载客加油安全措施

篇2：车辆伤害事故预防措施

1、车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。

2、车辆通过路口时,驾驶人员一定要先望,在没有危险时才能通过。

3、严禁在铁路专用线上行走,更不允许推车行走,严禁从列车下面通过。

4、车辆的各种机构零件,必须符合技术规范和安全要求,严禁带故障运行。

5、汽车在出入厂区大门时的时速不得超过5公里,在厂区道路上行驶,时速不得超过20公里。

6、装卸货物,不得超载,超高。

7、装载货物的车辆,随车人员应站在指定的安全地点,不得站在车门踏板上,也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上。

8、电瓶车在进入厂房内,装载易燃易爆、有毒有害物品时严禁乘人。

9、铲车在行驶时,无论是空载还是重载,其车铲距地面不得小于300mm,但也不得高于500mm。

10、严禁任何人站在车铲或车铲的货物上随车行驶,也不得站在铲车车门上随车行驶。

11、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行等违章行为。

12、在厂区内骑自行车时,严禁双手撒把或速度过快,更不得与机动车辆抢道争快,在厂房内严禁骑自行车。

篇3：电瓶车运输安全措施

我队施工的东部13-1南运输大巷,因运输距离长,使用对拉绞车存在安全隐患,且工人推车的劳动强度大、效率低。经矿领导同意,在该巷道使用一部5吨的电瓶车运输矸石、材料等。为了电瓶车的安全使用,特编制如下安全技术措施:

1、电瓶车司机必须经过专业培训考试合格,并取得操作资格证,持证上岗。

2、电瓶车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外,严禁司机在车外开车,严禁不松闸就开车。

3、每班开车前必须对电瓶车的完好状况进行检查。电瓶车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该电车。

4、电瓶车司机不得擅离工作岗位,严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把转至零位,取下手把,扳紧车闸,但不得关闭车灯。

5、严禁使用“逆电流(打倒车)”的方法制动电机车。

6、押车工必须配备能正常发出声音的哨子,信号要清晰准确。司机未听清信号或信号含意不明时,不得开车。押车工只准站在列车尾部押车,严禁站在任何两辆矿车之间。

7、电车在接近巷道交岔口、弯道、岔道、坡度较大或噪音较大处,以及前面有行人或视线有障碍时,必须减速并发出信号。

8、正常情况下,电车必须在列车的前端牵引行驶,严禁顶车行驶。

9、车场调车确需顶车时,必须遵守下列规定:

(1)顶车行驶必须在押车工指挥下进行。

(2)顶车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。

(3)顶车区域内严禁有人逗留或行走。

(4)严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。

10、车辆掉道时,严禁用电车强行复轨。

11、摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。严禁站在两车之间进行摘挂钩,严禁摘跑钩。

12、电车必须定期检修,保持完好,不得带病运行。必须有备用电瓶,电瓶充电要放在专用充电台上进行,并有专人负责,严禁电瓶车直接充电。

13、开车前,信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定,装载是否稳妥,绑扎是否牢固,保险绳是否挂得符合要求。确认一切安全后,方可发送开车信号。

14、信号工收到不明信号时,不得发送开车信号,发出开车信号后,发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发信号停车。

15、电瓶车内必须放有一定量的沙子。

16、运送超宽、超高、超长等大型设备或材料时,必须制定相应的安全措施。

篇4：设备运输安全技术措施

一、运输前的准备工作

1、车辆检查:设备运输前必须检查运输车辆的完好情况,如车辆有问题必须进行更换;

2、检查巷道情况:巷道管线是否影响,轨道是否被压坏挤宽,是否上好卡轨器,枕木是否压烂,双轨平面是否平整,巷道前方两侧的障碍物是否进行清理,等所查问题进行排除完善后方可进行提运工作。

3、检查绑车情况:检查设备或配件绑车是否牢固可靠,检查平板车运输方向是否合理,平板车上携带的固定支架螺丝是否齐全,使用花架车装大件前后必须用圆木挡好,且将圆木用铅丝与花车绑牢。

4、物件检查:检查物件是否超高、超宽(高度不超1.8米,宽度不超过1.3米)且车辆承载是否平衡,易损物件是否有防护措施。如有问题必须及时处理。

5、检查各部绞车:绞车固定情况,按钮、信号、离合器

及刹车是否灵敏可靠,钢丝绳有无断股,连接绳头、绳卡、绳皮是否齐全,如有问题立即处理。

6、检查连接件:连接件(连环与贯销)是否完好,联车销必须是专用销。

7、同一辆车装多件设备或器材时,应用1~2cm厚的木板夹在之间或两边捆牢、绞紧;对不平整的设备或器材要在平板车上垫方木,使其平衡并进行加固。

8、地面装车时,必须由专用起吊车将支架安放于平板车上,对准平板车固定孔,用专用螺丝拧紧,经详细、反复检查,确认无误后方可准备挂绳启运。

二、运输时的注意事项

1、运输重车,一次只准运一辆,必须坚持使用好护箱绳。主井运输支架必须使用专用慢速绞车。

2、车辆在提升或下放时,无论是经上坡或下坡,车的两侧及下坡方向严禁有人。

4、运输中途需要停车时,水平巷道必须在车辆前后上好双轨阻车器,倾斜巷道必须将绞车闸把刹紧,然后,在车辆下方上好双轨阻车器。

5、绞车司机必须是经过专门培训,并持有有效合格证的人员担任。

6、绞车司机必须注意力集中,一旦发生异常情况,必须要立即刹车,停车处理。严禁离岗作业。

7、跟车工必须清楚各个信号、道岔的位置。

注意:在上坡时应跟在车辆的前方,下坡时要跟在车辆的后方一旦发生运输异常要立即打点停车,进行处理。

8、每段运输完毕后,要将绞车收绳并停电,并将车辆支好。

三、车辆运输安全措施

1、车辆掉道处理措施:

重车一旦掉道,必须立即将绞车停车。两轮掉道时,先将未掉两轮用双轨阻车器支好,再用长杠杆将掉道方抬起上道。如四轮全掉,则用长杠杆一端一端上。先上好一端后支好车再上另一端。如用杠杆无法上道,则必须用导链起吊、起道器或顶溜器上道。在上道时,车辆两侧严禁站人。如处理支架掉道时,要在支架两侧打设防倒柱。

2、组织管理措施:地面及井下必须各设一名小组长。组长职责:进行详细检查设备装车情况、车辆运输情况、巷道行人情况,并指挥作业,一旦遇意外情况能解决的及时解决,如不能解决的及时汇报。

3、安全注意事项:

(1)严禁车前车后跟人,严禁人员站两侧或下侧,防翻车伤人。

(2)严禁人员站两侧推运车,防止造成出轨、跳道、挤压等事故。

(3)严禁爬车、踩车。支架内的空间严禁放其它物件。

(4)正常运输时应设好警戒,严禁行人,并使用好语言声光信号和挡车器。

(5)在提升时,严禁人员站在有余绳接头处,防止被套住或其他伤害。

(6)捆绑必须使用新绳,直径不小于15.5mm,并在前后左右捆绑牢固。

(7)严禁使用旧绳或腐朽、磨损严重的钢丝绳进行捆绑。

(8)必须有专人负责装卸、捆绑;捆绑好用绞杆绞紧。

(9)各班运输组长全面检查,确认车辆稳定牢靠后,方可操作运行。停电或下马背时严禁急刹车,防止断绳跑车。

(10)经过道岔时,要缓慢行驶,防止车辆掉道。

篇5：运输液压支架安全技术措施

一、作业名称:运输液压支架

二、施工时间:2012年3月4日至施工结束

三、施工负责人:毛运喜

四、主要参加施工人员:潘卫东等

五、工作内容:ZFH3200/26综采支架设备经新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上顺槽联络巷、2500上顺槽至2500工作面上切眼口。

六、工作标准及要求:

1、液压支架运输必须使用专用平盘车。

2、支架必须用专用工具可靠的固定在盘车上。

3、轨道质量符合斜坡轨道质量标准,车场内两内侧轨道间距不得小于900mm,外轨距巷帮距离不得小于500mm,运输支架所有单轨线路轨道与巷帮距离都不得小于500mm。

4、新副井绞车提升静张力差不得超过5吨,在回大架时,小罐笼内必须装2辆矸石车及两个长4米的6寸钢管作为配重。

5、2500上顺槽联络巷及上顺槽提升支架时必须用直径为32mm的三链环。一钩只准提升一台支架。

七、施工方法与步骤:

1、用直径60mm,长2m的钢管加工两根拉杆,两端焊接上连环。液压支架上下罐笼和在大巷运输时,电机车通过拉杆牵引液压支架。

2、液压支架进入罐笼后,由机电一队负责找重心并固定。

3、液压支架回到新副井底后,用电机车牵引至新副井底空车绕道组装。

4、组装完毕用电机车牵引经-420大巷运至-420南大巷2500上顺槽联络巷下口。

5、液压支架经2500上顺槽联络巷、2500上顺槽提至2500上顺槽切眼外口。

八、安全技术措施:

1、运输支架用稳车ZSDB-49、13、19、电机车、专用盘车都必须完好。

2、小绞车司机、回柱绞车司机、信号工、把钩工、维修电工、电机车司机、跟车工必须持证上岗。

3、每班工作前,必须安排专人对运输线路的设备、车辆、轨道、巷道支护情况进行检查,及时排除安全隐患,并做好记录。

4、小绞车、回柱绞车制动闸、钢丝绳及钩头、电机车、专用盘车平销、轮对、连接器等每班作重点检查,发现隐患及时处理。

5、支架运输前,安排专人再次检查支架立柱、伸缩梁、尾梁、插板是否全部收到位,发现问题妥善处理。

6、提升支架时,严格执行“开车不行人,行人不开车,开车亮红灯”制度。绞车司机必须集中精力,听清信号后方可开车。绞车运行时,时刻注意钢丝绳缠绕、排列情况,严禁出现松绳、乱绳、咬绳现象,发现异常要及时停车处理。

7、各部绞车信号必须有区分,开车前先确定工作内容及使用绞车信号联系方式后方可开车。

8、多台绞车在一起安设时,只能有一台绞车运行。

9、各绞车司机要精力集中,确定是本绞车信号后,按信号开车。信号工、把钩工、绞车司机必须坚守岗位。

10、大巷运输支架前,跟车人员必须提前与井下运输调度联系,经同意后,方准进车。大巷运输支架时,车速必须控制在1.5m/s以下。

11、液压支架进入-420南大巷前,提前将-420南大巷轨道清空,以便于车辆通过。2500上顺槽联络巷提升支架时,在联络巷下口两端10米处,设专人站岗,禁止行人。

12、支架运行时,严禁巷道两帮有人,人员必须躲到避难硐室内或其它安全地点。

13、支架运行期间应安排跟车人员,跟车人员必须在支架车后5m外且在巷道较宽一侧,时刻观察车辆运行情况;跟车人员必须随身携带口哨,发现问题及时发出一声停车信号,问题处理完毕后,发出开车信号。

14、采用稳车(绞车)牵引运输设备时,必须设专职司机,持证上岗,每次开车前,绞车司机必须亲自检查绞车的“四压两戗”、钢丝绳、绳卡、钩头、一坡三挡、制动系统、以及操作按钮、声光信号等,确认无问题后,方可开车。

15、使用稳车(绞车)运输过程中,绞车与被拉设备之间严禁有人,绞车司机要听清信号,声光信号规定:一声停,二声开,三声回车。精力要集中,发现异常及时停车,处理好后方可开车,所装设备要捆绑牢固。

16、液压支架提升至坡度较大的巷道时,在液压支架车的运行方向的前端加适当配重,防止液压支架车翘起造成掉道。

17、运输支架车辆时,车辆脱轨必须及时停车处理。

(1)平巷处理支架车辆脱轨:

①准备完好的两台5吨手拉葫芦,两台10吨油压千斤顶,及8根1米的轨枕,规格为400×200×40毫米的木垫10块等材料工具。

②为防止支架歪倒,用两台手拉葫芦的主链分别拴在支架的前梁和尾梁两端外侧,另一端可靠固定在巷顶U型棚梁上,并拉紧手拉葫芦的主链,防止被处理的支架倾倒。

③处理掉道时,用木楔将车辆在道上的轮对掩牢,防止在上道时滑动。

④用两台千斤顶将盘车支起,其支点位置为盘车两角,角边距200毫米。支设时,油压千斤顶底部加垫板垫平,千斤顶活塞杆顶部垫上小木垫,防止支设时打滑,使用千斤顶时要同起同落,防止因支架不平衡而造成倾倒。

⑤当脱轨车辆被支够高后,及时将轨枕横穿至盘车两千斤顶里侧,垫放牢稳后,再将千斤顶缓慢收缩,直至道木支撑有力,方可去掉千斤顶。

⑥用千斤顶配合木垫一端固定在巷帮,一端固定在盘车侧帮,然后搬动千斤顶推杆推动盘车横移,当车轮被推至轨道正上方时,方可停止推移工作。在推移过程中,脱轨车辆一端手拉葫芦缓慢放松,另一端手拉葫芦缓慢拉紧。

⑦将盘车再次支起,抽出道木,两千斤顶同时缓慢卸载下降,使支架盘车轮上轨道。

⑧处理过程中注意来往车辆和行人,应在支架前后20米处拉绳,挂警示牌“前方施工,禁止通行”,并设专人站岗。

⑨处理掉道时严禁用单体液压支柱代替油压千斤顶施工。

(2)斜巷处理支架车辆脱轨:

①斜巷处理支架车辆前,必须在脱轨车辆下端打好两根11号工字钢戗点柱,然后才能按以上方法处理脱轨车辆。处理脱轨车辆期间,斜坡轨道上下必须设专人站岗,严禁人员进入轨道。

②支架车辆出现脱轨,首先停止提升,保持钢丝绳张紧,同时及时通知跟班人员。跟班人员要根据故障车辆的故障情况及周围情况采取安全措施,然后进行处理,处理脱轨车辆时,必须由专业人员或技术好的人员处理,并临时指定施工负责人及安全负责人。

18、严禁用绞车牵引脱轨支架车辆复轨。

19、处理支架车辆脱轨前,跟班负责人必须对起吊工字钢梁支护情况详细检查,发现问题及时处理。

20、运输支架期间,必须有队领导现场跟班,

21、跟班负责人和绞车司机必须携带便携式瓦斯检查仪,检查施工范围内的瓦斯,当瓦斯浓度超过0.5%时,严禁施工。只有在瓦斯浓度降至0.5%以下时,方可操作电气设备的运转。电动机及其开关地点20米范围内,瓦斯浓度达到0.8%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源。

21、本措施必须在班前会贯彻学习,并签字备查,施工负责人现场落实措施。不参加学习措施的人员,严禁参加施工。

编制运输区李东华

?2012年3月2日