铲车回皮管理规定

篇2：推土机及铲车车库施工措施

一、工程概况:本工程为铁法煤业有限责任公司长城窝堡矿井推土机及铲车车库钢结构制作安装工程,长55.6m,宽21m,建筑面积1167m2,本工程共11榀21m跨角钢桁架,檐口高度为6m,屋面梁上设16道C200×70×20×2.5檩条,屋面铺设玻璃丝棉复合板(100mm厚),屋面坡度10%。本工程中,钢桁架主要由L90×56×6、L70×50×5制作加工,每榀钢架重0.8t,钢架共重10t。水平、竖向支撑由L63×5制作加工,柱间支撑由L125×10制作加工,系杆L70×5制作加工,拉条由Ф12圆钢制作加工,本工程钢构件总重约24t,钢材材质为Q235。二、施工组织机构:?项目经理:刘洪凯技术负责人:熊艳技术员质检员材料员?安检员陈郭王?刘??雪庆?枭英华?银?三、施工目标:(一)安全目标?1、消灭轻伤,杜绝重伤以上人身事故和机械列级事故。?2、杜绝重大火灾事故。?3、项目经理、安检员100%持证上岗。?4、劳动保护用品配备率100%。(二)工程质量目标:确保工程质量等级合格。所有分项工程合格率100%,主体工程、关键部位均符合合格标准。(三)环境保护目标措施:1、材料、机具、构件分类堆放,整齐有序,禁止乱堆、乱放。2、作业时要佩戴有良好和完善的劳动防护用品加以保护。3、遵照国家或行业的各工种劳动保护条例规定实施环境保护。4、对施工现场的螺栓等的包装纸、包装袋必须及时分类回收,避免环境污染。5、施工完毕后,必须及时清理好现场卫生,要做到“人走料尽场地清”。6、根据环保噪音标准(分贝)要求的不同,合理协调安排施工分项的施工时间。7、所有车辆进入现场后禁止鸣笛,以减少噪音。四、要素分配表:序号要素名?称负责人职务4.2.3;?4.2.4文件和资料控制陈枭技术?员7.4采购王庆华材料?员6.2.3培训、意识和能力控制刘银安检?员7.5.3.3标识和可追溯性王庆华材料?员7产品实现和运行控制熊艳技术负责人7.5生产和服务提供刘洪凯项目经理7.6监视和测量装置的控制陈枭技术?员8监视、测量、分析和改进陈枭技术?员8.2监视和测量郭雪英质?检?员7.5.3.5产品防护刘洪凯项目经理8.2.3.2内部审核刘洪凯项目经理8.3.3.1;?8.3.3.2不合格品与不符合的控制陈枭质?检?员8.5.3.1持序改进熊艳技术负责人8.5.3.2;?8.5.3.3纠正和预防措施郭雪英质?检?员五、钢构件制作加工本工程施工所用钢构件均在钢结构分公司钢结构生产车间利用车间现有生产设备进行生产加工,加工成成品后运至施工现场进行安装。?(一)材料准备及要求:?1、对于本工程,材料一次性准备完毕。2、材料进场后应按种类、材质、规格等分类平整堆放,并作好标记。钢材的堆放要尽量减少钢材的变形和锈蚀,钢材的堆放方式既要节约用地,也要注意提取方便。3、进场的原材料,除必须有生产厂的出厂质量证明书外,还应进行必要的见证取样送试工作。4、材料入库和发放应有专人负责,并及时记录验收和发放情况。5、本工程制作的余料,应按种类、钢号和规格分别堆放,做好标记,记入台帐,妥善保管。(二)设备和工具的准备:根据本工程产品的加工需要来确定车间内所需加工设备和操作工具,此项工作应提前做好准备。各种机械设备在使用前应进行调试验收,调试验收合格后方可投入使用。(三)技术准备:1、审核施工图:根据施工现场的实际起重能力和运输条件,核对施工图中钢结构的分段是否满足要求;施工现场的工艺条件是否能满足设计要求。2、认真审读施工详图设计,排板图、节点构造要求,以便于加工制作和安装。3、组织施工人员,学习以上的内容,并由技术人员向工人讲解施工要求和规定。4、准备下达的施工详图资料。5、编制材料采购计划。6、加工制作遵循下列规范:《钢结构工程施工质量及验收规范》GB50205-20**《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20**(四)、制作加工工序及要求:1、放样、号料(1)熟悉施工图,并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。特别应注意各部件之间的连接点、连接方式和尺寸是否一一对应。发现有疑问之处,应与有关技术部门联系解决。(2)准备好做样板、样杆的材料,一般可采用薄钢板和小扁钢。(3)放样需用的工具:尺、石笔、粉线、划针、划规、铁皮剪等。(4)号料前必须了解原材料的材质及规格,检查原材料的质量。如材料上有裂缝、夹层及厚度不足等现象时,应及时研究处理。(5)钢材如有较大弯曲、凹凸不平等问题时,应先进行矫正。(6)放样和号料应预留收缩量及切割等需要的加工余量。(7)号料时,对于较大型钢画线多的面应平放,以防止发生事故。(8)不同规格、不同材质的零件应分别号料,并依据先大后小的原则依次号料,并且尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料。(9)需要拼接的同一构件必须同时号料,以利于拼接。(10)号料应有利于切割和保证零件质量。(11)本次号料后的剩余材料应进行余料标识,以便于余料的再次使用。(12)放样和样板、样杆偏差及号料后偏差应在允许偏差范围内,必须符合质量要求。2、切割下料划线以后的钢材,必须按其所需的形状和尺寸进行下料切割,多采用气割形式进行切割。气割操作时应注意以下工艺要点:(1)气割前必须检查确认整个气割系统的设备和工具全部运转正常,并确保安全。在气割过程中应注意:①气压稳定,不漏气。②压力表、速度计等正常无损。③机体行走平稳,使用轨道时要保证平直和无振动。④割嘴气流畅通,无污损。⑤割炬的角度和位置正确。(2)气割时应根据气割机械的类型和可切割的钢板厚度选择正确的工艺参数,如割嘴型号、气体压力、气割速度和预热火焰能率等。(3)切割时应调节好氧气射流(风线)的形状,使其达到并保持轮廓清晰、风线长和射力高。(4)气割前,应去除钢材表面的污垢、油污及浮锈和其它杂物,并在下面留出一定的空间,以利于熔渣的吹出。(5)气割时,必须防止回火。(6)为了防止气割变形,在气割操作中应遵循下列程序:①大型工件的切割,应先从短边开始。②在钢板上切割不同尺寸的工件时,应先割小件,后割大件。③在钢板上切割不同形状的工件时,应先割较复杂的,后割较简单的。④窄长条形板的切割,长度两端留出50mm不割,待割完长边后再割断,或者采用多割炬的对称气割的方法。(7)钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱,应符合质量标准要求。3、矫正和成型(1)碳素结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过900℃。(2)当零件采用热加工成型时,加热温度应控制在900~1000℃;碳素结构钢下降到700℃之前,应结束加工。(3)矫正后的钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不得大于0.5mm,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。(4)钢材矫正后的允许偏差应符合规范相应质量要求。4、制孔(1)采用钻床制孔。(2)本工程中螺栓孔为C级螺栓孔,其孔壁表面粗糙度Ra不应大于25μm,其允许偏差应符合规范质量要求。(3)螺栓孔孔距的允许偏差应符合规范质量要求,当螺栓孔孔距的允许偏差超过规范规定的允许偏差时,应采用与母材材质相匹配的焊条补焊合格后,重新制孔。5、钢结构构件的组装(1)组装前,工作人员必须熟悉施工图,并根据施工图要求复核其需组装零件质量。(2)了解各零件的相互配合关系,使用材料及其特性,以便确定装配方法。(3)了解装配工艺规程和技术要求,以便确定控制程序、控制基准及主要控制数值。(4)组装前,零件、部件的连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。(5)组装选择的场地必须平整,并具有足够的刚度。(6)板材、型材的拼接,应在组装前进行;构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行,以便减少构件的焊接残余应力,保证产品的制作质量。(7)拼装必须按工艺要求的次序进行,当有隐蔽焊缝时,必须先予施焊,经检验合格方可覆盖。当复杂部位不易施焊时,必须按工艺规定分别先后拼装和施焊。(8)构件的隐蔽部位应提前进行涂装。(9)为减少变形,尽量采取小件组焊,经矫正后再大件组装。(10)组装时的点固焊缝长度宜大于40mm,间距宜为500~600mm,点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。(11)组装出首批构件后,必须进行全面检查,经检查合格后,方可进行继续组装。(12)拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号,写明图号、构件号和件数,以便查找。(13)钢构件组装允许偏差应符合国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20**)的要求。6、焊接(1)焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。(2)施焊前应复查装配质量和焊区的处理情况,当不符合要求时,应修整合格后方可施焊。(3)焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。(4)焊丝在使用前应清除油污、铁锈。(5)焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙。(6)焊接时,焊工应遵守焊接工艺规程,不得自由施焊,不得在焊道外的母材上引弧。(7)对接接头、自动焊角接接头及要求全熔透的焊缝,应在焊道的两端设置引弧和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同。埋弧焊的引板引出焊缝长度应大于50mm,手工电弧焊和气体保护焊应大于20mm焊后用气割切除引板,并修磨平整。7、清理、编号(1)清理掉一切飞溅、杂物等。对临时性的工装点焊接疤痕等要彻底清除。(2)在端部进行喷号,构件编号要清晰、位置要明确,以便进行成品管理。8、成品的表面处理及油漆(1)钢结构件在涂层之前应进行除锈处理,采用机械进行除锈,以提高底漆的附着力。(2)涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计文件和涂装工艺要求。(3)配置好的涂料不宜存放过久,涂料应在使用的当天配置。稀释剂的使用应按说明书的规定执行,不得随意添加。(4)涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的规定。(5)安装焊缝处应留出30~50mm暂不涂装。(6)涂装应均匀,无明显起皱、流挂,附着应良好。(7)涂装完毕后,应在构件上标注构件的原编号。9、预拼装为了保证安装的顺利进行,应根据构件的复杂程度及设计要求,在构件出厂前进行预拼装。另外,由于受运输条件,现场安装条件等因素的限制,大型钢结构件不能整件出厂,必须分成两段或若干段出厂时,也要进行预拼装。(1)预拼装一般为平面预拼装,预拼装的构件应处于自由状态,不得强行固定。(2)进行预拼装的钢构件,其质量应符合设计要求和相关国家标准的规定。(3)预拼装所用的平台应测量找平,检查时应拆除全部临时固定和拉紧装置。(4)预拼装时,构件与构件的连接形式为螺栓连接,其连接部位的所有节点连接板均应装上,且必须检查各部位尺寸是否符合要求,符合要求后方可进行预拼装。(5)预拼装完成后,经检查合格后,方可拆除。(6)对号入座节点的各部件在拆开之前必须予以编号,作出必要的标记。预拼装检验合格后,应在构件上标注上下定位中心线、标高基准线、交线中心点等必要标记,以便于按预拼装的结果进行安装。(7)预拼装产生偏差应在允许偏差范围内,符合国家规范相应标准要求。六、钢结构安装本工程安装所用钢构件均由钢结构分公司加工成成品后运至施工现场进行安装,所需附件同构件一起运输至施工现场进行堆放储存。(一)安装前的准备工作1、检查地脚螺栓下设强度、稳定及螺纹外露部分的情况,若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓,必须对其修正。2、用水准仪提前对柱底标高进行找平,用钢垫板进行找平,垫板和柱底面的接触必须平整、紧密。3、本工程跨度大,高度高,选择汽车式起重机进行安装,在安装前必须将所需工具如扳手、手锤、钎子、工具袋、安全绳、安全带、安全帽等准备齐全。(二)安装方案鉴于本工程结构特点,采用逐榀吊装的方式进行安装,安装顺序:吊车梁→第一榀钢架→第二榀钢架→第一跨系杆、支撑→第三榀钢架→第二跨系杆…………→第十一榀钢架→第十跨系杆、支撑→屋面檩条、拉条→屋面板。(三)操作工序1、施工前由技术员组织测量、放线,在基础支承面上弹出钢柱纵横向定位轴线并对柱底标高进行抄平。2、汽车式起重机进场前必须清理、平整好起重机所需场地,并确保场地条件能满足吊装作业要求。3、施工机械检查验收合格后方能投入使用。4、吊装前必须将预埋件上的地脚螺栓清理干净后方可进行吊装施工。5、施工临时用电时从土建单位现场总配电箱接出一个二级配电箱,然后从二级配电箱中按实际使用情况接出一个或多个三级配电箱以备现场施工使用,接电线路由专业电工进行作业。6、由于构件类型较多,吊装前应对所有构件应进行分类编号,并涂以明显标志以利于吊装施工。7、构件在工地按吊装顺序妥善堆放、就位,不得相互挤压,碰撞,防止构件翘曲变形。8、构件吊装前必须清理干净,特别在接触面上,必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。9、构件吊装前必须复核施工现场钢构件各轴轴线尺寸、预埋件尺寸及预埋件标高位置,使其与构件实际尺寸相符且其偏差在允许偏差范围之内,超出允许偏差范围的,必须根据实际情况及时向各相关方反映,并协同解决,及时做好有关记录。10、刚架安装前必须在钢柱上做好轴线及基准线标记,以便于安装时进行准确定位及校正,以确保吊车梁安装时的平面度和准确性。11、本工程钢结构吊装原则上采用由西向东的顺序进行安装,安装时采用整榀钢架吊装的方法进行安装,第一榀钢架安装后要用缆风绳及撑杆进行临时固定,完毕后安装第二榀,而后在起重机不回钩的情况下将此两榀刚架之间的系杆、支撑等安装固定好,然后再安装第三榀刚架,而后将第二榀与第三榀刚架之间的系杆等安装固定好,而后再安装第四榀,依此类推进行安装将门式钢架安装完毕。12、钢架吊起后,缓缓吊至基础正上方,然后缓慢下落,当钢柱底座板落至地脚螺栓正上方约50mm后停止,然后由人工采用自制撬棍对钢柱进行摆正定位,吊车配合作业的方式进行作业,便于钢架顺利安装。13、钢架定位后,安装固定地脚螺栓时,先用盖板盖过地脚螺栓而后将螺帽用手动扳手顺时针初拧紧,待校正后进行最终拧紧,以确保钢架安装后的稳定性。14、钢架吊装前先在地面上将要吊装的钢架组装完毕并将钢柱与钢梁连接的所有螺栓紧固完毕后再进行吊装。15、钢架组装后吊装前,两端分别用一根溜绳进行捆绑,吊装时由人工拉绳的方式配合起重机作业,以便控制钢架方位,防止其碰撞原有厂房或预埋螺栓而造成破坏。16、钢架吊装及校正完毕后,必须对钢柱钢梁的连接螺栓进行全面终拧,以确保钢架安装后的稳定性。17、钢架吊装时必须严格按本措施钢架吊装程序进行吊装,确保施工质量。七、屋面板安装1、安装放线(1)安装放线前应对安装面上的已有建筑成品进行测量,对达不到安装要求的部分提出修改。对施工偏差作出记录,并针对偏差提出相应的安装措施。(2)根据排板设计确定排板起始线的位置。屋面施工中,先在檩条上标定出起点,即沿跨度方向在每个檩条上标出排板起始点,各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直,而后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次,以限制和检查板的宽度安装偏差积累。(3)屋面板安装完毕后应对配件的安装作二次放线,以保证檐口线和转角线等的水平直度。2、板材安装1)实测安装板材的实际长度,按实测长度核对对应板号的板材长度,需要时对该板材进行剪裁。2)将提升到安装面的板材按排板起始线放置,并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。并在板长方向两端排出设计的构造长度。3)用紧固件(钻尾螺丝)紧固两端后,再安装第二块板,其安装顺序为先自左(右)至右(左),后自上而下。4)安装到下一放线标志点处,复查板材安装的偏差,当满足设计要求后进行板材的全面紧固。不能满足要求时,应在下一标志段内调正,当在本标志段内可调正时,可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。5)安装完后的板材应及时检查有无遗漏紧固点,如有必须及时进行紧固,确保无遗漏。6)在紧固钻尾螺丝时应掌握紧固的程度,不可过度,过度会使密封垫圈上翻,甚至将板面压得下凹而积水。紧固不够会使密封不到位而出现渗漏。3、安装注意事项1)现场搬运采光板制品应轻抬轻放,不得拖拉。不得在上面随意走动。2)现场切割过程中,切割机械的底面不宜与板面直接接触,最好垫以薄三合板材。3)在屋面上施工的工人不得穿胶底带钉子的鞋。4)操作工人携带的工具等要放在工具袋中,如放在屋面上应放在专用的布或其他片材上。5)不得将其他材料散落在屋面上,或污染板材。6)板材在堆放、倒运、提升中严禁用钢丝绳捆绑直接提升,应采取加固,隔离措施,现场堆放应有足够支点,以防变形和损坏.7)铺设前必须对弯曲变形者矫正好。八、安全措施(一)通则1、必须对各类操作人员进行安全学习和安全教育。特殊工种必须持证上岗。作业中均需穿戴好劳动防护用品,并应观察和检查周围的环境。2、每日上班前,班组负责人必须召集所辖全体人员,针对当天任务,结合安全技术交底内容和作业环境、设施、设备状况、本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前安全活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并做好活动纪录。3、各工种必须严格按照各工种岗位安全规程进行作业,杜绝三违事件发生。4、施工人员进入施工工地必须正确佩戴合格的安全帽,高处作业人员必须系安全带,穿防滑鞋。?5、班前禁止饮酒,工作中禁止打闹。6、施工人员高处作业时严禁坠物。7、作业中各作业人员必须做好自保和互保工作,要做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害。8、工作中要听从指挥,服从领导,各自坚守岗位,按操作规程施工,不得违章作业,领导不得违章指挥,对违章作业或违章指挥造成事故者,要追究责任。9、安检员要向全体施工人员贯彻安全措施,并坚持每次施工前对施工人员进行安全教育。10、所有暂设等施工设备、材料,在使用前都应严格检查,设备要做能力认可。11、高处操作人员使用的工具及安装用的零部件,应放入随身佩戴的工具袋内,不可随便向下抛掷。12、钢构件应堆放整齐牢固,防止构件失稳伤人。13、在施工前应对高处作业人员进行身体检查,对患有不宜高处作业疾病(心脏病、高血压、贫血等)的人员不得安排高处作业。14、构件提升过程中由班组负责人进行指挥,工作中作业人员要听从指挥,服从领导,各自坚守岗位,按操作规程施工,不得违章作业,指挥人员不得违章指挥,对违章作业或违章指挥造成事故者,要追究责任。15、所有构件的堆放、搁置应十分稳固,欠稳定的构件应设支撑或固结定位。构件安置要求平稳、整齐,防止构件失稳伤人。16、提升工具要定时检查,不得超过额定荷载。17、提升构件的移动和翻身,只能听从一人指挥,不得两人并列指挥或多人参与指挥。提升构件移动时,不得有人在本区域范围内滞留、停立和通过。18、为防止高处坠落,操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。19、雨天尽量不要进行高处作业,如需高处作业则必须采取必要的防滑措施。遇六级以上强风、浓雾等恶劣天气,不得进行露天攀登和悬空高处作业。20、屋面系统施工时,必须做好高处施工的安全防护工作,安全带系在牢固的位置上,系在施工完的钢架上,必要时在工人施工的作业层上安装安全绳,工人施工时必须把安全带挂在安全绳上,防止高处坠落。?(二)用电安全措施1、建立现场临时用电检查制度,按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查,并将检查、抽查记录存档。2、施工机具、车辆及人员,应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。3、配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠、完好,其选型、定值要符合有关规定,开关电器应标明用途。4、作业用电的连接必须符合安全用电的有关要求,严格做到“一箱、一机、一闸、一漏保”。5、各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。6、电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好,电源线不得任意接长和调换,工具的外绝缘应完好无损,维修和保管应由专人负责。7、电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5米,二次线长度应小于30米。接线应压接牢固,并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。8、电工检修电路时,必须切断回路电源,并在主开关上挂“有人作业,不准合闸”字牌。9、电工每天要对所用电器进行检查维护,发现问题及时处理。10、全部电气设备必须可靠接地或接零。11、全部电气设备必须由电工操作维护,非专业电气人员不得随意操控。12、露天施工的电气设备要有防雨棚,气瓶要有防晒棚,并放在气瓶架上。每次下雨后重新开工前,要对电气设备绝缘情况进行检查,合格后方可使用。?13、现场用电必须严格执行JGJ46-2005等的规定,电工需持证上岗。?(三)起重安全措施1、吊装用的机械设备和索具、工具及绳索每次使用前必须由起重工严格检查,合格后方可使用。吊装作业时必须统一号令,明确指挥,密切配合。2、吊装作业范围内应设立警戒线,并树立明显的警戒标志,禁止非工作人员通行;现场所有工作人员必须坚守工作岗位,听从指挥,统一行动,确保安全。3、起重工负责检查起重用的钢丝绳、绳扣、卡环、滑子、天轮、转环、起重机等质量必须满足使用要求。4、严禁超载吊装,歪拉斜吊。?(四)施焊及防火措施1、施焊前,施焊地点必须洒水、消尘、清除现场易燃易爆物品及杂物(5米内);2、施焊地点按要求备好足够数量的灭火器具;3、施焊人员要持证上岗,施焊过程中要着装整齐,戴好劳动保护用品,并做好自身安全工作,确保安全施工;4、氧气瓶、乙炔瓶不得混装、混运,使用时,必须采取防倒支撑或其它防倒装置,不得孤立或倒卧使用,气带、焊具连接后,必须对各连接部位进行气密检查,发现泄漏立即处理,焊割作业时,气带必须妥善保护,防止其受到碾压和其它外力冲击;5、氧气瓶、乙炔瓶在运输和使用过程中,护圈、气咀、保护帽必须齐全完好,不得脱落或擅自取下,焊具停止使用时必须放在安全位置;6、施焊过程中,施焊工具必须使用标准件,每次使用前必须逐一检查,做到不完好不施工;7、施工人员要按本工种《操作规程》和《操作程序标准》安全操作,施焊时要经现场有关人员同意方可作业;8、施焊人员必须严格遵守本工种安全操作规程及安全防火制度。9、施焊人员在施焊前要对把线、氧气带、乙炔带进行检查,严防产生漏气、漏电现象。10、氧气、乙炔瓶应保持安全距离10米以上,距火源大于10米,氧气带、乙炔带严禁漏气,如果空间小,应注意两瓶口不得相对,中间设隔离装置,严禁用铁制的工具敲击气瓶。11、用乙炔的压力不得超过1.5㎏/C㎡,切割时一般控制在0.2~0.3㎏/C㎡。12、焊割作业结束后,必须及时关闭钢瓶出气阀,收回气带和焊具,并将钢瓶移放至安全地点,施焊结束后要处理好施焊现场,洒水消尘,做到文明施工;13、在高处气割或电焊切割施工时应采取措施,防止割下的金属或火花落下伤人或引起火灾。14、施焊终了,要及时切断电源并关闭气瓶阀门。15、施焊终了由专人检查施焊现场,确认无火险后,人员方可撤离现场。

篇3：使用铲车安全措施

由于基建科要在我部机修车间处护坡处施工,需要将妨碍施工的设备移至基建科所圈定区域外,特制定以下安全措施:

1、需要使用随车吊和叉车工作时必须制定安全措施,并组织所有参加工作人员进行学习贯彻(包括随车吊司机和叉车司机)。

2、使用随车吊和叉车工作时,使用单位要安放警戒人员,协助随车吊司机和叉车司机工作,确保在车辆工作最小范围内没有其他人员。

3、随车吊和叉车行驶至工作地点停止时,工作人员方可靠近工作。

4、随车吊和叉车起吊重物时,确保使用工具的安全可靠,工作人员严禁站起吊物下方和叉车前方,并保持一定安全距离,专人指挥。工作人员看到有人靠近、经过时,一定要进行阻止,作业范围内严禁闲人进入。

5、安排参加使用随车吊和叉车的工作人员必须提高安全警惕,能够做到自保互保。

6、使用叉车和随车吊时,如果发现司机有喝酒或精神状态不好的,要及时联系调度要求更换。

7、使用随车吊和叉车工作时,工作人员不得嬉戏打闹。

8、随车吊和叉车行驶时,工作人员要与随车吊和叉车保持距离,不得尾随。

9、随车吊在起吊重物时,严禁人员站在车斗里摆放设备,必须等随车吊司机把起吊臂移至车斗外侧时工作人员方可上车斗摆放设备。

10、使用铲车将现场堆土清理,在清理过程中严禁人员进入铲车工作区域,并远离铲车工作区域。

机运部

2013年4月8日

篇4：电动铲车的安全措施

为了有效管理我部的铲车,提高铲车的安全操作情况,部门安全工作小组再一次向全部员工及部份租户重申如下:

1-除我部已批准人员、超音速冻仓人员及南光谷丰已核定的仓务人员外,其余所有人员禁止操作我部的铲车。由我部人员负责监管。凡留在货场内的铲车,在晚上下班前,由仓务人员拔除车匙自行保管。

2-在货场内严禁吸烟。在铲车充电地点附近,禁止烧焊、开动电钻等有明火的作业。

3-操作铲车时,严禁超重、超速;特别是负重时,必需平稳进行,如货物较为零散,必需以粘膜纸将之封好,避免货物出现倾倒。

4-当发现铲车电池的电力不足时(车速减慢、提升货物乏力时),应马上进行充电,避免电池长时间操作出现过热、对电池造成损耗等情况。当发现铲车有任何不正常情况时,应马上通知维修人员检查维修,不得强行操作。

5-铲车充电完成后,应稍待数分钟,才启动铲车进行操作,因电池仍会有残留一些易燃气体,易生意外。

6-驾驶时,手争应包藏于保护物内,不可置于车身之外,避免发生意外。

7-操作过程中,应以制动系统控制车速及前后转向,即先减速,后转向,而严格禁止以前后控制杆来减速、变向,这将导致车辆的点火白金及摩打产生严重的损毁情况,从两发生意外及造成维修成本的上升;

8-凡发现任何违反上述的规定,我部定将追究责任。

篇5：铲车使用安全技术措施

为减轻人工运料繁重体力消耗,我队在Y272工作面辅助运料系统中采用防爆铲车运送物料,为保证铲车使用过程中安全,特编制安全技术措施。

(一)防爆胶轮车驾驶员管理

1必须持有中华人民共各国公安机关颁发的B1及以上《中华人民共和国机动车驾驶证》,并具有两年以上驾龄。

2、经专业培训并取得《防爆铲车特种作业操作证》。

3、经矿安全管理部门培训取得《安全资格证》。

4、驾驶员必须由矿安监科负责统一培训发证并备案管理。

5、驾驶员驾驶的车辆必须与所持证件相符,车、证件不符者禁止作业。

6、必须按规定着装:穿戴矿靴、安全帽,整齐佩带自救器和矿灯;严禁携带烟草、点火物品、手机等违禁物品;严禁穿化纤衣服。

7、严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。

8、入井前必须熟悉井下路线及作业地点周围环境,必须熟悉所驾车辆的性能、结构原理;具备一定的维修保养和故障处理能力;严禁将车辆给无证人员驾驶;必须服从安全管理人员的监督检查和协调指挥。

9、驾驶员应及时参加相关部门的资质培训和证件审核。

10、驾驶员安全教育培训:

①经常性的对驾驶员进行安全教育和培训,并好教育培训记录。

②对铲车驾驶员和车辆管理人员的安全学习教育,每月不得少于8小时。

③每周组织一次不少于2小时的安人活动,活动办容要有针对性,参加人员应签到,记录资料应齐全。

④每班班前会对驾驶员进行必要的安全提示,提示内容应结合当天的任务、运行条件、运行环境等具体情况进行告知和预警。

(二)防爆铲车司机风险管理标准

1、铲车司机必须保证车辆的车灯、喇叭完好,车前后必须有明显的反光标志,铲车所有部件必须保证完好,否则严禁驾驶。

2、铲车司机必须熟悉铲车行进过程中线路,对巷道系统有必要的认识。铲车司机严格执行装货标准(额定载重量750Kg),随车配备2个干粉灭火器。

3、严格执行正确的启动方式和方法,启动后先低速运行3-5分钟,逐渐转为高速;防爆铲车严禁乘坐人员。?

4、车辆倒车时,应先停车,踏离合器踏板,将变速手柄置于倒档位置,再缓慢的松动离合器踏板,均匀的踏下油门,车辆即可倒车。停车时先松动油门踏板,若车速较高,先轻踩制动踏板,待车速降到一定程度,踩下离合器踏板,将换档杆推倒空挡位置,再踩下制动踏板。

5、紧急制动时,双手握稳手把,左右脚同时踩下离合器和制动踏板,使车辆快速停止前进,若遇到紧急情况时,可不踩离合器,只踩制动踏板。严禁在上下坡道上停车。

(三)防爆铲车司机管理措施

1、带班队干、班长监督铲车司机持证上岗、熟悉路况、熟练操作。

2、带班队干发现巷道表面不平整,存在杂物积水时,及时通知相关人员进行处理;

带队队长随时检查巷道口,弯道口有无明显的标志牌,若无,及时处理。

3、带班队干监督铲车司机对铲车的各种状态指标进行严格的检查,一旦发现不正常,不得出车。

4、铲车司机必须熟悉铲车行进过程中线路,在容易出错的地方设置必要的指示牌,带班队干监督铲车司机执行装货标准。

5、带班队干监督铲车启动,一经发现违规,立刻制止,严厉处罚,带班队干、安监员发现铲车司机违章,要严重处罚。

6、带班队干监督铲车司机熟练停车的方法方式;铲车司机倒车前应观察周围有无人员,作出警告,防止撞伤。

7、带班队干监督铲车司机熟练停车的方法方式;禁止在上下坡上停车。

8、带班队干监督铲车司机执行此动作,由于对铲车轮胎磨损较大,故必须在不得已的情况下使用;带班队干监督铲车司机把铲车停在空旷、环境较好的地方。

(四)防爆铲车井下安全管理

1、入井证件必须齐全,持有《中华人民共和国机动车驾驶证》(B1及以上)、《铲车特种作业操作证》、《安全资格证》、《车辆入井证》、《车辆行驶证》、《防爆合格证》。

2、车辆整洁,防护设施完好。

3、转向系统、制动系统、传动系统、信号及照明系统灵敏可靠。

4、前灯、尾灯、喇叭、后视镜、铲斗及各种仪表齐全完好;轮胎必须保持完好状态,不得将轮胎表面防滑凸凹纹磨平或造面硬伤,否则必须更换。

5、灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好;油位、水位符合规定,无漏油、漏液、漏电现象;电气系统、排气系统防爆性能必须符合煤矿防爆要求;入井车辆不准安装音响设备,所有入井车辆必须加装接地装置。

6、不准遮挡前后灯;行车遵守靠右行驶原则,严禁超速行驶。井下主要巷道内(2#副斜井、二区段辅运石门)运人行车速度不得超过30km/h,其他巷道内(114202工作面辅运巷)运人车速不超过20km/h,运料车速不得超过20km/h。

7、会车前必须相互鸣笛,会车速度不得超过5km/h。

8、交叉点、弯道、硐室、风门、前方有车辆、设备等物料及人员或视线有障碍时,必须提前鸣笛减速速,速度不得超过10km/h。

9、经过施工地段、遇到行人、车辆时,必须变为近光,并做到"一慢、二看、三通过",在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车,确认安全后方可通行。

10、人员在车辆行驶路线作业时,必须穿戴反光衣服,在作业地点两端20m外设置醒目的警标。

11、坡度大于车辆额定爬坡能力时,不得行驶,需要行驶时,必须编制专项措施,采取辅助牵引。

12、严禁用矿灯直射干扰驾驶员。

13、车辆行驶过程中,时刻观察沿线的标识,不得碰撞管线及设施。

14、车辆下坡行驶严禁空档滑行,井下严禁随意停放车辆。需要停放的车辆,必须停放在躲避硐室或宽敞的、不妨碍行车的地点。

15、车辆在泥泞、松软等运行条件不良的路段行驶时,必须随车携带垫木、镐、锹等材料和工具,以备急用。

16、路况不满足行车条件时,严禁车辆通行。

(五)车辆运料管理

1、运料车辆驾驶室严禁超员,货厢内严禁乘人。

2、运输易出现滚动、滑动、掉落等物料时,必须采取取固定措施,固定牢靠;运输散料时,不得超高,防止洒落。

3、运输超长、超宽、超高的物料时,必须制定专项措施,并在车辆上设置明显警标。

4、运输物料不得超过车辆核定载重量的60%;

5、运输氧气、乙炔等危险物品时,必须分装分运,并用缓冲材料固定牢靠;严禁防爆铲车运输火工品。

6、物料应在指定一点采用人工卸货,并码放整齐,不得随意停车卸货。

7、不得无故在斜坡上停车。如遇特殊情况需在斜坡上停车时,必须在车后方设置明显的反光标识牌,车前近光灯不得关闭,驻车可靠。

8、在斜坡上卸料时,车辆必须停稳,并可靠制动,在后轮胎下采取防止下滑措施。

(六)防爆铲车使用安全管理措施

1、当车辆长时间停车后,再次起动后需待速运转5-10分钟预热后方可进行作业。起步和操作装置前,应观察铲车周围有无人员和阻碍物料,同时鸣喇叭发出信号。

2、发动机起动时一次按下按扭的时间不得超过10秒钟,若一次不能起动需再次起动时,应间隔一分钟。作业过程中,换档必须一档挨一档的进行,前进、后退转换挡时,应停车进行。

3、做好"一日三检",防爆铲车经常保持完好状态,避免发动机无负荷高速运转。发生异响、异常现象应立即停车检查,排除故障后再进行作业,严禁带病运转。

4、防爆铲车开动时正前方、车子前后轮胎之间及架子中间不许站人,铲臂下面严禁站人,禁止无关人员和其他机械在此工作和通行,铲斗不许载人升降。在倒车或装载时必须有专人统一负责指挥。

5、装载时自卸式人员不要在铲斗下通过。

6、防爆铲车在进入或倒出工作面的行驶过程中要由跟班队长一人专人指挥,防止碰到巷帮及其它物体,严禁人员走动和逗留。

7、防爆铲车在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,不得举臂行车,一般距地面0.5米左右为宜,上料时,在接近车辆时再举臂装车,以免造成颠覆。抓举或铲运时,应避免过多的偏重一侧,不容许提升到最高位置运输,如有障碍必须举升通过,应谨慎驾驶,并于通过后立即将大臂降低到离地面400mm左右运输位置。

8、向自矿车车厢内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度,严防铲斗碰车厢,同时严禁将铲斗抬的过高以致碰到巷道顶板。

9、严禁使用铲斗代替吊车吊装重物。在防爆铲车开动时严禁任何人上下车,除驾驶室以外任何人任何地方不得乘坐或站立人员。

10、作业后或待工时,将防爆铲车放至安全地带,大臂落地,确保车体放置平稳。

11、操作人员离开驾驶位置时,必须将铲斗落地,发动机熄火,切断电源,并将手刹拉到制动位置。

12、当防爆铲车遇到阻力增大,轮胎打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。

13、防爆铲车涉水后应立即停机检查,如发现因浸水造成制动失灵,则应进行连续制动,利用发热排除制动片内的水分,以尽快使制动器恢复正常。

14、防爆铲车铲臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止铲臂下落伤人。

15、防爆铲车在工作中,应注意随时清除夹在轮胎间的石渣。

16、防爆铲车使用完毕后,防爆铲车司机必须将防爆铲车驶离工作现场,并停放在平坦的安全地带,放下铲斗,并用方木垫上,清除斗内泥土及砂石,升井后按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。

17、打开热的柴油机水箱盖和液压油箱盖时,应带手套或用布块,缓慢旋松,防止热水、热油喷出伤人。

18、车辆使用燃油必须遵守下列规定:

(1)井下巷道内任何地点不得存放燃油。

(2)防爆铲车需添加燃油时,在地面按照需用量将油料装入盖严的铁桶或塑料桶内下放。每次下放油料前应先检查容器盖子是否拧紧、容器有无漏油,确保油料不致泄露后方可装车下放。

(3)加油必须选择在周围无电气设备且通风良好的地段;加油时应谨慎操作,不得将油料泼洒在巷道内。

(4)剩余油料、盛装油料的容器、沾有燃油的棉纱、棉布等物必须运送到地面;严禁将油料泼洒在巷道内。

(七)车辆故障检修规定

1、车辆入井必须在井口检查站接受检查,经检查合格并填写入井信息后,方可入井。车辆入井前,驾驶员应积极配合安检人员对证件、人员、载物和车辆无好状况进行全面检查。

2、车辆在行驶过程中,如果出现故障不能行驶的,应立即汇报并采取应急处理措施。驾驶员必须在故障车辆前后20m外,设置明显的危险警标。

3、车辆检修应尽量在避开行人和车辆行驶路线的安全地点或调车硐室内进行。检修前,必须将车辆固定牢靠。

4、车辆检修毕后,必须将现场清理干净。

(八)防爆铲车安全检查和保养管理

1、车辆日常安全检查和维护保养

①车辆的日常检查和维护保养,由驾驶员及包机人负责。

②驾驶员必须严格执行车辆运行和检查保养制度,认真填写各种记录。在行车或检查中发现问题及时进行处理,处理不了时必须停止行驶,并及时汇报。

③驾驶员在出车前必须对车辆进行一次全面检查,包括装载物料、随车工具、附件等,并确认油量、水量满足使用。

④认真检查制动系统、各操纵机构是否灵活可靠;检查轮胎、前灯、尾灯、喇叭、后视镜及各种仪表是否完好。

⑤交接班时,交班人员必须向接班人员详细交待当班车辆的运行状况及存在问题;接班人员确认无识后,双方认真填写交接班记录,交班人员方可离开。

⑥必须设置专人,对防爆铲车的规范操作、安全运行、使用完好、整洁卫生等情况进行跟踪监督检查,发现问题及时处理。

2、车辆定期安全检查管理

①每年一季度对各类防爆铲车进行一次年检,年检方法及内容依据国家车辆检验办法和相关内容及煤矿机电设备防爆管理标准进行,检验合格的车辆发放检验合格证,检验不合格的车辆必须停用并由使用单位负责修复后,认为达到检验标准后安监部门提出申请进行审验合格后方可投入使用。

②矿职能部门必须定期组织专人对所有运行车辆进行全面检查,对发现问题及时统一处理,每次车辆安全检查都要认真填写记录存档备查。

③根据车辆修理、保养周期,按时对车辆进行修理和保养。凡修理后的车辆,必须经验收合格后,方准使用,并认真做好详细记录,存档留查。

④经鉴定报废的车辆,不得继续使用。

(九)其它

1、非载人铲车不得擅自载人运行;

2、不得在车辆行驶中扒车、跳车;

3、方向失灵、制动失灵、车灯不亮时,不得强行运行;

4、下坡行驶时,不得空档滑行;

5、驾驶员不得私自将车辆交给无证人员驾驶;

6、车辆不得在禁止运行的巷道内行驶;

7、防爆铲车不得运送火工品;

8、驾驶室内不得违章搭乘人员;

9、上下山巷道不得拖挂其它车辆运行;

10、服从安全管理人员检查指挥;