对拉绞车安全运行安全技术措施

篇2：w1714工作面回收主副绞车硐室施工安全技术措施

为了回收w1714工作面设备,现决定从w1714风巷上帮开口,掘进w1714工作面主、副绞车硐室,并对w1714风巷进行起底。为了确保施工的安全顺利进行,特制定以下安全技术措施。

一、技术要求

1、施工位置:从w1714风巷f4测点沿风巷方向向南8m(平)处为中,按n=215°34′27"的方位,以5‰的坡度掘进主副绞车硐室,具体位置如图一所示(单位:m)。

图一:w1714工作面回收主、副绞车硐室平、剖面图

2、主、副绞车硐室的规格为:深×宽×高=8.0m*4.2m*2.4m,并且要求全断面挂网。绞车硐室必须按5‰的坡度掘进,风巷底板标高为主、副绞车硐室掘进起点标高。

3、施工方法:采用煤电钻打眼,爆破落煤,人工装渣,刮板输送机配合胶带输送机运输。

4、w1714切眼主、副绞车硐室永久支护断面图,如图二所示(单位:mm)。

图二:w1714切眼主副绞车硐室永久支护断面图

5、永久支护设计:

⑴该主副绞车硐室永久支护为矩形断面,采用锚/网/索联合支护。

按照悬吊理论计算锚杆参数。

①顶部锚杆长度计算公式为:

l=kh+l1+l2

式中:l——锚杆长度,m;

h——软弱岩层厚度或冒落拱高度,m;

k——安全系数,一般取k=2;

l1——锚杆锚入稳定岩层的深度,取0.4m;

l2——锚杆在巷道中的外露长度,锚杆外露长度≤50mm。

l=2×h+0.4+0.05

h=

式中:b——巷道开挖宽度,m;

f——岩石坚固性系数。

h=4.2÷2÷3=0.7

则:l=2×0.7+0.4+0.05=1.85m

根据以上计算,考虑十四煤的实际揭露情况(顶板有淋水时易破碎,完整性较差)为了支护安全,锚杆长度确定为2.5m。使用左旋螺纹钢锚杆可以满足锚杆支护的要求。

②顶部锚杆的间距、排距计算:

根据施工工艺要求,巷道掘进循环进度为0.8m,锚杆间距为0.8m。

锚杆排距为:

a=

式中:a——锚杆的排距,m;

k——安全系数,一般取k=2;

q——锚杆的设计锚固力,50kn;

γ——岩体容重;21.58~26.59kn/m3,取24.09kn/m3。

则:a=1.18m

根据以上计算,结合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》规定:“锚杆间距小于锚杆长度的1/2”,加之十四煤顶板有淋水时易破碎,完整性较差。确定顶部锚杆布置间、排距为800×800mm。

为有效控制巷道片帮,该巷道三帮各布置三排竹锚杆,锚杆间、排距为1000×800mm,呈五花形。

在掘进时,沿硐室掘进方向布置一排锚索,锚索间距为3.0m,锚索距南帮2.1m,距北帮2.1m。

6、质量标准及要求:

⑴保证项目

①锚杆:顶上锚杆为ф20mm左旋螺纹钢锚杆,加工长度2500mm,紧固端螺纹扣长80mm。每批加工的锚杆必须经检验合格并具有钢材合格证方可使用,垫板用10mm厚钢板加工,规格100×100×10mm。

②竹锚杆:两帮使用竹锚杆,规格为:ф38×1500mm。使用木托板,规格为:400×200×50mm,孔径ф40mm。

③钢筋网:顶部铺设钢筋网,采用ф6mm钢筋加工,网片规格4200×1000mm,网孔规格150×150mm。焊接牢固。每片网之间必须用联网丝联结好,联网丝间距200mm。联网丝扭结转数不少于三圈。

④锚固剂:巷道锚杆顶部使用1节z2335、1节锚杆z2370树脂药卷,锚索使用3节z2370树脂药卷;两帮竹锚杆使用水泥药卷,规格为:ф23×250mm,每眼装2卷水泥药卷;树脂药卷和水泥药卷必须有出厂合格证,无变质破损现象。

⑤金属网;主副绞车硐室三帮均铺设两片金属网,每片金属网的长边与硐室顶部的钢筋网相连,金属网长边与顶部钢筋网之间必须用联网丝联结好,联网丝采用300mm长的10#铅丝。联网丝扭结转数不少于三圈,每隔个网孔必须联结一次。金属网与金属网之间必须扣扣相连。金属网规格:5.0m×1.0m。

⑥锚索:为ф17.8mm的钢绞索,长5300mm。托梁采用11#工字钢加工,长度600mm,中部开孔ф20mm。

⑵基本项目

①宽度:净宽4000mm,施工中线距巷道北帮2000mm,距巷道南帮2000mm。施工中线距一帮允许误差:合格0~+150mm,优良0~+100mm。

②高度:中间净高2400mm,合格:0~+150mm,优良:0~+100mm。

③抗拔力:钢筋锚杆抗拔力设计达到50kn。优良达到设计要求,合格达到45kn以上(锚杆拉力计型号为mly-10t)。

④锚杆安装:合格:安装牢固,托板基本紧贴壁面,不松动。优良:安装牢固,托板紧贴壁面,不松动。

⑤钢带安装质量:钢带必须紧贴顶网,压紧每片钢筋网长边对接处锚杆托板要压紧钢带,使顶网与顶板贴紧贴实。

⑦锚索安装质量:安装方向:合格:钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于3°;优良:钻孔轴线与设计轴线的偏差角不应大于2°。安装深度:不小于设计深度≥95%。

⑧锚索索定后的预应力应符合以下规定:

优良:达到200kn(40mpa),合格:达到180kn(36mpa)。

⑶允许偏差项目

①锚杆间、排距:顶部锚杆间距800mm,排距800mm;上、下帮锚杆间距1000mm,排距800mm;误差-100~+100mm;

②金属锚杆孔深度:2450mm、误差0~+50mm;

③金属锚杆外露长度:<50mm;

④竹锚杆外露长度:<50mm;

⑤锚杆方向与巷道轮廓表面角度:≤15°。

⑥锚索外露长度:不大于200mm,不小于120mm。

⑦锚索孔间距:3000mm允许偏差±100mm;

⑧锚索孔深度:5000mm允许偏差0~+200mm。

7、主、副绞车硐室炮眼布置三视图,如图三所示(单位:mm)

图三:主、副绞车硐室炮眼布置三视图

二、安全技术措施:

1、加强支护安全技术措施:

施工前,先如图四所示,沿风巷走向安装两排锚梁,锚梁用全长4.4m

的废旧工字钢制成,两孔间距为2.2m。

具体操作要求:施工前,先在风巷上帮绞车硐室开口处,距煤壁0.6m安装一根全长4.2m的锚梁,然后在距风巷上帮2.6m再安装一根全长4.2m的锚梁,安装锚梁时,必须将南、北侧锚索眼打后方可安设锚梁,安装锚梁时,每一端不少于两人。抬起时要配合一致,防止锚梁掉下伤人。

图四:w1714主副绞车硐室加强支护示意图

2、临时支护安全技术措施:

临时支护采用dz—2800mm型单体液压支柱配合2.2m长型钢梁“一梁二柱”支设。

具体操作要求:施工前,先在开口处紧靠煤壁支设三棵dz—2800mm型单体液压支柱,然后再退后1.0米支设三棵。爆破后先进行敲帮问顶,如果有崩倒、崩歪的单体液压支柱必须扶起。然后慢慢卸载开始支设的六棵dz—2800mm型单体液压支柱,每两根单体液压支柱为一组,在每组单体液压支柱的柱头各上2.2m长型钢梁,将后排的单体液压支柱升起,然后从钢梁前端上钢筋网,再将钢梁另一头伸向迎头空顶区,将支柱立即升起打牢。梁上接顶不实处用木背板把顶绞实。临时支护最大控顶距为1.0m。

3、4米以后临时支护为金属前探梁支护。

前探梁使用2.5寸钢管,加工长度4.6m,使用数量四根。梁另一端焊接400mm长1.0寸钢管,以便插入安装孔。吊环采用φ16mm钢筋制成,每根前探梁使用固定吊环卡子数量不少于三个。

图五:临时支护平、剖图

三、起底安全技术措施

1、起底位置:从w1714风巷f4测点向南10米、向北4米,共14米巷道进行起底。

2、起底方法:人工镐刨、锹挖相结合进行起底,刮板输送机运输。

3、起底顺序:从北向南。

4、起底后应保证巷道净高达到2.5m,如图二所示。

5、巷道净高达到2.5m后,再对巷道底板按+5‰的坡度起底,保证平整。

四、爆破安全措施

1、爆破前,必须将开口处10m范围内的电缆放到巷道下帮用浮煤埋住,埋藏深度不小于0.2m,以防爆破崩坏。

2、爆破前,必须对开口处5m范围内的管路用木板皮遮盖,以防爆破崩坏。

3、设置警戒前,班组长必须派专人对w1714切眼内进行检查,确保无人后,方可在可通往爆破地点的所有通道上设置警戒,“人、绳、牌”三齐全,经检查无误后,爆破工方可在警戒线以外的安全地点进行爆破。

4、爆破警戒距离的规定:直巷为100m,弯巷(水平转角大于50o)为75m,放炮母线的长度大于100m。

5、爆破后,由班组长和爆破工一起进入作业地点,对巷内支架,瓦斯等情况进行全面检查,确认安全后,方可进行施工。

6、放炮必须严格按要求执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度,并做好记录。

7、爆破时警戒位置,如图六所示。

图六:w1714主、副绞车硐室爆破警戒示意图

五、通风安全措施

1、为保证绞车硐室的通风,采用11kw的局扇、?400mm阻燃、抗静电、柔性风筒将新鲜风流送入绞车硐室内。

2、风筒出口距掘进迎头的距离不大于6m。

六、单体液压支柱施工安全技术措施

1、未经使用的单体液压支柱,在使用前必须经过反复注液排净柱腔内的空气,方可投入使用。

2、工作面单体液压支柱不得倒置、平放。

3、不得用卸载手把等金属物砸单体液压柱的活柱和三用阀。

4、向支柱注液前,先用液压枪冲洗净阀嘴的煤粉等杂物,方可将注液枪插入注液嘴注液。

5、注液升柱时,不得将手、头置于梁子正上方,防止升柱时被挤压。

6、注液时严禁枪口对准其他工作人员。

7、所有支设支柱手把均朝向巷道掘进方向。

8、支柱初撑力不得低于90kn(支柱内乳化液压力不低于11.46mpa)。

9、出现失效、漏液、变形、弯曲、活柱表面锈蚀、润滑损坏、柱顶缺少两个以上小瓜或手把损坏的支柱必须更换掉。

10、注液枪有漏液、损坏、变形、无密封圈或出液不正常时,要及时修理或更换。

七、其它均严格按《w1714风巷掘进工作面作业规程》、《煤矿安全规程》(2006)、《煤矿工人技术操作规程》有关规程执行。

篇3：风机巷绞车运输安全技术措施

1、运输设备:采煤机截割部、转载机减速器和电机、皮带输送机传动部及机头大架。

2、运输方法:

;、+1186m轨道石门用电机车运输。

;、风巷运输使用jd-25绞车与5t电机车接力运输。矿车连接必须使用检验合格的三连环插销连接,并使用保险绳。

;、电机车将截割部车推至风巷绕道变坡点处时,由第一部小绞车分别将截割部车、电机车下放至坡底平巷段处,然后由第二部小绞车分别将截割部车、电机车提升至第二部小绞车停车场处,停车场必须平整。支架车提升至第二部小绞车处时,必须阻好阻车器,将支架车用第三部小绞车钩头挂好。小绞车提升和下放设备时,严禁将截割部车和电机车同时提升或下放。

3、l3315风巷使用jd-25型绞车配合ф18.5mm的钢丝绳。l3315风巷“一坡三挡”装置必须完善、可靠。

4、jd-25小绞车开车信号为:一停、二提、三放。

5、小绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。

6、绞车的声光信号必须齐全,灵敏可靠,“一坡三挡”齐全。小绞车必须做到挂牌使用,牌板上注明小绞车型号,用途,使用地点,绳径、坡度、坡长等。

7、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃行环及保险绳,钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍,保险绳的固定方式:套在钢丝绳插接段。

8、小绞车必须按设计规定安装,各种安装设施要齐全,且经过调度室、动力科、安监处验收,合格后由动力科下发小绞车准运证后方可使用。

9、每次使用小绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、绞车硐室支护、“一坡三挡”,信号把钩工检查信号是否灵敏可靠,不完好小绞车严禁使用,并认真填写检查记录。

10、每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清不得开车。

11、摘钩头时,首先必须将车停稳,关闭安全门,用阻车器将矿车、电机车阻死,然后方可摘钩头。搬动阻车器及开关安全门处必须有安全的躲避硐室。

12、绞车接力换钩时,必须先将车停稳,然后用阻车器将矿车、电机车阻住后,再进行摘挂钩。换钩时,必须由当班运输班长现场亲自指挥。

13、所有绞车司机必须持证上岗,听清信号后,方可开车,开车时人员站在绞车的侧面进行操作,严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

14、下放设备前,必须对捆绑情况详细检查,如有不合格者,不得发信号下放。

15、绞车牵引过程中,绞车硐室口附近5米和硐室内禁止闲杂人员逗留。

16、其它严格执行《煤矿工人技术操作规程》中“小绞车司机第1~13、16条规定。

17、信号把钩工严格执行《煤矿工人技术操作规程》中“斜井信号工”“斜井把钩工”有关规定。

18、其它严格执行灵新矿发(2003)054号、55号、70号文件中的有关规定。

二、电机车运输安全技术措施:

1、5t电机车使用区域为:

风巷:+1186m轨道石门→l3315风巷绕道→l3315风巷。

2、l3315风巷轨道必须由动力科牵头,经矿有关科室组织验收,合格后方能投入使用电机车,否则不得使用。

3、电机车使用巷道的条件:

运输巷道两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离:从巷道道渣面起1.6m的高度内,综采机械化运输巷道必须留有1m以上的人行道,管道吊挂高度不得低于1.8m,综采机械化运输巷道不得小于0.5m。

4、司机必须经过专业培训,持证上岗操作。电机车司机由综采一队统一管理使用。上岗前学习本措施并签字,方可上岗。

5、安全措施:

;、综采一队当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查,发现问题和安全隐患及时处理,否则停止运输。

;、由把钩工挂钩头系保险绳,同时将小绞车钩头挂在平板车下井方向的第一个环上,由信号工检查合格后方可下放。

;、下放时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧,然后由信号工发出信号,有斜绳时严禁发出开车信号。

;、电机车在运行过程中,跟车工必须距车辆5m后密切注视运行情况及钢丝绳运行情况,其他人严禁在该绞车运行段逗留或行走,发现异常情况立即停车处理。

;、电机车必须有良好的刹车和照明,砂量和砂质都必须符合要求,挂好红尾灯。

;、不合格的插销和连环不得使用,不合格的矿车严禁使用,"一坡三挡"经检查合格后,方可使用。

;、每次运输前,必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查,有问题先处理后运输,并设专题记录。

;、每趟运输时,电机车司机必须对电机车完好状况进行全面检查。各种保护和设施必须齐全完好。由综采一队派专人对专制钢性连接器的完好状况进行全面检查。不合格,严禁使用。

;、电机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车、放飞车和坐电机车。

;、巷道运输时,车辆行使驶过后及时将安全门、阻车器复位。安全门、阻车器必须处于常闭状态。

;、电机车配合绞车运输时严格执行以下措施:

〔1〕、电机车司机要熟悉轨道状况,合理选择速度;

〔2〕、电机车上坡时由绞车牵引,电机车不得带闸。

〔3〕、电机车司机同绞车司机必须密切配合,保证安全。

;、电机车司机必须严格执行《灵新煤矿安全管理制度汇编》中"4.3.17电机车使用管理考核办法"及《煤矿安全规程》中第348、第349、第351规定。以及灵新矿发(2003)018号《关于电机车运行参数有关管理的规定》中的有关规定。

;、其它严格执行《l3315综采工作面作业规程》有关规定

篇4：主斜井绞车提升运输安全措施

1、所用的车辆必须提前检查,确保完好,挡车门,阻车器必须完好齐全。

2、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高,严禁超过绞车规定的提升重量。

3、可用麻绳或铁丝加固,但捆绑必须结实,可靠。大体积小重量的物件,以宽不超过矿车(花车)边缘轮廓,高度不超过矿车(花车)上沿为原则。

4、使用小绞车时必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,须要从主斜井上、下的人员必须要和绞车司机联系,确认安全后方可通行。

5、每班开车前,绞车司机必须配合电钳工对绞车各部件进行检查,包括钢丝绳,钩头,挡车门,阻车器,电铃等.要确保绞车完好,电铃信号清晰,灵敏可靠后,方可进行使用。

6、绞车司机必须持证上岗,必须在有护绳板的一面操作,严禁反向操作。

7、认真使用好挡车门和阻车器,使用好红灯和保险绳,使用好防跳销和插销,严禁放飞车,严禁扒,蹬,跳。

8、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。

9、处理掉道车时,严禁用绞车硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法处理.抬车时,人员严禁站在弯道内侧作业,且严禁用肩抬车上道的方法处理。

10、处理掉道车时,班长必须现场统一指挥,指派专人观山。

11、在提放车前,必须提前对轨道情况进行检查,清理,如有矸石将道覆盖必须清理干净后才准提放车。

12、每天对钢丝绳的磨损、断丝、超限等情况进行检查,发现问题必须及时更换,否则不准使用,此项工作由绞车司机和电工负责。

13、提放车前,必须将主斜井人员全部撤至安全地点后,方可打点提放车,同时提放车时,禁止人员进入提放车区域。

14、如果需要吊车作业时,必须在矿车的下方打上牢固、可靠的档车柱后,方可作业。

15、严禁用矿车装木料、轨道等材料。

16、如果要在三水平偏口下料时,必须打上牢固、可靠的档车柱后,方可作业。

篇5：液压绞车检修安全技术措施

检修准备工作

1、备齐各种常用和专用工具,如手动葫芦、套筒、扳手、万用表等;

2、检修所需材料要按计划提前运至绞车房,摆放整齐有序。如滤油器、液压油、清洗油、各种常用零部件等;

3、除按计划备足所需材料外,还应准备计划中没有的,但有可能用到的和常用材料,如螺栓、螺母、垫片、砂布、绸布等;

4、所准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。

检修内容与技术要求

1、液压系统的检查、清洗、滤油

(1)锁死滚筒、停掉电源;

(2)擦净系统表面,放空所有内存液压油;

(3)用汽油清洗各液压元件、管件,油箱用和好的白面粘油箱内壁及所有空腔的内表面;

(4)检查确认各元件的完好程度是否达到更换极限,如达到或接近达到更换极限,必须立即更换;

(5)检查各管接头处是否渗油或漏油,如有应立即处理或更换;

(6)过滤放出的液压油,全部过滤精度达到规定要求:

①放出的液压油必须严格进行过滤,过滤精度为20微米;

②新油在使用前也应过滤,过滤精度为20微米;

③新油与放出的液压油不能混装,存放液压油的容器必须经过严格清洗;

④确认一切正常后,注入过滤后的新液压油进行试运行,试运行完毕后,所用的液压油应全部放出过滤,精度达到20微米时才能再次投入使用;

⑤整个系统确认无问题后,注入过滤后的液压油,观察各部位的完好情况,如确无异常,方可投入正常运行。

2、电气设备的检修

(1)必须停电检修,办理好停电工作票并与变电所联系好,停电、挂牌、闭锁、专人看管;

(2)首先进行外观检查,要求外壳无变形、开焊、锈蚀、托架无严重变形,操作手柄位置正确,动作灵活可靠,与操作轴联接牢固,无虚动作,接地保护装置完整、齐全可靠;

(3)对台台设备防爆性能进行检查,并处理,确保台台设备完好,无失爆现象。

(4)开关的主触头、辅助触头接触良好,接触面积不小于总面积的60%,触头接触周期性不大于0.2毫米,触头开距、超距、初压力、终压力符合规定,触头不应有严重烧损;

(5)导线绝缘无烧损老化,绝缘性能良好,并对设备绝缘进行测试,测试结果报机电科存档。

(6)继电保护装置动作灵敏可靠,熔断器无严重烧焦痕迹,无裂纹,熔体容量选用合格;

(7)对所有保护进行试验,并整定,结果报机电科。

(8)真空开关、行程开关应置于程控位置,控制开关应置于远控位置;

(9)过载、短路、漏电等保护装置应齐全完好,动作灵敏可靠;

(10)接地可靠,接地装置及接地电阻符合规定;

(11)检修中不符合以上要求的应立即整改;

(12)检修结束后,送上电源试运转正常后方可投入正常使用。

安全措施

1、施工由调度室统筹安排,全过程由专人负责;

2、严格执行停送电制度,坚持专人停送电,严禁用电话联系或预约停送电;

3、停电后,要进行验电并打短接线,检修结束后要拆除短接,并有专人检查后再试送电;

4、施工人员要戴安全帽,严格执行各项操作工艺;

5、班前严禁喝酒,严把工程质量关,紧固件安装牢固;

6、检修结束后,全面清理现场;

7、所有检修人员必须认真学习此措施;

8、严格按措施要求进行,保质保量完成任务;

9、未尽事宜严格按《煤矿安全规程》规定及审批意见执行。