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轮胎工安全操作规程

编辑:制度大全2019-04-23

1更换轮胎时,必须将车辆固定在安全的地方。

2作业前应穿戴好规定的劳动保护用品,检查工作场所和使用的工具,消除一切不安全因素。用千斤顶顶起车辆时必须牢固可靠。

3拆卸轮胎时,应放出轮胎内的压缩空气,后轮双轮应同时放气,轮辋上的限制器有严重损地不时必须更换。

4装胎时应检查钢圈是否符合要求,对止口磨损过多(厚度小于10mm)有裂纹、面变形的钢圈不应装用。

5装胎时应检查隔圈、锁圈、轮辋、花楔不得有裂纹、缺损、凹陷、变形等

缺陷。

6装胎时应检查卡子是否符合要求,不准装胎后再烧卡子,以免烧坏衬带和内胎。

7装胎时要将外胎内砂子、污物除尽,放入一定量的滑石粉。同时检查内胎是否漏气、气门咀是否良好,漏气及老化陈旧的内胎禁止使用。

8充气时,作业人员必须站在侧面,防止三圈崩出伤人。轮胎放置应稳定可靠,不得垂直地面,防止倒下伤人。

9滚动轮胎时,一定要扶稳,按规定的路线滚动,并要打招呼,放倒轮胎时,要确认周围无人方可放倒。

10安装轮胎应根据安装位置选胎,前胎必须装新胎或甲级翻新胎。严重磨损和变形的前轮压块,后轮播板不能装用。

11轮胎螺母的扭紧力距为500-550N•m,米螺丝应露出螺母1-3扣,充气压力;夏季为5.5kg/cm2~5.8kg/cm2,冬季为5.8kg/cm2~6kg/cm2。

12轮胎装上后检查轮胎摆差,轮胎外侧面处和摆差不应大于8mm。检查结束要符合标准(4-6mm)。

篇2:轮胎拆装机安全操作规程

1、拆装时,轮胎必须放尽余气。

2、工作气压应保持在6—8千帕。

3、所有移动件保持清洁,必要时用汽油清洁,注意润滑,确保拆装器转动灵活。

4、排放汽滤中的积水,确保马达转动皮带松紧适度。

5、安装轮胎时,应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉,以免断裂轮边。

6、拆装时,应注意定位爪不要紧贴钢圈,以免擦掉钢圈油漆。

篇3:轮胎式起重机司机操作规程

1操作人员持证上岗。如起重机司机还要进行机动车驾驶,还需取得公安机关颁发的“机动车驾驶证”后方可进行道路驾驶。

2操作人员必须身体健康,年满18周岁,辨色能力、视力良好,身体健康,无精神病、高血压、心脏病、痫病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

3每台起重机应配备专职司机。

4操作人员必须穿戴整齐。

5不得酒后操作。与本机无关人员禁止上机。

6起重机上配备的变幅指示器、重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置完好,要求动作灵敏可靠,且不得以安全装置代替操作机构进行停机。

7起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情。起吊作业时,只听从一人指挥,但必须听从任何人发出的紧急停车指令。

8夜间或洞室作业时,机上及工作地点应有足够的照明。

10遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。

11汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和道路交通管理部门的有关规定。

11起重机上应设置2支ABC型灭火器,并设置于易于摘取的明显部位,操作人员都应掌握其使用方法。

12用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火,清洗完毕后,要及时处理干净。废油擦拭后的破布、棉纱等不得乱扔、乱放,应集中妥善保管或处理。

13起动前要检查冷却水、润油滑、燃油、液压油是否充足,各轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。

14拉紧手制动器,将变速杆、取力器(PT0杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10s,一次起动未成,约停30s后,方可再次起动。如果3次未成,则应检查原因,设法排除故障。禁止在陡坡、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段停车,在没有可靠的制动条件下,不得采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。

15发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作,机电压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3min~5min,使发动机水温上升到50℃~60℃(正常工作水温75℃~90℃),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声、焦臭气味,漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。无论何时,发动机都不应在无负荷的情况下长时间高速运转。

16有下列情况之一,操作人员有权拒绝吊运:

1、捆绑不牢、不稳的货物;2、吊物上有人;3、起吊作业需要超过起重机规定范围;4、斜拉重物;5、物体重量不明或被埋压;6、吊物下方有人;7、指挥信号不明或没有统一指挥;8、作业场所不安全,可能触到其它物体;9、吊运易燃易爆物品没有安全措施;10、起吊重要大件或采用双机抬吊,没有安全措施。

17起吊鸣铃应:1、起升、落下物件时;2、起吊物件从视线不清处通过时,应连续鸣铃;3、吊运货物接近人时;4、在其他紧急情况时。

18作业前的准备应遵守下列规定

1应熟悉所使用的起重机的主要技术参数,掌握起重机特性曲线的使用方法,严格根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品,根据现场条件(物品重量,作业半径,起升高度)选择滑轮组倍率,起重臂长及仰角。

2作业前,应检查起重机各部位的安全装置灵敏、齐全、可靠,未经允许不得任意拆除或调整安全装置。

3各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动器踏板。

4发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15min~20min。

5起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件,起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业,并应全部伸出水平支腿,不得在未伸出状态下从事起吊作业。支腿不得支撑在有暗沟、涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。

6汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态,轮胎不可接触地面。放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。

7作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。

19主臂操作应遵守下列规定:

1变幅应平稳,不得猛然起落臂杆。

2作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定;如制造厂无规定时,最大倾角不得超过78°。

3作业时,不得在起吊负荷时进行伸缩臂杆作业。

4变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

5回转前要观察周围情况,回转前方和吊车尾部不得有人和障碍物。

6应在被吊物体停止晃动后,方可改变转向。当不再作回转时,应锁紧回转制动器。

7起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过前支腿中心。

8臂杆对外伸时,第二、三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

9臂杆向外延伸时,应充分下降吊钩。

10臂杆向外延伸,当限制器发生报警时,应立即停止不得强行继续外伸。

11当臂杆外伸或降到最大工作位置时,应防止超负荷。

12在缩回时,臂杆的仰角不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。

20副杆延伸应遵守的下列规定:

1延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。

2延伸或收副杆时,各支腿应完全伸出。

3副杆需外伸时,将第一节臂杆稍低于水平,插入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后,取出与第一节相连的栓挂轴销,由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。

4收存时,应根据指挥信号拆卸或存放副吊钩。在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作。此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便收存工作继续进行。

5收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

21提升和降落应遵守的下列规定:

1起吊前,应查该起重机特性曲线表确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定的范围以内,绝不允许超出规定,强行作业。

2应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况。

3起吊前,要检查力矩限制器、上升极限位置限制器、过卷扬警报、断路装置、幅度指示器等是否灵敏可靠。

4为防止作业时离合器突然脱开,应将离合器操纵杆加以锁紧。

5正式起吊时,先将重物吊离地面20cm~30cm,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。

6作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。不得在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

7当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。

8起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。

22应避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,单机所分担的负荷不得超过该机额定重量的80%。起吊时动作要一致,服从统一指挥,不得回转臂杆。

23行驶前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴,将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭上盘操作室车门。

24行驶前,用钢索将吊钩拉挂在保险杠拉钩上,但要保持一定的松动量,不应过紧。

25行驶时起重机架上不得乘人。

26应注意行驶路线上的驾空电线,不得冒险通过。

27行驶时应遵守道路交通规则。

28行驶时,制动气压应大于490kPa。

29起重机收班时应停靠在安全平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速档。在坡道停车,车头向上坡时挂一档,车头向下坡时挂倒档,并用三角木把车轮塞死。

30停车时低速运转几分钟后再熄火。

31作业终了停车,要按规定进行检查、维护、保养。

32应根据气温变化情况,选用合适的液压油、润滑油(脂)和燃油。

33液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分清洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得取下滤网加油。添加燃油禁止吸烟。

34应减少液压系统的折卸工作。

35放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。

36检查加注油时,均应将起重机停在平坦的地方进行。

37冷却水必须用洁净的水。加入冷却水时应先加入总量的80%,然后启动发动机,待冷却水温暖后,再加注满。

38放泄冷却水,必须待水温降到60℃以下进行。

39发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5min~10min,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。

40蓄电池的电解液的比重应依据不同气温进行调整,添加蒸馏水应在当班作业前进行。

41对传动部分进行保养时,必须可靠切断动力。

42检查钢丝绳其断丝根数、磨损量或其它损坏是否达到或超过报废标准、检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象,固定位置是否牢固可靠。

43日常保养工作,按各保修工作中的例保项目执行。

44交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行、维护、保养记录,为接班人员提供方便、创造条件。

45交接双方要认真做好“五交”、“三查”。即交生产任务,施工条件及质量要求,交机械运行及保养情况,交随机工具及油料、配件消耗情况,交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否完善,查随机工具是否齐全,发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。

46机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。

47交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。

48每周对起重机的各部件、安全装置进行检查,并填写检查、维护记录。

篇4:内燃电动轮胎式起重机吊车操作规程

1、行驶中应注意空中障碍物,防止碰撞。转弯时应注意车身和吊杆有足够的空间。电动轮胎吊移动时,要切断电源,收好电缆,接电时,须用验电笔验电,要防止接错。

2、作业点选择要合理,操作范围内应无障碍,且应与架空障碍保持规定的安全距离。

3、在码头边作业时,支脚严禁支撑在护栏坎上,吊车与码头边线位置成“T”形,并将轮胎填妥塞牢。

4、驾驶室门对江面时,严禁人员上下;应尽量避免在斜坡上作业。

5、作业前应先做空载试车(起升、下降、变幅和旋转)后重载试刹车,确定有效后方可正式作业。

6、操作中应思想集中,看清手势,眼随关走,余光了望,谨慎操作,起关平衡,松关轻准,稳中求快,当电动机没有完全停止时,禁止反接起动。

7、应根据吊杆角度和长度确定安全负荷量,当安全警报报警时,应立即将关放下。

8、吊舱内货,应将货物移至勾头钢丝绳垂直位置时落脚打停后起吊,不准悠关和碰撞。

9、严禁抽拔压在下面的货物或强提冻结和混凝浇注在地底的杆件等,不准起吊重量不明的货物;严禁吊人(抢救除外,特殊情况须经有关部门批准并落实好相关安全防护措施)。

10、操作中,若车身带电,其他人员不得靠近,车上的司机必须双脚迸跳下车,并迸跳出危险区域。

11、在操作时,应防止钩头顶铃。松钢丝绳时,卷扬筒上至少保持三圈,以防拔根,并要防止钢丝绳滑槽。

12、吊重货时,绞松和旋转速度不宜过快,要防止脱钩或吊臂下坠,放下货物时要防止吊臂回弹引起折弯。

13、操作中要随时检查钢丝绳的情况,对不符合标准的钢丝绳应立即更换。

14、不准将吊起的货物长时间在空中停留;不准利用限位开关停止各种机构动作;不准用两台吊车合吊一件货物(特殊情况可按特殊使用规定执行);不准在电阻器或电阻片上烘烤物品。

15、使用抓斗作业时,应按该机的起重负荷曲线表选用合适的抓斗,严禁超负荷作业,应随时检查卸克与钢丝绳的变化情况。

16、当风力达到7级及以上时,应停止作业并放下吊杆。

篇5:轮胎式汽车式起重机安全操作规程

1、禁止吊物行驶。工作完毕起腿,回转臂杆不得同时进行。

2、汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。

3、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定:

(1)作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架,支腿未完全伸出时,禁止作业。

(2)有负荷时,严禁伸缩臂杆,接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。

(3)操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。

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