人工铺设工具轨线路作业指导书
1适用范围
本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程人工铺设工具轨线路施工。
2线路测量
1、有碴道床在铺轨前应精确测量线路中心线,设置中心控制桩。
2、铺轨前应接收线下施工单位的线路测量资料及桩橛,并复测线路中桩及路基表面高程,复测合格后应在路肩上设置边桩。尤其是曲线要素桩应两侧设置边桩,并用混凝土做好防护。中桩、基桩、变坡点及边桩均应按照设计位置设置齐全,缺失者应在铺轨前补齐。其中中桩和边桩在铺轨前应测设桩顶高程。
1)中桩距:直线地段不大于50m,圆曲线地段为20m,缓和曲线地段应为10m。根据现场需要,酌情加密桩。
2)高程控制桩距:直线地段不大于50m,曲线地段不大于20m,线路纵断面及竖曲线起讫点应增设桩橛。
3)平曲线要素桩,竖曲线起讫点、曲中点,道口中心点,道岔中心、岔头及岔尾等点均应以精确点位固定。
4)隧道内及明洞内中桩的边桩高程可设置在内壁或电缆槽顶上,桥上中桩的边桩高程可设置的在挡碴墙顶上。
5)以上所有中心桩点在铺轨前必须路肩上设置边桩(直线地段设置在上行左侧,曲线地段设置在内侧),并测设桩顶的高程。
3路基验收
路基中心线、标高复测完成后,若测量结果不符合要求则对路基进行整改,合格后,方上报监理单位对路基表面及压实度进行检查、验收,合格后方可进行铺轨作业。
4施工准备
对施工设计文件和施工资料进行会审,并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。
复核线下工程竣工资料,如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、桥涵表、控制桩表以及水准点表等,并据此对其路基面、中线桩等进行现场复测,检查验收。
根据核准的施工文件及资料,编制轨节铺设计划表,提出人工铺轨轨料计划,并按施工组织设计要求下达施工计划,下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。
落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备,并调迁到位。
做好配合人工铺轨施工的其他工作。
5散布轨料
增二线施工段钢轨利用既有线采用火车运输,沿线散布,集中堆码。双线绕行地段采用采用火车运最近点后用平板车二次倒运,集中堆码。道碴、轨枕及扣件采用汽车运输。
钢轨用履带式拖拉机或汽车,按配轨表中所标注的钢轨长度、顺序配对,将钢轨拖拉到对应铺设地点,并按上、下股拨移到两侧路肩上。
利用汽车或四轮拖拉机把轨枕、扣配件运到施工现场,正线轨枕按照1667根/Km及所需的扣配件数量均匀抬摆和散布,并按线路中线桩将轨枕方正。
6路基上碴
1)办理完路基验收手续后,才能组织人员及车辆上碴。
2)确定上碴日期后,必须要提前2天上报监理需要上碴的地点和道碴来源,监理见证取样试验合格后方可上碴,上碴过程中每连续上碴5000m3为1个批次取样试验1次,连续上碴不足5000m3也按照1个批次进行试验。
3)前期宜采用汽车运输道碴,在道碴充足的情况下采用设计断面方上碴(可以根据测量的路基面标高适当增减),道碴较少的情况下必须保证每延米路基上碴0.5方。道碴在卸车的过程中必须卸在线路中心位置处,严禁偏卸、多卸。
4)每座桥梁两桥台处应根据桥梁的长短预先存贮适当方量的道碴。
5)桥梁及顶面高出路肩的涵洞两端各30m的范围内预铺道碴厚度应高于桥梁挡碴墙和涵洞顶面5cm,并及时做好顺坡。
6)每片梁在架梁前应在顶面存放约7方道碴,并按照梯形打堆。
7)线路铺设完成后应及时补充完成桥上全部道碴。
8)道碴上道过程中应尽量走行施工便道,不应反复碾压路基。
7摊铺底碴
1)碎石道床采取铺轨前预铺底碴及部分面碴,铺轨后进行补碴的施工方案。剩余面碴在铺轨过后,采用K13风动运碴列车补充。考虑碎石道碴需要集中供应,拟在铺架基地及沿线车站设置临时储碴场,以保证道碴的及时供应和养路作业的正常进行。
2)根据预计铺轨进度、道碴上道的情况,采用装载机顺延铺架方向、先急后缓对成堆道碴向线路中心线两侧进行摊平,形成厚15cm-20cm,宽不小于3m的道碴带,平整度不得大于20mm,严禁出现鼓包、波浪状。
3)底碴应采用压强不小于160kPa的机械碾压,压实密度不小于1.6g/cm3,碾压后应满足设计厚度。
4)底碴厚度允许偏差±50mm,半宽允许偏差0-±50mm。
5)若同时摊铺底碴和面碴时,应分层碾压。
8人工组装线路
人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内,安装鱼尾板,螺栓及垫圈,并按规定力矩拧紧螺帽。
按照轨节表中所注明的轨枕间距,用粉笔在轨面上划出间距印,并用白油漆在轨腰上打上正式点位,然后用起道机顶起钢轨,将轨枕方正,放入轨下绝缘垫板,落下起道机,再将扣件按规定规格、数量散放在钢轨两侧轨枕上。
上扣件前先细方轨枕、摆正轨下绝缘垫板,铲除承轨槽面余渣,然后将各种扣件依次放入承轨槽内,用小撬棍将扣件拨正落槽,最后用梅花扳手拧紧螺帽。
9上碴整道
1、道碴等级及设计断面应符合设计规定。道碴质量应符合现行《铁路碎石道碴》(TB/T2140)规定。
2、线路整道后,道床横向阻力不小于6.5KN/枕,支撑刚度不小于60KN/mm。
3、整道作业时,道碴应散步均匀,轨道应逐步整正,并应符合以下规定:
1)铺轨后应随即重点整道,保证列车能按15km/h的速度安全运行。作业重点:方正轨枕,补足并紧固配件和扣件,拨顺轨道方向,串实承轨槽处的枕下道碴,消灭反超高和扭曲。
2)每次整道,应先补充枕盒内部分道碴,然后起道、方枕、串碴、捣固道床,拨正轨道方向,回填清理道碴,稳定轨道。
3)铺轨后的第一次整道与铺轨间隔不宜大于两个区间,铺碴厚度不宜大于100mm。经整道后的轨道,应保证工程列车能按30km/h的速度安全行驶。
4)采用人工或小型机具进行第二次铺碴作业时,应在第一次铺碴整道并通过5对以上列车后进行。整道时应以高程控制桩为准。轨向:直线用10m弦量的最大矢度和曲线用20m弦量的实际正矢与计算正矢不得大于8mm,曲线头尾不得有反弯和“鹅头”。轨面用10m弦量,最大矢度不得大于8mm。轨面水平和延长6.25m范围内的扭曲不得大于8mm。轨距允许偏差为mm。
5)轨道的各主要尺寸,应在第二次整道后,逐步整正至达到验交要求。
6)临时道床面高差,应以不大于5‰的坡度顺接。
7)混凝土枕应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣固。钢轨下应加强捣固。钢轨接头和曲线外股,应在上述规定范围内加强捣固。
8)起道时应先校正一股轨面高程(曲线应先校正内股轨面高程),根据此股调整另股轨面高程,左右均匀进行。每次起到高度不得大于100mm。
4、铺设长度大于20m钢轨的轨道,在高于最高允许铺轨轨温时,不宜安排影响轨道稳定稳定的线路作业。
采用老K车补充道碴,人工精细整理线路,包括上碴、起道、紧固螺栓、串碴、捣固、拨正、回填、稳定、保证行车速度在一遍道后30km/h,二遍道后45km/h,达到机养标准。
5、验工之前,应按照验工要求进行一次全面的整道工作。
6、道床厚度允许偏差±50mm,顶宽允许偏差为0-±50mm。
7、Ⅰ级碎石道碴应符合TB/T2140-90铁道行业标准,具体要求如下:
1)颗粒粒径应在16—63mm之间,16mm的过筛质量百分率为0—5%,25mm为5—15%,35.5mm为25—40%,45mm的为55—75%,56mm的为92—97%,63mm的为97—100%。
2)针状指数不大于30%,片状指数不大于30%。
3)黏土团及其它杂质含量的质量百分率不大于0.5%。
4)粒径0.1mm以下的粉末含量的质量百分率不大于1%。
10配合大机养道
大机养道之前必须与机养组施工人员取得联系,按照机养要求做好技术资料及人员配备工作。一般来说,大机养道之前线路中心及轨枕之间必须满上道碴(高出轨枕约3cm),每组机养机车配备1名技术人员,30-40名施工人员。以后根据起道量大小及道碴补充情况,酌情增减施工人员。
篇2：铺设铁道线路安全措施
为确保天新公司运销队西干线线路铺设工作安全有序进行,保证施工人员和机具的安全,依据《煤矿安全规程》,《铁路技轨》和安全操作规程等标准,特编制本安全技术措施。
一、作业方式
1、利用蒸汽机车推进作业,即机车车头向东,平板车向西推进对道作业。
2、平板车卸装轨节,最多不得超过8层,并严格做到下长上短放平落稳。
3、使用汽吊配合机车装轨节作业,汽吊要扎稳支架,严禁超重起吊。
4、对街轨节时,必须有足够人员,把持轨头实施一节一维修,设专人员负责方向,指定人员上置节头。
5、轨节放置在确定位置后,机车牵引平板向对接的反方向运行50米远,维修好现对轨节,确认,水平,捣固良好,方可使机车进入下一节对接作业。
6、进行对新移线路压道作业,机车时速为3-5km/n
一、铁道线路的检查与维护。
1、运销队线路维护人员要对铁道线路道岔进行严格检查确保合格,机车方可运行。
2、对坑口西填埋地段进行勘检,确认安全方可施工。
二、机车的运行
1、四维公司要选择经验丰富的司乘人员操作。
2、机车运行前要对机车车辆进行检查,确认合格后方可运行。
3、机车要在车长的指挥下作业。
4、作业前机车要先压道。
5、机车的速度不得超过20km/n.
三‘吊装作业
1、吊装作业严格执行“十不吊”(是指:1、超额定负荷不吊。2、指挥信号不明不吊。3、具有爆炸的危险性物质不吊。4、歪拉斜挂的物体不吊。5、埋在地下的物体不吊。6、吊索和吊件之间捆绑不牢不吊。7、超重的绳索规格与被吊物的重量不相符不吊。8、带有棱角并且没有垫好的物件不吊。9、吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。10、违章进行指挥不吊)。六级以上大风和雷雨时应停止作业。
2、起吊时,先将重物吊离地面0.2m左右进行试吊,如果无异常,方可正常起吊。
3、平板车上叠放的轨排应平稳可靠,并不得超过8层。
4、起吊轨节、物件必须两头拴好控制绳,防止吊件摆动。
5、及时清理起吊轨排上悬挂的枕木。
6、吊装时必须由运销队专人指挥。
7、吊装前必须打好腿子,支撑平稳。
8、选择合适的起重吨位。
9、存放的每垛轨排不应过高。
六、其他要求
1、本次作业由公司生产调度统一指挥。
2、运销队必须明确一名队领导现场指挥。吊装作业时,严禁人员、设备进入吊机回转半径之内。
3、应提前清扫拆装、存放场地。
4、严格呼唤应答制度,蒸汽机车负责对好货位。
5、现场作业人员必须戴安全帽,劳动保护穿戴齐全。
6、机电科、机电队在作业前对影响起吊作业的供电线路先行停电、拆除。
7、现场使用的各种设备器材必须进行检查,确认合格后方可使用。
8、安监科要派安检员现场盯点检查。
9各单位作业人员要认真学习规程和安全措施,严格按安全技术措施“十个环节”落实到位。
负责领导:丁进立
统一指挥:魏传岭
运销队
2011年3月30日
篇3：保卫科负责人工作职责要求
1、全面负责保卫科的组织领导工作,主持科室会议、讨论、研究、计划、布置、检查、督促、总结全科室的工作。
2、负责落实上级机关有关保卫工作的方针、政策、任务和重要会议与文件精神。
3、组织干部职工学习时事政治,学习党的方针政策,学习保卫工作的有关业务知识,做好思想政治工作,提高人员的政治水平和业务工作能力。关心干部职工的思想、学习、工作及生活,充分调动其工作积极性,为教学、科研及生活工作服务。
4、布置治安保卫工作,协助各部门落实社会治安综合治理和各项安全防范措施。
5、深入各部门督促、检查安全保卫工作的组织落实情况,发现好的典型及时总结、交流、推广。深入开展调查研究,听取各方面对保卫工作的意见和要求,不断改进工作。
6、发生重大案件和事故时,亲临现场,指导做好现场保护工作,协助公安机关查破案件和处理事故,并及时向校领导和公安机关报告。
7、领导各部门安全责任人开展工作,定期召开治保会议,互通情况,布置和落实安全保卫工作。
8、领导校卫队和义务消防队开展工作,充分发挥他们维护校内治安工作的积极作用。
9、协助国家机关做好校内的国家安全保卫工作,依法协助打击法*的违法犯罪活动。
10、负责制定本部门各岗位工作职责。
11、完成分院和上级公安机关交办的其他任务。
篇4：某离退休办公室工人工作职责
一、负责发放离退休职工的困难、营养补助。
二、负责离退休办报刊、资料的订购及发放工作。
三、负责办公室和活动室的清洁卫生工作。
四、负责住外地离退休职工药费的报销工作以及节日慰问金的汇款工作和到社保办理有关业务。
五、负责健身器材、音响、VCD电视机的保养和管理工作。
六、负责大会、小会会场的布置工作。
七、负责离退休女职工的保健工作以及妇检工作。
八、完成领导交办的其它工作。
篇5：轨道用书巷铺设轨道安全技术措施
一、工程概况
主斜井皮带机驱动滚筒胶皮磨损严重,导致皮带机在运行过程中发生打滑,不能正常运行。经领导研究决定,给皮带驱动滚筒瓦壳式包胶,瓦壳式包胶时需电焊作业。
二、准备工作
1、厂家自备:直尺、卷尺、磨刀石、錾子、手锤、电动打磨机、标记笔、包胶材料(瓦壳式胶板、压条)等。
2、机运队准备:电焊机、焊条、5T手拉葫芦2个、Φ18.5钢丝绳若干米、220V电源以及插板一个、盛满沙沙箱一个、消防铁锹2把、8kg有效干粉灭火器两个、通水水管等。
3、作业前先把作业地点周围易燃物(包括油渍、浮煤等)清理干净。
三、施工内容:主皮带驱动滚筒瓦壳式包胶
四、施工地点:主井皮带机头
五、施工工序:
1、检查所有工器具是否完好,确保工器具的安全有效,如不完好,必须维修或者更换后才能使用;
2、提前将所需要的工器具运送到指定位置;
3、委派专人现场监督起吊点的选取;
4、由专人将皮带机控制开关停电、闭锁、并挂停电牌;
5、然后把驱动滚后的底皮带托带滚卸掉,把预先备好的滚筒吊至皮带处并放到驱动滚筒后面的上下皮带中间,作为吊带用;
6、将手拉葫芦承重链捆绑2根钢丝绳,然后将2根钢丝绳分别固定在吊带滚筒两侧,并使承重链带劲;
7、用手拉葫芦将滚筒平稳、缓慢向上起吊,直至驱动滚筒后能够容纳下作业人员进行作业;
8、然后由厂家先把驱动滚上原有的胶皮剔除,并打磨出铁面,然后对滚筒进行瓦壳式包胶;瓦壳式包胶使用电焊时,要在底皮带的上面用阻燃皮带垫住,下风侧用阻燃皮带或铁板挡住方可开始作业;
9、包胶完成后,由专人检查,确认包胶合格后,拆除吊带滚筒,安装底皮带托带滚;
10、经在场负责人确认,所有施工人员撤离至安全距离,由专人对皮带机控制开关摘除停电牌并送电;同时发出开车信号,开启皮带机试运转;
11、确认皮带机运转正常后,对现场环境进行清理。
六、安全技术措施
1、所有施工人员必须熟悉本措施,施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。
2、所有施工人员上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。
3、施工前要对施工现场进行确认,确认后方可进入施工现场,以确保施工人员的安全。
4、施工作业前必须将作业地点及周围20米范围内用水管冲洗干净。
5、施工过程中必须有安全负责人对每一步骤进行安全确认。
6、确保施工现场电源和电气设备的完好,并且附近必须配备一完好沙箱和合格灭火器及其他灭火器材、通水水管等。
7、对各种起吊用具要有安全负责人进行安全确认,确保安全、可靠,能正常使用;在使用手拉葫芦时,要选好角度;起吊前一定要试吊几次,同时检查生根点、连接处是否稳定可靠,确保起吊安全。在起吊时人员必须远离物件旋转、滑落轨迹、索具断裂时受力甩出轨迹,防止碰伤。
8、停送电要坚持“谁停电、谁送电”原则进行操作。
9、在进行接换220V电压时,瓦斯员必须对皮带机头瓦斯浓度进行检查,浓度超出0.05%时,必须停止作业,处理得当后,方可继续作业。
10、在使用220V电压、电焊作业时,瓦斯员必须每隔30分钟,对周围瓦斯浓度及有害气体进行一次检查。
11、在起吊吊带滚筒(托带滚筒)时,应先检查作业地点有无危险因素,发现隐患立即采取措施予以解决方可施工。
12、严明劳动纪律,全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想,任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
13、现场负责人应认真把好施工的质量关和安全关,做好安全确认的监督。
14、所有施工人员必须听从现场负责人的安排。
15、滚筒瓦壳式包胶
(1)先将滚筒表面原来磨损严重的胶皮用手锤、錾子剔除;
(2)胶皮全部剔除干净后,用电动打磨机把滚筒表面打磨干净,直至滚筒表面全面露出铁面;
(3)由厂家用尺子、标记笔在滚筒上标记出胶板安装的位置、距离;
(4)将携带的胶板一块一块的附在滚筒上,用电焊将压条与滚筒焊在一起;使用电焊前必须先用阻燃胶带铺在滚筒后侧底皮带上,以防有焊渣落下烧坏皮带,同时用水将掉落的焊渣浇灭;
(5)使用电焊焊接时,必须在下风侧用阻燃胶带或铁板进行拦截,以防有火芯随风流吹到井下;
(6)滚筒全部由瓦壳式胶板包裹后,对滚筒胶板、压条进行一次检查,确认每一处焊口严密、牢固,及时把所有焊渣清理掉,并安排人在现场观察1小时左右;
16、滚筒瓦壳式包胶完毕后,把吊上皮带的滚筒卸掉,安装上底皮带的托带滚。安装完成后,进行送电试机,试机时必须做到信号清晰、响亮,严禁信号不清、不明或未收到回复信号开车现象。皮带机试运转正常后现场维修工进行调平处理。
17、施工过程中必须有安全负责人对每一步进行安全确认。
18、现场负责人应认真把好施工的质量关和安全关,做好安全确认的监督。
19、施工完毕后,清点工具、清理现场。
制度专栏
