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大型起重吊装工程安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-27

为了确保吊装的安全生产,在起重机上应有安全装置,超负荷限位装置,超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重量限制装置,起重量限制装置是用来限制起重机荷载重量超过允许值的装置,要求载荷重量超过允许值时(最大不得超过5%)限制器就动作,切断吊钩上升电源,停止作业。

变幅限位装置,对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时,当仰角达到60°时,上限位器就动作,切断起臂电源,停止起臂动作,使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时,下限位器动作,切断落臂电源,停止落臂动作,使臂不致落的太低,以免臂杆受力不利,造成摔杆等事故。

吊钩限位装置,是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置,当吊钩快要接近臂头时,限位器动作,切断电源,以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。

行程限位装置,是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置,不致使吊车撞上止挡器,造成出轨倾翻事故。

吊钩保险装置,是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。

卷筒保险装置,是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。

起重司机的职责,司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出重发“信号询问”。明确指挥意图后方可开车,司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号,规定的通用手势信号和有关各种指挥信号,同指挥人员密切配合,当指挥人员发出信号违反标准规定时,司机有权拒绝执行。司机在开动车前,应鸣铃示警,通知地面上人员,在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从,起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件,持证上岗。

指挥人员的职责,指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系,指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物,当司机看不清指挥人员时,应增设中间指挥人员,负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明的标志,精通指挥信号,要经上级主管部门专业培训。

起重机司机操作的基本安全要点

起重司机操作基本要求是:稳、准、快,稳是指启动制动平稳,吊钩或负载不得摇摆;准是在稳的基础上,吊钩或重物准确的停在所需要的位置上;快是在稳的基础上,尽快协调各机构的工作,缩短工作循环时间。司机在作业前,应检查机械各个部件的可靠性,信号确认,起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作,正确吊物重量,掌握吊运平衡,熟练各种操作安全技术,熟悉吊运事故状态的处理方法。

突发公共卫生事件应急预案

篇2:起重吊装工艺措施

在施工中,吊装工作量较大,吊装工作频繁,为了确保施工中设备、人员安全,确保施工顺利进行,针对吊装工序制定起重吊装工艺措施,用于指导施工,在施工中必须认真执行,各项目部在编制方案时,摘取相关内容,在方案中时行细化。

构件的吊装一般经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序,随着起重机械设备性能的提高,能够较大的减轻工人的劳动强度,提高劳动效率,节约时间,缩短工期,但同时也增加了作业风险,安全隐患较大,易造成设备、人员安全事故。

本措施规定了起重机械吊装作业的共同规则和操作要点,适用于各类桥(门)式起重机、汽车起重机、塔式起重机、固定使用的电动葫芦等起重设备吊装施工作业。

一、吊装综合要求

1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量≥20吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。

2.吊装重量≥40吨的物体,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查,报公司主管领导批准后方可实施。因特殊情况需要超载时,必须经施工主管部门和安全技术部门进行联合检查、确认,制定相关措施后方可执行。

3.施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员,作业人员施工前必须检查身体,对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的使用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。

4.钢丝绳的检验应按GB/T5972执行。钢丝绳捻制方式宜采用交互捻。钢丝绳作跑绳时,安全系数应≥5。钢丝绳作拖拉绳时,安全系数应≥3。钢丝绳作绳扣时,若受力小于或等于500kN,安全系数应≥8;若受力大于500kN,安全系数应≥6。

5.作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效,使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时,必须分工明确、坚守岗位,并按(GB5082)规定的联络信号,统一指挥,密切配合。构件吊装时,当构件脱离地面时,暂停起吊,全面检查吊索具、卡具等,确保各方面安全可靠后方能起吊。

6.施工时应尽量避免交叉作业,对于吊装区域、运行路线及吊装设施影响的区域,划为危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,安排专人监护,防止其他人员进入;吊物下及其经过部位不得有人作业;在安全保护层上方进行大型吊装作业时,安全保护层下方的施工人员应避让。

7.作业人员应根据现场作业条件,选择安全的作业位置,卷扬机、钢丝绳与各滑轮穿越钢丝绳的作业区域,禁止有人员作业、通行。

8.使用起重机械必须坚持“十不吊”规定。任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。

9.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护,方可起吊;吊物的捆绑绳必须按规范确保足够的安全系数,多人捆绑时,由一人负责指挥。

10.有棱角的或特别光滑的物件起吊时,应在吊挂绳处加以包垫,以防止钢绳损坏或滑脱。

11.严禁用角钢焊接吊鼻,吊鼻的材质应选用与母材接近,吊鼻焊接后必须立即敲掉药皮进行检查、确认,铸铁件不得焊接吊鼻。

12.吊装小型构件、设备、机工具时,禁止用铁线或麻绳代替钢绳进行吊装,吊装气瓶等必须用专门吊篮。吊挂重物时,吊挂钢绳之间的夹角一般不大于90°,只有在特殊情况下,当重物提升高度不允许使用更长的吊挂绳时,允许该角度加大,但不得大于120°。

13.用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本要求外,还应遵守该定型机械的操作规程。

14.遇重物起吊后不平衡时,严禁悬空调整重物重心。

15.卷扬机的封固应根据实际拉力选用封绳,其封绳不得少于三圈。

17.卷扬机卷筒到最近一个导向滑轮的距离,宜大于或等于卷筒长度的25倍,且导向滑轮的位置宜在卷筒的垂直平分线上。

18.卷扬机在操作前,要全面检查各部是否灵活可靠,保护装置是否齐全,各传动部位要保证润滑和清洁。卷扬机在使用时,轴瓦温度不得超过60℃。

19.起重作业所设置的开门滑车要封绑牢固,起吊重物时,滑车夹角内严禁站人。指吊人员应仔细观察四周情况,出现异常要有安全的撤离通道。

20.拆除滑车严禁放跑绳。

21.经常使用的起重工具注意事项

⑴手动倒链:操作人员应经培训合格后方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。垂直吊物时,拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方,其拉人数按起重量的额定人数,最多不得超过4人(1~2T、1人,3T、2人),人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。

⑵手搬葫芦:操作人员应经培训合格后方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。

⑶千斤顶:操作人员应经培训合格后方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。

二、起重机械设备操作工艺要求

1.操作人员应遵守、执行相应的设备安全操作规程。

2.专人操作,操作人员必须经专门培训,经考试合格后持证上岗。严禁没有取得操作证的人员操作起重机。

3.按照保养要求,作好定期清洁、润滑、检查和调试工作,使起重机经常保持良好状态。严禁起重机带“病”工作。

4.工作条件应符合有关规定要求。特殊情况下,应有安全吊装作业票。

5.开机前对设备进行全面检查,确认各操作手柄在零位及各旁路或选择开关在正确位置后,再合上各电源开关。

6.起重机的作业场地必须坚实平整,作业场地不得下陷。不得在暗沟、地下管道和防空洞等上面作业。吊装前,必须先打好支腿,并保证支腿全伸。如因现场场地限制,吊车支腿不能全伸,须由现场施工技术管理人员、指吊人员、司机共同研究吊车支腿及吊装作业方案并确认。风力大于6级(13.8m/s)时,应停止工作。

7.在起重机臂架或桥架上不得遗留工具或其它物品,起重机运行时,严禁有人上下。以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。

8.吊装前,空载运转各机构数分钟,试验各极限位置限位开关的动作情况,观察传动、制动是否正常。

9.遵守有关部门颁发的安全规程及吊车的“十不吊”规定。

10.司机操作时必须精力集中,确信吊车所有机械装置情况良好,根据指挥人员的信号操作。每次作业前,司机应先响铃,以提醒作业现场人员注意。同时注意观察起吊物品周围的情况。不允许任何人停留在被吊物品的下面和臂杆下及吊重回转的区域里。

11.司机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号进行,但“停止”信号不论由谁发出,均应立即停车。

12.如在起重机吊钩上有重物时,出现制动器失灵,重物下滑,司机应连续响铃或鸣笛,以信号通知现场所有人员避让。同时,一边迅速移动大车或转动臂架,一边反复起升重物,避开人员和设备后,将重物降落地面。出现其它设备故障或其它紧急情况,应立即停车,及时上报设备主管部门安排处理。严禁盲目、冒险操作或处理。

13.在任何情况下,起升卷筒上的钢丝绳不得少于三圈。

14.所有机构的起动和制动应该是平稳的。变换运动方向时,必须使机构完全停止转动后,再反向开动。在机械完全停止运转前,禁止从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动。但用作防止事故发生的情况下可以例外。

15.每班第一次起吊重物或重物接近额定起重量时,司机应先短行程试吊,离地50mm,检验制动器工作可靠性。

16.当吊钩滑轮组接近起重臂或桥架时,应用低速起升,严防与起重臂或桥架顶撞。

17.当重物下降距就位点安全距离时,必须采用慢速就位。严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。吊物的放置地点要防止物品跌落、倾斜或滑移的可能性,以避免产生剧烈的反向摆动。

18.对于重量不明的重大物件或设备,司机可拒绝起吊。必须经过计算或称重,求得确切的重量后方可起吊。

19.严禁斜拉斜吊。双机抬吊翻转作业时,起重钢丝绳应保持垂直,指挥物体翻转时应使重心平稳变化,抬吊物件总重应控制在70%的额定重量以内。

20.有主、副两套起升机构的起重机,主、副钩不能同时使用,副钩工作时,须将主钩升至最高位置,以减轻副臂头部的重量,防止主、副钩互相干涉。

21.吊车工作时,注意桥(臂)架和重物在其活动范围内与周围建筑物、设备、管线等保持一定距离(不应小于2m),避免发生碰撞。同时与高压线之间的距离应符合有关部门规定。

22.当司机与吊物之间观察视线在吊装时可能受阻时,司机在吊装前应仔细考察吊装范围内现场环境,对吊物吊装路径进行确认。吊装过程中加强与指吊人员的信号联系,同时指吊人员应站在司机视线范围内进行指挥,避免因视线受阻发生吊装安全事故。

23.起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,应尽快将所有控制器拉到零位;司机室开关必须切断。司机以信号通知挂钩工。如在停电期间起重机吊钩上有重物时,司机和挂钩工要警告任何人不得从吊物下方通过和停留,并设置安全警戒线。

24.运转过程中,司机应随时注意各机构、电动机及电气设备的工作情况,如有异常,应及时停机检查,并予排除,严禁在起重机运转过程中对各运动部件进行检修或调整。

25.当起重工作完毕后,小车应停在司机室对侧轨道端或将臂架转向顺风方向,起重臂置于最大幅度位置。吊钩起升到不受障碍的悬空位置。切断主电源,放下防风夹轨器夹钳并夹紧。

26.力矩限制器应严格按要求使用,严防静电,每天下班前应关闭电源。

27.施工中如需使用厂方吊车进行吊装,在使用前应督促厂方对吊车进行检查,同时由指吊人员与厂方吊车司机沟通,共同确认联系信号、指吊手势、哨音等。

28.如在施工中需我方司机操作厂方吊车,吊装作业前应进行试车,检查确认吊车状况。

29.吊钩空载时出现旋转必须采取措施处理,吊钩承重后在升降过程中必须采取措施防止因人力或风力等外力推动出现旋转,禁止在钢丝绳出现扭缠情况下继续吊装作业。(图一)

30.使用DBQ3000型塔式起重机进行吊装作业时,应遵循以下操作要求:

⑴起重机应由专职司机操作,实行机长负责制,并配专职司机、监护人员和指挥人员。上述人员必须经专门培训,经考试合格后持证上岗。

⑵工作前应检查起重机行走范围内轨道上有无障碍物,轨道有无松动,电源电缆是否正常。

⑶在起升接近额定起重量的物品时,由于臂架系统的变形,起重机工作幅度会明显增大,但不得超过所起升载荷最大幅度,对此,司机必须注意适当收幅,以补偿臂架系统的弹性变形所产生的增幅量。

⑷走行、变幅机构只许单独动作。其它机构可以有二个一起动作,但不得同时起动或制动。

⑸副变幅机构允许带载收幅(减幅),不允许带载伸幅(增幅)。

⑹起重机带载或无载走行时,其臂架宜处于沿轨道方向位置。

⑺进入小幅度(副臂仰角65-700)工作时,必须先挂钩后收幅,不准空载收幅,并注意观察副臂撑杆正确进入支座的情况。

⑻禁止小幅度空载回转和走行。

⑼对于起吊受风面积较大的物品,要考虑工作时的风力。如物品受风面积大于设计100t估算受风面积35m2和63t估算受风面积28m2时,应按实际受风面积,同时,要考虑物品结构体型的风力系数,作出相应降低风力的情况使用。

⑽应掌握吊装当日气象情况。雨天、雪天、大雾、风力五级或五级以上、气温低于-20℃时,不应进行大型塔类设备吊装。

⑾塔吊使用期间,应定期进行塔吊轨道沉降观测。

篇3:起重吊装工程施工安全措施应急预案

一、目的

为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,依据《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》,编制《起重、吊装工程施工安全措施及应急预案,以指导和提高各级安全生产管理人员及施工操作人员的管理水平和安全素质,保障施工过程中的安全生产,解决施工项目安全管理中的不安全隐患问题,实现安全生产工作“以人为本”的理念。强化过程控制,消除和减少施工全过程的事故隐患,保障员工的安全。

二、适用范围?

凡在企业范围内从事建筑起重、吊装施工生产和管理的有关活动,并对建设工程实施安全管理的单位或个人均应遵守本办法。

三、总要求

3.1建筑工程施工必须坚持“安全第一,预防为主”的方针。

3.2施工现场安全生产由总承包单位负责,分包单位必须服从总承包单位的管理与监督检查。?

3.3进入施工现场的作业人员,必须参加安全培训,考核合格方可上岗。未经培训或考核不合格的,不得上岗。

3.4施工作业人员必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度。不得违章作业。对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。服从领导和安全检查人员的指挥,未经许可,不得从事非本工种作业。严禁酒后作业。

3.5进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽;按照作业要求正确穿戴个人防护用品;严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。?

3.6每日作业前对作业环境、设施、设备进行认真检查。发现不安全隐患,立即解决;重大隐患,报告领导解决,严禁冒险作业。作业过程中应加强检查,随时发现隐患行为,并解决新的安全隐患;下班前进行确认检查,机电设备是否拉闸、断电、门上锁,用灯是否熄灭,方可离开现场。

3.7从事作业的人员,必须进行身体检查,无妨碍本工种的疾病。必须经过专门培训,取得特种操作证,方可进行特种作业。严禁无证作业。

3.8六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气,应停工程起重吊装作业。

3.9作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,组织撤离危险区域,报告领导解决,不准冒险作业。

3.10施工现场用火,应按照规定申请批准。并派专人看火。严禁在禁止烟火的地方动用烟

火。配备的防火设施和设备,应保证其有效性。

3.11施工现场的各种设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。?

3.12电动机械的用电箱必须按照规定安装漏电保护器。箱门过错整并上锁,由专人负责。电动机械和电动工具的软线或电缆应保证外皮和接头等处的完整,以防触电事故的发生。

3.13机械的齿轮,皮带轮等高速运转的外露部位,必须安装防护或防护板。操作机械严禁戴手套。女工应戴工作帽,长发不得外露。禁止直接用手清理操作台面的残屑,不得在机械运转时,清理或维修。

?3.14施工现场发生伤亡事故,必须立即抢救伤员,保护现场,并按照规定,逐级上报。

?3.15起重工必须经专门安全技术培训和持证上岗。严禁酒后作业。

?3.16作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。严禁在带电的高压线下或一侧作业。必须作业时,须满足和保持最小安全距离。

?3.17作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。

?3.18使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。

?3.19使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。

?四、施工过程潜在危险源和监控管理要求

4.1钢丝绳安全系数K值表

铜丝绳用途

安全系数

钢丝绳用途

作缆风绳

3.6

作吊索时弯曲

缆索起重机承重绳

3.75

作捆邦吊索

手动起重设备

??4.5

用于载人的升降机

机动起重设备

5——6

4.2钢丝绳的安全使用与管理为保证钢丝绳使用安全,必须在选用、操作维护方面做到下列各点:

?4.2.1选用钢丝绳要合理,不准超负荷使用。

?4.2.2经常保持钢丝绳清洁,定期涂抹无水防锈油或油脂。钢丝绳使用完毕,应用钢丝刷将上面的铁锈、脏垢刷去,不用的钢丝绳应进行维护保养,按规格分类存放在干净的地方。在露天存放的钢丝绳应在下面垫高,上面加盖防雨布罩。

?4.2.3钢丝绳在卷筒上缠绕时,要逐圈紧密地排列整齐,不应错叠或离缝。

?4.3吊钩

?4,3.1在起重吊装作业中使用的吊钩、吊环,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷。

?4.3.2吊钩不得补焊

?4。4履带式起重机的安全要求

?4.4.1履带式起重机行走道路要求坚实平整,对周围环境要求宽阔,不得有障碍物。

?4.4,2禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

?4.5汽车式起重机

?4.5.1安全要求:

?汽车式起重机因超载或支腿陷落造成翻车事故约占汽车式起重机事故的70%以上,因此,在使用汽车起重机时应特别重视:

?4.5.1.1必须按照额定的起重量工作,不能超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。

?4.5.1.2汽车式起重机的支腿处必须坚实,铺垫道木,加大承压面积,在起吊重物前,应对支腿进行检查,查看有无陷落现象,以保证使用安全。

4.5.1.3支腿支完,应将车身调平并锁住,才能工作;工作时还应注意风力大小,六级风时应停止工作。

4.6构件与设备吊装大型吊车的吊装

4.6.1大型吊车的吊装分类

4.6.1.1单机吊装:即在吊车允许的回转范围和吊装半径内实现一定重工件的吊装。

4.6.1.2单机滑移法:在单机滑移时,主吊车臂杆不回转,只是吊钩提升,提升的速度应与工件底部滑移的速度相协调,保持主吊车的吊钩处于垂直状态。

4.6.1.3双机抬吊:应使用性能相同的起重机,作业时专人统一指挥,动作应协调一致,单机荷载不得超过额定起重量的80%。

4.6.1.4多机抬吊:多于三台时,应采用平衡轮、平衡梁等调节措施来调整各吊车的受力分配。同时每台吊车都要乘以75%的折减系数。

4.6.1.5偏心停吊。

4.6.2大型吊车吊装的安全规定

4.6.2.1双吊车吊装时,主吊车宜选择相同规格型号的大吊车,其吊臂长度、工作半径、提升滑轮组跑绳长度及吊索长度均应相等。

4.6.2.2辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配。

4.6.2.3根据三点确定一个物体的空间方位的原理,溜尾宜采用单吊点。

4.6.2.4吊车吊钩偏角不应大于3。

4.6.2.5吊车不应同时进行两种动作。

4.6.2.6多台吊车共同作业时,应统广指挥信号与指挥体系,并应有指挥细则。

4.6.3桅杆滑移法吊装安全规定

4.6.3.1吊装系统索具应处于受力合理的工作状态,否则应有可靠的安全措施。

4.6.3.2当提升索具、牵引索具、溜尾索具、夺吊索具或其他辅助索具不得不相交时,应在适当位置用垫木将其隔开。

4.6.3.3试吊过程中,发现有下列现象时,应立即停止吊装或者使工件复位,判明原因妥善处理,经有关人员确认安全后,方可进行试吊。

4.7吊装作业应遵守:

4,7.1兜绳吊装应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

4.7.2锁绳吊装应便于摘绳操作。

4.7.3卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

4.8卷扬机安装及操作安全事项

4.8.1卷扬机应专人专机。卷扬机运行中,司机不得离开岗位。

4.8.2卷扬机安装的位置必须选择视线良好,远离危险作业区域的地点。卷扬机后面应埋地锚与卷扬机底座用钢丝绳拴牢,并应在底座前面打桩。卷筒上的钢丝绳应排列整齐,应至少保留3~5圈。导向滑轮至卷扬机卷筒的钢丝绳,凡经过通道处必须遮护。卷扬机安装完必须按标准进行检验,并进行空载、动载、超载试验。

4.8.3每日班前应对卷扬机、钢丝绳、地锚、地轮等进行检查,确认无误后,空车运行,合格后方可正式作业。

4.8.4卷扬机司机必须听视信号,当信号不明或可能引起事故时,必须停机待信号明确后方可继续作业。

4.8.5吊物在空中停留时,除用制动器外,应用棘轮保险卡牢。作业中如遇突然停电,应用手动装置装币物下落到安全位置。

4.9吊装挂钩工应注意安全事项

4.9.1穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。

4.9.2挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

4.9.3试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。

4.9.4摘绳:落绳、停稳、,支稳后方可放松吊绳。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。

4.9.5抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉,不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

五、应急预案

5.1应急类别:施工过程中发生的意外伤害、大风、大雨、自然灾害

5.2应急联络电话:

5.2.1处工程科电话:?

5.2.2主管电话:

5.2.3市急救中心:120?

5.2.4应急领导小组人员:李桂山方伟杨尚生高长生

乔长福熙成军周兰双

??5.3资源保障:

急救担架一副、急救箱一个(备有急用药品、止血带等)面包车一辆、草袋子、手电筒等,及部分适当应急资金。

5.4现场救护员:施工现场全体人员等。

5.5应急预案措施及手段:

5.5.1应急情况处理?在工作作业中,施工单位在作业中发现险情时,必须停止施工,采取相应的应急措施保护现场,并应及时向有关部门报告。经过有关部门鉴定后,按照国家和政府有关法规妥善处理。

5.5.2每天干部轮流值班。认真查看监控施工过程能否按安全生产要求组织施工,及时发现和纠正不符合工程。对突发事件应立即按事件性质报告给有关部门。

5.5.3雷雨天气和6级以上大风禁止室外露天作业。

5.5.4相关人员电话、手机24小时开机,发生意外时以便及时通报。

5.5.5作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,应立即组织撤离危险区域,并报告项目经理部领导解决,不准冒险作业。

5.5.6作业时一旦出现坠落严重机械故障,危胁到作业场所其他人身安全时应立即组织人员抢修,并在周边设防护栏绳,并在能保障抢险人员安全的条件下立即进行抢修,情况危急时由项目部负责人通知急救抢险中心参与救险。其他和抢险无关人员在撤离危险区后,要听从现场指挥防止出现新的意外伤害。

5.5.7每天收听、收看当地天气预报,及时做好预防,应对突发的损失。自然灾害以减少或杜绝不必要的损失及人身伤害。

5.5.8组织机构:施工单位应编制应急指挥系统,项目部应编制应急领导小组。

5.5.9项目部应结合施工工艺和分项工程施工的具体情况编制详细的应急预案并报送主管部门审批,应在适当时机进行演练,并评价和修订方案。

沈阳市市政建设工程公司第四工程处

2006年3月

篇4:起重吊装控制措施和应急预案格式

1.编制目的

吊装作业是指建筑施工中的结构安装和设备安装工程。由于起重吊装作业是专业性较强且危险性较大的工作,稍为疏忽就易发生伤亡事故,因此企业应加强和重视吊装作业的安全管理,采取必要的控制措施和应急预案,防止事故的发生和减少事故造成的损失。

2.编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》

相关安全操作规程、技术标准、规范及公司ISO9001质量体系

3.适用范围

适用于公司所属分公司及项目部

4.预防措施

(一)起重吊装安全技术一般规定

1)吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。施工方案必须经上一级主管部门审批监理公司审核后方可实施。

2)参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。

3)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚锭等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

4)司机、指挥和起重人员必须经过培训,经有关部门考核合格后,方能上岗作业。高空作业时必须按高处作业的要求挂好安全带,并做好必要的防护工作。

5)对吊装区域不安全因素和不安全的环境,要进行检查、清除或采取保护措施。如对输电线路的妨碍,如何确保与高压线路的安全距离;作业周围是否涉及到主要通道、警戒线的范围、场地的平整度;作业中如遇大风怎么采取措施等不利条件都要准备好对策措施。

6)做好吊装作业前的准备工作是十分重要的,如检查起吊用具和防护设施;对辅助用具的准备、检查;确定吊物回转半径范围、吊物的落点等情况的准备工作。

7)吊装中要熟悉和掌握捆绑技术,及捆绑的要点。应根据形状找中心、吊点的数目和绑扎点、捆绑中要考虑吊索间的夹角;起吊过程中必须做到“十不吊”的规定,参与吊装作业的指挥、司机要严格遵守。

8)严禁任何人在已起吊的构件下停留或穿行,已吊起的构件不准长时间在空中停留。

9)起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置,防止吊物的冲击、晃动、坠落伤人发生事故。

10)起重指挥人员必须坚守岗位,准确、及时传递信号,司机要对指挥发的信号、吊物的捆绑情况、运行通道、起降的空间,确认无误后才能进行操作。多人捆扎时,只能由一人负责指挥。

11)采用桅杆吊装时,四周应不准有障碍物,缆风绳不准跨越架空线,如相距过近时,必须要搭设防护架。

12)起吊作业前,应对机械进行检查,安全装置要完好,灵敏。起吊满载或接近满载时,应先将吊物吊起离地20~50㎝处停机检查,检查起重设备的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可再行起吊。吊运中起降要平稳,不能忽快忽慢和突然制动。

13)对自制或改装的起重机械、桅杆起重设备,在使用前,要认真检查和试验、鉴定,确认合格后方准使用。

(二)防止高空坠落措施

1)吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。

2)吊装工作区应有明显标志,并设有专人警戒,与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时,起重臂杆放旋转半径范围内,严禁站人或通过。

3)运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构上站人指挥和放置材料、材料工具。

4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

5)登高用梯子、临时操作平台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60~70°为宜,操作平台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。

(三)防物体落下伤人

1)高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。

2)构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。

3)起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。

4)构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5)风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。

(四)防止起重机倾翻措施

1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠、停放地点必须平坦。

2)起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

3)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

4)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

5)起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

6)当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。

7)双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。

8)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。

9)在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

10)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。

(五)预防吊装结构失稳措施

1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

2)构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后如可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。

3)构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。

(六)防止触电措施

1)吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

2)构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时,构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

3)使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架,应有避雷防触电设备,各种用电机械必须有良好的接地或接零,接地电阻不应大于4Ω并定期进行接地极电阻摇测试验。

5.应急预案

5.1危险点

根据吊装作业施工特点,施工现场有可能发生倾覆伤人、坠物或坠落伤人、触电伤人,应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。

5.2编制目的

为了确保在发生机械、人员高空坠落事故时,能够迅速开展抢救工作,最大限度地降低员工及相关方生命风险,特制定本预案。

5.3组织机构

1)公司施工(生产)安全事故应急救援预案。

2)项目部制定的项目预案。

5.4应急措施

(一)高处坠落应急措施

1)迅速将伤员脱离危险地带,移至安全区域。

2)保持呼吸道畅通,若发现窒息,应及时排除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,清除口腔、鼻、咽喉的异物、血块等。

3)有效止血,包扎伤口。

4)视其伤情采取直接报警送往医院或作简单处理后送医院。

5)伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤,大块软组织伤都要固定。

6)若伤员发生断肢情况应尽量用干净的干布(灭菌辅料)包裹装入塑料代内随伤员一起转送。

7)立即拨打120向当地急救中心取得联系,应详细说明受伤程度、地点,并派人到路口接应。

8)项目部救援小组负责人和安全人员应在第一时间内赶到事故现场,指挥抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

(二)机械事故应急措施

1)当发生机械倒杆事故时,应立即调集其他起重机械在最短时间内赶赴事故现场移开扒杆,抢救伤员。

2)当附近无起重机械可利用时,可采用其它方式顶升扒杆,救出伤员。

3)当操作员杆在倒塌过程中,撞击其它构件时,在恢复作业前,应仔细检查构件损伤情况,采取有效防范措施,否则,不能恢复作业。

4)当发生车身倾斜时,若在倾斜到一定程度稳定后,应迅速用钢丝绳将其与牢固的建筑物拉结牢固,驾驶和作业人员迅速撤离其可能倾倒范围内。

5)待采取稳固措施后,及时调集起重机械辅助扶正或进行拆解。

6)当发生完全倾覆时,应及时组织抢救被压人员,必要时,采取肢解设备措施。

(三)重伤员运送用担架,腹部创伤及背柱损伤者,应用卧位运送,脑部伤者一般采用半卧位,颅脑损伤者一般采用仰卧偏头或侧卧位。

(四)注意保护事故现场,便于调查分析事故原因。

5.5应急物资

消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋、36V安全线路、灯具、手电筒、应急灯、送风设备、报警器、吊车等物资。

5.6通讯联系

医院急救中心:120火警:119

项目经理:

专职安全员:

篇5:起重吊装作业安全措施及应急预案

为加强施工现场起重吊装作业安全,提高起重吊装作业应急处理能力,将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低,保障国有资产和员工生命安全,特制定本预案。

一、危险性分析及相应控制措施:

房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害,控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工;2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害,控制措施是从事特种作业必须持证上岗;3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害,控制措施是构件就位后,应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固,方可摘钩。4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害,控制措施是合理调整工休时间,杜绝疲劳驾驶;5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害,控制措施是落实设备日检、巡检责任制,及时检修,确保设备状况良好;6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害,控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定;7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害,控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定;8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害,控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定;9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害,控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定;10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害,控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品;11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害,控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定;12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害,控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定;13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定;14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击,控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定;15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业;16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落,控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业;17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击,控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品;18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落,控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件;19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害,控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求;20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度,引起一般起重伤害,控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度;21、两台吊机抬吊时动作不协调引起一般起重伤害,控制措施是两机抬吊时必须统一指挥,动作配合协调,吊重分配合理,吊重小于单机起重量的80%;22、起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般起重伤害,控制措施是重物起吊或降落速度要均匀;23、吊车与架空导线的安全距离不够导致触电事故,控制措施是执行《施工现场临时用电安全技术规范》3.1.2条规定;24、使用裂纹、变形的吊钩、吊环引起车辆伤害,控制措施是班前检查及时更换。

?二、应急救援领导小组的组成、职责分工

工程项目经理部成立应急预防领导小组,由项目经理任组长(现场总指挥),设立应急办公室室及联系电话,并成立现场抢救组、报警组、后勤组,分别明确人员组成及各自职责。

?组长:全面领导应急预防小组的工作,总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度,对人力、物力和财力进行调配。

应急办公室:设在项目部安质科,办公室主任为安质科科长,具体负责突发事故的应急处理工作,由现场抢救组、报警组和后勤组组成。

现场抢救组:负责事故发生后的人员及财产的现场抢救,在医护人员到达之前,对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。

报警组:负责事故发生后拨打急救电话,人员紧急疏散和清点工作,并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况,协助紧急救护。

后勤组:负责应急响应中的财力、物力的调配,保证抢救工作的顺利进行,并负责协助事故调查和善后处理工作。

三、事故报告和现场保护

1、事故发生后,事故单位应按照有关规定,立即上报项目经理部、公司及地方有关部门。

?2、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称;伤亡人数;事故原因的初步判断、简要经过;已经采取的救助措施和救助要求;事故报告单位、人员、通信方法。

3、应急救援领导小组接到事故报告后,由办公室负责人确定是否启动本预案,确需启动,领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下,积极实施应急救援,公司治安部门赶赴事故现场,与当地有关部门一起搞好现场保护,维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因,确需移动现场物品时,应做出标记和详细记录,最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。

?四、有关规定和要求

为能在事故发生后,迅速准确、有条不紊的处理事故,尽可能减少事故造成的损失,平时必须做好应急救援准备工作,落实岗位责任制和各项制度。具体措施有:

落实应急救援组织,救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工,本着专业对口、便于领导、便于集结的原则,建立组织、落实人员,每年初要根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。

按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备,如:指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管,并定期检查保养,使其处于良好状态,各重点目标设救援器材柜,专人保管以备急用。

定期组织救援训练和学习,各队按专业分工每年训练一次,提高指挥水平和救援能力。

对员工进行经常性的应急常识教育。指导和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作。

建立完善各项制度。(1)值班制度,建立昼夜值班制度。分公司不分昼夜,只要施工,事故现场救援领导小组成员必须有人值班。(2)检查制度,结合安全生产工作检查,定期检查应急救援工作落实情况及器具保管情况。分公司每季度检查一次。项目部每月检查一次。

?五、具体实施

(一)、责任分工

应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道路、迎接救援车辆;负责、组织义务救援队员救助;施工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场;应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。

(二)、发现事故,报警阶段

1、主要报警方式:使用电话或其它方式向分公司和地方部门报告;

2、向120报警主要内容:

?(1)、报警人部门电话号码、姓名或身份;

?(2)、事故发生的地点、部位;

?(3)、人员伤势大小情况。

?(三)事故处理:

确认事故后,应立即做到:

1、?现场人员迅速运用既有预案进行救援,并将实情报告给公司负责人;

2、?工地负责人采用多种形式同与现场保持密切联系,及时掌握事件、事故的进展情况;

3、?如人员伤势严重,应立即向120报警,通知就近医疗急救准备救助,指派专人在主要道口迎接救助车辆;

(四)、人员疏散、伤员救助阶段

确认事故后,应急领导小组发出疏散命令,义务救援队员应立即通知现场作业人员进行疏散。

1、人员疏散及伤员救助

(1)派出一名义务救援队员组织有关人员沿安全指示方向疏散;

(2)阻止人员进入有危险的场所;

(3)相关人员疏散到就近安全地带集合,由作业队对疏散出来的工作人员逐一清点并上报分公司;医院救护人员及作业队疏散出来的人员随时准备救护伤员;

2、事故救援

(1)在场的应急领导小组成员、管理人员迅速组织救援,根据人员伤势情况决定是否向“120”报警。

(2)作业队义务救援队员接到通知后,应迅速赶赴事故现场,到达现场后立即按照指挥人员启动的救援预案进行救援;

救援的原则:一是救人第一和集中兵力的原则;二是先控制、后救援的原则;三是先重点、后一般的原则。

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