汽车结构安全技术操作规程

篇2：结构安装岗位安全操作规程

结构安装工安全操作规程

操作人员:

1.从事安装工作的人员,要经过体格检查,心脏病或高血压患者不能从事高空作业。严禁酒后作业,新工人要经过培训合格后才能从事施工。

2.操作人员进入现场时,必须戴安全帽、手套,高空作业时,必须系好安全带,所用的工具要放入工具袋内。

3.电焊工在高空焊接时,随系好安全带外同时戴好防护面罩;潮湿地点工作时,应穿绝缘鞋。

4.在高空安装构件用撬杠校正构件的位置时,必须防止因撬杠滑脱而引起高空坠落。撬构件时,人要站稳,如果附近有脚手架或其他已安装好的构件,最好一只手扶持脚手架构件,另一只手操作,必须系好安全带,安全带应高挂低用,撬杠插进的深度应适度,如果撬动的距离较大,则应一步一步地撬,不要急于求成,以免

发生事故。

5.在冬季施工时,构件上潮湿或有积雪,为了防止操作人员滑倒,必须先清除积雪后再采取防滑措施,以防滑落事故发生。

6.登高用的梯子必须结实牢固,梯子与地面的夹角一般以65―70度为宜。

7.结构安装时,要听从统一号令,统一指挥。

二、起重机械与索具:

1.吊装所用的钢丝绳,事先必须认真检查,表面磨损、腐蚀程度达到钢丝绳直径的10%时,不准使用。钢丝绳如断丝数目超过规定,应予报废。

2.吊钩和卡环如有永久变形或裂纹时,严禁使用。

3.起重机的行驶道路,必须坚实。如地面为松软土层时,要进行压实处理。必要时,需铺设道木进行加固。

4.履带式起重机必须带负荷行走时,重物应在履带的正前方,并用绳索带住构件,缓慢行驶,构件离地不得超过50cm。起重机在接近满刹时,不得同时进行两种操作动作。

5.起重机工作时,严禁注意碰触高压空电线,起重臂、钢丝绳、重物等与架空电线要保持一定的安全距离,具体要求见部颁标准。

6.起吊构件时,必须使用卡环式吊钩升降吊钩要平稳,避免紧急制动和冲击。

7.起重机停止工作时,吊钩必须升高,启动装置要关闭上锁,防止摆动伤人。

三、安全设施

1.吊装现场周围应设置临时栏杆有专人负责,禁止非工作人员入内。

2.工人如需在高空作业时,应搭设临时操作台安全防护要齐全或采取其他安全措施。

3.要配备悬挂式斜靠的轻便爬梯,供人上下使用。

4.如需在悬空的屋架上行走时,应在其上设置安全栏杆。

5.遇有六级以上大风和雷雨天气时,不得进行高空作业;雷雨季节,起重设备在15m高度上时,必须装置避雷设施。

篇3：全现浇剪力墙结构钢筋绑扎工程操作工艺规程

全现浇剪力墙结构钢筋绑扎工程操作工艺

1修理预留伸出筋

根据所弹墙线,调整下层墙体伸出的搭接筋,使其位置正确。若下层墙体伸出钢筋位置偏差较大,应征求设计人员处理意见。一般按1:6调整,与钢筋网片搭接好。

2焊接、绑扎节点竖向钢筋

对暗柱、门窗洞口等边缘构件处的竖向受力筋宜采用焊接或机械连接,对三、四级抗震等级,当D≤22mm时,可采用非焊接的搭接接头。从经济和操作方便考虑,优先使用电渣压力焊。洞口周围加强钢筋的锚固长度应符合《建筑物抗震构造详图》(03G329-1)的要求。

3墙体钢筋的绑扎

1)现场钢筋的绑扎:先立2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后于下部及齐胸处绑两根横筋固定好位置,并在横筋上画好分档标志,然后绑其余竖筋,最后绑其余横筋。钢筋绑扎完毕后,各种操作人员不准任意蹬踏钢筋。

2)网片绑扎:网片立起后用木方临时支撑,然后逐根绑扎根部搭接,在钢筋搭接部分的中心和两端共绑三扣。

4钢筋网片的定位与连接

现浇剪力墙设计为双层钢筋,在两层钢筋之间要绑扎拉接筋和支撑筋,以保证钢筋的正确位置。拉接筋为Φ6~Φ10mm钢筋,绑扎时纵横间距不大于600mm。绑扎在纵横向钢筋的交叉点上,勾住外边筋。支撑筋采用Φ12钢筋,间距1000mm左右,两端刷防锈漆。另有一种梯形支撑筋,用两根竖筋(与墙体竖筋同直径同高度)与拉筋焊接成形,绑在墙体网片之间起到撑、拉作用,间距1200mm。在横筋上绑扎砂浆垫块或塑料卡,来保证保护层的厚度。其间距不大于1000mm,也可以采用"梯子筋"来开成混凝土保护层。

5修整

大模板合模以后,对伸出的墙体钢筋进行修整,用水平向梯形架固定,以保证浇筑混凝土时钢筋的准确位置。浇注混凝土时指定专人看管钢筋。