箱梁挂篮法施工安全技术规定

篇2：起重机架梁工程施工安全技术规定

市政、公路的桥梁中,主梁结构大量采用板梁,较大跨径时则采用T型梁。轨道交通区间高架桥梁目前已有采用小箱梁和U型梁结构作主梁的,这二种结构的跨径较大,类似T型梁,标准段一般每跨并列设置二根,安装方法均与板梁架设基本相同,但架设后的状态与T型梁结构类似,二根梁之间大约有1m左右的距离,较易引起人员高处坠落和高处落物。这里主要明确了采用常规起重机(履带式或汽车起重机)进行梁的整跨安装过程中的安全操作要求。

1起重机进行板梁、T型梁和小箱梁、U型梁的架设施工(简称架梁施工)必须严格按施工组织设计方案要求进行。

2架梁施工所使用的起重机械设备必须符合施工组织设计要求,不能私自更换或替代。

3采用两台起重机械进行抬吊架梁施工的,该两台起重机械的型号,综合特性必须基本一致,不得采用既不同型号又不同特性的两台起重机械抬吊架梁。

4高处起重架梁的作业人员,必须按安全生产、劳动保护有关规定,正确使用个人防护用品,严禁穿硬底鞋作业。

5架梁施工,必须由持合格起重指挥证的指挥人员进行统一指挥,严禁多人指挥或无证指挥,指挥应采用标准统一的信号。

6施工现场以及出入口,必须设专人维护交通秩序,及时引导车辆就位;对起重机械作业范围必须占用交通道的部分,应事先征得交通部门同意,并在该区域设置安全围栏,施工完毕,应及时拆除临时设施、清扫路面,按时恢复交通。

7架梁施工前,必须在架梁起端的盖梁处,用脚手钢管搭设合格的上、下梯,对于利用盖梁脚手架上下斜道进行登高的,应及时搭设盖梁底部至盖梁端面的上下梯,严禁作业人员在盖梁端头依靠预留张拉钢索直接攀爬登高。

8起重机械所处架梁作业区域的地基,必须根据所使用起重机械说明书的要求处理,整平压实,并铺上合格的路基箱板。路基箱板的铺设,必须平整,下部垫实。供现场运梁车所经的通道,必须按起重机械所处架梁作业区域的地基要求进行处理。

9采用双机抬吊进行架梁作业前,应首先对两台起重机械的驾驶员进行安全技术交底及配合要求的交底。第一根梁的架设必须先行试吊,确认无误后方可进行架梁施工。

10架梁施工所使用的起重索具、吊具,必须满足施工组织设计的要求(吊、索具的材质,规格,长度),采用外加工的吊、索具,必须具备有效合格证,严禁未经任何检验,且无合格证的起重索具投入使用。

11梁体的运输应遵守本规程第六章6.17节的相关要求。

12第一根T型梁或小箱梁就位后,必须设置临时支撑予以固定,防止倾覆。每根T型梁或小箱梁就位后,必须在牢靠固定的前提下方可松钩,从事T型梁或小箱梁焊接固定的作业人员,必须系好安全带,挂好保险钩,T型梁或小箱梁就位后的固定方法,必须严格按施工组织设计要求进行稳固,稳固措施不到位,严禁松钩。

13,架设小箱梁和U型梁时必须事先在每根立柱位置规范搭设适宜的专用脚手架,以提供作业人员安全可靠地完成任务。

14目前设计的轨道交通高架区间,一般每跨并列设二根U型梁或小箱梁,为确保盖梁受力平衡并使小箱梁或U型梁二梁体之间能及时连体稳定,U型梁和小箱梁必须每跨并列的二根连续架设,不允许在同跨内并列的二根梁隔天架设。

15小箱梁在架设过程中,严禁相互碰撞。就位后,必须尽快按施工方案要求进行两根梁之间的联体联接,并经验收合格。

16整跨梁架设作业完毕,应及时采取封闭措施,禁止无关人员的进入或立即跟踪安装临边防护设施。

17夜间架梁作业,必须配备足够的灯光照明,照明应从多方位向作业面射光,不能采用单面光源。照明设备的电源线,必须绝缘良好无损,安放合理。

18若架设的梁距高压线路较近,则应做好相应安全隔离和控制措施;若不能满足梁与架空输电线路的安全距离时,必须停止该部分架梁施工,待供电部门将架空输电线路迁移至梁与架空线路满足安全距离时再进行架设。

19横隔梁施工时,大量的已架梁作业面上,均是洞孔,是高处坠落的高发阶段,因此要求逐跨进行施工,逐跨拆除隔离设施,并对梁与梁之间的洞孔采用安全平网封闭。

20T型梁和小箱梁的横隔梁等施工,应采用工具化的吊篮,或采用脚手钢管整跨规范搭设悬吊式脚手架进行。桥面的洞孔,仍应保持用安全平网封闭。

21向桥上输电的电缆线,必须按现行规范要求,采用适配的绝缘硬套管,垂直固定在结构件上,严禁将电缆线直接固定在脚手架钢管上。

篇3：架桥机架梁工程施工安全技术规定

1?必须配备相应的防高处坠落、淹溺和交通安全等防护设施和相应的救生、个人防护用品。涉及水上或跨越铁路的架梁作业,应按航道通或铁路交通法规和管理部门的要求在航道、铁路的上空作业区设置相关安全警示和标识。

2?及时到有关部门办理城市交通或航道、跨越铁路施工的登记等相关手续。

3?编制施工组织设计和针对性的安全技术措施时,内容应包括架桥机的拼装与拆除、架桥机支腿在墩台上的安装和稳固、架桥机的前移过孔、架桥机和梁体的横移、作业人员各工序操作时的安全可靠立足点和个人防护、临边洞孔防护等。按架桥机的使用说明要求以及现场盖梁、梁体形状的具体情况,设计相应的墩帽固定件和横移方梁,要求墩帽固定件必须牢固可靠,过墩的横梁能满足架桥机前移过孔的要求。

4?应按需要配备经培训合格持有效上岗证的专职安全等管理人员和起重机械驾驶员、起重司索指挥、电工、焊工等特种作业人员。特种作业人员须经体检合格方可上岗作业,电工、机修工配备必须满足跟班作业要求。

5?选用与施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架桥机的连接件;对于临时补充加工的连接件,其材料必须符合原连接件的要求并经有关部门验收合格后方可进行加工制作。

6?架桥机应配置独立的电源配电箱,箱内设有漏电和缺相保护装置。

7架桥机逐跨安装应遵守架桥机操作规程和说明书要求,其电源必须设专人全过程进行控制。

8应对作业人员进行分层次的安全教育、技术交底和安全操作规程的交底(含环境条件、邻近高压线路分布情况及起重机械配合安装等的安全注意事项)。

9按施工方案要求,制作相应的墩帽固定件和横移方梁,墩帽固定件和过墩的横梁制作后必须经验收合格后方可投入使用。

10架桥机拼装场地要有一定的工作面,最小场地应不小于长100m、宽10m。场地的地基要有足够的地耐力,满足架桥机安装以及满荷载试运行的要求。场地可以设纵坡,但要求平顺,纵坡一般不能超过3%。架桥机拼装所用的路基必须经验收合格后方可进入拼装施工。

11根据测量定位线,左、右主梁及导梁的平?对称拼装用的临时支架应是原厂原配的,若是自行加工制作,则必须符合施工方案要求并经验收合格。主梁的安装应控制好直线度(轴线控制),确保主梁线形符合要求,运行时平滑、稳定不抖晃。

12由于临时支架、架桥机的构件高度较高,在拼装作业前应配置安全可靠的上下设施;作业人员在无防护设施的部位高处作业,必须系好安全带。

13进行左、右主梁及导梁的平?对称拼装时,必须设专人按平?对称拼装原则严加控制;拼装的同时应加设临时支承点,安装主梁时,临时支承点应不少于3处。

14采用起重机械配合架桥机拼装时,应设专职指挥,遵守起重作业相关规范和操作规程要求,确保与材料运输、拼装作业等不产生交叉作业。若采用两台及以上的起重机配合作业时,应能确保各起重机械之间的安全距离,并设专职人员跟踪协调控制。

15在盖梁上安装支腿、墩帽固定件和横移方梁时,应设置供作业人员上下盖梁的登高设施和盖梁顶部供作业人员安全带悬挂保险钩的设施。

16采用起重机配合铺设钢轨时,应是单根钢轨两点起吊,起吊前系好溜绳,控制钢轨的平稳,并在钢轨与吊索之间设置防滑木。钢轨的连接件及螺栓应放在工具箱内,不得放在架桥机构件上,工具箱应与架桥机构件固定。

17前、中支腿的横向运行轨道铺设要水平,并严格控制两根轨道的间距,确保两轨道平行、水平,相邻轨道接头的高差不得大于1mm。限位块应按施工方案要求选材、制作、固定并经验收合格。枯朽、断裂或将经近报废的枕木禁止使用。

18盖梁上的枕木应根据桥梁横坡进行调整,保证钢轨坡度<0.5%,枕木间距不得大于300mm。

19架桥机上的大小天车限位装置必须灵敏可靠,限位块连接必须牢固,夹轨器应处于正常工作位置。

20架桥机构件拼装完毕,必须组织专业技术人员按架桥机说明书要求进行全面的检查,确认无误后方可进入电气及液压系统的安装调试、架桥机带荷载试运行等下道工序。

21架桥机的电气、液压操作人员,必须经过专门的培训,事先熟悉掌握操作要领,对于初次使用架桥机的,其操作人员应在厂方技术人员的指导下进行操作。操作时必须严格按相应的操作规程和工作指令,确保架桥机缓慢、平稳地运行。

6.18.22架桥机电气部分的绝缘测试必须在调试前完成,电气及液压系统应在不带荷载的情况下先行调试合格,后进行带荷载调试。

23架桥机的液压和电气部分以及运行部分的调试,应有专业技术人员进行,同一单元的电气、液压、运行部分不得同时调试。调试时应设技术主管协调控制,确保各类调试互不牵连,过程安全。

24?起吊天车的制动性能,应保证在满负载情况下刹车距离不大于3cm。

25架桥机调试完毕,必须经验收合格,方可进入试运行。

26架桥机必须按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)规范要求进行防雷接地。

27架桥机试运行前,应将两台起吊天车后退至架桥机的后部(即桥头接坡端),待前支腿调整就位合格后可作吊重试验。

28进行吊重试验时,起吊天车应采用一根梁作吊重,吊重应在架桥机说明书规定的范围内。天车吊重后应能确保来回反复行走2~3次无误。

29运梁平车安装完毕后,应在轨道上往复运行至少两次,若有故障应及时排除,至往复运行正常后方可投入使用。

30当完成上述空载和加载试验后,必须再次对架桥机的各机械、液压、电气结构的紧固件再进行检查,确认方向无误后进入下一道工序。

31按架桥机使用说明书要求,在架桥机驱动纵向前移前,应调整架桥机的纵坡至<2%,架桥机后部用卷扬机应牵引保护。将两台起吊天车开至架桥机的后部,起吊两台前运梁平车作为配重,两台后运梁平车必须与主梁连接牢固;起吊天车、运梁平车的行走轮处应采用锲块可靠固定。

32在进行支腿调整时,操作人员若在无防护设施的墩帽上高处作业,必须系好安全带。

33在架桥机驱动纵向前移时,架桥机上应清除可能坠落的物件,架桥机纵向前移就位后,必须进行一次全面的大检查。并重点检查横向运行的铺轨情况,经确认无误,将架桥机在横移轨道上运行两次,确认运行平稳后,可进入混凝土梁的架设状态。

34架桥机使用时,必须安装轨道两头的挡块和限位开关。架桥机行走就为后时应采用塞铁固定。同时应遵守架桥机安全操作规程,并按架桥机使用说明书的要求,定期对架桥机进行维修与保养。

35架桥机顶高支腿下的枕木必须完好无损,枕木垛的搭设应按施工组织设计要求进行,各层枕木之间应可靠固定(如采用蚂蟥钉固定等)。

36架桥机安装完毕时运行无误后,必须经专业检测检验机构检测合格,并出具书面检测检验合格报告后,方可挂牌投入使用。

37在架设作业梁前,应检查中支腿横移方梁下的基础是否坚实,严防架梁过程中该部位不坚实导致架桥机突然下沉。并应调整前、中支腿的高度,使架桥机主梁水平或上挠5~10cm。

38第一跨梁的架设,因架桥机刚开始使用,不得追求架梁速度,宁慢勿快。在起吊过程中,梁的后部应采用卷扬机牵引,防止梁体随坡下滑。

39架桥机起吊过程中,禁止突然制动或突然下降。禁止起吊和纵横向移动同时进行。不准超负荷运行、不得斜吊作业。,严禁架桥机及其机械、液压和电气部分带病工作。

40采用边梁挂架的千斤顶起吊边梁时,其承压装置必须定位在钢轨上。

41在架桥机的两台起吊天车携带梁体纵向运行前,前支腿、中支腿的上部必须与各自位置主梁的下弦锚固。

42架桥机上、下坡架梁时,应使架桥机主梁坡度<1%;坡度过大时,必须在盖梁上设置预埋件,按架桥机说明书要求制作承重排架,将承重排架与盖梁可靠锚固后铺上钢轨,供架桥机前支腿在排架上运行;关于盖梁上的预埋件和排架的制作及锚固等的工艺要求、安全技术措施必须在施工方案中予以明确。

43架桥机架设有纵坡的桥梁,在架桥机纵向移位时,必须用卷扬机牵引保护,严防溜车。架梁时应有防止架桥机溜车的措施。

44当边梁纵向进入跨内时,需要落梁后改用边梁挂架重新起吊边梁,再整机横移使边梁就位,此时的边梁定位、稳固和脱钩的作业人员将处于悬空操作状态,因此必须系好安全带,挂好保险扣。

45在跨越铁路或轨道交通设施的架梁作业前,应进行精心的组织,严格按铁路或轨道交通管理部门批准的时限完成作业。

46架桥机在跨越铁路架梁时,应检查架桥机及梁体上是否存在可能坠落的物件,严禁在架桥机及梁体的任何部位携带钢轨、枕木及其它任何物件和工具。

48夜间架梁施工必须配置足够的照明。

47在架桥机上,应根据具体作业的需要和实际情况,按《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)的要求设置防护栏杆、上下梯、人行作业通道等安全设施。

49已架设梁体的桥面,必须跟踪设置临边防护或采取可靠封闭措施禁止人员进入。

50架桥机必须在空载的状态下前移过孔。前移之前,应对架桥机的行走、电气、液压等系统进行详细的检查,并进行试运行,以确保架桥机在悬臂状态前移过孔时不发生任何故障。架桥机的空载前移过孔必须在白天进行,遇恶劣气候,禁止架桥机前移过孔。

51架桥机在过孔前,应在盖梁的顶面上事先铺设横移轨道,待架桥机跨孔后能立即支好前支腿以提高架桥机的稳定性(当架桥机跨孔后前支腿一旦支设,就无法铺设横移轨道)。

52架桥机前移过孔前,起吊天车必须与主梁可靠固定,严防起吊天车向前滑移,造成架桥机倾覆。

53架桥机在跨越铁路前,应检查架桥机上是否存在可能坠落的物件,严禁在架桥机的任何部位携带钢轨、枕木及其它任何物件和工具。

54架桥机空载前移过孔前,必须按说明书及施工方案要求调整和控制好导梁悬臂的挠度。

55在跨越铁路时,应将架桥机前移至指定位置待命,接到前移过孔指令后必须在铁路管理部门指定的时限内(一般为20分钟)跨越铁路,整个动作一气呵成不允许停顿。

6.18.56正常情况下架桥机空载前移过孔也必须一次完成,不允许停顿。遇台风、暴雨等恶劣气候,必须停止架桥机的空载前移过孔作业,使架桥机处于非悬臂的正常工作状态,切断电源,并采取可靠措施进行稳定和加固。

57架桥机空载前移过孔就位后,必须立即按规定做好各部分的支撑、稳定和防雷接地、防护设施等工作;将起吊天车等滑动设施进行可靠固定;清理架桥机上的杂物,严防高处落物。

篇4：预制节段梁拼装工程施工安全技术规定

1?预制节段的拼装施工采用大型的专用架桥机进行,大型架桥机的安装和预制节段的拼装工艺复杂,节段拼装过程中架桥机将承担数百吨乃至数千吨的重量,风险较大,因此要求在编制专项施工方案的同时,应针对可能发生的险情编制应急预案,并按要求落实好应急准备资源。

2施工前应单独编制架桥机安装和拆除、预制节段逐跨拼装专项施工方案并严格执行,同时应遵守本规范第三章第3.8节的规定和现行相关的法规要求。

3电动的预制节段架设机械,应配有独立的供电装置,设专人负责操作和管理,并有备用电源支持。

4目前的预制节段架桥机为高度较高的多层结构,仅在架桥机两端部设登高设施,全长中间不设登高设施,机械安装平台无防护设施。因此,必须按《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91要求,对该类架桥机按规范要求和实际需要增设中间的登高设施和平台的临边防护设施。

5在桥梁的立柱上安装钢结构支腿前,应在立柱四周规范搭设操作脚手架,脚手架的搭设高度应能满足支腿的定位。

6钢结构支腿和钢螺栓的安装应按施工方案要求采用相应的起重设备吊装,同样应遵守本规范第三章第3.8节的规定和现行相关的法规要求。

7当预制节段架桥机整体结构安装完毕时,应对各连接部位的紧固进行检查,确保连接点紧固符合要求。

8对于架桥机的传动链、钢销等安装部位处于悬空状态的作业,应采用登高车或悬吊脚手架、工具式吊篮等专用设施进行。

9架桥机在安装过程中,操作控制器应上锁并由专人负责管理。在主钩卷扬机穿钢丝绳时,行走机构等的其他控制器应处于切断电源状态。

10架桥机安装完毕,应经专业检测机构验收合格,方可投入试运行和运行。

11节段拼装施工前,必须首先编制所有的主材料和辅助材料的清单,所列的材料应经相关人员验收合格。施工中应及时派专人了解各类材料的供应情况,并负责各类材料的落实,确保供应不中断。

12成立节段施工安全监控小组,分班,分作业区控置。安全监控人员数量必须满足分班、多作业区施工的需要,并经监控交底后上岗任职。工作中必须以高度的责任心,严格按交底内容进行全过程监控,不准随意离岗、不准违背安全监控原则,对冒险强行作业或有发生事故趋势的盲动行为应及时制止。

13?节段拼装作业班组,必须组织学习该专项施工组织设计和架桥机操作手册,尤其对各自从事的作业和上、下道工序衔接的内容,应能掌握关键要点。同时根据作业需要,进行人员配置和合理分工,做到每个作业人员都明确节段拼装和架桥机前移过孔时的危险因素和预防措施。

14上道工序完成后,其相关作业人员应及时离场进入安全区域,让出位置给下道工序作业人员。夜间施工,必须暂停施工作业时,应将架桥机和节段进行有效固定后,作业人员方可撤场。

15?若遇大风、大雨等灾难性天气时,必须暂停施工作业,并将架桥机和节段梁进行有效固定、切断电源后,作业人员方可撤离。

16首次进行架桥机安装,应在设备生产厂技术人员的指导下进行。在第一次开吊前,必须严格按架桥机的操作手册中各项安装计划要求对架桥机进行初验,初验合格后,方可进行节段提升和横移的试吊。

17?节段拼装施工的作业区域,必须设置醒目有效的隔离,并设专人进行值勤,严防不相关人员进入,节段起吊、提升及横移时下方禁止有人。

18节段到场提升前,应对所有必须用的器材的质量和数量进行检查、检验。精扎螺纹钢筋和螺母、预应力施工的锚具应具有合格证、质保书,生产许可证,规格应符合施工组织设计要求,不准使用代替品,确保受力构件安全可靠。同时,应对架桥机进行全方位检查,关键部位螺栓再次紧固合格,吊杆必须完好无损,安装垂直度合格,吊点吻合良好,位置正确。

19架桥机的操作工,首跨拼装应在制造厂相关人员旁站指导下听令操作,严禁在未熟悉安全操作规程前独立操作,机操人员在操作过程中应集中思想,服从指挥,坚守岗位,谨慎操作,严禁操作过程中紧急制动。

20起吊提升节段前,应在其二侧防撞墙预埋钢筋位置竖直焊接高度为1.2m的φ48钢管,每隔2m焊接一根。同时沿节段二侧相邻钢管的底部设φ8的镀锌钢丝绳绷紧固定,供节段梁提升后各类作业人员的安全带挂保险钩使用。

21采用φ48钢管作为节段拼装后桥面临边防护的立杆。预制节段桥面形成过程,原则上应做到每片节段提升,转体横移粘结、靠拢、临时预应力施加完毕后,临边防护随即跟到完成。节段提升前,其两端应设溜绳进行稳定控制。

14首跨拼装时,应在制造厂技术人员的指导下,按施工方案顺序正确用吊杆等构件将预制节段与连梁、提升分配梁进行可靠联接,同时,这道工序应得到制造厂方技术人员确认。

22起重指挥信号应采用对讲机进行传递,严禁多人同时进行起重指挥。6.20.23节段转体区域涉及地面交通的,必须在节段提升高度≥5m时进行转体。

24应设置防高处落物的隔离设施对地面交通道进行防护。

25节段的转体应采用溜绳配合,负责溜绳的作业人员,应严格服从指挥信号,切忌用力过猛,溜绳作业人员不得进入节段梁下方区域。

26每片节段转体提升、横移到位后,吊杆转换作业人员应在可靠的立足点系好安全带、挂好保险扣操作。在吊杆螺栓安装紧固时,作业人员应控制好自身的重心。当悬吊杆安装完毕,作业人员进入架桥机安全通道内,方可放松提升绞盘;确认吊杆受力到位稳定后,方可拆除提升分配梁与连梁之间的联接。当提升分配梁与连梁联接件拆除完毕,作业人员全部进入安全区域后,方可进行下一片节段的提升。

27预制节段空间定位所使用的永久支座,临时支座和千斤顶等应采用满足施工组织设计要求。重物起吊过程中,应设置溜绳控制装置,严禁碰撞脚手架和架桥机等物,其索具及吊点应经检验合格方可使用。

28在墩顶块提升前,应将倒链、测量工具、钢垫块等辅助材料运送至合适的脚手架操作层。

29作业人员,一旦完成指定工序,必须进入安全区域,不得在原作业区逗留,或停留在危险区域。

30整跨桥梁纵向的永久预应力张拉施工作业必须严格按施工顺序和计算结果控制预应力张拉值和延伸率及张拉孔号。

31?不受力的节段悬吊杆拆除前,必须经技术部门确认。

32?临时预应力施工时,不同规格的精轧螺纹粗钢筋不应混淆,并控制好预应力值及延伸量。严禁采用螺纹损坏或有伤痕的精轧螺纹粗钢筋及螺母。

33永久预应力张拉,作业人员必须在符合安全标准的脚手架上进行作业,在临边防护以外的范围作业,必须系好安全带,挂好保险扣。

34使用的预应力钢筋及锚具,必须经检验合格。用卷扬机配合穿索的,必须设专职指挥,指挥信号传递准确到位,在穿索过程中转向滑轮钢绳范围内不准有人。在穿索受阻时,不得采用卷扬机硬拉。

35张拉施工必须实行统一张拉指令,并按设计图纸结合施工方案顺序和要求进行张拉。

36?环氧粘结剂涂装人员,必须事先在地面上进行预培训,基本掌握涂装要领操作熟练后方可进入作业。

37涂装人员必须戴好护目镜、塑胶手套、口罩,身穿长袖长裤服装、系好安全带后进入施工,作业时应谨慎细心。

38搅拌环氧粘结剂的人员,应将合适数量的甲乙二组粘结剂事先送到位于立柱顶部处脚手架操作层上待命。搅拌者应穿戴好与涂装人员相同的劳防用品后进行操作。在运送已搅拌合格的环氧粘结剂时,必须系好安全带,挂好保险扣,严防粘结剂从容器中溢出或倾翻到涂装人员和地面人员身上。

39架桥机前移过孔之前,相关人员应掌握工艺程序和操作要点。

40在确认架桥机与结构及支架的相关连接全部脱离,辅助支架验收合格,各项准备工作全部就绪,且架桥机被确认无安全隐患后方可进入前移过孔作业。

41架桥机前移过孔前,除必须在架桥机上操作的人员外,其余人员一律撤离架桥机。

42架桥机在前移之前,应进行相关的顺序、安全、技术交底工作。首次架桥机前移过孔,所有人员应服从厂方技术人员的指导,严格按说明书技术要求和步骤操作,控制好架桥机的重心。遇恶劣气候时禁止进行架桥机的前移过孔。

篇5：隧道施工安全技术规程

第一章?总?则

第一条?为了加强隧道施工中的安全管理,切实贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,保护作业人员在隧道工程施工中的安全与健康,根据国家有关规定,特制定本规程。

第二章基本要求

第二条?隧道工程施工中使用的爆破器材、安全设施、机电设备、电气材料、工具、仪器、安全检测仪器和个人劳动保护用品必须符合国家标准或行业标准,并有产品合格证,检验证;设备、仪器应有铭牌。

第三条?要害岗位,特殊工种的作业人员必须严格挑选,并进行安全、技术考核,特殊工种必须持证上岗。

第四条?隧道作业人员必须遵守下列规定:

1、作业前应认真做好敲帮问顶等安全工作,发现不安全因素,必须采取措施保证安全后方可施工。

2、必须正确使用个人劳动保护用品。如穿戴好工作服、防护鞋、安全帽、防尘口爪等。

3、危险地段,不准单人作业。

4、不准喝酒上班,严格遵守劳动纪律。

5、进入施工现场应注意观察各种标志、信号和来往车辆等。

6、未经许可,非作业人员,不得进入施工现场和机房。

7、尽量避免带电作业,严禁在机械运转时进行检修,必须带电作业时,要有专人监护。

8、开动机械前,必须进行前后检查,或打信号,以免伤人或压断各种管路、线路。

9、作业人员必须进行岗前培训,经考核合格后,方准上岗作业。

第三章凿岩安全

第五条?各种凿岩机械必须保持技术状况良好、安全、灵活、可靠。操作人员必须按操作规程操作。

第六条?凿岩前必须进行“四检查”、“四清除”。

检查和清除炮烟和残炮;

检查和清除盲炮;

检查和清除顶、帮、工作面浮石;

检查和清除支护的不安全因素。

第七条?凿岩时,必须做到“四严禁”。

1、严禁打干眼;

2、严禁打残眼;

3、严禁戴手套扶钎杆;

4、严禁站在凿岩机钎杆下方。

第八条?使用气腿钻眼时,要注意站立姿势和位置,决不能靠身体加压,严禁骑在气腿打上操作,更不能站立在凿岩机前方或钎杆下,以防断钎伤人。

第九条?风动凿岩时应随时观察和检查压气胶管接头,机械联结螺帽是否松动,机械动转是否正常;退出或更换钎杆时,应减速慢退,切实注意钢钎位置,避免钢钎自动脱落伤人,并及时关闭气路。

第十条?凿岩地点必须有良好的照明和通风。

第十一条?掘进中若遇流砂层或有突然涌水可疑地段,必须立即停止,并报告有关部门,制定安全措施后,方可继续掘进。

第四章爆破安全

第十二条?持有爆破证的人员才能从事起爆药包加工、装药、点炮、盲炮处理等作业。

第十三条?有下列情形之一者,禁止进行爆破作业:

1、有冒顶或边坡滑落危险;

2、通道不安全或通道阻塞;

3、工作面有涌水危险或炮眼温度异常;

4、危及设备安全,无有效防护措施;

5、危险区边界未设定;

6、工作面无良好照明;

7、未做好准备工作;

8、有感应电流、射频电、杂散电(杂散电流值大于30mA)的作业场所,不得使用普通电雷管起爆。

第十四条?爆破前必须发出音响和视觉信号,并在危险区边缘紧警戒。

第十五条?放炮后,在确认无盲炮时,应不小于15分钟,不能确认无盲炮时,必须不少于30分钟,爆破作业人员方可进入爆破作业地点。

第十六条?放炮后进入工作面时要首先检查顶帮及支护是否安全,有无盲炮等情况,有不安全情况,应及时处理后方准继续作业。

第十七条?起爆药包加工应在房内或安全地点进行,无关人员一律不得在场,加工时严禁吸烟和其他烟火。

第五章?通风与防尘

第十八条?隧道通风设备所供风量必须满足下列要求:

1、按同时工作的最多人数计算,每人每分钟供给的新空气量不得少于4m3,

2、工作面的风速不得低于0。15米/秒。

第十九条?放炮后要将风筒及时接至工作面,使风筒末端与工作面距离,压入式通风不超过10米,拉出式通风不超过5米,混合式通风不超过10米。

第二十条?为降低风阻要做到:吊挂平直,拉紧吊线,逢环必吊,缺环必补,拐弯缓慢,放出积水,有破损及时修补。

第二十一条?坚持以风、水为主的综合防尘措施,做到湿式凿岩标准化,通风排尘、喷雾洒水制度化,个人防护经常化。

第二十二条?凿岩用水尽量保持清洁,禁止使用污水,要求固体悬浮物不大于150ng/e,PH值为6.5-8.5。给水量(重量)应达到排粉量的10-20倍,一般不少于5-8Kg/min。

第六章?支?护

第二十三条?为了保持围岩的稳定性,有效地控制隧道围岩的变形和防止冒顶、片帮、坍塌,除坚硬岩层外,均根据隧道的用途和具体情况,选择有效的支护方法。

第二十四条?在破碎、松散或不稳定的岩层中掘进,应遵守“超前锚、短开挖、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则及时采取措施。

第二十五条?遇断层、溶洞等破碎地带要派有经验的人员统一指挥,制定妥善有效措施,确保安全通过。

第二十六条?支护必须由熟悉支护安全技术措施和规定且具有丰富经验的作业人员担任,支护开工前必须清理顶、帮浮石和松石。

第二十七条?锚喷作业时必须遵守以下规定:

1、喷射操作人员应经培训方准上岗,劳保用品穿戴整齐。喷浆时戴好防尘口罩、安全帽、胶制手套、防护眼镜,扎好袖口,扣好衣纽,作业时要有良好照明。

2、操作中喷头绝不准对人,喷射手应牢牢握住喷头,两脚站稳,集中精力操作,抓握枪头及站立姿势要正确,高处作业要严防坠落,且经常检查台架的稳固性。

3、在松软破碎地层中进行喷锚作业,必须先打超前锚杆,预先护顶;在含水的地层中喷锚时,必须做好防水工作。

第七章隧道浇注

第二十八条?使用的模架要稳固、周正,操作台周围要设防护栏。

第二十九条?移动模架时,要清除模架上的杂物,以免掉下伤人,并有专人指挥。

第三十条?升降机只准载货,严禁载人,严禁人站在升降斗下。

第三十一条?拆下的模板必须放至规定地点,并及时清理工地上的残留圆扒钉及钢丝残头,以防扎脚

第三十二条?泵送过程中,操作工要时刻注意混凝土泵的各项仪表指示,当出现泵压力升高且不稳定、油压升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时,不得强行泵送,应立即查明原因,采取措施排除;

第三十三条?检查转动部分时,必须由一人单独进行,且不得一手操作传动部分,一手伸进运动部件进行试探.

第八章电气和照明

第三十四条?电气设备、线路的设计、安装、维护、检修等,都必须严格执行有关安全操作规程。

第三十五条?雷雨天气不得在户外进行电气安装、拆卸或测试维修作业。

第三十六条?高压线路边线与建筑物之,工地设施的最边缘之间,应按下表保持安全距离:

线路电压?1KV以下?10KV?35KV?

最大弧垂时安全距离(m)?2.5?3?4?

最大风偏时的水平安全距离(m)?1.0?1.5?3?

第三十七条?自行架设的架空线路与地面之间距离,居民区低压线路不少于6米,高压线路不少于6.5米;非居民区低压线路不少于5米,高压线路不少与5.5米。

第三十八条?施工供电线路禁止使用裸体线路,穿过道路交叉及施工场地时应穿入保护管内,电线、电缆接头处必须按规范结扎牢靠,并用绝缘胶带和绝缘胶布分两层包扎。

第三十九条?地表用电设备金属外壳应有符合要求的保护接零或接地,但在同一网路中,禁止一部分用保护接零,另一部分采用保护接地。

第四十条?隧道内电气设备禁止接零,必须配漏电保护装置,且实行“一机一闸”制,严禁用同一开关直接控制二台以上设备(含插座),闸刀外壳应完好无损,有破损的要及时更换。

第四十一条?隧道内电缆铺设必须符合以下规定:

1、动力线、照明线、电缆及不同电压的电缆、电线必须分开吊挂;

2、悬挂点间距不大于5米,电缆与风、水管平行铺设时,电缆应在风、水管上部,其相互间距应不少于0.3米。

第四十二条?隧道照明,其电压不大于220V,经常移动的照明灯,必须配有专用灯罩。碘钨灯电源线应用小型电缆,要架离地面2米以上,用单相闸刀做开关,不准使用金属支架。

第四十三条?正确选择导线安全载流量、开关容量、熔断器熔体的熔电流;禁止使用多根熔丝或用金属丝等代替熔断丝,熔断丝的选择要和额定电流相匹配。

第九章防火、防水及排水

第四十四条?认真贯彻“预防为主,防消结合”的消防方针,在施工设计中,应包括防火设施和灭火器材的配置。

第四十五条?资料室、材料库和可燃易爆物品库等,应设严禁烟火标志,必须配足有效的灭火器材。

第四十六条?各作业人员应加强防火意识,在柴草密集的山区施工,不得随意动用明火和乱扔烟头。旱季、风季应经常检查防火设施。

第四十七条?搬运、使用氧气瓶不准撞击,瓶咀不得粘有油脂,明火或切、焊地点离氧气瓶及乙炔瓶不得少于10米,氧气瓶与乙炔瓶应分开存放,相距不得少于5米。

第四十八条?任何人发现火情时,应立即采取一切可能的方法直接扑灭火,并迅速报告。

第四十九条?电器设备着火时,应立即切断电源,在未切断电源之前,只能用不导电的灭火器材进行灭火。

第五十条?在工程施工中,必须搞清施工区及附近的地表水流系统、当地降雨量、历年最高洪水位和地质水文情况,并结合具体情况,制定防水及排水措施。

第五十一条?在掘进工作面或其他地点发现有透水预兆,如工作面“出汗”,顶板淋水加大,空气变冷、水叫、顶底涌水或其他异常现象时,应立即停止工作,报告施工负责人,采取措施。

第五十二条?隧道排水应设排水沟,向下倾斜的隧道掘进,应配备排水设施,抽干积水。

第十章?附?则

第五十三条?本规程与国家有关法规相抵触时,应按国家法规执行。

第五十四条?本规程自颁布之日起实施。