第一架支架,防止下滑。

4、什么叫“一炮三检制’’?(A)

“一炮三检制”是指:装药前、爆破前、爆破后,爆破工、班组长和瓦斯检查员都必须在现场由瓦斯检查员检查风流中瓦斯,当爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时,不准装药和爆破;爆破后瓦斯浓度达到l%时必须立即处理,并不准用电钻打眼。这是一项加强爆破管理,防止瓦斯漏检,避免在瓦斯超限条件下爆破的主要措施。

5、什么是“三人连锁爆破制”?(A)

“三人连锁爆破制”是指:爆破前,爆破工在检查连线无误后将警戒牌交给班组长;班组长接到警戒牌后,在检查顶板、支架、上下出口、风量等无问题,清点人员无误后下达爆破命令,并将自己携带的命令牌交给瓦斯检查员;瓦斯检查员经检查爆破地点附近20m内风流中瓦斯浓度在l%以下,煤尘符合规定时,将自己携带的爆破牌交给爆破工;爆破工发出爆破口哨进行爆破。爆破后三牌各归原主。

6、采煤机工作面的质量要求有哪些(A)

采煤工作面的质量应做到“三平一直”。“三平一直,是指顶板平、底板平、煤壁平、煤壁直。三平一直的关键是把煤壁采直、采齐。否则,如果煤壁采不直,输送机和支架就不能移直;煤壁采不齐,在移架和推移输送机之前,就要增加人工清理煤壁的工作量。

7、掘进机由哪几部分组成(A)

主要由工作机构、回转机构、装运机构、行走机构、液压系统、冷却喷雾系统和电气系统等七部分。

8.滚筒式采煤机的组成部分有哪些(A)

滚筒式采煤机的组成部分有电动机、截割部、牵引部、辅助装置四个部分。

篇5：中小型机械使用安全监理检查重点

1、作业前,应查明施工场地明、暗设置物(电线、地下电缆、管道、坑道等)的地点及走向,并采用明显记号表示。严禁在离电缆1.0m距离以内作业。

2、机械运行中,严禁接触转动部位和进行检修。在修理(焊、铆等)工作装置时,应使其降到最低位置,并应在悬空部位垫上垫木。

3、在施工中遇下列情况之一时应立即停工,待符合作业安全条件时,方可继续施工:

⑴填挖区土体不稳定,有发生坍塌危险时;

⑵气候突变,发生暴雨、水位暴涨时;

⑶地面涌水冒泥,出现陷车或因雨发生坡道打滑时;

⑷工作面净空不足以保证安全作业时;

⑸施工标志、防护设施损毁失效时。

4、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员、应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后,方可作业。

5、在行驶或作业中,除驾驶室外,挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

6、推土机行驶前,严禁有人站在履带或刀片的支架上,机械四周应无障碍物,确认安全后,方可开动。

7、作业中严禁任何人上下机械,传递物件,以及在铲斗内、拖把或机架上坐立。

8、非作业行驶时,铲斗必须用锁紧链条挂牢在运输行驶位置上,机上任何部位均不得载人或装载易燃、易爆物品。

9、装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。

10、夯实机作业时,应一人扶夯,一人传递电缆线,且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线,电缆线不得扭结或缠绕,且不得张拉过紧,应保持有3~4m的余量。

11、电动冲击夯应装有漏电保护装置,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。作业时,电缆线不应拉得过紧,应经常检查线头安装,不得松动及引起漏电。严禁冒雨作业。

12、电缆线不得敷设在水中或在金属管道上通过。施工现场应设标志,严禁机械、车辆等在电缆上通过。

13、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

14、不得人货混装。因工作需要搭人时,人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内。严禁攀爬或坐卧在货物上面。

15、搅拌机作业中,当料斗升起时,严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时,应将料斗提升后用铁链或插入销锁住。

16、电缆线应满足操作所需的长度,电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压,严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。