油罐车安全预防措施

篇2：防雷安全施工措施

避雷网(带、针)安装属高空施工危险作业,且屋面为斜屋面挂瓦,光滑不宜站立,或平面屋顶,但楼层较高,阳台盖板窄小等不利因素。因此,高空作业安全措施对施工安全极为重要,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行施工。高空作业所需料具、设备等根据施工进度随用随运,禁止超负载乱堆乱放。高空作业人员必须经过专业技术培训及专业考试合格,持上岗证并须体检合格。高空作业人员所用的工具应随时放入工具袋内,严禁高空相互抛掷传递。遇四级以上大风或雷雨、浓雾、雨季施工和冬季下霜时禁止高空作业。在进行上、下立体交叉作业时首先必须具有一定左、右方向的安全间隔距离,不能确实保证此距离,应设置能防止下落物伤害下方人员的防护层。

特制定以下施工措施,施工人员必须严格遵守:

一、施工人员进入现场前,负责工程的项目经理必须对其进行安全教育,并宣讲甲方要求的各种注意事项。分组施工时,每组施工人员必须保证四人以上,且分工明确,并设专职安全员看护、监督。

二、所有施工人员持证上岗,统一着装,并配备胸卡,进入现场必须戴安全帽,屋面作业时必须系好安全带,并检查安全带是否安全有效,有无破损,必须使用合格安全带。

三、安全带必须固定在牢固的建筑物上,并且有专人看护。

四、施工队安全负责人必须在现场监护,严禁违章作业或损害甲方利益。

五、施工现场材料堆放整齐、分类、分规格标识清楚,不占用施工道路和作业区。必须按平面布置搭设临设,布置电焊机具,堆放扁钢,角钢以及各种材料,使之井然有序。

六、管网保护措施。对施工现场内已安装到位的各种管道,主动向建设单位了解管道位置及标高,掌握管道走向,分析是否与本工程相互交叉。查清管道位置后,在距管道中心两侧各500mm距离,各钉一排木桩,并油漆标记,作为管道保护边线,施工时尽量不要在保护线内开挖、通行载重汽车。沟槽开挖时,在管道附近轻挖慢进,并挖空一段、支撑一段,确保管道安全。当施工管网与已有管网存在相交时,协调设计方,更改管道走向或坡度。现场内的所有市政管网、管线等采取围、盖、挡等措施加以保护。

七、避雷网(带)施工前应检查工作面是否平整,脚手架是否牢固,有无探头板,并绑牢后方可施工。

八、避雷网(带)钢筋用大绳由地面运至屋顶,必须先检查大绳有无破损,必须有可靠拉力,方可使用,并且工人拉动时不能有勒手的感觉。

九、垂直运输时,大绳与圆钢必须绑扎牢固,检查是否有其它工种在附近施工,必须在无其他工种施工和无闲杂人员时,才可施工。垂直运输前应先清理现场保证有效工作面,并设防护栏,设专人看护防止闲杂人员进入运输场地。看护人必须高度警惕观察四周情况。

篇3：脚手架事故预防对策措施

(一)严格执行脚手架搭设与拆除的安全操作规程

1.脚手架作业层防护要求

脚手板:脚手架作业层应满铺脚手板,板与板之间紧靠,离开墙面120~150mm;当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时,应采取防护措施。脚手板一般应至少2层,上层为作业层,下层为防护层。只设一层脚手板时,应在脚手板下设随层兜网。自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。

防护栏杆和挡脚板:均应搭设在外立杆内侧;上栏杆上皮高度应为1.2m;挡脚板高度为180mm;中栏杆应居中设置。

密目网与兜网:脚手架外排立杆内侧,要采用密目式安全网全封闭。密目网必须用符合要求的系绳,将网周边每隔45cm系牢在脚手管上。建筑物首层要设置兜网,向上每隔3层设置一道,作业层下设随层网。兜网要采用符合质量要求的平网,并用系绳系牢,不可留有漏洞。密目网和兜网破损严重时,不得使用。

2.连墙件的设置要求

连墙件的布置间距除满足计算要求外,还应不大于最大间距;连墙件宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离应不大于300mm;应从底层第一步纵向水平杆开始设置,否则应采用其他可靠措施固定;宜优先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置;一字形、开口型脚手架的两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m;高度24m以下的单、双排架,宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式,严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件;高度24m以上的双排架,必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接;连墙件中的连墙杆或拉筋宜水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接,不应采用上斜连接。

3.剪刀撑设置要求

每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根;高度在24m以下的单、双排脚手架,必须在外侧立面的两端各设置一组,由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置;高度在24m以上的双排架,在外侧立面必须沿长度和高度连续设置;剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的横向水平杆进行连接;剪刀撑斜杆的接长均采用搭接。

4.横向水平杆设置要求

主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除;作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2;使用钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时,双排架的横向水平杆两端均应采用直角扣件,固定在纵向水平杆上。

5.脚手架拆除要求

拆除前的准备工作:全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求;根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后实施;由工程施工负责人进行拆除安全技术交底;清除脚手架上的杂物及地面障碍物。

拆除时应做到:拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如大于2步应增设连墙件加固;当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件;当脚手架分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应按照规范要求设置连墙件和横向斜撑加固;各构配件严禁抛掷至地面。

(二)加强脚手架构配件材质的检查,按规定进行检验检测多年来,由于种种原因,大量不合格的安全防护用具及建筑构配件流入施工现场。因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。因此,施工企业必须从进货的关口把住产品质量关,保证进入施工现场的产品必须是安全有效的合格产品,同时在使用过程中,还要按规定进行检验检测,达不到安全防护要求的用具及构配件不得继续使用。

(三)认真做好脚手架使用中的安全检查

脚手架使用中,应定期检查下列项目:

杆件的设置和连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求;地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空;扣件螺栓是否松动;立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范规定;安全防护措施是否符合要求;是否超载。

以上所述是预防脚手架上安全事故的几条最基本的措施,在建筑施工过程中,每个施工项目还应根据工程的特点,拟定切合实际的预防安全事故的具体措施。

篇4：建筑施工工程机电安全保障措施

目前,中国建筑业有超过3800万的中国的建筑工人,与世界上其它产业相比堪称是最大的从业群体。然而,建筑安全生产形势依然十分严峻。除采矿业外,建筑业已成为所有工业部门中最危险的行业。通过施工安全监督部门的日常安全检查发现,施工现场机械安装、用于工程的临时用电存在更多的安全隐患。因此,为了确保建筑工人的生命安全,建筑承包商和项目经理部必须对这些安全问题密切加以关注,及时采取有效的保障措施,将安全事故消灭在萌芽状态。

1、施工机械及临时用电常见安全风险

1.1施工机械常见安全风险

由于项目经理安全意识薄弱,没有将安全管理工作的放在重要的位置,使责任制度流于形式,安全保障措施不到位。在机械安装拆卸过程中,工作方案不完整,监督力度不够。建设单位的施工机械往往使用频繁,却忽视对设备的日常保养工作,导致设备不能处于运转良好状态,为日后安全生产留下事故隐患。对于塔式起重机、物料提升机及其他起重设备等特种施工机械,在拆卸使用过程中存在无证上岗操作、违反安全操作规程作业或指挥等现象,还有一些人员岗位设置违反了安全技术规范的要求。

1.2临时用电常见安全风险

2005年建筑部专业制定出台了《施工现场临时用电安全技术规范》,对建筑工程施工现场临时用电安全管理提出了更明确的要求。然而,有些建设单位对新规范没有深入学习,不了解电力工作的重要性,导致在电线连接、接地、接零和漏电保护等方面出现各种问题:未使用三相五线制;重复接地不到位;相同的系统和一些设备的接地保护不一致等等。

2、建筑施工工程机电安全保障措施

2.1建立机械及设备的科学管理制度体系

对各类施工机械设备登记造册,执行档案化管理,明确相关机构人员的管理职责、管理目标和要求。只有落实了设备负责人,才可使管理人员不敢掉以轻心,一旦出现事故也不会出现推卸责任的现象。在日常设备维护中,要建立并认真落实机械维修和保养制度。设备管理以及安全监督部门应定期开展机械性能、安全状况的评估检查,以消除各种可能存在的安全隐患,确保机械运行状况良好。如果安全性能无法通过检测,机械应按照规定作相应处置,严格禁止继续使用、转让、租赁或出售。

2.2加强大型施工机械使用的安全管理

塔式起重机、物料提升机和其他大型施工机械的采购、拆卸、使用、维修、保养、报废必须重点监控。严格禁止采购无生产许可证和国家强制认证的产品,设备使用前必须由适当的检验机构检验合格后才能使用。机械拆卸必须由具备合格资质的作业单位进行操作。工作开展之前要依据施工现场的环境和条件编制施工技术方案和安全措施,并对工人进行安全技术交底。拆卸操作人员必须经过安全技术培训,持有特种作业操作证书,严格行使各自的职责,服从统一的指挥命令。拆卸作业期间在现场设立警戒区,与工程没有任何关系的施工人员将被禁止进入施工现场。为了便于处理可能出现的事故,必须提前准备好应急计划,将损失降低到最低限度。

2.3规范施工现场临时用电

施工现场临时用电的电力供应必须统一来源,避免私搭乱接,致使保护性措施失效。电源线从变压器至配电箱使用三相五线。如果现场条件只允许使用四线,可以将工作零线一分为二,一路电源线进入总配电箱漏电保护器,另一路电源重复接地保护后进入现场用电系统。为了防止相线、零线误操作事故,三相电缆用规定醒目的颜色加以正确区分。按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,所有施工临时用电应该都配有电气开关箱以及漏电保护装置。总配电箱中漏电保护器负责保护施工现场全部设备的用电安全。通常漏电电流入往往大于开关箱漏电保护器电流,否则,发生事故后很难找到漏电位置。因此,两种级别的保护装置必须是进行合理的选择,能够实现作为分级保护的一项基本要求。一般情况下,开头盒漏电保护器工作电流≤30mA,总配电箱选择的漏电保护器为50~100mA的工作电流为佳。当然,具体配置还要根据现场电力供应实际情况。

3、结语

由于施工现场施工人员、建筑材料、机械设备、电缆和其他生产要素高度集中。为了防止发生各类安全事故,有关管理人员和工人必须充分了解施工机械和临时用电的安全技术知识,并采取积极有效的措施落实安全技术规范,以确保安全顺利完成建筑项目。

篇5：隧道工程安全技术控制要点

安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要标示。隧道施工属地下作业,存在很多不安全因素,使隧道施工伤亡事故频率比较高。因此,我们要掌握好隧道施工安全的规律,必须建立和健全安全管理的规章、建立安全保证体系,隧道工程的伤亡事故是可以避免或减少到最低程度的。

隧道施工安全工作涉及工程管理、规章制度、纪律教育、技术培训、附属设施、机械设备的运用和保养、安全管理与宣传、环境保护法规、公路工程安全技术规范、爆破安全规程等各个方面,综合性很强,需有关部门协同努力。

一、安全管理总要求

隧道施工应在公路总体施工规划下,在认真贯彻执行隧道施工组织设计的同时,必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

深刻认识“隧道施工质量问题也是安全问题”的含义。如隧道施工开挖后喷锚支护质量就直接威胁施工安全,故要把质量与安全同等重视起来。

提高施工技术管理水平,加强监控量测。根据围岩情况,彩适当的开挖方法,合理安排工序进度和关键工序的作业环节,随时掌握围岩变化情况,以便及时采取相应措施,严防安全事故的发生;“密切注意围岩及地下水等的变化情况,当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时,必须采取应急措施,并经技术负责人批准后及时采用合适的施工方法或支护结构”。应设专职人员配置专用仪器,对围岩变形进行监控量测,指导现场施工;及时加强初期支护或二次衬砌,防止出现较大的坍塌方等工程事故;认真做超前钻孔,探清地质情况,做好隧道施工中地质预测预报工作。发现地质条件与设计不符时,及时与监理工程协商,采取变更设计方案,保证隧道施工安全,组织均衡生产,及时解决生产中的进度与安全的矛盾,统一指挥,避免忙中出错,抢进度忽视安全而发生事故;

必须遵守有关施工规范、安全技术规范、安全操作规程、工程质量检验评定标准等。做好施工技术交底工作,进行技术、质量、安全教育;加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作,严防坍塌事故,保护施工人员身体健康和安全,从而提高劳动生产率和企业的经济效益。

二、洞内作业

在洞内作业,尤其是地质不良地段,要保持高度清醒的头脑,机动灵活。地质条件变化则作业方法应相应变化。善于应变才能防止安全事故的发生;严格按照新奥法施工基本原则“少扰动,早支护,勤量测,紧封闭”施工。提高钻爆法施工的光面爆破和预裂爆破水平,必须达到成型好、对地层扰动最小的要求。对开挖暴露面及时进行地质描述和锚喷加固,施工全过程应在监控制量测下进行,并及时反馈,修正设计和施工方法,在软弱围岩地段应使断面及早闭合。设立专职安全巡视员,主要职责是:禁止作业期间闭杂人员或机械和车辆进入施工现场,观察、判断事故发生的可能性,正确而安全有效地指导施工。对洞内作业或夜间施工的现场,必须按照有关规定,提供足够的照明。凡不符合规定的照明灯必须及时换掉或禁止继续作业;隧道施工应加强通风、照明、防尘、降温、治理有害气体和注意环境卫生工作,改善洞内潮湿的恶劣施工条件,保护施工人员的健康。

三、爆破器材

对爆破器材在运输、使用、存储过程中,要严格执行有关爆破品的安全管理规定,对炸药库、雷管库房,除按规定设于远离宅区之外,还应安排专人看守,并签订安全责任合同书。

四、配备足够的防水、火、毒安全器材

公路隧道施工应在洞口或适当处所设置急救材料储备库房,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料、各种备用工具等;备用品应保质保量,使用后立即补充数量。消除一切可能造成火灾的事故根源,严格控制火源,易燃物或助燃物应装设灭火器材,必须培训专业人员;一旦发生火情,要及时转移器材、迅速有序疏散人员,及时组织灭火,当火势超过单位本身灭火能力时,要及时报警,以防火情扩大造成更大损失。

五、隧道洞内安全观察

按新奥法组织隧道和地下工程施工时,应对目测观察予以足够重视,并根据已有实践经验对观察信息进行分析判断,及时采取相应的对策,确保施工安全。工程实践证明:目测观察既省事,作用又很大,对于开挖后未支护的围岩施工具有直接意义。其观察内容包括:围岩的岩质和分布、节理裂隙发育程度和方向,接触面填充物的性质、状态,涌水量和涌水压力,隧道顶部、侧部的稳定状态等;对于开挖后已支护地段,目测观察内容:锚杆是否被拉断、喷射混凝土层有否产生裂隙、剥离和剪切破坏,钢架有无被压屈现象,隧道是否有底部上鼓起现象。

在目测观察中,应特别注意围岩危险圈套的破坏状态和可能引起塌方事故的破坏状态。当围岩变形无明显减缓或喷混凝土层较大剪切破坏时,应停止开挖施工,及时采取辅助施工方法、措施加固围岩。

六、洞口施工安全控制要点

为保证洞口段施工安全应在现场调查和详细掌握洞口附近地地形、工程地质、水文地质、环境条件等,根据洞口段施工时可能出现的各种危险,预先制定出当一旦发生险情时可采取相应的安全技术措施,采用新奥法修建隧道洞口段时,除地质条件好可直接开挖外,一般是在加设锚杆、钢筋网,护坡和喷射混凝土加固之后再开挖洞口段。存在坍塌可能时,可先安设长锚杆或管棚等预支护,在辅助施工设施防护下开挖,以确保隧道洞口加强段施工安全。

七、锚杆施工的安全技术控制要点

在锚杆作业中,发生的事故多因围岩或喷射混凝土剥落、坍塌所造成。而围岩、喷射混凝土剥落或坍塌,则是由于清浮石不彻底、凿眼机械振动、喷射混凝土与受喷面粘结不良等造成。应加强观察及早发现危险征兆及时采取相应的安全技术措施。

指定专人指规定定期进行锚杆抗拔力试验,防止因锚杆滑脱造成不安全事故。由于锚杆的种类很多,锚固方式也有多种,若选择不当,或因地下水的影响使锚杆用的砂浆流失,将其锚固力(抗拔力)不足,从而导致因锚杆滑脱造成的人身不安全事故。为此,应指定专人定期检查锚杆拔力。

在注浆作业开始前和结束后,应认真检查、清洗机械管头,检查后,经过试转才可正式作业,发生堵塞时,需在消除压力后,方可进行拆卸及维修。各种机械电力设备、安全防护装置与用品,应按规定进行定期检验、试验与日常检查,不符合安全技术要求者严禁使用。注浆人员及所有进入隧道施工工地的人员,必须按规定佩戴防护用品、穿带防护用具(如胶皮手套、口罩、眼镜、防护罩等)。人人遵章守纪听从统一指挥;同时加强安全保卫,禁止闭杂人员及外人隧道施工工地。

此外,必须执行日常和定期安全技术检查制度,填报各种相关的安全统计报表,分析安全动态,提高安全施工管理水平。

八、喷射混凝土施工技术安全控制要点

在喷射混作业开始前,应详细检查围岩受喷面,彻底清理危石、浮石,根据喷射方式采取合适的防尘措施,控制现场空气粉尘含量。作业人员应定期健康检查,必须佩带防护用具(防尘口罩、防尘面罩、眼镜、胶皮手套、雨鞋等)

在开始喷射作业前,应有专人检查管路、接头等,防止因管路破损或接头断开引起安全或质量事故。

当采用人工喷射应配备辅助支架,防止振动引起危害。转移或修理管路时,应先关机,有条件进采用机械手喷射。喷嘴前方不得站人。

在处理管路堵塞时,喷头应有专人看护,以防消除堵塞后,喷头摆动喷射伤人事故。

在喷射混凝土施工时,为避免供材、拌合、运输、喷射作业之间的干扰,应有统一的联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的联络信号和方法进行指挥,防止因喷射手和机械操作人员之间联络不佳造成事故等。

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