回撤面氧焊施工安全技术措施

篇2：刮板输送机安装回撤施工安全技术措施

一、概述:

我矿在巷道掘进施工过程中,经常使用SGB-40T和SGB-30B刮板输送机,由运转工区负责安装、回撤。为保证安全施工,特编制本措施。

二、设备型号及主要性能参数:

(一)40T刮板输送机:

(1)型号为SGB---620/40T;电机型号为DSB---40,额定电压为660/380v。

(2)液力偶合器:型号为YL---400A,功率为40KW,最大注液量为9L。

(3)刮板链为边双环链,规格为18×64mm,速度为0.86m/s。

(4)输送量为150t/h,减速器传动比为1:24.564。

(5)中部槽(长×宽×高):1500×620×180mm。

(二)30B刮板输送机:

(1)型号为SGB---388/30B;电机型号为KBY---15,额定电压为660/380v。

(2)刮板链为边双环链,规格为14×50mm,速度为0.86m/s。

(3)输送量为70t/h,减速器传动比为1:19.77。

(4)中部槽(长×宽×高):1200×388×150mm。

三、安装施工程序:

1、设备在井上进行调试、检查,部件应齐全完整,性能良好。

2、设备解体装车入井。

3、设备井下提升、运输、卸车。

4、设备的安装。

5、检查、调试。

四、装车部件重量核定:

1、40T刮板链:20.5kg/m

2、40T溜板:175kg/块

3、40T溜头、电机、变速箱、溜尾均小于1T。

4、30B刮板链:15.5kg/m

5、30B溜板:75.5kg/块

6、30B电机:136kg

7、30B溜头、变速箱、溜尾均小于0.5T。

部件装车后,根据单重计算出总重予以标明,严格按2004年1月27日矿发《斜巷运输管理办法》中,11.4kw、25kw、40kw绞车提升规定要求执行,不得超载提运,(见附表)。

五、提升运输及安全注意事项:

1、施工人员入井前,必须认真学习本措施。

2、施工人员严禁喝酒,对精神不振、情绪不稳者严禁入井。

3、因所运输设备大部分为大件设备,装车采用平盘车或花栏车,入井前用铁丝封车,用8#铁丝时不少于2股,用10#铁丝时不少于4股。封车采用正“八”字或倒“八”字形式,或采用手拉葫芦封车。溜板及刮板链用矿车装车。

4、两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,要先起一头或先放一头,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。

5、运输时,绞车司机及把钩工、信号工必须持证上岗,严格按操作规程执行,信号声光齐全,严格执行一坡三挡,坚持行车不行人的规定。

6、打点信号严格按公司下发规定的《井下使用绞车打点信号的操作规定》及《斜巷信号工操作规定》执行。即“一长声”表示停车,接连“两短声”表示向上拉车,接连“三短声”表示向下松车,接连“两长声”表示向上慢拉车,接连“三长声”表示向下慢松车,接连“四声”表示行人到位点,接连“五声”表示矿车掉道。

7、挡车装置必须牢固、灵活可靠,严禁蹬钩,运送重车时,每次开车前,把钩工必须检查牵引车数,连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严重,有翻车危险时,都不得发出开车信号。

8、所用绞车基础必须牢固,绞车性能良好,钢丝绳、钩头达到完好标准,不能出现咬绳、爬绳现象。

9、当矿车掉道时,绞车司机要紧握闸把,其他人员在带班人员的指挥下,首先将矿车稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位,用铁轨、撬杆使矿车复位时,要注意自身及他人安全,严禁用小绞车硬拉复位。并严格执行矿发《预防及处理矿车掉道的安全措施》。

10、如部分超高、超宽部件不能通过挡车网、超速吊梁,在运输前请示调度室,经同意后,可先将其拆除或抬高,该车辆通过后及时恢复,并汇报。

11、一人只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,推车间距不得小于10m。

12、推车时,必须时刻注意前方,在开始推车,停车,掉道发现前方有人或有障碍物,接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

13、过风门坚持开一关一,严禁将同向风门同时打开,以防止风流短路。

14、大设备如需起吊安装,所选吊点必须牢固,如用锚杆起吊,1T以下选用1根锚杆,1T以上2T以下选用2根锚杆,锚杆与葫芦之间用专用吊鼻连接,正式起吊前必须试吊,设备起吊后,下方不准站人,使用手拉葫芦时,不得过猛过快,起吊重物需悬空停留时,要将手拉小链拴在大链上。

15、在斜巷装卸必须遵守下列规定:

(1)车辆运输到位后,由下把钩人员打点停车,人员由上把钩处下至工作地点,用道木打上十字架或在车辆下方安设专门防滑的设施,并不准摘绳。

(2)绞车司机应紧握闸把,集中精力。

(3)上下把钩工做好警戒工作,严防人员误入此区段。

(4)装卸料人员只能在料车两侧作业,严禁在车辆的下方。

(5)必须指定专人负责指挥。

16、设备过皮带时,溜板、链子可从过桥通过,小件可在停皮带的情况下由皮带侧传递至另一侧,溜头、溜尾、电机、变速箱等大件需停止皮带运转吊运或从皮带底部牵拉通过。

17、安装及回撤停送电由专职电工操作,严格按《煤矿安全规程》第445条矿发《停送电及检修有关专项管理制度》执行。

18、安装时对接点不能用手抠眼,手不能放在对接处,作业人员要协调一致,听从指挥。

19、拆卸时,要相互协调,当扩到部件最后两棵螺栓时,应注意保护,防止部件松动、滑动、施工人员要精力集中,相互提示。

六、安装方法及注意事项:

1、底板必须适当平整,去掉杂物。

2、各种零部件数量齐全,完好无损,所有连接的螺栓必须逐条拧紧。

3、首先将机头稳好,将刮板链从机头下部底板上面穿过来,搭在机头链轮上,下层刮板即不断接长,接好后将刮板链适当歪斜,以能进入中部槽下口为准。

4、将下面刮板链通过机尾架下底板上面后,拉紧刮板链,绕过机尾链铺入中部槽上口内,直到机头处。

5、链条不允许有拧麻花现象,必须保证刮板在上槽时,连接环的凸起部分应向上,螺栓头部必须朝着运行方向安装,刮板斜面向下,锐角向着运行方向。

6、运输抬扛溜板,四人联合,统一口令,抬运至指定地点后慢慢放下,不能喊号猛扔。

7、准备1、3、5、7、9、11、13环的调节链条,供紧链时选用。

8、紧链时,把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧的圆孔内,别一端插在刮板链的立环中,开反车,将松驰的链条传至机头,在停车瞬间立即抱紧制动轮,制动后,即可将多余的链子去掉,并接好,取下紧链挂钩,然后将偏心轮扳倒松的位置,使闸带在制动轮下方稍有下垂为宜,或采用手拉葫芦紧链。

9、机头、机尾采用锚杆固定法即机头用8根Φ16×2200mm锚杆,机尾采用4根Φ14×1500mm锚杆,压板用40T、30B刮板或加工专用压板,压板厚度不得小于10mm。

10、如刮板机需与皮带机等设备搭接,要将刮板机机头抬高,机头可用道木打“#”字型作为垫体。用扒锔子将道木连接好。

11、机身视现场情况用道木垫起。

12、整台溜子安装后必须做到三平、三直、一稳。

七、设备安装后试车前应认真检查:

1、各部螺栓应齐全紧固。

2、减速器、油箱的油质应符合要求,油量应适当,不渗漏油。

3、刮板链的张紧应适当。

4、设备周围,特别是转动部位周围,应无影响试车的杂物。

通知所有安装人员及相关人员远离转动部位,发出试车信号,送电试车。

八、回撤方法及注意事项:

1、首先由电工切断电源,闭锁开关并挂牌,安排专人看护开关,然后拆除电源线。

2、解链时,把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧的圆孔内,另一端插在刮板链的立环中,开反车,将松驰的链条传至机头,在停车瞬间立即抱紧制动轮,制动后即可解开刮板链,或把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧的圆孔内,另一端插在刮板链的立环中,采用手拉葫芦反向拉紧刮板链,刮板链松驰后即可解除。

3、拆除溜板后,由人工抬扛运输至合适地点装车。

4、拆除机头各固定螺栓,电机、变速箱拆卸前必须用葫芦吊住。

5、抬扛拖运大件,由专人指挥,注意协调,搞好互保联保。

6、回撤后的螺栓,螺母要清理干净,装袋回收。

7、暂不运走的部件,必须靠邦摆放,留出足够的安全距离。

篇3：回撤面氧焊施工安全技术措施

一、根据矿工作安排,现由生产辅助队在10-310回撤面回撤支架,现有一架支架侧帮板后低脚与支架底座折叠在一起,支架无法降到最低位,现需用氧焊将支架侧帮板后低脚割除,为确保施工安全顺利进行,

二、负责人:当班跟班队干

参加人:机分厂氧焊工

三、施工时间2015年5月17日

四、安全措施:

1、搬运安全:

⑴、氧气瓶、乙炔瓶装车后,应加以固定,避免运输中碰撞、摩擦、流动。

⑵、搬运氧气瓶等必须2人以上操作,轻拿轻放,严禁撞碰。严禁滚动作业。

⑶、用矿车运输氧气、乙炔瓶时,必须分别装入两个矿车运输,并保持不少于3个车的间距。

⑷、氧气、乙炔瓶严禁与油脂或其它易燃易爆品同车运输。

2、施工前准备:

⑴、施工前,由施工负责人组织施工人员学习本措施及有关规程、规定。

⑵、氧焊作业人员必须经培训,持证作业,其他的人不得动用氧焊。

⑶、工作前,施工负责人必须及时向调度室汇报,由调度室安排专职瓦检员到现场检查瓦斯浓度及安全情况,发现问题立即停止工作。

⑷、工作地点前后10米范围内,施工人员用水冲洗煤尘,并准备好灭火器、消防器放置在现场备用,以防发生火灾。灭火器不少于2台。3、施工安全:

1)、施工地点经检测,瓦斯浓度小于0.5%时方可施工。氧气、乙炔瓶必须垂直放置,两瓶间距不少于7米。

2)、操作人员准备好一切所需的工具及工作用品。

3)、施工完毕,工作地点必须再次用水冲洗,并由负责人指定专人停留一小时,发现异状立即处理。

4)、氧焊施工人员必须携带便携式数瓦仪。

5)、当工作面发生火灾时,应立即按避灾路线撤出人员,并及时汇报调度室进行处理。监督检查:施工单位要有专职队干负责电氧焊作业,坚守岗位,监视操作,直到工作结束。

6)、施工期间安全科、调度室、通风科、机电科指派专人到现场监督检查工作。

7)、、施工期间,调度室负责协调工作,相关人员不到位、不准开工。

8)、作业地点前后5m的易燃物必须清除干净,接近煤、油漆、油的地段必须洒水冲洗,以防意外起火。

9)、施工作业前,无关人员必须撤出作业范围20m以外

10)、其它未尽事宜详见《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》及相关规定。

篇4：综采面末采及回撤施工安全技术措施

根据矿作业计划安排,综采面于2015年5月11日进行末采及设备回撤,为保证末采及回撤施工期间安全有序组织,特制定安全技术措施如下:

一、工程概况

工作面长160m,采高2.2m,截深0.8m,采用单一走向长壁采煤法采煤,炮采采煤工艺,全部垮落管理采空区顶板。工作面现有型液压支架104架,采煤机一台,刮板输送机一部,转载机一部。现需末采及回撤该套设备,并运输出井。

根据工作面使用的液压支架的技术特征及工作面现在的顶板支护情况,为满足工作面设备回撤,工作面还需推进至少6米,顶部采用锚网梁支护,待推进使顶部铁丝网落至老山侧后,支架与工作溜子分离,继续采煤顶部支护推进2.4米用于工作面设备回撤的通道,并在切巷机尾刷半径4m的圆角,机尾末端对帮施工一个规格:宽×高×深=2m×2m×2m的绞车硐室。

现在工作面停滞时间较长,部分设备不能正常运转,故工作面施工回撤通道前,先对工作面的设备进行检修恢复各系统,工作面各系统完善后再进行末采。

二、?责任区划分:

1、矿建队责任区:工作面及正、副两巷,确保此范围内设备装车牢固、信号畅通、绞车固定可靠、轨道质量符合标准要求、挡车设施齐全、完好、有效。

三、施工顺序:

工作面各系统恢复完善--回撤末采及通道施工--绞车硐室施工--切巷钉道--切巷安装绞车--回撤工作溜子、割煤机、转载机、回撤液压支架

四、工作面生产系统恢复完善:

工作面作业前先完善工作面的运输系统、供电系统、供液系统、生产系统、通风系统等。

运输系统:运输巷部分地段轨道以上高度低于1.9米处起底使达到支架运输所需高度,各部绞车检查完善使绞车运行正常。

供液系统:乳化液泵运转正常,压力不标不低于30Mpa,乳化液浓度达标保持在3%-5%,乳化液泵站管理牌板齐全;副巷及工作面液压支架的管路齐全,无漏液及串液。

供电系统:工作面各设备供电正常,开关上架,电缆吊挂整齐,设备保护和接地齐全、完好、有效。

生产系统:皮带输送机、转载机、、工作溜子和机组进行检查,根据现场实际情况对坏损部件及时跟换,托辊和减速器等注油,调整皮带架子及皮带接头,机组电气部分由机电科配合检修,电缆管线排查整挂等,保证皮带输送机、转载机、工作溜子运转正常,管理牌板齐全。

工作面正、副巷超前支护使用DZ3.2-25/100型单体液支柱带π梁支护。正、副巷超前从工作面煤壁起10m为双排、10~20m在煤壁侧支设单排支护,柱距1.0m。

支护位置:正巷距工作面煤壁1.0m支一排,煤柱侧距转载机边0.2m支一排。副巷靠工作面煤壁0.8m处支一排,煤柱侧距煤柱0.8m支一排。超前支护必须接顶严实,支在实底上,迎山有力,并栓设防倒链及硬连接防倒,放倒链挂在顶板锚梁上,柱鞋链挂在柱子的手环上,并且全部使用防飞三用阀。保证初撑力达到11.5Mpa以上。

喷雾系统:工作面每个支架安设一组架间喷雾,各转载点安装喷雾灭尘装置。喷雾灭尘:在正、副巷距切巷20-30m处和50m处各安装一道净化水幕。

通风系统:支架回撤前,由矿队负责根据通风科设计安装局部通风机,确保工作面支架回撤期间风量需求。

五、回撤通道施工:

工作面回撤通道宽2.4m。通道内的顶板采用锚(索)-网-梁配合液压支架联合支护。φ18×1800mm高强锚杆3排,φ15.24×7200mm锚索1排,具体施工如下:

工作面采煤前在支架顶梁头铺设1道7#钢丝绳,每隔10m使用φ20×1000mm高强锚杆,φ130×8mm冲压蝶形垫片,CK2340树脂锚固剂一条锚固压钢丝绳,钢丝绳拉直拉紧。并在钢丝绳上挂设金属网,使用双股联网丝每隔10cm将金属网与钢丝绳连接,金属网长边对接,短边搭接0.2m,长边每10cm使用双股联网丝连接一道(即逢格必联)、短边联双行。双股联网丝拧2-3圈拧紧。

2、准备回撤通道时支架不动,使用单体液压支柱推移工作溜子,末采割煤推进距停采线1.6m、0.9m、0.2m处时,按间距0.75m分别施工一排锚杆,锚杆:使用φ18×1800mm高强锚杆、φ130×8mm冲压蝶形垫片,CK2340树脂锚固剂、Z2388树脂锚固剂各一条锚固。

3、末采割煤推进距停采线0.9m处按间距3.0m施工锚索;锚索:φ15.24×7000mm钢绞线、配12mm×300mm×300mm钢板、CK2340、Z2388树脂锚固剂各二条锚固,凝固1小时后张拉锁紧,该处的锚杆和锚索相间施工。

4、待工作面顶锚杆施工完成后,在煤帮挂三道金属网,使用φ16×1600mm锚杆在距顶板300mm、1300mm、2300mm,间距1000mm施工三排帮锚杆CK2340树脂锚固剂一条锚固压紧金属网。

5、现在工作面采高1.6至1.8米m,为满足设备回撤要求,需在末采时随着工作面正常推进将整个采高逐渐调整至2.4m,到回撤通道底板至顶板净高达2.4m以上。。

(1)放炮要求:

①施工炮眼使用风钻配1.5m空心钻杆打眼、矿用乳化炸药配矿用毫秒延期电雷管爆破。

②炮眼布置:距底板0.2m施工一排炮眼;眼深1.0m,炮眼间距0.8m。炮眼与帮水平垂直75°、与底板垂直夹角15°。

③爆破说明:炮眼眼深1.0m,装药量为0.25kg/眼,采用正向装药结构,每10m装一次药,一次装药一次放炮。炮眼封泥必须封满封实。最小抵抗线不小于0.5m,炮眼封泥长度不小于0.5m,每眼使用2个水炮泥,

(2)放炮注意事项:

①炮眼施工前,首先由班组长及时使用不小于2.0m的长柄工具对顶帮“敲帮问顶”,安全员现场监督,检查顶板及支架支护情况,支架初撑力不低于25MPa。并检查处理顶板活矸、伞檐,煤壁片帮。确认顶板、煤帮支护安全可靠方准作业。

②打眼放炮等需进入煤壁机道时,必须停机闭锁工作溜子、并关闭工作溜子、机组电源。煤帮作业人员作业期间,使用两根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根竖插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撑在工作溜子齿条护帮支护,每2m支设一组,以防煤壁片帮,要有专人监看顶板和煤帮,不得随意操作邻近支架,安全员现场监督。

③放炮前,对放炮地点周围20m范围内的所有支架及支架管线、照明、电缆、压力表等设施,用旧皮子或挡板进行可靠的掩护。炮前炮后和出煤期间洒水灭尘,有效控制煤尘飞扬。放炮前要把工作面的电全部停掉后方可放炮。

④严格执行“一炮三检”制度,即:装药前、放炮前、放炮后必须对放炮地点附近20m范围内的瓦斯进行检查,若瓦斯浓度达到0.8%严禁装药放炮;“三人联锁”放炮制度,即:放炮员拿警戒牌,带班长拿放炮命令牌,安全员拿放炮牌。放炮前,放炮员把警戒牌交给带班长,由带班长负责清点人数,撤出人员并向警戒点派出警戒员和联络员,由联络员带回警戒牌交给带班长,由带班长把放炮命令牌交给安全员,由安全员检查工作面支护、顶板、瓦斯、防尘、通风等,确认无安全隐患时将自己携带的放炮牌交给放炮员,放炮员即发出放炮警号进行放炮。放炮警戒距离直线段大于110m,严禁人员躲入警戒距离范围支架内,放炮员﹑安全员严格把关,保证放炮警戒区段所有人员全部撤出后方准放炮。放炮完毕,由放炮三员即带班长、安全员、放炮员三人共同巡视放炮地点,检查工作面瞎炮、残炮、顶板、支护进行洒水,确认无隐患三牌方可各得其主。

⑤设置好警戒线,警戒距离为直线段不小于110m,拐弯巷道超过30m在拐弯后不小于20m处设置警戒,拐弯巷道没超过30m按直线距离设置警戒(警戒图见附图:二)。

6、铺网及锚杆(锚索)工艺:

(1)铺网施工工艺:

1)工艺流程:闭锁工作溜子→敲帮问顶→支设板梁护帮→铺网。

2)工序工艺:

①进入煤壁机道时,必须停机闭锁工作溜子、机组,打开滚筒离合器,并关闭工作溜子电源。

②敲帮问顶:挂网施工前首先由班组长使用长度不小于2.0m的长柄工具由采空区侧向煤壁、先顶后帮“敲帮问顶”,处理顶、帮活矸伞檐。

③煤帮作业人员作业期间,使用两根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根竖插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撑在工作溜子齿条护帮支护,每2m支设一组,以防煤壁片帮,要有专人监看顶板和煤帮,不得随意操作邻近支架,安全员现场监督。

④铺网:铺网时首先由机组主司机停机并闭锁采煤机、工作溜子,然后由4人配合将网在工作面展开。2人一组各抓住短边两角拽展,由另外2人用联网丝固定在已挂连菱形网上,固定牢靠。再将所挂菱形网压接并使用双股联网丝逢格必联,联接牢靠。

铺网施工要求:

铺网每道工序施工时,人员要面向煤壁,背对支架,人员不得背对煤壁;铺网施工前,且采煤机每割50m停机及时挂网;要有专人监看顶板和煤帮,不得随意操作邻近支架,所有手把达到零位,安全员现场监督。安全员现场验收合格后,方可施工,施工时,安全员要现场监督。

4)需登高时,人员不得站在机组上。蹬梯作业时,一人扶梯,一人作业,不得单人蹬梯作业,安全员必须现场监督。

5)铺网施工前由班组长安排移架工对铺网段的支架进行及时补液。

(2)锚杆(锚索)施工工艺:

1)工艺流程:

闭锁机组和工作溜子→敲帮问顶→板梁护帮→抬钻机、接通风水管路→打眼→上锚梁、固定锚杆(锚索)→紧锚杆、张拉锚索

2)工序工艺:

①进入煤壁机道时,必须停机闭锁工作溜子并关闭工作溜子电源。

②敲帮问顶:锚杆、锚索施工前,首先班组长使用长度不小于2.0m的长柄工具由采空区侧向煤壁、先顶后帮“敲帮问顶”,处理顶、帮活矸浮煤。

③煤帮作业人员作业期间,使用两根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根竖插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撑在工作溜子齿条护帮支护,每2m支设一组,以防煤壁片帮,要有专人监看顶板和煤帮,不得随意操作邻近支架,安全员现场监督。

④抬钻机、接通风水管路:2人抬钻机至施工区段,并接通风水管路。

⑤打眼:由打眼工2人,1人扶钻,1人换钻杆,抓钻机和换钻杆人员面向煤壁,背对采空区施工。

⑥上锚梁、固定锚杆(锚索):打眼完成后由打眼工配合换钻杆人员将锚梁用连网丝固定在顶板已施工菱形网上,锚固剂、锚杆(锚索)穿入钻孔内,用钻机配合连接器固定牢靠锚杆(锚索),上好垫片和螺母。顶、帮锚杆施工必须垂直于顶板、煤帮布置,不得出现穿皮锚杆。

⑦紧锚杆、张拉锚索:使用风动扳手和锚索张拉泵将锚杆紧固、张紧,保证锚杆初撑力不低于185N.m,锚索张拉预紧力不低于20Mpa,锚杆外露至螺母长度严格控制在10~40mm,锚索外露至锁具长度严格控制在150~250mm。

六、绞车硐室和扩帮施工

在末采结束后,在机尾和副巷拐弯处扩刷一个圆角,并在机尾对帮施工一个绞车硐室,施工前预先在原巷道紧靠煤柱侧间距2m施工2根锚索锁口,锚索钢胶线长4.2mm,CK2340、Z2388树脂锚固剂各两条锚固,1小时后及时张拉。

(1)工作面推至停采线后,在机尾和副巷拐弯处扩刷一个半径为4m圆角。采用人工洋镐扩刷的方法施工。沿扩刷圆角按间距1.5m施工3根锚索加强支护顶板。

(2)工作面推至停采线后,在机尾对帮施工规格:宽×高×深=4×2.4×4m绞车硐室:

(3)绞车硐室、扩刷段施工工艺:

1)施工机具材料:使用风动锚头配1.5m长空麻花钻杆打眼,矿用乳胶炸药、毫秒延期电雷管爆破施工。

2)施工方法:采用打眼放炮配合人工洋镐扩刷的方法施工。

3)作业方式:采用小循环掘进的作业方式,循环进度为1.0m。

4)作业流程:临时加固支护--打眼放炮--临时维护顶板--清渣--.永久支护。

5)临时支护:放炮后支设单体柱临时支护顶板,点柱垂直顶底板支在实顶实底上,点柱间距1.0m。顶板破碎时,视情况加密点柱或补打锚网梁支护。

6)炮眼布置:炮眼间距800mm;炮眼距900mm。炮眼与帮水平夹角15°顶底眼与顶底板垂直夹角15°

7)爆破说明:炮眼眼深1.0m,装药量为0.25kg/眼,要求必须一次装药一次放炮。最小抵抗线不小于0.5m,炮眼封泥长度不小于0.5m,每眼使用2个水炮泥,必须采用正向装药结构。

8)放炮前必须将机组停放在距放炮点30m以外顶板完好区段,对放炮地点周围20m所有范围内的支架及支架管线、照明、电缆、压力表、在线监测等设施,用旧皮子或挡板进行可靠的掩护。

9)放炮前后对放炮地点30m范围严格洒水灭尘。

10)放炮严格执行“一炮三检”和“三人联锁”制度,

11)放炮警戒距离直线段不小于110m,巷内所有人员必须全部撤离到安全地点。

12)当工作面出现拒爆、残爆,处理时要严格遵守以下规定:(1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。(2)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。(3)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。(4)严禁将炮眼残底加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。(5)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。(6)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。(7)处理拒爆时,必须在班组长的指导下进行,若当班未处理完必须向下一班交接清楚。

13)清渣:煤矸渣采用人工铁锹上工作溜子运输。

七、运输系统完善:

(一)切巷钉道:

巷末段通过打弯道拐进切巷内,通至切巷机尾。

切巷轨道中心与回撤通道中心线重合,轨枕按间距900mm,距道接头两边400mm各补加一根轨枕,轨距严格按600mm执行,最大误差+5mm,最小误差-2mm;道接头高低、内外错差均不超过2mm;铺道必须随巷道大体平直呈一个坡度,底板不平处必须起底或挖槽,杜绝出现浮枕,钉道道轨面距顶板不低于2.4m。道夹板及螺栓必须齐全紧固有效,接头平整方位顺直,前后衔接顺畅。

(二)切巷安装绞车:

切巷机尾绞车硐室安装一部JD-40kw绞车,切巷机头安装一部JD-25kw,工作溜子机头部件(异形槽子、过渡槽、机头电机和减速器)移除后,在巷末端安装一部JH-37kw回柱绞车(用于回撤正巷转载溜子),JD-40kw绞车、JD-25kw绞车和JH-37kw回柱绞车的绳分别使用φ21.5mm、φ18.5mm、φ28.5mm的钢丝绳,JD-40kw绞车、JD-25kw绞车固定使用φ20×2000mm高强锚杆,CK2340树脂锚固剂二条锚固。JH-37kw回柱绞车使用

六根3.5m单体液压支柱在绞车专用固定点压设固定,压柱初撑力不低于11.5MPa,单体柱在支架支顶梁支设时必须在柱头戴软皮带或木板等做防滑措施,并使用专用防倒链或双股8#铁丝进行拴设防倒。

(三)设备运输方式:

1、切巷安装二部JH-22KW回柱绞车,一部绞车抽架,另一部绞车装车;

2、切巷采用JD-40kw轨道;

(五)?装车及运输要求

?1、运输沿线绞车固定可靠、信号畅通、轨道质量符合标准要求、挡车设施齐全、完好、有效。运输前由调度室组织,生产科、安全科、机电科、通风科、施工单位负责人参加对工作面安装全线进行一次现场验收,各运输环节及安全设施达标后方可运输设备。

2、装车要求:

大件设备使用专用平板车装车运输,装车由有经验的工人进行,并由责任队组安全员以上管理人员在现场协调指挥。装车重心平衡适中,绑扎牢固(支架装车用专用联接夹板与平板车固定,负荷中心、机组部件、破碎机、转载溜子和工作溜子机头、溜尾等大件设备装车时使用10吨的导链辅助钢丝绳和构木固定牢固,溜槽和设备小部件使用四道新钢丝绳配合构木将设备和平板车绑扎。

5、运输要求:

(1)井下各段运输液压支架1架/次、溜槽2节/次,机组大件设备1件∕次。

(2)绞车运输支架、机组、工作溜子等所有设备时,采用2m连杆连接。运输上坡时只允许专人在平板车5m处跟车,下坡时在平板车5m处跟车,负责通过对讲机与绞车司机联络,严禁坐车。

(3)切巷机组、工作溜子、转载机、支架等所有设备运输时,严禁无关人员逗留;班组长安排专人在车辆运输上下部车场设置警戒,无关人员全部躲入绞车硐室等安全地点,待车辆进入车场,阻车器恢复闭合状态后,方可撤除警戒;安全科小分队跟班人员现场监督,坡下不允许有人作业或停留。

(4)发现坏平板车时,责任队组安全员要认真检查标识清楚,严禁重复使用,由运输队负责平板车检修,责任队组组负责验收。

6、运输注意事项:

(1)支架车挂钩前,由专人检查轨道、绞车、钢丝绳及信号的完好,确认无误后,方可运输。

(2)支架用专用自制夹板及螺栓固定将支架固定在平板车上,装车重心必须平衡适中。

(3)运输支架及机组大件时,一次一辆,运行必须平稳,严禁急刹车。

(4)运输大件前,必须由专人对部件固定进行检查。运溜头、溜尾等设备时用10吨的导链辅助钢丝绳绑扎牢固可靠,装车重心平衡适中,支架用夹板及螺栓与平板车联接、绞车钩头挂在支架上固定的圆环链上运输(圆环链用联接环及螺栓连接牢靠),联接环必须上螺栓紧固。

(5)绞车司机必须由取得操作资格证的司机操作,严禁非专职司机无证作业,运送设备前由绞车司机负责对通讯、绞车信号、轨道、钢丝绳、绞车的连接装置、钩头装置、安全设施等进行全面检查,无问题后方可运送。并负责解决运输过程中出现的各种问题,保证运输畅通无阻。

(6)设备装好后,严禁不捆绑运输。

(7)绞车滚筒上的钢丝绳必须排列整齐,无断丝断股等现象,绳跑偏时要安装牢靠的拨绳轮或换向滑轮排绳装置,所有绞车松绳时严禁有余绳,严禁处理正在运行中的钢丝绳。

(8)运输设备绞车开动前,无关人员全部躲入绞车硐室或其它安全地点,避免绞车断绳伤人,运输设备时车速不得大于2m/s。斜巷运输一律慢速运输,并且要运行平稳,无特殊情况不准急刹车,防止碰撞。两台绞车对拉时,信号必须明确,两台绞车松、拉速度必须密切配合,严防断绳事故发生。

(9)运输途中处理车辆掉道或物件歪斜等问题时,绞车司机刹好闸把,安全员先在5m外观察车辆倾斜情况,在确认无倾倒的情况下临时对车辆采用直径不小于25cm圆木进行可靠的撑挡,方可进行其他处理工作。斜巷运输发生以上问题时,还要在车辆下方打好戗柱,人员要站在上方处理,由安全员现场指挥,司机不得离开工作岗位。

(10)支架运输期间轨道质量及挡车器由各分管区域队组当班安全员负责检查。

八、设备拆除工艺:

回撤正巷设备前,由包机组长组织在3-3041巷端头装车点、设备拆卸需起吊点。根据需要施工起吊锚杆,起吊锚杆施工在顶板平整完好区段,每组使用两根φ20×2000mm高强锚杆,锚杆施工外露长度8-11cm,根锚杆使用一条CKI2340、一条Z2388型树脂锚固剂进行锚固,初锚力不低于182.5N﹒m。

1、拆除顺序:拆机组--拆工作溜子--拆转载机-回撤支架。

2机组停在切巷机尾处,降机组前后滚筒至底板,切断机组电源,拆除机组电缆、水管及喷雾设施等,再拆卸各部件联接轴销、螺栓等,依次拆除截割部、牵引部等大件,再拆除附属设备。

3先断电再解开工作溜子大链后,拆除工作溜子电机、减速器等,抽出工作溜子大链,从机头向机尾拆除挡煤板、拆除溜槽,正巷末端轨道处装车运出工作面。

4拆除转载机前使用道木“井”字形将转载机桥式过渡槽垫牢固,后解开转载机大链后,断电、拆除转载机电机、减速器等,抽出大链,最后拆除溜槽,装车运至指定地点。

5技术要求:

(1)拆除各种设备时,要由专人统一协调指挥,并严格执行操作规程。

(2)起吊设备时必须使用专用起吊锚杆或锚索,不得使用起吊梁或原巷道顶锚梁,装车时需保证平衡、重心适中,并要用钢丝绳导链捆绑牢固。

(3)电缆等只能用人工拉出,严禁用机械方式拉出。

(4)用机械拉运设备时,观察人员应距设备后方3-5m处,并且保证联络信号畅通,其它人员撤离钢丝绳运行范围。

(5)起吊设备时,所有人员必须离开待起吊物2.0m以外,大件设备使用相应吨级的导链起吊,严禁卸掉下面的动滑轮。处理故障必须待起吊物平衡落地后人员方准靠近起吊物处理。处理起吊故障人员要站在起吊物侧面进行,严禁任何人员在起吊悬空设备下操作,由当班安全员负责现场监护。

九、切巷回撤支架

(一)绞车和平台固定:

支架回撤前,把切巷机头处JH-22回柱绞车移至距机头50m支架顶梁下(用于抽架),再在距机头60m支架顶梁下安装一部JH-22回柱绞车(用于装车),在距机头55m处通道安设一个装车平台。回柱绞车绳使用φ28.5mm钢丝绳,绞车固定使用六根单体液压支柱在绞车专用固定点压设固定,使用单体液压支柱对装车平台各个专用压设点处全部压设,所有柱初撑力不低于11.5MPa,单体柱在支架支顶梁设时必须柱头戴软皮带或木板等做防滑措施并使用专用防倒链或双股8#铁丝进行栓设防倒。装车平台前边顶板上施工起吊锚杆挂设一个10吨的导向滑轮,在装车平台前3m,靠支架侧距轨道800mm处安装一台22绞车,用液压柱固定绞车,必须有声光,且灵敏可靠。切巷内的所有绞车和平台随着抽架前移。

(二)抽架工序:

1、采用掩护架后退整体回撤方式,即用1#和3#支架作掩护架,从2#架开始由机头向机尾方向依次回撤。回撤架号顺序为2#、4#、6#……5#、4#、3#、1#、3#。

2、抽掩护架时,在支架正前方距煤壁0.5m处使用帮锚杆挂设15吨导向滑轮,再用大链拴好支架底座,并与回柱车钢丝绳相连进行抽架。

3、支架回撤前在1#架梁头0.5m处支“井”字型木垛,抽出1#架,在使用单体柱在其空位柱距0.4m支设封口柱,1#架拉出后用单体支柱顶架转向到煤壁0.2m,升起后形成煤帮侧掩护架,然后开始回撤2#支架,2#架拉出后在其原位支“井”字型木垛,木垛戗向老山侧和上山侧3-5度,3#架拉出后,紧靠1#架升起形成老山侧掩护架,同时在空位三角区支两排单体支柱戴柱帽支护顶板,每排6根单体支柱,柱、排距0.75m,单体柱采用专用防倒链或双股8#铁丝栓设防倒。

4、抽架时降架使活柱部分收完后,在1#掩护架的底座上通过大链挂设15吨的导向滑轮,抽架回柱绞车的绳头绕过滑轮与待抽支架底座大链连接,开动抽架回柱绞车,使支架离开原位1.5m左右,去掉导向滑轮,用抽架回柱绞车拉至平台处,再使用装车回柱绞车和单体柱配合将支架装车,再使用切巷JD-25kw绞车与JD-40kw绞车对拉把支架运出绕巷

5、抽最后4架时,把3#架拉出运走后,用单体柱维护三角区,在其空位处支一“井”字型木垛,回撤三角区单体支柱,前移103104;再抽1#架,用单体柱维护三角区,在其空位处再支一“井”字型木垛,再将104支架抽出。

6、切巷运输绞车绳头使用绳套加3个绳卡制作,绞车绳头与支架连接处采用规格为30*108mm大链连接牢固,大链质量要合格完好。

(三)、施工技术要求:

1、支设木垛时必须将底板垫平,每层道木厚度应保持一致,接顶后在各层中间打木楔,使其接顶严实。

2、支架前移时,人员应位于相邻可靠支架正下方操作,降支架至最低,顶梁要平整,不得前倾后仰。

3、掩护架顶梁前端距工作面最后一架支架侧护板距离最大1.7m,最小0.2m,掩护支架初撑力不得小于25MPa,前移时按先59#架,再移61#顺序进行。

4、三角区单体柱初撑力不得小于11.5MPa,向老山侧戗3-5度,掩护架前移并升紧后,方可支护三角区,最后回出老山侧支柱。

5、单体柱三用阀的方向统一向老山侧,并且在支设单体柱时先对三用阀进行紧固。

6、回柱绞车运行拉支架时,必须全部打在慢速档上。支架抽出牵引至装车平台,装车平台与平板车采用大链连接固定,用装车回柱绞车将支架拉上平台,使用单体支柱配合将支架装车摆正,再用专用支架夹板和螺栓将支架与平板车固定牢固,并由当班安全员进行交接验收,逐架检查,发现问题及时处理。

7、回撤绞车运行区段,除在支架立柱内侧观察抽架情况的专人外,其余人员必须撤出绞车绳运行范围,严防断绳伤人。支架装上平台时绞车停止后由当班安全员负责进行检查,查看支架有无倾倒危险及平台压柱支设是否牢固可靠后,然后方准其他人员进入施工。

8、支架装上车后,由当班安全员验收装车固定合格后,无关人员撤离运输范围至切巷机尾绞车硐室等安全地点后,方准打铃运输。

9、每班由安全员负责对抽架前滑轮挂设情况进行检查,滑轮头及钢丝绳完好情况进行验收确认合格。

10、支架装车合格后,操作人员必须全部撤离至切巷机尾绞车硐室等安全地点,无关人员撤离运输范围至安全地点后,方准打铃运输。

11、每班由安全员负责对抽架前滑轮挂设情况进行检查,滑轮头及钢丝绳完好情况进行验收,确认合格方可使用。

十、安全技术措施:

1、工作人员必须认真学习本措施,并在工作中严格执行。

2、各工种作业前,必须先由班组长用不小于2.0m长柄工具在确认所站位置安全的前提下对绞车硐室顶、帮进行敲帮问顶,安全员现场监督,处理隐患后,确认安全的前提下方可作业。

3、施工绞车硐室时,放炮严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度。放炮警戒距离直线段不小于110m、拐弯巷道拐弯后不小于30m的所有通道内设立警戒,巷内所有人员必须全部撤离到安全地点,严禁人员躲入警戒距离范围支架内,放炮员严格把关,保证放炮警戒区段所有人员全部撤出后方准放炮。

4、施工绞车硐室时,放炮前后对放炮地点前后10m范围严格洒水灭尘、对所有可撤出设备进行撤离、不可撤离的管线及支护用品要使用旧皮带等进行可靠掩盖,严防放炮崩坏。

5、施工锚网梁支护等需进入煤壁机道时,必须停开工作溜、切断机组电源,打开滚筒离合器,进入机道前必须先检查处理顶板活矸、煤壁片帮,确认顶板、煤帮支护可靠安全方准作业。

6、煤帮作业人员作业期间,先敲帮问顶,再使用两根2.0m板梁(厚度不小于8cm),一根竖插在煤壁底,一根板梁斜75ο角撑在工作溜子齿条护帮支护,以防煤壁片帮,要有专人监看顶板和煤帮,不得随意操作邻近支架,所有手把达到零位,安全员现场监督。

7、末采期间严格控制采高,严禁留顶煤,煤壁、溜子、支架必须平直。

8、跨越工作溜子闭锁溜子,溜头必须垫设正规的机头架,保证溜子平稳牢靠。

9、拉架工拉架时,必须使支架顶梁离开顶网,严防金属网堆挤或扯挂,机组司机必须严格控制牵引速度和滚筒高度以防割网。

10、末采支架回撤期间支设顶板用的所有支柱初撑力均不小于11.5Mpa,液压支架初撑力不小于25Mpa,并由专人负责严格检查,对失效支护用品及时采取替补加强措施。

11、支护要求必须严格执行本措施规定,严禁随意调整,现场条件确需改变时,必须另制定补充措施执行。

12、工作面提前准备好单体液压支柱、板梁、圆木、道木等支护材料,其数量在停采前必须按实际情况确定后到位;工作面压力大时,每架支架顶梁下支设两根支柱。

13、施工锚网梁支护期间所有材料必须统一整齐堆放,严禁在煤帮和工作溜子上存放材料,施工完毕后由责任队组当班安全员负责检查煤帮是否遗留材料,防止溜子开机运输材料伤人。

14、支柱顶支架必须选择可靠支点,并且要加垫木板、圆木等,其角度必须合理,以防倒柱伤人。

15、支木垛时,必须先支临时支护,木垛必须接顶严实,迎山有力。

16、绞车牵引支架时,人员必须避开绳道,挂导向滑轮戗柱必须保证迎山有力,发现绞车戗柱松动时,必须及时补液或重新支设。

17、设备的拆卸和装车,必须有专人统一指挥,并按作业标准进行拆、装、绑、运。

18、设备和支架运输时,必须确保绞车完好,固定可靠,信号畅通,钢丝绳完好,同时绞车司机严格控制牵引速度。

19、支架回撤期间,瓦斯检查工要每班检查风量,工作面风量小于200m3,瓦斯超限,必须停止工作撤出人员,制度专项处理措施。

20、回撤支架时提前在正巷口设置栅栏挂设“禁止入内”的警标。

21、在正巷口用栅栏和“禁止入内”警标,由通风队负责落实。

22、工作面停电、停风后,安全员负责及时将工作面所有人员撤出,并在巷口设栅栏和吊挂“禁止入内”警标。

23、工作面安装期间科、队必须班班有领导跟班作业,及时处理协调现场问题。

24、严格执行专人挂牌停送电制度,防止出现误送电现象。

25、现场操作人员必须严格执行“岗位确认、岗位描述、手指口述”工作法。

26、由技术员负责贯彻落实本措施,所有安装管理人员、现场操作人员必须认真学习本措施,并且签字后方可上岗作业。

27、其它严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和其他相关的安全管理制度。

28、在班前会时要有针对性地贯彻安全技术措施。

十一。以上施工要求,根据实际施工情况若有变动,另行制定补充方案。

收货部制度

篇5：施工回撤通道安全技术措施

工作面推进距停采线2.8m时,支架停止前移,由生产技术科从4202回风巷刮板输送机机尾沿支架立柱,平行主绞车提升方向,放一条基准线至工作面下出口,综采队以此线将工作面所有支架找直,在距支架顶梁穿上钢梁,推出刮板机,采煤机分段割煤后,将钢梁逐架向煤墙抽出。然后使用单体支柱将工作面刮板机推至煤帮,用采煤机再继续割煤做出净宽2.6m,净高3.0m的出架通道。

一)施工方法

1.支架与刮板机脱开后,采煤机返机至机头后,从机头到机尾将工作面的刮板机推至煤帮。

2.回撤通道的第一刀煤割完后,分段将钢梁穿到支架的顶梁上,穿完后,将金属网吊挂在支架顶梁下。

3.从机头处斜切进刀,分段割煤。斜切进刀段长35m,其中直线段长20m,弯曲段长15m。

4.通道架设钢梁时,按每架两根架设,钢梁和煤壁成九十度角。

5.使用单体支柱推刮板机时,支柱柱根、柱头处必须垫上木垫板,防止打滑。

6.推刮板机时,支架工必须站在支架立柱间的安全地点进行远距离操作,即将注液枪手把用14#铅丝绑死,供液高压胶管接到附近的支架操作阀上,使用手把远距离操作,5台支架为1组,每台支架与刮板机间固定好1棵单体支柱,逐步将刮板机推到煤帮。支柱斜下方10m,斜上方5m范围内严禁有人,所有作业人员必须服从当班工长的统一指挥。严禁其他人员进入作业区。

7.按照上述要求,完成工作面所有的锚网支护。将采煤机空刀上返至机头断电停机。

二)各工序影响范围和安全距离:

1.割煤:割煤时,采煤机前后5m范围内任何人不能在架前作业、逗留。

2.架设钢梁和联网时必须停机作业。

3.推溜:采煤机返机时,滞后采煤机15m。

三)安全技术措施

1.所有人员必须按章操作,并服从当班工长统一指挥。袖口、衣领、衣角必须扎紧。

2.施工通道过程中,每次支护前,首先进行敲帮问顶,清除安全隐患,然后再进行施工。

3.所有人员进入煤帮侧作业时,必须闭锁采煤机、刮板机,所有电气停电闭锁后,等敲帮问顶工作结束后方可进入煤帮,且必须由当班工长安排专人观察煤帮及顶板的安全情况,如有异常,必须马上停止作业,撤出人员。

4.施工时必须严格执行“敲帮问顶”制度,“先支后回”的原则。

5.通道施工过程中,严禁空顶作业。

四)攉煤的安全技术措施

1.严格执行“敲帮问顶”制度。人员进入煤帮攉煤时,必须先进行敲帮问顶,将松动的煤、矸捅掉后,方可进行攉煤,且有一人观察顶板、煤帮。

2.严禁空顶作业,攉煤工必须站在支护完整的安全地方攉煤。

3.攉煤时,人与人间隔不得小于3m,以防铁锹伤人。

4.煤清净后,在煤帮侧支设贴帮支柱,柱距0.75m,并将柱头绑在顶网上。

五)其他

1)出架通道做好后,每班必须指派专人对通道内的支护进行维护。

2)当支架立柱卸压或顶板压力增大时,必须在每台支架顶梁下打两颗单体柱进行支撑,防止顶板下沉影响回收。

3)所有单体支柱柱头必须用8#铁丝与顶板金属网或支架顶梁结构件进行捆绑。

4)卸压支柱必须及时更换。

5)补架工字钢梁时,必须在原工字钢梁下支设单体支柱进行临时支护。