浴池工岗位安全技术规程

篇2：气动手持式煤帮锚杆钻机安全操作规程

气动手持式煤帮锚杆钻机司机必须经过专业培训、考试合格,持证上岗。

一、作业前检查:

1、使用条件:

1)、压缩空气:工作压力应保持0.4-0.63Mpa,压缩空气要洁净干燥,必要时压气管路上要配置有效的气水分离器,并在每次钻孔作业之前,排放积水。

2)、润滑:进气口配有悬挂式注油器(油量200ml,将透明壳体留有10%的空腔为宜),调节适当出有量,使雾状颗粒送入气动马达转动部件进行润滑。轴承用ZL-2锂基脂。

3)、钻杆符合要求,并具有一定的弹性和耐磨性。

2、接装进气、水接头前,锚杆机转柄必须处于关闭状态。

3、每次接装进气管,并冲出管内砂石异物,包括压气管路的聚留水。

4、操作者战立,应在钻机摇臂端的外侧。

5、据距离选用合适的初始钻杆。

6、钻孔前,先空运转,检查马达旋转,待全部正常,才能正式作业。

二、钻孔作业:

1、开眼位时,钻杆转速不宜过快。当钻进孔眼30mm左右时,方可逐步加快转速,进入正常孔作业。

2、钻孔到位后,减慢钻杆转速,使钻机靠重力平稳地带着钻杆撤出作业孔。

3、套钎钻孔时,长钻杆的钻头直径宜稍小于短钻杆所用的钻头直径。

三、搅拌和安装锚杆作业:

1、不允许使用弯曲不直的锚杆。

2、当人工用锚杆将药卷向钻杆孔内推入,并顶到位,装上搅拌套筒,开始用锚杆机搅拌和安装锚杆时,钻机转速以低速为宜,推进时间应与锚固工艺规定的搅拌时间基本符合。

3、搅拌时,要注意,切勿一下子顶到位,然后开足马达,旋转搅拌。

4、停止搅拌待一分钟,用力矩扳手拧紧锚杆螺母。

四、作业后:

1、空转一下,达到去水防锈目的。

2、检查钻机有无损伤,螺栓有无松动,并及时处理好。

3、将钻机置于安全场所。

五、注意事项:

1、钻孔前,必须确保顶板与煤帮的稳定,进行安全作业。

2、钻孔时不准用戴手套的手去试握钻杆。

3、钻孔时,不要一味加大推力,应均速加大人工推力,避免因人工推力不均造成钻孔速度慢、卡钻、断杆、顶弯钻杆、崩裂刀刃或伤人等事故。

4、钻机加载和卸载时,会出现反扭距,操作者应注意站稳,合理把持手把,以取得平衡。

篇3：WC8型防爆悬挂式胶轮车操作规程

本车辆适用于煤矿井下物料和中小型设备的运输,具备自卸功能,防爆柴油机,进排气防爆装置,湿式废气处理箱,湿式防爆制动器,防爆电器等组成.

一.胶轮车启动检查:

启动前应对胶轮车进行启动前的检查和准备,以便确保车辆正常运行和安全行驶.

二.启动前的日常检查:

包括气压,发动机冷却和废气处理箱水位,燃油.液压油及各种润滑油油位的检查.

1.打开气保压开关,检查气起压表压力是否达到0.7Mpa,若压力值低于此值,需从补气口由外界补压.

2.检查发动机冷却液液位.液位不足时,应加冷却液或软化水到加满膨胀箱.注意禁止发动机冷却液系统冷却温度大于90℃时加入冷却液。当系统有压力时,移开加水盖一定要小心。

3.检查防爆补水箱水位。当水位不足时,应加清洁水至注水口颈下。

4.检查发动机机油的液面高度。使用SAE15W-40润滑油,机油不足时,应加至机油尺两刻度中间。

5.检查柴油油箱液位。观察液位计,应加满-20-0#柴油。

6.检查液压油箱.变速箱油位。拧开液压箱油尺,油面要达到螺纹处;保证变速箱内油平面在油标刻度范围之内。

7.检查驱动桥润滑油位。

8.检查各手柄是否动作灵活。

9.检查风扇和驱动皮带。检查皮带是否损坏.老化和张紧力。

10.检查轮胎和轮毂。检查轮胎是否损坏,轮毂螺栓是否丢失和紧固。

11.检查确认(前进/后退)变向手柄是否中位。

三.开机操作:

检查完以上部分后,即可进行开机操作。

1.打开气保开关。

2.按下升压按钮保持3秒后,同时按下启动按钮,发动机启动后,即松开启动按钮,当发动机油压升至0.2Mpa以上时再松开升压按钮。

3.当液压系统压力达到10Mpa后,即可起步。

4.发动机启动后,保证发动机空载低速运转5分钟,驾驶室各仪表处于正常:启动气压表不低于0.7Mpa;发动机油压表应在0.2Mpa-0.6Mpa范围内;发动机冷却液温度在80℃-95℃范围内;变矩器油压表在1.5Mpa-2.5Mpa范围内;变矩器油温表在65℃-85℃范围内;油门气压表应保持在0.42Mpa;液压主系统压力表在8.3Mpa-11Mpa范围内;空压机温度表应小于160℃。

5.根据负载.路况选择档位,严禁野蛮驾驶。

6.行走过程中,严禁油门.制动踏板同时踩下。

四、起步:

检查所有仪表确保系统处于正常工作状态后,踩下制动踏板,缓踏加油门踏板,拉出急停按钮以后松开制动踏板,挂变速手柄于1档,挂前进/后退变向手柄选择前进或倒退方向,缓踏油门踏板,车辆将按选择方向稳缓起步行驶,行驶后方可换档加速行驶。本车可双向驾驶根据选择的前进后退档,面朝车行驶方向操作。

五、停机:

停机前踩下制动踏板减速,操作变速手柄降档,挂前进/后退变向手柄于中位,踩下制动踏板停车,并按下急停按钮。检查启动气压表读数是否为0.7Mpa,如果低于此值加油充压,车辆熄火前,最好让发动机以一半的速度运转5分钟,使机温逐渐下降,将气压“关/开”开关拔到关的位置,关闭发动机,再关闭气保压开关。

六、操作注意:

1.变换速度档时要逐档变换,不准越档,以免造成对变速机构的损坏。及1档起步,加速,当车速达4-5KM/H时换2档加速,达8-10KM/H换3档。

2.发动机正常启动后,冷却液温度上升至50℃以上时,方可满负荷工作。

3.换向行驶时应先停车再变向。

该车下坡时,要选择低档行驶,保护制动闸,不致过分磨损,只有在必要时才可使用制动闸。

七、测试制动

1.常规制动测试

A.实施停放制动,选择档位控制手柄于二档,选择方向控制手柄向前或向后。

B.完全踩下常规制动踏板并保持。

C.释放停放制动。

D.慢慢踩下油门踏板到底。

上述测试过程中车辆应处于静止状态

2.停放制动测试

A.实施停放制动,选择档位控制手柄于二档,选择方向控制手柄向前或向后。

B.慢慢踩下油门踏板到底。

上述测试过程中车辆应处于静止状态

八、拖车

1.首先检查液压主系统压力,如压力不在8.3Mpa-11Mpa范围内,要用手动泵加压至正常。

2.检查空气储气罐压力,如压力低于0.7Mpa,要外接气源充至正常。

3.使用坚硬的拖钩和合适的安全链连接可靠。

4.进入驾驶室,释放制动。

5.注意拖车的车辆和故障车一定保持安全距离,防止两车相撞。

九、注意事项:

1.检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填写。

2.严格按操作规程认真操作设备。

3.在车辆起动、行走、换向、转弯、装载、卸载时操作员必须慢速.鸣笛行驶。

4.操作装配于本车的撒岩粉机时请按其规程规定严格操作。

5.本车所有安全保护装置严禁随意调节(甩掉)或更换。

6.司机必须经过培训,考试合格后方可持证上岗。

7.车辆行驶过程中,车上严禁站人。

8.严禁发动机运转时加冷却液,必须停机降温,先释放压力,后开盖添加。

9.井下严禁司机随意使用发动机启动液启动车辆,只有在维修工查明故障原因后使用。

10.车辆严禁超速行驶,当遇路面不好的情况下,选择相应的档位慢速行驶。

11.当遇行驶路面有障碍物时,先清理后通过。

12、严禁车辆超载运行,保证车辆按照相关的维护日程进行良好的维护。

13、每个司机接班后,首先要检查所有的控制、仪表和紧急停车装置是否工作正常。如有异常,严禁行驶车辆,通知维修工进行处理。杜绝车辆故障驾驶运行。保证所有的门、板和盖安全可靠或关闭良好。

14、启动之前,一定要检查车辆设施如灯、灭火器等是否完好。

15、司机必须坐在驾驶室的座椅上,保证其它人远离车辆,方可起动、停止或操作车辆。行驶前必须鸣号三下;车辆拐弯前须减速行驶,并且要鸣号。否则,严禁车辆行驶。

16、发动机运转时,司机不要离开驾驶室。离开车辆之前,一定要实施停车制动,关闭发动机,并用200*200*1000的方木塞住车轮。

17、车辆运行时,司机和乘坐人员身体任何部位及物料不要伸出车身外面,保证车辆运行时没有人位于危险区域,注意那些没有注意到你的人,专心安全驾驶。

18、加冷却液时,让冷却液冷却下来,然后再将散热器盖移到第一个槽口上,先释放水箱压力,后打开水箱盖。

19、在冬天,发动机不好起动时,司机严禁擅自使用起动液,只有在合格的维修人员的监督下使用。

20、维护车辆之前,一定放一块“请勿操作车辆”的警示牌于驾驶室操作间控制杆上。如果必须在发动机运转时进行维护,要有另一人帮忙才可以,整个维护或调整设置期间,此人必须坐在操作员座椅上。

21、每班要用高压水枪冲洗干净排气防爆栅栏。

22、当出现制动停车情况时,仔细检查安全保护回路后再启动车辆。

23、车厢举升后严禁车厢下部站人。

篇4：提运工技术安全操作规程

1、装卸工必须经过专业技术培训,持证上岗。

2、装卸前熟悉装卸地点情况及环境。

3、装卸时要搭配好人员,不野蛮装卸。

4、协助材料员做好物资入库工作。

5、由装卸班长向作业人员贯彻作业内容及安全措施。

6、作业结束后清扫现场杂物,保持环境卫生。

篇5：配煤圆盘给料岗位安全操作规程

1、处理蓬料时,扦子末端不准对这腹部、胸部、头部;堵料严重时,需停机进行处理。

2、皮带运转时,禁止加油、清扫、检修及换托辊。

3、禁止在集中控制上料正常时,把“圆盘”和“小皮带秤”控制开关旋钮旋至手动位置。

4、不得用皮带托运其他物品,不得用手触摸运转中的机电运转设备。

5、禁止钻、坐、跨越皮带,翻越皮带要走过桥。

6、禁止钻进远盘内查看料仓情况。