防火防爆措施一般原则
防止危险物质发生燃烧爆炸事故,通常可采取以下3方面的防火防爆措施:
一是排除发生燃烧爆炸事故的物质条件;二是当燃烧爆炸物质不可避免地出现时,要尽可能地消除或隔离一切点火源;三是当点火源也不可避免时,则要采取工程设防措施,尽量降低燃烧爆炸事故造成的损失。
故防火防爆措施的一般原则可归纳为以下几方面:
分类管理措施;控制着火源形成措施;抑制燃爆物质的形成措施;贮存过程中的监控、检测措施;安全生产措施(防火防爆装置);运输过程安全措施;销毁措施;灭火与消防;危险物流向控制措施。
篇2:安全行车十项基本原则
1.不论坐在前座还是后座,乘客都要系好安全带。在车祸事故中,因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。
2.驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客干扰,或是被美丽的风景分散注意力,尤其是不要乱看路旁的靓女。
3.不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎,来车往往是在视线看不见的另一边。
4.保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近,越看不到前方的路况,真有突发状况发生时难以闪躲。
5.不要只把视线盯着前车的尾巴。随时观察更前面的道路状况,遇到危险时才能有时间与空间采取更好的闪避措施。
6.定期检查轮胎老旧磨损的情况。在湿滑路面,磨损轮胎的抓地力大打折扣。
7.经常查看后视镜。在改变行进路线或超车时,这是一定要的动作。
8.别占用非机动车道。即使保持在安全速限范围内,在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的状况。
9.夜间行驶要特别小心。在没有路灯的路段,往往会有猫狗之类的动物跑出来,引发司机下意识的躲避反应。
10.十次车祸九次快,切记世界上还有比你更快的车与驾驶者。
篇3:井下非防爆三轮车运输安全管理措施
为了进一步加强井下施工进度,需配备非防爆三轮车入井进行材料运输,确保矿井三轮车安全运行,特制定井下非防爆三轮车运输安全管理措施如下:
一、凡入井驾驶人员必须经过专业技术培训、入井安全培训和行车
线路培训,必须持有机动车驾驶证,否则不允许下井。
二、入井车辆驾驶人员必须随身携带合格的自救器和矿灯,戴好安
全帽穿好雨鞋,严禁穿化纤衣服,严禁带烟火和非防爆电子产品(手机),严禁酒后行车。
三、瓦检员每班必须检查各个回风巷道的瓦斯浓度以及有害气体的
浓度,发现超标及时悬挂警示牌,并向矿调度室汇报。每班瓦检员必须对回风大巷至少检测两次。
四、入井车辆必须制动器、转向器、喇叭、手刹、和灯光装置齐全有效,车容整洁,车况必须100%完好。
五、车辆在入井前必须要进行详细检查油位油温水位水温,不得有
漏油缺水或带病运行现象。
六、车辆在井下巷道车速不得超过30km/h,巷道交叉口、转弯处必须提前30米减速、鸣笛、变光慢行,速度不能超过10km/h,各种车辆不得超载超速运行。
七、运行车辆会车时,双方车辆提前30米减速、鸣笛、变光,靠管
道侧行驶的车辆必须提前靠边停车,关灭主灯,礼让对方车辆安全通行后方可行驶,确保会车期间行车安全。
八、车辆下坡严禁空挡滑行,同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米。
九、运送材料、设备的规定:
1、载物的高度不得超过2.5米,宽度不得超过车厢,长度前端不
超过车厢,后端不超出车厢2米,载重量必须符合该车的核定载重,载物必须平稳放好,捆绑牢固。
2、严禁车辆载人,运输材料、设备严禁超高、超宽、超载。
3、出渣车辆装车高度不得超过车厢本身高度,严禁行驶过程中掉渣。
4、送混凝土车辆不得装车超过车厢三分之二,车厢不得漏混凝土。
十、行车路线规定
1、对于所有悬挂“非防爆车禁止入内”标识牌的地方,严禁非防
爆车入内。
2、所有非防爆车禁止驶入的巷道口必须悬挂“非防爆车禁止入
内”标识牌。
3、当工作面或通风系统发生异常时,应该及时对井下标识牌变更。
所有非防爆车不得私自更改行车路线,严禁司机进入回风巷。
4、时常检查井下行车路线,随着工作面的延伸及时更换行车线路
图。
十一、驾驶员在大巷行驶前,必须看检测站检测情况和矿上专职
瓦检员有无悬挂禁止通行牌,确认瓦斯和一氧化碳等有害气体不超标时,方可驶入。
十二、如果车辆在大巷发生故障时,首先关闭车辆所有电路包括
车灯,前后50米各悬挂警示牌,然后必须立即向调度室打电话汇报情况,并及时检测瓦斯浓度。严禁在回风大巷检修车辆。急救时,要求尽量先撤离回风巷,到安全地方再检修。
十三、在回风巷中,瓦斯浓度达到0.5%,一氧化碳超限时,严禁作
业,不准启动车辆。
篇4:甲板防火须知
1、甲板上没有易燃的垃圾。
2、甲板上没有残留的油污。
3、甲板上管路和接头无泄露现象。
4、甲板上电器设备维修良好。
5、船梯口、大舱内悬挂或显示中英文“禁止吸烟”警告牌。
6、危险品均有特殊标签并进行正确的积载,按“国际危规”要求正确分隔,保持正常的湿度、温度和通风。
7、装载容易自燃的散装货前要切断货舱照明电源,并在配电盘上注明“不准接货舱照明电源”的警示,定期进行检查,防止被他人重新接通。
8、天亮及装货后,货舱内的货灯应及时收妥。
9、对货物进行加固,避免货物的移动、摩檫或渗漏。
10、制定并张贴安全防火巡视路线图并落实巡视制度。
11、所有船员均应熟悉本船大型灭火系统的操作。
12、烟火探测器应能进行有效探测。
13、正确堆放油漆和其它易燃物品,保持良好通风及有效防止自燃。
14、救生艇燃油要存放在正确位置。
篇5:机舱防火安全须知
1、各阀门有正确标志。
2、定期检查和实验锅炉、压力容器、管路系统和其它机械设备。
3、锅炉停用时应排除残油。
4、定期清洁喷油嘴,机舱不得乱扔易燃垃圾、废料和油污破布、棉纱头,必须集中在铁质垃圾桶内并及时清除。
5、备有带盖的防火弃物容器。
6、机舱甲板没有残油和油脂。
7、没有破漏的管道和接头。
8、分油机间没有破损泄露现象,通风系统正常。
9、保持正常喷出油雾,避免未烧尽的燃油在锅炉的风箱上积储。
10、没有未经许可或临时擅自拉接的电线线路。
11、配电板周围清洁干净。
12、没有不合格的保险丝。
13、电机上面无易燃物品。
14、电机按期保养、检查或试验、润滑,保证电刷运转光滑,避免线圈出现短路或接地。
15、机舱楼梯要保持干净和通行无阻。
16、机舱明显处应悬挂“禁止吸烟”警示牌。
17、加温驳油前,检查输油管路,确保所有螺丝扣都扣住,所有管子接头都已拧紧。
18、敞开的容器内没有易燃液体。
19、经常检查舱底积油情况,发现积油过多应立即检查油路,找出漏油的地方和原因,及时通过油水分离器分离清除积油。
20、油漆及其它易燃、可燃物品贮放妥当。
21、明火作业必须安排看火人员并采取防护措施,消除一切易燃因素,事毕要反复查看现场。
22、蓄电池充点要保持良好通风,附近不能存放产生火花的机械。
23、机舱内严禁晾烤衣物。
24、消防设备状况正常。
25、燃油锅炉点火时,必须先开通风吹净炉膛及室内油气,点火时要提防炉内油气爆炸,火焰冲击伤人。
26、定期清洁扫气道。