扒渣机使用安全技术措施

篇2：扒渣机使用安全技术措施

大通煤业主斜井刷大工程,根据施工现场及作业规程要求,工作面采用ZWY-120/55L型扒渣机(1台)装运矸石,为确保施工安全顺利进行,特制定以下安全技术措施。

扒渣机使用安全技术措施

一、ZWY-120/55L型扒渣机机技术参数:

序号项目单位技术参数值

1整机重量kg≈13200

2装载能力m3/h≈120长臂标准臂

3挖掘宽度mm≤5700≤5200

4挖取距离(离铲口)mm≤2370≤1970

5挖掘高度mm≤3390≤30906挖掘深度mm≤600≤600

7卸载高度mm1760~2100(可变)

8卸载距离mm3300(可变)

9行走速度m/s0.7±5%

10刮板链速度m/min34

11刮板链运输机构形式双链双驱动

12爬坡能力°≤35(硬地面)

13适用巷道坡度°≤30

14最小转弯半径m≤6

15额定工作压力MPa≤28

16接地比压MPa≤0.1

17离地间隙mm≥360

18总功率kW55

19操纵方式液控(部分手动)

二、施工方法

(一)、扒渣机安装

装载机的安装必须有专业人员进行安装。按照整机的结构特征根据图纸的要求进行安装。按照底盘架--输送架--调节架--挖掘部分--液压系统--电气系统的安装顺序。

(二)、扒渣机调试

1、试运行前的准备工作:确认电路已接通,电缆松紧适度;确认油箱已按规定加注液压油;对连接部位的销轴、油缸部位结合面相互摩擦的地方涂上润滑脂。

2、试运行:首先启动行走系统察看机器行驶是否正常,转向系统是否灵活,再启动输送系统运转是否正常。其次启动挖掘部分,察看伸展臂是否正常,伸展臂转动是否灵活。

(三)、组装的注意事项

1、组装各连接螺栓时,应检查防松垫圈是否齐全以及松紧程度是否符合要求。

2、液压系统的接头部分必须擦拭干净,不得有灰尘和杂质进入。同时检查密封圈是否齐全或损坏,所有管路应按原始位置理顺固定好。

3、整机安装完毕后应仔细检查各部件管件、辅件等,是否安装正确稳妥。

4、电气部件安装要有专人担任。进入接线盒的电缆直径要与橡皮垫的孔径相符,压紧接线头应保证橡皮垫与电缆间和橡皮垫与接线盒无间隙,否则将失去隔爆性能。

三、安全技术措施

(一)扒渣机司机职责

1、扒渣机司机必须要持证上岗,严禁无证操作。2、扒渣机操作使用严格按《煤矿安全规程》的规定执行。3、扒渣机司机要精力集中,精心操作,密切观察,严防损坏风水管线及设备。

4、清除扒渣机零部件表面的泥土和油污,履带部分要及时冲洗。

5、检查机身各紧固件是否有松动,紧固松动件。

(二)、扒渣机操作步骤:

1、打开电源总开关。On--开;Off--关。

2、按钮指示灯亮后,再打开操作电源开关,启动油泵和风机,首次使用或重新接线后开机,应判断相序是否正确。如果相序不正确,将无法启动机器。

判断的方法:观察风向,相序正确时风是向内吹(此油风冷却器是采用吸风式),否则要调整接线。

3、待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5~10分钟,才能带压力工作。

4、将运输槽铲板降至地面。

5、操纵机器向前推进,把石料聚拢,同时把地面推平。6、确认矿车进入扒渣机的卸载部位后把手柄扳至输送正转,如果感到送料的速度跟不上,可把加速合流手柄扳到位。

7、操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置,然后将大臂放下、小臂收回(同时使大臂上下微动),即可将石料扒进运输槽。

8、转动回转臂可在较大的范围内扒取,根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动到极限位置,以避免经常过渡冲击,缩短机器的使用寿命,同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。

9、在扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送,万一卡住,要及时停止输送,以免造成油温将迅速升高损坏机械;如油温超高报警,必须停止作业。

10、扒渣机行走时地面要清除大于250毫米的硬物。行走时要及时收放电缆,收缆时要清开电缆附近的人员,以免带倒,严禁挤压电缆。机器上坡时倒着走,下坡时顺着走,以便用运输槽铲板制动。

11、装载机行走或倒车应启动警铃做为警示信号。12、移动扒渣机过程中,在机器下方禁止有人工作或停留。13、扒渣机在爆破之前,应停在距离爆破点50米以外处。停放时,最好使铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放下至斗齿刚好碰到地面,运输槽降至最低位置。在斜坡上停放时,为防止其下滑,应在履带底下垫放三角木。

14、扒渣机停放时,应关闭电源。

(三)、操作注意事项

1.严格按扒渣机操作规程进行操作,避免超负工作。2.严格使用规定牌号油料,油料在使用前要沉淀和过滤干净,加油器具要保持清洁。

3.操作人员要熟悉本机的工作原理和结构,坚持定期保养,发现故障及时排除,禁止带病工作。

4.扒渣机在使用前,必须把液压油加到油箱五分之四以上。5.每天两遍向各个活动部位的油嘴打黄油,打到黄油从活动部位的缝隙中溢出开为止。

5.每月清洗液压油滤清器,检查滤网是否良好,如有破损立刻更换,否则会加速损坏液压系统的寿命。

6.在操作时如发现液压缸进出油量异常,是油缸内有气体,可反复推拉该油缸的操纵手柄直到把气排除,如还有气体,检查油箱和油泵之间的各个部位是否有漏气的可能,并加以紧固。

7.如果发现挖掘机液压无力和动作缓慢,检查油泵是否损坏,如老化应通知机修工更换,检查滤清器、油泵至油箱管路中是否有堵塞现象,并加以排除,检查液压油是否过热,散热器和风扇是否正常。

8.液压管噪音太大,是液压油路中有气泡所为,检查油泵、油箱之间管路是否漏气,油箱里的液压油是否太少,并分别加以排除。

9、不准使扒斗直接撞击运输槽,否则将造成槽体严重变形。不允许使用扒斗侧面拔石料,以避免工作机构因承受过大侧向力而变形,加剧相关轴套的磨损。

10、扒渣机必须有专人操作,非操作人员不准乱开、乱动。非工作时间挖斗应落地,严禁悬空停放。

11、作业前必须检查三相电源是否均衡,各相电压应指示正常(380V),严禁缺相启动电机。

12、作业前须经空载运转和无负荷操作,待油温不低于20℃时方可进行作业,若油温高于80℃时应排查原因。

13、操作者应熟记每一手柄的动作,要达到凭手感操纵,视线应集中在扒斗上。扳动手柄时,动作要平稳,以免造成液压冲击,损坏元件及结构件。

14、在作业或调试时,在扒斗所及范围内严禁站人,禁止接触转动部位。出现故障或有异常杂音,应立即停止作业进行检查,并切断总电源。

15、严禁私自调整安全阀压力,以免损坏液压元件或影响性能。

16、操纵手柄卡滞时,不得硬行操作,应进行检查排除卡滞现象。

17、液压系统在不同的季节应使用相应型号的液压油;液压油应定期更换,首次200小时进行更换,以后每1000小时更换一次。

18、后桥应定期更换齿轮油,首次50小时,以后每500小时更换一次。

19、在输送架升起,人在输送架下进行维修作业时,必须在输送架下有可靠的安全支撑,以防输送架突然落下伤人。

20、在需要外力拖动扒渣机时,须脱开联接轴套;进行作业时,必须使联接轴套复位,拧紧紧固螺丝使其固定。

(四)、拆、接电时的安全技术措施

1、拆、接电时首先必须按照机电队规定打“停电报告”然后将开关打至“零”位并进行闭锁。要求挂停电牌的同时另派专人进行看护。

2、拆、接电时10米范围内要求必须在瓦斯浓度允许(即小于0.5%)的情况下进行验电、放电,无问题后方可拆接电。

3、接电时要求必须先关闭扒渣机操作电源,再接负荷电缆,最后接电源电缆。拆电时要求先拆电源电缆,后拆负荷电缆。严禁同时同时拆、接电。

(五)其它

1、在开启扒渣机前,必须对工作面作业范围内的矸石利用静压水管水进行洒水。

2、排矸工作结束后,清除扒渣机各部件上的岩石、粉尘、保持机械及环境卫生。每班工作结束后和司机离开时,必须立即切断电源,并停好扒渣机。

3、扒渣机装矸作业过程中,扒渣机运行范围内严禁任何人进入作业区域,当人员确需进入时,必须与扒渣机司机联系并停电闭锁后方可入内。

4、司机上井后,应将本班设备运转情况,发现的故障,存在的问题及交接班情况填入扒渣机工作日志。

5、未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》、《辅助运输操作规程》和《主斜井刷大工程作业规程》相关规定。

篇3：副暗斜井使用皮带机安全技术措施

副暗斜井以22°下山掘进,井筒斜长808m,坡度较大,井筒内安装SJ-80皮带机运煤矸。为保证安全生产,特编制如下安全技术措施。

1、必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。

2、输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到0.7%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。

3、输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。

4、处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。

5、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时,应戴手套,面部躲开喷油方向,轻轻拧松几扣后停一会,待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

6、严禁人员乘坐带式输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。

7、必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施,并保持完好有效。

8、上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠,有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。

9、将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好,挂上停电牌,然后配合维修工对下列部位进行检查:机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠,防护罩齐全完整,各滚筒、轴承应转动灵活;液力耦合器的工作介质液量适当,易熔塞和防爆片应合攒;制动器的闸带和闸轮接触严密,制动有效;减速器内油量适当,无漏油现象;托辊齐全、转动灵活,托架吊挂装置完整可靠,托梁平直;承载部梁架平直,承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶;输送机的前后搭接符合规定;机尾滚筒转动灵活,轴承润滑良好;输送带接头完好,卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象),输送带无撕裂、伤痕;输送带中心与前后各机的中心保持一致,无跑偏,松紧合适,挡煤板齐全完好;动力、信号、通讯电缆吊挂整齐,无挤压、刮碰.

10、必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时,应按逆煤流方向逐台启动。

11、发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行:输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂;输送带打滑或闷车;电气、机械部件温升超限或运转声音不正常;液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出;输送带上有大块煤(矸石)、铁器、超长材料等;危及人身安全时。

12、在输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌。除处理故障外,不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

13、为防止断带伤人,每隔20m安装一组皮带断带保护装置,皮带断带保护装置用φ20㎜圆钢和厚20㎜的扁钢加工,用两个φ20㎜卡子紧固在皮带机纵梁上。

篇4：绞车使用技术安全措施

21煤试采区回风上山施工到W22点前42米处,巷道坡度平缓,扒矸机出矸子松车不能自动松下来,为了解决这一问题将在该处右帮躲避硐里安装一部JD--11.4绞车。为了运输安全特制定本措施。一、设备、设施安装技术要求:1、JD-11.4绞车安装。采用地锚固定,地锚为MGL20/1800/640/30锚杆,每眼使用两卷树脂锚固剂,地锚有效锚固深度不得小于1m,单根锚杆锚固力不低于6.4吨。2、在巷道变坡点处安装一个气动阻车器。3、斜巷上部车场距变坡点0.5--1.0米处安装一道挡车栏;斜巷上部车场变坡点以下略大于一列车长度的地点安装一道挡车栏。以上两道挡车栏必须实现联动,其联动方式为气动。4、绞车与绞车之间、绞车与扒矸机之间必须安装独立的信号,要求信号清晰、灵敏。二、危险源辨识与评价工种危险源防范措施绞车司机信号工把钩工1、钢丝绳锈蚀严重、断丝、断股,造成跑车事故检查钢丝绳的完好,及时更换新钢丝绳。2、钩头卡子不牢、卡子撸,钩头不完好,造成跑车事故。检查钩头的完好,不完好的及时处理,重新卡好、卡牢。3、绞车闸把不灵活可靠,因刹车不灵,造成跑车事故。开车前,检查好绞车的完好情况,有问题及时处理,4、绞车地点、信号硐室支护不好,造成顶板伤人。及时进行敲帮问顶,找掉危岩。加强支护。5、绞车基础不牢固,造成拉翻车及跑车事故。开车前,检查好绞车的固定情况,6、电缆破皮漏电,造成电人。机修工要加强检修,电缆吊挂完好。司机做好自保工作。7、信号联系不清或用喊话、灯光代替信号,因误操作造成事故。保证信号的完好,并正常使用,严禁用喊话、灯光代替信号。8、安全设施不齐全、不完好或人员不正常使用,造成跑车事故。完善安全设施,人员要正常使用。按章作业。9、使用非标准销子、链子,不挂保险绳,造成跑车事故。必须使用标准销子、链子,挂好保险绳,按章作业。10、摘挂钩、人力推车、人员站位不当造成的碰手碰脚事故。摘挂钩要侧身作业。人力推车时,严禁在车两侧进行推车。推车时保持足够的安全间距。坡度大于千分之七时,严禁人力推车。11、斜巷运输事故绞车司机、信号把钩工严格按规范操作,斜巷运输要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,正确使用保险档,严禁放飞车及不带电松车。三、安全技术要求:1、JD-40绞车把矿车拉到扒矸机处主钩头不要摘掉,装满煤矸后用JD-11.4绞车将矿车牵引到巷道变破处,用阻车器、联动保险档将车掩住,再将JD-11.4绞车钩头摘掉。2、行车时扒矸机后人员要进入躲避硐室。3、待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就挂钩,严禁蹬车摘挂钩。4、摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:①严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防止车辆滑动碰伤身体。②必须站在轨道外侧(严禁站在皮带侧操作),距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。③严禁从两车之间或车辆下方越过。5、摘挂钩时如遇摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防止车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。6、绞车司机每次使用绞车前要对绞车各部件及钢丝绳、钩头、保险绳等完好情况进行全面检查,发现问题及时汇报并落实处理,确认安全后才能正常使用。7、绞车司机操作时注意力要集中,手不离操作手把,发现情况立即停车。

篇5：柴油机车使用安全技术措施

一、概述

根据1708上顺车场轨道铺设完成,需要防爆柴油机车参与1708运输,为确保防爆机车井下安全运输,特制定本措施。

二、机车司机:张磊

三、基本操作

1、操作前检查柴油机水箱是否有水,机油位置是否符合要求,严禁缺水和缺机油起动和运行。

2、起动柴油机车前,变速箱手柄必须处于空挡位置离合器分开,手刹锁紧装置必须锁紧,机车必须停稳。

3、起动后在检查一次机油压力,并倾听柴油机有无不正常声音,启动后必须空车低速运转5分钟,然后增加转速和加上负荷,严禁起动后高速运转和高负荷作业。

4、开车前,检查刹车是否良好,离合分离是否符合要求,严禁带病运行。

5、运行操作时必须做到快分离合慢起动,严禁急速起动,长时间半离合运行,严禁无分离合换挡。

6、停车时卸去负荷,手柄打到空单位置,拉紧手刹并锁紧,待柴油机空转,然后缓慢减小油门,降低转速,直到熄火停车,在特殊情况下,需要紧急停车时,可迅速关断空气关断阀或打开减压阀。

7机车司机在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头部和身体伸出车外,司机离座时,必须拉紧车闸,但不得关闭车灯,将柴油机车熄火。

四、井下运行安全技术措施

1、柴油电机车司机,上岗时必须认真学习本措施,并且在学习记录上签字。

2、柴油车入井前,必须有专人对防爆车的完好情况进行检查。柴油车不完好,严禁使用。

3、

3、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查,发现问题和安全隐患及时处理,否则停止运输。

4、柴油车在运行过程中,跟车工必须密切注视车辆运行情况,发现异常情况立即停车处理。

5、柴油车必须有良好的刹车和照明装置。

6、柴油车推车时,严禁长距离推车,推车时必须将车辆之间、车辆与机车之间必须用标准销和连接大环串连在一起。

7、不合格的插销和连接环不得使用,不合格的矿车严禁上道。

8、运行时,柴油车司机必须对防爆车的完好状况进行全面检查,各种保护和设施必须齐全完好。

9、柴油车司机、跟车工必须持证上岗,并严格执行本工种<>。

10、承担井下运输的车辆必须在车况、部件、性能良好,刹车灵敏(驾驶员开车前先进行检查),车灯、喇叭、消声器罩壳完备可靠并配备灭火器的情况下方可使用。

9、车辆在平巷行驶时,行驶速度不得超过1.5m/s。

10、不得在能自动滑行的轨道上停放车辆。需停放时,必须用可靠的防挡装置将车辆固定可靠。

12、柴油车排气口的排气温度不得超过70℃,其表面温度不得超过150℃;排出的各种有害气体被巷道风流稀释后,其浓度必须符合《煤矿安全规程》规定允许最高浓度(CO:0.0024%NO2:0.00025%SO2:0.0005%H2S:0.00066%NH3:0.004%)

13、车辆起步前,驾驶员应环视四周是否有物件、工具,道路是否有障碍,确认后方可起步行车,行车前必须发出开车信号。

14、柴油车运送物料时,不得超出矿车两侧,装车高度不得超过车沿。

15、其它未尽事宜,严格按《煤矿安全规程》执行。