绞车盘绳安全技术措施

篇2：小绞车安装使用安全技术措施

为更好服务矿井生产和材料运输,经矿领导在4#煤层提料斜巷上口绞车硐室安装一部jd-40绞车。为了保证施工安全,特编写本安全技术措施。

一、工程概况

为更好服务矿井生产和材料运输,在4#煤层提料斜巷上口绞车硐室安装一部jd-40绞车。

二、技术要求

1、小绞车安装在4#煤层绞车硐室内,绞车在硐室的位置根据地测科放线确定。

2、所选jd40绞车技术参数:

电动机额定功率:p=40kw;钢丝绳直径:ф=20mm;

容绳量:600m;最大静张力f=25kn;最大绳速1.54m/s;平均绳速:v=1.3m/s;

3、轨道必须按标准铺设和维修,加强对轨道的维护,定期检修。

4、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5;使用中的钢丝绳在一个捻距内,磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。

5、在绞车前方1米处安设钢筋防护网,防止钢丝绳返弹伤人。

6、提放物料时,绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。

7、绞车基础采用c30混凝土(水:水泥:砂:石子配合比为:0.38:1:1.11:2.72)浇注,预先埋设地脚螺栓(地脚螺栓下部使用工字钢焊接)固定牢固,安设底座,地脚螺栓眼必须与绞车底座螺栓孔对齐。距底座0.3米的位置铺设一层金属网,并打设6根地锚(φ20*2200mm)上部使用混凝土浇筑封实。

三、施工方法

1、施工作业程序:清除浮矸→开挖绞车底座→预埋地脚螺栓→浇筑混凝土→铺设金属网→打设地锚→浇筑混凝土→安装绞车→试运行。

2、安装前先把绞车安装位置底板的浮矸清理干净,并按要求开挖绞车基础底座(1900*1600*1200mm),待基础底座打好后预埋地脚螺栓进行混凝土浇筑(必须按标准用混凝土对绞车基础底座进行浇筑距上口0.3米)。然后打6根地锚铺上金属网紧固螺栓在进行浇筑。

3、采用手持式风钻垂直于地板打眼,采用一支k2335和一支m2360型树脂锚固剂锚固。

4、小绞车底座锚固必须达到要求,锚杆必须打到实处,锚杆必须打到实处且锚杆固定于实矸内的深度不小于0.8米。锚固10分钟后须进行张拉试验。如发现锚固力不合要求,要查明原因及时采取措施,使锚固力达到要求。

5、小绞车用人工运至绞车安装地点。

6、安装小绞车底座必须平行于轨道,稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。

四、安全技术措施

1、绞车工必须经过培训并且持证上岗。

2、在使用绞车运输过程中必须执行“行人不行车,行车不行人”并设信号工。

3、使用副斜井绞车下设备是必须确定“一坡三档”设施的安全可靠。

4、设备运到指定地点后,采用手拉葫芦起吊设备时必须先进行“敲帮问顶”确保起吊地点的安全。手拉葫芦必须大于起吊设备的重量。

5、起吊设备前,必须有专人对顶板支护,起吊锚杆情况及起吊设备(手拉葫芦、绳索、吊具)进行检查。只有保证现场支护牢固可靠,起吊设备完好方可进行起吊安装。如发现有实效的起吊锚杆或其他安全隐患时必须立即停止工作撤离现场。

6、每次起吊前,必须先进行试吊,先将起吊绳逐渐紧张,使物体微离。由施工队长检查物体是否平衡,捆绑有无松动,吊运机具有无异常。如果有异常立即停止起吊,将物体放回原处进行处理。

7、起吊设备前必须保证退路畅通。

8、施工队长指挥设备的搬运工作。

9、绞车最突出部位距轨道外侧不小于0.6m。

10、打锚杆眼时,必须保证三径匹配(即钻头直径、钻孔直径、锚杆直径)。

11、打锚杆眼时,不许来回拉动风钻,以免扩大孔径。

12、用手持式风钻打眼时,必须保证专人换钎,两人密切配合,所有施工人员穿戴整齐、袖口扎紧,严禁戴手套,以防钻杆绞住衣服和手,把人绞伤。

13、安装地脚螺栓前,应先对绞车底座进行找平,并检查地脚螺栓眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求,畅通无阻。

14、待绞车基础底座凝固后上部铺上金属网再打设6根地锚。安装锚杆时,首先把一根k2335(在内)和一根m2360(在外)型锚固剂药卷用锚杆杆体送入眼孔,先匀速推进搅拌10-15秒,推进到快速药卷时搅拌15-20秒,搅拌时不能中断,应一锚到底,总搅拌时间为25-35秒。

15、严禁使用过期或失效的锚固剂。

五、绞车运行安全技术措施

1、小绞车司机必须经过专业培训,持证上岗。

2、小绞车必须安装固定牢靠、安装平稳,绞车硐室必须支护完好,不完好或绞车固定不好不准使用绞车。每次提升前,必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全,紧固可靠。不符合要求不准提升。

3、提升、下放矿车时,必须使用保险绳。

4、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车,必须及时更换钢丝绳。

5、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求。

6、小绞车声光信号装置信号装置声音清晰,灵敏可靠,符合完好标准。听不清信号不准提升。

7、小绞车提升钢丝绳按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐。不爬绳、咬绳、跳绳。

8、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格,不合格不准开车。

9、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳,钩头用绳卡固定。保险绳与主绳的连接用绳卡固定牢固。

10、小绞车必须设有专门的检查记录,使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。并认真填写检查记录,不完好的小绞车严禁使用。

11、绞车提升时严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

12、有下列情况之一时,必须及时停车:

;、绞车起动或运行中,发现绞车移动或螺丝松动;

;、车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人;

;、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;

;、有异常响声、异味、异状。

;、钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松弛。

;、有严重咬绳、爬绳现象。

;、电机单相运转或冒烟。

;、突然断电或有其他险情时。

;、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

13、其它安全技术措施严格执行《煤矿安全规程》规定。

篇3：副井绞车提绳头施工方案安全技术措施

由于副立井绞车钢丝绳受力不均匀,根据安排我队定于2015年5月28日下午14:00-21:00时对副立井钢丝绳进行提升头工作,为了确保此项工作安全顺利完成,特编制以下安全技术措施,经审批后严格贯彻执行。

一、施工方案

1、在上部平台安装40#工字钢4根,其中2根做承重梁,2根做平衡锤侧安装卡绳器的承载梁。用两根长0.8米的工字钢及壁厚8mm的￠20mm的钢管,焊接牢固做起吊梁,将准备好的长度为35m,直径￠21.5mm的双折绳扣,在上部平台罐笼侧承载梁上固定好,另一端悬在井筒内。

2、在井口搭设工作平台,在罐笼出车侧横向安放2根40#工字钢。

3、提升罐笼,当罐笼顶部至1982水平,距井口承重梁上平面处停车,将2台20t倒链放在罐笼顶部,2名施工人员佩戴保险带,并将保险带固定在罐笼顶部联接装置上,人站在罐笼顶部,安全可靠后,发出开车信号,继续提升至悬在井架内的绳扣处,将2台20t倒链悬挂在双折绳口上。下放罐笼至顶部与井口水平,人员从罐顶下来,上提罐笼至二层于井口水平,安排2人,将起吊罐笼用的30#工字钢2根长1.5米,装入罐笼内,2人留在罐笼二层,准备后续工作。

4、下放罐笼至井口以下1.5米处停车,在上部平台罐笼侧钢丝绳垂直断卡一付扁担卡,用固定在平台上罐笼侧40#工字钢的绳扣好5t倒链,将扁担卡拉紧使4根主绳受力,防止提罐时主绳回窜。

5、在上部平台平衡锤侧2根40#工字钢承重梁上,将4组卡绳器分别卡在4根钢丝绳上,要求卡紧、坐实、坐正。卡绳器下部安装一付板卡,做保护作用。

6、用2根25米长的￠21.5mm长的双折绳口在罐笼两端,分别穿过罐笼顶部天窗孔,罐笼内2人将承载用的30#工字钢穿过绳扣并固定好。另一端挂在20t倒链钩头上,拉紧倒链,使倒链受力即可。罐笼内2人由罐笼顶部出来。

7、罐笼侧同时拉动20t倒链,将罐笼提高0.1米时停止起吊,检查各悬吊点情况,确认无误后,在把罐笼提高3.6米,待上层罐笼顶部高出井筒边承载梁400mm时停止起吊。

8、将3根30#工字钢梁,从上层罐内穿过去,搭在井筒边准备好的承载梁上,检查无误后,用倒链下放罐笼,使30#工字钢完全承载,直到倒链不受力即可。

9、拆开1#楔形环抽绳头,必须将钢丝绳用倒链拉紧,再紧固楔形环,卡好绳头。按同样方法依次做好3#、2#、4#绳头。

10、再次检查各部位连接情况,确认无误后,同时拉动2台20t倒链将罐笼提起,使上层罐顶高出罐内30#工字钢梁0.1米,拆除30#工字钢,同时慢慢松开2台20t倒链,使钢丝绳受力。

11、拆除上部平台上拉绳用的绳扣和5t倒链及平衡锤侧的4组卡绳器,2根7米长40#工字钢承重梁及工作平台。

12、提升罐笼至20t倒链处停车,将2台20t倒链从绳扣上取下,放在罐笼顶部。下放罐笼至井口水平,卸下20t倒链,同时撤出罐笼顶部2名人员。

13、提绳头工作结束后,对罐笼及平衡锤油缸在井筒中打压,打压位置在罐笼与平衡锤相齐位置。

二、人员组织

1、上部平台安排4人。责任:安装拆除扁担卡,固定绳扣,安装拆除卡绳器。

2、1982井口,安排12人。责任:固定20t倒链,拉倒链提罐及做绳头,油缸打压。搭设工作平台,穿30#工字钢,回收工器具。

三、安全技术措施

1、施工人员必须认真学习领会本措施,不学或未领会者,不准参加施工。

2、施工人员必须听从统一指挥,服从安排现场指挥,严格执行一人指挥制。

3、施工现场严格禁止嬉戏打闹,严禁酒后或精神异常者上岗。

4、施工中所用的工器具,使用前必须进行详细检查,确认无误后,方可使用。需开焊时必须提前审批开焊报告,不得影响正常工序。

5、凡施工所需的工器具、材料等,在施工前按位置摆放整齐,严禁随意堆放。

6、所有施工人员必须严格执行所从事工种的操作规程。

7、在距井筒断面1.5米范围内工作的人员,均属高空作业,并严格执行《高空作业规程》。

8、搭设平台的架板必须固定在牢靠部位,架板头一定要撘实,并用8#铁丝绑扎。

9、在井筒或平台上作业的人员,必须佩带安全带,保险绳要挂在牢靠的无锐角处,多人在同一地点同时作业时,保险绳要分别挂好,在交换工作位置时,防止误解他人保险绳。

10、工器具要系防坠绳,严禁用抛掷方式传递工器具及物件。

11、在上部平台安装扁担卡及卡绳器时,要采取防坠措施。

12、倒链钩头与绳扣用12#铅丝绑扎在一起。

13、所有承载梁要采取措施固定牢靠,防止移动。

14、紧固扁担卡和安装卡绳器时,工作人员要互相协作,卡好后必须经专人检查,确认无误后,方可进行下一道工序。

15、施工现场必须有可靠的联系信号,并派专人发送信号,绞车工听到信号后用对讲机相互联系,听清无误后再开车。

16、上不平台及井口任一地点出现意外,均可发停车信号,只有施工负责人有权发动车信号。

17、绞车司机必须执行“一人操作、一人监护”的相关规定,听不清信号不准开车,开车时要平稳,加减速匀缓。

18、在1982搭建工作平台和提绳头时,要安排专人在1785、1250水平设警戒,严禁有人靠近井筒作业或逗留。

篇4：回风石门使用jd绞车安全技术措施

基础施工安全技术措施

一、设置jd-55绞车情况概况

因为原设计图纸从+1350南翼运输巷水仓交岔点向南25m,开口坐标点为*:4345471.847,y:.830,z=1349.568(底板标高)处开始沿方位角270o00′00″;坡度为+3.0‰施工234.507m段的南翼+1350m中央回风石门,但由于原设计该石门若沿+3.0‰的坡度施工,将穿越该水平的5834机巷采空区贯通,为避免穿越5834机巷采空区,经与设计院联系,采取在该石门从开口处向前55m~65m过了f73断层破碎带区域,巷道围岩较好的地方变坡,坡度为-20°施工32.747m的下山后在方位角不变的情况下,到+1337.757m水平,再按-3.0‰坡度施工该石门到位,考虑该石门下山及放平后下一水平施工时材料运输和出渣的需要,经研究采取在南翼+1350水平该石门回风井井筒内设置一台jd-55kw绞车,为施工南翼+1350中央回风石门下山及放平后下一水平运输材料和提升渣石服务,具体措施为:

1.绞车基础的位置:位于南翼+1350中央回风石门井筒内(距+1350南翼运输巷与南翼+1350中央回风石门交岔点20m处),绞车位置到变坡点距离为35m~45m。(见平面布置图)

2.用途:安装jd-55绞车

二、施工方法及顺序

1.施工方法:

1.1.本基础采取一次打眼、装药、放炮。

1.2.本工程使用yj-28型风钻钻眼,不低于三级煤矿许用乳胶炸药、毫秒电雷管爆破,爆破方式为光面爆破。

1.3.施工中,首先画出基础轮廓线,然后,按炮眼布置图中的要求进行钻眼、吹眼、装药及水炮泥、黄土炮泥要全部封满,连线起爆,连线方式为串连。

1.4.扒装及运输:

扒装方式:人工装三吨矿车。

运输方式:工作面渣→南翼+1350中央回风石门→南翼+1350运输大巷→+1350车场→副井→地面。

2.混凝土浇筑及质量要求:

2.1.基础挖好后,经检查验收合格后,方可进行混凝土浇筑,浇筑时,要随时检查预留孔,防止位移影响绞车安装,砼配合比为1:2:4。

2.2.浇筑时,首先砼料要搅拌均匀,捣固要密实,严禁出现蜂窝麻面现象。

2.3.材料消耗:混凝土c20消耗3.08m3,水灰比为0.58,其中

水泥(kg)砂子(m3)石子(m3)水(kg)10001.442.61580

2.4.砼原材料在地面按配合比要求装入矿车内,绞车基础砼用多少装多少,砼原料提前运到施工地点,井下随用随拌,搅拌好的混凝土用人工进行浇筑。

2.5.采取自然养护进行养护。

三、绞车基础的炮眼布置及爆破说明书

1.炮眼布置:如图所示。

2.:爆破说明书

炮眼名称眼号眼深(m)角度(度)装药量(kg)雷管管号联线方式炮泥长度水炮泥块数(个/眼)水平垂直单眼眼数总量掏槽眼1-61.30°77°0.4562.71串联填

满1辅助眼7-81.30°90°0.320.62串联1周边眼9-301.30°90°0.15223.303串联1∑药=6.6kg,采取正向装药

爆破指标表

序号项目单位数量型号、规格1岩石种类及坚硬程度f=4-6煤岩2炸药种类kg不低于三级煤矿许用乳化炸药3雷管种类发毫秒电雷管4雷管段数1-35循环进度m1.16炮眼利用率%85%7爆破体积(实体)m33.18

四、安全技术措施

1.施工前所有施工人员必须学习本措施,熟悉本工程的规格尺寸和技术要求。

2.施工单位在施工前,要先检查通往该段的风、水管路是否畅通,有无漏风、跑水现象。

3.技术参数:基础开挖量3.5m3,长×宽×深=2.25×1.44×1.1。

4.工序要求:

4.1.打眼放炮:在基础开挖时,必须采取密集打眼、松动爆破,周边眼布置控制在300mm以内,装药量为每眼0.2kg,掏槽眼采取楔形掏槽,装药量为每眼0.4kg,掏槽眼深1.3m,周边眼深1.1m。

4.2.砼现浇:

4.2.1.材料的质量要求:水泥为425#,砂子必须为水洗砂,含泥量不大于3%,石子为白云石子,粒径为15~40mm。

4.2.2.水质要求:水中不含有能影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,用污水ph的值小于4的酸性水和含酸盐量按so3计超过水重1%的水均不能用。

4.2.3.砼配合比:1:2:4,砼强度为:c20

4.3.浇筑砼时,首先按中心、腰线和标高立好预留桩,然后进行浇筑,砼搅拌采取在井下人工搅拌,为了砼原料能按配合比均匀配制,必须在铁板上对伴和物进行三次以上的人工搅拌,砼浇筑厚度每次300㎜高,采取人工振捣,确保密实,依次进行,直到浇筑完毕。

5.安全措施:

5.1.装药放炮:装药放炮必须执行《煤矿安全规程》第314、315、317、318、319、320、321、322、324、325、326、327、328、329、332、333、334、335、336、337、339、340、341、342、条中的有关规定(原文贯彻),装药放炮严格执行“一炮三检”、“三人联锁”的放炮制度。

5.2.放炮员必须执证上岗,放炮时必须发出明显的警号,口哨、红旗、警戒绳必须齐全。

5.3.严禁打眼与装药平行作业,放跑前,放炮地点附近20m范围内风流中的瓦斯浓度达到1%时,严禁放炮,放炮母线必须采用绝缘铜心线。

5.4.绞车基础爆破作业时,必须将工作面的施工人员全部撤到南翼+1350运输大巷里,在南翼+1350中央回风石门开口处南北两侧各50m以外的南翼+1350运输大巷布置警戒,(警戒位置据放跑地点直线距离不少于120m,曲线巷道不少于75m以外)。

5.5.爆破前,必须由班组长亲自清点人数,撤出人员到安全地点,当班班组长必须亲自带警戒人员到警戒位置去布置警戒、爆破工作结束后,经检查爆破地点无任何安全隐患后由班组长亲自接回警戒人,警戒人必须等班长亲自来接时才能离开警戒位置。

6.瓦斯管理措施:

6.1.绞车基础掘进爆破前,工作面瓦检员跟班检查瓦斯情况,严格执行“一炮三检”,“三人连锁”爆破制度。

6.2.风机必须有专人负责管理,严禁他人随意停、开或私自拆接风筒或扒开风筒作业。

6.3.风机必须按照规定安设开、停传感器,并确保其灵敏、可靠。

6.4.临时停工,不得停风,因故停风时,必须及时撤出人员到安全地点,从连锁开关处切断工作面电源,瓦检员从开口处掐开风筒;在掐开风筒处设置栅栏,揭示警标,并派专人看管,严禁人员入内。

6.5.施工过程中,若工作面迎头20米范围内瓦斯浓度达到1.5%或后巷风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止工作,撤出人员,采取措施,进行处理。

6.6.当绞车基础掘进工作面及其他作业地点风流瓦斯浓度达到1%时,必须停止打眼工作;爆破地点附近20m内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁爆破。

6.7.当绞车基础掘进工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。

6.8.当绞车基础掘进工作面及其他巷道内,体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。

6.9.当绞车基础掘进工作面风流中二氧化碳浓度达到1.0%时,必须停止工作,撤出人员,制定措施,进行处理。

6.10.装药爆破必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁爆破制”。

6.11.每班接班后首先由电工对双风机进行切换试验,瓦检员监护,若出现故障应及时处理,确认安全后方可进入作业。

6.12.巷道在施工过程中由于无故突然停电造成工作面风机局扇无计划停风时,当班班长和瓦检员必须立即组织所有施工作业人员全部撤出到有新鲜风流的巷道里进行躲避,并向矿调度室汇报,待重新来电时,不能马上送风机的电,由当班瓦检员持瓦斯检测设备到该工作面后巷检查瓦斯浓度,当工作面后巷及迎头瓦斯浓度在3%以下时,安排人员送风机的电使风机运转起来,等工作面后巷及迎头瓦斯浓度降至1%以下时,方可放施工人员到工作面进行施工作业;若检查工作面后巷及迎头瓦斯浓度在3%以上时,严禁送放机的电源,同时将该工作面瓦斯检查情况向矿调度室汇报,由矿通风队编制该工作面的排放瓦斯措施,经审核批准后,由矿通风队对该工作面进行排放瓦斯后,工作面后巷及迎头瓦斯浓度降至1%以下时,方可放施工人员到工作面进行施工作业。

7.风筒保护措施:

7.1.由于绞车设置在有风筒一侧的石门底板上,在绞车基础掘进爆破前,必须将爆破地点前后20m范围的风筒移至巷道的另一侧,爆破前,用旧运输皮带覆盖好,加以保护,防止绞车基础爆破时将风筒崩坏。

7.2.在绞车基础掘进爆破前,必须将爆破地点前后20m范围的电缆放到巷道底板上,爆破前,用旧运输皮带覆盖好,加以保护,防止绞车基础爆破时将电缆崩坏。

8.其他要求和规定仍按《南翼+1350中央回风石门施工作业规程》中的有关规定和要求执行。

篇5：工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施

一、概述:

按照20111工作面设计,计划在20111工作面辅运顺槽f4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室,硐室断面为矩形,规格为:5000*3300mm,硐室深5米,开口侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。

二、施工要求:

1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术科给定中线沿底板进行施工。

2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支护。锚杆间排距800*900mm;锚杆采用φ20*2200mm的右旋螺纹钢锚杆,7-7-7布置;锚固剂采用ck2370锚固剂,每根锚杆用1根;钢带采用φ12圆钢加工,规格为4870*90mm;菱形铅丝网采用8#铅丝加工,顶部(两片)3200*2600mm。锚索3-2-3布置,打二根间排距为2000*2700mm,打三根间排距为1600*2700mm;锚固剂采用ck2370锚固剂,每根锚索用2根;

3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆,间排距950*900mm,3-3-3布置,锚固剂采用ck2335锚固剂,每根锚杆使用1根;钢带采用φ10圆钢加工,规格为2500*60mm;网片采用2500*10000mm的普通塑料网。4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。

5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合w钢带进行加固(见附图)。

三、安全技术措施:

1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥,否则严禁施工。

2、开口前,按照开口加固要求对开口位置顶部、两帮进行加固支护,未加固好严禁施工;

3、开口范围在3米以内时严格执行“掘一排、支一排”,并将顶板按要求加固完成。

4、巷道开口距离超过3米时,按正常循环进行掘进,遇地质构造及破碎带时必须执行“掘一排、支一排”。

5、开口时严格执行“敲帮问顶”制度,确定无安全隐患后方可施工。

6、敲帮问顶工作应由2名有经验的人员担任,1人负责敲帮问顶、1人观察顶板、两帮和退路。敲帮问顶人员必须站在支护完好的安全地点,观察人应站在敲帮问顶人员的侧后方,并保证退路畅通。

7、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始,由外向里先顶部、由上向下后两帮依次进行,敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

8、敲帮问顶人员应戴手套和使用长把专用工具。

9、敲帮问顶时要停止周围5米范围内运转的机器设备,防止机械伤人事故发生。

10、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖,在确认无安全隐患后方可继续施工。

11、经常检查工作面后方巷道顶帮及支护受力情况,发现有锚杆、锚索托盘变形及钢带受力时,必须及时补打锚杆(索)进行加固修复。

12、施工过程中,遇顶板破碎、掉渣、片帮严重、顶板有“闷炮”声、裂缝扩张、淋水增大、托盘变形、顶板下沉、底板膨起等顶板来压预兆时,现场人员必须立即停止工作,撤至安全地点,待查明原因,采取措施确认安全后方可施工,否则人员严禁入内。

13、开口时,要先将顺槽顶部网片、锚杆及钢带处理完毕,登高处理时必须使用专用梯子(或凳子)。

14、开口掘进6m后,将开口处抹角处理合格,并进行包角,包角范围必须超出抹角范围不少于2m,帮部有片帮危险时及时补打临时锚杆。

15、开口抹角处有空顶区域时,要进行锚网支护,不得空顶。

16、开口掘进够6m时,必须将局部通风机风筒接至工作面,将瓦斯及一氧化碳监测传感器移至工作面内。

17、在施工过程中严禁人员在运行的综掘机两侧、前方及后方5米范围内作业、行走,防止机组摆动时伤人。

18、装载机出货过程中,人员必须躲到安全地点,装载机在运行到装货点、卸货点时,5米范围内严禁人员作业、逗留。

19、胶带输送机机尾设专人看护清理,必须保证机尾皮带不跑偏,不堆货。

20、在开口位置中心线距20111辅运顺槽中心线500mm左右位置安设顶板离层仪,在巷道开口后及时将顶板离层仪钻孔打好,眼深8米,并及时安装。

21、未述事宜执行《煤矿安全规程》(2011版)、《安全技术操作规程》及《20111工作面辅运顺槽掘进作业规程》、《鄂尔多斯市昊华精煤有限责任公司安全技术操作规程》中相关内容。