吹管安全操作措施

篇2：机巷皮带机大件运输安装技术安全措施

为保证103机巷皮带机设备大件运输及安装工作顺利进行,特制定如下技术安全措施。

二、设备大件运输

(1)大件设备运输前准备工作:

?1、地面准备工作

?①准备运输过程中所用专用车辆及安装各种设备的专用工具。

?②准备各种大件的起吊工具。

?③安排专人负责设备及零部件的领取发放工作。

?④所有设备必须在地面联合试运转,确保设备运转正常,零部件齐全有效。

?2、设备装车和皮带装车

?①、设备的解体

根据副井罐笼,长、宽、高净尺寸确定需解体的设备。解体的设备要用红漆逐一编号,螺栓分不同型号,装箱,进行标识,拆除不同的零部件进行装袋、装箱、标识。所有零配件要单独装车下放,下井后,单独存放

?②、软启动部分,厂家已装箱的严禁打开,厂家来人协助指导安装,由厂方打开。

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?③、设备的装车

根据设备及构件,皮带总量确定装载车辆数量,提前报计划给甲方,设备(或解体后的设备构件)采用行车(吊车),装入叉车、矿车、平板车要捆绑牢固,最好使用钢丝绳捆绑,用手拉葫芦拉紧,然后使用不小于M25×200索具锁死。

?④、皮带装车

皮带装车,使用地面行车把皮带滚吊起,使用特殊叉车分层折叠码放,每层要吗平码直,高度不超过提升灌笼空间高度,长度不大于灌笼长度,每码5层,两端使用8#铁丝捆扎牢,装5层时用6T重物压实,而不能用锐物碰撞,每扎一根铁丝,在90°弯采用旧皮带垫实,以免铁丝在转弯处有压痕,装车两端要平衡,以免车在装罐时一端撬头。

?⑤、大型设备及皮带地面解体重量表

?

3、勘测运输路线:

皮带机设备:副井→南翼轨道大巷→103机联巷→103机巷(附运输路线图)

?4、井下准备工作:

大件就位前必须先将机头基础孔内矸石、杂物等清理干净,起吊工具的起吊能力必须大于起吊大件的重量,其安全系数为大于6.5,巷道高度不小于2.0m;施工前先观察工作范围内及其附近有无危棚,发现问题,及时进行整改,处理后方可继续作业;并严格执行敲帮问顶制度。

?5、斜巷提升绞车布置

?①103机联巷中部布置一台JD-40型绞车,绳径φ18.5mm。

?②103机巷皮带机头布置一台JD-25型绞车,绳径φ18.5mm。

?③103机巷切眼口布置一台JD-55型绞车,绳径φ21.5mm。

(2)、运输安全措施:

?1、大件运输前,必须先对整个运输路线的状况进行全面检查,特别是巷道的支护、轨道尺寸及绞车的安装和安全设施进行全面检查,发现问题及时处理。

?2、定期检查绞车和各种安全设施,尤其是绞车的压车柱、地锚、钢丝绳、信号等等,发现问题及时处理后,方可继续使用。

?3、大件的拉移、起吊前,必须先检查起吊工具是否符合要求,严禁使用无钩头、伤链、不自保等不完好的起吊、拉移工具。

?4、大件的拉移、起吊前,必须先加固拉移或起吊支架,情况危急或支架不正规必须先整改,加打支柱或抗柱,且要检查顶板情况,严格执行敲帮问顶制度。

?5、大件的拉移、起吊时,必须安专人观察顶板及周围支架情况,且操作人员不得站在拉移、起吊支架下边操作,发现异常情况,必须立即停止作业,处理好后,方可继续作业。

?6、大件用4分或5分钢丝绳、链条捆绑牢固,可以使用8#铁丝辅助捆绑。在斜巷中,必须用3t或5t拉子把大件扎紧,防止产生相对滑动。

?7、使用链条捆绑大件时,链条系结处必须用螺栓缝合紧固,防止施工过程中链条脱扣。

?8、起吊工具的起吊能力必须大于起吊大件的重量,其安全系数为大于6.5。

?9、起吊点必须选在专用起吊锚杆上,或选在工字钢上(打挑棚,一梁三柱支护),严禁使用支护锚杆(或锚索)起吊。

?10、处理大件车掉道时,必须由当班安全负责人(副队长以上管理干部)亲自指挥,且车身倾斜侧严禁站人。

?11、小绞车司机、把钩工要持证上岗,严格执行操作规程,每班开车前绞车司机负责检查绞车的稳固情况和制动装置、缠绳状态、绞车完好状态、开关等,扒钩工负责对声光信号、钢丝绳、保险绳、安全设施、车辆连接等进行全面认真检查,确认无误后方可打点、启动绞车。

?12、在运输期间,当工作面及回风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止作业,撤出人员,并及时向矿调度汇报。

?13、在运输期间,要及时观察巷道内管线布置,发现电缆、风水管路、抽放管路、监控管路阻碍运输,要提前联系相关单位整改。

?14、如在运输过程中,发现损坏管路的情况,要及时汇报调度所,矿调度所接到汇报后,要及时通知通防调度安排人员恢复完好。

?15、跟班班长是当班安全负责人,负责当班安全工作。

(3)、斜巷运输:

?1、新安装绞车位置选择要安全合适,安设应牢固可靠(必须有地锚、压车柱、生根绳,生根绳接头用不少于3副绳卡卡紧);安装在巷道一帮的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。

?2、严格执行上、下山“行车不行人,行人不行车”的安全制度,上、下口必须有与绞车联锁的行人信号指示灯。因斜巷较长,要求至少每100米安装一处信号点铃。

?3、串车提升时,必须使用完好三环链。

?4、斜巷运输需要悬钩时,要用方木把车楔上,人员要站在货车上部或两帮,不得站在后方。

?5、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:

?①开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清晰:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠;

?②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车;

?③开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系;

?④绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速;

?⑤绞车运转过程发现绳松、爬绳或其它异常情况,应立即停车检查和处理;

?⑥矿车掉道进行拿道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。

?6、把钩工在工作中应做到:

?①每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、三环链、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩;

?②发出开车信号前,要再检查一遍,钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等。确认无误,方可发出开车信号;

?③钩头、三环链和销子必须符合要求,不得使用带有明显裂纹或其它东西代替;

?④提升设备或材料前,要认真检查车辆装得是否牢固可靠、是否超宽、超高等,妨碍运输时,要重新装封;

?⑤矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系(一点停,二点拉,三点松,四点以上下人处理问题),处理掉道事故,要发送慢速升降信号;

?⑥所挂车数不得超过规定,保险档处于常闭状态,只有放车时才能打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器;在斜巷中;JD-25型绞车最多只准拉两辆皮带机H架或小托辊车;JD-40或JD-55型绞车最多只准拉两辆单体或顶梁车,溜槽车只许拉两辆,大件车只许拉一辆。(钢丝绳及绞车校验见后面)

?⑦松重车时只能挂一车,严禁多挂车,挡车器要经常关闭。松车时,把钩工打点后必须躲进躲避峒。

?⑧车辆在运行中,把钩工必须在下口躲避峒把住警戒,严禁行人。

?7、一部绞车必须有三人,实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制,严禁窜岗或混岗;点铃信号要声光兼备、清晰可靠,操作按钮要灵敏可靠,闸把、闸皮安全可靠,限位螺丝调整适当,施闸后,闸把位置在水平线以上30°~40°即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。

?8、斜巷运输要做到“一坡三档”,上口必须设联动档和地档,下口安装保险档(或保险网),并设躲避峒;

?9、绞车固定必须牢固可靠。用四根木柱做压车柱加固,前两根射柱要深入顶板200mm以上,与底板夹角为700~750。后两根站柱要垂直打设。所用绞车必须打好砼基础,基础深度不小于1.2m;每部小绞车必须安设护绳板和生根留绳,生根绳用双股5#以上钢丝绳固定在底板铁锚杆上(严禁固定在棚腿上)。

?10、对于斜巷运输,有下列情况之一者,不准开车:

?①矿车没挂保险绳;

?②钢丝绳磨损断丝超过规定;

?③制动闸制力不够;

?④信号不通;

?⑤没有护绳板;

?⑥绞车生根绳,压车柱子不齐全、不可靠;

?⑦上下山无保险装置及防跑车装置。

?11、平巷人力推车,必须遵守下列规定:

?①同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰、不得小于10m;坡度大于5‰时、不得小于30m;坡度大于7‰时禁止人力推车;

?②推车时必须时刻注意前方,在开始推车时、观察前方是否有人或障碍物,接近道岔、弯道风门、弯道出口、三叉门时,推车人都必须保持警惕并发出信号,严禁低头推车;

?③在能自动滑行的坡度上停放车辆,必须用可靠的制动装置,将车稳住;

?④严禁放飞车;

?⑤推车过风门时、严禁用车撞风门或两道风门同时打开;

?⑥开第一道风门时,首先观察5m范围内有无人员活动,确认无危险,风门可以通过时,一人开门,一人推车,通过第一道风门,经过第二道风门时同上。

?⑦一人只准推一辆矿车。

?12、斜巷上下口必须悬挂“行车时严禁行人”的醒目标志。

?13、在处理重车掉道进行拿道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。且现场施工负责人必须统一指挥,车身倾斜侧严禁站人,其他人员用撬棍等工具将车辆拿上轨道。

?14、加强机电检修工作,杜绝电器失爆,确保斜巷运输安全。

?15、使用斜巷绞车前,必须提出申请,经维护单位签字,确认完好后方可使用,绞车司机也要在使用前认真检查所使用绞车。

(4)、绞车及钢丝绳的选择和校验:

?1、103机联巷斜巷最大坡度为22°,巷道斜长为60m,选用6分绳,其直径d=18.5mm,每100m钢丝绳质量为125.9kg,钢丝绳破断力总和为G破=199500N。

?1、对提升两辆大件车钢丝绳安全系数校核(一车皮带):

?根据公式:

?K=G破/Wma*

?Wma*=n(G0+G)(sinβ+ω1cosβ)g+PsL(sinβ+ω2cosβ)g

?式中:K--钢丝绳安全系数值

?G破--钢丝绳破断力总和,N

?Wma*--钢丝绳最大静张力,N

?n--矿车数量,取n=1

?G0--矿车自重,取G0=610kg

?G--矿车载最大重量,一车皮带,车重4000kg;

?g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=22°

ω1--矿车运行时阻力系数,取ω1=0.01

ω2--钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数,取ω2=0.25

?Ps--钢丝绳每米质量,kg/m

?L--巷道长度,m取L=60丝绳安全系数不得小于6.5;故K=12.6>6.5,满足提升一辆大件车需要。

①绞车强度进行校核:

JD-40kw绞车牵引力为F=25KN,绞车功率为40kw;且Wma*

?2、103机巷皮带机头斜巷最大坡度为16°,巷道斜长为85m,选用6分绳,其直径d=18.5mm,每100m钢丝绳质量为125.9kg,钢丝绳破断力总和为G破=199500N。

?(1)对提升一辆大件车钢丝绳安全系数校核(一车皮带):

?根据公式:

?K=G破/Wma*

?Wma*=n(G0+G)(sinβ+ω1cosβ)g+PsL(sinβ+ω2cosβ)g

?式中:K--钢丝绳安全系数值

?G破--钢丝绳破断力总和,N

?Wma*--钢丝绳最大静张力,N

?n--矿车数量,取n=1

?G0--矿车自重,取G0=610kg

?G--矿车载最大重量,一车皮带,重量为4000kg;

?g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=16°

ω1--矿车运行时阻力系数,取ω1=0.01

ω2--钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数,取ω2=0.25

?Ps--钢丝绳每米质量,kg/m

?L--巷道长度,m取L=85

?Wma*=(4000+610)(sin16°+0.01cos16°)×9.8+(125.9/100)×85×(sin16°+0.25cos16°)×9.8

?=11795

?K=G破/Wma*=199500/11795=16.9

根据煤矿安全规程第400条规定,缠绕式绞车提物时钢丝绳安全系数不得小于6.5;故K=16.9>6.5,满足提升一辆大件车需要。

②绞车强度进行校核:

JD-25kw绞车牵引力为F=16KN,绞车功率为25kw;且Wma*

?3、103机巷斜巷最大坡度为10°,巷道斜长为800m,选用7分绳,其直径d=21.5mm,每100m钢丝绳质量为166kg,钢丝绳破断力总和为G破=298000N。

?(1)对提升两辆大件车钢丝绳安全系数校核(一车皮带):

?根据公式:

?K=G破/Wma*

?Wma*=n(G0+G)(sinβ+ω1cosβ)g+PsL(sinβ+ω2cosβ)g

?式中:K--钢丝绳安全系数值

?G破--钢丝绳破断力总和,N

?Wma*--钢丝绳最大静张力,N

?n--矿车数量,取n=1

?G0--矿车自重,取G0=610kg

?G--矿车载最大重量,一车皮带,重量为4000Kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=10°

ω1--矿车运行时阻力系数,取ω1=0.01

ω2--钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数,取ω2=0.25

?Ps--钢丝绳每米质量,kg/m

?L--巷道长度,m取L=800

?Wma*=(4000+610)(sin10°+0.01cos10°)×9.8+(166/100)×800×(sin10°+0.25cos10°)×9.8

?=12359

?K=G破/Wma*=298000/12359=24.1

根据煤矿安全规程第400条规定,缠绕式绞车提物时钢丝绳安全系数不得小于6.5;故K=24.1>6.5,满足提升一辆矿车需要。

③绞车强度进行校核:

JD-55kw绞车牵引力为F=43KN,绞车功率为55kw;且Wma*

机械设备安装

(1)设备就位找正

按照基础验收时所校验的机头、机尾十字中心线挂出钢丝大线。

安装机头、中间压带装置机架、机尾架,用垫铁组将其抄平、找正固定之后,并将机头、机尾滚筒抄平、找正固定。

中间架的安装,从机头或机尾开始,顺序安装各中间支架、横梁、槽形托架,利用水平尺将支架、横梁找正后连接固定。

机架安装完备后,可顺序依次安装下托辊,并调好拉紧装置。

安装机头传动架和电机、减速机。

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(2)技术要求

1、各滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度公差值不大于2/1000;(用直角尺检查)

2、传动滚筒中心线与减速器低速轴中心线的同轴度不大于0.2㎜;(转动一圈用百分表测量)

3、输送机架中心线直线度不大于50㎜,并保证在任意25m长度内的偏差不大于5㎜;

4、滚筒轴线与水平面的平行度公差不大于1/1000;(采用水准仪检查)

5、滚筒、托辊与输送机架要对中,其对称度公差不大于3㎜;

6、托辊上表面应位于同一斜面上,在相邻三组托辊之间其高低差不大于2㎜;

7、钢轨轨顶的高低差不得超过2㎜。轨道应成直线且平行于输送机架的中心线,其直线度公差值在1米内不大于2㎜。在全长内不大于5㎜,轨距偏差不得超过±2㎜,轨道接缝处踏面的高低差不大于0.5㎜,轨道接缝不大于3㎜;

8、清扫器清扫面应与输送带接触,其接触长度应不小于带宽的85%;

?9、输送带接头的接缝应平直,在10米长度上的直线度公差不大于20㎜;

10、制动器在现场安装调试,闸瓦退距为0.8㎜;

11、输送带与托辊要接触良好,输送带运行时所有托辊应转动灵活;

12、所有紧固件必须拧紧,不得松动。

四、电器设备安装

低压防爆开关安装

、开关的绝缘电阻,井上测试的导电部分660V,不低于5MΩ,控制部分不低于1MΩ。

、隔爆面必须完整无锈,结合面粗糙符合产品规定,闭锁装置齐全、可靠,防锈措施良好。

、电缆接线盒的处理必须符合下列规定:

?有电缆出线处,螺栓应齐全禁固,具有合格的密封圈,其内径等于电缆公称外径,公差±1㎜,外线与进线装置的内径相差不大于2㎜;无电缆出线处,应有密封圈及厚2㎜或以上的钢板堵死,并用喇叭嘴或螺母压紧,钢板应置于密封圈之外,钢板与进线装置内径差不大于2㎜,电器导电接触面和电缆接触良好。

④、送电运行,分合闸及换向灵活

(2)、接地设置

①、电气装置的接地必须符合规范要求,由于绝缘损坏而可能带电的电气装置,其金属部分必须接地;

②、接地体的搭焊接地应符合下列表中的规定:

注:b为扁钢宽度,d为圆钢直径

③、接地线敷设应符合下列规定:

A、接地线遇有可能遭受机械损伤的部位,应有保护措施;

B、接地干线至少应有不同的两点与接地网连接;

C、明敷接地支挂件间距,水平直线部分一般为0.5~1.5m,垂直部分为1.5~3m;转弯部分为0.3~0.5m;沿巷壁敷设时距底板0.25~0.3m,与巷壁间距应有10~15㎜的间隙;

D、接地线跨越井下各种门墙,底鼓顶板来压,有伸缩,沉降可能时应加补偿器,穿墙应有保护管。

五、调试试运转

?1、各部件及电气设备,经检查确认无误后,开动张紧绞车,调试胶带张紧力适宜程度,即可开空车试运行。

?2、调整;

?A、胶带跑偏的调整

?胶带调偏应在空载运行时进行,从机头卸煤滚筒开始,沿着皮带运行方向先调整空回段,后调整承载段,如在滚筒处跑偏,可以调整滚筒,在其他地方跑偏,就调整拖辊,调整拖辊应在一侧进行,切误两侧同时调整。如胶带某处在运行时各点均跑偏,则是胶带本身“弓”形或接头不正造成。如果胶带弓形应予以更换或矫正,接头不正则需要切割重做,使接头垂直于中心线。

?B机头设有上皮带防跑偏装置,机身设备有上、下皮带均能防跑偏装置,机尾设有下皮带防跑偏装置,进行调整。

?C、双电机传动时,为了保证两电机的部分功率相匹配,通过调整确定合理充液量。使两电机实际功率(电流)之比接近1;

?D、张紧车行走的轨面,杂物清理和清理影响输送机运转的障碍物。

3、空负荷试运转4小时,负荷运转8小时其各部轴承温升严禁超过:

滑动轴承温度70°温升35°

滚动轴承温度80°温升40°

六、质量保证措施

?质量管理目标:优良

1、贯彻质量验收标准

2、落实质量岗位责任,明确项目负责人为质量控制第一责任人,技术负责人,质检员负主要责任和管理责任,施工队长负直接责任。

3、严格工序检查,每道工序经自检、复检、专职检查“三检”合格后,方可进入下一道工序,工程质量检查不合格,不得进入下一道工序。

4、各工种持证上岗或经培训后上岗,以规范施工操作。

5、实行质量否决权和质量奖罚制度,将施工质量和个人经济收入挂钩,增加职工质量意识。

6、实施质量跟踪检查,发现问题,及时分析原因,制定对策,予以纠正。

7、按照一定控制程序控制

?计划--执行――检查--处理的管理控制循环系统。

8、做好工程质量管理,检查,监督工作。

七、进度控制(见形象进度表)

八、运输路线及避灾路线(见附图)

九、劳动组织:

项目负责人:张黎明

?项目技术负责人:李士玉

?施工负责人:周宜平

?技?术?员:田志刚

?安?检?员:李?论

?地面拆卸大件6人,大件装车6人。运输2组,每组6人。

篇3：工程机械作业施工安全监理专项措施

1、挖掘机作业施工的安全监理专项措施。

发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固,工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时,应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时,亦应有可靠的安全措施。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再进行维修。维修保养中,要注意检查各部件的可靠性,如有损坏或不安全可靠时,应处理或更换。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。

2、推土机作业的安全监理专项措施:

推土机上下坡时,下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动,以确保安全。在陡坡、高坝上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘。送上终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业,其沟槽深度,对大型推土机不得超过)。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时,辅助人员应同司机密切配合,抽穿钢丝时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视。。推土前进必须以相同速度直线行驶,后退时,应分先后,防止互相发生碰撞。用推土机伐除大树或清除残墙断壁时,应提高着力点,防止其上部反向倒下,并应接近和停留在作业的危险范围之内。

3、平地机作业的安全监理专项措施:

在公路上行驶时,应遵守道路交通规则,刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧。夜间不宜作业。刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时,应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压人土中。

9、装载机作业的安全监理专项措施:

起步前应将铲斗提升到离地面一定距离。作业时应使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定的场地上作业,运送距离不宜过长。铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大时,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单臂受力。向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车箱。经常注意机件运转声响,发现异响,应立即停车除故障。当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作,以免在牵引中出现事故。

5、汽车作业的安全监理专项措施:

载重汽车必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混装,驾驶室内不得超额坐人。车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载要均匀,不得偏载。在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥。公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员。不得在雷雨夜晚运送爆炸物品。在装有长物件时,如装运钢筋、钢管,必须扎牢,以免下溜伤人,在转弯时,必须减速,以免长物因转动半径过大而出事故。物尾应扎红布作为示警标志。装运土石,应装量适当,特别是在公路和穿过城镇时,不得下掉土石,污染环境,或造成交通受阻等问题。

自卸汽车除应遵守上述载重汽车的各项规定外,还应遵守以下规定,以保安全:发动机起动后,应检查起翻装置,确保可靠、良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人。当装载高度超过车箱栏板时,不得猛力加速,也不得紧急制动,起动亦应平稳。卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。

6、压路机作业中的安全监理专项措施:

必须在压路机前后,左右无人和障碍物时才能起动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道时,必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。两台以上压路机同时作业时,其前后间距不得小于5m;在坡道上纵队行驶时,振动压路机作业时尚应遵守下述规定:起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走,严禁振动。碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压二遍,然后再振动碾压。

换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在未起振情况下调节振动频率。

篇4：机械操作员指挥员安全培训教育

一、一般规定

1、参加机械施工人员必须接受安全技术教育培训,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事特种设备操作人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

2、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

二、准备施工

1、机械操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证不相符的机械,不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带故障运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时,应选择安全停放地点,关闭好驾驶室,要拉上驻车制动闸。坡道上停车时,要用三角木或石块抵住车轮。夜间有专人看管。

5、用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械内加油时附近应严禁烟火。

6、柴、汽油机的正常工作温度应保持在60~90℃之间,温度在40℃以下的不得带负荷工作。

7、放置电动机的地点必须保持干燥,周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时,应带绝缘手套,穿绝缘胶鞋。

三、路基工程

1、挖掘机作业

(1)发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

(2)工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,车身方向与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。

(3)在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时应将较大的杂物和石块除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。

(4)严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。

(5)挖掘机作业时应设置专人指挥,指挥员要和司机配合好,防止不规范操作造成安全意外事故。

(6)使用长臂挖掘机进行基坑开挖时要注意上方高压电缆线的安全距离。

2、自卸汽车作业

(1)符合封闭要求:使用密闭加盖封闭措施。

(2)必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人。

(3)车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀不得偏载。

(4)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土时,应有专人指挥。

(5)公路上行驶必须遵守道路交通规则;进入现场需按指定路线及时间进入,缓慢、按道行驶,装卸后需及时离开施工现场,现场内禁止鸣放喇叭。

(6)发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁站人。

(7)当装载高度超过车厢栏板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动。

(8)卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。

(9)自卸车作业时应设置专人指挥,指挥员要和司机配合好,防止不规范操作造成安全意外事故。

4、振动压路机作业

(1)起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走时严禁振动。

(2)碾压松软路基,应现在不振动情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。

(3)换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。

5、使用振捣器作业

(1)使用电动振捣器时,操作人员要佩戴安全防护用品。配电盘(箱)的接线宜使用电缆线。

(2)注意保护好电力线,不得割伤防护层,绝缘要良好,并经常注意检查。

6、切缝机作业

切缝机锯缝时,刀片夹板的螺母应紧固,检查各连接部位的安全防护罩,确保其完好正常。切缝前,应打开冷却水;冷却水中断时,应停止切缝。切缝时,刀片要缓缓切入,并注意切入深度指示器,当遇到有较大切缝阻力时,应立即升起刀片检查。停止切缝时,应先将刀片提里板面,再停止运转。切割时,操作人员应站在刀片侧面。

7、拉森钢板桩作业

(1)向技术人员了解施工条件和任务及施工中发现的问题与本班组应注意的事项。

(2)钢板桩打桩时,非操作人员应远离,做好警示线,同时应设有专人指挥现场作业,保证人员安全。钢板桩在打桩时,应先用钢丝绳套在桩机上,待桩机将钢板桩提立竖直后再将钢板桩打入土基中,以防钢板桩滑落。

(3)当基坑开挖约1.0米深时,围檩及角偶撑开始安装,严禁支护未完成而进行下一层土方的开挖。

(4)围檩及角偶撑采用钢丝绳吊到需要安装的位置,在吊装过程中应防止围檩及角偶撑滑落。

(5)在打钢板桩的过程中要注意和上方高压电线保持安全距离。

(6)在打钢板桩的过程中,桩机应距离基坑2米。在施工的过程中应保证钢板桩的垂直度和直线度,同时保围檩紧靠钢板桩。

(7)在进行钢板桩的施工作业时,应做好施工作业面周围警示线的标注和警示牌的悬挂,以确保作业人员和非作业人员的安全。

(8)拔桩应在基坑土方回填完成后方可进行,先拆卸角偶撑,再拆卸围檩,最后进行钢板桩的拔出,在此过程中应派专人负责现场指挥协调。

(9)打桩机停止后,应立即切断电源,并对机械进行养护。

(10)作业后,应锁住安全限位装置,并保证全部制动生效。

(11)每个工作日完成之前,应将施工现场清理干净,做到工完场清。

6、焊接作业

(一)电焊

①电焊机应安设在干燥、通风的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。

②电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕、拉闸上锁。遇到雨天应停止露天作业。

③在潮湿地点工作,电焊机应放置在木板上,操作人员应站在绝缘胶板上或木板上操作。

④严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时,必须先切断电源。

⑤贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必须清洗干净,将所有孔口打开,保持空气流通。

⑥在密闭的金属容器内施焊时,必须开设进、出风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每个半个小时至一个小时外出休息10~15min,并应有安全人员在现场监护。

⑦把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替地线。

⑧更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。

⑨在高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。

⑩焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

(二)气焊

①乙炔发生器应采用定型产品,必须备有灵敏可靠的防止回火安全装置。

②乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领,下班后送回专用库房。

③氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35℃,防止火花和锋利的物件碰撞胶管。气焊抢点火时应按“先开乙炔,先关乙炔”的顺序作业。

④氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面,严禁玷污油脂。

⑤乙炔发生器每天换水。严禁在浮筒上纺织物件,不得用手在浮筒上加压和摇动。添加电石时严禁明火照明。

⑥乙炔发生器不得放在电线的正下方,焊接场地距离明火不得少于10m。

⑦氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光的暴晒。

⑧乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火的安全装置结冻时,应用热水溶化,不得用明火烘烤。

⑨点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放。

⑩电石应放在干燥的地方,移动或搬运应将桶上的小盖打开,轻移、轻纺。开桶时头部要闪开,不得用金属工具敲击桶盖。

施焊时,场地应通风良好。施焊完毕,应将氧气阀门关好,拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时,头部应避开浮筒上升方向,提出后应挂放,不得扣放在地上。

7、起重作业

(1)司机必须不酒后作业,持有效证件上岗。

(2)起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。

(3)起重机必须定期保养,严禁带病作业。

(4)在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时,起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等,与输电线的最小距离不应小于表l的规定。表1与输电线的最小距离输电线电压V(kV)。

表1)与输电线的最小距离

输电线路电压V(kV)<11~35≥60

最小距离(m)1.530.01(V-50)+3

(5)起重机不得在暗沟、地下管道、防空洞等上面作业。

(6)严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压的物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。

(7)一般情况下不允许用两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。特殊情况下需要使用的应符合GB6067-85中5.1.2.3的规定。

(8)严禁带载重力下降。

(9)起重机工作时风力不得超过产品使用说明书的规定值。

(10)用支腿起重作业前,必须按说明书的要求牢固可靠地打好支腿。

(11)起重机作业时,转台上不得站人。汽车起重机行驶时,车上操纵室禁止坐人。

(12)起重作业时,起重臂下严禁站人,在重物上有人时不准起吊重物。

(13)起重机在维修保养时应停机。在检查油量或添加燃油时,不得吸烟或用明火照明。

希望大家支持我的工作,为保证西宝线平湖段(三标)改造工程的顺利完工共同努力!作出我们的贡献!

以上就是今天培训内容,谢谢大家!

主讲人:贺顶友(安全主任)

篇5：燃烧器安全操作注意事项

1.当锅炉停止使用时,首先把燃烧器控制柜上的启动按钮旋转到停止状态,再按下急停按钮,最后关闭电源,记得要把油路系统上的进油口阀门关闭;如果是24h以上停机使用,要把油罐出口阀门也要关闭,防止阀门不严出现漏油。

2.当燃烧机要启动运行时,请检查各油路阀门是否处于开启状态,并给控制柜送上电源。

3.在设备运行过程中,要做定时检查,各油路系统是否有漏油情况,油压表数值是否正常,如有漏油请及时停机,查明原因,处理完问题方可启动设备,

4.做好相关数据记录,如油压数值,燃烧器启动时间,停机时间及设备运行状况,如有问题做好备注和厂家及时联系。

5.如果控制柜上燃烧器出现故障,可按下急停按钮,旋转启动按钮两次,故障可消除,如诺不行请及时和厂家联系;如果是控制柜上泵显示按钮出现报错,可按下复位按钮数秒后故障解决,要是还未解决,也请和厂家联系,禁止司炉工自行打开控制柜解决,必须要在有厂家技术员的指导下方可操作。

6.当附件架油路系统,软管连接处,电磁阀接口某处出现漏油时,请及时停止设备运行,按此顺序来处理问题:(1).控制柜按钮旋转到停止状态,(2).待风机停止后,再按下急停按钮,才可开始检查漏液原因,是管路崩裂了还是接口松动,还是密封不严造成的,做出对应的处理。解决完后,可开机运行,并随时做检查,查看处理的效果如何,以防再次漏液,消除安全隐患。

7.锅炉房内及油罐区:禁止吸烟,禁止动用电焊,气焊,氩弧焊,以防爆炸事故发生。