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工作面撤面回收安全技术组织措施

编辑:制度大全2019-05-07

一、说明:

P41103工作面至7月4日止推采到如图所示位置,根据矿安排、工作面将进行铺网撤面,为确保铺网质量及液压支架等设备顺利撤出,特编制本措施。审批后,在施工期间贯彻执行。

二、工作面概况:P41103外段工作面位于平四采南翼,北至P41103预计停采线(暂定),南至工作面切眼。倾斜上方有P41101工作面采空区;顶部有P1016、P1014、P1076工作面采空区。(见工程平面图)。

该面地表无建筑物,为山坡地。该面地表标高为+2050m~+1933m,工作面回巷标高+1662m~+1666m;运巷标高+1620~1632m,该面距地表最大高差430m最小高差267m。

工作面走向长度最大为278m,最小为276m,平均走向长度为276m;最大倾斜长度为173m,最小倾斜长度为172m,平均倾斜长度172m;煤层倾角最大为13.5°,最小13°,平均13°。

三、工作面回撤设备及回撤顺序:

1、工作面回撤设备:

(1)、液压支架116台,其中基本架109台,型号:ZF5400/16/26;端头架7台,型号:ZFG5400/17/27。

(2)、工作面前溜一部,型号:SGZ764/500,电机功率2×250kW,输送量900t/h。

工作面后溜一部,型号:SGZ764/500,电机功率2×250kW,输送量900t/h。交流电牵引采煤机一部,型号为:MG300/720-AWD。电机功率:300×2+55×2+7.5×2=725kw.

(3)、运巷回撤转载机一部,型号:SZZ764/400,电机功率2×132kW,长度40m。

破碎机一部,型号:PLM1000,电机功率132kW

2、回撤顺序:

①、设备回撤顺序:煤机→前部溜子→后部溜子→转载机→泵站→移变→液压支架。

②、煤机回撤顺序:上滚筒→上摇臂→牵引部→下摇臂→下滚筒。

③、前溜回撤顺序:刮板、链条→机尾电机、减速箱→机尾大架→机尾过渡槽→托缆架→齿轨→溜槽→机头过渡槽→机头电机、减速箱→机头大架。

④、后溜回撤顺序:刮板→链条→机头电机、减速箱→机头大架→机头过渡槽→机尾过渡槽→机尾电机、减速箱→机尾大架→溜槽。

⑤、转载机回撤顺序:由机尾向机头逐步回撤。

⑥、支架回撤顺序:先抽2#架,再抽1#架作掩护架,然后从3#架~116#架依次回收,最后再回收1#架。

四、工作面停采前的准备工作及顶板管理:

1、(1)、提前将撤面用的材料(2)半圆木φ(180mm~200mm)×1400mm×1/2=2000块,(3)、铁丝网6m×1.1m=480捆,(4)、2.4m长11#工字钢120棵,(5)、木楔200块,(6)、锚索2500棵,锚索规格:φ21.6mm,L=6300mm,锁具2500套,托板2500块,锚固剂6030卷,(7)、锚杆900棵,锚杆规格φ20mm×2500mm,锚杆托板900块,锚杆螺丝900个;钢带:600块,(9)、φ16寸×3m引风管225m,φ16寸引风管弯头2个,(10)、3.6--5.5m长工字钢16棵,(11)、2.5-2.8m单体260棵;(12)、14#铁丝800公斤,8#铁丝500公斤,滑道由相关单位准备800m。运到回巷分东、西两帮堆放好备用。

2、工作面共铺10米网,铺网前,将工作面调直并平行停采线后,开始铺设铁丝网。

3、工作面推采,前8米正常平推,正常跟机拉架移溜,最后2米时,工作面不再向前拉架,将支架与前溜解体,前溜采用单体打支杆移溜,每次移溜0.6m,工作面采高不得低于2.5m。

4、工作面最后10m的推采,按下列要求执行:

(1)、锚杆的规格为φ20mm×2500mm。

(2)、锚杆必须与工作面的顶板垂直且托板紧贴工作面顶板

(3)、铺第一排网时,为便于铁丝网上架及防止搓网,铺第一排网时,采用沿工作面倾斜方向打一排锚杆,布置方式为每一台支架上打一个眼将网固定,顶网上架后每次拉架都必须降架100~200mm,并采用隔一架拉一架的方法拉架。从第二排网开始,割一刀煤铺一排网和一排钢带,钢带间排距为400mm×600mm,沿倾斜布置,顶板打锚杆、锚索,锚索规格为φ21.6mm×6200mm,锚杆规格为φ20mm×2500mm。每一块钢带上按3棵锚杆、2棵锚索布置,锚杆眼每孔装K2335型锚固剂两节,锚索眼每孔装K2335型锚固剂三节。(架钢带、锚杆、锚索支护平面示意图附后)。

(4)、为确保撤面前打锚杆、锚索的需要,采高保持在2.5m以上。

(5)、最后10m,前8m正常平推,正常跟机拉架、推溜,推到最后2m时,工作面不再往前拉架,将支架与面溜解体,面溜采用单体打支杆移溜,每次移溜0.6m。使用单体打支杆移溜时,必须掌握好支杆的支设角度,单体要牢固有劲。

(6)、单体打支杆移溜,严禁将单体打在支架的立柱上,防止损坏支架,单体只能打在支架底座上。

(7)、具体支护方法为:工作面推进期间,当空顶距离达到铺铁丝网的宽度时,必须及时进行铺网,打钢带、锚杆、锚索。用14#铁丝每隔200mm与铁丝网相联拧牢固,网与网之间搭接为200mm,搭接处用14#铁丝双股每隔200mm按三角形布置双排拧扣相连。(具体支护方法详见锚索支护平面示意图)

(8)、工作面停采后,在煤壁打上两排锚杆;锚杆垂直于煤壁,上排锚杆距顶500mm,下排锚杆距上排锚杆1200mm,打锚杆时均使用木托板(规格:300×200×50mm)。

(9)、工作面停采时,必须将架前架间及面溜两侧的浮煤(矸)清理干净,必须确保撤架通道高度不低于2.5m(沿顶破底回采)。

(10)、工作面停采后,将上出口至装车站的坡度理顺(确保为0°),并在上出口拱弯处安一组门式挡车器,挡车器必须按质量要求安设。

(11)、工作面割完最后一刀后,将煤机开到上出口。

(12)、在工作面上出口掘出绞车窝并在上出口绞车处安设一部隔爆电话,便于撤架期间联系。

(13)、在绞车窝内安装好提升绞车,绞车中心线应与滑道中心线一致。

(14)、工作面停采后,上出口必须抹成斜角(刷下帮),便于铺设滑道和设备的回撤,并用锚索支护好上出口(见支护示意图)。

(15)、工作面割最后一刀煤后不再移溜,顶板破碎段在煤壁打贴帮柱维护。

五、设备及支架的回撤路线:

采煤机、前、后溜、液压支架、回撤路线如下:

P41103工作面→P41103外回巷→P41103集回巷→轨石门→二片口车场→上部车场→平硐井口→地面

转载机、泵站、移变由运巷→:P41103工作面→运巷下水道→P41103外回巷→P41103集回巷→轨石门→二片口车场→上部车场→平硐井口→地面

六、撤面安全技术组织措施:

(一)、铺网、打锚杆、锚索:

1、进入煤壁侧施工前及整个施工期间,必须严格执行“敲帮问顶”制度,及时摘除活悬煤矸,挖掉伞檐后再施工。

2、为确保铺网架钢带、打锚索、锚杆时施工期间的安全,工作面割煤后必须将支架前探梁全部打出,若煤帮片帮较大时,在煤壁用1.4m的半圆木配单体支设临时柱,半圆木(圆木)顺切眼方向使用,柱距1.5m一棵,待铺网施工完后,再撤掉煤帮临时柱、半圆木,开机割下一刀煤。

3、铺网期间,若顶板破碎时,必须先将顶板用半圆木或板皮穿严接实后,方可铺网。铺网时必须按要求施工。

5、铺网、架钢带、打锚索、锚杆需进入煤帮施工前,工作面溜子、煤机严禁运转,必须停电并闭锁并设专人看守开关,并且不得乱动液压支架。挂网、联网必须严格按质量要求铺设和连接,经检查合格后方可开机割煤。机组割煤时必须慢行,严禁滚筒割着网。若出现破网、撕网时,必须及时补上,否则不得开机割煤。

6、在往支架顶梁上放置工字钢时,升降支架与往上放工字钢梁,前移工字钢要相互配合好,以防工字钢掉下伤人。放置工字钢与前移工字钢期间,煤机、前溜必须停电闭锁。工作面割完最后一刀煤,将工字钢移至煤帮后在工字钢梁端下打上贴帮柱,贴帮柱紧靠煤壁必须迎山有劲,并用8#铁丝拴牢支柱手把与煤壁铁丝网拧紧,防止支柱卸压倒柱伤人

7、在铺网期间,工作面出现顶板特别破碎的地段必须铺双层网,,并及时再用小圆木铺在新网下面用8#铁丝将小圆木与新网拧紧,将所铺的新网与旧网用14#铁丝按三角形拧紧。

8、在工作面煤帮施工期间,必须安排一名管理人员现场监督,防止人员乱动支架操纵阀造成意外事故。

9、铺网结束后,必须确保支架尾梁后方有一排铁丝网进入老塘。

10、上、下隅角所打的挡墙必须与溜子机(头)尾大架(老塘侧)对齐,且垂直于回巷上帮。

11、停采时工作面煤壁必须调直,支架拉齐,工作面架前、架间及后溜前方浮煤(矸)必须清理干净,保证工作面高度不低于2.5m。经验收合格后,方可回撤工作面设备。

(二)、卧底措施:

1、运、回巷卧底采用手镐配合风镐进行。

2、卧底前,执行好敲帮问顶制度,确保安全施工。

3、卧底期间,施工人员互相配合好,间隔5米一组,防止手镐扬起伤人。

4、卧底期间,如需打柱、改柱时,必须严格执行好先支后回原则。

6、卧底后,回巷高度不得低于2.5m。

(三)、打锚索、锚杆措施:

1、施工前及整个施工期间,必须严格执行“敲帮问顶”制度,确保安全施工。

2、施工期间,必须安排专人观察顶板及煤帮变化情况,发现险情立即呼喊撤人,待顶板、煤帮垮落稳定,重新进行加固、维护,确认安全后,方可继续施工。

3、施工前及整个施工期间,必须严格执行“停、送电”制度,由电工将工作面溜子及煤机开关打到零位,并安专人看守开关,严禁任何人员私自送电。

4、打眼工必须经过培训合格后,方可操作。

5、在煤壁打锚杆前,必须先将煤壁离层煤块找掉方可进行打眼工作。打锚杆时,必须将锚杆托板紧贴铁丝网及煤壁。

6、施工期间,必须提前检查好工作面煤帮贴帮柱是否安全、可靠,若有卸压单体,必须提前更换,改柱时,必须严格执行先支后回。

7、施工期间,严禁任何人员乱动施工地点上、下10m范围内的支架。

8、打眼期间打眼工严禁戴手套操作,工作服袖口要扎好,毛巾、纽扣系好,防止被钻杆咬住。

9、打眼前必须对电煤钻进行检查,电缆接头是否结实严密,开关是否灵活,若发现故障需处理时,必须切断电源。

10、打完眼后,必须将支架前探梁梁端到煤帮底板的金属网及时铺好,并及时将锚杆打好。

11、电煤钻电缆必须吊挂整齐,不得随意扔放,散乱堆积。不打眼时,必须将电煤钻放在顶板完整、支护完好的安全地点。

篇2:工作面巷道回收安全技术措施

53103工作面已安全顺利撤退,因此必须对53103工作面相关的料、运巷及联络巷进行回收,做好采空区的管理,为确保此项工作的顺利完成,特制定以下安全技术措施:

1、回收的地点:53103回风巷及运煤联络巷。

2、回收工作前维通部门必须把风机风筒接好并正常通风后,并做好瓦斯检测工作,瓦斯浓度达1%或二氧化碳浓度达1.5%时必须停止作业,撤出人员。确保安全的情况下,才能进行回收工作。

3、回收的顺序:必须由外向里逐架加固好后,才从里面往外逐架回收。在工作中必须坚持先加固后回收的原则。在回收、加固工作中必须坚持敲帮问顶。断梁折柱的必须先补架上牢,支架完整的须用摩擦支柱或坑木打上中顶,确保退路安全畅通,退路安全情况由生产科、安监站验收合格后方可进行回收工作。

4、回收前必须检查巷道中是否有漏收的设备或其它材料,如有则先回收并做好记录。

5、在回收工作点前后5m范围内必须进行加强支护,用摩擦支柱打上中顶。

6、在使用到回柱绞车回收时,必须先顶好回柱绞车,才能使用。在回收过程中回收人员必须是有经验的人员回收,操作绞车司机必须持证上岗。

7、使用回柱绞车时,人员严禁站在绞车往里巷道中,必须躲到安全硐或退出到绞车往外的巷道中的安全地带。

8、回收出来的坑木等材料必须及时搬出,保持巷道有畅通的退路。

9、回收到地面的材料必须及时安排人员搬到坑木场或车间,以免丢失浪费。

10、巷道回收到停回线后及时通知维通部门打上密闭。

11、回收人员必须携带便携式瓦检仪到回收地点,当便携式瓦检仪报警时,人员必须迅速撤退。

12、回收工作中,人员在传递、运送材料时,必须做到信号清楚。

以上未提到的按《53103工作面回采作业规程》和《煤矿安全规程》及局、矿有关规定执行。

篇3:工作面回收支护材料安全技术措施

为减低支护材料消耗,提高支护材料重复利用率,对支护材料进行回收。为保证回收工作的安全顺利进行,特编此安全技术措施,望有关人员严格按照措施规定执行。

1、所有人员必须严格按措施施工,严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。加强顶板管理,严禁空顶作业。

2、用人工分组拉茬回料。回料两至三人一组,分组拉茬不少于15m,每组必须按从上向下的相同顺序依次进行,严禁单人作业。

3、回料前作应做好准备工作,选择和清理好退路,改好不正规的棚子,坏梁坏柱必须及时更换,打好特殊支架,不得出现空载顶粱,对压力大和顶板破碎的地点,要打好加强支护后方可回料。

4、回料时应一人观察顶板,一人操作回料,站在被回棚子上方完整的支架下,先给被回梁子打紧水平锲,小头朝上并栓牢小链,再用专用卸载把手给被回支柱卸载,挂好大笆,回出单体,最后打掉水平锲,回出梁子。回出的梁子要放在新切顶线一档内侧梁下,码放整齐;回出的支柱必须及时打在上一棚新切顶线梁子下靠老塘侧。钩取物料必须使用长把工具,严禁进入无支护区内取料。

5、生产过程中进行支护材料回收时,必须有一名有经验的班组长在现场指挥,负责现场的安全。

6.进行回收前,严格执行“敲帮问顶”制度,提前观察顶板情况,发现有威胁回收人员安全的隐患必须处理后方可进行工作。

7、回收时应首先检查煤壁片帮及支护情况,支柱受煤帮压力较大时,人员必须站在可靠的安全地点进行回收工作。严禁人员站在支柱弹出歪倒、煤壁片帮所能波及的范围内。

17.工作面出现上串下滑时,要及时回撤或补加端头密集戗柱,保证柱距不出现过大或过小。

收货部制度

篇4:w1714工作面回收主副绞车硐室施工安全技术措施

为了回收w1714工作面设备,现决定从w1714风巷上帮开口,掘进w1714工作面主、副绞车硐室,并对w1714风巷进行起底。为了确保施工的安全顺利进行,特制定以下安全技术措施。

一、技术要求

1、施工位置:从w1714风巷f4测点沿风巷方向向南8m(平)处为中,按n=215°34′27"的方位,以5‰的坡度掘进主副绞车硐室,具体位置如图一所示(单位:m)。

图一:w1714工作面回收主、副绞车硐室平、剖面图

2、主、副绞车硐室的规格为:深×宽×高=8.0m*4.2m*2.4m,并且要求全断面挂网。绞车硐室必须按5‰的坡度掘进,风巷底板标高为主、副绞车硐室掘进起点标高。

3、施工方法:采用煤电钻打眼,爆破落煤,人工装渣,刮板输送机配合胶带输送机运输。

4、w1714切眼主、副绞车硐室永久支护断面图,如图二所示(单位:mm)。

图二:w1714切眼主副绞车硐室永久支护断面图

5、永久支护设计:

⑴该主副绞车硐室永久支护为矩形断面,采用锚/网/索联合支护。

按照悬吊理论计算锚杆参数。

①顶部锚杆长度计算公式为:

l=kh+l1+l2

式中:l——锚杆长度,m;

h——软弱岩层厚度或冒落拱高度,m;

k——安全系数,一般取k=2;

l1——锚杆锚入稳定岩层的深度,取0.4m;

l2——锚杆在巷道中的外露长度,锚杆外露长度≤50mm。

l=2×h+0.4+0.05

h=

式中:b——巷道开挖宽度,m;

f——岩石坚固性系数。

h=4.2÷2÷3=0.7

则:l=2×0.7+0.4+0.05=1.85m

根据以上计算,考虑十四煤的实际揭露情况(顶板有淋水时易破碎,完整性较差)为了支护安全,锚杆长度确定为2.5m。使用左旋螺纹钢锚杆可以满足锚杆支护的要求。

②顶部锚杆的间距、排距计算:

根据施工工艺要求,巷道掘进循环进度为0.8m,锚杆间距为0.8m。

锚杆排距为:

a=

式中:a——锚杆的排距,m;

k——安全系数,一般取k=2;

q——锚杆的设计锚固力,50kn;

γ——岩体容重;21.58~26.59kn/m3,取24.09kn/m3。

则:a=1.18m

根据以上计算,结合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》规定:“锚杆间距小于锚杆长度的1/2”,加之十四煤顶板有淋水时易破碎,完整性较差。确定顶部锚杆布置间、排距为800×800mm。

为有效控制巷道片帮,该巷道三帮各布置三排竹锚杆,锚杆间、排距为1000×800mm,呈五花形。

在掘进时,沿硐室掘进方向布置一排锚索,锚索间距为3.0m,锚索距南帮2.1m,距北帮2.1m。

6、质量标准及要求:

⑴保证项目

①锚杆:顶上锚杆为ф20mm左旋螺纹钢锚杆,加工长度2500mm,紧固端螺纹扣长80mm。每批加工的锚杆必须经检验合格并具有钢材合格证方可使用,垫板用10mm厚钢板加工,规格100×100×10mm。

②竹锚杆:两帮使用竹锚杆,规格为:ф38×1500mm。使用木托板,规格为:400×200×50mm,孔径ф40mm。

③钢筋网:顶部铺设钢筋网,采用ф6mm钢筋加工,网片规格4200×1000mm,网孔规格150×150mm。焊接牢固。每片网之间必须用联网丝联结好,联网丝间距200mm。联网丝扭结转数不少于三圈。

④锚固剂:巷道锚杆顶部使用1节z2335、1节锚杆z2370树脂药卷,锚索使用3节z2370树脂药卷;两帮竹锚杆使用水泥药卷,规格为:ф23×250mm,每眼装2卷水泥药卷;树脂药卷和水泥药卷必须有出厂合格证,无变质破损现象。

⑤金属网;主副绞车硐室三帮均铺设两片金属网,每片金属网的长边与硐室顶部的钢筋网相连,金属网长边与顶部钢筋网之间必须用联网丝联结好,联网丝采用300mm长的10#铅丝。联网丝扭结转数不少于三圈,每隔个网孔必须联结一次。金属网与金属网之间必须扣扣相连。金属网规格:5.0m×1.0m。

⑥锚索:为ф17.8mm的钢绞索,长5300mm。托梁采用11#工字钢加工,长度600mm,中部开孔ф20mm。

⑵基本项目

①宽度:净宽4000mm,施工中线距巷道北帮2000mm,距巷道南帮2000mm。施工中线距一帮允许误差:合格0~+150mm,优良0~+100mm。

②高度:中间净高2400mm,合格:0~+150mm,优良:0~+100mm。

③抗拔力:钢筋锚杆抗拔力设计达到50kn。优良达到设计要求,合格达到45kn以上(锚杆拉力计型号为mly-10t)。

④锚杆安装:合格:安装牢固,托板基本紧贴壁面,不松动。优良:安装牢固,托板紧贴壁面,不松动。

⑤钢带安装质量:钢带必须紧贴顶网,压紧每片钢筋网长边对接处锚杆托板要压紧钢带,使顶网与顶板贴紧贴实。

⑦锚索安装质量:安装方向:合格:钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于3°;优良:钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于2°。安装深度:不小于设计深度≥95%。

⑧锚索索定后的预应力应符合以下规定:

优良:达到200kn(40mpa),合格:达到180kn(36mpa)。

⑶允许偏差项目

①锚杆间、排距:顶部锚杆间距800mm,排距800mm;上、下帮锚杆间距1000mm,排距800mm;误差-100~+100mm;

②金属锚杆孔深度:2450mm、误差0~+50mm;

③金属锚杆外露长度:<50mm;

④竹锚杆外露长度:<50mm;

⑤锚杆方向与巷道轮廓表面角度:≤15°。

⑥锚索外露长度:不大于200mm,不小于120mm。

⑦锚索孔间距:3000mm允许偏差±100mm;

⑧锚索孔深度:5000mm允许偏差0~+200mm。

7、主、副绞车硐室炮眼布置三视图,如图三所示(单位:mm)

图三:主、副绞车硐室炮眼布置三视图

二、安全技术措施:

1、加强支护安全技术措施:

施工前,先如图四所示,沿风巷走向安装两排锚梁,锚梁用全长4.4m

的废旧工字钢制成,两孔间距为2.2m。

具体操作要求:施工前,先在风巷上帮绞车硐室开口处,距煤壁0.6m安装一根全长4.2m的锚梁,然后在距风巷上帮2.6m再安装一根全长4.2m的锚梁,安装锚梁时,必须将南、北侧锚索眼打后方可安设锚梁,安装锚梁时,每一端不少于两人。抬起时要配合一致,防止锚梁掉下伤人。

图四:w1714主副绞车硐室加强支护示意图

2、临时支护安全技术措施:

临时支护采用dz—2800mm型单体液压支柱配合2.2m长型钢梁“一梁二柱”支设。

具体操作要求:施工前,先在开口处紧靠煤壁支设三棵dz—2800mm型单体液压支柱,然后再退后1.0米支设三棵。爆破后先进行敲帮问顶,如果有崩倒、崩歪的单体液压支柱必须扶起。然后慢慢卸载开始支设的六棵dz—2800mm型单体液压支柱,每两根单体液压支柱为一组,在每组单体液压支柱的柱头各上2.2m长型钢梁,将后排的单体液压支柱升起,然后从钢梁前端上钢筋网,再将钢梁另一头伸向迎头空顶区,将支柱立即升起打牢。梁上接顶不实处用木背板把顶绞实。临时支护最大控顶距为1.0m。

3、4米以后临时支护为金属前探梁支护。

前探梁使用2.5寸钢管,加工长度4.6m,使用数量四根。梁另一端焊接400mm长1.0寸钢管,以便插入安装孔。吊环采用φ16mm钢筋制成,每根前探梁使用固定吊环卡子数量不少于三个。

图五:临时支护平、剖图

三、起底安全技术措施

1、起底位置:从w1714风巷f4测点向南10米、向北4米,共14米巷道进行起底。

2、起底方法:人工镐刨、锹挖相结合进行起底,刮板输送机运输。

3、起底顺序:从北向南。

4、起底后应保证巷道净高达到2.5m,如图二所示。

5、巷道净高达到2.5m后,再对巷道底板按+5‰的坡度起底,保证平整。

四、爆破安全措施

1、爆破前,必须将开口处10m范围内的电缆放到巷道下帮用浮煤埋住,埋藏深度不小于0.2m,以防爆破崩坏。

2、爆破前,必须对开口处5m范围内的管路用木板皮遮盖,以防爆破崩坏。

3、设置警戒前,班组长必须派专人对w1714切眼内进行检查,确保无人后,方可在可通往爆破地点的所有通道上设置警戒,“人、绳、牌”三齐全,经检查无误后,爆破工方可在警戒线以外的安全地点进行爆破。

4、爆破警戒距离的规定:直巷为100m,弯巷(水平转角大于50o)为75m,放炮母线的长度大于100m。

5、爆破后,由班组长和爆破工一起进入作业地点,对巷内支架,瓦斯等情况进行全面检查,确认安全后,方可进行施工。

6、放炮必须严格按要求执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度,并做好记录。

7、爆破时警戒位置,如图六所示。

图六:w1714主、副绞车硐室爆破警戒示意图

五、通风安全措施

1、为保证绞车硐室的通风,采用11kw的局扇、?400mm阻燃、抗静电、柔性风筒将新鲜风流送入绞车硐室内。

2、风筒出口距掘进迎头的距离不大于6m。

六、单体液压支柱施工安全技术措施

1、未经使用的单体液压支柱,在使用前必须经过反复注液排净柱腔内的空气,方可投入使用。

2、工作面单体液压支柱不得倒置、平放。

3、不得用卸载手把等金属物砸单体液压柱的活柱和三用阀。

4、向支柱注液前,先用液压枪冲洗净阀嘴的煤粉等杂物,方可将注液枪插入注液嘴注液。

5、注液升柱时,不得将手、头置于梁子正上方,防止升柱时被挤压。

6、注液时严禁枪口对准其他工作人员。

7、所有支设支柱手把均朝向巷道掘进方向。

8、支柱初撑力不得低于90kn(支柱内乳化液压力不低于11.46mpa)。

9、出现失效、漏液、变形、弯曲、活柱表面锈蚀、润滑损坏、柱顶缺少两个以上小瓜或手把损坏的支柱必须更换掉。

10、注液枪有漏液、损坏、变形、无密封圈或出液不正常时,要及时修理或更换。

七、其它均严格按《w1714风巷掘进工作面作业规程》、《煤矿安全规程》(2006)、《煤矿工人技术操作规程》有关规程执行。

篇5:某某煤矿综采面回收安全技术措施

+70至+90右翼六层煤综采面末采时顶板的安全管理及回撤安全技术措施

一、采面回撤时前期的准备工作

1、工作面采到距停采线7米时,必须使工作面进入七层煤当中,支架要升高到2m-2.1m,并坚持“三直”“二平”“二畅通”、原则(“三直”即煤壁直、溜子直(运输机)、支架直。“二平”即顶板平,底板平。“二畅通”即上顺槽畅通,下顺槽畅通)。

2、工作面采到距停采线7米时,开始进行铺金属网工作,具体施工方法如下:

机组割煤移拉架子工作结束后距停采线达到7米时,先将备用的钢丝绳串入工作面延倾斜拉直,拉直后由下向上搭在支架顶梁端头向里不小于100毫米,搭接钢丝绳时一次只准降落一个架子升紧后依次向上逐个降落将钢丝绳搭在顶梁以里,整个一条钢丝绳搭接结束后再由下至上将金属网栓在钢丝绳上(钢丝绳在金属网的下面,),上金属网时每次只准降落一个支架,金属网栓好后升紧支架再降落相邻的第二个架子,第一刀金属网栓好后将余网折向空区侧固定在顶梁下,然后机组运行第二刀割煤,移拉支架时将支架缩到最小空顶距,大降立柱调节平衡扛,使支架与顶板完全脱离,防止移架子时发生刮网戳网,依上述方法循环铺网,工作面全长100米,铺网时工作面所铺的网必须与上下顺槽的金属网连接好,每个循环下来在采面端头打一根直径18×2200㎜的螺纹锚杆配以大板锚盘将金属网固定在顶板上。网间搭接长度100毫米。连网扣拧紧不得少于两个劲。钢丝绳的间距为0.4m

2、工作面铺网进度达到2米时,工作要进行打锚杆来加强顶板的支护,距停采线5m的区段内锚杆密度为1.5m×1.5m。3米到停采线的区段锚杆密度为排距×锚杆=0.8m×0.8m,打完锚杆后,在金属网下开始衬钢丝绳并在以后的锚网工作中每隔一刀(0.3m)下衬一根,直到铺网工作结束,钢丝绳选用钢带机报废的钢丝绳,其长度为110米。钢丝绳每隔500㎜连个扣金属网沿走向搭接100㎜,连网扣距100㎜。连网扣拧紧不得少于两个劲。

3、工作面顶板使用的金属网规格为1m×5m(宽×长)煤壁使用的金属网为1.2m×5m,顶板使用的锚杆直径18×2200㎜,煤帮锚杆使用相同直径为1.2m长。

4、在工作面铺网打锚杆的安全措施

○1在采煤机上作业时必须停机,摘刀关闭电源开关。

○2铺网时每次只许一个支架前铺设,严禁大面积空顶作业。

○3铺网前必须由班长或有经验的老工人负责观察帮顶情况,严格执行敲帮问顶制度,如有伞檐,浮顶要用长把工具处理掉。

○4打锚杆固定网时,作业地点两侧各3米范围内的护帮板必须打出。

○5所铺金属网必须与巷道原网牢固连接,搭接不得下于100㎜,网扣不得大于100㎜,连网扣拧紧不得少于两个劲。破损处要修补好。

○6严禁割帮与铺网打锚杆同时作业。

○7机组启动前必须将所铺金属网吊牢固,严防割网刮网,机组运行时要指派专人负责在机组前方监护,发现问题立即停机处理。

○8锚固网期间必须指派专人负责网质量的检查工作,发现问题立即停机处理。

○9移架滞后铺网或打锚杆距离不得小于1m。

5、当工作面铺网进行到6m时,机组割下刀铺网打锚工作结束后,支架不再前移,将工作面的输送机与支架断开。以后机组每完成一刀铺网打锚衬钢丝绳后就用单体推移输送机,依此类推。直到支架顶梁前端头与煤壁达到2.0米后,工作面顶板铺网打锚衬绳工作结束,将煤壁铺设金属网并打锚,锚杆距离与顶板相同。

支架停止前移后,机组割煤后的铺网打锚工作必须是在有效支护下进行,在每次作业地点范围内使用2.6米π钢做前探梁刹杆做临时护顶。使用支架顶梁挑起固定,同时伸出前探加固前探刹杆的护顶工作。

6、收尾期间采高保持2.0米,严格控制好采面的高度。

二、工作面投铁给棚

工作面铺网结束后,在煤帮侧用2.4米单体作腿(必要时可穿底鞋)使2.4米的π钢做梁,梁头空区侧搭在架子顶梁前端与支架形成抬棚。搭接长度不小于0.2米,棚距1.5米即在每套架子中间(顶梁中心线)搭接1跟π钢作梁。

在上出口区段到达停采线后,沿煤壁线向里4米的区段用4米长的π钢沿倾斜由下向上将短钢替下,空区侧4米长的π钢端头用一个4米长的π型钢梁作顶梁,使用2.5米的单体做支柱,沿倾斜做一抬棚,沿煤壁线向里4米以处的区段使用2.4米的π钢做顶梁,沿倾斜布置。空区侧的短梁端头使用两根2.4米π钢做抬棚,将短钢架起,做抬棚的钢梁之下柱距不能小于2.0米。便于回出的65号66号支架移向空区,加强此阶段的支护。

三、撤机组、工作面输送机

机组可依据现场实际情况进行分解撤出。撤完机组后,将工作面浮货,架间货,溜子齿排架子,大柱窝,推溜联结点电缆框里的货彻底清理干净,设备要物见本色,而后撤输送机,链子由溜子吐出分解成2米-3米一组便子装车,拆下齿排、电缆框、槽间连接销,机头机尾断电后分解,各各部位的连接螺栓都随各部件连好一起运出,防止丢失,槽间脱离运出工作面。

四、撤架子临时支护及放顶工作

采取由下顺槽一头出架子方案,用两面部架子作为掩体支架,由下至上顺序回撤,采用单体配合道木做顶梁作为临时支护,加强掩体支架空区侧的三角区内支护强度,具体措施如下:

1、先撤出2号架子、1号、3号支架做掩体支架。2号支架撤出前,先将支架缩到最低位置,前探梁及护帮板全部收回并用螺栓固定好断开供液管路,然后将支架前移2米而后调整方向,使用双速绞车拖出工作面。2号支架拖出后及时用单体支柱和1.2米长的木板梁做顶帽在2号支架的空区位置打上临时支护。

2、2号支架运出后,使用双速绞车与单体配将1号架子调整90度作为掩体支架上移,然后使用同样方法将3号支架转动90度,使其与1号支架并排做掩体支架。

3、掩体支架调整到位后,与掩体支架相邻的空区侧有长度4米宽3米的顶板需要支护,具体支护措施如下:

○1支护方式:使用道木做顶梁与单体支柱配合使用,顶梁与走向平行排布柱距0.5米排距1.2米如果顶板压力大时排距缩到0.6米。

○2临时支护的回收方式:该区段的临时支护顺支架的末端保持在同一直线上,并顺掩护支架的上移按照由下之上的顺序由里外逐个回出,回出后及时补打在相邻支架回撤后的空区内。

五、回撤支架的准备工作:

回撤支架前首先要进行轨道辅设,具体要求如下:

1、由上出口向下铺轨100米,枕木间距不得超过0.6米,底板铺两道,另两条铺在底板轨道两侧,宽度为1.42米,高度超过底板轨道150㎜至200㎜,目的是为了防止拖拉支架时防止支架偏移底板轨道,上出口处要安设转盘便于装车运出。

2、铺轨道时紧固螺丝要上牢,夹板要确保牢靠。

六、通风工作

回撤支架前在2101采区+70至+90轨道上山岔口处,安设局扇一台向采区供风,瓦检员跟班检查有害气体浓度,发现异常立即停止作业,采取措施处理好后方可恢复工作。

七、施工绞车窝子措施

为顺利回撤,要在采面停采线位置上帮打设一双速绞车窝子,净规格:长×宽×高=4.0m×2.0m×2.1m采用螺纹钢直径18×200㎜锚杆和900×2400㎜,锚网支护。顶帮:眼距×排距=800×800㎜,循环进度0.8米,人工出货到工作面溜子。

安全措施

1、拉门子先在拉门口打设一架∏钢梁单体支架做抬棚,再拆原巷道支护,严格执行敲帮问顶制度,及时处理浮帮浮顶,然后进行打眼工作。

2、拉门子时浅打眼(0.6米)少装眼(0.15千克)放单炮及时锚帮锚顶。严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”,上顺及采面躲炮距离不少于75米。

3、放炮后打锚前必须先处理浮帮浮顶后再进行打锚工作。

4、放炮后时要做好支架的遮掩工作,防止崩坏支架。

八、安全措施

1、拆机械设备前,必须切断电源,悬挂禁止送电标志牌。

2、绞车司机必须由经过专门培训并取得合格证的人员担任持证上岗。

3、绞车“四压两戗”必须安全牢固,使用前必须检查戗压顶子,刹车装置,钢丝绳钩头是否完好,发现问题立即处理。

4、绞车必须设置声光信号装置,保证灵敏可靠。

5、绞车司机必须精力集中,信号不清楚不拉门。

6、拉门前所有人员必须躲开绞车绳。

7、用单调整支架时要选支架强度高的凹处作为支点,以防支柱滑脱弹崩伤人。

8、撤架时架子不需泵站供液,要先卸下操纵阀组,放在架子内,收回所有油泵,插上侧护板锁销与泵站联系停泵,拆除其供液管路封好管线头,捆绑在架子上,合上仍需供液路检查无误后可开泵供液。

9、拖移支架要有专人指挥,拖移过程中支架侧不得有人。监护人员要在支架运行的前方与支架保持大于3.0米的距离。

10、严禁使用支架吊支架。

11、选择吊点时,必须仔细检查吊点是否牢固,不牢固严禁使用,严禁超载使用起吊用具。

12、起吊时要有专人指挥,密切注意吊点、吊具及起吊物的安全状况,发现问题及时处理,起吊过程中不得停止作业。如遇特殊情况必须把起重设备落下垫实,严禁将重物长时吊挂悬空。

13、回柱放顶时要清理好退路,回出的单体π钢要及时运走。保持退路畅通。

14、严禁撤架子与回柱平行作业。

15、装车时不得超长超高超宽。物件必须捆牢札紧。

16、使用双速绞车拉车时必须使用慢速档,严禁用快速档。

17、运支架时每次只准一个车、换钩头时必须在有阻车装置处进行。

18、运输过程中,运行设备两侧不得有人。

19、处理掉道车时要检查捆车情况并确认无问题后方可进行处理,掉道车上道过程中两侧和下方严禁有人。

20、各岗位及各工种要严格按本工种《操作规程》及《作业规程》规定作业。

九、采空区处理

1、回撤结束后及时通知通整段将采空区封闭。

2、对于支架的回收必须按照先下后上,先里后外,逐架进行,严禁出现两架钢梁同时回撤。

3、炮采区段支架安设结束后,视顶板的赋存状况考虑∏型钢梁棚顶在顶板上,待支架回收后再将∏型钢梁棚撤出,如果顶板无压力显现,可在支架升起之前将∏型钢梁撤出,撤钢梁时如果顶板突然来压要立即停止回收并将支架及时升紧。

其他未尽事项应执行原作业规程。

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