材料运输斜巷检修安全技术措施
一、工程概况
依据《罗平县煤炭工业局关于进一步加强煤矿安全生产工作的通知》(罗煤局〔2016〕24号)文件内容要求,结合我矿实际,经矿领导班子研究决定,对井下影响矿井通风排水的巷道进行抢修,因此,我矿自愿向上级领导部门申请对影响矿井通风排水的巷道进行抢修。紧急抢修方案于2016年3月22日经上级主管部门批准,允许我矿对井下部分巷道进行紧急抢修,按照抢修方案规定的时间、地点、范围、顺序,材料下山巷为第一阶段抢修点,该巷为主要材料运输斜巷,长为115m。由于长时间放假,无人进行管理维护,局部支架歪斜,巷道严重底鼓造成断面狭小(2.05m2),不能满足井下通风排水安全需求,经煤矿会议研究决定对该巷道进行抢修,主要以改扩支架及巷道卧底为主,为确保施工期间的安全,特制定此安全措施。
二、工程质量及施工要求
(一)工程量:材料运输斜巷约为115m;
(二)巷道净断面:上宽1.6m、下宽2.8m、高2m,净断面积为4.4m2;
(三)巷道规格:梯形巷道;
(四)支护材料:工字钢,顶、帮每间隔15cm必须关一块背板,背板采用旧相木加工,厚度不小于2.5cm,宽度不低于9cm,背板长度不小于0.8m,且用棵枝将顶、帮关严背实。
(五)支架间距:间距为40cm(支架棚腿中对中);
(六)梁、腿搭接口必须严实合缝,严禁出现抬肩掉口现象。
(七)腿窝必须清到实底上,支架腿必须平直对称一致。
(八)施工时,必须由上至下依次进行,采用风镐、手镐进行作业,巷道全断面进行卧底,支架歪斜的要及时校正,卧底高度净高2.2m,巷道顶板至轨道面。
(九)在此材料巷抢修作业,必须在前方设置档杆板,防止大块矸石滚落的挡矸措施,并用木板及坑木在+1810水平落平点5米外设置栅栏,禁止人员经过,并悬挂严禁进入标语。
(十)抢修好的支架必须使用配套拉杆连接以防止支架歪倒、滑落。在抢修点前后打双抬棚,其长度每端不得小于5米。
(十一)完成后将所有杂物清理好,并调整好运输轨道。
(十二)每班安全员及跟班领导必须有一人现场监督安全情况,人员配备不到位不允许进行改扩作业。
三、断面设计及支护方式
1、断面设计
该工程采用11#矿用工字钢支护,巷道断面形状为梯形。(附断面示意图:附图一)
2、支护方式
(1)、超前支护
在超前支护的过程中,必须严格把握好空顶距,若出现空帮空顶现象时一定要加强支护强度,并用木板棵子关严、背实,防止漏顶垮帮。
(2)永久支护:
a、架棚前,首先看好中线腰线,不能随意改变原来的方位、坡度,挖腿窝深度(200mm),清底,栽好柱腿再上梁,柱腿必须用拉杆连接,并严格做到梁腿亲口结合严密,背板加上。
b、支护好后要及时将顶、帮用背板、插条关严背实。
c、架设支架必须协调作业,多人联合操作。
d、严格执行敲帮问顶制度,清理浮矸活石,必须设置专门的临时支护(飘条),严禁空顶作业。
(3)支护工艺
a、支护材料
采用11#矿用工字钢,柱腿长2.4米,梁长1.6米。
b、支护质量
必须派有经验的老工人进行作业,严格按照质量规格及施工要求进行支护,严禁支架歪斜、抬肩吊口,要严格把握好工程质量。
四、具体措施
1、现场管理
(1)、带班矿领导必须进行巡回督查,遇有特殊情况必须蹲点指挥,不得盲目操作。
(2)、每班每个作业点必须配备顶板观察员即有经验的老工人在现场观察顶板,无顶板观察员在现场观察顶板不准作业;
(3)、按照要求的断面及支架规格进行抢修,不得随意扩大或缩小其断面,必须保证工程质量。
(4)、作业前,必须将安全撤退后路巷道中的杂物、浮煤、浮矸清理干净,理顺管路,保持巷道畅通无阻。
(5)、作业时,观察人员要随时注意观察巷道周围及顶板变化情况,发现问题及时处理。处理不了的要及时将现场人员撤到安全地点,同时汇报矿领导。
2、通风管理
、在此进风巷中检修不得堆积过多杂物,增加风阻。
、技术科认真做好测风、分风工作,保证其它抢修点有合理的有效风量;
(3)、每班必须检查井下所有的通风设备、设施是否完好正常,防止风流短路或紊乱。
3、瓦斯管理
(1)、瓦检员必须严格执行牌板、瓦斯记录本、瓦斯报表三对口和安全员、技术负责人和矿长三签字的要求,切实把瓦斯检测工作落到实处。
(2)、如抢修地点瓦斯浓度达到1.0%时,必须立即停止所有工作,并撤出作业点以里全部作业人员,采取措施进行处理。
(3)、抢修地点必须按规定悬挂瓦斯检查牌板和便携式报警仪。
4、粉尘防治
(1)、必须实施人人佩带防尘口罩作业;
(2)、每班必须洒水降尘,防止粉尘飞扬;
(3)、每天中班清扫和冲洗巷道中的粉尘;
5、防灭火管理
(1)、所有入井人员必须提高防灭火的安全意识,从根本上消灭一切火源(如电气火源、静电火源、摩擦火源、撞击火源、明火源和其它火源)。
(2)、在井下设置必需的防灭火设备、设施和材料(如水管、灭火器、河沙、黄泥等)。
(3)、每位井下作业人员对火灾必须高度重视和警惕,一旦发现有火源,必须尽快扑灭处理和及时汇报,将事故消灭在发生之前。
6、顶板管理
(1)、认真做好敲帮问顶工作,开工前必须对工作点的安全情况进行全面检查,所有作业人员必须听从顶板观察员的指挥,不得乱吼乱叫或高声喧哗。
(2)、在抢修前,必须打飘条,以控制作业点前方的顶板,且在作业点前后5m范围内打设好临时双托棚进行加固,工作过程中必须有人随时观察顶板情况。
(3)每组架设支护时,必须协调作业,多人联合操作,在一架未完之前,不得终止工作,确保作业地点的安全。
(4)、进行支护前,必须在已有的完好支护保护下,再次用长柄工具敲帮问顶,摘除悬矸危岩和松动的煤帮。
(5)、不准将支柱架设在浮煤(矸)上,坚硬底板要刨柱窝、见麻面;底板松软时,支柱必须穿鞋。
(6)、工作中需要的材料必须运到指定地点堆放整齐,改扩出的煤、矸也要及时排除,确保安全退路畅通无阻。
(7)、根据压力的大小,如遇破碎松软地段时,可加大支护密度。
(8)、专项处理局部冒顶安全技术措施
1、处理局部冒顶时,如果周围支架完好,冒落范围不大且顶板已经稳定不再冒落,必须先加固冒落点附近的其它完好支架,然后用适当数量的较长坑木搭在两头完好的支架上,铺上背板,作业人员在此保护下排除垮落矸石,架设支架,再用老木“#”字型接顶。架设及接顶时都必须使用好护顶板,防止顶上掉矸打伤作业人员。
2、如果冒落点附近支架已经变形,则必须先行维修支架,支架间打好横撑,并用铁丝将所有支架扭结成整体,提高支架对围岩运动的限制能力。
3、冒落范围的扩大时,处理时人员站在冒落的矸石堆安全一侧,用长杆将冒落顶部活矸捣净,确认暂无冒顶危险时,再抓紧架设支架,排好护顶木垛,然后在其上逐次加高木垛,一直到冒顶最高点将顶托住。
4、当顶板破碎继续冒落,架棚困难时,必须采用撞楔法控制顶板,即超前于所架设的支架,在其顶部打入一定数量的撞楔,作业人员在撞楔的保护下作业。
5、处理局部冒顶动作必须迅速、利落,严禁慢慢腾腾、拖拖拉拉。
7、运输
(1)、施工时必须注意轨道巷的矿车及保险绳运行情况,必须听好绞车信号,当有开车信号时,必须停工离开工作点撤到安全地点(硐室),在没有安全硐室的地方作业时,人员必须撤到+1850m水平车场,确认车辆不再运行时,再进行施工。
(2)、装渣时,必须在矿车停放点前面设置临时挡车装置(使用工字钢或优质圆木斜交在稳固的支架上),工人装渣必须站在矿车两侧,严禁站在矿车尾部进行装渣。
(3)、矿车在斜坡上跳道时,立即打铃停车,确认矿车已经停稳后,在车下面设好临时阻车装置方可抬车,矿车未抬上轨道,严禁打提车铃。
(5)、无锁销或联锁插销的矿车严禁放入井下使用。
(6)、每班把钩工必须认真检查钩头、保险绳、插销连接是否可靠,一旦察觉有问题的必须立即进行处理及更换。
8、避灾线路:
(1)、火灾、瓦斯、煤尘爆炸避灾线路:工作点→+1850m水车场→主斜井→地面。
(2)、水灾避灾线路:工作点→+1850m水车场→主斜井→地面。
附图3:避灾线路示意图
五、其他
(1)、巷道维修前,必须由工程技术人员向维修人员贯彻、学习本巷道维修安全技术措施后方可作业。
(2)、每班在动工之前,必须将所需的工具、材料准备充分,防止顶板垮落或漏顶所需的应急材料及时到位。
(3)、维修前,保护好信号电缆、压风管、水管。
(4)、保护好当班所使用的各种设备、管线和设施。
(5)、做好团队协助,做到安全、文明生产。
(6)、维修后将所有管线悬挂整齐。
(7)、根据井下的实际情况,该作业点按二班八小时制进行抢修,矿上决定每天早班(08:00-16:00)、中班(16:00-00:00),夜班(00:00-08.00)停止一切井下作业活动,仅进行开展通风和值班看守工作,每班最多下井作业12人。
(8)、抢修过程中每班同时组织抢修作业地点不得超过2个,每班上班前必须由带班领导、班组长主持组织召开班前会议,会议中要强调当班作业地点、施工过程中的注意事项、采取那些措施及其人员分工情况等内容。
(9)、井口值班人员要认真做好入井检身登记、出井要做好清点,并认真做好记录。
(10)、井口公示牌由王开发负责认真填写好,同时认真做好每班井下杂煤出处及数量登记,并负责把登记表送驻矿监管人员处签字确认。
(11)、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》和相关规定贯彻执。
罗平县阿岗镇大田煤矿
二0一六年三月二十四日
篇2：材料运输斜巷检修安全技术措施
一、工程概况
依据《罗平县煤炭工业局关于进一步加强煤矿安全生产工作的通知》(罗煤局〔2016〕24号)文件内容要求,结合我矿实际,经矿领导班子研究决定,对井下影响矿井通风排水的巷道进行抢修,因此,我矿自愿向上级领导部门申请对影响矿井通风排水的巷道进行抢修。紧急抢修方案于2016年3月22日经上级主管部门批准,允许我矿对井下部分巷道进行紧急抢修,按照抢修方案规定的时间、地点、范围、顺序,材料下山巷为第一阶段抢修点,该巷为主要材料运输斜巷,长为115m。由于长时间放假,无人进行管理维护,局部支架歪斜,巷道严重底鼓造成断面狭小(2.05m2),不能满足井下通风排水安全需求,经煤矿会议研究决定对该巷道进行抢修,主要以改扩支架及巷道卧底为主,为确保施工期间的安全,特制定此安全措施。
二、工程质量及施工要求
(一)工程量:材料运输斜巷约为115m;
(二)巷道净断面:上宽1.6m、下宽2.8m、高2m,净断面积为4.4m2;
(三)巷道规格:梯形巷道;
(四)支护材料:工字钢,顶、帮每间隔15cm必须关一块背板,背板采用旧相木加工,厚度不小于2.5cm,宽度不低于9cm,背板长度不小于0.8m,且用棵枝将顶、帮关严背实。
(五)支架间距:间距为40cm(支架棚腿中对中);
(六)梁、腿搭接口必须严实合缝,严禁出现抬肩掉口现象。
(七)腿窝必须清到实底上,支架腿必须平直对称一致。
(八)施工时,必须由上至下依次进行,采用风镐、手镐进行作业,巷道全断面进行卧底,支架歪斜的要及时校正,卧底高度净高2.2m,巷道顶板至轨道面。
(九)在此材料巷抢修作业,必须在前方设置档杆板,防止大块矸石滚落的挡矸措施,并用木板及坑木在+1810水平落平点5米外设置栅栏,禁止人员经过,并悬挂严禁进入标语。
(十)抢修好的支架必须使用配套拉杆连接以防止支架歪倒、滑落。在抢修点前后打双抬棚,其长度每端不得小于5米。
(十一)完成后将所有杂物清理好,并调整好运输轨道。
(十二)每班安全员及跟班领导必须有一人现场监督安全情况,人员配备不到位不允许进行改扩作业。
三、断面设计及支护方式
1、断面设计
该工程采用11#矿用工字钢支护,巷道断面形状为梯形。(附断面示意图:附图一)
2、支护方式
(1)、超前支护
在超前支护的过程中,必须严格把握好空顶距,若出现空帮空顶现象时一定要加强支护强度,并用木板棵子关严、背实,防止漏顶垮帮。
(2)永久支护:
A、架棚前,首先看好中线腰线,不能随意改变原来的方位、坡度,挖腿窝深度(200mm),清底,栽好柱腿再上梁,柱腿必须用拉杆连接,并严格做到梁腿亲口结合严密,背板加上。
B、支护好后要及时将顶、帮用背板、插条关严背实。
C、架设支架必须协调作业,多人联合操作。
D、严格执行敲帮问顶制度,清理浮矸活石,必须设置专门的临时支护(飘条),严禁空顶作业。
(3)支护工艺
A、支护材料
采用11#矿用工字钢,柱腿长2.4米,梁长1.6米。
B、支护质量
必须派有经验的老工人进行作业,严格按照质量规格及施工要求进行支护,严禁支架歪斜、抬肩吊口,要严格把握好工程质量。
四、具体措施
1、现场管理
(1)、带班矿领导必须进行巡回督查,遇有特殊情况必须蹲点指挥,不得盲目操作。
(2)、每班每个作业点必须配备顶板观察员即有经验的老工人在现场观察顶板,无顶板观察员在现场观察顶板不准作业;
(3)、按照要求的断面及支架规格进行抢修,不得随意扩大或缩小其断面,必须保证工程质量。
(4)、作业前,必须将安全撤退后路巷道中的杂物、浮煤、浮矸清理干净,理顺管路,保持巷道畅通无阻。
(5)、作业时,观察人员要随时注意观察巷道周围及顶板变化情况,发现问题及时处理。处理不了的要及时将现场人员撤到安全地点,同时汇报矿领导。
2、通风管理
、在此进风巷中检修不得堆积过多杂物,增加风阻。
、技术科认真做好测风、分风工作,保证其它抢修点有合理的有效风量;
(3)、每班必须检查井下所有的通风设备、设施是否完好正常,防止风流短路或紊乱。
3、瓦斯管理
(1)、瓦检员必须严格执行牌板、瓦斯记录本、瓦斯报表三对口和安全员、技术负责人和矿长三签字的要求,切实把瓦斯检测工作落到实处。
(2)、如抢修地点瓦斯浓度达到1.0%时,必须立即停止所有工作,并撤出作业点以里全部作业人员,采取措施进行处理。
(3)、抢修地点必须按规定悬挂瓦斯检查牌板和便携式报警仪。
4、粉尘防治
(1)、必须实施人人佩带防尘口罩作业;
(2)、每班必须洒水降尘,防止粉尘飞扬;
(3)、每天中班清扫和冲洗巷道中的粉尘;
5、防灭火管理
(1)、所有入井人员必须提高防灭火的安全意识,从根本上消灭一切火源(如电气火源、静电火源、摩擦火源、撞击火源、明火源和其它火源)。
(2)、在井下设置必需的防灭火设备、设施和材料(如水管、灭火器、河沙、黄泥等)。
(3)、每位井下作业人员对火灾必须高度重视和警惕,一旦发现有火源,必须尽快扑灭处理和及时汇报,将事故消灭在发生之前。
6、顶板管理
(1)、认真做好敲帮问顶工作,开工前必须对工作点的安全情况进行全面检查,所有作业人员必须听从顶板观察员的指挥,不得乱吼乱叫或高声喧哗。
(2)、在抢修前,必须打飘条,以控制作业点前方的顶板,且在作业点前后5m范围内打设好临时双托棚进行加固,工作过程中必须有人随时观察顶板情况。
(3)每组架设支护时,必须协调作业,多人联合操作,在一架未完之前,不得终止工作,确保作业地点的安全。
(4)、进行支护前,必须在已有的完好支护保护下,再次用长柄工具敲帮问顶,摘除悬矸危岩和松动的煤帮。
(5)、不准将支柱架设在浮煤(矸)上,坚硬底板要刨柱窝、见麻面;底板松软时,支柱必须穿鞋。
(6)、工作中需要的材料必须运到指定地点堆放整齐,改扩出的煤、矸也要及时排除,确保安全退路畅通无阻。
(7)、根据压力的大小,如遇破碎松软地段时,可加大支护密度。
(8)、专项处理局部冒顶安全技术措施
1、处理局部冒顶时,如果周围支架完好,冒落范围不大且顶板已经稳定不再冒落,必须先加固冒落点附近的其它完好支架,然后用适当数量的较长坑木搭在两头完好的支架上,铺上背板,作业人员在此保护下排除垮落矸石,架设支架,再用老木“#”字型接顶。架设及接顶时都必须使用好护顶板,防止顶上掉矸打伤作业人员。
2、如果冒落点附近支架已经变形,则必须先行维修支架,支架间打好横撑,并用铁丝将所有支架扭结成整体,提高支架对围岩运动的限制能力。
3、冒落范围的扩大时,处理时人员站在冒落的矸石堆安全一侧,用长杆将冒落顶部活矸捣净,确认暂无冒顶危险时,再抓紧架设支架,排好护顶木垛,然后在其上逐次加高木垛,一直到冒顶最高点将顶托住。
4、当顶板破碎继续冒落,架棚困难时,必须采用撞楔法控制顶板,即超前于所架设的支架,在其顶部打入一定数量的撞楔,作业人员在撞楔的保护下作业。
5、处理局部冒顶动作必须迅速、利落,严禁慢慢腾腾、拖拖拉拉。
7、运输
(1)、施工时必须注意轨道巷的矿车及保险绳运行情况,必须听好绞车信号,当有开车信号时,必须停工离开工作点撤到安全地点(硐室),在没有安全硐室的地方作业时,人员必须撤到+1850m水平车场,确认车辆不再运行时,再进行施工。
(2)、装渣时,必须在矿车停放点前面设置临时挡车装置(使用工字钢或优质圆木斜交在稳固的支架上),工人装渣必须站在矿车两侧,严禁站在矿车尾部进行装渣。
(3)、矿车在斜坡上跳道时,立即打铃停车,确认矿车已经停稳后,在车下面设好临时阻车装置方可抬车,矿车未抬上轨道,严禁打提车铃。
(5)、无锁销或联锁插销的矿车严禁放入井下使用。
(6)、每班把钩工必须认真检查钩头、保险绳、插销连接是否可靠,一旦察觉有问题的必须立即进行处理及更换。
8、避灾线路:
(1)、火灾、瓦斯、煤尘爆炸避灾线路:工作点→+1850m水车场→主斜井→地面。
(2)、水灾避灾线路:工作点→+1850m水车场→主斜井→地面。
附图3:避灾线路示意图
五、其他
(1)、巷道维修前,必须由工程技术人员向维修人员贯彻、学习本巷道维修安全技术措施后方可作业。
(2)、每班在动工之前,必须将所需的工具、材料准备充分,防止顶板垮落或漏顶所需的应急材料及时到位。
(3)、维修前,保护好信号电缆、压风管、水管。
(4)、保护好当班所使用的各种设备、管线和设施。
(5)、做好团队协助,做到安全、文明生产。
(6)、维修后将所有管线悬挂整齐。
(7)、根据井下的实际情况,该作业点按二班八小时制进行抢修,矿上决定每天早班(08:00-16:00)、中班(16:00-00:00),夜班(00:00-08.00)停止一切井下作业活动,仅进行开展通风和值班看守工作,每班最多下井作业12人。
(8)、抢修过程中每班同时组织抢修作业地点不得超过2个,每班上班前必须由带班领导、班组长主持组织召开班前会议,会议中要强调当班作业地点、施工过程中的注意事项、采取那些措施及其人员分工情况等内容。
(9)、井口值班人员要认真做好入井检身登记、出井要做好清点,并认真做好记录。
(10)、井口公示牌由王开发负责认真填写好,同时认真做好每班井下杂煤出处及数量登记,并负责把登记表送驻矿监管人员处签字确认。
(11)、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》和相关规定贯彻执。
罗平县阿岗镇大田煤矿
二0一六年三月二十四日
制度专栏
