井下使用冲击电钻安全技术措施

篇2：钻机非正常作业安全技术措施

钻探施工过程中经常出现如材料,设备等的拆钻、运输、支钻等过程,为保证施工安全,特制定本措施,防治水队及相关单位人员必须严格遵守本措施。

一、钻机的拆卸与运输:

(1)拆卸钻机必须按设备部件结构顺序进行,禁止用大锤直接猛击,或盲目乱拆乱放。

(2)拆卸机械时,将易丢失易损坏的零件、仪表、油管、等妥善保管。并将机械上的油眼堵严,各部位的螺丝放回原处拧紧。

(3)需使用平板车运送设备时,提前向盘区队本班负责人联系,确保不影响工作进度。用平板车运送设备时先装重件、大件,后装轻件、小件,车内用木板背好,防止损坏机件。

(4)在运送钻机设备时,机件不准超出车的外缘或超高,并用绳索绑牢,防止在中途卡住或掉下。

(5)在斜巷,用人力运输设备时,先将巷道清理好,确保巷道畅通,并留人警戒,严格执行行车不行人,行人不行车。设备必须用绳子拴牢、绳子的一端要固定在上眼口稳固的棚梁上,以免下滑造成事故。

(6)设备和材料过皮带架时,设专人通知皮带机司机停机后方可通过,大件需通知皮带司机松开皮带,从皮带下通过,确认设备和材料全部通过后方可开皮带机。

二、钻场的安全设施和条件:

(1)安装场地平整、垫实。钻机、水泵、电机安装周正、稳固、各部件的螺丝加垫拧紧。

(2)连接管路时应将油管接头清洗干净,方可连接,接头连接要可靠,防止钻机工作时出现伤人事故,油管排列要整齐。

(3)钻机立轴中心与孔位中心,成一直线。

(4)钻机必须用地脚螺丝固定或用压柱支撑牢固,以免钻机移动,对于ZLJ-650钻机需在钻机后方安设钢筋护罩,护罩固定要牢固。

(5)启动开关放在干燥处,远方操作按钮应安放在操作人员使用方便的地方。接火必须提前批非正常作业票,由电钳工操作。电缆吊挂整齐,现场使用工具和管材码放整齐,钻场保持整洁。

(6)开机前要挖好排水沟,使污水能够沿着水沟排走,保证文明生产。

(7)钻场修建后,安全员对施工场地支护情况、安全通路、供电供水情况检查验收。

(8)为确保施工中的安全,施工人员对现场支护情况需经常进行检查,发现问题及时处理后方可开工。

三、钻机试运转

1、开钻前的准备

a.油箱内加满清洁油液,一般用N46抗磨液压油,如果环境温度较高可用N48抗磨液压油。

b.检查钻机及各部分紧固件是否紧固。

c.在需要润滑的部位加注润滑油和润滑脂。

d.检查各油管是否连接无误。

e.主油泵按指示的箭头先将泵量调至最小位后再反转5~8圈即可,副油泵的泵量调至25%左右即可。

f.将操纵台上副油泵的功能转换手把置于调压阀位(也就是前位)。其它的操纵手把均放在中间位置,背压调节手轮(单向节流阀)顺时针调到极限位置。减压阀、溢流阀手轮调至最小位置。马达变量手轮按需要调节,一般在中速排量范围。

g.打开油箱上的截止阀,此阀未打开前不准起动电机。

h.接通电源。

2、启动

a.试转电机,注意转向是否与油泵的要求一致。

b.启动电机,观察油泵是否正常运转(应无异常声响,操纵台上的回油压力表应有所指示)检查各部件有无渗漏油。

c.使主、副油泵空转3~5分钟后再进行操作,如油温过低,空转时间应加长,待油温达20℃左右时,才可调大排量进行工作。

3、试运转

a.油马达正转、反转双向试验,运转应正常平稳

b.反复试验回转器的前进、后退,以排除油缸中的空气,直到运转平稳为止

c.试验卡盘、夹持器,开闭要灵活,动作要可靠。

d.检查各工作机构的动作方向与指示牌的标记方向是否一致,如不一致应及时调换有关油管。如:回转器马达的正、反转,前进、后退等。

e.在以上各项试运转过程中,各部分应无漏油现象,如发现应及时排除。

篇3：浓缩机安全施工措施

一、概述更换403浓缩机回转轴承及检修其它部件。二、施工时间2011年3月16日8点至2011年3月31日8点三、施工地点济三选煤厂403#浓缩机(38GZN)四、劳动组织:项目负责人:施工负责人:安全负责人:质量验收人其它人员:五、施工方法与步骤:1、把施工中用到的工器具和材料提前运到工作现场,搞好检修前的准备工作。2、洗煤停车后,由于车间值班人员协调放空403农缩机内的煤泥水,安排生产岗位人员冲净传动架、耙架耙齿上的煤泥。3、严格执行停电挂牌制度,把403农缩机的电源从配电室内断开,并挂好“有人工作,禁止合闸”的警示牌。在403浓缩机就地控制箱切断电源并挂“有人工作,禁止开机”的警示牌。4、在403池内搭建吊车平台,用两台70T吊车将25T吊车入池内平台,拆除403入料管路法兰,并搭建支撑支架(支架底部生根),拆除所有液压管路并及时包扎,防止进入杂物,拆装耙子支撑架,吊运移位并搭支架固定,用相同方法拆除另一组,除入料桶及液压驱动装置和回转轴承。更换新的回转轴承。5、安装完成后并逐步恢复驱动及液压装置。6、恢复安装好液压驱动装置入料桶安全护罩等,清理干净工作地点。7、浓缩池水放空后,使用样子下到浓缩池内,仔细检查耙齿有无断裂、变形情况以及锈蚀的情况,仔细缩机卸料口处有无异物妨碍浓缩机运行等情况,检查传动架有无裂纹、开焊或变形的情况。8、发现异物及时清理,对于脱焊、断裂、变形的情况,要及时焊补加固处理。9、工作完毕,清理现场,撤出浓缩池,所有工器具、设备、材料、配件、杂物等。确认无误后送电试车。无异常情况下,汇报高度室检修情况后撤离现场。六、施工质量要求:1、各部位紧固件齐全紧固牢靠。2、驱动装置各部位滑润良好,油质测量符合要求。3、传动链轮啮合良好,啮合接触斑点按齿高不小于50%,按齿长不小于40%;蜗轮副齿接触斑点按齿高不小于50%,按齿长不小于55%。4、传动架无裂纹、开焊及严重变形情况。5、耙齿完整齐全,无开焊、变形,小耙齿倾角与池底倾角相一致,运转中无利刮底现象。6、所有焊接部位采用连续焊接,焊角厚度不小于物件的最小厚度。七、所用工器具:1、手锤3把2、梅花板手17-19、24-27、27-30?各2把3、活络扳手2把4、尖锥3把5、梯子2只6、电焊机2台7、气割2套8、1T,3T,5T葫芦各3套,及起吊绳15根。八、施工安全注意事项:1、所有施工人员都必须认真学习贯彻本措施,明确自己的职责和任务,确认无误后,人人签字,确保人身和设备安全。2、施工人员班前班中禁止喝酒,酒后严禁参加施工。3、进入工作现场,施工人员应穿符合本工种要求的劳动保护用品,且穿戴规范,并按标准佩戴安全帽。4、施工前对检修设备严格执行电挂牌制度,停送电及摘挂牌应由专人负责,严禁打电话预约或捎口信等不正确的方式停送电。5、进行检修前必须严格执行“三位一体”安全确认制度,检查所有工器具是否完好,周围环境是否安全,工作相互监督做好自保互保工作。检修工作完成后要认真清理现场检查是否存在易燃爆物品。6、进行气割、电焊作业时,操作场地应通风良好,氧气瓶乙炔相距5米以上,距明火10米以上,氧气瓶乙炔瓶固定牢靠。电焊设备及工具必须绝缘良好,焊机外壳必须可靠接地,焊机电源必须装设漏电保护装置。7、抬、运、搬、放重物时要小心、防止挤手压脚。8、正确使用各种工器具,以防伤人。9、工作中注意周围的环境,防止踏空和滑跌。10、因浓缩池底有一守倾角且有煤泥较滑,工作时一定要站稳,防止滑跌。11、正确使用各种工器具,以防伤人。12、如焊接加固耙架需登高作业时,必须系挂安全带,安全带应高挂低用,并拴在结实牢靠的构件上。工作中注意周围的环境,防止踏空和滑跌,严禁上下同时施工作业。13、洗吊工必须有严格执行《汽吊操作规程》,起重物下不准有人工作或通过,严禁起负兹使用任何起吊工器具,起吊前必须有施工负责人检查起重工器具及生根点、钢丝绳等。起吊工作必须专人统一协调。14、施工人员应服从指挥,统一行动协调作业。并提高安全意识,做好自保、互保、联保工作,杜绝“三违“现象。15、梯子要有专人进行安全监督,工作完毕后,彻底清理现场,防止有工器具或材料杂物遗忘在工作池内。九、本项目检修项目风险评估及预防措施:序号存在的危害可能导致的事故可能性等级风险等级预防措施1检修作业前不严格执行停电挂牌制度人员误操作致使设备启动,造成人员受伤。可能重大检修作业必须严格执行“停电挂牌”制度。安全负责人、项目负责人负责检查监督停电制度的执行。2电焊与气割作业不规范电焊焊流烫伤工作人员,电击伤人。可能重大1、电焊机必须装设漏电保护装置,电焊机外壳必须可靠接地。2、电焊作业时,哿个人的防护,防止飞溅焊流烫伤。3、电焊作业时,把子线绝缘良好,电缆接头包扎严实,防止落入煤泥水中。3施工人员使用工具时不规范造成意外伤害可能重大1、施工过程中严禁嬉笑打闹,正确使用各种工器具,以防伤人。2、使用撬棍时插牢后方可用力,且不可用力过猛。3、搬运较重物件必须由施工负责人专人指挥,相互间协调作业,做好自保联保工作。4人员进入池内没有安全措施作业人员滑中跌伤人可能重大1、使用专用样子下到浓缩池内。2、因池底有一定倾角且有煤泥较滑,工作时一定要站稳,作业时要规范佩戴好安全带。池内行走可使用棕绳协助进入池内,防止滑跌。5耙齿耙架未及时清理问题发现不了留下安全隐患可能重大1、放水完毕后,对爬齿爬架用水冲洗干净,全球进行检查。

篇4：挖掘机用转盘轴承早期失效应对措施

造成挖掘机用转盘轴承早期失效的主要原因有二条:一是断齿;二是滚道破坏。其中,断齿是主要原因,占90%以上,且绝大多数发生在挖掘机出厂后六个月以内。这不但严重困扰着轴承制造厂产品质量信誉,同时也对主机厂产品市场造成不利影响,因此认真解决好这一问题是轴承制造厂和主机厂的共同的目标和责任,也是双方进一步合作共同发展的根本保证。因断齿而使转盘轴承轴承早期失效的根本原因是什么呢设计问题;制造问题,材质问题;装配问题还是使用问题。透过下列现象不难发现问题的本质之所在:

①在过去的十二年里,除挖掘机行业外,仅有一起轴承断齿记录,而且是发生在晚期。当然,挖掘机的工况较塔吊、汽车吊等其它大部分使用轴承的行业的主机工况要恶劣,回转速度较快,冲击负荷也较大,断齿的可能性相应地也大些,这也是不争的事实。因此,挖掘机用轴承的模数较同一滚道直径的其它行业主机用轴承要大一档,而且是硬齿面(一般在47HRC~58HRC之间选取不同的硬度段),基本满足了挖掘机对轴承齿轮的要求。虽然统计资料表明挖掘机用转盘轴承早期断齿的概率大于其它主机,但也仅限于极少的二、三种挖掘机上,大部分机种极少有轴承早期断齿事故发生。

③通过对多起早期断齿实物的分析研究发现,大部分断齿发生在沿齿宽方向的上半部,一半以上的断裂面与轮齿的上端面相交,并成45°~60°左右的夹角,即使全齿脱落其裂纹也是自上而下扩张所致。齿轮受挤压而产生的塑性变形也相当明显,且上部较下部严重得多,整圈齿槽宽都有不同程度变化,从下至上、从根至顶齿槽宽递增。我们是否可以认为:造成挖掘机轴承早期断齿的作用力并非是周向回转驱动力,而是与之啮合的小齿轮对其施加的径向挤压力,且挤压时小齿轮的轴线与转盘轴承齿轮轴线不平行。该力产生于挖掘过程中地面对斗的反作用力,由于轴承有间隙的原故,与轴承内外圈分别联接的上下两部分在倾覆力矩的作用下,将发生在轴承通过大臂的轴向剖面上的相对倾斜,同时产生沿轴承径向与大臂反方向的相对位移,位移量与轴承径向间隙相当。因与轴承啮合的小齿轮安装在大臂的相反方向,当两者齿侧间隙过小时,位移尚未完成,小齿轮便压上大齿轮,这种情况下本应由转盘轴承滚道承担的负荷却由齿轮担当了,由于小齿轮是悬臂安装原本倾斜的轴线在挤压力的反作用下进一步加剧,致使作用在大齿轮上的挤压力集中在齿宽的上部。开始齿轮由塑性变形来补偿齿侧间隙的不足,随着轴承滚道的进一步磨合,其径向间隙渐渐加大,而变形量却是有限的。通过受力分析可以看到:小齿轮对大齿轮的挤压力是地面对斗的反作用力的几倍甚至十几倍,并且作用在齿廓上的力将被再一次放大,压力角越小放大系数越大。这一经过两次放大的力足以造成大小齿轮断齿。以上分析的结论与第③条现象是吻合的。因此,笔者认为:轴承早期断齿的根本原因是与小齿轮的配合侧隙过小。建议侧隙值不小于轴承径向间隙的1.25倍。值得参改的是,我厂近期为加拿大制造的四种型号的挖掘机用转盘轴承的齿轮压力角分别为25°和27°,国内合资厂也有采用。这对提高齿轮抗径向挤压能力是有效的。

当然,诸如轴承材质缺陷;齿淬后残余内应力较大、内部有裂纹;因轴承滚道失效回转卡滞;挖掘机违章操作等也可导致轴承齿轮早期失效,但应该分布面较广且离。

档案管理制度

篇5：防止润滑油污染基本方法措施

1.润滑油的选用.选用合适粘度和优良质量的润滑油,对内燃机的正常运转,延长使用寿命都有重要意义.因此,选用润滑的基本原则是:(1.根据负荷和转速选用.负荷大转速低的,如一些大型柴油机应选用粘度大的润滑油;而负荷小转速高的,如汽油机应选用粘度小的润滑油.(2.根据地区、季节和气温来选用.冬季寒冷地区,如东北和西北地区应选用粘度小、凝点较低的润滑油;全年气温均较高,如江南地区应选用粘度稍大的润滑油.(3.根据内燃机磨损状况选用.使用年限长,零件磨损较大的适当选用粘度大些的油品,新内燃机可选用粘度较小的润滑油.(4.装有增压器的内燃机应选用专用润滑油.(5.根据内燃机使用说明书的规定,选用指定牌号的润滑.参考:

2.润滑油清洁.加注润滑油时应确保加油口和加油器皿的清洁,防止灰尘砂土的侵入;按时保养润滑油滤清器;按时保养空气滤清器和燃油滤清器,以免杂质从汽缸进入曲轴箱.

3.润滑油温度.润滑油的正常工作温度是45~90℃.内燃机启动后应先预热,待机油温度高于45℃时再投入作业或行驶.当环境温度高,工作时间长,润滑油温度高于90℃时,应怠速运转,待温度下降后再进行工作.

4.防止水分混入润滑油.加油时防止水分或雨水侵入润滑油.运行中当发现曲轴箱油面升高时,应及时分析原因,检查水泵水封、缸体、缸盖等部件的工作情况,排除故障.

5.防止燃油混入润滑油.保持冷却系的正常工作温度,水冷式内燃机正常水温是80~95℃,风冷式内燃机缸盖温度应小于120℃.温度过高会加速润滑油的氧化变质;过低则会使进入汽缸的混合气,有一部分冷凝成液态流入曲轴箱.保持燃油系的良好工作状态,及时检查、调整高压泵和喷油器的供油提前角及喷油雾化质量,避免燃油雾化和汽化不良、而顺缸壁流入润滑油中.

6.防止废气对润滑油的污染.正确安装活塞环;活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当;保持曲轴箱通风良好和密封清洁.

7.润滑油更换时机.每班内燃机启动前要检查润滑油的数量和质量,当有下列情况之一时应考虑更换:抽出油尺时,尺上的润滑油迅速流光,或将润滑油滴在纸上,迅速渗散,则说明润滑油过稀;用手指捻捏润滑油,感觉无光滑油膜并发黑,并有燃油味;润滑油内金属屑过多等.

更换润滑一般是在新车或大修后的机械完成试运转后;柴油机每运转600h,汽油机每运转400h(约行驶14000km.;入冬或入夏时克服只加油不换油、以补油代换油的不良现象.

8.润滑系清洗.更换润滑油时应清洗润滑系.其方法趁热放净润滑系的旧润滑油,加入清洁润滑油与柴油的混合油(4:1.至油尺下刻线处,发动机怠速运转3~5min后停机放出,加注新润滑油到规定油面高度.