卡环使用安全注意事项

篇2：进入设备内作业注意事项

①要进入检修的设备必须与其他设备和管道进行可靠的隔离,绝不允许其他系统中的介质进入检修设备。

②设备内气体分析包括:可燃气体的爆炸限分析、氧含量的分析和有毒气体分析。在作业过程中要不断地取样分析,发现异常情况,应立即停止作业。

③设备外的监护设备内有人作业时,必须指派两人以上的监护人。监护人应了解该设备的生产情况及介质的性质。发现异常应立即令其停止作业,并应立即召集救护人员,设法将设备内人员救出,进行抢救。

④设备内使用的照明及电动工具必须符合安全电压标准:干燥设备内作业使用的电压≤36V:在潮湿环境或密封性好的金属容器内作业使用的电压≤12V;若有可燃物存在,使用的机具、照明器械应符合防爆要求。

⑤进入设备人员在进入设备前应清理随身携带的物品,禁止将与作业无关的物品带入设备内,其携带的工具、材料等要登记。作业结束后应将工具、材料、垫片、手套等杂物清理干净,防止遗漏在设备内,比检修单位和生产单位共同检查,确认设备内无人员和杂物后,方可上法兰加封。

⑥进入设备作业的人员,一次作业时间不宜过长,应组织轮换,防止体力消耗过大而发生危险。

篇3：船舶机舱防爆防燃安全注意事项

船舶机舱有各种运转着的机器,存在高温、火灾等许多只有在船上才有的危险。任何工作场所,只要有运转着的机器,就存在着发生危险的可能。如果机舱发生火灾、爆炸事故,将致使船毁人亡。据国外资料证明,船舶失火事故,三分之一发生在机炉舱。机舱内设备结构复杂,又有大量油料及其他可燃物,一旦发生火灾,将是导致整条船舶损失的重要因素。

机舱作为船上机器的处所,有许多可能引起火灾及爆炸的引燃源,尤其对老龄船舶更是如此,老龄船舶其机器设备老化,加之船员素质不高,机舱疏于管理,极易发生火灾爆炸事故。例如机舱燃油输送管路损坏,导致燃油与发动机的炽热表面接触而起火。此时若不立即停止供油,损坏了的油管将流出更多燃油参与燃烧,火势会迅速蔓延到无法控制的地步。

防止燃油管路损坏的方法之一是采用复套管子,即高压油管本身被包在一个管子之内,Duoline管系已采用这种管子并在许多新型发动机上安全试用多年。

机舱发生火灾及爆炸事故的另外一个原因是由于燃烧油雾引燃曲拐箱,导致曲拐箱爆炸,从而发生机舱火灾、人员伤亡的。这种油雾由润滑油的微粒组成,悬浮在曲拐箱空间,各种发动机都会产生这种油雾。由于轴承过热致使局部过热,从而引起油滴气化,形成极易燃烧的滑油混合气。局部过热点的温度如达到引爆混合气的温度,这就会导致曲拐箱爆炸。这一爆炸使曲拐箱内压力升高,且在许多场合下不是使用曲拐箱道门变形就是将其爆开,爆炸后形成真空,空气便会进入曲拐箱,这将引起第二次甚至更多、更强烈的爆炸。

幸运的是目前所有大型柴油机、中速柴油机均装有曲拐箱防爆门,它实为一个单向释放阀,并配有安全罩、阻焰器等以防止曲拐箱爆炸。

众所周知,发动机需很长时间才能冷却下来,尽管已停了发动机,但机体还是热的,曲拐箱内仍存有油雾。局部过热区域则需更长时间才能冷却下来,因此发动机刚停车,就应立即打开曲拐箱道门,否则空气中的氧气将与油雾混合,从而形成过浓混合气。在曲拐箱或在已开启道门的曲拐箱附近禁止吸烟。

机舱失火的原因之三是在机舱内进行焊接作业而引起机舱火灾。机舱烧焊易引起火灾主要有以下两个危险因素。

1)机舱油污物一般由轻、重柴油、润滑油、油污水、回丝木屑、保温材料等混合而成。机舱内燃料油通常难以着火,但它的自燃点不是固定不变的,取决于受热变化时所释出的热量,何时导出的热量、有无特殊表面、含油浓度等因素对其自燃均有影响。如用点燃的香烟、火柴丢进装有柴油的烧杯中,在常温下,是不会点燃的,因香烟、火柴的热量未把油加热超过其闪点。机舱存在的油污物,一般都有一特殊表面,所以动火中易失火。

2)机舱烧焊的高温熔渣点火能力强。熔渣的点火能力,与熔渣粒径和所携带温度有关,粒径越大,则携带的热量越多,释放给可燃物热量则越多。电焊作业中产生的高温熔渣的飞溅力较弱,气焊气割中的熔渣,受压力影响后,水平飞散的距离一般在0.5m,施工者在高空,熔渣飞溅的水平距离最远可5m左右。高温熔渣从发生飞溅到静止,一般需很短时间,小于1~2s。

在机舱进行焊接作业时,应采取如下防火防爆措施。

应掌握机舱结构、设备、储油数量、各种管线,油污物等情况,了解烧焊的部位、工程量、工艺、动火点周围状况,制定明火作业中防火技术方案。应对燃料油、机油柜、供油管、阀、主副机等,在动火前半小时用测爆仪测可燃气体浓度,察看现场防火措施。

准许动火的基本要求是:机舱油气浓度控制在1%以下;动火的油管线和舱、柜已隔离;受高温熔渣、热传导、辐射热影响的范围无可燃物或已采取有效措施;动火部位和相关的舱室、结构、设备等已无火险隐患;烧焊设备符合安全使用要求;烧焊工有有效证件按动火要求操作;看火人员、防火器材到现场。

防火防爆的技术处理:清除油棉纱、油木屑、集油盘污油等,对机器底脚、龙骨管线等旁积聚的油垢、带油物质可用铲刀、刷子、铁钩等简单工作清除。锅炉、主副机等储油罐,柜或油管线的局部动火,将与连接的设备截断。为有效防止燃烧爆炸事故的发生,应防止泄漏。油管线拆卸处的管内的存油应流尽,两端蜕空,也可向管内注水。动火点可燃物不易清除、搬离,或直接在舱底油污水上方明火作业,可用石棉布等不燃材料遮挡。对地轴弄、机器底脚四周、油污水舱等部位焊割,难以清除油垢、油污水,可用泡沫灭火器进行覆盖。主副机停转不久,燃油舱柜刚清洗,有可燃气体存在可用机械通风来稀释油气至动火标准。对储油品的舱柜、在容器外壁焊割,可向舱柜内注水。对储油器容器及管道动火,还可以采用惰性气体介质置换,达到动火要求。动火中,受热传导、熔渣影响可能产生火险隐患,可采用间断作业法,就是对焊割件进行交叉、先后、停等焊割方法。也可边焊割边用水冷却。

在烧焊过程中,应注意查看动火措施和现场落实情况,动火点、对象、焊、割方式是否相符,现场是否存在不安全因素,是否备好灭火器材。有关人员应熟悉修船业务、船舶结构、焊割作业技术。对油污水舱、油泵间、存油容器在动火前应测爆,动火中应复测、监测。防止烧焊中热量把角落中、油漆皮中、铁锈层内存油蒸发,引燃新的可燃气体。

机舱明火作业发生火灾事故率较高,关键在于深层次管理问题没有得到解决。在明火作业之前,管理人员应仔细勘察现场,提出具体安全要求,应检查动火部位周围是否有可燃物,发生火灾应立即停止作业,确保在任何时候对船舶所面临的危险做出反应。按正确的消防安全程序,应付火灾爆炸事故的发生,以减少不必要的损失。

在机舱明火作业中,应对各个安全环节加以落实,应从审批动火、看火三个环节中严格把关,认真落实明火作业安全制度,杜绝有章不循、违章操作、盲目审批等现象,加强安全管理、落实规章制度。动火现场消防器材配备应切合实际,发生火情后,有关人员应知道消防知识,采取合理消防手段。在机舱明火作业前应制定合法的具有实战性的消防应急方案。在发生火灾时不至于现场混乱,无人指挥。

机舱的安全关系到船舶的安全,机舱的防火防爆应引起足够重视,应采取切实可行的措施,避免火灾事故的发生。

篇4：冬季安全生产注意事项

随着天气的逐渐变冷,给安全生产管理工作也带来较大的难度,如何应对冬季安全生产工作,应做到以下五点。

一.冬季防火。冬季是火灾多发季节,要严密注视易发火情场所,结合消防演练活动,重点对消防设施、灭火器材、用电、取暖设备、交通工具等进行仔细排查,确保万无一失。提高职工安全意识,做到时刻不忘安全监管工作。

二.防交通事故。严格做好车辆安全管理工作,雨、雾、雪天气不出车或少出车,坚决杜绝无照驾驶、酒后驾驶,同时做好私人摩托车、三轮车等管理,以防发生交通事故。

三.防煤气中毒。冬季取暖一定要注意安全,防煤气中毒,尤其对用蜂窝煤炉取暖而未安装烟筒的,令其立即拆除。值班人员做好上下班交接,安全用具摆放好。

四.防冻。冬季时刻注意天气变化,车辆、机械设备注意防冻工作。落实防冻、防滑、防雾等具体措施。

五.查找并排除隐患。全方位查找隐患,把这些隐患时刻掌握在可控范围之内,针对隐患,限期整改。分析各种隐患发生的概率或时间特点,再进行监视。

篇5：卫生间的清洁保洁标准注意事项

卫生间的清洁与保洁标准及注意事项

卫生间的清洁工作主要包括地面、墙面、门窗、天花板、隔板(隔墙)、卫生洁具及其他室内设施的清洁等,可分为每日常规清洁和周期性大清洁两种。每日常规清洁的次数可根据具体人流量和标准要求而定,一般每日清洁至少一次,周期性大清洁可根据具体情况拟定计划,一般可每星期、每半月或每月安排一次。

(1)卫生间的清洁、保洁标准

1)天花板、墙角、灯具目视无灰尘、蜘蛛网。

2)目视墙壁干净,坐便器、小便器等卫生洁具洁净无黄渍。

3)室内无异味、臭味。

4)地面无烟头、纸屑、污渍、积水。

(2)卫生间的每日常规清洁

卫生间每日常规清洁的主要内容是按清洁质量标准进行地面的清扫、卫生洁具的清洁、用具的擦洗等。

1)清洁程序准备工作一放水冲刷大、小便器(槽)一收集废弃物+清洁大、小便器

(槽)一清洁盥洗器具及其他设施一清扫地面一检查及整理。

卫生间的清洁一般应“从左到右,从上到下”“从里到外”依次进行,对于单个器具的清洁,应按先内后外再对各附件进行清洁的顺序进行。

2)清洁方法

卫生间的清洁工作一般应安排在人流量小的晚间或清晨进行,并在物业室内其他公共区域的卫生清洁工作完毕后开始。操作程序和方法如下:

①准备工作

a.准备好所需的工具和用具。如:扫把、地拖、带柄尼龙刷、抹布、干毛巾、工作服、橡胶鞋、橡胶手套和口罩等。

b.准备和配制好清洁剂和用品。如:洁厕水、万能清洁剂、皂液、厕纸、手纸等。

c.打开门窗,启动排气扇通风换气,在门口放置清洁工作标志牌。

②放水冲刷坐便器、小便器

开启冲水阀将坐便器、小偷便器(槽)内的粪尿冲净,用夹子将小便器内的烟头等杂物夹出。在坐便器内倒人规定数量的洁厕水(小便器无法存水,故不必倒人洁厕水浸泡),浸泡一定时间,以利发挥其最佳的效用。

③收集废弃物、清扫地面垃圾,清倒垃圾篓,换新垃圾袋后放回原位。

④清洗座便器、小便器(槽)。依次逐个彻底清洗,包括各配件、附件。

a.清洁蹲式坐便器(槽)

先用带柄尼龙刷沾洁厕水刷洗坐便器内壁和蹲位台面,并注意入水口和出水口的清刷,然后用清水冲净。最后用干地拖将蹲位台面的水迹擦干。

b.清洁座式坐便器

先用带柄尼龙刷沾洁厕水刷洗坐便器内壁,洗净后用清水冲净,然后用湿抹布沾万能清洁剂擦洗水箱,坐便器的座沿、盖子外侧、底座,再用清水抹布擦洗干净,最后用干抹布擦干水迹。

c.清洁小便器(槽)

先用带柄尼龙刷沾洁厕水刷洗小便器(槽)内壁、十注意凹槽及出水口的清刷,并放水冲洗干净。然后用湿抹布擦洗冲水阀和外壁;必要时沾少许万能清洁剂擦冼,最后用干抹布擦干水迹。

⑤清洁盥洗器具及其他设施

a.清洁盥洗台

先用湿抹布沾万能清洁剂擦洗台面二洗手盆、水龙头,再用清水抹布:擦洗干净,最后用干毛巾擦干水迹。

b.清洁梳妆镜先均匀喷上清洁玻璃水,然后用湿抹布擦洗干净,最后用干毛巾擦净。

c.清洁毛巾架、厕纸架、皂液缸、烘手器、空气清新剂架等:

一般采用湿抹布擦拭,清除灰尘、污迹,最后用干毛巾擦净水迹。

⑥清扫地面

先清扫地面,然后用湿地拖擦净地面,必要时可使用万能清洁剂,最后从里到外,用干地拖将地面拖干。

⑦检查及整理

清洁作业完毕,应环视整个卫生间一遍,看是否有遗漏和不彻底之处,如有应及时补做。然后喷洒适量的空气清新剂,在小便器内放入卫生球,检查是否需要补充皂液、厕纸和手纸。废物筐放在固定的地方,清倒垃圾,更换新的垃圾袋,最后收拾好工具和用具,关好门窗等。

(3)卫生间的周期性大清洁

卫生间的周期性大清洁是指在每日常规清洁的基础上有计划地定期对卫生间的墙面、门窗、天花板、隔板(隔墙)、灯具及通风设备等进行清洁。

1)清洁程序一般而言,应遵循从上至下的原则,即从天花板开始。

2)清洁方法清洁的操作方法与室内公共卫生相关部位的清洁方法相同,这里主要介绍隔板(隔墙)及通风设备的清洁。

①清洁隔板(隔墙)

a.先装好两桶水,其中一桶放人适量的万能清洁剂。

b.用铲刀、刀片轻轻刮掉隔板(隔墙)表面的污垢、脏渍。

c.用抹布浸入放有清洁剂的水桶:拿起后用中等力度拧干,沿着板(墙)面从上往下擦抹。

d.仍有污迹的地方,再用短柄刷刷洗。

e.用另一条抹布浸透清水后,用中等力度拧干,彻底清抹一次。

f.换清水后,将抹布浸透,用力拧干,再清抹一遍。

g.用干地拖拖干地面。

②清洁通风设备

主要是指清洁排气扇。清洁时应先关闭电源。如有擦拭不掉的污垢可用万能清洁剂擦拭干净,然后用干毛巾擦干水迹。

(4)清洁卫生间的注意事项

1)卫生洁具多为陶瓷制品,禁止使用碱性清洁剂,以免损伤瓷面。

2)卫生洁具容易破碎,清洁时不能用工具的坚硬部分撞击,也不能让重物落下因冲击而致使卫生器具破损。

3)使用洁厕水和其他刺激性清洁剂时,应戴橡胶手套,以防止损伤皮肤。

4)一旦发现卫生洁具或排水管道堵塞,应立即疏通。疏通时,应根据堵塞的严重程度和堵塞的部位采用相应的办法:如果堵塞不严重,堵塞部分在排水人口处,可用夹钳式铁丝钩取出堵塞物;如果堵塞物已进入排水的存水弯,可将排通器胶皮碗口竖压排水口,手持把柄,反复下压上抽,将其疏通,疏通时,应用湿布盖住地漏,以便形成真空而利于疏通。如果堵塞严重,应及时通知管道工疏通。

5)如果发现卫生洁具损坏,管道、阀门、龙头漏水,应及时通知管道工修理或更换。

由于清洁工作的疏漏或使用日久,卫生间的卫生洁具、墙身或地面极易积有粪垢、尿渍、水锈和污垢,故必须定期进行去污除垢工作,以保证卫生间保持良好的卫生状况。