工作面更换支架前梁安全技术措施

篇2：工作面更换液压支架立柱千斤安全技术措施

为保证更换液压支架立柱、推移千斤顶的安全,使此项工作安全顺利进行,特制定本安全技术措施

1、先将立柱或推移千斤顶利用刮板输送机运至施工地点,运输时将立柱千斤和推移千斤放到刮板机的中双链中,用8#铅丝捆绑牢固,工作面每个扩音电话处必须设专人看护,出现异常情况立即闭锁刮板机。

?2、支架立柱运到位后,闭锁刮板输送机,用5吨导链将立柱吊放到架间,拉导链的人员必须站在上方操作,以防止立柱下滑伤人。

?3、用两根2.5m单体液压支柱支设在支架顶梁两侧,并紧靠电缆槽处,柱头必须戴柱帽以防打滑。

4、调整液压管路:将液压管路调整为单个立柱(被更换立柱)操作方法。在被更换立柱柱窝前垫柱帽,以防止立柱倾倒。换立柱时先将坏立柱的下部定位销取掉,再将上部定位销取掉,将立柱慢慢降到位,取掉供、回液管路,用导链将坏立柱吊出柱窝并放在安全位置。

?5、新立柱利用导链安全的吊到柱窝后并装好定位销,接好管路,然后将立柱活柱慢慢升起并与顶梁柱窝处固定好,将立柱升紧达到规定的初撑力。作业人员作业时必须站在立柱的斜上方,严禁下方站人作业,待处理完毕确认无误后,方可开始其它工作。

?6、推移千斤的更换由两个人配合进行,先使用导链将新的推移千斤从刮板输送机中移到待修支架的上方,将已损坏的推移千斤通过调整伸缩量,将推移油缸固定销轴和溜槽连接销轴取掉,使其与溜槽分离,并用导链将其吊出,取出后,放在下一个相邻支架的安全地带,新推移千斤通过导链吊到需要安装部位,先将其底部塞入推移滑道,固定推移销轴,再通过调节手柄调整将推移油缸与溜槽连接销轴固定好。

7、更换完毕之后,闭锁刮板机,在每个扩音电话处必须设专人看护,然后将换下来的坏立柱和推移千斤用2吨导链吊到刮板机中,并且捆绑牢固,运送到运输巷,运送过程中如果出现异常情况立即闭锁刮板机。

2、液压支架立柱的更换必须指派最少五名支架检修工,有又带班队长或班长现场指挥完成。

3、更换前,应清理支架前、立柱柱窝和活动范围的浮煤杂物。

4、更换前,必须升紧本架及相邻支架,并打开侧护板,使其接紧靠实,支架接顶严实,支撑有力,防止倒架,咬架现象发生。

6、更换时,工作面采高不得低于1.9m。

7、在立柱更换期间,严禁任何人随意操作液压系统,应由带班队长或班长指派专人操作。

8、在立柱更换期间,不得随意开停乳化液泵且乳化液泵压力不得小于30MPa。

9、在调整液压管路时,操作阀组的供液手把必须回到“零”位,在确认无压时方可进行调整,严禁带压调整液压管路。

篇3：工作面更换支架前梁安全技术措施

13303工作面29#、45#、81#、99#架支架前梁损坏,导致支架前梁不能有效接顶,为保证工作面支护质量,经研究决定,对29#、45#、81#、99#架支架前梁进行更换。为保证更换工作顺利完成,特编制本安全技术措施指导现场施工。

一、劳动组织

施工人员:13303工作面当班出勤人员

施工负责人:安全负责人:

二、施工准备工作

1、提前准备好拆卸及安装支架前梁所用工具,手拉葫芦要备足。

2、更换前将该段煤壁割齐直,不允许留伞檐;工作面支架保证支护接顶,尤其是待换前梁支架的相邻支架必须接顶严实,护帮板及时打出。

3、对准备更换支架前梁的支架提前造施工条件。具体做法为:在施工地点支架及两侧支架上方支架切顶线至煤壁处敷设规格为1000mm×2000mm金属方格网,若顶板破碎,则需要在方格网下放平行于工作面煤壁方向均匀使用4根4m轨道进行托顶,间距为1m/根。

4、更换前在靠近煤壁处补打一排单体支柱进行临时支护。

三、施工方法

1、备用支架前梁运输

(1)备用支架前梁用13301联络巷25KW绞车、13303轨道顺槽卡轨车将其运至卡轨车回头轮处卸车,然后用串车头处14T稳车将支架前梁拖至串车头处。

(2)用手拉葫芦将支架前梁调整至串车段靠工作面侧宽缓地段,然后使用串车尾20T稳车将其拉至串车尾处。

(3)在下端头119#架安装回头轮,利用串车尾稳车将支架前梁拉至溜尾备用。

2、旧支架拆除

(1)用2个5T手拉葫芦分别挂在待换前梁支架相邻两个支架的前梁上,并用手拉葫芦链子将需要更换的坏前梁拴紧,将坏前梁拆除。

(2)使用溜子将其运至溜尾,用手拉葫芦将其吊出。

(3)用串车尾20T稳车将前梁拖至串车尾。

(4)用手拉葫芦将支架前梁调整至串车段靠工作面侧宽缓地段,然后使用串车头14T稳车将其拉至串车头处。

(5)在卡轨车回头轮地锚上固定一个回头轮,利用串车头稳车将支架前梁拉至卡轨车回头轮处装车,经轨道顺槽卡轨车、13301联络巷25KW绞车运输后升井。

3、新前梁安装

(1)检查施工地点附近工作面煤壁及顶板是否安全,清理施工地点附近的浮煤、浮矸。

(2)将备用前梁用手拉葫芦吊到溜子里,然后用溜子将其运至施工地点,用原挂好的两个5T手拉葫芦将支架前梁拴紧并吊起,用3T手拉葫芦进行调整,将连接销插到位,然后将前梁缸连接牢固。

(3)试操作无卡阻后清理现场材料、工具,施工完毕。

四、安全技术措施

1、所有参加施工人员必须认真学习本措施,并签字后方可参与施工,施工时听从指挥,服从安排。

2、施工时,对工作地点进行检查,确保安全后方可操作。

3、施工前,必须把工作面刮板输送机停电、闭锁。

4、严格执行“敲帮问顶”制度,用钎子或其它长把工具对煤壁进行敲帮问顶,确保安全再进行作业。

5、作业时任何人不得操作本架和相邻两架,相邻两架初撑力达到24MPa。

6、施工时由工区指定施工负责人,全面负责工具材料的准备及施工过程中的安全工作。

7、支架前梁起吊、装车与卸车、提升运输安全技术措施

(1)起吊前必须了解重物的重量、几何形状、性能等,以便选择合格的起吊工具。

(2)人力搬、抬、运、撬重物时,要有专人负责指挥,施工人员要协调一致,顾及周全,手脚等身体部位严禁放在重物的落点处或可能倒向的位置。

(3)设备斜巷运输时,必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工、信号工,并严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,用好保险绳、闭锁销子,开车前认真检查封车、连车情况,发现问题及时处理,绞车运行中,绞车司机严禁用手抬绳或用脚蹬绳,精力集中,听清信号。

(4)处理掉道时,首先检查封车情况,若封车符合规定,方可上道,平巷车一头上道,另一头掩牢车,斜巷车可在下方打好戗柱,拉紧钢丝绳,从下方上道。在上道过程中,重车两侧及下方严禁有人。

(5)卸车时,先清理卸车地点环境,清除物料,防止砸坏电器设备及管线等,防止砸飞物件伤人。

(6)使用稳车时,每次开车前,必须把稳车的固定情况、刹车、离合、钢丝绳、钩头及信号认真检查一遍,确认无误后,方可打点开车。

(7)使用稳车拖拉设备时,严禁死拉硬拖。拖拉时所有人员必须闪开绳道及回头轮受力方向的三角区,撤到安全地点。

(8)使用锚杆作吊点起吊重物时,必须有专人观察锚杆的受力情况,如发现锚杆盘松动或下坠,必须立即停止施工,将人员撤至安全地点,待采取相应的安全措施后,方可继续施工。

(9)起吊前,必须对吊点进行认真检查,吊环丝帽、马蹬必须上满丝,起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不小于设备、重物自重的8倍,吊装锚杆抗拔力不小于85kN。

(10)使用手拉葫芦起吊重物、部件前,必须对其进行全面检查,检查各部件是否齐全、灵活、可靠,做到小链、棘爪、护罩等齐全完好,发现问题及时处理,处理好以后方可使用,严禁带病起吊设备、重物,严禁使用不能自锁的手拉葫芦。其他索链、钢丝绳等,使用前必须仔细检查,不合格的不准使用。起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定,严禁用手拉葫芦起吊超过铭牌规定的重物。

(11)吊装地点的选择,必须是支护完好、安全可靠的地点。

(12)吊装前必须试吊,离地100mm时仔细观察,确认安全后,方可起吊。吊装时,必须由两人以上进行,一人检查、指挥,一人操作,严禁一人吊装。重物正下方及附近2m范围内严禁有人,拉链操作人员必须站在重物一侧,防止重物突然落下砸伤人员。负责指挥检查的人员,必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒、指挥操作人员,一旦发现险情,立即停止作业,排除险情后再进行吊装。

(13)利用支架前梁做承力点起吊时,必须对支架前梁进行详细检查,具有足够的承受力方可进行起吊。

(14)不得斜向起吊,起吊前要找好起重物的重心,起吊后物件不得摇摆、转动、歪斜。

(15)使用手拉葫芦操作时用力要均匀,应尽量避免冲击。松手拉葫芦链时要小心操作,严防自锁失灵,造成设备、重物突然下沉。

(16)起吊过程中如发现下列情况之一时,必须立即停止起吊的设备、重物,进行处理:

①起吊时巷道变形、锚杆松动、顶板掉矸、钢丝绳套断丝。

②起吊链打滑、松脱、手链棘爪打滑。

③起吊手拉葫芦工作声音异常。

④所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。

(17)多台手拉葫芦起吊时,工作人员要互相协调好,各台葫芦受力均匀,使被吊件平稳起吊,要时刻注意观察吊点的受力情况。

(18)如无特殊情况,起吊过程中不得停止作业,指挥人员、操作人员不准擅自脱离工作岗位,如有特殊情况,必须在重物下方用道木垫实垫牢。

(19)使用溜子运输支架前梁时必须将溜子低速运行,运输过程中必须安排其他人员看好闭锁装置,发现卡阻等特殊现象及时停机闭锁,待处理完毕后再运输。

8、安全负责人全面负责施工的安全工作,做到不安全不施工。

9、施工人员必须精力充沛,听从指挥,服从安排。

10、施工前,参加更换支架前梁的人员必须带好个人防护用品。

11、参加施工人员必须做好自主保安和互助保安,施工前认真检查工作地点的安全情况,位置不当、隐患未处理好不准施工。

12、施工前,要组织好检修人员认真学习本措施,明确布置任务及安全注意事项。

13、本措施未提及事项,必须严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及《13303综采工作面作业规程》中的有关规定执行。

收银制度

篇4：综采工作面更换支架前立柱安全措施

一、工程说明

+820西翼综采工作面液压支架前立柱损坏,现需将损坏的立柱进行更换,为保证施工安全、顺利完成,特制定以下安全技术措施。

二、施工顺序

1、新立柱运输到工作面施工地点。

2、先将支架损坏的一根立柱拆卸,更换好新立柱后,再拆卸另一根立柱进行更换。

3、回收损坏的立柱。

三、准备工作

1、编制好安全措施,会审,并给施工人员培训学习,使工作人员重视本工作施工的安全,全体人员贯通本措施,不学习本措施不得入井作业,并在施工中严格执行。

2、准备施工工具:十字镐、铁锹、撬杠、扳手、吊葫芦、液枪等施工工具;施工前施工负责人准备好施工中所需的工具,并检查其完好,确保施工任务的完成。

四、安全措施

(一)无极绳车运输安全技术措施。

(1)、绞车牵引前对使用设备、使用工具进行检查;巡查钢丝绳状况,对不合格的钢丝绳、绳卡立即修整,严禁带病运转。

(2)、加强信号管理,在开车前必须按规定发出开机信号,待听到回信号,确认后方可开车。

、跟车人员必须对沿途的轨道、道岔、安全设施等进行严格、全面检查,沿途内一切影响安全运输的因素,必须提前进行排查处理,确保运输畅通。

(4)、绞车司机严格按操作规程执行,注意力集中,时刻注意听清信号,注意钢丝绳受力状况,及时开启和制动

(5)、跟车人员必须时刻注意车辆运行情况,发现问题及时发出停车信号,处理完成后再运输。

(6)、绞车司机必须经过培训考试取得合格证方可上岗。

(7)、开车前应认真检查车辆组列、装载情况等,各车的连接不正常时不得开车

(8)、行车中,司机必须时刻注意,听清信号指令行车,要注意观察绞车附近人员、道岔岔尖位置,细心操作。

(二)设备及部件吊运作业的安全措施

1、进行起重及搬运作业时必须设专人统一指挥,精神集中,严禁说笑打闹。

2、起重工具和绳索等要按规定进行定期检查,每次使用前应由专人进行一次认真仔细地检查,不合格的严禁使用。

3、在任何情况下,人员不得站在重物上起吊。进行起重作业时,不能站在重物下面、起重臂下或重物运动前方等不安全的地方,只能站在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。

4、将起吊绳逐渐张紧,使被吊物体微离地面,进行试吊。检查物体是否平衡,捆绑有无松动,调运工具、机械有无异常。如有异常应立即停止调运,将被吊物体放回地面后进行处理。

5、被吊物体的活动部件必须可靠固定,或卸下分别进行调运。

6、卸下吊运物体时要垫好垫物,放置平稳,不得将物件压住管线或堵塞通道,然后拆除绳索吊具。

7、用人力抬大件重物时,要有专人统一指挥,互叫互应,齐起齐落,必要时要有专人在旁监护,防止伤人或损伤设备。

8、用滚扛搬运物件时,禁止直接用手调整滚扛的方位;用滚扛在坡道上搬运时,应使用拉绳在上方牵制,正下方不得有人。作业人员应在物件上方和两侧工作。

9、一般不应使用两台设备共同起吊同一重物。在特殊情况下需要用两台或两台以上设备起吊时,重物和吊具的总重量不得超过较小一台设备额定负荷的两倍,并应有可靠的安全措施。

10、当设备运送到指定地点后,拆除封车用的绳索等物件,拆除时应注意防止捆绑物有余劲伤人。

11、工作地点要保证照明条件良好,否则严禁作业,工作面要收拾整齐,保证退路畅通。起吊物两侧要保证1米以上的安全距离。

12、认真清扫起吊-装卸工作现场杂物,保持环境卫生整洁,以免影响施工人员视线。

13、吊装过程中,吊装硐室内人员不易过多,无吊装任务的人员必须在吊装地点以外的安全地点等待命令。

14、起吊物件时,作业人员必须避开危险区,严禁作业人员在起吊物品下方作业或通行。

15、起吊立柱时,操作吊挂的人员要按指挥人员的命令同意操作。吊挂出现卡链、单链受力现象时,必须及时处理。

16、严禁超负荷起吊。

17、立柱起吊必须平稳,严禁大幅度摆动。

18、起吊和移动立柱时,所有人员都必须站在安全的地方,不得站在起吊件下方及下滑方向下侧。

19、起重工具,钩、绳扣都必须完好、牢固可靠,符合完好标准要求。

20、起重时应将绳套捆在重心点以上,不准把设备的外凸出作为起吊挂绳用;

21、作业现场保持安静,非作业人员不得在工作面逗留,指挥人员口令清晰,严禁有晃灯、喊、敲打物体等其他方式代替发信号。

22、安装立柱时,手严禁放在卡槽和容易转动的部位;安装立柱身体不许站在立柱重力下方或倾斜方向,以防伤人。

23、安装设备对销孔时,要用细杆对孔。严禁将手指深入孔内测位。

(三)使用单体辅助注意事项

⑴支柱时要三人配合作业。一人将支柱支在实底上,并抓好支柱手把,扶好支柱;一人扳动注液枪手把升柱,注液枪插入阀嘴前,应先用注液枪冲洗阀嘴。另一人要查看支柱顶盖支撑位置,防止滑落倒柱伤人。柱子升紧前,要把支护调正,使之受力不倒后,人员离开,远程操作注液管注液。

⑵支柱时,应将三用阀嘴朝向无人区。

⑶注液枪用完后,应挂在支架上,禁止将注液枪抛在底板上,禁止用注液枪砸三用阀,要防止注液枪管缠绕打结或被煤岩埋住。

⑷禁止使用漏液或失效的支柱,禁止用不正当的方式处理漏液的三用阀。

⑸支柱工用手抓支柱时,应使掌心向上,防止升柱过程中顶板掉落小块矸石砸伤手背。

⑹使用单体支柱调整方位时,有专人观测立柱情况,并及时通知操作注液管人员进行停止注液。

⑺单体液压支柱的三用阀必须用扳手上紧,拧到位后方可使用。

⑻所有人员不得站立在支柱滑落、倾斜方向。

⑼单体泄压时,三人配合作业,人员不得站立在卸液口方向。卸液时一人卸液,两人扶柱,确保人员安全。

⑽卸液前必须确认立柱是否撑实,严防立柱倒柱伤人。

⑾在使用单体支柱辅助调整立柱时,采用远程操作给单体注液加压。

⑿单体支柱支撑腿窝必须将浮矸清理,防止支柱滑柱或浮矸受压蹦出伤人。

⒀单体支柱顶盖支撑位置选择合适,防止支柱滑倒或损坏支架。

⒁施工完成后,将单体、液枪全部回收。

(四)一般措施

1、综采面过更换立柱期间,采煤队必须有跟班队长跟班,负责施工现场的安全措施的落实及各项工作的协调。

2、更换前必须将支架升起,必须达到满足更换立柱要求的高度。

3、使用单体将支架顶梁支护,防止更换立柱期间支架另一根前立柱泄压,支架顶梁下降。

4、更换立柱期间由专人守护及操作操作阀组,其他人员严禁操作。

5、施工期间严格检查施工地点气体情况,确保气体符合要求后再行施工。

6、运输立柱经过前部刮板机时,工作面采煤机、刮板输送机必须全部停电闭锁,并挂停电牌。

7、拆卸立柱连接销前,必须做好立柱防倒措施,以防立柱与支架连接销拆除后,立柱倒柱伤人。

8、搬运立柱时,人员必须协同合作,口号统一,由专人负责安排施工。

9、本措施未尽事宜,按《煤矿安全规程》、《操作规程》及会审意见等有关规定执行。

篇5：工作面更换过渡支架尾梁安全技术措施

一、重大危险源及有害因素辨识:1110工作面更换过渡支架尾梁过程中存在多种有害因素,为消除隐患,控制风险,现将危害因素辨识如下:重大危险源及有害因素辨识表序号作业危害因素可能导致的后果控制措施1运输人员站位不合理人员伤亡加强措施学习与警戒操作不规范人员伤亡规范人员操作捆绑不牢人员伤亡或设备损坏重复检查配合不好伤人或设备损坏指挥到位、口令一致2卸车车辆未进行可靠支设跑车、伤人可靠支设绞车开关未封锁绞车误动作、伤人按规定封锁开关3起吊手拉葫芦不能自锁人员伤亡或设备损坏使用前进行检查Φ18mm×64mm圆环链断人员伤亡或设备损坏使用前进行检查操作不规范人员伤亡或设备损坏规范人员操作人员站位不规范人员伤亡做好人员警戒工作4后溜运输安全设施失灵人员伤亡或设备损坏检查安全设施完好操作不规范设备损坏规范人员操作设备捆绑不标准设备损坏按照要求捆绑5煤墙作业煤墙片帮人员伤亡加强支护与检查顶板冒落人员伤亡加强支护与检查安全设施失灵人员伤亡或设备损坏检查安全设施完好6安装安装不合要求人员伤亡或设备损坏按规定进行安装操作不规范人员伤亡规范人员操作二、工程概况:1110工作面长220m,共安设支架148组,其中有6组ZFG7500/22/38型过渡支架(机头、机尾各3组)。由于工作面机头机尾联有金属网,为提高工作面过渡支架顶煤回收率,在过渡架尾梁上安装液压破网装置,该破网装置由销轴固定于尾梁上,目前井下6组过渡架尾梁与现在破网装置不配套,根据公司工作安排,现对工作面1#、、2#、、3#、、146#、、147#、、148#、过渡支架尾梁进行更换,更换为与液压破网装置配套的尾梁。尾梁(带破网装置)技术参数:1、设备总长:2000mm×1550mm×523mm;2、设备重量:2500Kg。三、作业程序:目前工作面已经回采3刀煤,尾梁后有足够的支护作业空间,作业前,在机头机尾3组过渡架尾梁后方约1.5m位置各架设一架单体柱大板棚,一棚三柱,采用DW-35单体柱和4.5m大板架设,顺工作面切眼方向打设,单体柱和大板均用铁丝吊挂牢固,确保作业空间及顶板支护完好后方可进行更换作业。1、拆卸过渡支架尾梁1)作业前,检查顶板支护情况,在确保顶板支护完好后方可作业。2)作业前将支架升紧,用KTK101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜闭锁。闭锁方式:通过送话器上的闭锁按钮、组合开关对后溜进行闭锁。且闭锁后工作面支架间所有的送话器均发出“工作面电源线闭锁”,使机头机尾的作业人员收到信号,放心作业。组合开关跟前必须有专职电工对后溜组合开关进行闭锁和开启作业。3)落下1#支架尾梁,收回插板,将插板用多股铁丝绑到尾梁上,防止拆除液管后插板滑出。4)将支架手把打到零位并放下防误操作手把装置。5)在尾梁两侧起吊锚杆上分别吊挂4部3T手拉葫芦,4部3T手拉葫芦分别勾住尾梁侧面的4个起吊孔。同时拉动手拉葫芦,使4部手拉葫芦均受力吃劲。6)将插板千斤和靠插板一侧的尾梁千斤的管路拆除。7)人员站在尾梁外侧,用撬棒将靠插板一侧尾梁千斤销轴透出,让千斤自然下垂,后用铁丝将尾梁千斤柱栓到支架后立柱。8)作业人员拉手拉葫芦,并使尾梁与掩护梁连接处的销轴松动。9)然后,用大锤和撬棍将销轴取出,松动手拉葫芦将尾梁落至后溜里,在尾梁下方垫上两块道木,并用铁丝将尾梁捆绑到刮板链上,防止尾梁在运输过程中滚动并绊住后溜。10)按照以上程序,将2#、3#、146#、147#、148#过渡架的尾梁拆卸。一次只能拆卸一组架的尾梁,严禁同时作业,拆任何一组架的尾梁时,严禁操作邻架两组支架。2、尾梁运出作业目前工作面后溜上方顶板稳定,支护良好,经矿上现场调研决定:尾梁采取后溜运输。一次只运输一个尾梁。运输前,不拉架,将所有支架的掩护梁、尾梁升紧,收回插板,确保支架不影响后溜运输。1)尾梁固定好后,所有作业人员从后溜撤出,用KTK101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜开启,同时将喊话器上的闭锁按钮打开,打开机信号(两声)准备开后溜,组合开关跟前专职电工对后溜组合开关送电:后溜低速倒转。2)大溜司机通过喊话器向工作面喊话要开后溜,通知其他作业人员撤出后溜,注意安全。3)设2人跟踪观察尾梁在后溜运行状态;另2人站在支架间离观察人员最近的2个喊话器处。当发生意外情况时,跟踪观察人员喊话发出停溜信号,喊话器附近的人就可立刻通过喊话器将后溜闭锁并发出停机信号(一声),然后,再通知其他人前来处理。4)当尾梁运到距后溜机尾过渡槽约10m处时,跟踪观察人员喊话通知大溜司机采用点动方式开溜,每次点动距离不超过1.0m,直至将尾梁运到后溜机尾架前。5)当尾梁运输到机尾后,后溜停运、闭锁,解开铁丝,通过两部3T手拉葫芦将尾梁起吊至溜槽外的底板。后通过两部3T手拉葫芦交替将尾梁拖至风巷超前支架里端。机尾3组架的尾梁不需通过后溜运输,直接通过两部3T手拉葫芦交替将尾梁拖至风巷超前支架里端。6)通过风巷SDJ-20绞车将尾梁拖运至风巷无极绳绞车尾轮处。拖运前,先将风巷超前支架底调千斤拆除。SDJ-20绞车绳头用Φ18mm×64mm型圆环链于尾梁进行连接,圆环链要用马蹄环进行封闭连接,马蹄环要穿丝戴帽并拧紧。7)尾梁拖到风巷无极绳绞车尾轮处后,利用2部3T手拉葫芦起吊装车,并用钢丝绳刹好车。3、尾梁运进作业机头3组架的待换尾梁需从后溜机尾运到机头,机尾3组架的待换尾梁直接运到后溜机尾。1)待换的尾梁通过风巷无极绳绞车运输至风巷尾轮处支稳后进行卸车作业。用多股铁丝将尾梁插板与尾梁绑为一体。2)卸车完毕后,通过风巷SDJ-20绞车配合变向轮将尾梁拖运至超前支架里端。3)通过2部3T?手拉葫芦配合作业将尾梁吊运至后溜机尾。后再吊运到后溜溜槽里,在尾梁下方垫上两块道木,并用铁丝将尾梁捆绑到刮板链上,防止尾梁在运输过程中滚动并绊住后溜。4)尾梁固定好后,所有作业人员从后溜撤出,用KTK101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜开启,同时将喊话器上的闭锁按钮打开,打开机信号(两声)准备开后溜,组合开关跟前专职电工对后溜组合开关送电:后溜低速正转。5)大溜司机通过喊话器向工作面喊话要开后溜,通知其他作业人员撤出后溜,注意安全。6)设2人跟踪观察尾梁在后溜运行状态;另2人站在支架间离观察人员最近的2个喊话器处。当发生意外情况时,跟踪观察人员喊话发出停溜信号,喊话器附近的人就可立刻通过喊话器将后溜闭锁并发出停机信号(一声),然后,再通知其他人前来处理。7)当尾梁运到距后溜机头过渡槽约10m处时,跟踪观察人员喊话通知大溜司机采用点动方式开溜,每次点动距离不超过1.0m,直至将尾梁运至待换处。4、尾梁的组装作业尾梁组装的作业程序同尾梁的拆卸作业程序相反。1)当尾梁运输到位后,后溜停运、闭锁,解开铁丝(插板固定铁丝不解开)。2)在尾梁两侧起吊锚杆上分别吊挂4部3T手拉葫芦,4部3T手拉葫芦分别勾住尾梁侧面的4个起吊孔。同时拉动手拉葫芦,使4部手拉葫芦均受力吃劲,通过4部3T手拉葫芦将尾梁起吊至与掩护梁同样高度。3)作业人员拉手拉葫芦和调整掩护梁高度,使尾梁与掩护梁连接处的销轴孔对应。4)当尾梁和掩护梁连接处的两个销轴孔对应后,将其销轴穿入,上好挡圈和开口销。5)将掩护梁和尾梁调整到1.5m左右合适高度,同时4部手拉葫芦一直处于吃劲状态。两名作业人员将尾梁千斤一端抬起到与尾梁千斤孔对齐后,立即将尾梁千斤销轴插入,上好挡圈和开口销。6)将插板千斤管路接好。破网装置管路接在后立柱备用的两组阀片上,其中喷雾管路只接进液不接回液,破网千斤至双向锁换成400mm长管。7)人员离开尾梁下方,将尾梁千斤微微打出,后将尾梁上4部手拉葫芦松劲拆卸。8)最后将掩护梁和尾梁升起。9)与以上程序相同,将其他架的尾梁组装完善。10)回撤单体柱大板棚,清理好作业现场。四、安全技术措施:除严格执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、《矿井运输技术管理规定》、《1110低位放顶煤综采工作面回采作业规程》、《1110工作面综采设备安装作业规程》及各工种岗位作业标准化外,特制定如下措施:(一)后溜运输设备安全技术措施1、运输前,要安排大溜司机对大溜进行空开一周,检查其运转是否正常。机组司机要检查机组的运输机闭锁是否可靠,确认无误后方可作业。2、运输前,要指定1名大溜司机开溜,1名采煤机司机负责闭锁大溜,其余人员在沿线每隔30m设一人进行看管,当设备在运输中被卡住或有其它异常情况时,各看管人员要及时通过声光信号和扩音电话发出停机信号。3、运输前,不拉架,将所有支架的掩护梁、尾梁升紧,收回插板,确保支架不影响后溜运输。4、运输设备前,必须对工作面沿途的扩音电话进行检查和试验,确保其完好可靠。在运输过程中不得对通讯系统进行检修和维护。5、大溜倒转运输设备前,必须检查机头、尾小盖板,护轴叉等,并进行试运转,确认无误后方可开机。6、往前溜内吊进吊出设备时,必须对前溜机头、尾开关全部停电闭锁,并设专人看护。7、作业人员在往后溜内吊进吊出设备前,必须首先对机头、尾小窝煤墙顶板进行敲帮问顶,必要时用单体柱逼好帮,用道木或大板挑好顶,确认无片帮、冒顶和漏煤矸现象后方可作业。8、倒运设备时,要保证后溜内无浮煤、无杂物。9、设备在后溜中运输时,必须再设备两侧垫上木板或鞋板等物件,并将其在溜内放稳并用双股10#铁丝与链条拴绑好,以防其在溜内运输时滚动被碰坏。10、后溜运输设备时,后溜开关处必须设一名专职电工并坚守岗位,随时听从指挥,并对停电开关进行监护。11、后溜运输设备时,当运至距机头10m处时,如果仍需运输,则必须点动运输,每次点动距离不得超过1.0m。12、后溜运输设备过程中,除后溜司机外,后溜机头处严禁有人,但后溜司机必须站在远离后溜卸载点,前方有掩护且退路顺畅的地方进行操作。13、后溜开关停电后,大溜司机必须再次按动开机按纽,确认真正停电后方可进入后溜作业。14、用后溜运输设备时,每次点动距离不得超过15m。15、设备从支架间吊进吊出后溜时,当设备吊起高度超过溜槽高度时,方可斜拉,但其可能滑脱趋势方向5.0m范围内不得有人作业、停留。(二)起吊安全技术措施1、设备在起吊前,首先要对起吊位置选择适当,起吊的悬挂点要有足够的强度,要先进行两次试吊,确认满足起吊要求时,方可正式起吊。2、设备起吊时,要用Φ18mm×64mm型圆环链进行拴绑和吊挂,圆环链要用马蹄环进行封闭连接,马蹄环要穿丝戴帽并拧紧。3、起吊时,严禁人员的任一部位靠近起吊设备及其运行趋势方向,更不得探入其下方;如起吊处有坡度,则拉手拉葫芦人员要站在上坡侧,下坡侧严禁有人。4、起吊作业中,作业人员必须在安全可靠的地点进行作业,操作中,要随时注意观察锚索、手拉葫芦与小链的连接情况,要随时注意其受力情况,要避开设备的运行趋势方向,要稳拉稳放,严禁硬拉硬拽。在起吊物下方和下落趋势方向严禁有人。?5、起吊时,手拉葫芦的钩头要用双股10#铁丝封口。6、设备起吊时,应尽量垂直起吊,严禁大幅度拖拽摆动。如必须拖拽摆动时,要用多部手拉葫芦有松有紧协调操作,确保将设备吊挂牢靠,作业人员要看准其运行趋势,并保证有足够的躲避空间,不得靠近拖拽摆动的设备,以防起吊连接部位滑脱,设备在起吊中应尽量保持平衡。7、设备起吊离地(车)后,应对所受力部件进行全面检查,确认其牢固可靠后,方可继续起吊。8、在设备起吊过程中,如发现起吊不动或有卡阻现象时,不得强行起吊,要仔细观察情况,排除隐患后方可继续作业。9、设备起吊时,要设专人(班组长或跟班队干)进行监护。观察设备动作和顶板支护情况,发现问题立即停止作业处理,且观察者应站在安全隐身地点。10、拴系设备,要保持设备平衡,使手拉葫芦钩的着力点同设备中心在同一条垂线上。11、设备起吊时,严禁将手拉葫芦挂在钢带上进行起吊。12、起吊作业时,所用手拉葫芦的吨位应大于设备的吨位,并保证留有1.5倍以上的安全系数。如不能满足上述要求,可采用多部手拉葫芦同时作业。13、起吊作业时,采用专用起吊锚索起吊。采用巷道支护锚索起吊时,起吊物件吨位不得大于5T;采用专用起吊锚杆起吊时,用锚杆扭具固定到巷道锚杆上,在单锚杆上起吊,吨位不得大于3T。(三)设备拖运安全技术措施1、拖运前应先清除沿途杂物,保证运输畅通。2、拖运区段内的支护,班组长必须认真检查,若发现问题先处理后作业。3、绞车绳与被拖运设备可用完好钢丝绳套、Φ18mm×64mm型小链等连,钢丝绳套与绞车绳头用匹配卸口连接,小链必须用马蹄环穿丝戴帽封闭。4、拖动作业中,要设专人观察物件动作和沿途支护情况,发现问题立即停止作业进行处理,且观察者要站在被拖动设备的上坡侧10m以外的位置。5、拖运作业中,要用信号指挥生产,确保信号系统完好灵敏。若绞车离被拖运物件小于30m,指挥人员可以通过喊话方式,发出开停车信号。6、设备被拖运过程中要注意保护,严禁强拉硬拖,有问题处理后再作业。对易损坏的部位应避免直接受力,对精度要求较高的设备,应在连接部位加盖皮子,避免拖拉损伤。7、设备拖运过程中,绞车牵引区间以及设备两侧严禁有人。8、拖运过程中,要注意钢丝绳运行情况,避免钢丝绳直接摩擦设备,造成设备损伤。9、对于绞车钢丝绳与车辆之间的连接,必须用标准车辆连接销和绳头大环进行连接。(四)扛抬安全技术措施1、人工扛运物料,必须对沿途经过的路线及巷道支护情况,进行全面检查,发现问题及时处理,确保经过路线巷道畅通、支护完好。2、普通设备、材料(刹杆、连接管、销轴、倒链等)采用单人扛运。3、两人抬运较长设备(单体柱和大板)时执行下述规定:1)上肩时,一人先上,另一人后上;下肩时,一人先把一端放下,另一人将另一端从肩上扔下。禁止两人同时从肩上扔下。2)抬运过程中,两人要同肩,步调一致。3)抬运过程中,两人双手要离开物件两头至少200mm。4、运送较大设备,采用多人抬运的方式进行时。抬运作业所使用的绳套均为双股10#铅丝;所用抬杆为3m长2寸半连接管或规格不小于1000mm×100mm×50mm的优质刹杆。1)多人抬运设备,现场由专人统一指挥,抬运人员要做好自保和互保。2)抬运设备时,作业人员要相互配合,抬运工具要足够结实,捆绑牢固。3)运送较大机电设备,可以采用在底板上推拉拖运的方式,由专人负责,统一指挥,前后左右人员协调配合好。4)多人抬运设备要随口号同起同落。5)多人用扛抬运设备,同一根杠上作业人员身高应大致相同,体力大致相当。6)多人抬运设备,作业人员脚部要离开设备正下方,随时注意设备落下后伤脚。7)多人抬运设备经过风门时所有作业人员要相互协调配合好,防止挤伤人员。8)身体素质较差人员不得进行多人抬运作业。9)对于需要由人员进行抬运的物体,人员站位必须相互错开,防止在抬运过程中,相互绊倒伤人,在75~100kg之间的物体必须由两人进行抬运,在100~150kg之间的物体必须由四人进行抬运,对于在200kg以上的物体严禁由人工进行抬运。(五)其他安全技术措施1、作业人员应备齐作业所需的扳手、锉刀、手拉葫芦等工具。2、作业人员必须对所携工具进行详细检查,确保工器具完好方可作业。3、起吊安装作业前必须安排专职电工将后溜闭锁,电工严格执行“停送电”管理制度。作业完成后方可通知送电。4、起吊安装作业前必须严格执行敲帮问顶制度,并对支架尾梁上方加强支护,确保顶板完好后方可进行作业。5、运输作业前,首先对运输区段所有的绞车稳固、信号、钢丝绳、绳头(绳皮、绳卡)、挡车器、刹车装置,轨道道岔等运输设施进行完好检查,发现问题及时处理或更换。每班运输作业前,由当班班长负责安排专人对各设施进行检查。6、运输前必须先检查车辆完好,装载及刹车情况,有问题先处理后运输。7、设备装车后,对破网装置管路进行包头防护,防止在运输过程中被碰坏撞坏。8、运输车辆到达指定地点后,及时发出停车信号,在确保车辆停稳、可靠支车后,方可进行卸车。9、尾梁更换好后,必须及时将支架升起,支撑好顶板和煤墙。10、拆接液管等作业过程中,严禁有人乱动所检修液压系统的操作手把,该手把必须设专人看护,拆开的管接头要用堵头堵住。11、管路快速接头所使用的U型销的规格,质量必须合格,严禁单孔使用或用其他物件代替。管路安装好后,标明破网装置千斤伸缩标志。12、更换完毕后,各液压支架的手把都必须打到“零位”。13、整个作业过程由跟班队干统一指挥,安全员现场监督,确保作业顺利进行。五、避灾(一)避灾严格执行《1110低位放顶煤综采工作面回采作业规程》第十二章工作面避灾?相关内容。(二)事故案例案例1:曹村煤矿“5·1”支架伤人事故案例分析2012年5月1日10:35时,霍州煤电曹村矿综采一队11-1107工作面在更换94#端头支架立柱时,发生一起支架伤人事故。事故发生后,山西焦煤安监局、机电部、霍州煤电安监局、总调度室、生产部、机电部、劳资部等部室及公司有关领导对事故进行了调查,基本情况如下:一、事故工作面概况11-1107工作面于4月15日安装完成,走向长度400m,工作面长度110m,采高1.8—2.2米,共74个支架,4月25日早班推至二切巷,并于25日四点班对工作面进行延长,26日0点班完成与二切巷对接,工作面延长至140米,增加21个支架,共95个支架,其中:机头机尾端头架各3个,型号为ZY3200--16/32型,中间架89个,型号为ZY3300--11/26型。采煤机型号为MG150/345-WDK,刮板输送机型号SGZ-630/400型,转载机型号为SZB--730/75。二、事故经过2012年5月1日8点班,综采一队当班出勤35人,班前由队长刘月明安排,分五组分别在五个地点作业,主要任务是检修机组、更换94#支架等,其中:张峰、刘云峰、芦光武3人更换机尾94#支架立柱,11人检修采煤机,3人一部皮带机头更换龙门架,7人副巷整挂电缆,泵站司机1人,二采区清理巷道5人,送干粮工2人、下料工3人。7:50时交接班以后,按照班前会安排,由张峰负责带领刘云峰、芦光武更换94#支架立柱,94#支架后立柱拆除后,三人用导链循环作业运送立柱,10:35时漏液立柱运到机尾,新立柱也运到94#支架位置,张峰和刘云峰卸95#支架上的导链时,94#支架顶梁突然下落,将坐在机尾减速器上的芦光武压住,张峰立即喊人进行抢救,并用单体支柱顶起支架顶梁救出芦光武,运送出井。与此同时,带班长张永红将事故情况汇报矿调度室、安全科、队部。矿调度室接到汇报后立即启动救援预案,通知矿领导和科室到调度室,同时通知曹村矿分院做好救护准备,11:30时,伤者芦光武被抬出井,在井口抢救,于12:00时送往霍州煤电总医院。矿安全处长王晋敏、机电矿长郝建成、安全科科长王竹亮、事故调查室副主任解宏伟、生产科科长柴俊虎、调度室副主任王伟涛下井到事故现场进行勘查,同时向集团公司做了汇报。霍州煤电12:35接到汇报后,副总经理张金耀、赵耀东、副总工程师安监局副局长王海明、副总工程师生产部长杨增越、副总工程师总调度室主任李长春、机电部部长仇慧林及相关业务部室人员到曹村矿进行现场勘查和事故调查。当班带班矿领导生产矿长马旭华、科室跟班人员调度室主任邰银记、当班现场跟班队干采一队队长刘月明,事故发生时在二采区11-211工作面安装办公,接到调度室通知后,赶往事故现场。三、事故性质:责任事故四、事故类别:机电事故五、事故原因初步分析:1、直接原因:更换支架立柱时,未采取安全措施,支架顶梁突然下落压伤坐在减速器的芦光武,致使芦光武死亡,是事故发生的直接原因。2、主要原因:职工安全意识淡薄,存在严重习惯性违章作业。3、重要原因:(1)劳动组织不合理,生产班和检修班人员混用。(2)班前会安排质量差,安排工作针对性不强。(3)职工安全培训教育效果差,职工自保、互保意识不强,对作业现场危险因素辨识能力低。(4)干部上讲台、培训到现场针对性不强,流于形式。(5)现场安全监管力度不够,主要作业地点无干部跟班指挥。(6)规程、措施贯彻、落实、执行不力,更换大型设备班前没有重新贯彻学习措施。六、采取措施1、进一步加强宣传教育,牢固树立“安全第一、生产第二”的安全理念,确实转变干部作风,加强基层、基础工作,加大基层队干、班组长管理力度,营造浓厚的安全氛围。2、曹村矿立即开展事故反思活动,立即停产整顿两天,全员进行深刻反思,使每名职工都能做到一人一事一岗,在本岗位切实汲取事故教训,其它各矿(包括资源整合矿井)进行针对性检查,一是非正常作业检查,主要检查:计划安排、措施制定、贯彻落实、干部跟班、劳动组织、员工操作等情况;二是规程措施贯彻学习落实情况检查,主要检查:规程措施编制是否具有针对性,是否做到每项工作开始前均进行学习,是否针对规程、措施贯彻的有效性由矿科干部下井下现场进行重点抽查;三是以支架为重点的设备完好状况的检查,主要检查:各结构部件有无开焊、严重变形,各油缸、阀组、管路是否漏液、缺损,各压力在线检测、仪器仪表是否正常使用,支架是否执行定检、消缺制度等。3、各矿立即开展劳动组织大整顿,特别是要对检修班人员专业知识、操作能力进行逐一检查,不合格人员立即调整岗位,多工种平行交叉作业时必须有矿、科、队领导现场协调指挥,严禁违反作业规程、操作规程组织安全生产。4、对队组、车间班前会议质量进行整顿,整顿队组、车间班前会安排工作不细致、不认真现象;整顿班前会贯彻学习规程、措施不到位现象;整顿工作安排没有针对性等现象。5、强化“干部上讲台、培训到现场”工作落实,要落实培训到现场的重点是对职工安全意识和操作技能培训的基本任务,要结合每一个工种作业环境、作业岗位进行基本安全技能培训,进一步完善“干部上讲台、培训到现场”各项案例2:阳泉矿务局新元公司“2.19”综采移架事故案例分析一、事故经过:2008年2月19日早班,新元公司综采一队310101工作面,当班工长苏某带领姜某等人对55—60架构顶时,在没有采取任何防护措施的情况下,苏某、姜某、王某和朱某进入支架顶梁上方构顶,55—58架煤帮空顶处发生塌顶,碎矸将姜某全身掩埋,经抢救无效死亡。二、事故原因:1、空顶下违章作业是造成事故的直接原因。2、未能有效处理现场隐患是造成事故的主要原因。3、自保互保意识薄弱,监护顶板不力是造成事故发生的重要原因。三、防范措施:1、进入煤帮作业前,必须敲帮问顶,闭锁工作面刮板输送机,停止采煤机运行,采取护顶、护帮措施,确保退路畅通,专人监护顶板。2、采煤工作面处理冒顶时,人员必须在有支护的地点作业,由两端向中部逐步锁口控制顶板,严禁人员进入液压支架顶梁上方构顶。3、提高自保互保意识,杜绝“三违”。