小绞车运料安全技术措施

篇2：连续牵引车安装和主副绞车下放安全技术措施

一、概述:

110202回风巷和110202上运巷运输综采设备,需要各安装一部连续牵引车,为了确保设备运输及安装过程中的安全,特制定以下措施并严格贯彻执行。

二、安装时间:

2005年12月日-2005年月日

三、安装地点:

110202回风巷、11020上运巷

四、施工劳动组织:

1、安全负责人:伍光东

2、项目负责人:康有春

2、技术负责人:刘虎

3、安装负责人:哈建军

4、参加人员:机电维修班、生产班(三班作业)

5、现场各工序的安全负责人,由各班班长担任。

五、施工方案:

1、在机头上方打设起吊锚杆,安装起吊环(起吊环使用马蹄环,起吊锚杆6根),必须使用φ20×2300mm的锚杆和φ23×700mm树脂药卷,每个锚杆孔内装2节树脂药卷,且每根锚杆锚固力不小于4.5T。

2、运入连续牵引车各部组件:a、自地面装车副斜井下放+1142M车场110202上运巷(调度绞车提升)

b、自地面装车副斜井下放+1200M车场110202回风巷(人力推车)

3、连续牵引车安装顺序:

(1)、为保障绞车与张紧装置稳定和正常运转,必须对基础做以下要求:

a、基础必须单独独立,不可与其他基础相连以防安全。

b、地脚螺栓孔必须在浇灌基础时留出,等设备稳定好后再用二次灌浆法将地脚螺栓灌入,但必须注意在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子来。

c、绞车基础可高于张紧装置基础100mm,不允许绞车基础低于张紧装置基础。

(2)、安装顺序:

无极绳绞车张紧装置梭车压绳轮托绳轮

尾轮

4、电气安装:110202上运巷连续牵引车电源引自+1142车场KBSGZY-1000/10/0.69型移动变电站;10202回风巷连续牵引车电源引自110202回风巷中部KBSGZY-500/10/0.69型移动变电站。

5、试运转。

六、准备工作:

1、按永久轨道标准,对井筒的轨道进行整验合格,检查绞车,清除沿线障碍物。

2、指定专业道工检查110202上运巷和110202回风巷轨道,确保轨道无松动现象,轨道左右水平误差不超过5mm,符合运输条件。

3、准备好所需要的工器具、零配件及捆绑、起吊等所需的材料,准备好所需要的车辆。

4、组织施工人员学习本措施以及熟悉作业场所和有关资料。

七、安装方法及标准:

1、75KW双速无极绳绞车的安装:缓缓起吊绞车,找准各个预留地脚螺栓孔后漫漫下放,确定位置、找好水平后将地脚螺栓灌浆凝固。(地脚螺栓规格:M30×1100mm,起吊锚杆6根)

2、张紧装置的安装:起吊后采用与75KW双速无极绳绞车同样的方法安装。张紧装置用12根地脚螺栓固定(地脚螺栓规格:M20×600mm)。张紧装置两端导向轮的方向必须与钢丝绳的走向保持一致。

3、尾轮的安装:尾轮必须用水泥基础固定,然后用直径不小于φ28mm的钢丝绳缠绕,至少3圈,紧固绳卡不得小于6个。

4、用6×19-φ21.5mm的钢丝绳将张紧装置、梭车、压绳轮、托绳轮和尾轮连接起来。

5、安装完毕,必须等待5~6天混凝土凝固后,才能将地脚螺栓全部紧固,最后试运转。

八、安全技术措施:

(一)、起吊安全技术措施:

1、必须设专人统一指挥,施工负责人指定专人对机械索具、工具器进行检查,不完好的严禁使用。

2、吊物周围1米范围内,严禁有人作业或逗留。

3、起吊中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等。

4、严禁超载起吊(即每根锚杆最大垂直起重为4.5T)

5、起吊时要设立专人观察巷道顶板和锚杆变化,发现特殊情况立即停止作业,重新制定好安全技术措施后方可继续作业。

6、设专人检查起吊中各连接环节,保证连接可靠。

7、起吊时应先试吊100mm,经检查无问题后方可继续作业。

8、起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。

9、起吊人员必须站在安全位置操作,倒链上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从指挥人员的指令操作。

10、75KW双速无极绳绞车(重7.5T)的起吊方法:一边用一个5T倒链和另一边用两个5T倒链进行起吊,每个倒链必须挂在由两个起吊锚杆连接起来的Φ18×64mm的刮板链上。即采用6根锚杆进行起吊。

(二)、小绞车的运输安全措施:

1、机巷小绞车运输的绞车司机须持证上岗进行操作。

2、绞车的“一坡三挡”、信号和警视必须齐全、完好。

3、设备回收时,小绞车吊挂矿车数量为1辆。

4、提升或下放矿车后,要及时关闭好安全门。

5、人力推车时,必须遵守下列规定:

(1)、1次只准推1辆矿车,严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;在轨道坡度大于5‰时,不得小于30m,在轨道坡度大于7‰时,严禁人力推车。

(2)、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

(3)、严禁放飞车。

6、其他严格执行《煤矿安全规程》对小绞车使用的有关规定。

(三)、装车捆绑要求:

1、装车时,要使机件的重心和平板车的中心重合,不得超载、超宽、超高,并由有经验的人员进行装车与捆绑工作。

2、大件与平板车的固定连接用Φ18.5mm的钢丝绳与M20以上的花栏螺丝配合捆绑,并且不得少于4道,主机架固定后再用2~4股8号铅丝,前后两道捆绑装车,捆绑用多股铅丝时必须较紧上劲,保证各股丝受力均匀。

3、捆绑时,各机件的外露配合面,突出棱角及轴头精密件要加以包装保护,防止运输中碰撞损坏或出现意外。

4、其他机件用钢丝绳扣和花篮螺丝将其与平板车捆紧。

九、其它:

1、施工中要将各种销子,紧固件,工器具分类集中存放到塑料编织袋中,各班要指定专人看管,防止丢失和损坏。

2、电气作业,必须由专职电工持证上岗操作,严格执行停送电制度,由专人联系,杜绝电气失爆。

3、安装时,所有人员必须听从指挥,统一行动,精力集中;遇到意外事故,必须向现场负责人汇报。

篇3：辅运大巷25KW绞车挪移安全技术措施

2501辅运大巷JD-25绞车挪移安全技术措施根据安排,我队需将2501辅运大巷JD-25绞车挪移到向下2米安全硐室口处,为使本次挪移工作安全顺利进行,特编制本安全技术措施。

一、施工组织

施工负责人:徐涛

安全负责人:李俭

机电负责人:杨德玉

二、准备工作

1、准备好拆除、安装所需工器具,零配件及起吊等所需的材料。

2、准备4个5T手拉葫芦。

3、清理安装地点杂物,敲捣巷道顶板上易脱落的浆皮。

三、施工步骤

1、首先在安装地点及拆除地点打设∮22*8300专用起吊锚索。

2、对2501辅运大巷JD-25绞车断电、闭锁,并悬挂停送电警示牌。

3、拆除JD-25绞车,并用手动葫芦起吊挪移至距此2米处安全硐室口,进行安装,供250106进风联络巷掘进运料。

四、绞车拆除、安装注意事项

(一)拆除注意事项

1、拆除前,必须保证对绞车绞车停电,并悬挂警示牌;

2、电气拆除:拆除开关间电源线及控制线,拆除接地极,开关喇叭口采用挡板挡住。

篇4：关于在切眼口使用维护45KW回柱绞车的安全保障技术措施

一、概述

按照实际生产需要,由我单位在366风巷切眼口安装使用45KW回柱绞车,该斜巷全长约60米,为25°上山,为了做好绞车在回风道中使用、维修的安全性,特编制本安全技术保障措施,待审批好后认真贯彻执行。

安装位置?绞车型号?最大牵引力?绳径(mm)?破断拉力?绳长(M)?坡度?

*****?JD-30?300KN?21.5?29.8KN?60?25°?

二、使用、维护简介

施工时间:*****

施工地点:***

施工单位:****

安全使用负责人:****

安全维护负责人:***

(三)、绞车的安装及使用

1、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆或对棚梁进行加固处理,每根锚杆拉力不小于80KN,用于起吊绞车。

2、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方,距巷帮不小于800mm,距轨道不小于500mm。

3、绞车固定:固定方式采用混凝土浇灌基础生根地锚固定,基础坑的下方要采取打设锚杆的方式对基础底座进行再次固定,锚杆打设的要求是:数量4根,规格为￠22×2400,锚杆打设后要露出基础坑底板上表面200mm,基础为:3300mm×1500mm×1500mm(长×宽×深),待基础凝固后方可安装绞车提升重物,固定螺栓要紧固、牢固可靠,并定期进行检修检查。

4、在绞车前方1米处加设带防跑偏装置的护身栏,防跑偏装置采用地锚固定,安装要确保牢固可靠。

5、绞车要有生根绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍),生根地锚打在岩石地板上,生根锚杆三根,深度不小于1600mm,禁止生在棚腿上,生根绳用不少于3副卡子固定,固定要牢靠,并定期检修检查。

6、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4mm,闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲变形。

7、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上钢丝绳固定要牢固,钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子,且有防松垫圈,不准剁股穿绳,在滚筒上的绳绕应整齐,无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于5圈,并连接牢固,有可靠的护绳板。

8、勾头必须用不少于4道的卡子卡紧,保险绳用不少于3道卡子卡紧,绳鼻内有护绳皮,保险绳长度要和挂车数量相适应,不宜过长,而且要挂在最后一辆车的车尾上,勾头及保险绳必须班班检查,发现卡子松动,必须紧固好后方可使用绞车。

9、绞车安装后必须保证绞车后方要有不小于1米的空间,高度不低于2米,以便司机操作。

四、安全设施

(一)、轨道敷设

1、轨道严格按标准铺设,直道平直、弯道圆顺。

2、扣件必须齐全、牢固,并与轨型相符,轨道轨距(600mm)误差在+5mm、-2mm之间,接头间隙不大于5mm,高低差、左右偏差不大于2mm,两根轨道水平差不超过10mm。

3、直线段每20米及曲线段前、中、后部应加轨距拉杆或铁道板,弯道转弯曲率半径不得小于6米。

4、轨枕规格不得小于(长)1200*(宽)160*(高)140mm、间距不得大于700mm,并垂直轨道,拱底弯道和弯道处必须按规定加装护轨,护轨长度不小于3米,拱底弯道和护轨的弧度要与斜巷坡度相适应。

5、道档内不得有积水淤泥,浮煤低于枕面,斜巷内敷设专用水沟,保证流水通畅,不得冲刷道床。

(二)安全设施的安装

1、在变坡点及斜巷内每隔20米安装一个地滚子,禁止出现磨绳现象,根据坡度实际情况,增加地滚子。

2、在车场入口处装设一道能够控制车辆进入摘挂钩地点的的B型阻车器。在变坡点一下略大于一列车长度的地方装设一道挡车栏,两者必须进行机械联锁(即联动保险挡)。下部车场以上15-20米处装设一道气动常闭挡车栏。

3、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等,绞车实行上锁管理,操作按钮固定在司机操作的地方,司机上岗前要进行安全确认。

4、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠,严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

5、绞车必须带电运行,严禁超载运行,制动装置灵敏可靠。

6、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子,严禁使用其它异物代替。

7、严格执行斜巷“行人不行车,行车不行人”的规定,开车红灯亮,停车红等灭。

8、绞车与轨道的外段要加设护身点柱,点柱的规格采用直径不小于200mm的圆木制成,打设要保证牢固可靠。

五、注意事项:

1、进行设备安装时,必须设有施工负责人和安全负责人,明确责任,具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施,佩戴好工具及个人劳保用品,施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员,上班前严禁喝酒;工作时要精力集中,“十一种隐患人”不得参与此项工作。

4、施工前班队长对施工现场进行确认,确认后方可进入施工现场,以确保施工人员的安全。

5、卸车前必须把平板车两头用道木“+”字摆放,将车掩实,防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前,必须认真检查起吊点;保证支护完好,起吊点牢固,认真检查起吊索具(起吊链、绳鼻子和手拉葫芦必须完好,无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时,首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时,要慢速控制拉链,以防大链打滑,工件突然下落,起吊重物须悬空停留时,要将小链牢固栓在大链上。

9、起吊绞车时,为防起吊时坠地,绞车下面要放道木,起吊时,操作人员站在拉子的斜下方,保证拉子和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点,并看好退路,工作时,留专人观察顶板及起吊点牢固情况,发现问题及时撤人。

10、起吊时,人员必须远离重物2m以上,起吊时重心掌握好,尽量不要斜拉,如果确实需要斜拉时,受力方向及旋转方向不要站人,防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时,起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

12、施工人员相互间坚持“四个相互,四不伤害”原则;多人工作时,要相互协调好,防止碰手挤脚。

13、施工作业中,坚持“安全第一”的思想,坚决杜绝危险蛮干。

14、严格区队跟班制度,安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

15、禁止违章指挥和违章作业。

16、搭火必须有停送电申请单,并严格按照《停送电作业规定》进行作业,杜绝电气失爆和不完好现象发生。

17、严禁使用开口式回头滑,回头滑要生根牢固、可靠。

18、严格执行停送电制度,坚持停电、闭锁并挂停电牌和谁停电谁送电的原则。

19、其它未及之处,严格按照《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》和集团公司、矿有关文件规定执行。

六、斜巷小绞车司机操作规程

1、进入岗位,首先检查绞车运行环境,确认顶帮支护是否安全良好,行车轨道内有无障碍物,有无人员行走或作业,严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

2、操作前,认真检查绞车安装基础、压车柱、制动闸、钢丝绳及信号通讯系统,确认各项设备设施无安全隐患后,方可启动绞车运行。启动时,严禁用开关操作绞车,必须使用按钮操作。

3、开车前,明确收到的开车信号并回发确认,互相确认后方可启动绞车,并确认运行警示红灯及语音提醒信号是否同时启动。

4、司机必须站在护绳板后进行操作,运行过程中,集中注意力,时刻观察倾听设备运转情况及信号是否灵敏可靠,手不离闸把,如收到不明信号或有特殊情况,必须立即停车,查明原因。

5、下放物料时,司机应与推车人联系好,随车放绳,不得留有余绳;上提物料时,司机应停车准确,严禁过卷或行车不到位。车辆行驶时,司机应根据实际情况,酌情掌握车速,严禁不带电松车或放飞车。

6、车辆到位,应扳紧制动闸,松开工作闸,切断电源,确认车辆停稳后方可离开岗位。

7、车辆掉道时,应严格按措施要求复轨,严禁强拉硬拽;复轨时,司机不得离开岗位,手不离开闸把,严禁脱钩拿道。

8、离开岗位时,需及时清理作业现场环境卫生,并认真执行交接班制度、填写相关记录。

七、斜巷信号把钩工操作规程

1、进入岗位,认真检查各种安全设施,信号通讯设施,钩头25米以内钢丝绳完好情况,确认无安全隐患,并进行一次试验。

2、认真检查车辆装载情况,杜绝超长、超宽、超高、超重;超高、超宽、超长、超重车辆提升必须有提升措施并有专人指挥,严禁无措施提升,并对提升车辆串车连接,严禁使用不符合安全要求的连接装置,严禁超挂车。

3、发送信号时,认真检查斜巷内有无障碍物或人员行走、作业,严格执行“行车不行人、行人不行车”的安全规定。

4、按行车方向发送信号后,应面向物料运行方向,观察车辆运行情况,并及时放下防跑车装置。提升期间,不得离开工作岗位。

5、车辆出现异常时,立即发送停车信号,查明原因。斜巷复轨时,严禁站在车辆下放操作,更不准将头、手或身体其它部位放在车辆底部,必须使用专用工具进行复轨,车辆物料必须卸空,严禁重车复轨。

6、待车辆停稳后,方可摘钩作业,摘钩时,身体与车辆要保持不小于200毫米的距离,不得蹬绳作业,不得在车辆运行时摘钩或跨越轨道行走。

7、操作结束后,需及时清理作业现场环境卫生,并认真执行交接班制度、填写相关记录。

八、斜巷绞车管理制度

1、斜巷绞车实行“属地管理”原则,非管理责任单位司机不得操作。

2、绞车司机必须经专业培训、考试合格,凭操作资格证方可操作。

3、绞车司机操作前应认真检查绞车稳固状况,完好状况,制动闸、信号装置、安全设施、钢丝绳及巷道支护安全状况;存在安全隐患严禁开车。

4、严格执行斜巷“行人不行车,行车不行人”的安全管理规定。

5、提升前,严格检查车辆装载情况,做到不偏载,不超高、超重、超长、超宽,特殊材料(设备)提升时必须制定专项安全措施。

6、严格按信号指令开车,严禁不带电松车,严禁悬钩作业,严禁操作期间擅离岗位,严禁同一台绞车双向提升,严禁甩掉安全设施提升物料。

7、车辆掉道时,应采取正确的安全措施复轨,严禁强拉复轨;拿道时,车辆下方严禁站人,钢丝绳必须张紧。

九、井下起吊重物的管理规范

1、大型设备安装及拆除(采煤机、综掘机、皮带机、移变等)必须编制专门的施工措施,起吊方式要有明确规定。

2、严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。确实需起吊的,能打锚杆(索)的必须施工专门的起吊锚杆,每根锚杆受力不得超过2T,每根锚索受力不得超过5T,起吊锚杆(索)至少采用2根锚固剂锚固,锚固力符合要求;不能打设锚杆(索)的,必须将起吊附近至少5棚进行加固处理(11#工字钢配合特制卡子)再起吊,且加固不得少于2道。

3、起吊锚杆必须在打设10小时后使用,起吊锚索必须在打设24小时后使用。

4、需经常性起吊的地点,由相关单位提前安排打设锚杆(索),其余的按就近原则按需要进行打设。

5、严禁超负荷使用,物件重量超过50kg时应使用钢丝绳,钢丝绳安全系数不得小于6.5,且钢丝绳不得有磨损、断丝等情况。

6、采用手拉葫芦的,开工前要对葫芦进行全面检查,确保手拉葫芦钩头、承重链符合起吊重物的强度要求,且手拉葫芦不准改为单链使用。在拴吊手拉葫芦时,要选好角度,同时检查生根点是否稳固可靠,能否承受吊拉物件的重量。在高空拴挂葫芦时,必须佩戴合格的保险带。

7、起吊时各连接部件承载力均要大于重物重量,且应预留一定的安全系数。

8、起重时操作人员必须熟悉设备的规格、重量、重心、起吊位置,要指定专人负责安全,其它人员一律听从指挥,步调一致,严禁各行其事。开工前要认真检查运输线路和现场情况,发现巷道支护不良,或有危及设备、人身安全和问题,应及时报请领导安排有关单位处理,严禁冒险作业。?在起吊过程中,无论重物上升或下降,拽动手链条时,用力应均匀和缓,不要用力过猛,以免手链条跳动或卡环。

9、起吊重物,严禁用手摸、脚蹬。起吊重物离开地面时,要暂停吊拉,进行检查,确认无问题后,再行起吊。

10、在起吊重物时,严禁人员在作业区域内从事任何工作或行走,以免发生人身事故。

11、在斜巷内进行起吊作业时,作业人员应站在上方作业,且应在斜巷下口设专人警戒,防止其他人员进入作业地点。

12、放置物件时,应缓慢下降,确认物件放置平稳牢靠,方可松钩,以免物件倾斜翻倒伤人。

篇5：切眼绞车窝施工安全技术措施

一、工程概述:

为保证23022综采工作面的顺利安装,需在23022切眼上口沿原23022切眼坡度开设一绞车窝,工程量18米。为确保安全施工,特制定此安全技术措施,望施工单位认真贯彻执行。

巷道布置图见附图1

二、施工方法

施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置,下开口通知单,施工中严格按照生产科给定中腰线施工。

㈠临时支护

1、23022切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护,施工时要使用前探梁作为临时支护(临时支护采用2根长3.2米的π型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实),开始时,由于无法正常使用前探梁,必须使用铁丝把棚子连起来,防止棚子倒斜。待可正常使用后,正常使用前探梁。

2、顶板破碎时,先把顶部活矸处理掉,再前移前探梁,然后架顶梁,根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼,用枯木把顶板背牢、背实。

如果常规架棚不能控制顶板时,可以采用打钎川等方法控制顶板。

3、顶板管理,发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声,要立即停止作业,撤出工作面人员,待顶板稳定后,由下向上加强支护后方可继续施工。

㈡施工工艺

均采用手镐落煤(岩),遇岩层或煤层变硬时,采取风镐落煤(岩)。开工前,各种工具和材料准备充分。开工时,先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉,应只把需要处理的金属网和锚杆去掉,不可大面积去掉金属网及锚杆。

架棚工艺

1、手镐落煤

⑴首先要按照由下向上,先顶后帮的顺序认真敲帮问顶,及时用长柄工具处理掉活矸危岩,确认安全后方可进行工作,手镐落煤时必须站在安全地点进行作业。

⑵手镐落煤时,要根据中线检查巷道断面规格是否符合设计要求。不符合要求时,必须先进行处理。

⑶手镐落煤位置要准确,先落顶部,使用前探梁架梁,校正中线和扭矩后,再落两帮,然后立腿校正腰线、扎角,最后落中间,避免迎头片帮。

⑷手镐落煤间距要符合设计要求。

2、架棚方法及注意事项

⑴先找好中线,掏好梁窝,移动前探梁接近煤壁,预先在梁上标出中线位置,然后上梁,先上一端,后上另一端,把梁放水平然后检查中线是否与梁上标记的一致,校正梁中位置并调整扭矩。

⑵背顶(顶空时要用根据现场情况进行处理,不可空顶,虚闭顶),铺塑笆网、上川杆,并与后面的塑笆网用绳子进行联结。

⑶根据梁口位置找出柱窝位置,开始刷帮,再根据腰线控制好柱窝深度,在柱窝里放好柱靴后,在工字钢腿上标出工字钢腿腰线位置,放入柱窝,校正工字钢腿使腿上腰线和巷道腰线一致。

⑷再次检查梁的扭矩,调整工字钢棚间距并保证工字钢棚迎山角符合设计要求。

⑸在棚腿和棚梁接口处加木肩垫和口垫,调整梁水平。然后在棚腿下部内侧用木楔进行加固,背紧背实,以减轻巷道侧压影响。

⑹再处理空顶和空帮时,所使用的背板必须背紧背实。如帮部空帮面积过大,需用编制袋装矸石进行填充。

⑺支架间的撑杆和川杆要按要求及时打设、网与网的联结要规范符合设计要求,撑杆梁三根,帮各两根,川杆顶帮各9根。

三、巷道规格及技术要求

巷道规格:

巷道名称?上宽?下宽?中高?棚距?川杆?撑杆?扎脚?

23022切眼绞车窝?2.4m?3.6m?2.3m?0.6m?27根?7根?0.6m?

(一)设计断面:

断面形状为梯形。

23022切眼绞车窝断面:S=6.9m2,规格:(上宽+下宽)/2×高=(2.4+3.6)/2×2.3。

由施工现场探水管可知此处无水威胁,不必挖设水沟。

为方便成巷后绞车的顺利安装,需要在距离绞车窝迎头1米处,向外做一个长2.5米、宽1米、深1米的基础坑,基础坑坑底要水平。?

附图2:巷道断面图

(二)该工作地点巷道施工必须严格按以上规格执行,顶、帮必须用塑笆、川杆闭严,撑杆必须及时打设。不允许出现空帮、空顶和虚闭顶、帮等现象。严格按照工字钢巷道质量标准化施工。

工字钢巷道支护质量要求:

⑴巷道净宽、净高允许误差为0-+50mm、0-+50mm(优良)。

⑵支架扭矩允许误差为≤80mm。

⑶棚梁接口离合、错位≤5mm,肩垫口垫使用正确、齐全。

⑷支架间距允许误差±50mm。

⑸支架梁水平≤40mm。

⑹巷道迎山角不超过设计值0-0.5°。

⑺支架柱窝深度:柱窝应到实底,木靴使用正确合理,其深度应符合设计要求。

四、通风

采用FBD№5.6/2×11kw型压入式对旋轴流局部通风机。局部通风机安设在距开口位置不小于10m以内的进风流中(由通防科找定位置,通防队安装)。

1、通风系统符合煤矿安全规程中的(第一百、一百零八、一百一十四、一百一十六、一百二十八、一百二十九)规定。

2、局部通风机供电必须实行“三专两闭锁”。(三专“专用变压器、专用开关、专用电缆”、两闭锁“风电闭锁、瓦斯电闭锁”)。

3、风筒吊挂整齐,坚持逢环必挂,不漏风的原则,工作面风筒不落地,筒口距工作面不大于5m。工作期间要注意对风筒的保护。在掘进期间,瓦斯探头和便携式瓦斯报警仪要悬挂正确到位。不可悬挂在风筒迎头正前方,应挂在风筒头不在的另一侧,悬挂高度要求距顶部不超过300mm,距帮不低于200mm。

必须有一台备用局部通风机,防止一台局部通风机有故障时,导致通风中断,威胁安全生产。

五、运输系统

1、运煤(矸):工作地点→23022风巷→专用运输下山→主立井→地面。

2、运料:地面→副斜井→轨道暗斜→一西大巷→四石门→23022风巷→工作地点。

3、运输方式:采用架子车配合皮带和溜子。

在运输过程中要注意安全,推送架子车时,要注意喊话,需要使用皮带和溜子时,要和开皮带和溜子人员及时联系,并打好信号。

六、安全技术措施

㈠安全制度

①工作面交接班制度:实行现场交接班制度,必须做到手交手、口交口、你不来、我不走,并填写好交接班记录。

②敲帮问顶制度:值班长接班后应先检查工作地点是否有不安全隐患及棚子是否合格,施工中要做到眼疾手快,及时除掉活矸、危岩,发现问题及时处理。

③瓦斯管理制度:瓦斯检查员要严格执行瓦斯检查制度,对工作区域的瓦斯情况认真检查,每班至少检查3次,发现问题及时处理,严禁空班漏检。工作地点回风流下方5米处要吊挂便携式瓦斯报警器。

㈡安全措施

1、施工中,作业人员要严格执行各项安全制度和各项安全规定。

2、施工地点不准任意停开风机,如遇其它原因停风时,巷头所有人员必须撤离到新鲜风流中去,当风机附近瓦斯浓度超过0.5%时,严禁开风机,当作业地点瓦斯浓度达到1%时,必须停止工作,查明原因进行处理,当瓦斯浓度超过1.5%时切断电源撤出人员,进行处理。

3、该工作地点的值班长、质检员、小组长、电工等必须携带便携式瓦斯报警仪。瓦斯检查员要每班对此地点巡回检查至少三次。

4、必须加强该区域“一通三防”管理,煤(岩)堆放不能超过巷道断面面积的1/3。

5、要加大对电器设备的管理,严格按照《煤矿安全规程》规定,定期实验并填写记录,消灭失爆现象。

6、此工作地点的施工人员必须熟悉避灾撤退路线,发生其它特殊情况时,保证能按避灾路线撤离险区。

7、该区域要严格检查监督,发现不安隐患,立即报告调度室或有关部门并采取措施,进行处理。

8、在施工过程中要严格执行敲帮问顶制度,并用长柄工具站在一旁及时处理掉顶板离层、开隙的活矸、危岩,并保证安全退路的畅通无阻。

9、施工过程中严禁空顶作业,掘一棚架一棚。架棚时,要先架顶梁,使用前探梁作为临时腿,待刷帮宽度达到设计要求后,开始架腿,按照此施工顺序循环作业施工,架一棚,必须打一棚川杆和撑杆。

10、施工中,该工作面掘一棚架一棚,不准大采大放,严禁空顶、空帮作业,如遇到煤质松软时,要先掘两帮留中间,等棚架好后方可掘中间煤柱。煤层特别松软时,预先煤层注水,常规架棚不能控制时可采取打钎川等特殊方法,进行前探梁超前支护顶板,严防片帮、冒顶事故发生。

10、施工过程中,必须使用前探梁,且不少于2组,棚腿使用防倒器,每组不少于6个,对迎头后面5米的棚子进行加固,若需要使用单体柱打托棚则使用的单体柱必须有防倒绳。

11、施工时,每组不少于5人,要分工明确,在架棚时,要有一人观察顶板,防止矸石滑落伤人。

12、施工前使用的工具应准备齐全,放在顺手处,保证能随时用上。防止工作时手忙脚乱。开口前,应提前按设计要求,接好风筒,准备好各种支护材料。

13、对于顶板冒落高的地方处理时,先控制住附近的顶板和两帮后,再用长柄工具处理空顶区的不安因素,若冒顶高度超过2米以上时,瓦斯检查员必须先检查瓦斯浓度,不可超限工作。

14、需要架楼时,架楼前必须根据现场情况,备足所用的材料,并在架楼前对顶板进行一次细致的检查,架楼时应有有经验的老工人来操作,并由专人观察顶板,发现冒顶预兆,要立即撤人。

15、架楼时,要有专人递送材料,其他人员做好协助,保证所需材料及时供应,要把顶帮背好、背牢、背实,现场人员要听从组长指挥,人员分工明确,动作要快、准、稳,注意力集中。

16、值班长、接班人员接班后应先检查上班打帮顶是否合格,工作地点的不安隐患,发现问题先处理后再工作。

17、在掘进过程中,要注意设置防止矸石滚落伤人的措施,可以用废弃金属网或者木柿配合荆笆等。

18、在掘进过程中探放水管要及时处理,能整体拿出的就整体拿出,不能的就锯掉。

19、皮带运输机安全措施

①交接班制度:每班交接班后,检查皮带运输机是否正常运行,如发现有不安隐患的及时处理。

②要在皮带运输机人行道侧行人时,注意皮带运行情况,防止皮带上面的大块煤(岩)滚落伤人,严禁蹬皮带。

③严禁恶意损坏皮带。

20、工作结束,要把工作面的浮煤清理干净,搞好文明生产。

七、煤质管理

因该绞车窝在煤层中掘进,所以装运时,碴和杂物先清理到一边。要特别注意煤碴分清,避免大量碴和其他杂物掺入煤中,影响煤质。

八、文明生产要求

1、巷道内不得有大块煤矸及杂物。

2、“材料、工具码放整齐,挂牌管理”。

(1)设专门料场分类码放,料场长度不得超过100米,支护材料必须分类上垛、挂牌,码放整齐。同类支护材料堆放不超过2垛。

(2)材料码放应横竖成线,高度不得超过1.5米,距道轨不得小于0.3米,标志牌内容齐全、规范统一。

九、避灾路线

1、遇到水灾、顶板事故避灾路线

工作地点→23022风巷→1050专用回风下山→一西大巷→轨道暗斜→副斜井→地面。

2、遇到火灾、瓦斯、煤尘爆炸事故避灾路线

工作地点→23022机巷→23022机巷车场→一西大巷→轨道暗斜→副斜井→地面。

施工中除严格执行本措施外,还要严格执行《煤矿三大规程》中的有关规定。