深厚表土段套壁施工安全技术措施

篇2：副斜井铺底钉道工程施工安全技术措施

一、?工程概况

慈林山煤矿副斜井井筒主体工程已施工完毕,准备施工永久性铺底钉道工程。为保证该工程的安全施工,特制订本措施。

附:副斜井井筒平面图

二、?施工准备

1、施工前,由测量人员对巷道中、腰线进行复测。

2、施工前,要把铺底钉道施工所需的各种施工机械、工具、材料配备齐全。

3、施工前,技术员必须向班组长传达铺底钉道工程的各项规格尺寸和质量要求。

三、质量要求

1、基底:整平道床基底时要严格按照腰线施工,1m2范围内凹凸不得大于50mm,与设计标高允许偏差±50mm。

2、道床:表土段道床为片石砂浆+混凝土,厚度不小于350mm,;基岩段道床厚度81mm,允许偏差±20mm,宽度允许偏差±50mm,表面标高允许偏差±20mm,表面平整度允许偏差≤10mm,道床偏离中心位置允许偏差≤50mm。

2、铺道:轨道规格为38kg/m;轨道间距900mm,允许误差不小于设计2mm,不大于设计3mm;铺设轨道必须按照中线施工,轨道与中线允许偏差:直线段0~20mm,曲线段0~±20mm;轨道对接时所需配件必须配备齐全,严禁缺失,轨道接缝直线段0~5mm,曲线段0~8mm;铺设轨道时,两轨面高低差直线段不大于3mm,曲线段不小于2mm,不大于3mm;轨道必须按照设计要求铺设,轨面标高允许偏差±50mm;轨道的接头高低和内侧错距均不得大于1mm。

3、铺底:副斜井铺底厚度250mm,允许误差0~±20mm;表面平整度允许偏差≤10mm,砼强度C25。

4、轨枕:轨枕采用11#工字钢作为轨枕,长1300mm。轨枕间距700mm,轨道接头轨枕间距200mm,轨枕间距允许偏差±50mm;布置轨枕时必须挂中线,轨枕偏离中心允许偏差±50mm,轨枕底面于轨道位置正下方焊接两块规格为400×300×10mm的钢板。

5、压轨器:压轨器俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于15%。待工程完工后,要派专人定期检修。

6、水沟:水沟净宽300mm,净深200mm,水沟外侧壁厚100mm,内侧壁厚75mm水沟铺底厚度100mm,砼强度C15。水沟中心位置允许偏差±50mm,水沟上沿标高允许偏差±20mm,深度允许偏差±30mm,宽度允许偏差±30mm,壁厚允许偏差不小于设计的10%。

7、台阶:台阶长500mm,宽360mm,高117mm,砼强度C15。台阶的设计长度、宽度允许偏差为±20mm,设计高度允许偏差±10mm,台阶设计标高允许偏差±20mm,、中心位置允许偏差±30mm。

8、轨道防滑装置:轨道防滑装置15m一组,由锚杆+焊接钢板+混凝土墩组成。锚杆规格为φ20×1000mm锚杆,外露100mm;焊接钢板为400×150×10mm,周边连续焊接,焊缝高度10mm。

附:副斜井铺底钉道平面、剖面图

四、巷道铺底工艺

施工前,施工人员要按照测量人员所提供的腰线对巷道底板浮矸进行清理、找平。清底必须一次性到位,不得留死角。清底施工以由下而上的顺序依次清理。

施工时,要先根据测量所提供的中线确定轨道位置,然后根据腰线确定净底板及轨面标高。然后进行铺底钉道,浇筑水沟、台阶。铺底厚度230mm,砼强度C25;水沟净断面宽×深=300×200mm,外侧壁厚100mm,内侧壁厚75mm铺底100mm,砼强度C15;台阶高117mm,宽500mm,长360mm,砼强度C15。黄沙、石子、水泥、水在现场进行搅拌,其配合比以实验室配制为准。

附:副斜井井筒断面布置图

台阶大样图

浇筑混凝土材料:

1、采用Po42.5普通硅酸盐水泥;

2、采用中粗黄沙,细度模数m=2.5;

3、采用粒径10~30mm、20~40mm石子;

浇筑混凝土时将所需的石子、黄沙、水泥等材料用矿车运至搅拌地点,采用移动式小型搅拌机搅拌,现场边搅拌边浇筑。井筒底板浇筑采用由上而下的顺序从井口浇筑至井底。

五、施工方式

一)、施工方法

1、拉底施工

施工时,根据中、腰线挂线,采用手镐、铁锹将巷道底板,底角的、喷浆体、矸石挖掉,而后采用铁锹或人工将喷浆体、矸石装入0.7tV型矿车运出。

?2、道床施工

道床施工分两个部分:表土段道床施工和基岩段道床施工。表土段道床施工时要先铺设片石砂浆,然后铺设混凝土,整体厚度要求不得小于350mm;基岩段道床施工直接铺设混凝土,铺设厚度不小于设计厚度。施工时要根据腰线严格控制标高。

3、轨枕、轨道施工

轨枕由11#工字钢加工而成,长度1300mm。铺设轨枕时要严格按照中腰线施工,控制轨枕间距,轨道接头处要增设轨枕,铺设轨道前要检查轨枕是否平整、稳固,并在轨道位置铺设5mm厚的橡胶垫。轨道规格为38kg/m,长12.5m,铺设轨道要严格按中线施工。

4、防滑装置施工

?防滑装置每15m一组。表土段、基岩段施工为锚杆+焊接钢板,钢板在现场直接焊接,焊接时要按照设计要求施工,焊接前必须制定专项烧焊措施。

5、铺底施工

?铺底施工采用由上而下的顺序。铺底时于井筒左侧预留出水沟毛宽。浇筑混凝土时将所需的石子、黄沙、水泥等材料用矿车运至搅拌地点,采用移动式小型搅拌机搅拌,现场边搅拌边浇筑。

5、台阶、水沟施工

根据井筒中腰线确定台阶、水沟位置及标高,然后按照设计尺寸进行施工。台阶规格长×宽×高=500×360×117mm,水沟净宽300mm,净深200mm,铺底厚度100mm。于贯通点处施工一截水沟,水沟规格不变。将井筒内流水集中疏导进临时水仓。

二)、施工顺序

首先进行表土段施工,自下而上进行拉底、铺设片石砂浆、浇筑道床、铺设轨枕轨道、铺底,然后施工水沟、台阶;最后施工基岩段,基岩段施工工序为拉底→浇筑道床→铺设轨枕、轨道→铺底→施工水沟、台阶。

三)、工艺流程

清矸:交接班→挂线→清底→排矸→交接班

浇筑:交接班→挂线→拌料→浇筑→交接班

四)、作业方式

采用三八制循环作业,八小时工作制,现场交接班。

六、?运矸方式

运输方式:副斜井井筒内清出的浮矸采用0.7tV型自卸矿车人工装车、绞车提升、人工推车至3煤南翼轨道大巷,然后运至进风立井井底运至地面。

七、安全技术措施

1、巷道清矸时,由班组长统一指挥,施工人员之间要保持一定的安全距离,防止具械伤人。

2、大块矸石、喷浆体必须用风镐打碎装车,人工装车要轻拿轻放,以防矸石掉落伤人。

3、斜巷提升保证行人步行车,行车不行人。提升期间施工人员必须站在巷道同一侧或进入躲避硐内。

4、巷道施工前必须安装声光讯号或警示灯,每30m一部。

5、铺道时要有专人统一指挥,搬运轨道人员在搬运前要清理好道路,搬运时要站在同一侧,统一口号,轻抬轻放,以防误伤。

6、所有施工工具要统一管理,集中放置,摆放整齐,严禁乱丢乱放。

7、移动式小型搅拌机在施工期间要配有专职司机,不得擅自脱岗。

8、工程施工前所有参与施工人员必须学习本措施方可参与施工。

篇3：壁后注浆施工安全技术措施

一、工程概述将军煤矿副井马头门底板设计标高为+116m,井筒深度为450m,设计掘进体积为1800m3,整体有主体硐室和信号硐室组成。马头门设计净宽5m,净高7.5m,支护形式为先锚网喷一次支护,后钢筋混凝土砌碹支护,混凝土砌碹厚度0.5m,设计混凝土强度为C30.马头门在施工过程中,由于大硐室砌碹施工,又是借助一期井筒工程浇注砌碹,马头门硐室深入井筒部分距离较远,分段施工,砼和岩石的干收缩缝,岩石裂缝连为一体,壁后充填物连接在一起,渗水处防岩石膨胀压坏砼支护等原因,又考虑到整个矿井受将军岭断层的影响,借鉴回风上山、外水仓的岩石性质及压力情况,为了将军煤矿以后的长久之计,经过和将军煤矿及监理单位负责人共同协商,决定对副井马头门进行壁后注浆措施。我项目部根据甲方和监理对此次注浆的要求,制定了以下注浆措施,望各部门认真贯彻执行,保证注浆工程的顺利施工。二、工程地质及水文地质根据副井马头门掘进过程中揭露的岩石情况,硐室是以炭质泥岩做底板,距底板6米左右为L7灰岩,灰岩上面为0.4m厚的薄煤层,煤层上面为3m左右的细砂岩,细砂岩中间夹杂有白色晶体,硐室顶板为炭质泥岩,炭质泥岩层理性较好,坚硬但易破碎。根据实际揭露情况,副井马头门只有少数地方有淋水情况,没有发现有大量水涌出。三﹑注浆方案根据甲方和监理的要求,结合硐室实际砌碹的情况,经过项目部研究决定对副井马头门进行壁后插管充填注浆,具体注浆参数根据硐室情况而定。注浆目的是充填不利因素,保证硐室的设计承压强度。1﹑注浆位置:根据硐室砌碹的实际情况,决定对副井东西马头门拱部位置注浆充填施工,马头门东西各16米,共计32米。2﹑注浆施工方案的选择依据硐室砌碹的实际情况,结合实际揭露的工程地质﹑水文地质情况,在将军岭断层对硐室影响不大的情况下,对硐室拱部选择单液水泥浆液充填注浆的方案;若硐室露浆严重时,采用水泥﹑水玻璃双液浆注浆方案;当注浆孔内注浆终压达到设计压力且检查孔内有浆液溢出时,采用水泥—水玻璃双液浆进行封孔处理方案。对硐室拱部壁后注浆选择单液水泥浆充填注浆方案,当注浆孔内注浆终压达到设计压力,采用水泥—水玻璃双液浆进行封孔处理方案。3﹑注浆孔的布置及布孔方式的选择根据马头门砌碹的设计及实际情况,考虑到注浆性质的不同,注浆对象的不同选择布孔方式,此次注浆采用单液注浆,具有较好的流动性,凝结时间长。布孔方式﹑布孔间距﹑注浆段高选择如下:孔的间排距:2.5m;布孔方式:每排4个孔,注浆孔错开布置,注浆孔的深度根据砼厚度而定,孔深入岩石0.2m,孔深一般为0.7~1m。4﹑注浆材料的选择依据副井马头门注浆的性质,此次注浆浆液选择单液水泥浆液。考虑到封口时,辅以水泥—水玻璃双液浆液。注浆材料选择如下:水泥:P.O32.5R新鲜普通硅酸盐水泥;水玻璃:30~45Be`,?m=2.4~2.8之间的玻璃水。5﹑注浆参数的选择(1)注浆浆液的配比:水泥浆液水灰比的选择依据注浆充填的目的,本次注浆选择水泥浆液水灰比0.4:1~1.5:1。在注浆施工过程中,可依据硐室情况硐室壁上出现的砼自然收缩裂隙漏浆等的漏浆情况,选择不同水灰比的浆液,以有效的提高注浆封水效果。若采用双液浆液封口时,水灰比可控制在1:1~0.75:1,水泥浆液—水玻璃浆液体积比可控制在1:0.6。(2)注浆压力的确定:据副井马头门的具体情况,结合甲方和监理的要求,经过项目部研究决定副井马头门拱部壁后充填的注浆终压(PC)为0.2MPa.四﹑注浆顺序的选择:?马头门注浆时,东西马头门分别从井筒开始往内排着2.5米一排,注浆时也是先外后内,依次往内注浆。五﹑注浆设备及设施1﹑设备选型注浆泵:2TGZ-60/210可调注浆泵;造孔机具:YT-28型风钻。2﹑注浆作业设施在副井马头门内搭设工作架,在工作架上进行注浆工作。工作架采用脚手架搭设,搭好脚手架后,脚手架上铺70mm厚的木板,木板共计20块。六、注浆作业1、注浆孔施工及注浆管安装注浆孔按照要求,对硐室拱部进行打眼,打眼时必须保证搭设的脚手架工作台牢固可靠,并且在工作台山施工人员必须佩戴安全绳,保证安全施工。根据每班注浆情况,确定本班打孔数量,原则上处观察孔外必须保证打一个眼注一个眼,以防治浆液串口,影响注浆速度。安设注浆管时,注浆管必须用破布塞实,孔口处必须用道钉塞实,保证注浆质量。2、注浆工艺流程本次注浆注浆材料从地面通过矿车运送到工作面,搅拌工作面设在硐室底板人工搅拌的方法,然后由注浆泵吸入泵内,通过输浆管压注到硐室壁后。⑴、注浆前的准备工作①有技术上提供注浆材料及非标件加工图,保证施工进度。②为了保证注浆人员施工安全,工作台必须用厚度不小于70mm的木板进行封闭,且将木板采用扒钉连成一个整体。并且在工作台上施工的人员必须系安全绳,否则不准施工。⑵﹑注浆作业①工作台搭设好后,从井筒位置开始排着向内顺序注浆,注浆孔间排距2.5m,原则上是每2.5m,拱部4个注浆孔。②注浆前必须将插管用破布缠好,用道钉固定牢固可靠,并上好闸门后方可进行注浆作业。③浆液级配原则为:稀浆—浓浆—双液浆(封孔)。⑶、注浆系统试运转注浆系统形成后必须进行以下试运转检查工作:①笼头吸浆是否正常。②注浆泵运转是否正常。③各部件连接是否牢固。④压力表是否灵敏及同步。⑤注浆管是否漏水,埋设是否牢固。⑥在每次注浆之前,必须做压水实验,以便检查止浆管的止浆效果及浆孔周围砼壁的裂隙出水情况,若发现出水,为防止跑浆,可事先用棉纱与道钉封堵,堵好之后再进行注浆。⑷、注浆①按规定的注浆工艺流程和注浆参数进行正式注浆。②注水泥-水玻璃双液浆时的操作顺序,注浆时先注水泥浆,数分钟后再注水玻璃,结束时应先停水泥浆,后停水玻璃,可进行间歇式注浆,点注时候,所有阀不许动。③停注时先关闭孔口阀,再打开泄压阀,开注浆泵,用清水冲洗注浆管路。④在注浆过程中每班必须派专人负责严密监测砼壁状况,发现异常情况,立即停止注浆并采取措施。⑸、常见事故及特殊情况处理①注浆中发现压力突降而吸浆量突然增大,或已注入一定量的浆液而注浆压力仍然不见回升时,说明浆液进入空隙或裂隙泄露,此时应查明原因,可采取加大水泥浆浓度,缩短凝固时间等方法处理。②注浆中发现泵压骤增,可能是注浆管路堵塞,应立即停泵检查,找出原因及时处理,保证注浆工作顺利进行。③如砼壁发现异常,有裂隙或掉块应立即停止注浆工作。⑹、注浆结束的标准按照规定对东西马头门拱部进行注浆完毕,并保证注浆质量和注浆终压。七、施工组织管理井下注浆人员配备一览表职别人员分工人数配备工作内容一个班四个班管理人员组织管理14组织管理﹑协调技术人员技术管理14负责技术注浆人员注浆工作1352泵司机﹑注浆管施工、搅拌灰浆电工14负责井下注浆照明﹑电气维修钳工14注浆泵等机械维修工作合计1768八﹑注浆工期预计注浆工期预计与注浆设备﹑注浆的机械能力﹑工人的操作技能﹑组织管理及井壁的施工质量等因素相关,对于注浆工期的预计,只能用统计的方法进行经验预测。为此,本次马头门壁后注浆工期预计20天。九﹑施工质量及安全技术措施1﹑参加马头门拱部壁后注浆的所有井上、下人员,都必须认真学习注浆施工措施,掌握注浆方案﹑施工工艺﹑施工顺序,严格按措施施工,保证注浆质量,确保施工安全。2﹑注浆泵及注浆工具特别是工作台上必须栓牢绑好。3﹑注浆工作台要保持清洁无杂物,工作台上所有的孔洞必须用厚度不小于70mm的木板封堵严密并采用扒丁固定牢靠。4﹑待工作台上经检查确认无安全隐患后,方可进行注浆工作,另外造孔的机头﹑钎子要平放在工作台上不影响工作的地方,不得竖直靠在硐室壁上,防止歪倒、掉下伤人。5﹑对检修注浆泵用的工具一定放在专用的小桶内,并放在较为安全的地点,注浆插管﹑道钉﹑破布也要放在比较安全的地方,防止坠落,活动扳手﹑大锤、小锤必须生根牢靠。6﹑所有参加注浆人员必须佩戴防护眼罩、防尘口罩及胶质手套。7﹑在造孔完成后将注浆插管用破布缠紧,塞入孔内,并用大锤将四周用道钉固紧,待检查确认无安全隐患后方可进行注浆工作。8﹑为防止因孔内压力过大将注浆插管顶出伤人,注浆过程中注浆插管后方严禁站人或干其它工作;在注浆施工过程中必须使用P.O32.5R新鲜普通硅酸盐水泥,不得使用其它标号或型号的水泥及变质水泥,以防造成注浆效果不佳或材料的浪费。9﹑注浆泵选用2TGZ—60/210型注浆泵,造孔选用YT-28型钻机。注浆工作面照明必须充分,通风保持良好。10﹑注浆工作中要由跟班负责人做好原始记录,要认真仔细填写表格中的每一项内容。11﹑注浆完成后或注浆过程中若有其它问题待处理时,必须将注浆泵及管路用清水冲洗干净,以免浆液凝固堵塞注浆泵及管路。12﹑对于注浆泵高压出浆管使用前必须认真检查,对不合格的出浆管不得使用。13﹑注浆过程中,若跑浆时,可提高浆液浓度或采用间歇注浆﹑双液注浆法进行处理。14﹑注浆过程中必须注意观察注浆压力(注浆压力表或孔口压力表)和进浆量的变化情况。当注浆泵压力发生突降,吸浆量迅速减少或不吸浆时,一般是注浆泵的吸浆笼头或吸浆球阀(低压阀)堵塞;当泵压突增而注浆孔口压力上升很慢或不升压时,一般是输浆管路堵塞;当泵压及孔口压力均出现突然上升而吸浆能力下降或不吸浆,多为混合器或钻孔发生堵塞。以上情况的发生都要认真进行检查后方可进行正常操作。15、注浆材料的质量性能必须满足设计要求和规范要求,要有出厂合格证,化验单和实验报告,不合格者禁用。16、注浆过程中,可根据实际情况,适当调整浆液配比,使配比更加合理,确保注浆效果。注浆压力和浆液配比由跟班注浆负责人确定,其他人员不得随意改变。17、吸浆笼头应加过滤网,以免笼头堵塞,注浆时要密切注意吸浆情况,发现异常,及时处理。18、注浆时,井下人员要注意观察硐室砼壁,发现异常情况立即停止注浆并上报项目部。19、其他未尽事宜,严格按《副井马头门基岩段施工安全技术措施》和《煤矿安全规程》的有关规定执行。十、注浆材料一览表序号材料名称规格单位数量备注1普通硅酸盐水泥P.o32.5RT502水玻璃30~45Be’m=2.4~2.8T53压力表40MPa块304注浆管直径1寸米100无缝钢管5过滤筛网12目M246闸门直径1寸高压闸门个50不绣钢闸门7胶管3/4#m50高压8木板70mmM329破布Kg5010乳胶手套付20011铁桶600×600×600mm个4搅拌水泥浆12皮尺10m把513测绳根1700m14塑料桶50L个10盛水玻璃15铁丝10#Kg5016道钉长度不少100mmKg10017机械油Kg2018黄油包3019管钳把520活动扳手套421手钳把422手锤把423大锤把4

篇4：管道工程深沟槽边坡雨季施工安全措施

一、施工安全控制(一)、安全工作准备1、?熟悉合同文件;2、?调查现场用地环境;3、?设计图纸的补充、复核;4、?制定安全监理程序、记录和表格;5、?调查可能导致意外伤害事故的其他原因;6、?掌握新技术、新材料的工艺和标准;7、?第一次现场会议。(二)、施工准备阶段的安全控制1、?审查承包单位施工组织或施工大纲中的安全技术措施或者专项施工方案;2、?开工条件的审查;3、?参与承包单位接管现场;4、?审查承包单位的安全自检体系;5、?承包单位的安全设施和设备在进入现场前(如漏电开关、安全网等)的检验;6、?检查承包单位进场施工机械;7、?安全设施的检查和验收;8、?审核批准单项工程开工通知。(三)、?安全工作制度1、?定期学习与交流;2、?填写日志;3、?编写月报;4、?安全事故隐患汇报制度;5、?整理、保存安全例会记录和来往信函。(四)、?施工现场安全的内容1、?安全设施——对安全用品、设备、设施进行抽检;2、?安全技术——对施工中采用的安全技术进行监控;3、?安全验收——对分项、分部工程的安全计划与安全措施进行严格地检查验收;(五)、?施工现场安全内业资料管理1、?认真学习安全规定,严格执行并要求施工单位执行内业资料编制方法;2、?督促施工单位做好内业资料管理工作,并要求做到外业与内业同步,必要时应停工补齐内业资料;3、?专人负责管理图纸、设计变更单、工作联系单等有关资料,防止丢失;4、?根据招投标文件、建设单位有关内业资料文件等,做好内业资料的收集、整理和上报工作;5、?现场安全管理人员不接受或执行任何单位的口头传达或承诺,执行的依据是设计变更单、建设单位通知和工作联系单;6、?任何一道工序若无任何一方的原始检验(批准),则其记录无效。(六)、?施工现场安全的一般要求1、平面布置(主要指房屋工程,管网可以参照执行)(1)、开工前,在施工组织设计(或施工方案)中,必须有详细的施工平面布置图。(2)、工地四周应有与外界隔离的围护设置,入口处应有工程名称、施工单位名称,并设置施工现场平面布置图、施工概况表、施工现场安全管理规定等。(3)、工地排水设施应全面规划,排水沟的截面及坡度应进行计算,其设置不得妨碍交通和影响工地周围环境。2、道路运输(1)、工地的人行道、车行道应坚实平坦、保持畅通,主要道路应与主要临时建筑物的道路连通。场内运输道路应尽量减少弯道和交叉点。(2)、工地通道不得任意挖掘或截断。3、材料堆放(1)、一切建筑施工器材(包括建筑材料、预制构件、施工设施构件等)都应该按施工平面布置图规定的地点分类堆放整齐稳固。各类材料的堆放不得超过规定高度。(2)、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都应随时清理回收,并分类集中堆放。4、施工现场的安全设施安全设施如安全网、护栏、防护罩、各种限制保险装置都必须齐全有效,并且不得擅自拆除或移动,因施工确实需要移动时,必须经工地施工管理负责人同意,并需采取相应的临时安全措施,在完工后立即复原。5、安全标牌施工现场除应设置安全宣传标语牌外,危险都还必须悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过的坑垌等处还应设红灯示警。二、安全管理措施1、建立完善的安全生产保障体系。2、建立完善的安全制度,如安全责任制度、安全教育制度、安全设施验收制度、安全检查制度和管理制度,并严格贯彻落实。三、各分部分项工程及施工机械安全控制措施1、土方工程的安全监理(1)回填土工程1)装载机作业时,在其作业范围内,不得同时有人从事平土作业。2)打夯机工作前,应检查电源线是否有缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置了漏电开关保护,按一机一开关安装,机械不准带病运转,操作人员应带绝缘手套。3)基槽的支撑,应按回填的速度,按施工组织设计及时要求依次拆除,即填土时应从深到浅分层进行,填好一层拆除一层,不能事先将支撑拆掉。?(2)挖土工程1)挖土中如发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。2)挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即撤离并及时报告处理。3)人工挖土时,前后操作人员间距不应小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。4)每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑上行走或站立。5)机械挖土时,起动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。6)机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。7)机械不得在输电线路下工作。如在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。8)机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施;在距挖空的基坑周边2m以内,挖土机不能停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。9)电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。10)配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。11)向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。12)深沟槽两边必须设置1.2m高护栏,设置一定数量临时上下施工专用通道。13)在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免沟槽积水,影响基底土壤结构。16)沟槽开挖前,必须摸清沟槽下的管线排列和地勘资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。17)清坡、清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。18)开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得近距离堆于沟槽外侧(必须留有安全距离),以免引起地面受荷超载而引起土体位移或支撑破坏。19)挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免破坏或拉损支撑。20)开挖土方必须经监理批准。2、?钢筋砼工程安全监理(1)模板工程1)进人施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。2)经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。3)工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。4)安装与拆除5m以上的模板时,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。5)高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全防护措施。6)遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雪、霜、雨后应先清扫施工现场,确保不滑时再进行工作。7)两人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板时应使用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。组合钢模板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆、随运送,严禁从高处掷下。高空拆模时,应有专人指挥,并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围住,暂停人员过往。8)不得在脚手架上堆放大批模板等材料。9)支撑、牵杠等不得搭在脚手架上,通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。10)支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。11)模板上有预留洞时,应在安装后将洞口盖好。混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。12)拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板作平台模板时,更要注意,拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。13)在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具,应用36V低压电源或采取其他有效的安全措施。14)装、拆模板时禁止使用5cm×10cm木料,禁止钢模板作立人板。15)高空作业要搭设脚手架或操作台,上、下要使用梯子,不许站立在墙上工作;不准站在大梁底模上行走,操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。16)装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。I7)拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。18)拆除的钢模作平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下搁栅、底模,以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。19)在钢模及机件垂直运输时,吊点必须符合要求,以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求,尤其遇地下室吊装,地下室顶模板、支撑还另需考虑大型机械行走因素,每平方米支撑数,必须符合载荷要求。拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。混凝土板上的预留孔,应在施工组织设计时就做好技术交底(预设钢筋网架),以免操作人员从孔中坠落。20)封柱子模板时,不准从顶部往下套。21)禁止使用5cm×10cm木料作顶撑。?(2)模板的堆放、安装和拆除??1)平模存放时应保持稳定,两块大模板应采取板面对板面的存放方法,长期存放模板,应将模板连成整体。大模板存放在施工楼层上,必须有可靠的防倾倒措施,不得沿外墙围边放置,应垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板,要存放在专用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,严防下脚滑移倾倒。2)模板起吊前,应检查吊装用绳索、钢丝绳夹及每块模板上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可起吊。模板起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。3)在模板拆装区域周围,应设置围栏,并挂明显的标志牌,禁止非作业人员入内。组装平模时,应及时用钢丝绳夹或索具螺旋扣(花篮螺丝)将相邻模板连接好,防止倾倒。4)全现浇结构安装支模板时,必须将悬挑担固定,位置调整准确后,方可摘钩,外模安装后,要立即穿好销杆,紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。5)在模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁人员随大模板起吊。6)模板必须有操作平台、上下梯道,走桥和防护栏杆等附属设施,如有损坏,应及时修理。7)拆模起吊前,应复查穿墙销杆是否拆净,在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时,应先挂好吊钩,紧绳索,再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相邻模板和墙体,摘钩时手不离钩,待吊钩吊起超过头部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车或转臂。模板就位和拆除时,必须设置缆风绳,以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下,根据安全规定,不得作高空运输,以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。8)模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,要设专人将大模板串联起来,并同避雷网接通,防止漏电伤人。9)模板拆除后,应及时清除模板上的残余混凝土,并涂刷脱模剂,在清扫和涂刷脱模剂时,模板要临时固定好,板面相对停放的模板间,应留出50~60cm宽人行道,模板上方要用拉杆固定。(3)钢筋工程1)钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。2)搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。3)现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手板上操作。绑扎独立柱头钢筋时,不准站在钢箍上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。4)起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。5)起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,不准一点吊。6)切割机使用前,须检查机械运转是否正常,有否漏电,切割机后方不准堆放易燃物品。7)钢筋头子应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。8)高空作业时,不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。9)在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击伤人。10)钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。(4)钢筋冷拉?1)钢筋冷拉时,冷拉线两端必须装置防护设施,严禁在冷拉线两端站人或跨越、触动正在冷拉的钢筋。2)钢筋焊接时应注意:①焊机必须接地,以保证操作人员安全。对于接焊导线及焊钳连接导线处,都应有可靠的绝缘。②大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,升温不得超过60℃,为此,要特别注意遵守焊机负载规定,以免过分发热而损坏。③室内电弧焊时,应有排气通风装置。焊工操作地点相互之间应设挡板,以防弧光伤眼。④焊工必须穿戴防护衣具。电弧焊焊工操作时要戴防护面罩,应立在于木垫或其他绝缘垫上。⑤焊接过程中,如焊机发生不正常响声,变压器绝缘电阻过小造成导线破裂、漏电等,均应立即进行检修。(5)混凝土工程1)串搭车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定。在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑,2m以上高空串跳,必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防滑跌。2)车道板单车行走道宽不小于1.4m,双车来回不小于2.8m。在运料时,料车前后应保持一定车距,不准奔走、抢道或超车。到终点卸料时,双手应扶牢车柄倒料,严禁双手脱把,防止翻车伤人。3)用塔吊、料斗浇捣混凝土时,指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合,当塔吊放下料斗时,操作人员应主动避让,并应站立稳当,防止料斗碰人造成坠落。4)离地面2m以上浇捣过梁、雨篷、小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。5)使用振动机前应检查电源电压、漏电保护器的电源线路是否良好,电源线不得有接头,机械运转应正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破或拉断电线而造成触电伤亡事故。3、?架子工程的安全控制(1)强制性要求1)主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中,靠墙一端的外伸长度a不应大于0.4L,且不应大于500mm。2)冲压钢脚手架、木脚手架板、竹串片脚手架等,应设置在三根横向水平杆上。3)立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接,连墙件布置间距应满足规范要求。严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。4)一字型、开口型双排脚手架的两端必须设置横向斜撑,中间宜每隔6跨设置一道。5)当脚手架基础下有设备基础、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则必须采取加固措施。6)脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。7)在脚手架使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆和纵横向扫地杆,以及连墙杆。?(2)金属扣件式双排钢管脚手架搭设工程1)搭设金属扣件双排脚手架,应严格按有关法规文件文规的要求执行。2)搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁和严重弯曲裂变的杆件不宜采用。3)严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。4)脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。5)普通脚手架立杆必须设底座保护。6)不宜采用承插式钢管作底步立杆交错之用。7)所有扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N.m,且不应大于65N.m。8)同一立面的小横杆,应对等交错设置,同时立杆上下对直。9)斜杆接长不宜采用对接扣件,应采用叠交方式用两只回转扣件接长,搭接距离应大于0.4m。10)高层建筑金属脚手架的拉杆,不宜采用铁丝攀拉,必须使用埋件形式的刚性材料。(3)金属扣件式双排钢管脚手架拆除工程1)拆除现场必须设警戒区域,张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。2)仔细检查吊运机械(包括索具)是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上,应另立设置。3)如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,夜间实施拆除作业,应具备良好的照明设备。4)所有高处作业人员,应严格按高处作业规定执行拆除工艺要求和遵守安全纪律。5)拆除人员进入岗位以后,先进行检查,加固松动部位,清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面,严禁高处抛掷。6)按搭设的反程序进行拆除,即:安全网→竖挡笆→垫铺笆→防护栏杆→搁栅→斜拉杆→大横杆→小横杆→立杆。7)不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除(踏步式),认真做到一步一清,一杆一清。9)所有斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降,不准先行拆除。10)所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送地面,或两杆同时拆下输送至地面。11)所有垫铺笆拆除,应自外向里竖立搬运,防止自里向外翻起后,笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。12)脚手架内必须使用电焊气割时,应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员,配备料斗(桶),防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。13)当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现留有隐患的部位,应及时进行修复或继续完成至一个程序或一个部位的结束,方可撤离岗位。14)输送至地面的所有杆件、扣件等物件,应按类堆放整理。4、现场临时用电安全控制4.1、建立用电安全规章制度建立必要和合理的规章制度,是保障安全、促进生产的有效手段,电气安全监理工程师应督促施工单位严格遵守劳动局关于用电持证上岗制度,审查各项用电安全规章制度。它应包括以下内容:(1)内、外线维护检修安全操作(2)电气设备维修安全操作规(3)非专职电工人员的手持电动工具安全操作规程(4)电焊安全操作(5)电气事故处理4.2、施工现场安全用电防护标准(1)施工现场的电气设施必须有有效的安全技术1)凡是触及或接近带电体的地方,均应采取绝缘保护以及保持安全距离等措施。2)所有电气设备的金属外壳,必须具备明显的、良好的接地或接零保护。3)所有的临时电源和移动电具必须设置有效的漏电保护开关或使用安全电箱。4)在十分潮湿的场所或导电性能良好的作业场所,直接使用安全电压。5)施工现场应有醒目的电气安全标志,做到文明施工。(2)施工现场搭设的临时设施、金属屋架以及箱型临时移动生活设施的金属箱体都应作接地或接零保护,并应在设施的电源进户点处作重复接地。(3)机械不得在高压线下方作业。在其一侧工作时,起臂、钢丝绳和吊物与高压线必须保持规定的安全距离,如下表所示。金属物体与电力线水平接近的最小距离电力线电压(KV)最小安全距离(m)1以下41~10635~1108154~22010(4)拖线箱电源线应使用坚韧的橡皮电缆,长度30m,移动电具引线长度不大于5m;开关控制箱与用电设备距离不应大于5m。(5)拖线箱作为移动式配电装置,必须有可靠的防雨措施和接地(接零)保护,同一箱内不得用单相三眼和三相四眼不同电压的插座;单相开关箱和三相动力开关箱,应分别采用单相三线供电和三相四线供电。(6)各类插座、插头必须符合国家标准。单相电源的必须使用单相三眼插座,插座上方应有单独分路熔断器保护,插座的接地线不准串联。(7)各种熔断器的熔体必须严格按规定合理选用,各级熔体应相匹配,熔体应采用合格的铅合金熔丝,严禁用铁丝替代,严禁用多股细熔丝代替一根较粗的熔丝。(8)各级配电箱应明确专人负责,做好检查、维修和清洁工作,箱内应保持整洁,不准存放任何东西,配电箱周围应保持通道畅通。(9)施工现场的固定露天配电箱、分配电箱必须架空设置其底边距地高度不小于0.5m。(10)各类施工机械的电气装置应实行专人负责,并要求定期检查,确保安全运行。(11)低压线路和电气设备的绝缘电阻不得低于0.5MΩ,露天使用的电气设备应有良好的防雨性能或采取有效的防雨措施,水淋受潮后的设备须经绝缘测试合格后方可使用。(12)移动电具必须使用有接地(零)三芯的坚韧橡皮软线(三相380V的电具应用四芯线)作电源线,长度不应大于5m,其中绿、黄双色线在任何情况下只能作为专用接地(零)线。导线绝缘应良好,不得有接头。(13)施工现场的临时线、作业者宿舍的临时照明线指定的现场电工按有关规定安装、架设、维修和拆除,严禁他人擅自装接。(14)现场的照明一律采用软质橡胶护套线并有漏电护。(15)移动式碘钨灯的金属支架应有可靠的接地(零)保和漏电开关保护,灯具距地不低于2.5m。施工现场不应采用手持碘钨灯架来照明,灯具可选用灯管插人式、带电桩头不外露的搪瓷灯罩灯具。(16)施工现场照明的电压规定如下表:施工现场各种照明场合照明电压(v)一般施工现场工作手灯危险场所无触电保护措施的移动式照明工作面窄场所特别潮湿场所金属容器内22024~、手拉葫安全控制1)手拉葫芦使用前应仔细检查吊钩、链条及轮轴是否有损伤,传动部分是否灵活。挂上重物后,先慢慢拖动链条,等起重链条受力后再检查一次,看齿轮啮合是否妥当,链条自锁装置是否起作用。确认各部分情况良好后,方可继续工作。2)手拉葫芦在使用中不得超过额定的起重量。在-10。C下使用时,只能以额定起重量之半进行工作。3)手拉动链条时,应均匀和缓,不得猛拉。不得在与链轮不同平面内进行曳动,以免造成跳链、卡环现象。4)如起重量不明或构件重量不详时,只要一个人可以拉动,就可继续工作。如一个人拉不动,应检查原因,不宜几人猛拉,以免发生事故。5)齿轮部分应经常加油润滑,棘爪、棘轮和棘爪弹簧应经常检查,发现异常情况应予以更换,防止制动失灵使重物自坠。6、搅拌机安全控制1)搅拌机应设置在平坦的位置,用方木垫起前、后轮轴,使轮胎搁高架空,以免在开动时发生走动。2)电源接通后,必须仔细检查,经空车试运转确认合格后,方可使用。试运转时应校验拌筒转速是否合适,一般情况下,空车速度比重车(装料后)稍快2~3转,如相差较多,应作相应调整。3)拌筒的旋转方向应符合箭头指示方向,如不符时,应更正电机接线。4)检查传动离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝绳有无损坏,轨道滑轮是否良好,周围有无障碍及各部位的润滑情况等。5)开机后,经常注意搅拌机各部件的运转是否正常。停机时,经常检查搅拌机叶片是否打弯、螺钉有否打落或松动。6)当混凝土搅拌完毕或预计停歇lh以上时,除将余料除净外,应用石子和清水倒人搅拌筒内,开机转动,把黏在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出。料筒内不得有积水,以免料筒和叶片生锈。同时还应清理搅拌筒外积灰,使机械保持清洁、完好。7)下班后及停机不用时,应切断电源将熔丝取下,以利安全。7、气焊、电焊安全控制1)电焊、气割时,要严格遵守“十不烧”规程操作。2)操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠的接地,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。3)每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的熔丝容量,应为该机的1.5倍,严禁用其他金属丝代替,完工后应切断源。4)电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于10m,与易爆物品的距离不少于20m。5)乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器,橡皮管连接处须用轧头固定。6)氧气瓶严防沾染油脂,有油脂的衣服、手套等,禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。7)清除焊渣时,面部不应正对焊纹,防止焊渣溅人眼8)经常检查氧气瓶与气压表头处的螺纹是否滑牙、橡皮管是否漏气、焊炬嘴和炬身有无阻塞现象。9)注意安全用电。电线不准乱拖、乱拉,电源线均应架扎牢10)焊割点周围和下方应采取防火措施,并应指定专人作防火监护。四、主要工程安全施工技术措施(一)管沟开挖及管道安装安全措施1、地质条件好、土质均匀且地下水位低于管沟底面标高时,挖方深度在5米以内的管沟自然放坡坡度如下:1坡顶无荷载时:1:1,2坡顶有静载时:1:1.25,3坡顶有动载时:1:1.5。2、当管沟两侧不能按照规范要求放坡时,应采用钢(木)支撑、钢(木)板桩、钢筋砼护坡桩和钢筋砼地下连续墙等支护措施。涉及需增加安全措施费用的,报业主、监理审批同意后实施。3、当土质良好时,管沟弃土应距挖方边缘0.8米以上,高度不宜超过1.5米。4、增加排水设置,防止雨水冲刷边坡或流入管沟内,雨天施工应用彩条布或塑料膜等对管沟边坡进行遮盖或其它护面处理。(二)高切坡开挖安全措施1、?地质情况条件良好、土(岩)质较均匀和山坡整体稳定的情况下,高度在10米以内的挖方边坡坡度按1:1~1:5(碎石和砂土类)进行放坡,一般性粘土边坡坡度按1:1~1:1.25进行放坡。超过10米,边坡做成折线形或台阶形。上部采用1:1.5,下部采用1:1.75,台阶面为2米宽;或坡度统一为1:1.75的台阶形。2、?当不能按照规范要求放坡时,应采用护面处理或采用钢管和竹挑板临时支撑等可靠措施。3、?土方开挖宜从上到下分段依次进行,随时做成一定的坡势。4、?在挖放上侧弃土时,应留置安全距离4米以上,弃土高度不应超过2米,保证边坡稳定。当山坡坡度陡于1/5或在软土地区,不宜在挖方上侧弃土。在滑坡地段开挖施工,严禁在滑坡体上部弃土或堆放材料。(三)箱函施工安全措施1、桩基开挖安全措施(1)根据地勘和水文情况,合理选择护壁方案,挖孔前做孔口支护,孔口用砼做成井圈式,高出孔口地面15cm,同时做好孔口地面的排水。(2)挖孔过程中遇淤泥软土时,应放慢施工进度,适当调整护壁高度,防止土体塌方。(3)必须设置应急软爬梯,每天开工前应检查井下是否有有毒气体,并有足够的安全防护措施。(4)开挖深度超过10米,应用风机送风,风力不小于25L/S。(5)应采用安全电压照明。2、桩基浇筑安全措施(1)砼浇筑前应检查护壁是否有塌方等情况。(2)实行“一机一闸”制,满足分级分段漏电保护;(3)技术负责人和专职安全员应在砼浇筑过程中检查和指导安全施工工作。3、箱函浇注安全措施(1)脚手架大搭设应满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-20**)相关条款要求,并应有设计计算书。(2)临边与洞口的防护应满足《建筑施工高处作业安全技术规范》第3.1.1~3.2.3条相关要求执行。(3)悬空作业应有可靠的立足处,并配置防护栏网、栏杆、安全带等安全设置。(4)技术负责人和专职安全员应在砼浇筑过程中检查和指导安全施工工作。(5)注意交叉作业的安全管理工作,防止高处坠落和物体打击安全事故发生。(四)雨季施工安全注意事项1、应制定防洪抢险应急预案,报业主、监理审批并备案。2、工作面不宜过大,采用跳跃式开挖,施工防护处理完一段后再开挖另一段。3、应有保证工程质量和安全施工的技术措施。4、施工前,应检查排水系统,保证水流通畅。5、裸露的松散土石应有用彩条布或塑料膜等遮盖6、专职安全员应随时观察边坡稳定情况。坡顶处理塌方、裂缝和下沉等异常情况时,放缓坡度和增加支撑。异常情况消除后,才能恢复施工。7、沟槽和高边坡工程不宜在雨季施工,避免发生垮塌事故,特别是在在滑坡地段开挖施工。8、注意临时用电的防雨措施。(五)管槽及箱函回填安全注意事项1、?应有专人负责指挥机械回填,避免在回填过程中挖断管线和对已安装的管道造成破坏等。2、?支撑的拆除应有专门的拆除方案,避免发生大面积塌方,造成人员伤亡事故。五、安全隐患的监测方法1、专职安全员巡视检查。巡视检查高切坡、深沟槽和挖孔桩施工。2、仪器监测方法:横线准线法3、置镜桩、照镜桩、观测桩和水准基点的设置(1)置镜桩是一条视准线的基桩,桩位根据观测体两侧界外的地形、地质情况而定,与照准桩的距离应在5米以上。(2)照镜桩的桩位选择、布置要求与置镜桩基本相同,桩顶露出地面0.4米,用黑白油漆将桩顶绘成四份,其中线与桩顶中心的十字线处于同一视线上,与置镜桩保持良好的通视,形成观测其它变形桩的基准线。(3)观测桩是观测体运动的标志,与置镜桩通视,由经纬仪在置镜桩处,通过照镜桩观测各观测体的位移情况。(4)桩的埋设要求详见施工测量有关导线桩的埋设。4、数据处理横向视准线法观测的数据能够直观的显示出观测体位移后的变化情况,因此野外观测后及时对原始资料进行整理,将平移位移、垂直位移值填写在“观测报表”中,并绘制历时位移曲线图。六、安全隐患的排除及处置方法1、?边坡变形过大,变形速度过快,周边出现沉降、开裂和滑动等情况时,应及时暂停施工,采取相应的防护措施,并将险情及时报告业主和监理单位。2、?坡脚被动区临时压重,坡顶主动区减载,并严格控制卸载程序。3、?做好临时排水、封面处理,及遮盖措施。4、?派专人进行险情段的监测,观测滑坡体平面位移和沉降变化,并做好记录。5、?尽快向勘查和设计单位反馈信息,并及时制定处理措施。6、?若发生安全事故的,应及时向安全生产监督管理部门报告。二OO九年七月二十日

篇5：高速公路桥梁施工安全管理与控制措施

在高速公路建设大规模向发展、建设难度不断增大的新形势下,施工安全面临更加严峻的形势。“进度、质量、安全、资金、环保”,是高速公路工程项目建设的五个核心问题,按照国家“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全管理更是重中之重。因此,如何确保公路工程特别是山区高速公路工程的施工安全,从而顺利实公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。

高速公路桥梁施工安全事故产生的原因在施工中,由于地形的限制,高墩大跨桥梁凭借其适应性强应用较为普遍。而跨越深谷的桥梁,由于深谷本身的自然深度,桥面与地面的距离往往高达几百米。深沟悬崖地区,往往出现由于施工场地狭窄,而导致上下交叉作业较多高处坠落、物体打击事故发生的几率较大。工程事故往往是多种原因引起的,通过采用系统工程学的原理,分析出基本原因主要有以下几个方面:

(1)施工单位的违章作业、违章指挥和安全管理不到位。

工程事故中有90%都不是因为技术解决不了造成的,而是违

章所致,施工单位不制定安全技术措施、缺乏安全技术知识、

不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实、违章指

挥、违章作业、施工安全管理工作不到位,是导致建设工程

施工安全隐患、安全事故的主要原因。

(2)设计不合理与缺陷。据欧共体统计分析,63%的安全事故(施工过程中的安全事故和使用过程的安全事故)是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷,因此,许多建设工程安全事故是设计原因造成的。设计原因主要包括:不按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计,导致设计不合理;未考虑施工安全操作和防护的需要,对涉及施工安全的重点部位和环节在涉及文件中未注明,未对防范生产安全事故提出指导意见;对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程,未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。

(3)勘察文件有误。勘察单位未认真进行地质勘察或勘察时钻孔布置、深度等不符合规定要求,勘察文件或报告不详细、不准确、不能真是全面地反映实际的地下情况等,会导致基础、主体结构的设计错误,引发重大安全事故。

(4)使用不合格的安全材料、安全防护用具、机械设备、施工机具及配件等。许多建设工程己发生的安全隐患、安全事故,就是施工现场使用劣质、不合格的安全材料,安全防护用具、机械设备、施工机具及配件等造成的。

(5)安全生产资金投入不足。长期以来,建设单位、施工单位为了追求经济效益,置安全生产不顾,挤占安全生产费用,致使在工程投入用于安全生产的资金过少,不能保证正常安全生产措施的需要,这也是导致安全事故不断发生的重要原因。

(6)安全事故的应急救援制度不健全。施工单位及其施工现场未制定生产安全事故应急救援预案,未落实应急救援人员、设器材等,发生生产安全事故后得不到及时救助和处理。

(7)违法违规行为。违法违规行为包括无证设计(施工)、越级设计(施工)、边设计变施工、违法分包转包、擅自修改设计等,将会引发大量的安全事故。

(8)其他因素。包括工程自然环境因素,如恶劣气候诱发安全事故;工程管理环境因素,如安全生产监督制度不健全,缺少日常的具体监督管理制度和措施;安全生产责任不够明确等。

二、导致安全事故发生的因素分析

综合分析各类型安全事故,导致安全事故发生的因素主要有4个:

(1)人为因素。施工人员安全意识淡薄,如未带安全帽,未系安全带,未穿安全鞋等;施工现场安保设备不齐全,如高空作业未设置安全网、防坠网等;未制订紧急事故处理措施,如人员落水急救等;未设定明显安全标志,如通航标志,防坠落、防触电标志;未及时进行全面检查,消除安全隐患等。

(2)物的因素。施工机械故障和技术方案不安全等。如支架等承载力、安全宽度不够等;技术措施不及时,如基坑处理不及时等;施工操作不规范,如清孔排水过快等。

(3)管理因素。对人员和机械的管理不到位等。

(4)环境因素。未能及时取得当地水文、气象资料,对大风、洪水、山洪等自然灾害预测不及时;当地百姓强行参运、偷盗器材、无理取闹等,导致阻工甚至群殴。

三、强化对人员的不安全行为的管理,提高安全管理水平的措施与对策山

区地形复杂,桥梁施工过程中,受地形限制,很多平原区施工可使用的大型的自动化程度高的机械无用武之地。而更多的是以一种人员围绕机械形式进行的半机械化作业,这种劳动形式的事故率高于纯手工作业和高度机械化、自动化的作业。

(1)合理利用施工人员心理特征,提高安全管理水平。在日常管理中,安全管理人员应深入施工队伍之中,了解现场施工人员心理状态,及时发现心理发展动向,力求用低额的经济投入,提高安全管理水平。

(2)防止过劳,提高生产安全性。

①提高作业机械化和自动化程度,是减少施工人员、提高劳动生产率、减轻人员疲劳、提高生产安全水平的有力措施。

②合理地确定作业休息制度,根据施工时的劳动强度,

在施工过程中插入必要的休息时间。

③根据工作强度、工作方式合理设计休息方式。

④尽可能减少轮班工作制度。轮班工作后,给予施工人员充分的休息时间。

⑤开展技术教育和培训,提高施工人员技术的熟练程度,减少工作中的疲劳程度。

(3)加强操作人员培训,持证上岗。操作人员培训后应经劳动部门或有关部门考核颁发证书后,方可上岗操作,坚决杜绝无证作业和持超过复审期的作业证件操作机械。针对所操作机械设备的特点、大小难度、技术含量、作业环境选择合适的操作人员。技术含量高、结构复杂的机械设备应选择文化水平高的专业人才,以便容易掌握设备结构性能,实施安全操作。

四、管理的安全性控制

管理的原因即事故产生的间接原因,是事故的直接原因得以存在的条件。为了达到安全管理的目标,进行安全管理的主要手段可以概括为以下四种方式:

(1)法律手段:是指国家通过法律来规范施工安全管理活动,体现国家的意志,保证施工安全管理目标的实现,包括制定法律和制度以及确保法律和制度得到执行和遵守两个方面。

(2)经济手段:是指政府根据施工安全的经济属性和经济规律,运用价格、信贷、税费等经济杠杆来达到促进建筑安全目标的各种具体方式的总称。

(3)文化手段:安全文化是指对安全的理解和态度或是处理与风险相关问题的模式和规则。

(4)科技手段:桥梁施工安全科学和技术的进步可以提高政府安全管理效率和效果,从而更有效地控制建设过程中发生损害的可能性。

五、环境因素控制管理

采光照明、色彩标志、环境温度和现场环境对施工安全的影响都不能低估。

(1)采光照明问题。施工现场的采光照明,既要保证生产正常进行,又要减少人的疲劳和不舒适感,还应注意视觉暗、明适应的生理反应。让劳动者当光照强度产生极大变化时作短暂停留,在黑暗场所加强人工照明,在耀眼强光下操作带上墨镜,则可减少事故的发生。

(2)色彩的标志问题。色彩标志可提高人的辨别能力,控制人的心理,减少工作差错和人的疲劳。根据不同的环境采用不同的色彩标志,如用红色警告牌,绿色安全网,白色安全带,红白相间的栏杆等,都能有效地预防事故。

(3)环境温度问题。环境温度接近体温时,人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘,活动稳定性差,手脑配合失调,对突发情况缺乏应变能力,在高温环境、高处作业时,就可能导致安全事故;反之,低温环境,人体散热量大,手脚冻僵,动作灵活性、稳定性差,也易导致事故发生。

(4)现场环境问题。现场布置杂乱无序,视线不畅,沟渠纵横,交通阻塞,机械无防护装置,电器无漏电保护,粉尘飞扬,噪声刺耳等,会使劳动者生理、心理难以承受,当其生理、心理不能满足操作要求时,则必然诱发事故。