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无极绳绞车安全运行技术措施

编辑:制度大全2019-05-07

一、?一般要求

1、?无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)上岗前必须经过专业技术培训,经考试合格,持有效操作证,方可上岗。

2、?无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理,并懂得一般维护、保养和故障处理。

3、?严格执行信号规定,一声停,二声向机尾方向拉,三声向机头方向拉。

4、?无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)必须了解该绞车安装巷道的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。

5、?绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。

6、?必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定,并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。

7、?无极绳绞车司机及信号把钩工(跟车工)必须穿工作服,并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,操作时不准与他人交谈。

8、?绞车运行前,信号把钩工必须与绞车司机取得联系,确认无误后方可开车,信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管,并保证其完好,电量充足,工作时,信号打点器要一直持在手里,并使其处于打点状态,信号发出后,无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态,如确实需要与绞车工进行通话联系时,必须停车后,再将其换到通话状态,通话完毕后,立即切换到打点状态,再行开车。

二、?每班运行前的准备工作

1、?检查绞车安装地点的顶、帮支护是否安全可靠,安装地点便于操作和瞭望,有无杂乱异物。

2、?检查绞车:

1)?绞车安装应平稳牢固,基础螺栓无松动、变形、移位安装在巷道一帮的绞车,其最突出部分距轨道外侧不小于800mm。

2)?制动系统应灵活可靠,闸带无断裂,磨损余厚不得小于4mm,铆钉不得磨闸轮,松闸后,电液制动闸闸轮间隙为1-3mm,闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆、背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。

3)?滚筒钢丝绳应排列整齐、顺畅,无咬绳现象。

4)?减速机箱内润滑油适量。

3、?检查涨紧器

1)?安装平稳牢固,基础螺栓无松动、变形、移位。

2)?各部螺栓连接是否齐全、有效。

3)?两端导向轮的方向应与钢丝绳走向一致。

4)?各润滑无卡滞现象。

4、?检查尾轮及换向轮

固定尾轮的基础环应牢固,无松动、变形、移位,固定尾轮的钢丝绳应完整,无断裂、绳卡固定牢固,无松动。

5、?检查牵引车(梭车)

1)?储绳筒的定位装置应有效定位,防止钢丝绳在运行中溢出。

2)?楔块固定钢丝绳应紧固,如有松动应立即加以紧固。

3)?检查制动插爪是否位置正确,是否能动作,否则应进行调整。

4)?保险绳直径应与主绳直径相同并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》的规定。

6、?检查钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限、绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无咬绳、爬绳现象。

7、?检查绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须完好,声光兼备、声音清晰、准确可靠。

8、?试空车

1)?与信号工联系好后,在信号工的信号指令下可试空车,无异常响声和震动、机械传动部分无甩油现象。

2)?试空车时绞车速度必须控制在0.5米以内,并对手持式信号装置及沿途急停装置、机头机尾过卷装置逐个进行检查试验,确定其完好可靠性,并在绞车运行记录上逐个记录,如有损坏,必须停车处理好后,方可运行绞车。

9、?通过以上检查,如发现问题必须向本队值班室汇报,处理好后方可开车。

三、?启动

1、?听到清晰、准确的开车信号后,首先发出警示信号,警示人员不准进入巷道。松开手闸,按信号指令操作绞车。

2、?如启动困难,应查明原因,严禁强行开车。

四、?运行

1、?绞车运行过程中,应集中精力,注意观察,手不离按钮,如收到不明信号,必须立即停车查明原因。

2、?注意绞车各部运行情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后方可开车。

1)?有异常响声、异味、异状。

2)?钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松驰。

3)?涨紧器重铁剧烈抖动。

4)?有严重的咬绳、爬绳现象。

5)?电机单相运转或冒烟。

6)?突然断电或有其他险情。

3、?绞车在变速时,必须均匀进行。

4、?绞车司机必须在关闭电机电源情况下方可使用手闸,不允许在电机通电期间进行刹车,以防烧坏电机或损坏绞车机件。

五、?停车

1、?听到停车信号,司机按下停止按钮,并将手闸刹紧。

2、?长时间停车,必须切断绞车电源。

六、?绞车提升能力计算:

主要以2501采区顺槽进行计算。巷道实际最大提升坡度12。,绞车最大牵引力90kn,钢丝绳绳径24.5mm(公称抗拉强度1670mpa),钢丝绳实测破断力总和438.78kn实际最大运输长度2400米。根据运行环境及已知参数,计算如下:

1、按绞车最大牵力计算提物时最大提升质量:

提物时钢丝绳安全系数校验:

m=q破/q静

m=4.87>;3.5

符合《煤矿安全规程》第四百条规定。

f牵=mg(sina+f1cosa)+plg(sina+f2cosa)

m=21吨(含车辆自重)

3、根据提人时钢丝绳安全系数计算提人时的最大提升质量:

q静=q破/m(煤矿安全第四百条规定提人时安全系数不得小于6)

q静=73kn

q静=mg(sina+f1cosa)+plg(sina+f2cosa)

m=13吨(含人车自重)

七、?安全运行规定

1、?严禁超载、超挂、偏载、登钩、扒车。

2、?处理车辆掉道时,先将人车用防跑车链环或钢丝绳固定在巷道两帮,并使用5t以上的手动葫芦将掉道车辆或其它升降装置进行扶正上道,起吊时必须使用专用的高强度起吊环,并将其固定在巷道顶部支护质量符合要求的锚杆或锚索上。现场处理人员及其它辅助人员必须站在人车翻转半径以外的安全地方实施,全程由本单位队长负责指挥监护。

3、?特殊设备、材料、长大物件,要严格按照总工程师批准的安全技术措施作业。

4、?严禁人车、矿车同行。上提矿车,车过上口变坡点后,司机应及时紧闸停车,严禁过卷或停车不到位。

5、?梭车运行过程中,严禁两边站人。

6、?梭车牵引车辆时,梭车必须处于车辆运行方向的前方,使用单位必须联系生产技术科设计错车场进行错车,严禁推车运行。

7、?当梭车经过挡车门时,必须在距挡车门20米处停车,待挡车门打开后,方可运行梭车。

8、?当绞车重载时,必须将绞车运行速度控制在0.8米/s以内。

9、?梭车运行范围内的所有轨道必须符合《煤矿安全规程》第三百五十三条之规定。

10、?梭车运行范围内严禁码放影响正常行人的物料,确保人行道通畅,安全距离要保持在1米以上。

11、?无极绳绞车牵引其它车辆时,所牵引的车辆必须为同型号车辆,且重车必须处于轻车前方(根据运行方向,按负载轻重依次排列),严禁提升混合类型的车辆。

12、?无极绳绞车牵引车辆必须采用专用连接装置进行连接,检测、检验周期及安全系数符合《煤矿安全规程》规定。

13、?信号把钩工及跟班人员必须每班对牵引钢丝绳、保险绳、终端尾轮、换向轮、轨道状况、人车的完好状况(轮对、防护链、座椅、连接器)、信号设施、主付压绳轮、托绳轮、巷道的支护状况等进行详细检查。当出现以下情况时,应进行相应的处理:

1)?当钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到5%,必须做裁绳处理;

2)?当钢丝绳绳径的减小量达到10%,必须做裁绳处理;

3)?当钢丝绳产生严重扭曲或变形,必须做裁绳处理;

4)?钢丝绳遭受猛烈拉力一段的长度伸长0.5%以上的,必须做裁绳处理;

5)?当尾轮及换向轮磨损严重或固定不可靠时,必须更换尾轮及换向轮,并重新进行固定;

6)?当出现轨道接头间隙大于5mm、两轨道高低差大于2mm、轨距大于600mm、道接头松动及道床松软等情况时,严禁绞车运行;

7)?当出现人车轮对损坏、连接器损坏、无防护链时,严禁绞车运行;

8)?当出现主付压绳轮或托绳轮损坏时,立即更换损坏的轮组,否则不得运行绞车;

9)?当巷道出现支护不完好,有冒顶、片帮迹象或地臌严重时,应加强巷道支护和处理地臌,确认安全后,方可进行人员运送。

14、?钢丝绳进行插接时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,如标准绳径为φ22mm的钢丝绳其插接长度不得小于22米,标准绳径为φ24mm的钢丝绳其插接长度不得小于24米。且做到插接绳头不外露、插接段绳径无明显增大、插接段钢丝绳无明显变形、插接段钢丝绳排列整齐。

15、?对使用中的钢丝绳,应根据锈蚀情况,至少每月涂锂基油脂一次。

16、如提升巷道坡度变化频繁,无极绳绞车沿途所安设的各种轮组必须齐全,并保证牵引钢丝绳有足够的涨紧力,严禁出现钢丝绳打滑现象。

18、无极绳绞车司机及信号工必须严格执行各自的岗位责任制,不得做与本岗位无关的事情,并做好各种记录。

19、进行人员运输时,无极绳绞车司机及信号工必须精力集中,头脑清醒、视力较好、动作敏捷、操作熟练。并遵守下列规定:

1)人车在运行前,跟车工必须认真检查乘车人员的坐姿,挂好防护链,确认安全后,方可发车。严禁乘车人员将身体的任何部位伸出车外;严禁将易燃易爆及长柄工具带入人车。

2)无极绳绞车司机必须严格按照信号工的信号指令进行操作,严禁绞车司机误操作。

3)严禁乘车人员跳车、扒车或强行拦截过路人车。

4)人车启动和停车时,必须迅速、准确。

5)严禁在两车厢连接处、梭车与人车连接处、梭车或人车上方乘坐人员。

6)人车发车前,信号工必须与绞车工取得联系,说明情况后,方可发出开车信号。

7)人车每排限乘2人,严禁超员拉运。

8)人员乘车点及下车点必须设在巷道平巷段,并保证有足够的照明。

9)人车前后两端必须设置信号跟车工,且每人必须携带1台完好的手持式信号打点器。

10)人车与工作面胶带输送机必须保持800mm以上的安全距离,与巷道另一侧保持1000mm以上的安全距离。

20、为了防止发生跑车事故,必须在巷道的下车场和上车场处设置挡车器,并每班检查其完好性。

21、当无极绳绞车牵引平板车时,最大牵引车数不得超过2辆;当牵引1.5吨矿车时不得超过3辆,牵引材料车时不得超过2辆,牵引*rb15型斜巷人车时不得超过4辆,但牵引钢丝绳及牵引荷重必须符合前面所提出的要求。所有被牵引的车辆必须悬挂与牵引钢丝绳同直径的保险绳。

22、使用无极绳绞车弯道护轨装置的单位,必须每班运行前检查弯道护轨装置的固定情况(按固定孔依次进行牢固固定,无松动)、弯道护轨装置上方主绳轮及副绳轮的完好情况(固定牢固、转动灵活、磨损量不超过3mm)及转弯轨道在护轨装置上方固定安装情况(固定牢固,无变形),如有异常,必须处理好后,方可运行。

23、当梭车(牵引车)经过弯道护轨装置时,速度必须控制在0.3米/s以内,严禁高速运行。

24、当梭车(牵引车)经过弯道护轨装置时,轨道两边严禁站人,跟车信号工必须处在梭车的前方指挥车辆通过。

25、其它未尽事宜,严格按《煤矿安全规程》相关规定执行。

篇2:无极绳绞车拆除及安装安全技术措施

一、?概况

为保证南二11-2煤层回风大巷(二)施工的正常进行,减少绞车打运环节,确保掘进施工材料的安全顺利打运,经矿相关部门及领导安排,将原南二11-2煤层回风大巷(二)提料斜巷上口sq-90d无极绳绞车拆除,安装到斜巷下口(位置见附图)。为确保无极绳绞车拆除及安装过程的施工安全,特编制本措施。

二、施工安全技术措施

(一)、原斜巷无极绳绞车拆除

1、施工技术要求

1.1、将煤层回风大巷(二)下车场主道及道岔拆除,斜巷轨道与副道接茬。

1.2、拆除斜巷及下车场φ325瓦斯管路及两趟风筒(风筒由所属单位自行拆除)。

1.3、拆除前,对主机前后2米范围内u型棚补打锚索进行二次加固。并提前将无极绳主机及涨紧装置清理干净,使待拆除螺栓全部外露,再对其涂油。

1.4、因无极绳绞车现已无法启动,所以拆除前必须使用人工松绳,压紧梭车上锲块的压紧螺栓,将锲块压出,拨下钢丝绳,然后把钢丝绳卷出储绳筒,最终达到松动钢丝绳的目的。待钢丝绳松动后,将钢丝绳尾轮拆除然后依次将钢丝绳从主机和涨紧装置中抽出,并整理好放在轨道边。

1.5、拆除无极绳涨紧装置时,先将装置的上下箱体拆除,再拆除涨紧装置本体。

1.6.1、采用挖除主机基础的方式拆除。施工前,提前使用2台5t葫芦将主机左右两侧分别与顶板斜拉,然后分别使用φ15.5钢丝绳吊挂在巷道顶部,再用1台3t葫芦将主机沿斜巷起坡方向斜拉,并在底座外侧两拐角处,分别使用方木垫实,防止在挖基础过程中,主机下落及下滑。

1.6.2、人工使用风镐从轨道一侧向巷帮基础纵深处开挖,逐段挖除,随时观察主机是否发生倾斜。挖除一段基础后,先拉紧起吊葫芦,抽出方木,观察主机是否向外侧倾斜。如果没有发生倾斜,继续向里侧卧,直至所闪开的空隙可以满足人员进入主机里侧卸螺丝。

1.7、人员进入主机里侧后,卸掉主机与底座之间的连接螺栓,再逐个卸掉其他连接螺栓。如果使用扳手无法拆卸螺栓,可使用剁斧或扁铲直接将螺丝剁掉。

1.8、拆除后的主机及涨紧装置使用平板车装运,提前使用斜巷上口的调度绞车将平板车松至需要装车设备位置。

1.9、装车前,分别在主机正上方及平板车上方打起吊锚杆,先用主机上方5t葫芦将待装车设备从安装位置起吊到预定高度,再使用平板车上方5t葫芦配合起吊到平板车上方,并缓慢落至平板车上,将设备封车牢固后方可去掉葫芦。

1.10、所有拆除设备装车必须掌握设备重心,尽可能让车辆均匀受力,封车以40t锚链配矿用开口式连接环(马蹄卡子)为主,不低于直径15.5mm钢丝绳封车为辅,钢丝绳封车时与设备锐口处要使用软物保护钢丝绳。

1.11、所有拆除设备尽可能整机拆除,确实因超宽、超长、超重无法打运需要拆卸装车的,拆卸前必须熟悉拆卸和组装步骤、方法、有必备专用工器具。严禁野蛮拆装。拆装设备零部件必须编号,对于易损部位采取可靠保护,易丢小件专人保管登记清单。

1.12、拆除后的主机、涨紧装置分别运至斜巷下口待安装位置。

2、拆除的安全注意事项

2.1、拆除过程中,随时观察顶板以及巷道帮部变化,发现异常,人员必须立即撤至安全地带;

2.2、使用手拉葫芦吊装设备时,人员严禁站在重物下落方向,且人员不得站在重物下滑方向。

2.3、登高作业时,人员必须佩戴安全带且高挂低用。使用梯子登高时必须有专人扶梯。

2.4、施工过程,在施工位置前后10米范围内必须设置警戒,非施工人员未尽许可不得擅自入内。

2.5、拆除过程中,使用5t手拉葫芦将主机向巷道中心斜拉,防止人员在拆除螺丝时,主机向里侧倾斜,挤伤施工人员。

2.6、斜巷装车前必须使用锚链分别将平板车与道轨锁牢(至少锁三道),并将上口调度绞车停电闭锁。

2.7、使用手拉葫芦安全注意事项:

2.7.1、使用手拉葫芦起吊前,必须打好起吊锚杆,锚杆使用mg400螺纹钢锚杆φ22×2500mm,z2380树脂药2卷/眼。失锚必须重新打,锚固力不小于100kn。每个起吊点锚杆数量不少于两根,确保起吊点安全。

2.7.2、起吊前要对起吊用的工器具进行检查,手拉葫芦、锚链等必须完好,然后对顶板进行安全检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。

2.7.3、使用手拉葫芦起吊,必须使用两只不小于5t的手拉葫芦,起吊时,操作人员要站在安全地点操作,严禁站在起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向。

2.7.4、设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况,每次起吊200㎜高时,要停止起吊,把起吊装置再认真检查一遍,确认安全后方可继续起吊,每当起吊不动时,必须停止起吊,放下起吊设备,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,强行起吊。

2.7.5、绞车及开关等设备起吊安装时,利用40t锚链拴挂在起吊点上用手拉葫芦进行起吊,起吊用的锚链必须完好,锚链必须使用连接环连接,严禁使用螺栓直接连接或使用开口环连接。

2.7.6、起吊时前后10米设警戒,起吊过程中闲杂人员禁止通行。

2.7.7、严禁人员站在起吊物上进行起吊。

2.7.8、设备起吊悬空时,严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方,以防意外。

2.7.9、使用手拉葫芦起吊时,手拉葫芦与起吊物之间连接必须牢固,主链必须系两道以上,链条之间使用10#铁丝绑扎,防止脱链。

2.7.10、起吊挪移设备时,必须使用3只不小于5t手拉葫芦配合作业,首先使用2只手拉葫芦将设备吊起到合适高度,然后使用另外一只手拉葫芦(用主链栓紧,至少系两道锁牢,链条之间用10#铁丝将主链带牢,防止主链脱落)将设备拉移至装车位置上方。然后由两人分别控制两只手拉葫芦同步缓慢下方设备至装车位置。

2.7.11、装车时,斜巷上口40kw调度绞车钢丝绳处于张紧状态,闸紧闸把,停电,绞车司机严禁离开岗位。封车未牢固前,严禁拆除起吊葫芦及索具。

2.7.12、起吊到位后,手拉葫芦的手链必须系在主链上,并用10#铁丝带紧。

2.7.13、手拉葫芦取放时要两人以上配合,防止坠落伤人。

2.7.14、使用梯子时,必须放稳扶牢,登高作业必须佩戴保险带,保险带使用前要检查好,使用时必须生根牢固,高挂低用。

2.7.15、装、卸车时,人员任何部位不允许接触车沿,起吊物体没有落实之前,严禁用手拿起吊物下面的物件。

2.7.16、使用5t手拉葫芦拉移设备时,手拉葫芦必须生根牢固,由三人以上配合作业,且有一人监护。手拉葫芦与设备连接必须可靠,手拉葫芦主链必须系两道以上,主链之间用10#铁丝带紧。

2.7.17、使用手拉葫芦拉移设备时前后10米必须设警戒,严禁人员通过。作业人员必须避开手拉葫芦的受力方向,且严禁死拉硬拽,发现异常情况及时查看处理,处理后方可继续作业。

2.7.18、多人合作抬运物件时,要喊号子,号子与行动一致,重抓轻放。所有物件要放在不下滑、无下落趋势地方,以防发生意外。

2.7.19、整个拆除过程,必须由副队长以上的领导跟班在现场统一指挥。

2.7.20、文明施工,安装结束后,浮矸杂物必须清理干净。

2.7.21、施工时,施工人员要加强自保、互联保意识,观前顾后,防止施工时被工器具碰伤或伤及他人。

2.8、为防止设备起吊过程中向斜巷下方下滑,可在设备靠斜巷向上方向使用1台3t葫芦配合吊装。

2.9、斜巷打运由开拓五区负责。斜巷打运前必须使用能够控制下滑串动的2吨手拉葫芦二次保护封车;装车存在设备重心偏心的必须采取40t锚链和手拉葫芦封死防止运输过程中倾倒。

2.10、卸螺丝安全注意事项

2.10.1、尽量使用梅花扳手卸螺丝,使用加力杆时必须套牢。

2.10.2、人员必须站在安全地带,严禁站在扳手反弹方向。

2.10.3、卸螺丝过程人员严禁站在设备倾斜方向。

2.11、拆除动力电缆及小线前开关必须停电闭锁并挂牌;拆除无极绳过程中,必须对无极绳与巷帮之间的电缆及小线进行有效保护。

2.12、使用风镐作业时,风带必须使用专用u型卡连接牢固,并用10#铁丝做二次保护。

2.13、拆除主机期间,经理必须现场跟班。

2.14、设备在斜巷中装车期间,斜巷下口拉警戒网并设专人警戒。斜巷设备下方严禁站人。

2.15、拆除期间,斜巷严禁打运。

(二)、无极绳绞车的安装

1、安装的技术要求

1.1、首先在南二11-2煤层回风大巷(二)斜巷下口与轨道中心对直左帮挖掘无极绳绞车及其涨紧器基础,基础以实际巷道底板向下1米。基础使用风镐人工挖掘,无极绳绞车基础规格为长×宽×深=3800×2300×1000㎜,两涨紧器基础规格为长×宽×深=3800×1200×1000㎜。基础混凝土标号为c20,水泥、黄沙、石子的质量比为1:1.342:3.129。即每1m3混凝土水泥、黄沙、石子的配比为:404kg:542kg(0.4m3):1264kg(0.84m3)。

1.2、无极绳绞车及涨紧器基础浇注前必须打锚杆,锚杆规格:φ22×2500㎜,锚杆外露800mm。绞车基础内锚杆不少于12根,涨紧器基础内锚杆不少于10根。

1.3、无极绳绞车底座就位后操平找正,预埋φ30×600㎜的地脚螺栓9根,然后一次性把无极绳绞车底座基础浇注密实。约24小时后,把无极绳绞车吊起,放在底座上,使用连接螺栓把无极绳绞车与底座固定牢固。

1.4、涨紧器就位后操平找正,预埋φ22×450㎜的地脚螺栓24根,然后一次性把涨紧器基础浇注密实。约24小时后,把涨紧器吊起,使用连接螺栓把无极绳绞车涨紧器固定牢固。

1.5、绞车基础挖好后,必须由矿职能部门验收后方可浇注。

1.6、将斜巷上车场及皮带机头段原有旧轨道拆除,并卧底调道,调平至回风(二)平道的标高,整个打运系统轨道原则上成一条直线。

1.7、考虑后期回风(二)管路打运,无极绳尾轮暂时不动,等管路打运安装结束后再挪移至运顺口。由于钢丝绳长度不够,必须延接钢丝绳。

2、安装的质量要求

2.1、基础混凝土标号为c20,严格按配比搅拌均匀,且必须振捣密实。

2.2、涨紧器的配重应适当,导杆在滑道内可以自由升降。

2.3、涨紧器中心线与无极绳绞车滚筒中心线偏差不大于3mm。

2.4、绞车横向水平度允许偏差不超过0.5‰。

2.5、绞车制动灵敏可靠,减速箱内油位适当,各连接螺栓必须露出螺母3丝,扣件齐全紧固,不得松动。

2.6、绞车钢丝绳压绳轮、托绳轮的数量应能满足现场使用要求,保证钢丝绳不得磨损道板。

2.7、绞车与轨道及帮部(最突出部位)安全间隙部不小于500mm。

3、安装的安全措施

3.1、无极绳绞车及涨紧器就位后,必须上齐各连接螺栓,连接螺栓扣件齐全、紧固,不得松动。

3.2、无极绳绞车机械部分安装结束后,必须完善绞车声光信号,确保绞车声光信号齐全,灵敏可靠。

3.3、电气设备的安装搭火严格按拆、接火和停、送电申请审批后,由专职电工持证上岗按章作业,杜绝失爆、失保。必须严格执行“谁停电,谁挂牌,谁送电,谁摘牌”的停送电制度。

3.4、无极绳绞车尾轮用6mm厚铁皮做罩子封严。机尾生根梁使用32#工字钢,且打12根φ22*2500mm锚杆,用12mm厚钢板压住生根梁,锚杆等距离分布,每根锚杆使用两卷树脂锚固剂,每根锚杆锚固力不小于100kn。机尾生根梁使用四根地锚,用40t锚链和尾梁固定成整体,地锚规格:φ22*2500mm,每根锚杆使用两卷树脂锚固剂,每根锚杆锚固力不小于100kn。

3.5、回头滑用双股40t锚链固定在钢梁上,其中连接用40t锚链和连接环(牛鼻子)进行连接,严禁用螺栓代替,并且回头滑要用不小于φ21.5mm钢丝绳固定在两帮作二次保护。

3.6、机尾梁两边必须打木点柱做二次保护,数量不少于4根,木点柱直径不小于200mm,点柱必须抵实,上端用10#铁丝栓牢固定在顶板钢带或锚(索)杆上。

3.7、绞车钢丝绳压绳轮、托绳轮的数量应能满足现场使用要求。钢丝绳跑偏时,应增加压绳轮或调整轨道进行纠偏。

3.8、无极绳绞车使用φ24.5㎜的钢丝绳,钢丝绳的涨紧应适当。

3.9、无极绳绞车机械部分安装结束后,必须完善绞车声光信号,确保绞车声光信号齐全,灵敏可靠。

3.10、绳道轨道质量符合轨道质量标准化的要求。

3.11、红灯、语言报警装置、警戒牌、照明装置必须按无极绳运输要求安设。

3.12、电气开关摆放,应远离可燃物。

3.13、钢丝绳插接,应做两倍的静拉力试验。插接长度为绳径的1000倍、插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。

3.14、设备运输时,必须捆绑牢固,装车符合打运要求。运输设备及大件时,只准打运一车。

3.15、所有施工人员,必须是经过培训合格,并持证上岗。

3.16、使用手拉葫芦起吊及挪移绞车等设备时必须使用φ15.5mm钢丝绳将设备捆绑牢固,每个钢丝绳绳头必须使用3个绳卡固定牢固,并且绳头富余长度不小于200mm。

3.17、使用手拉葫芦安全注意事项:

3.17.1、使用手拉葫芦起吊前,必须打好起吊锚杆,锚杆使用mg400螺纹钢锚杆φ22×2500mm,z2380树脂药2卷/眼。失锚必须重新打,锚固力不小于100kn。每个起吊点锚杆数量不少于两根,确保起吊点安全。

3.17.2、起吊前要对起吊用的工器具进行检查,手拉葫芦、锚链等必须完好,然后对顶板进行安全检查,确认安全后方可进行起吊,起吊时要有专人指挥。

3.17.3、使用手拉葫芦起吊,必须使用两只不小于5t的手拉葫芦,起吊时,操作人员要站在安全地点操作,严禁站在起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向。

3.17.4、设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况,每次起吊200㎜高时,要停止起吊,把起吊装置再认真检查一遍,确认安全后方可继续起吊,每当起吊不动时,必须停止起吊,放下起吊设备,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,强行起吊。

3.17.5、绞车及开关等设备起吊安装时,利用40t锚链拴挂在起吊点上用手拉葫芦进行起吊,起吊用的锚链必须完好,锚链必须使用连接环连接,严禁使用螺栓直接连接或使用开口环连接。

3.17.6、起吊时前后10米设警戒,起吊过程中闲杂人员禁止通行。

3.17.7、严禁人员站在起吊物上进行起吊。

3.17.8、设备起吊悬空时,严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方,以防意外。

3.17.9、使用手拉葫芦起吊时,手拉葫芦与起吊物之间连接必须牢固,主链必须系两道以上,链条之间使用10#铁丝绑扎,防止脱链。

3.17.10、起吊挪移设备时,必须使用3只不小于5t手拉葫芦配合作业,首先使用2只手拉葫芦将设备吊起到合适高度,然后使用另外一只手拉葫芦(用主链栓紧,至少系两道锁牢,链条之间用10#铁丝将主链带牢,防止主链脱落)将设备拉移至安装位置上方。然后由两人分别控制两只手拉葫芦同步缓慢下方设备至安装位置。

3.17.11、部件就位后,必须上齐各连接螺栓,连接螺栓扣件齐全、紧固,不得松动。

3.17.12、起吊完毕后,手拉葫芦的手链必须系在主链上,并用10#铁丝带紧。

3.17.13、手拉葫芦取放时要两人以上配合,防止坠落伤人。

3.17.14、使用梯子时,必须放稳扶牢,登高作业必须佩戴保险带,保险带使用前要检查好,使用时必须生根牢固,高挂低用。

3.17.15、装、卸车时,人员任何部位不允许接触车沿,起吊物体没有落实之前,严禁用手拿起吊物下面的物件。

3.17.16、使用5t手拉葫芦拉移设备时,手拉葫芦必须生根牢固,由三人以上配合作业,且有一人监护。手拉葫芦与设备连接必须可靠,手拉葫芦主链必须系两道以上,主链之间用10#铁丝带紧。

3.17.17、使用手拉葫芦拉移设备时前后10米必须设警戒,严禁人员通过。作业人员必须避开手拉葫芦的受力方向,且严禁死拉硬拽,发现异常情况及时查看处理,处理后方可继续作业。

3.17.18、多人合作抬运物件时,要喊号子,号子与行动一致,重抓轻放。所有物件要放在不下滑、无下落趋势地方,以防发生意外。

3.18、整个安装过程,必须由副队长以上的领导跟班在现场统一指挥。

3.19、文明施工,安装结束后,浮矸杂物必须清理干净。

3.20、钢丝绳如碰电缆等设施,巷道内必须作抗绳装置。

3.21、钢丝绳初次涨紧必须在砼基础强度达到要求后方可进行。

3.22、施工时,施工人员要加强自保、互联保意识,观前顾后,防止施工时被工器具碰伤或伤及他人。

3.23、安装期间,斜巷严禁打运。

4、无极绳紧绳安全措施

4.1、严禁使用无极绳绞车自身或其它绞车配合紧绳。紧绳时,梭车要在平巷、安全宽敞段进行。

4.2、无极绳绞车紧绳工作开始前应配齐手拉葫芦、40t链条等工具,并确认工器具完好,并符合现场要求。

4.3、无极绳绞车紧绳工作开始前必须对绞车进行停电闭锁,防止绞车误动作。

4.4、无极绳绞车主绳紧绳时,先将梭车用不少于三道锚链锁在轨道上,再将10t的手拉葫芦一端固定在钢丝绳上,另一端固定在梭车前面的无极绳主绳上,通过手拉葫芦拉紧主绳,将无极绳绞车底绳涨紧,最后将手拉葫芦拉紧后多出的主绳部分固定在梭车上。手拉葫芦和钢丝绳固定时必须使用绳卡固定,并且数量一端不少于3个,确保固定牢固。

4.5、钢丝绳紧绳时,操作人员要避开手拉葫芦的受力方向,且不允许站在绳受力方向;同时实行无极绳区间封闭,其他闲杂人员不得在紧绳地点停留。

4.6、无极绳绞车主机安装好后,应及时调试,试运转正常。

4.7、紧绳前梭车与轨道连接固定,固定的锚链应加链接环,严禁用螺栓直接连接,连接状况需经现场副队长以上跟班人员确认后,方可紧绳。

5、无极绳安装完成后,新安装无极绳及其电控,送电试运转前,必须由矿相关部门,组织验收合格后方可试运行。

篇3:无极绳绞车钢丝绳插接安全技术措施

由于我无极绳绞车钢丝绳有断丝现象,为保证无极绳绞车安全运行,决定予以重新插接。为确保此项工作顺利安全完成,特制定此安全技术措施如下:

一、时间:2014年9月24日

二、参与单位:机电队、运输队

三、成立小组:

组长:马小文

副组长:张建文、邵春明

成员:各班组、连队成员

三、准备工作:

机电队负责准备施工材料及工具。

施工负责人负责提前一天将钢丝绳现场情况摸排,并制定相关措施。

机电队负责准备好固定及插接钢丝绳用材料、工具。2t手拉葫2个、5t手拉葫芦2个、φ24mm的钢丝绳、其他辅助工具。

四、施工步骤:

用5t吨手拉葫芦将绞车配重固定松开→将绞车钢丝绳松开→拆除旧钢丝绳接头→重新插接新钢丝绳接头

五、安全措施如下:

(一)、钢丝绳敷设安全措施

1、在插接钢丝绳前,先把参加此次敷设任务的员工组织起来,贯彻安全措施及敷设过程中的注意事项。

2、所有参加施工人员必须听从施工领导统一指挥,分工明确,并做好自保、互保。

3、施工负责人要自始至终在现场,并监督施工过程,保证施工顺利完成。

4、钢丝绳车停放位置处、刹车装置处、前方拖绳处,必须安排专人负责,负责人每人携带一部手持对讲机,以保证施工人员安全、钢丝绳松放速度及防止钢丝绳出现扭曲。

5、新绳拖放开始后,严禁无关人员在钢丝绳附近逗留,前方拖绳人员后面严禁有其他人员跟随,防止踩落矸石,前方拖绳人员速度要慢并注意脚下安全,防止滑倒。

(二)、钢丝绳插接安全措施

1、拆除旧绳头前,先将机电设备电源完全切断,以防误操作开车。

2、将配重装置完全拆除,使钢丝绳处于自然状态。

3、将旧绳头两侧15米处用辅绳、绳卡锁死并用5t吊链向相向方向拉动,使绳头完全放松。

4、用钢丝绳卡把辅绳2次锁死并固定牢靠,在上行、下行侧各打一组绳卡,绳卡不得少于3个。

5、将旧绳头用剁斧切断;将新绳头拖拽每次不低于15米。

6、准备开始插接新绳头,插接工艺如下:

1)、将新绳头一侧(下称上行侧)编号1、2、3、4、5、6股并拆分出来2米,另一侧(下称下行侧)编号1、2、3、4、5、6股并拆分出来2米。

2)、将上行侧1、3、5股不动;2、4、6股预留500mm长。将下行侧2、4、6股不动;1、3、5股预留500mm长。

3)、开始插接上行侧1、3、5股对应插接下行侧2、4、6股。

4)、插接完成后观察插接长度是否达到规定长度24米(插接长度为钢丝绳绳径1000倍)

7、施工人员要注意旧绳上的毛刺防止把手扎伤,施工人员身体的任何部位严禁放在旧钢丝绳下方,以防抓不牢旧绳,旧绳掉落伤人。

8、插接完成后松开2次防护绳卡,并将配重全部恢复至初始位置。

9、无极绳绞车司机将无极绳绞车电源全部恢复并由绞车司机开始点动试车。

10、其他严格按照《煤矿安全规程》执行。

篇4:无极绳绞车使用安全技术措施

为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势,规范工作面无极绳绞车的使用,减少和杜绝机械及以上事故,特编制以下安全技术措施。

一、基本要求

1、无极绳绞车司机必须经过专业技术培训,取得操作资格证,持证上岗。

2、无极绳绞车绞车司机必须熟悉本设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定,应会一般性检查和常发事故处理。

3、无极绳绞车绞车司机必须熟悉巷道的基本情况,如道岔、巷道长度,牵引车数等。

4、必须配齐相关机电检修工,对设备进行挂牌管理并按规定进行检修。

5、严格按照安全规程使用打点设备,使用完毕后及时交副井口管理、充电。

二、使用前的准备和检查

无极绳绞车使用前应做如下检查:

①检查电控设备是否正常,

②通讯信号的发射接收是否正常,

③轨道中有无影响车辆运行的杂物,

④各车辆之间的连接是否可靠,

⑤载重车是否过载和偏载。

1、绞车

①开车前应检视各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速器内润滑油是否充足,在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转,在检查制动闸正常和绞车无异响后方可加上负荷

②手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。

2、张紧装置

①、两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。

②、运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞现象。

3、梭车

①每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以紧固。

②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳滚筒孔内,防止储绳滚筒在运行中转动使钢丝绳逸出。

三、使用时的安全注意事项

1、车辆运行时禁止行人(除跟车司机),并有声光警示,严禁人员进入。绞车不准运送人员,严禁人员蹬钩头。

2、无极绳绞车的打点为:一点停车,二点正向运转,三点反向运转,绞车运行中严禁乱打点。

3、无极绳绞车只允许在梭车后串挂车辆,严禁梭车前、后方同时串挂车辆。串挂车辆数量根据绞车牵引能力而定,每次挂车不得超过3辆。运输超重、超高、超长设备和大件时,一次只准拉一辆。所有运输物件的车辆必须用三环链、保险销与梭车连接,另一端用卸扣、绳卡子等与钢丝绳连接牢靠。

4、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆前方轨道是否正常,轨道中有无影响车辆运行的杂物。信号发射机应随身携带。

5、启动及运行过程中的操作程序及注意事项:

①跟车司机确定具备开车条件后,再发送开车信号,发送信号不得少于2次,绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机必须熟记信号的使用规定。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常,绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。

②跟车司机跟随在车辆后方靠近副绳轨道侧,并保持不小于5m的距离。

6、要经常检查钢丝绳的松紧程度,保持钢丝绳有足够的张紧力,如需紧绳,固定钢丝绳一个绳头,用5吨葫芦拉紧钢丝绳,达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定牢固。

7、要经常检查无极绳绞车的制动装置,确保灵敏、安全可靠,否则应及时处理。

8、当重车掉道时,应先将绞车制动闸合实、合稳,并将掉道车可靠地限位后,再按规定处理掉道车辆。

9、梭车掉道复位时,必须用葫芦拉住梭车掉道的同方向,防止车辆扶道时钢丝绳回缩而伤人。

10、定期检查钢丝绳的磨损情况,发现问题及时处理或更换,钢丝绳绳头必须进行插接,插接钢丝绳插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。

四、其它未尽事宜按《各工种操作规程》、《无极绳绞车使用管理办法》等有关规定一并执行。

运输二队

2015年2月5日

篇5:工作面回风巷重新捣制无极绳绞车张紧器尾轮基础安全技术措施

为了确保回风巷重新捣制无极绳绞车张紧器和尾轮基础的安全顺利进行,特编制以下安全技术措施:

1.破除无极绳绞车张紧器基础和挖设尾轮基础坑时利用风镐进行,若破除困难时可采用打眼爆破的方法进行松动,打眼放炮时,炮眼深度不得小于0.6m,炮眼布置视具体情况而定,炮眼装药量不得大于150g。

2.采用煤矿三级粉状乳化炸药,1-5段毫秒延期电雷管,mfb-100型发爆器起爆。采用正向装药结构,炮眼剩余部分用水炮泥和黄土炮泥封满,严禁用煤粉或其它可燃性材料作炮眼封泥。黄土封孔必须捣实,防止抽孔。装药与打眼不得平行作业。装药后必须把电雷管脚线悬空并短接,严禁将电雷管脚线、放炮母线与电气设备及其它导电体接触。

3.放炮必须由专职放炮员使用发爆器完成,采用一次性打眼、一次性放炮的形式完成,装药、封泥也要一次完成一次到位。

4.装药前、放炮前后必须由瓦检员和爆破工首先检查工作地点的瓦斯情况,若瓦斯浓度达到或超过0.8%时必须立即停止工作,撤出人员,进行处理,只有当瓦斯浓度低于0.8%时方准继续作业。

5.工作面放炮时必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制。若瓦斯浓度达到或超过0.8%时必须立即停止工作,切断电源,进行处理。只有当瓦斯浓度低于0.8%时方可继续工作。炸药、雷管必须分箱存放并上锁,两箱距离不得小于25米。

6.处理拒爆、残爆时必须严格按《煤矿安全规程》第341-342条的规定执行。

7.工作过程中必须对放炮地点附近的管路、设备及设施等用皮带或坑木加以妥善保护,防止炮崩。

8.每次放炮前后必须对放炮地点附近20米范围内全面洒水降尘。

9.工作面放炮时每次不得超过2个雷管,即两个眼孔放一炮,严禁一次性多连多放。

10.工作面放炮前,由班长负责指派专人到可能进入放炮地点的所有通道上设置警戒,并挂上警戒牌、拉杆、拉绳等标志,严禁任何人进入警戒区域。炮放完后必须由班长亲自撤回警戒,炮线长度不小于80m,警戒距离大于80m。炮线使用橡胶铜芯或聚氯乙烯铜芯双线电缆。

11.工作面打眼、放炮前,必须严格执行敲帮问顶制度,及时用长柄工具撬掉顶帮活煤矸,并由专人随时观察顶帮压力情况,发现异常必须立即停止工作,进行处理。

12.爆破松动期间,通灭队每小班必须指派专职瓦检员,负责检查工作地点有害气体浓度情况,每小班检查不少于3次,若发现有害气体浓度超过《煤矿安全规程》的有关规定时,必须立即停止工作,撤出人员,进行处理。

14.瓦检员和安检员始终参与爆破的全过程并严格督促执行本措施的规定,当瓦检员和安检员不在工作地点时,严禁装药爆破。

15.工作过程中,工作人员必须相互配合,共同协作,防止铁锨或洋镐甩起伤人。

16.工作期间电器设备接掐电必须严格执行操作规程及其他有关规定,严格执行停送电操作规程,做到专人停送电,并闭锁挂牌。接掐电必须办理工作票,严禁带电作业,严禁带电移动,搬迁电器设备。

17.在无极绳绞车周围作业时必须将无极绳绞车控制开关断电并闭锁开关设专人警戒,接掐高压管路必须专人操作。

18.在起吊无极绳绞车张紧器或其他部件时,手动葫芦必须用40t溜子大链双链配合m20螺栓牢固固定在巷道牢固可靠的锚杆或锚索上,若无起吊梁时必须打设专门用于起吊部件用的锚杆或锚索(锚杆采用∮=20毫米,长2.4米的螺纹钢锚杆,锚索采用∮=17.8毫米,长度为7.3米的钢铰线锚索),手动葫芦起吊过程中工作地点除拉动手动葫芦人员外,不得有其他任何人员在该处5米范围内逗留,严禁任何人将身体的任何部位伸入被吊物体下方,部件装车必须找准重心及前后位置,起吊必须保持平衡起吊。转动已吊起的部件,必须由专人执长柄工具或长胶管、麻绳远距离拉动,严禁用人体作配重,拉动手动葫芦人员必须远距离操作。在正式起吊之前必须先进行试吊即先起吊100mm无异常情况后开始正式起吊。

19.人力抬运部件时必须齐心协力,口号一致,防止部件掉下伤人,严防碰手碰脚。所有工作人员必须加强自保互保工作,严格执行敲帮问顶制度,及时用长柄工具敲掉顶帮活煤矸。人力推车必须严格执行《煤矿安全规程》第362-364条的有关规定。回风巷无极绳绞车运输时必须严格执行《sq-120/132p型无极绳绞车司级操作规程》及《sq-120/132p型无极绳绞车信号把钩工操作规程》的有关规定,严禁任何人乘坐梭车。重新捣制无极绳绞车张紧器和尾轮基础必须由生产技术部提供详细的技术资料后方可施工。

20.未尽事宜,均按《煤矿安全规程》、《技术操作规程》及《3228综采工作面作业规程》的有关规定执行。

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